10月26日沉降监测数据汇报_第1页
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20131026日监测结果汇报St-St-St-82010201026原始高程高程高程I-I-I--Ⅱ-Ⅱ-Ⅱ-Ⅱ--Ⅱ--Ⅱ--Ⅱ-Ⅱ-Ⅱ-Ⅱ-Ⅲ-Ⅲ-Ⅲ-Ⅲ--Ⅲ--Ⅲ--Ⅲ-Ⅲ-Ⅲ-Ⅲ-Ⅴ-Ⅴ-Ⅴ-Ⅴ-Ⅴ-Ⅴ-Ⅴ-Ⅴ-Ⅴ-Ⅴ-Ⅵ-Ⅵ-Ⅵ-Ⅵ-Ⅵ-Ⅵ-Ⅵ-Ⅵ-Ⅵ-Ⅵ-Ⅶ-Ⅶ-Ⅶ--Ⅷ-Ⅷ-Ⅷ---Ⅷ-Ⅷ--Ⅷ--Ⅷ--Ⅷ--Ⅷ---Ⅷ--Ⅷ--框架桥结构应变监测数据914926…102010261—-14～--20～--1—---10～-2—---2～--2—-11～--16～---10～-2—--3—-41～—-35～--52～--45～-3—---15～-3—----4—-25～--24～--75～-4—-14～--15～--56～-4—--18～-5—-1000～-5—-11～--15～--6—---108～--55～-6—---97～-6—--7—-9～--13～-7—-23～--17～--14～--25～-8—-35～-8—--30～-小结与后续施工建议：（1）区间京九铁路箱涵桥桥底机动车道注浆加固完成，北侧非机动车道注浆加固完成，南侧非机动车道正在钻孔，袖阀管。于10月26日就可能校正进量。已有监测数据表明，北侧非机动车道地面沉降量或隆起量在（2）位于机动车道路中心及非机动车道（北侧）的桩点遭到施工破坏，建（侧）核对审核：现场测试：新 、、、强、、

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