高中历史第15课 交通工具和通讯工具的进步课件新人教版必修二

交通工具和通讯工具的进步制作：古丈县第一中学欧家晚电子邮箱：oujiawan@163.com第15课

第五单元中国近现代社会生活的变迁交通工具和通讯工具的进步制作：古丈县第一中学欧家晚第11807年富尔顿制成以蒸汽为动力的汽船。1814年英国人史蒂芬孙发明火车机车。1885年德国人卡尔•本茨成功地制成了第一辆用汽油内燃机驱动的汽车。1896年美国人亨利•福特制造出他的第一辆四轮汽车。1903年美国人莱特兄弟制造的飞机试飞成功1876年定居美国波士顿的苏格兰人贝尔试通电话成功1895年意大利人马可尼制造了第一个无线电系统。1901年，他成功地横越大西洋发报成功.

第15课交通工具和通讯工具的进步1807年富尔顿制成以蒸汽为动力的汽船。

我国最早的铁路--沪淞铁路。光绪二年（1876）沪淞铁路通车，中国人就是在这儿，第一次听到了火车的汽笛声。

第15课交通工具和通讯工具的进步1、铁路交通：一、铁路和公路我国最早的铁路--沪淞铁路。光绪二年（1876）沪淞铁②民用工业：求富1888年湖北织布局1890年汉阳铁厂张之洞1877年开平煤矿李鸿章1872年轮船招商局李鸿章

第15课交通工具和通讯工具的进步②民用工业：求富1888年湖北织布局1877年开平煤由唐山到胥各庄的唐胥铁路

1881年6月9日，中国第一条铁路——唐山至胥各庄铁路，历经磨难终于动工兴建。7月1日，开平矿务局总工程师、英国人薄内的夫人在唐山钉下了第1枚道钉，11月工程告竣。唐胥铁路全长11公里，每米轨重15公斤，共耗银11万两。由于这段铁路用骡马牵引货车，所以被世人称为“马车铁路”。

第15课交通工具和通讯工具的进步由唐山到胥各庄的唐胥铁路1881年6月9日，中国第一条铁路1、铁路交通：一、铁路和公路(1)19世纪70年代，外国商人修筑吴淞口到上海的沪淞铁路；

辛亥革命前，奠定中国近代铁路网的基本格局。19世纪80年代，清政府修筑唐山—胥各庄铁路。

——中国铁路诞生的标志；(2)民国以后，进展缓慢；

第15课交通工具和通讯工具的进步1、铁路交通：一、铁路和公路(1)19世纪70年代，外国商人(3)新中国建立后②到“九五”期末，京九铁路全线通车。中国的铁路营运总里程已跃居亚洲第一位，世界第四位

①在“一五”期间建成了陕西宝鸡到四川成都的铁路。“二五”期间又建成了甘肃兰州到新疆乌鲁木齐的铁路，我国人民可以乘坐火车由西北、西南到内地了。

第15课交通工具和通讯工具的进步(3)新中国建立后②到“九五”期末，京九铁路全线通车。中国的③2006年7月1日青藏铁路彻底竣工并通车。青藏铁路从西宁至拉萨全长一千九百五十六公里，是世界上海拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的高原铁路。中国铁路建设者破解并攻克多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱“三大难题”的严峻挑战。充分体现了中国人民的伟大创新精神。

第15课交通工具和通讯工具的进步③2006年7月1日青藏铁路彻底竣工并通车。(4)铁路事业的发展不仅体现在铁路的延伸，而且还表现在火车机车和火车运行速度。火车机车的变化较大，我国现在基本告别了蒸汽机车，普遍使用内燃机车和电力机车，高速列车和磁悬浮列车已经崭露头角。2007年4月18日，中国铁路第六次大面积提速调图正式付诸实施，主要干线开始“时速200公里”的高速运行，中国铁路开启“追风时代”。

第15课交通工具和通讯工具的进步(4)铁路事业的发展不仅体现在铁路的延伸，而且还表现在火车机“0”好机车

第15课交通工具和通讯工具的进步“0”好机车第15课交通工具和通讯1958年我国试制成功第一台内燃机车

第15课交通工具和通讯工具的进步1958年我国试制成功第一台内燃机车第11958年12月，首台6Y1型電力機車由湘潭電機廠出廠1968年对6Y1型10年的研究改进。最大速度90km/h

第15课交通工具和通讯工具的进步1958年12月，首台6Y1型電力機車由湘潭電機廠出廠19韶山8型快速客运机车，株洲电力机车厂于1994年研制成功，填补了我国快速客运电力机车的空白，最高速度240km／h。目前成为我国快速客运的主型机车。韶山7E机车为六轴干线客运电力机车，最大速度为170km/h。为第5次提速的主型客运机车

第15课交通工具和通讯工具的进步韶山8型快速客运机车，株洲电力机车厂于1994年研制成功，填广（州）深（圳）铁路上的高速列车高速列车一般指时速在200公里以上的火车。20世纪50年代初，法兰西共和国首先提出了高速列车的设想，并最早开始试验工作。目前的高速列车是在现有的柴油机车、电力机车和铁路的基础上，对动力系统、行走系统、车厢外形和路轨系统等加以改进，并没有改变传统火车和铁路和基本面貌。

第15课交通工具和通讯工具的进步广（州）深（圳）铁路上的高速列车高速列车一般指时速在200公和谐号动车组2004年中国铁道部在“以市场换技术”的原则下加拿大庞巴迪、日本川崎重工、法国阿尔斯通以及德国西门子分别签订协议，向中国北车集团和中国南车集团的厂商全面转让关键技术，并通过吸收的方式达到一定程度的国产化，成为“具有我国自主知识产权”的动车组产品系列。“和谐号”车头为可降低空气阻力的流线形。运行时速达200公里以上，最高可达350公里。“和谐号”列车通过电脑控制行车，电子显示驾驶数据。“和谐号”列车的座位划分为一等座及二等座。一等座为2+2排列方式，二等座为3+2排列方式。座椅可调节，座向可以转180度，附有可折叠的茶几。车内部设计注重人性化。自动调节温度的空调。2007年4月18日零时，中国铁路第六次铁路大提速正式开始。

第15课交通工具和通讯工具的进步和谐号动车组2004年中国铁道部在“以市场换技术”的原则下加上海磁浮示范运营线:是世界上第一条投入商业化运营的磁悬浮列车示范线，属上海市交通发展的重大项目，具有交通、展示、旅游观光等多重功能。于2002年12月31日启用，由当时的中国国务院总理朱镕基与德国总理施罗德，在龙阳路站主持剪彩仪式。

磁浮示范运营线西起上海轨道交通2号线龙阳路站，东到上海浦东国际机场站，主要解决连接浦东机场和市区的大运量高速交通需求。线路正线全长约30公里，双线上下折返运行，设计最高运行速度为每小时430公里，单线运行时间约8分钟。有相当数量的人认为，兴建磁浮只是劳民伤财的举动。整个工程已经花费将近100亿元人民币，加上每年高额的维修费用和长时间的低载客量，建造磁浮列车线只不过是一种夸张炫耀而不切实际的“形象工程”、“面子工程”。

第15课交通工具和通讯工具的进步上海磁浮示范运营线:是世界上第一条投入商业化运营的磁悬浮列车1、铁路交通：(1)19世纪70年代，外国商人修筑吴淞口到上海的沪淞铁路；19世纪80年代，清政府修筑唐山—胥各庄铁路。——中国铁路诞生的标志；辛亥革命前，奠定中国近代铁路网的基本格局。(2)民国以后，进展缓慢；(3)新中国建立后①在“一五”期间建成了陕西宝鸡到四川成都的铁路。“二五”期间又建成了甘肃兰州到新疆乌鲁木齐的铁路，我国人民可以乘坐火车由西北、西南到内地了。②到“九五”期末，京九铁路全线通车。中国的铁路营运总里程已跃居亚洲第一位，世界第四位

③2006年7月1日青藏铁路彻底竣工并通车④普遍使用内燃机车和电力机车，中国铁路开启“追风时代”。

小结

第15课交通工具和通讯工具的进步1、铁路交通：(1)19世纪70年代，外国商人修筑吴淞口到上2、公路交通：1885年德国人卡尔•本茨成功地制成了第一辆用汽油内燃机驱动的汽车。1896年美国人亨利•福特制造出他的第一辆四轮汽车。1、铁路交通：一、铁路和公路

第15课交通工具和通讯工具的进步2、公路交通：1885年德国人卡尔•本茨成功地制成了第一辆用①20世纪初，汽车在上海出现。2、公路交通：

第15课交通工具和通讯工具的进步①20世纪初，汽车在上海出现。2、公路交通：1956年，长春第一汽车制造厂生产出第一批“解放牌”载重汽车，标志着中国汽车工业的诞生。2000年，中国汽车产量预计首次超过200万辆。中国终于跻身世界汽车十强之列。

第15课交通工具和通讯工具的进步1956年，长春第一汽车制造厂生产出第一批“解放牌”载重汽1、百年幻影-劳斯莱斯（英）

幻影6.7元首级

1888万

第15课交通工具和通讯工具的进步1、百年幻影-劳斯莱斯（英）幻影6.7元首级18882.宝马MINI（德）

第15课交通工具和通讯工具的进步2.宝马MINI（德）第15课交3.克莱斯勒（美）

第15课交通工具和通讯工具的进步3.克莱斯勒（美）第15课交通工具4.莲花（英）

第15课交通工具和通讯工具的进步4.莲花（英）第15课交通工具和

第15课交通工具和通讯工具的进步第15课交通工具和通讯工具的进步①20世纪初，汽车在上海出现。②民国时期，发展缓慢；③新中国成立后，发展较快（公路网、公路大桥）2、公路交通：1、铁路交通：一、铁路和公路小结

第15课交通工具和通讯工具的进步①20世纪初，汽车在上海出现。2、公路交通：1、铁路交通：二、水运和航空1、水路交通：轮船招商局1865年中国建成自行设计的第一艘轮船

第15课交通工具和通讯工具的进步二、水运和航空1、水路交通：轮船招商局1865年中国建成自行二、水运和航空1、水路交通：⑴中国造船的历史虽然悠久，但16世纪以后，航海和造船的技术已渐渐落后于西方。⑵19世纪70年代初，李鸿章创办上海轮船招商局；最早的近代航运企业，首次打破列强的垄断局面。

⑶新中国成立后，发展较快；⑷20世纪90年代，随着公路、铁路和航空业的发展，逐渐萎缩。有的转向高档旅游服务业。小结

第15课交通工具和通讯工具的进步二、水运和航空1、水路交通：⑴中国造船的历史虽然悠久，但162008年5月，超级邮轮“海洋独立号”将开始她的处女航。英国皇家加勒比公司历时2年、耗费4亿英镑巨资打造的“海洋独立号”是“世界最大的超级邮轮”。它长达339米、总计18层楼,相当于泰坦尼克号3倍大。“

第15课交通工具和通讯工具的进步2008年5月，超级邮轮“海洋独立号”将开始她的处女航。英国“玛丽王后二世”号为嘉年华丘纳德航运公司建造，是全球最大的豪华邮轮，排水量为15万吨，总长约345米，高约72米，相当于一幢21层楼高的“海上巨无霸”。该邮轮的建造费用达13亿美元，定于2004年初进行处女航。在这艘邮轮上工作的船员及服务员数量将超过1200人，至少可同时接待2500名乘客。

第15课交通工具和通讯工具的进步“玛丽王后二世”号为嘉年华丘纳德航运公司建造，是全球最大的豪美国“自由之船国际公司”正打算建造一座史无前例的“世界最大的超级邮轮”——“自由之船”。它1400米长、37层楼高，个头相当于目前全球最大邮轮“玛丽女王二世”号的4倍。船上有多达1.8万套“海景房”、剧院、赌场、商业中心，甚至还有机场、学校和医院，可供6万人同时居住。事实上，“自由之船”的外形已不像任何一艘现有的巨型邮轮，倒更像是科幻小说中漂浮在海面上的“机器岛”——亿万富豪们可以常年“定居”在这座“海上城市”上，环绕世界各地海洋漂流！据设计师称，“自由之船”总造价估计高达110亿美元，有望在3年内完工。

第15课交通工具和通讯工具的进步美国“自由之船国际公司”正打算建造一座史无前例的“世界最大的2、航空运输：（1）1909年，冯如制成第一架飞机.二、水运和航空1、水路交通：

第15课交通工具和通讯工具的进步2、航空运输：（1）1909年，冯如制成第一架飞机.二、水2、航空运输：（1）1909年，冯如制成第一架飞机.（2）1920年，中国首条空中航线——北京至天津航线开通，中国民航拉开序幕。（3）1949年有52条民航线。（4）改革开放后，发展迅速，中国成为世界民航大国。二、水运和航空1、水路交通：小结

第15课交通工具和通讯工具的进步2、航空运输：（1）1909年，冯如制成第一架飞机.二、水空中客车A380中国南方航空公司中国东方航空公司空中客车A380(AirbusA380)是欧洲空中客车工业公司研制生产的四发550座级超大型远程宽体客机，投产时也是全球载客量最大的客机。最高巡航速度约945公里/小时

第15课交通工具和通讯工具的进步空中客车A380中国南方航空公司中国东方航空公司空中客车A3

为迅速传递信息提供了方便世界各地的联系进一步加强1895年意大利人马可尼制造了第一个无线电系统。1901年，他成功地横越大西洋发报成功。1876年美国贝尔发明有线电话。三、通讯工具的变迁

第15课交通工具和通讯工具的进步为迅速传递信世界各地的联系进一步加强1895年意大利人三、通讯工具的变迁1、电报在中国⑴19世纪70年代，丹麦在上海建立一个电报机房。⑵中国第一条有线电报线在台湾架设。⑶20世纪初，上海建立无线电报局。小结㈠、近代电讯业的变迁

有线电报主要用于军事，无线电报则供官商通报

第15课交通工具和通讯工具的进步三、通讯工具的变迁1、电报在中国⑴19世纪70年代，丹麦在上三、通讯工具的变迁1、电报在中国⑴19世纪70年代，丹麦在上海建立一个电报机房。⑵中国第一条有线电报线在台湾架设。⑶20世纪初，上海建立无线电报局。2、电话在中国⑴1875年上海招商局架设电话线，开通第一部电话。⑵19世纪80年代外国开始在上海设电话局。⑶20世纪初清政府在南京设立了中国第一个电话局。小结㈠、近代电讯业的变迁

第15课交通工具和通讯工具的进步三、通讯工具的变迁1、电报在中国⑴19世纪70年代，丹麦在上三、通讯工具的变迁小结㈠、近代电讯业的变迁

①逐渐形成全国电讯网络；

②拥有的固定电话和移动电话数量跃居世界第一位（到2003年末）；

③还通过互联网发送电子邮件。㈡、新中国成立后电讯事业的发展

第15课交通工具和通讯工具的进步三、通讯工具的变迁小结㈠、近代电讯业的变迁①逐渐形成全国电D

第15课交通工具和通讯工具的进步D第15课交通工具和通讯工具的进步B

第15课交通工具和通讯工具的进步B第15课交通工具和通讯工具的进步A

第15课交通工具和通讯工具的进步A第15课交通工具和通讯工具的进步交通工具和通讯工具的进步制作：古丈县第一中学欧家晚电子邮箱：oujiawan@163.com第15课

第五单元中国近现代社会生活的变迁交通工具和通讯工具的进步制作：古丈县第一中学欧家晚第11807年富尔顿制成以蒸汽为动力的汽船。1814年英国人史蒂芬孙发明火车机车。1885年德国人卡尔•本茨成功地制成了第一辆用汽油内燃机驱动的汽车。1896年美国人亨利•福特制造出他的第一辆四轮汽车。1903年美国人莱特兄弟制造的飞机试飞成功1876年定居美国波士顿的苏格兰人贝尔试通电话成功1895年意大利人马可尼制造了第一个无线电系统。1901年，他成功地横越大西洋发报成功.

第15课交通工具和通讯工具的进步1807年富尔顿制成以蒸汽为动力的汽船。

我国最早的铁路--沪淞铁路。光绪二年（1876）沪淞铁路通车，中国人就是在这儿，第一次听到了火车的汽笛声。

第15课交通工具和通讯工具的进步1、铁路交通：一、铁路和公路我国最早的铁路--沪淞铁路。光绪二年（1876）沪淞铁②民用工业：求富1888年湖北织布局1890年汉阳铁厂张之洞1877年开平煤矿李鸿章1872年轮船招商局李鸿章

第15课交通工具和通讯工具的进步②民用工业：求富1888年湖北织布局1877年开平煤由唐山到胥各庄的唐胥铁路

1881年6月9日，中国第一条铁路——唐山至胥各庄铁路，历经磨难终于动工兴建。7月1日，开平矿务局总工程师、英国人薄内的夫人在唐山钉下了第1枚道钉，11月工程告竣。唐胥铁路全长11公里，每米轨重15公斤，共耗银11万两。由于这段铁路用骡马牵引货车，所以被世人称为“马车铁路”。

第15课交通工具和通讯工具的进步由唐山到胥各庄的唐胥铁路1881年6月9日，中国第一条铁路1、铁路交通：一、铁路和公路(1)19世纪70年代，外国商人修筑吴淞口到上海的沪淞铁路；

辛亥革命前，奠定中国近代铁路网的基本格局。19世纪80年代，清政府修筑唐山—胥各庄铁路。

——中国铁路诞生的标志；(2)民国以后，进展缓慢；

第15课交通工具和通讯工具的进步1、铁路交通：一、铁路和公路(1)19世纪70年代，外国商人(3)新中国建立后②到“九五”期末，京九铁路全线通车。中国的铁路营运总里程已跃居亚洲第一位，世界第四位

①在“一五”期间建成了陕西宝鸡到四川成都的铁路。“二五”期间又建成了甘肃兰州到新疆乌鲁木齐的铁路，我国人民可以乘坐火车由西北、西南到内地了。

第15课交通工具和通讯工具的进步(3)新中国建立后②到“九五”期末，京九铁路全线通车。中国的③2006年7月1日青藏铁路彻底竣工并通车。青藏铁路从西宁至拉萨全长一千九百五十六公里，是世界上海拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的高原铁路。中国铁路建设者破解并攻克多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱“三大难题”的严峻挑战。充分体现了中国人民的伟大创新精神。

第15课交通工具和通讯工具的进步③2006年7月1日青藏铁路彻底竣工并通车。(4)铁路事业的发展不仅体现在铁路的延伸，而且还表现在火车机车和火车运行速度。火车机车的变化较大，我国现在基本告别了蒸汽机车，普遍使用内燃机车和电力机车，高速列车和磁悬浮列车已经崭露头角。2007年4月18日，中国铁路第六次大面积提速调图正式付诸实施，主要干线开始“时速200公里”的高速运行，中国铁路开启“追风时代”。

第15课交通工具和通讯工具的进步(4)铁路事业的发展不仅体现在铁路的延伸，而且还表现在火车机“0”好机车

第15课交通工具和通讯工具的进步“0”好机车第15课交通工具和通讯1958年我国试制成功第一台内燃机车

第15课交通工具和通讯工具的进步1958年我国试制成功第一台内燃机车第11958年12月，首台6Y1型電力機車由湘潭電機廠出廠1968年对6Y1型10年的研究改进。最大速度90km/h

第15课交通工具和通讯工具的进步1958年12月，首台6Y1型電力機車由湘潭電機廠出廠19韶山8型快速客运机车，株洲电力机车厂于1994年研制成功，填补了我国快速客运电力机车的空白，最高速度240km／h。目前成为我国快速客运的主型机车。韶山7E机车为六轴干线客运电力机车，最大速度为170km/h。为第5次提速的主型客运机车

第15课交通工具和通讯工具的进步韶山8型快速客运机车，株洲电力机车厂于1994年研制成功，填广（州）深（圳）铁路上的高速列车高速列车一般指时速在200公里以上的火车。20世纪50年代初，法兰西共和国首先提出了高速列车的设想，并最早开始试验工作。目前的高速列车是在现有的柴油机车、电力机车和铁路的基础上，对动力系统、行走系统、车厢外形和路轨系统等加以改进，并没有改变传统火车和铁路和基本面貌。

第15课交通工具和通讯工具的进步广（州）深（圳）铁路上的高速列车高速列车一般指时速在200公和谐号动车组2004年中国铁道部在“以市场换技术”的原则下加拿大庞巴迪、日本川崎重工、法国阿尔斯通以及德国西门子分别签订协议，向中国北车集团和中国南车集团的厂商全面转让关键技术，并通过吸收的方式达到一定程度的国产化，成为“具有我国自主知识产权”的动车组产品系列。“和谐号”车头为可降低空气阻力的流线形。运行时速达200公里以上，最高可达350公里。“和谐号”列车通过电脑控制行车，电子显示驾驶数据。“和谐号”列车的座位划分为一等座及二等座。一等座为2+2排列方式，二等座为3+2排列方式。座椅可调节，座向可以转180度，附有可折叠的茶几。车内部设计注重人性化。自动调节温度的空调。2007年4月18日零时，中国铁路第六次铁路大提速正式开始。

第15课交通工具和通讯工具的进步和谐号动车组2004年中国铁道部在“以市场换技术”的原则下加上海磁浮示范运营线:是世界上第一条投入商业化运营的磁悬浮列车示范线，属上海市交通发展的重大项目，具有交通、展示、旅游观光等多重功能。于2002年12月31日启用，由当时的中国国务院总理朱镕基与德国总理施罗德，在龙阳路站主持剪彩仪式。

磁浮示范运营线西起上海轨道交通2号线龙阳路站，东到上海浦东国际机场站，主要解决连接浦东机场和市区的大运量高速交通需求。线路正线全长约30公里，双线上下折返运行，设计最高运行速度为每小时430公里，单线运行时间约8分钟。有相当数量的人认为，兴建磁浮只是劳民伤财的举动。整个工程已经花费将近100亿元人民币，加上每年高额的维修费用和长时间的低载客量，建造磁浮列车线只不过是一种夸张炫耀而不切实际的“形象工程”、“面子工程”。

第15课交通工具和通讯工具的进步上海磁浮示范运营线:是世界上第一条投入商业化运营的磁悬浮列车1、铁路交通：(1)19世纪70年代，外国商人修筑吴淞口到上海的沪淞铁路；19世纪80年代，清政府修筑唐山—胥各庄铁路。——中国铁路诞生的标志；辛亥革命前，奠定中国近代铁路网的基本格局。(2)民国以后，进展缓慢；(3)新中国建立后①在“一五”期间建成了陕西宝鸡到四川成都的铁路。“二五”期间又建成了甘肃兰州到新疆乌鲁木齐的铁路，我国人民可以乘坐火车由西北、西南到内地了。②到“九五”期末，京九铁路全线通车。中国的铁路营运总里程已跃居亚洲第一位，世界第四位

③2006年7月1日青藏铁路彻底竣工并通车④普遍使用内燃机车和电力机车，中国铁路开启“追风时代”。

小结

第15课交通工具和通讯工具的进步1、铁路交通：(1)19世纪70年代，外国商人修筑吴淞口到上2、公路交通：1885年德国人卡尔•本茨成功地制成了第一辆用汽油内燃机驱动的汽车。1896年美国人亨利•福特制造出他的第一辆四轮汽车。1、铁路交通：一、铁路和公路

第15课交通工具和通讯工具的进步2、公路交通：1885年德国人卡尔•本茨成功地制成了第一辆用①20世纪初，汽车在上海出现。2、公路交通：

第15课交通工具和通讯工具的进步①20世纪初，汽车在上海出现。2、公路交通：1956年，长春第一汽车制造厂生产出第一批“解放牌”载重汽车，标志着中国汽车工业的诞生。2000年，中国汽车产量预计首次超过200万辆。中国终于跻身世界汽车十强之列。

第15课交通工具和通讯工具的进步1956年，长春第一汽车制造厂生产出第一批“解放牌”载重汽1、百年幻影-劳斯莱斯（英）

幻影6.7元首级

1888万

第15课交通工具和通讯工具的进步1、百年幻影-劳斯莱斯（英）幻影6.7元首级18882.宝马MINI（德）

第15课交通工具和通讯工具的进步2.宝马MINI（德）第15课交3.克莱斯勒（美）

第15课交通工具和通讯工具的进步3.克莱斯勒（美）第15课交通工具4.莲花（英）

第15课交通工具和通讯工具的进步4.莲花（英）第15课交通工具和

第15课交通工具和通讯工具的进步第15课交通工具和通讯工具的进步①20世纪初，汽车在上海出现。②民国时期，发展缓慢；③新中国成立后，发展较快（公路网、公路大桥）2、公路交通：1、铁路交通：一、铁路和公路小结

第15课交通工具和通讯工具的进步①20世纪初，汽车在上海出现。2、公路交通：1、铁路交通：二、水运和航空1、水路交通：轮船招商局1865年中国建成自行设计的第一艘轮船

第15课交通工具和通讯工具的进步二、水运和航空1、水路交通：轮船招商局1865年中国建成自行二、水运和航空1、水路交通：⑴中国造船的历史虽然悠久，但16世纪以后，航海和造船的技术已渐渐落后于西方。⑵19世纪70年代初，李鸿章创办上海轮船招商局；最早的近代航运企业，首次打破列强的垄断局面。

⑶新中国成立后，发展较快；⑷20世纪90年代，随着公路、铁路和航空业的发展，逐渐萎缩。有的转向高档旅游服务业。小结

第15课交通工具和通讯工具的进步二、水运和航空1、水路交通：⑴中国造船的历史虽然悠久，但162008年5月，超级邮轮“海洋独立号”将开始她的处女航。英国皇家加勒比公司历时2年、耗费4亿英镑巨资打造的“海洋独立号”是“世界最大的超级邮轮”。它长达339米、总计18层楼,相当于泰坦尼克号3倍大。“

第15课交通工具和通讯工具的进步2008年5月，超级邮轮“海洋独立号”将开始她的处女航。英国“玛丽王后二世”号为嘉年华丘纳德航运公司建造，是全球最大的豪华邮轮，排水量为15万吨，总长约345米，高约72米，相当于一幢21层楼高的“海上巨无霸”。该邮轮的建造费用达13亿美元，定于2004年初进行处女航。在这艘邮轮上工作的船员及服务员数量将超过1200人，至少可同时接待2500名乘客。

第15课交通工具和通讯工具的进步“玛丽王后二世”号为嘉年华丘纳德航运公司建造，是全球最大的豪美国“自由之船国际公司”正打算建造一座史无前例的“世界最大的超级邮轮”——“自由之船”。它1400米长、37层楼高，个头相当于目前全球最大邮轮“玛丽女王二世”号的4倍。船上有多达1.8万套“海景房”、剧院、赌场、商业中心，甚至还有机场、学校和医院，可供6万人同时居住。事实上，“自由之船”的外形已不像任何一艘现有的巨型邮轮，倒更像是科幻小说中漂浮在海面上的“机器岛”——亿万富豪们可以常年“定居”在这座“海上城市”上，环绕世界各地海洋漂流！据设计师称，“自由之船”总造价估计高达110亿美元，有望在3年内完工。

第15课交通工具和通讯工具的进步美国“自由之船国际公司”正打算建造一座史无前例的“世界最大的2、航空运输：（1）1909年，冯如制成第一架飞机.二、水运和航空1、水路交通：