任务61计算车站通过能力课件

车站作业计划与统计车站作业计划与统计车站作业计划与统计项目六计算车站通过能力与改编能力车站作业计划与统计回顾

货车停留时间统计非号码制统计原理非号码制计算停时和中时填记非号码制货车停留时间登记簿（运统9）回顾

货车停留时间统计任务一计算车站通过能力知识目标熟悉车站通过能力的定义明确影响车站能力的主要因素掌握车站通过能力的计算方法能力目标

能够分析车站到发车流任务一计算车站通过能力知识目标任务一计算车站通过能力一、车站通过能力1.定义车站通过能力是指车站在现有设备条件下，采用先进合理的技术作业过程，车站咽喉道岔及到发线于一昼夜内所能通过或接发各方向的货物列车数和运行图规定的旅客列车数（客运站通过能力是旅客列车数和运行图规定的货物列车数）。

它包括咽喉通过能力和到发线通过能力两部分。

（h)

任务一计算车站通过能力一、车站通过能力（h)任务一计算车站通过能力一、车站通过能力2.占用车站设备的各种作业占用设备的全部作业分为主要作业和固定作业两类。（1）主要作业主要作业的内容包括各种列车（旅客列车和摘挂列车编组除外）的到达、解体、编组、出发和机车出入段等作业。

（h)

任务一计算车站通过能力一、车站通过能力（h)任务一计算车站通过能力一、车站通过能力（2）固定作业固定作业是指与行车量增减无关的作业。①图定旅客列车到、发、车底的调移及其本务机车出入段等作业。②摘挂列车编组作业（一般仅限于列车运行图中规定的作业次数，随运量变化而有显著变化者除外）。③向车辆段、机务段和货物装卸地点定时取送车辆的作业。④调车组和机车乘务组交接班、吃饭及调车机车整备作业时间。

（h)

任务一计算车站通过能力一、车站通过能力（h)任务一计算车站通过能力一、车站通过能力3.计算方法计算车站通过能力和改编能力的方法有直接计算法和利用率计算法两种。（1）直接计算法直接计算法是根据每一列车到发作业或改编作业占用某项技术设备的平均时间，利用公式直接计算出该设备的能力。当技术设备担当的作业种类比较单一时，可采用直接计算法。

（h)

任务一计算车站通过能力一、车站通过能力（h)任务一计算车站通过能力一、车站通过能力3.计算方法计算车站通过能力和改编能力的方法有直接计算法和利用率计算法两种。（2）利用率计算法利用率计算法是计算车站设备能力的基本方法。这种计算方法简便，但计算结果有一定的误差。

（h)

任务一计算车站通过能力一、车站通过能力（h)任务一计算车站通过能力一、车站通过能力4.计算精度要求（1）能力利用率K，保留小数点后两位，第三位四舍五入。（2）作业时间标准，保留小数点后一位，第二位四舍五入。（3）能力值，以列数表示时，保留小数点后一位，第二位四舍五入；以辆数表示时，小数点后舍去不计。

（h)

任务一计算车站通过能力一、车站通过能力（h)任务一计算车站通过能力二、车站到发车流及其特征1．车站办理车数（）

（车）

2.中转重车数（）

（车）3．中转空车数（）（车）

（h)

任务一计算车站通过能力二、车站到发车流及其特征（h任务一计算车站通过能力二、车站到发车流及其特征4．装、卸车数与接、排空车数5．无调中转车数（）、无调中转车占总车数的比重（）（车）6．有调中转车数（）、有调中转车数占总车数的比重（）

（h)

任务一计算车站通过能力二、车站到发车流及其特征（h任务一计算车站通过能力三、咽喉道岔组通过能力咽喉通过能力为咽喉区各进路咽喉道岔组通过能力之和。计算咽喉通过能力，应先计算咽喉道岔组通过能力。计算一昼夜全部作业占用道岔组的总时间（）

（min）2．计算咽喉道岔组通过能力利用率（）各道岔组通过能力利用率应按方向、接车与发车进路分别计算。

（h)

任务一计算车站通过能力三、咽喉道岔组通过能力（h)任务一计算车站通过能力三、咽喉道岔组通过能力咽喉通过能力为咽喉区各进路咽喉道岔组通过能力之和。计算咽喉通过能力，应先计算咽喉道岔组通过能力。3．计算咽喉道岔组通过能力咽喉道岔组通过能力应按方向、接车与发车分别计算。各进路咽喉道岔组通过能力之和，即为该方向咽喉通过能力。（列）

（列）

（h)

任务一计算车站通过能力三、咽喉道岔组通过能力（h)任务一计算车站通过能力四、到发线通过能力1．计算一昼夜全部作业占用到发线的总时间

2．计算货物列车到发线通过能力利用率

3．计算货物列车到发线通过能力货物列车到发线通过能力应按方向别分别计算接车和发车能力。

（h)

任务一计算车站通过能力四、到发线通过能力（h)任务一计算车站通过能力四、到发线通过能力3．计算货物列车到发线通过能力货物列车到发线通过能力应按方向别分别计算接车和发车能力。

（h)

任务一计算车站通过能力四、到发线通过能力（h)车站作业计划与统计车站作业计划与统计车站作业计划与统计项目六计算车站通过能力与改编能力车站作业计划与统计回顾

货车停留时间统计非号码制统计原理非号码制计算停时和中时填记非号码制货车停留时间登记簿（运统9）回顾

货车停留时间统计任务一计算车站通过能力知识目标熟悉车站通过能力的定义明确影响车站能力的主要因素掌握车站通过能力的计算方法能力目标

能够分析车站到发车流任务一计算车站通过能力知识目标任务一计算车站通过能力一、车站通过能力1.定义车站通过能力是指车站在现有设备条件下，采用先进合理的技术作业过程，车站咽喉道岔及到发线于一昼夜内所能通过或接发各方向的货物列车数和运行图规定的旅客列车数（客运站通过能力是旅客列车数和运行图规定的货物列车数）。

它包括咽喉通过能力和到发线通过能力两部分。

（h)

任务一计算车站通过能力一、车站通过能力（h)任务一计算车站通过能力一、车站通过能力2.占用车站设备的各种作业占用设备的全部作业分为主要作业和固定作业两类。（1）主要作业主要作业的内容包括各种列车（旅客列车和摘挂列车编组除外）的到达、解体、编组、出发和机车出入段等作业。

（h)

任务一计算车站通过能力一、车站通过能力（h)任务一计算车站通过能力一、车站通过能力（2）固定作业固定作业是指与行车量增减无关的作业。①图定旅客列车到、发、车底的调移及其本务机车出入段等作业。②摘挂列车编组作业（一般仅限于列车运行图中规定的作业次数，随运量变化而有显著变化者除外）。③向车辆段、机务段和货物装卸地点定时取送车辆的作业。④调车组和机车乘务组交接班、吃饭及调车机车整备作业时间。

（h)

任务一计算车站通过能力一、车站通过能力（h)任务一计算车站通过能力一、车站通过能力3.计算方法计算车站通过能力和改编能力的方法有直接计算法和利用率计算法两种。（1）直接计算法直接计算法是根据每一列车到发作业或改编作业占用某项技术设备的平均时间，利用公式直接计算出该设备的能力。当技术设备担当的作业种类比较单一时，可采用直接计算法。

（h)

任务一计算车站通过能力一、车站通过能力（h)任务一计算车站通过能力一、车站通过能力3.计算方法计算车站通过能力和改编能力的方法有直接计算法和利用率计算法两种。（2）利用率计算法利用率计算法是计算车站设备能力的基本方法。这种计算方法简便，但计算结果有一定的误差。

（h)

任务一计算车站通过能力一、车站通过能力（h)任务一计算车站通过能力一、车站通过能力4.计算精度要求（1）能力利用率K，保留小数点后两位，第三位四舍五入。（2）作业时间标准，保留小数点后一位，第二位四舍五入。（3）能力值，以列数表示时，保留小数点后一位，第二位四舍五入；以辆数表示时，小数点后舍去不计。

（h)

任务一计算车站通过能力一、车站通过能力（h)任务一计算车站通过能力二、车站到发车流及其特征1．车站办理车数（）

（车）

2.中转重车数（）

（车）3．中转空车数（）（车）

（h)

任务一计算车站通过能力二、车站到发车流及其特征（h任务一计算车站通过能力二、车站到发车流及其特征4．装、卸车数与接、排空车数5．无调中转车数（）、无调中转车占总车数的比重（）（车）6．有调中转车数（）、有调中转车数占总车数的比重（）

（h)

任务一计算车站通过能力二、车站到发车流及其特征（h任务一计算车站通过能力三、咽喉道岔组通过能力咽喉通过能力为咽喉区各进路咽喉道岔组通过能力之和。计算咽喉通过能力，应先计算咽喉道岔组通过能力。计算一昼夜全部作业占用道岔组的总时间（）

（min）2．计算咽喉道岔组通过能力利用率（）各道岔组通过能力利用率应按方向、接车与发车进路分别计算。

（h)

任务一计算车站通过能力三、咽喉道岔组通过能力（h)任务一计算车站通过能力三、咽喉道岔组通过能力咽喉通过能力为咽喉区各进路咽喉道岔组通过能力之和。计算咽喉通过能力，应先计算咽喉道岔组通过能力。3．计算咽喉道岔组通过能力咽喉道岔组通过能力应按方向、接车与发车分别计算。各进路咽喉道岔组通过能力之和，即为该方向咽喉通过能力。（列）

（列）

（h)

任务一计算车站通过能力三、咽喉道岔组通过能力（h)任务一计算车站通过能力四、到发线通过能力1．计算一昼夜全部作业占用到发