数控车床主轴装配-课件

第二组组长：赵伟杰组员：郑博萌张宇庄鸿基林凡暇兰贵彬侯云鹏数控车床主轴装配1-第二组1-箱体主轴滚动轴承轭铁轴承套后轴承盖三角带轮同步带轮2-箱体主轴滚动轴承轭铁轴承套后轴承盖三角带轮同步带轮2-一，主轴变速方式数控机床主传动主要有无级变速、分段无级变速两种变速传动方式。为满足宽变速范围，通常采用在无级变速电动机之后串联机械有级变速，以满足数控机床要求的调速范围和转矩特性，即分段无级变速传动方式。3-一，主轴变速方式数控机床主传动主要有无级变速、分段无级变速两

1．无级变速数控机床一般采用直流或交流主轴伺服电动机实现主轴无级变速。主轴功率转矩特性4-

1．无级变速数控机床一般采用直流或交流主轴伺服电动机2．分段无级变速(1)带有变速齿轮的主传动（a)。(2)通过带传动的主传动(b)。(3)用两个电动机分别驱动主轴(c)。5-2．分段无级变速5-6-6-二、主轴部件的支承1．主轴部件常用滚动轴承的类型7-二、主轴部件的支承1．主轴部件常用滚动轴承的类型7-2．滚动轴承的精度主轴部件所用滚动轴承的精度有高级E、精密级D、特精级C和超精级B。前支承的精度一般比后支承的精度高一级，也可以用相同的精度等级。普通精度的机床通常前支承取C、D级，后支承用D、E级。特高精度的机床前后支承均用B级精度。8-2．滚动轴承的精度8-3．主轴滚动轴承的配置9-3．主轴滚动轴承的配置9-4．主轴滚动轴承的预紧。(1)轴承内圈移动10-4．主轴滚动轴承的预紧。10-(2)修磨座圈或隔套。修磨座圈隔套的应用11-(2)修磨座圈或隔套。11-三，主轴装配主要的工具扳手，钳子，内六角扳手，铜棒12-三，主轴装配主要的工具扳手，钳子，内六角扳手，铜棒12-四，主轴滚动轴承的预紧1.好处：对滚动轴承预紧可以提高主轴部件的回转精度丶刚度和抗振性。2.预紧的方法：（1）.轴承内圈移动。

（2）.修磨座圈。13-四，主轴滚动轴承的预紧1.好处：13-轴承内圈移动(a)结构简单，但预紧量不易控制。(B)用右端螺母限制内圈移动，易于控制预紧量。（c)在主轴凸缘上均布数个螺钉以调整内圈的移动量，调整方便，但是用几个螺钉调整，易使垫圈歪斜（d)将紧靠轴承右端的垫圈做成两个半环，可以控制预紧量大小，调整精度较高14-轴承内圈移动(a)结构简单，但预紧量不易控制。(B)用右端螺修磨座圈（a)轴承外围宽边相对安装，修磨内圈内侧，使间隙a增大（b)为外围窄边相对，使修磨端面贴紧，使轴承的滚道之间产生预紧15-修磨座圈（a)轴承外围宽边相对安装，修磨内圈内侧，使间隙a增五，主轴的密封16-五，主轴的密封16-17-17-18-18-六，主轴常见的故障列举1：过载2：主轴转速偏离指令值3：主轴不转4：主轴异常噪声及振动5：主轴转速与进给不匹配6：主轴定位抖动19-六，主轴常见的故障列举1：过载19-

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第二组组长：赵伟杰组员：郑博萌张宇庄鸿基林凡暇兰贵彬侯云鹏数控车床主轴装配21-第二组1-箱体主轴滚动轴承轭铁轴承套后轴承盖三角带轮同步带轮22-箱体主轴滚动轴承轭铁轴承套后轴承盖三角带轮同步带轮2-一，主轴变速方式数控机床主传动主要有无级变速、分段无级变速两种变速传动方式。为满足宽变速范围，通常采用在无级变速电动机之后串联机械有级变速，以满足数控机床要求的调速范围和转矩特性，即分段无级变速传动方式。23-一，主轴变速方式数控机床主传动主要有无级变速、分段无级变速两

1．无级变速数控机床一般采用直流或交流主轴伺服电动机实现主轴无级变速。主轴功率转矩特性24-

1．无级变速数控机床一般采用直流或交流主轴伺服电动机2．分段无级变速(1)带有变速齿轮的主传动（a)。(2)通过带传动的主传动(b)。(3)用两个电动机分别驱动主轴(c)。25-2．分段无级变速5-26-6-二、主轴部件的支承1．主轴部件常用滚动轴承的类型27-二、主轴部件的支承1．主轴部件常用滚动轴承的类型7-2．滚动轴承的精度主轴部件所用滚动轴承的精度有高级E、精密级D、特精级C和超精级B。前支承的精度一般比后支承的精度高一级，也可以用相同的精度等级。普通精度的机床通常前支承取C、D级，后支承用D、E级。特高精度的机床前后支承均用B级精度。28-2．滚动轴承的精度8-3．主轴滚动轴承的配置29-3．主轴滚动轴承的配置9-4．主轴滚动轴承的预紧。(1)轴承内圈移动30-4．主轴滚动轴承的预紧。10-(2)修磨座圈或隔套。修磨座圈隔套的应用31-(2)修磨座圈或隔套。11-三，主轴装配主要的工具扳手，钳子，内六角扳手，铜棒32-三，主轴装配主要的工具扳手，钳子，内六角扳手，铜棒12-四，主轴滚动轴承的预紧1.好处：对滚动轴承预紧可以提高主轴部件的回转精度丶刚度和抗振性。2.预紧的方法：（1）.轴承内圈移动。

（2）.修磨座圈。33-四，主轴滚动轴承的预紧1.好处：13-轴承内圈移动(a)结构简单，但预紧量不易控制。(B)用右端螺母限制内圈移动，易于控制预紧量。（c)在主轴凸缘上均布数个螺钉以调整内圈的移动量，调整方便，但是用几个螺钉调整，易使垫圈歪斜（d)将紧靠轴承右端的垫圈做成两个半环，可以控制预紧量大小，调整精度较高34-轴承内圈移动(a)结构简单，但预紧量不易控制。(B)用右端螺修磨座圈（a)轴承外围宽边相对安装，修磨内圈内侧，使间隙a增大（b)为外围窄边相对，使修磨端面贴紧，使轴承的滚道之间产生预紧35-修磨座圈（a)轴承外围宽边相对安装，修磨内圈内侧，使间隙a增五，主轴的密封36-五，主轴的密封16-37-17-38-18-六，主轴常见的故障列举1：过载2：主轴转速偏离指令值3