物流技术与设施第二章 货物运载工具(铁路)课件

第二章货物运载工具•铁路运输设施与设备

•公路运输设施与设备

•水路运输设施与设备

•航空运输设施与设备

•管道运输设施与设备一、铁路运输技术简介二、铁路机车与车辆三、铁路货车的载重和包装件的尺寸要求第一节铁路运输技术与设备一、铁路运输技术简介1、铁路运输的特点——优点2、铁路系统的构成按照车辆的驱动方式以及车辆的支持方式可以分为普通铁路运输和悬浮式铁路运输。铁路系统被动力驱动作定轴转动的车轮与钢轨之间通过摩擦获得前进的驱动力。采用磁垫支撑车辆，车体与轨道不直接接触，电磁力为前进的驱动力，最高速度为500km/h。普通铁路车辆行驶的原理悬浮式铁路车辆行驶的原理2、铁路系统的构成——线路作用：承受机车、车辆和列车的重量，引导它们的行走方向，是列车运行的基础。组成：路基、桥隧建筑物、轨道组成一个整体工程结构。划分铁路等级的依据：在铁路网中的作用、性质和承担的远期年客货运量

等级路网中作用远期年客货运量（MT）最高行车速度（km/h）限制坡度(‰)最小曲线半径（m）Ⅰ骨干≥201206（12）1000（800）Ⅱ骨干<2010012（15）600（400）联络、辅助≥10Ⅲ地区性<108015（20）350（300）无缝线路和新型轨下基础无缝线路——将若干标准长度钢轨焊接成800或1000米的长钢轨，再在铺设现场焊接成更长的钢轨其特点是接头少、行车平稳、轨道磨耗小、养护工作量小。宽混凝土轨枕和整体道床——轨枕宽而稍薄，连续铺设，也可将路基、道床、轨枕三个基础部分用钢筋混凝土一次浇铸成型。其特点是线路稳定性、受力条件好、有利于高速行车，减少维护工作量。钢轨设置标准重量标准：70kg/m，60kg/m、50kg/m、43kg/m四种长度标准：25和12.5m两种，相邻钢轨间应留有一定的间隙，以减少热应力标准轨距：1435mm界限——机车车辆和接近线路的建筑物、设备所规定的不允许超越的轮廓尺寸线。铁路基本界限分为机车车辆界限和建筑物接近界限两种。超限货物——指货物装车后货物任何部分的高度和宽度超过机车车辆界限。一级、二级超限限界2、铁路系统的构成——车辆铁路车辆——运送旅客和货物的工具。一般不具备动力装置，连成列后由机车牵引运行。客车种类硬座车YZ软座车RZ硬卧车YW软座车RZ空调发电车

行李车XL邮政车UZ餐车CA软卧车RW货车的种类棚车敞车平车罐车保温车（冷藏车）铁路车辆向大型化方向发展的措施保持轴数不变、提高轴重以增加车辆载重；增加轴数提高车辆载重，采用新材料减轻车辆自重。2、铁路系统的构成——信号设备信号设备的作用：保证列车运行与调车安全，提高铁路通过能力。2、铁路系统的构成——铁路站场铁路车站：铁路运输的基本生产单位，集中了与运输过程的各作业环节有关的技术设备。按技术作业性质分为：中间站区段站编组站按业务性质分为：客运站货运站客货运站车站内的列车线路正线——车站内与区间直接连通的线路到发线——供接发列车用的线路货物线——供货物装卸作业的线路调车线和牵出线

——供解体和编组列车用的线路安全线和避难线

——为保证车站安全而设的线路中间站办理的作业（1）列车的通过、会让和越行，在双线铁路上还办理调整反方向运行列车的转线作业；（2）旅客乘降和行包的承运、收发与保管；（3）货物的承运、装卸、保管与交付；（4）摘挂列车向货场甩挂车辆的调车作业；（5）客货运量较大的中间站，还有始发、终到客货列车的作业。