道路测量实习心得体会3篇

Word———道路测量实习心得体会3篇【导语】道路测量实习心得体会怎么写好？本为精选了3篇优秀的道路测量实习心得体会范文，都是标准的书写参考模板。以下是我为大家收集的道路测量实习心得体会，仅供参考，盼望您能喜爱。

【第1篇】rtk道路测量的实习心得

rtk道路测量的实习心得

一：实习目的

正确熟悉和理解rtk定位技术，学会并把握rtk在工程上的放样过程。rtk定位技术是基于载波相位观测值的实时动态定位技术，它能够实时地供应测站点在指定坐标系中的三维定位结果，并达到厘米级精度。在rtk作业模式下，基准站通过数据链将其观测值和测站坐标信息一起传送给流淌站。流淌站不仅通过数据链接收来自基准站的数据，还要采集gps观测数据，并在系统内组成差分观测值进行实时处理。流淌站可处于静止状态，也可处于运动状态。rtk技术的关键在于数据处理技术和数据传输技术。

rtk系统正常工作要具备以下三个条件：第一，基准站和移动站同时接收到5颗以上gps卫星信号;其次，基准站和移动站同时接收到卫星信号和基准站发出的差分信号;第三，基准站和移动站要连续接收gps卫星信号和基准站发出的差分信号。即移动站迁站过程中不能关机，不能失锁。否则rtk须重新初始化。

二：实习组织准时间支配

2022年2月25日至2022年3月15日

三：实习任务

1、了解和把握rtk的基本原理和作业模式。

2、利用rtk进行点的放样。

3、了解rtk的优点和局限性。

1)启动基准站。将基准站架设在上空开阔、没有强电磁干扰、多路径误差影响小的掌握点上，正确连接好各仪器电缆，打开各仪器。将基准站设置为动态测量模式。

2)建立新工程，定义坐标系统新建一个工程，即新建一个文件夹，并在这个文件夹里设置好测量参数[如椭球参数、投影参数等]。这个文件夹中包括很多小文件，它们分别是测量的成果文件和各种参数设置文件，如*.dat、*.cot、*.rtk、*.ini等。

3)点校正cps测量的为wcs-84系坐标，而我们通常需要的是在流淌站上实时显示国家坐标系或地力自立坐标系下的坐标，这需要进行坐标系之间的转换，即点校正。点校正可以通过两种方式进行。a、在已知转换参数的状况下。假如有当地坐标系统与wcs-84坐标系统的转换七参数，则可以在测量掌握器中直接输入，建立坐标转换关系。假如上作是在国家大地坐标系统下进行，而且知道椭球参数和投影方式以及基准点坐标，则可以直接定义坐标系统，建议在rtk测量中最好加入1-2个点校正，避开投影变形过大，提高数据牢靠性。b、在不知道转换参数的状况下。假如在局域坐标系统中工作或任何坐标系统进行测量和放样工作，可以直接采纳点校正方式建立坐标转换方式，平面至少3个点，假如进行高程拟合则至少要有4个水准点参加点校正。

4)流淌站开头测量

a、单点测量：在主菜单上选择“测量”图标打开，测量方式选择“rtk”,再选择“测量点”选项，即可进行单点测量。留意要在“固定解”状态下，才开头测量。单点测量观测时间的长短与跟踪的卫星数量、卫星图形精度、观测精度要求等有关。当“存储”功能键消失时，若满意要求则按“存储”键保存观测值，否则按“取消”放弃观测。

b、放样测量：在进行放样之前，依据需要“键入”放样的点、直线、曲线、dtm道路等各项放样数据。当时始化完成后，在主菜单上选择“测量”图标打开，测量方式选择“rtk”,再选择“放样”选项，即可进行放样测量作业。在作业时，在手薄掌握器上显示箭头及目前位置到放样点的方位和水平距离，观测值只需依据箭头的指示放样。当流淌站距离放样点就距离小于设定值时，手薄上显示同心圆和十字丝分别表示放样点位置和天线中心位置。当流淌站天线整平后，十字丝与同心圆圆心重合时，这时可以按“测量”键对该放样点进行实测，并保存观测值。

3、利用rtk进行点放样

1)测前预备：猎取2~3个掌握点的坐标(假如没有已知数据可用静态gps先进行掌握测量)，解算或用相关软件求出放样点的坐标，检查仪器是否能正常使用。

2)站的架设：将基准站架设在较空旷的地方(四周无高大建筑物或高压电线等)架设完后安装电台，连接好仪器后开启基准站主机，打开电台并设置频率。

3)建立新工程：开启移动站主机，待卫星信号稳定并达到5颗以上卫星时，先连接蓝牙，连接胜利后设置相关参数：工程名称、椭球系名称、投影参数设置、参数设置(未启用可以不填写)，最终确定，工程新建完毕。

4)输入放样点：打开坐标库，在此我们可以输入编辑放样点，也可以事先编辑好放样点文件，点击打开放样点文件，软件会提示我们是对坐标库进行掩盖或是追加。

5)测量校正：测量校正有两种方法：掌握点坐标求校正参数和利用点校正。第一中方法,利用掌握点坐标库(即计算校正参数的一个工具)的做法大致是这样的:假设我们利用a,b这两个已知点来求校正参数，那么我们必需记录下a,b这两个点的原始坐标(即移动站在fixed的状态下记录的这两个点的坐标)，先在掌握点坐标库中输入a点的已知坐标之后软件会提示你输入a点的原始坐标，然后再输入b点的已知坐标和b点的原始坐标，这样就计算出了校正参数。其次种方法，利用校正向导校正，此方法又分为基准站在已知点校正和基准站在未知点的校正。

我们这里只说明一下基准站架设在未知点的校正方法。a、利用一点进行校正：步骤依次为工具--校正向导--基准站架设在未知点--输入当前移动站的已知坐标--待移动站对中整平后并消失固定解--校正。b、利用两点校正：步骤依次为工具--校正向导--基准站架设在未知点-输入当前移动站的已知坐标--待移动站对中整平后并消失固定解--下一步--将移动站移到下一个已知点--输入当前移动站的已知坐标--待移动站对中整平后并消失固定解--校正。c、利用三点校正：与利用两点校正相同，只是多增加了一个已知点，多重复了一遍。

6)放样点：选择测量--点放样，进入放样屏幕，点击打开按钮目，打开坐标管理库，在这里可以打开事先编辑好的放样文件，选择放样点，也可以点击“增加”输入放样点坐标。

4、rtk的技术特点

1)工作效率高：在一般的地形地势下，高质量的rtk设站一次即可测完4km半径的测区，大大削减了传统测量所需的掌握点数量和测量仪器的设站次数，移动站一人操作即可，劳动强度低，作业速度快，提高了工作效率。

2)定位精度高：只要满意rtk的基木工作条件，在肯定的作业半径范围内(一般为4km)rtk的平而精度和高程精度都能达到厘米级。3)全天候作业：rtk测量不要求基准站、移动站间光学通视，只要求满意“电磁波通视”，因此和传统测量相比，rtk测量受通视条件、能见度、气候、季节等因素的影响和限制较小，在传统测量看来难于开展作业的地区，只要满意rtk的基木工作条件，它也能进行快速的高精度定位，使测量工作变得史简单史轻松。

4)rtk测量自动化、集成化程度高，数据处理力量强：rtk可进行多种测量内、外业工作。移动站利用软件掌握系统，无需人工干预便可自动实现多种测绘功能，削减了帮助测量工作和人为误差，保证了作业精度。

5)操作简洁、易于使用：现在的仪器一般都供应中文菜单，只要在设站时进行简洁的设置，就可便利地获得二维坐标。数据输入、存储、处理、转换和输出力量强，能便利地与计算机、其他测量仪器通信。

5、rtk的局限性和精度保障

rtk也有其局限性，会影响到执行上述测量任务的力量。了解其局限性可确保rtk测量胜利。最主要的局限性其实不在于rtk本身，而是源于整个gps系统。如前所述，依靠的是接收两万多公里高空的卫星放射来的`无线电信号。gps相对而言，这些信号频率高、信号弱，不易穿透可能阻挡卫星和gps接收机之间视线的障碍物。事实上，存在于gps接收机和卫星之间路径上的任何物体都会对系统的操作产生不良影响。有些物体如房屋，会完全屏蔽卫星信号。因此,gps不能在室内使用。同样缘由,gps也不能在隧道内或水下使用。有些物体如树木会部分阻挡、反射或折射信号。gps信号的接收在树林茂密的地区会很差。树林中有时会有足够的信号来计算概略位置，但信号清楚度难以达到厘米水平的精确定位。因此，rtk在林区作业有肯定的局限性。这并不是说，gpsrtk只适用于四周对空开阔的地区。rtk测量在部分障碍的地区也可以是有效而精确的。其神秘是能观测到足够的卫星来精确牢靠地实现定位。在任何时间、任何地区，都可能会有7到10颗gps卫星可用于rtk测量。rtk系统的工作并不需要这么多颗卫星。假如天空中有5颗适当分布的卫星，就可作精确牢靠的定位。有部分障碍的地点只要可以观测到至少5颗卫星，就有可能做rtk测量。在树林或大楼四周作测量时，只要该地留有足够的开放空间，使rtk系统可观测到至少5颗卫星，rtk测量就有胜利的条件。在论述rtk技术的原理时，我们知道,rtk测量的关键是确定整周未知数，能否连续地、牢靠地接收基准站播发的信号，是rtk能否胜利的打算因素。在实际应用中，来自各方面的干扰，降低了rtk的牢靠性和精度。讨论表明，为了保证地物点的测量精度，我们在选点时要实行以下措施:1、点位应设在易于安装接收机设备、视野开阔、视场内四周障碍物高度角应小于15°(如可以选在最高建筑物的顶楼)。

2、点位应远离大功率无线电放射源(如电视台、微波站、微波通道等)，其距离不小于200m;远离高压电线，距离不小于50m。

3、点位四周不应有大面积的水域或剧烈干扰卫星信号接收的物体。

4、点位选择要充分考虑到与其它测量手段联测和扩展。

5、点位要选在交通便利的地方，以提高工作效率。

6、点位要选在地面地基坚硬的地方，易于点的保存。除此之外，为了保证地物点的测量精度，我们还要对接收机天线进行校验，选择有减弱多路径误差的各种技术的天线。同时，我们还要不断利用新的数据处理技术，以减弱各种误差带来的影响。

五、实习收获和体会

鉴于这次的实习，对rtk实时动态定位技术有了肯定的了解。实习过程中有各种困难。对仪器操作的不熟识，对3.0工程之星的运用操作。所遇到的各种问题能准时向别人请教才能顺当完成此次实习。rtk技术是gps技术进展到目前阶段的最新技术，由十它有着精度高、速度快、不需要通视等优点，己经快速进入测量中的众多领域。应用rtk进行地籍测量，有着其它方法不行比拟的优势。在城镇地籍测量中，抛开对rtk测量的干扰因素，rtk测量的速度将比全站仪的方法要快很多。讨论证明，对于大范围的地籍测量，gps方法比常规方法更廉价和可行，生产效率将成倍提高。与实行全站仪相比，采纳rtk技术在地籍界址点测量中也具有特别突出的优势:1、采点速度快，由于rtk无须通视不受光学通视的限制，削减做掌握和换站的工作量，所以采点速度快。2、实现单人操作，节约劳动力。在保证基准站平安的前提下，每台流淌站只需要一人。但是，rtk对与紧靠墙壁或建筑物的界址点，移动站是无法完全立于界址点上的，这样就会存在对中误差，影响测量精度。对于这样的界址点往往需要使用其他测量手段。应用rtk技术，使得工程放样和地籍测绘的精度、作业效率和实时性达到最佳的融合。随着数据传输力量的增加，数据的稳健性，抗干扰性水平和软件水平的提高，传输距离的增加,rtk技术将在和工程放样和地籍测量及其他领域得到更宽阔的应用。gpsrtk技术己经在测量和工程界产生了重大变革，带来了空前的高效率。随着rtk价格的降低，它将会被测量部门所普及，随着rtk的广泛使用，它将使gps的应用领域获得极大地扩展，从根本上提高测量的质量和作业效率。但是，对于rtk的不足之处还有待于改进。对于双星rtk和单星rtk的定位比较是一个很有突破的实践讨论课题，盼望能有时间和仪器设备的前提下再一次挑战自己，仔实习成产实践中能学到更多更有利于自己的学问。

rtk道路测量的实习心得

一:实习目的：通过实习进一步深化了解gps原理以及在测绘中的应用,巩固课堂所学的学问.娴熟把握gps仪器的使用方法,学会gps进行掌握测量的基本方法并把握gps数据处理软件的使用方法

二:实习地点：江西环境工程职业技术学院

三:实习内容：测量学校

四:试验原理：gps定位的原理是gps卫星放射的测距信号和导航电文,导航电文中含有卫星位置的信息,用户用gps接收机在某一时刻接收三颗或三颗以上的gps卫星,测出测站点(gps天线中心)到卫星的距离并解算出该时刻卫星的空间位置依据距离,并解算出卫星的空间位置,依据距离交会法求测站点坐标.其基本思想为:在基准站上安置一台gps接收机,对全部可见卫星进行连续观测并将其观测数据通过无线电传输设备实时地发送给用户观测站,用户站在接收gps卫星信号的同时,通过无线电接收机设备接收基准站传输的观测数据,实时计算测站点的三维坐标.

五:试验过程:

(一).参考站要求

参考站的点位选择必需严格。由于参考站接收机每次卫星信号失锁将会影响网络内全部流淌站的正常工作。

1..四周应视野开阔，截止高度角应超过15度,四周无信号反射物(大面积水域、大型建筑物等)，以削减多路径干扰。并要尽量避开交通要道、过往行人的干扰。

2.参考站应尽量设置于相对制高点上，以便利播发差分改正信号。3.参考站要远离微波塔、通信塔等大型电磁放射源200米外，要远离高压4.rtk作业期间，参考站不允许移动或关机又重新启动，若重启动后必输电线路、通讯线路50米外。须重新校正。

(二).移动站要求

1.将移动站主机接在碳纤对中杆上，并将接收天线接在主机顶部，同时2.启动软件后，软件一般会自动通过蓝牙和主机连通。假如没连通则首先将手簿夹在对中杆的适合位置。

需要进行设置蓝牙(工具→连接仪器→选中“输入端口：7”→点击“连接”)。3.软件在和主机连通后，软件首先会让移动站主机自动去匹配基准站放射时使用的通道。假如自动搜频胜利，则软件主界面左上角会有信号在闪动。假如自动搜频不胜利，则需要进行电台设置(工具→电台设置→在“切换通道号”后选择与基准站电台相同的通道→点击“切换”)。

4.在确保蓝牙连通和收到差分信号后，开头新建工程(工程→新建工程)，

六.进行校正:

利用掌握点坐标库(设置→掌握点坐标库)求参数.

在掌握点坐标库界面中点击“增加”，依据提示依次增加掌握点的已知坐标和原始坐标，一般至少2个掌握点，当全部的掌握点都输入以后察看确定无误后，单击“保存”，选择参数文件的保存路径并输入文件名，建议将参数文件保存在当前工程下文件名result文件夹里面，保存的文件名称以当天的日期命名。完成之后单击“确定”。然后单击“保存胜利”小界面右上角的“ok”，四参数已经计算并保存完毕。方可进行测量.

七.实习总结:

1.实习中遇到的问题能分析,在测量过程中突然收不到卫星信号,这种状况可能是流淌站或基准站的电源没电或接收机的连线消失问题.在测量过程中突然显示单点定位可能是接收到的卫星数量不够而无法解算.在观测过程中手薄上的解算值始终不能固定,可能是流淌站的选点有问题,四周可能有高压输电线,高大建筑物或在面积水域.

2.卫星信号传播误差，包括电离层和对流层时廷误差.

3.多路径误差，多路径误差是指卫星信号通过不同的路径传输到接收机天线.多路径效应不反与反射系数有关，也与反射物离测站的距离及卫星的信号方向有关，由于无法建立精确的误差改正模型，只能恰当的选择地点测量，避开信号反射物.

4.人差，仪器没有完全对中，没有肯定整平.

八：阅历总结：总的来说，rtk测量除了要有足够的卫星数和卫星具有良好的几何分布外，还要求基准站与流淌站的数据通讯必需良好.

九：收获体会：通过这次实习使自己在课堂上学的模糊的理论学问得到了清楚的理解，同时也感到自己所学的理论知道的严峻不足，在实习过程中又加强了理论学问的强化使自己对这门学科又有了新的理解.我觉得这门学科应当是在实践中学习理论，但实践前的理论学习也是必不行少的。

【第2篇】gps道路测量实习心得

gps道路测量实习心得

对于架仪器及测量的速度可以说是一次飞跃，在我们面临各种问题的同时我们也学会了解决问题的方法工程测量实习报告汇合。对于以后踏入社会有了一个很好的的接轨。

gps道路测量实习心得

过去的两个星期中，在老师的带领下我们开头了对“工程测量”这门课程的实习。工程测量这门课，是需要理论与实际结合的。实习是高校生活的其次课堂，是检验真理的试金石。在课堂上，书本中抽象的叙述说明往往使我们一下难以很好把握，但当我们面对着实物实际的操作后，我们将能特别快速、坚固的把握相关的学问点。更重要的，实习能使我们在能更加娴熟、精准的操作基础上，更贴近实际运用的作业，及自立的完成所需的测量实际任务，这样也是高校生熬炼成长的有效途径。所以，深知实习重要性的我必需仔细的把握好这难得的学习机会。

现在回头看来，两周的实习酸、甜、苦、辣俱全。我们的第一项任务是选择掌握点。在实习的第一天，由于对计算方法的不熟识，我们的计算结果始终误差甚大，只能通过不断对比书本，与其他组的组员共同探讨查找问题，渐渐更正。由于计算公式比较简单，加上反复的计算，使得大家头痛手酸。有些组员脸上也显出懊丧的心情……直到其次天，当我们的数据结果最终与放样后的实际结果相符，我们才感觉到苦尽甜来。另外，我们的其次项任务是四等水准测量。当我们辛辛苦苦花了一天时间好不简单测完了学校一圈的数据，收工休息时，却被负责计算的组员告知闭合差不合要求，那就意味着我们一天的努力化作乌有……每天的每天，我们都必需在酷暑或雨水的陪伴下，扛着仪器携带着相关计算物品，在学校内外紧急劳碌，连午休时间都舍弃。我们的精神和精力都消耗了不少。

从这两周实习的日子中，我从中得到许多更珍贵的东西：

首先，通过实习，让我发觉我在平常学习中存在的许多学问漏洞。课本上介绍仪器使用的学问都比较抽象，到了真正实践中的时候，我们未能很好把书本学问应用到实践中，还需要老师再次进行指导。在近距离的接触这些实物，能我更坚固的把握相关的学问点;也能令我提高对仪器的操作的娴熟、精准程度(比如能够快速对中整平)。

其次，通过这次实习，有利于培育我做事严谨、仔细、不畏困难困苦的作风。不论是对中整平常的重复精确瞄准还是在放样计算时反复检验计算数据(以确保放样时的原数据正确)，每个步骤都尽量做到脚踏实地、一丝不苟，使误差尽可能的减小，准时发觉错误准时检查;不论外界的环境的恶劣，克服一下就算不了什么;正确面对困难，学会静下来急躁的思索分析问题，能够自立借助书本找出解决途径。做事要又负责的态度，若由于自己而造成了错误要主动担当并乐观补救。

第三，通过实习对培育我们团队协作精神有促进作用。它增进了同学们之间的沟通和团结，互帮互补，分工合作，共同面对、解决困难，共同寻求如何更快更好地完成任务的方法，提高小组工作效率，确保进度的完成。

再有，我发觉我们实习阅历还较欠缺，在发觉问题时不知如何解决。比如在做四等水准测量时，记录数据中突然消失两个“红k-黑”差值达100多，当时不知是怎么回事。之后明白是前后尺拿调换了。这次测量仪器的使用和实地的测量实习工作的开展，让我们更直观接触到了土木工程测量这个学科，也为我们今后走上工作岗位后，更好更快地使用仪器、掌握测量发放奠定了坚实的基础。也让我们明白了水利工程专业的实际操作性强的特点，触发我们今后要更加努力学习专业学问，并要加强理论与实践相结合的方式方法，从本质上提高自己的专业水平。因此，实习在高校生活中是特别重要的。一个人的学问和力量只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和进展。高校生成长，就要勤于实践，将所学的理论学问与实践相结合一起，在实践中连续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由学问、力量、才智等因素融合成的综合素养和力量。以后我会珍惜每次的实习机会，多去挖掘课堂上无法获及的东西，为自己事业的胜利打下良好的基础。

为时两周的测量实习结束了,虽然开头时大家都感到好累,但看到我们的收获我们大家还是很兴奋的。我觉得自己学到了许多的东西。对以前零零碎碎学的测量学问有了综合应用的机会。掌握测量和地形图测绘过程的整体概念有了一个良好的了解，我学会了更娴熟的使用水准仪、经纬仪等测量仪器与工具，并且全站仪有了一些基本的熟悉，对较好的把握图根掌握测量、地形图测绘的基本理论与方法，很好的巩固了理论教学学问，提高了实际操作的技能。原先老师在课堂上讲解的测量学问也都在实践中得到应用,并发挥了重要的作用,从而相互对比将我的测量学问和水平提高了不少,现在想来这场苦痛的实习是必要的.

同时在这场实习中让我再次熟悉到实习的团队精神的重要性：每个人的一个马虎，一个大意，都可能直接影响工程的进度，甚至是带来一生都无法弥补的损失。一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力气和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成.这次测量实习培育了我们小组的分工协作的力量,增进了同学之间的感情。虽然有时间我们会由于一些实习中的自己的想法和大家吵的耳红面赤，但大家都想着这样把要完成的这次实习完成的更加完善。

在这次的实习中我们对以前的学习又有了更深刻的熟悉：

1.水准测量。学校水准路线，这个主要是为了给以后的做导线测量奠定基础.在检验所测数据的时候，做到发觉错误马上解决对读数超线的'时候马上返工，同时还发觉第三测量工作一般都在规定的记录表格上照实地反映出测、算过程和结果，表格中有计算校核，∑a一∑b=∑h，这只说明计算无误，但不能反映测量成果的优劣。外业结束后，进行高差闭合差的计算，在限差允许的范围内，即按水准路线长度或测站数进行调整，若超过限差，必需重测。只到合格为止。

2.角度测量。在角度测量对于我们专业科的同学来说要求特别高，用的是dj-2的仪器。这就要求

做事严谨的作风，对于每一个细节都不能马虎。在每一个间歇点上，检验假如超限则马上返工重测。在实习中为了避开大的误差我们也都总结了不少阅历，例如我们采纳盘左和盘右观测取平均数的方法，可消退照准部偏心误差、视准轴不垂直于横轴、横轴不垂直于竖轴的残余误差。但竖轴倾斜误差不能采纳此法消退。竖直角观测时采纳此法可消退指标差的影响。又如在短边上的端点观测角度时要特殊留意对中，照准目标时要尽量瞄准目标的底部，由于它们对测角的影响与距离成正比。为了消退度盘的刻划误差，需要配置度盘的位置，每测回变换进行配置。在角度测量时我们遇到的主要问题是主要是仪器下沉和路边行人带来的影响。由于做导线的时候选点都较远，过往的车辆行人都是很大干扰，所以有时候必需在人少的时候抓紧时间干。角度测量过程中，让我们都看到了严谨作风在干活中的重要性，经过角度测量后我们更好的团结到一块。

最终经过每个组员的和谐工作我们也完成了图的工作,看到我们花好的图大家也都兴奋不已。测量也算接近尾声了,感觉收获真的不少,当然其中不乏老师的教导和同学的关心.今日还于我们组的同学沟通测量中的阅历大家感觉收获都许多,有的说仪器的展点很重要关系到误差的大小,对于架仪器及测量的速度可以说是一次飞跃，在我们面临各种问题的同时我们也学会了解决问题的方法工程测量实习报告汇合。对于以后踏入社会有了一个很好的的接轨。感谢学校给我们的这次机会，让我们能更好的迎合社会需求。

gps道路测量实习心得

在近十天的测量实习中，我们小组在经过缜密的学习和思索后，齐心协力不畏风寒大雨，最终完成了自己应有的任务。

两个星期说长也不长，说短也不短。在这些测量实习的日子里，我们运用书本学问，结合详细的地形状况，经过辛勤的劳动最终有了一些成果。

我们小组测量的是数理信息学院、人文学院、音乐学院包括中间的草坪和小路，总面积多达25000平方米。

要想将书本上的学问运用到详细的实践中，真的谈何简单。开头我们在选点的时候就费了好大的力气。每个点我们都是经过仔细地思索和分析，看看这点是不是符合要求，在详细的操作中是否能够达到测量建筑物的目的。选的点恰当与否，的确在后续的操作中起到至关重要的作用，这点在后来的测量中我们深有体会。

接下来，我们就进入了测量高程阶段。万事开头难，第一个点的测量我们用了将近一个小时。首先是对中，我们用细线吊住重锤，然后对准地上的点，这倒是不难。其次就是整平，这就让我们弄了好长的时间，刚开头气泡怎么都不在要求的范围内，这时候，我们都像热锅上的蚂蚁急得团团转，后来，大家都静下心来认真分析缘由查找书本，最终在后来的实践中我们取得了胜利。接下来，我们就分工合作，扶标杆的、读数的记录的人员都一一到位。于是都在紧急和劳碌的进行着测量工作。

然后，我们就是测量距离。往测、返测，计算，我们都一一进行着，一丝不苟，很是仔细。通过这样的实践，我们就懂得了为什么我们必需要进行往测和返测，为什么还要进行一番计算。这些都是我们在平常学习不简单留意和深究的，现在在详细的实践中我们得到了很好的答案。

高程测量和距离测量结束后，我们就进行了高程计算。大家也站立了一天都觉得很累，但是我们知道接下来的任务更重的，所以我们还要再接再厉。

进行角度测量开头了。我们鼓足干劲，做好预备工作。开头了紧急而又有意义的测量实践当中。在书本中，我们没有接触到仪器是如何使用的，做习题也最多给我们图形让我们读数。今日我们可是真正的接触到使用经纬仪。我们对比书本，开头根据正确的方法使用这一从来没有使用过的仪器。经过大家的一番讨论，我们不但会使用了经纬仪，也知道其中的老师平常只是强调但是总是被我们忽视的关键之处。有是一天的努力，我们最终完成了任务。然后我们就开头计算了。

时间过得真快，转瞬一个星期就这样过去了。我们归还了水准仪和经纬仪，拿到平板仪，开头进行了下一阶段的测量工作。我们知道我们的任务还没有结束，但胜利离我们也不远了。

我们遇到的最大的困难就是怎么开头使用这一生疏的仪器。后来我们在老师急躁指导下，最终把握了要点，开头了绘图阶段。功夫不负有心人，接下来的事情还算顺当，我们做的还算胜利。

经过这次的实践，我觉得我们真的是受益匪浅，懂得了如何做人，懂得了与人想处的重要性，更是让我们知道一个团队，大家就应当共进共退，团结全都。

实习的日子是艰苦的，但是苦中有乐。真的我们要感谢老师，感谢同学，感谢我们团结和齐心。我想这些在我们今后的生活中是最宝贵的东西。

gps道路测量实习心得

这周我们土木工程专业进行了一次测量实习，实习前老师给我们开动员会布置了实习任务和留意事项，不知道别人感觉如何，反正我听着特殊有压力。

我是实际操作型的选手，对于那些理论的东西明显力不从心，所以当迎来第一个实习任务时，我都不知道怎么开头。

还好，我们组组员有12个人，经过短暂的协商，我们从整平仪器到使用仪器，从测量到计算，都有特别明确的分工，协作起来相当默契成熟，我们各司其职，效率极其高。

为了不消失那一点点错误的数据导致返工，每当在测量的过程中每当遇到困难问题时，我们组总是会停下来进行激烈的争论，实在不会的就问老师。

俺们朱老师也是一位比较和善有学识的老师，各种仪器和测量方案都特别精通，而且每天还会骑着自行车游荡在各个测量地点之间，检查和指正，让我们很有平安感，不怕消失什么比较大的错误。

实习虽然只有短短的一周时间，可是通过这次实习我不仅对课本的学问有了更加深刻的认知和理解，更使我懂得了团队合作的重要性，懂得了团结的力气。

胜利一起共享，困难一起担当，我不敢说我们小组是最优秀的小组，但确是最胜利的一个小组，看着其他组三番两次的返工，而我们每次全然一遍成型，回头想想，虽然一站在烈日底下就长达几个小时，但我们擦掉的汗水却是幸福的。

我敢这么说，我们组哪怕少一个人，实习的难度都会大大加强一度，正是我们找准了自己擅长的位置默契的协作，才让整个流程简洁和顺当。

通过这次实习，我学到了测量的实际力量，更有面对困难的忍耐力;上课时完全生疏的水准仪、全站仪，在实习过程中竟然也敏捷的把握了，实在让我感觉兴奋。

在对数据的检查和矫正的过程中，我弄清了各种测量误差的来源，也许有三个方面吧：仪器误差(仪器本身所打算，属客观误差来源)、观测误差(由于人员的技术水平而造成，属于主观误差来源)、外界影响误差(受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以掌握，属于可变动误差来源)。

为了削减误差，我们的做工精度就必需严峻加强，每次架仪器时，都要严格的进行整平，差些没把粗略整平当精确整平对待了。还有就是想方法补充学问，以提高自身的工程测量水平，把握正确的方法，规范操作，降低误差。

除了熟识了仪器的使用和明白了其原理把握误差的来源和削减措施，我还把握了一套科学的测量方法，在测量中要遵循肯定的测量原则，如：“从整体到局部”、“先掌握后碎部”、“由高级到低级”的工作原则，并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累，准时发觉错误，更可以提高测量的效率及精确度。

通过老师的提点以及我们的仔细地对待，许多问题我们都迎刃而解，特别感谢这一次实习，为我们供应了一个共同学习，共同进步，团结合作完成一项项目的机会，使我受益匪浅。

依据以上原则在图中进行反复调整后，最终将导线确定。一般状况下，在我们测量人员进驻现场后，会要求在很段的时间内完成导线的复测及提交成果的，所以工作效率和工作质量就尤为重要。遵循以上原则是提高效率很有效的方法，这也是本人经过多个项目积累的阅历，欢迎借鉴，虽然看似前期会耽搁些时间，但可以提高后期实际测量的精度和效率。

以上工作完成后，要马上组织人员进行现场埋点和做好导线点的编号和点之记。再下面就是观测了，观测是前视和后视不要怕麻烦肯定要使用支架，避开使用跟踪杆造成精度偏差过大，观测时采纳测回法，且不应少于2测回，测回误差超过2秒时应重新观测，削减误差累积。观测完成后要进行平差，平差方法不多说了，大家都会，谁要是不会，那你就应当回炉了，平差时肯定要采纳2人以上分别进行计算，或采纳程序复核，这样可以准时发觉错误，总之不管怎样你的精度必需要满意精度要求，否则重来。假如工程范围内有大桥或特大桥还要做大地四边形，这很有必要，不能忽视。方法不说了。记住你的仪器在使用前肯定要送检，千万别图省事，买个合格证，最终自己倒霉。在施工放线的时候，我发觉大家都比较喜爱把坐标输入仪器里直接放坐标，反正我是比较反对这样做的，我始终坚持使用偏角法的用4×000型计算器编个程序很简洁的，直接放坐标不利于校核，我也不太喜爱用后方交汇法放线，尤其是在结构物施工时误差比较大。这些都是个人观点不妥之处盼望指出，再学习。在测量放线时有的人图省事，不愿挪动仪器，导线边长才300多米，他能放800米以外的点，也不知是师傅教的还是师娘教的，连“长边掌握短边”的常识都不懂。

【第3篇】rtk道路测量实习心得

rtk道路测量实习心得

失败是胜利之母!我很珍惜学校为我们支配实习这一理论与现实连接的重要环节，更深刻的体会了实物与图纸之间那种亲密的关系，明白了图纸它要显示什么样的物件，有的在图纸上看不懂的地方在实物的面前就显的那么简洁明白。

rtk道路测量实习心得

紧急而有难忘的一周测量实习生活在一片成功的欢呼声中结束了。通过本次实习，巩固、扩大和加深了我们从课堂上所学的理论学问，把握了dj-6经纬仪的基本操作，并达到了肯定的娴熟程度，而且还有机会学会了地形图的绘制方法。在熬炼大家画草图、运用cad绘图的力量同时也积累自己的绘图阅历和提高自己的绘图速度。不仅从今次专业实习中获得了测量实际工作的初步阅历和基本技能，还着重培育了我们的自立工作力量，培育我们在施测现场发觉问题、解决问题的力量，而且进一步娴熟了测量仪器的使用技能，提高了数据计算力量和对数据的敏感程度，并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的熟悉，这些学问往往是我在学校很少接触、留意的，但又是非常重要、非常基础的学问，有了肯定雄厚的基础才可以打算上层建筑。因而此次实习不仅让我积累了很多阅历，也让我学到了许多实践学问，由于我们大家都明白实践是检验真理的唯一标准这一马克思辨证唯物主义真理!

本次实习也让我真正体会到测绘专业是一个团队的工种!我们组有七名组员，每个人的工作任务和各自的特长是不一样的，我们协作起来才能发挥出较高的效率。我的主要任务是使用仪器测出数据。同时这次实习也拓展了我们与老师与同学的交际，合作的力量。由于以前人家说测绘专业特殊需要团队合作精神，我都没有能够完全了解。的确，一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力气和构思是远远不够的，也是不行能将要做的工作做好。只有小组全体成员的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。正所谓“三个臭皮匠，顶个诸葛亮”。另外这次测量实习培育了我们小组的分工协作的力量，增进了同学之间的感情，深化了友情。在实习过程中难免会遇到一些疙疙瘩瘩的事情，闹得大家都不开心，但是我们能够准时地进行沟通和沟通，遗忘昨天的不开心，迎接新的朝阳!我们完成这次实习的原则也是让每个组员都学到学问而且会实际操作，并且能够单独的完成一项工作，达到相应的熬炼效果后进行轮换，以达到共同进行的目的，而不是单纯抢时间，赶进度，草草了事收工，这样也达不到实习的预期目标。即使收工了，百分之百也要重新来过，这样的话太划不来，既铺张时间和精力，有摧毁了组员的乐观性，百害而不一利。由于测绘专业有自己的《测绘法》，它规定了测图的精度要求，这是每一位测绘人员都必需遵守的。另外，假如我们在平常就这样马马乎乎，对我们自己而言是自己对自己不负责，现在马虎惯了，将来对待工作也回、会草草了事!另外，我们拥有这样让你熬炼的机会是少之又少的，马马乎乎就等于将一次绝佳的机会给铺张了，丢掉了的确很惋惜!所以，我们这个组的每个组员都分别进行自立的观看，记录每一站，对经纬仪测量都是在现场进行计算，发觉问题准时解决，没有对上一步的检核，绝不进行下一步的测量，做到步步有检核，回来后还要对内业进行精确计算，由于这样做不但可以防止误差的积累，准时发觉错误，更可以提高测量的效率，避开测量的不精确还要进行重测。即使重测，我们怀着严谨的态度，错了就返工，决不马虎。直至符合测量要求为止。我们深知搞工程这一行，需要的就是细心、急躁、毅力和做事严谨的态度。只有这样，日后走上工作岗位才会得心应手，少走弯路。

例如：进行测图时就要留意以下几点：

(1)标尺要立直，尽量避开晃动，有晃动时，应当选择数据最小的时候进行读取。在读数前肯定将视野的气泡调平(两侧的线重合)，否则造成的误差会很大。

(2)当用经纬仪测量角度时，假如目标较小，最好使单线与目标重合，假如目标有肯定宽度，可以用双丝夹住目标。

(3)在测量时候肯定要当心，由于略微碰了一下仪器，就要重新调整对中水平，否则就会导致数据错误，也可能导致仪器的损坏。

(4)在读取数据时，每位成员都要细心，既要看得准，还要坚决，不能迟疑不决，任何一个错误都有可能导致最终的成果的报废。

(5)选点特别重要，点肯定要选在有代表性的地方，同时要留意并非点越多越好，相反选取的无用点过多不但会增加测量、计算和绘图的劳动量和多费时间，而且会因点多而杂乱产生较大的误差。

(6)要先将道路和主要建筑物确定下来，然后在添加其余次要方面，这样不但条理清晰，有利于作图的精确和随时进行实物和图形的对比从而检验测量数据的精确与否。我们还要对所测过得范围能够做到胸中有数，避开漏测、重测。

(7)团结就是力气，纪律才是保证经过每个组员的团结工作，当我们完成了测图的工作，并且看到我们画好的图纸时大家都兴奋不已。

在我们组的同学沟通测量中的阅历时，大家感觉收获都许多，有的说仪器的展点很重要，由于这关系到误差的大小，有的说测量中点不能架设的太远，[道路测量实习心得]有的说量取全站仪的仪器高和目标高时要尽量削减误差，水准仪施测过程中尺垫得使用以及架仪器过程中气泡的精确对中和整平，还有就是我们要有一颗爱惜仪器的心，对所用的仪器要细心呵护，在学校如此，走上工作岗位后更要如此，这样可以避开一些不必要得麻烦等等吧。想想大家每天早上六点多就起床背上仪器顶着大太阳去测量，算出误差大的大家一起争论和修改，有必要的就不厌其烦的进行重新测量，有了团结的力气我们还是干的很有劲的。我也从别人那里学到了以前不是太清晰的东西，比如数据的处理、碎部点的简化观测以及一些作图的疑问都在测量中得到了答案。

求真务实测量实习，让我学到了许多实实在在的东西，对以前零零碎碎学的测量学问有了综合应用的机会，掌握测量和地形图测绘过程有了一个良好的了解，学会了地形图的绘制等在课堂上无法做到的东西以及更娴熟的使用经纬仪测量仪器与工具，很好的巩固了理论教学学问，提高实际操作力量，同时也拓展了与同学之间的交际合作的力量。当然其中不乏老师的教导和同学的关心。当我们每个组都基本画好图后，老师对每个组的成果进行检查，消失问题就让我们准时改正。其实想想每天校内中那些测量的我们也算是一道不错的风景。还记得晚上七点多了，由于一个站点的错误我们不得不重新测量，忙了半天大家连晚饭都没来得及吃。总之，一周中我们也体会了不少酸甜苦辣，有的测量很顺当甚至零误差，有时测量到处碰壁(像发觉错误找不出来、点号密集时畏缩过)，但大家也算都坚持下来了。当我们完成了测量时大家还是很兴奋的.虽然测量中大家也有懒的时候不想测了,但挺过去都好了，实习结束时大家面对镜子中被晒得乌黑的脸蛋和肌肤，大家都毫无怨言，由于大家都明白苦尽甘来。另外，测绘是艰苦型的专业，不留汗、不吃苦是做不出成就的!这一周实习也给了我们不少教训：由于某个数据的读错、记错及算错都给我们带来了不少麻烦，从而让我们知道了做任何事都要仔细、都要有一个严谨的态度，俗话说得好“态度打算一切”。一个组的团结也是至关重要的，它关系到整个组的进度。从前我们组由于协作不够默契，分工也不够合理，整体进度受到极大的影响，后来通过组内的沟通，彻底解决了以上问题。实习进度有了很大的改观，进度和效果自然就提上来了。

失败是胜利之母!我很珍惜学校为我们支配实习这一理论与现实连接的重要环节，更深刻的体会了实物与图纸之间那种亲密的关系，明白了图纸它要显示什么样的物件，有的在图纸上看不懂的地方在实物的面前就显的那么简洁明白。总之，要感谢学校在为促进同学实践力量所支配的这段实习，我将永久珍惜这段经受，同时这段实习生活也是我一生中最值得难忘的。

rtk道路测量实习心得

通过本次实习，巩固、扩大和加深我们从课堂上所学的理论学问，把握了水准仪、全站仪的基本操作，还有学会了施工放样及地形图的绘制方法，获得了测量实际工作的初步阅历和基本技能，着重培育了我们的自立工作力量，进一步娴熟了测量仪器的操作技能，提高了计算和绘图力量，并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的熟悉，这些学问往往是我在学校很少接触、留意的，但又是非常重要、非常基础的学问。从而积累了很多阅历，使我学到了许多实践学问。

实践是检验真理的唯一标准

一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力气和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。这次测量实习培育了我们小组的分工协作的力量，增进了同学之间的感情。我们完成这次实习的原则也是让每个组员都学到学问而且会实际操作，而不是抢时间，赶进度，草草了事收工。所以，我们每个组员都分别自立的观看，记录每一站，并精确进行计算。做到步步有“检核”，这样做不但可以防止误差的积累，准时发觉错误，更可以提高测量的效率。我们怀着严谨的.态度，错了就返工，决不马虎。直至符合测量要求为止。我们深知搞工程这一行，需要的就是细心，做事严谨。例如：

(1)立标尺时，标尺除立直外，还要选在重要的地方。因此，选点就特别重要，点肯定要选在有代表性的地方，同时要留意并非点越多越好，相反选取的无用点过多不但会增加测量，计算和绘图的劳动量和多费时间，而且会因点多而杂乱产生较大的误差。

(2)要先将道路和主要建筑物确定下来，然后在添加其余次要方面，这样不但条理清晰，有利于作图的精确和随时进行实物和图形的对比从而检验测量数据的精确与否。

团结就是力气，纪律才是保证

经过每个组员的团结工作，我们完成了侧图的工作，看到我们画好的图纸大家都兴奋不已。在我们组的同学沟通测量中的阅历时，大家感觉收获都许多，有的说仪器的展点很重要关系到误差的大小，有的说水准测量中点不能架设的太远，等等吧。想想大家每天早七点多就起床背上仪器去测量，算出误差大的大家一起争论和修改，并重新测量。有了团结的力气我们还是干的很有劲的。我也从别人那里学到了以前不是太清晰的东西，