2023年大学生寒假售后服务部实践报告范文大全

2023大学生寒假售后服务部实践报告范文大全大学生寒假售后效劳部实践报告应当怎么写才能更好的更全面的对自己对公司做一个总结，总结的意义是什么？很简洁，对过去的工作学习的反思，反思自己缺乏的地方，在后面的工作中就会更加留意和当心，这样就到达了不断进步的效果，好了，还是跟我一起来看看吧！

01

今年寒假我来到了清华同方售后效劳部实践，由于家里的电脑消失故障却不知道怎么处理，只能等专业人士来解决问题，本身我就对电脑很感兴趣，经朋友介绍就来到这里实践。可以说，近1个月的工作使我成长了不少，从中有不少感悟，下面就是我的一点心得：

第一真诚

你可以伪装你的面孔你的心，但绝不行以忽视真诚的力气。第一天去效劳部实践，心里不行避开的有些怀疑：不知道师傅怎么样，应当去怎么做啊，要去干些什么等等!

踏进公司的办公室，只见几个生疏的脸孔用莫名而怀疑的眼神看着我。我微笑着和他们打招呼，为难的局面立即得到了缓解，大家多很友善的微笑欢送我的到来。

从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声：“师傅早”，那是我心底真诚的问候。我总觉得，常常有一些微小的东西简单被我们忽视，比方轻轻的一声问候，但它却表达了对教师同事对朋友的敬重关怀，也让他人感觉到被重视与被关怀。

仅仅几天的时间，我就和师傅们打成一片，很好的跟他们沟通沟通学习，我想，应当是我的真诚，换得了教师的信任。他们把我当朋友也情愿指导我，情愿安排给我任务。

其次沟通

要想在短暂的实践时间内，尽可能多的学一些东西，这就需要跟教师有很好的沟通，加深彼此的了解，刚到网络中心，教师并不了解你的工作学习力量，不清晰你会做哪些工作，不清晰你想了解什么样的学问，所以跟教师建立起很好的沟通是很必要的。同时我觉得这也是我们将来走上社会的一把不行获缺的钥匙。

通过沟通了解，师傅我有了大体的了解，一边有针对性的教我一些计算机学问，一边依据我的兴趣赐予我更多的指导与帮忙，例如我对网络布线，电脑硬件安装，系统、网络或硬件故障排解，工作原理应用等方面比拟感兴趣，师傅就让我和他一起完成电脑故障排解工作。

在这次的工作中，我真正学到了计算机教科书上所没有的学问，拥有了实践阅历，这才真正表达了学问的真正价值，学以致用。

第三激情与急躁激情与急躁，就像火与冰，看似两种完全不同的东西，却能碰撞出最漂亮的火花。

在中心时，教师就跟我说，想做电脑维护这一块，激情与急躁必不行少，在产品更新方面，这一行业就像做新闻工作，不断的在更新，这就需要你有激情去发觉与制造，而你的急躁就要用到不断的学习新学问，提高自己的专业水平当中去。

在一些详细的工作当中也是这样的：记得刚来公司实践的时候老板安排我学习安装winxp操作系统，我本想这应当是特别简洁的事，可没想到消失了许多问题，还是在师傅一步一步的教育下，直到最终才把系统安装胜利，用了整整两天的时。

通过自己的摸索，调试，自此，我算是真正的弄明白了计算机的硬件安装，维护和更新。

后来我又进展了各种计算机操作系统的反复安装调试，一遍又一遍的调试安装，自然有些烦，但我用我的热忱与急躁克制这些困难，师傅也帮我用书面的方式整理了不少关于硬件故障的阅历，比方说：我们可以在电脑启动的时候就可以通过声音来推断故障：

1短:启动正常，

2短:非致命错误，1长1短:显示错误，1长2短:键盘错误;

计算机蓝屏的缘由有：

一、系统重要文件损坏或丧失引起的(包括病毒所致)，

二、内存超频或不稳定造成的蓝屏，

三、硬件的兼容性不好引起的蓝屏，

四、硬件散热引起的“蓝屏”故障;

计算机常常死机的缘由有：

一、系统消失错误包括病毒所致，

二、主板的芯片或者其他的零部件损坏，

三、显卡接触不良，

四、内存接触不良，

五、cpu风扇散热不良，

六、计算机的电源有问题，

七、硬盘消失故障等;

计算机黑屏的缘由：

一、显示器断电，或显示器数据线接触不良;

二、主板没有供电;

三、显卡接触不良或损坏;

四、cpu接触不良;

五、内存条接触不良;

六、机器感染cih病毒，bios被破坏性刷新等等。

由于我师傅是硬件方面的工程师，对软件了解可能比拟少吧，所以在软件方面的故障我接触的比拟少，大多客户都是中病毒引起的，直接重装系统就解决问题了。

但是我觉得重装系统实在是消耗太多的时间了，所以我就自学了许多软件方面的学问以完备自己。在公司里我问师傅，查资料，一个个问题迎刃而解，自己在这方面的学问得到了充实。

这些在寻常的书本上仅仅是获得感性的熟悉，而在这里真的实践了，才算是真正的把握了，也让我熟悉到了自己的缺乏，告诫自己，不管做什么，切忌眼高手低，要擅长钻研。

师傅说对每台计算机都要细心负责，具有根本的专业素养，由于细心负责是做好每一件事情所必备的根本条件，根本的专业素养是做好工作的前提。

第四是“主动出击”：当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。在公司的时候，我会主动的清扫卫生，主动地帮师傅做一些力所能及的事情，并会积极地查找适宜的时间，向教师请教问题，跟师傅像朋友那样沟通，谈生活学习以及将来的工作，通过这些我就和师傅走的更近，在实践当中，，师傅就会更情愿更多的指导我，使我获得更大的收获。

有时我就自高奋勇，单独去一些地方进展检修等故障排解。我心里感觉很快乐，由于我的主动，我稳固了我所学的学问，并且得到了师傅的认可。

第五是讲究条理：假如你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱，就要养成讲究条理性的好习惯。“做什么事情都要有条理，”这是从小爸爸给我的忠告。在售后效劳部的文件材料许多，这就需要很有条理的去整理好，以免用的时候翻箱倒柜的去找，耽误时间，铺张精力，误了事情。

所以主管的桌子上总是整理得井井有条。这一点对我感受很深，同时让我联想到在一本书上看到这么一个故事，一位在美国电视领域颇有成就的美籍华人当部门经理时，总裁惊异于他每天都能把如山的信件处理完毕，而其他经理桌上总是乱糟糟堆满信件。

他说，“虽然每天信件许多，但我都按紧急性和重要性排序，再逐一处理。”总裁于是把这种做法推广到全公司，整个公司的运作变得有序，效率也提高了。所以说：养成讲究条理的好习惯，能让我们在工作中受益匪浅。

整个的实践过程是紧急而开心的，我的工作态度和成效也得到了总经理和同事们的全都赞扬。作为我在踏出社会之前的为数不多的几次实践中，这次的实践确实赐予了我许多。

今后，我将连续保持仔细负责的工作态度，高尚的思想觉悟，进一步完善和充实自己，争取在以后的学习中更好的完善自己，在以后的实践中更好的运用去自己的只是，做一个合格的大学生，将来做一名对社会有用的人。

02

这个暑假我在保定“新世纪汽车集团”进展社会实践，在新世纪短短一个月的修理使我对修理站的整车销售、备件供给、售后效劳、修理技术以及信息反应等有了肯定的了解熟悉和深刻体会，

高校生售后效劳社会实践报告。现在我以一个实践生的了解和熟悉来说一下汽车“4s”店的优势与弊端。修理的车辆根本为哈飞路宝、哈飞赛马、昌河北斗星、秦川福莱尔以及起亚千里马等车型。修理工程根本为更换机油等一些保养工程以及一些小型的修理工程。八小时的工作虽然是三点一线的机械工作，可是我却学会了许多，至少是在学校里学不到的实实在在的“实战阅历”，同时也熟悉到了其中的利与弊。虽然汽车售后效劳市场进展快速，但仍存在很多问题，我认为其中弊端主要为以下几点：

1.效劳观点淡薄是比拟普遍的问题。各种类型的专卖店，大局部建立不久，考虑汽车销售多，为用户效劳少，队伍还没有经过严格的训练和教育，素养较差，缺乏全心全意为用户效劳的思想，尚未建立起标准的效劳制度和方法。对汽车故障的排解和维护保养质量重视不够，新参加汽车效劳市场的广阔后来者，他们参与效劳贸易大多是以营利为目的，更缺乏效劳意识。

2.作为汽车下游的售后效劳业，在中国参加wto以后因所特有的“外乡化”性质，使经营者们获得了优势。但从目前看，这些先天优势还缺乏以成为参加市场竞争的强大竞争力，更无法以此与外国经营商进展抗衡。

3.进入修理市场的修理配件商，多数是看中这个行业旺盛的前景，抱着赚钱的目的来的重在扩大经营规模和销售数量，而不重视售后效劳和产品质量。在价格方面低进、高出，导致假冒伪劣产品严峻。

4.各种各样的保养厂、快修店很不标准，其中不少是配件销售的兼营者，不仅高价出售配件，在修理保养方面也敲竹杠。

5.汽车修理零部件的制造消失一哄而上的状况。在工业兴旺的地区进展了大量汽车修理配件制造厂。生产力量进展很快，产品质量很差，成了很多假冒产品的来源，虽然缓解了修理配件短缺的冲突，但却影响了汽车修理的质量。

6.修理本钱较高，用户负担较重。由于渐渐实行换件修理和修理费用随便提高，增加了用户的负担，甚至有些专卖店更换的零件由易损件进展到一些总成件，如有些闻名品牌的汽车竟然更换转向横直拉杆以类的总成件，更增加了用户的负担，这在实行品牌战略的今日是不应当的。汽车保险和购车信贷等金融方面也存在着一些问题。主要是制度不健全，做法不标准造成的，有待进一步改善。

下面以我浅薄的熟悉详细分析一下国内、外的售后状况。

第一：国外售后状况

从世界经济多年来的进展看，连锁经营的经营模式在经济进展中扮演的角色越来越受到关注，同时也无处不影响人们的生活。连锁经营在效劳业、零售业和餐饮业的行业取得的胜利有目共睹，应当说加盟连锁是历史上特别胜利的经营概念。汽车售后的效劳领域是一个大市场，今后肯定将是各方竞争的重要阵地。特殊是国外效劳业的进入，由于其强大的资金支持和先进的经营概念，会对国内的售后效劳市场形成相当大的冲击。比方，汽车租赁业，最终将走上连锁店的经营方式。国外的知名汽车租赁公司都有上千家连锁店，极具竞争力和知名度，国内公司要想进展壮大，这种聚沙成塔的过程必不行少。

在国外，汽车售后市场大多是以连锁经营方式经营的，他所带来的利润回报率也要比卖整车高。不管以国外阅历还是国内现状看，连锁经营都是国内汽车效劳经营者日后进展的必经之路国外效劳行业的连锁店每个品牌都会有上几个站点，像沃尔玛连锁店网站多达几千家。而我国的连锁经营店和他们比起来规模太小，而且没有自己过硬的知名品牌，这样的结果就造成了竞争力量不强，消费者熟悉程度差。

国外汽车售后效劳市场进展的阅历说明，售后效劳连锁经营的优势在于可以加盟连锁的经营者在不需要大量资金的状况下很快拓展自己的业务体系，同时可以使盟加商在缺少行业阅历的状况下，降低风险投资，顺当解决商业过程中的多问题，能在创业之初就顺当的以成熟的面貌开头经营。

就国外的阅历者看，商务用车和企业租赁会逐步增加。国内的汽车租赁业有一个怪现象，那就是节假日租不到车而寻常时间租车的人很少。这种现状正好与欧美等国的租赁业正好相反。随着我国私人轿车拥有量的增加，周末开私家车外出的人会越来越多，这种公、私“倒挂”的现象也会得到转变。

其次：今后进展方向。

连锁经营方式要更快进展，国家的政策法规要多给一些支持，

现在办一个连锁经营企业的手续相当繁琐，要盖若干部委的章。比方，要在上海开办公司，不仅各种手续费尽周折，而且还要花上上百万元的各种费用，这其实已经制约了企业的进展，相关部门应当考虑为那些有规模、有竞争实力的企业开绿灯，并制定出有针对性的法律、法规。

最近两年，是我国经济加速调整并与国际接轨的重要两年，这一点在汽车行业表达的淋漓尽致。今后几年将成为中国轿车市场空前富强的一段时期，消费者对汽车售后效劳市场也将到达一个新的高度。

在汽车效劳行业巨大市场商机面前，以连锁形式经营的汽效劳企业必将以其立体化、多元化的经营策略而凸显优势。

以连锁方式经营的动身点是建立起一个网络以实现加盟店资源共享的经营理念。连锁经营中，资金实力、政策向导、治理、运都是有待解决的问题与汽车厂家的合作也是一个不容无视的问题。

第三：国内进展不标准

其实，在国内汽车效劳业当中已经有了一些初具规模的连锁经的企业，这些企业在治理上具备了肯定的阅历，在网点开拓上也有肯定的客户资源。这些前期做的根底工作都会成为日后与国外企业竞争合作的前提。

然而，仅此而已还远不够。国内经营者的实力众所周知，而效劳行业的门槛又比拟低，经营者要想在连锁经营方式中取得突破还必需加大推动力度。还有引导机制，政府部门对资金的投向要有有机的引导机制。指明方向，避开盲目性。在商家详细运作中，在营销方式、法律标准、合同等商标的环节上有配套的标准，以引导刚刚起步的连锁经营汽车效劳行业安康有序的进展。

进展标准化的经营治理必不行少。没有统一的网点治理制度和标准的运作，势必造成加盟店之间各自为政的松散经营，分散力不强，使得主体和从体之间的经营常消失问题。阻碍企业的快速进展。另外在汽车效劳领域中不能单纯的只靠效劳生存，这个行业肯定要伴随产品，拥有知名度高的产品才是进展的根底。

国外大公司的进入，会带来大量的资金，全新的经营理念，先进的设备和人才，这对国内的汽车租赁业会有一个促进作用。但其竞争的姿势也会让大家有危机感，国际上知名的汽车连锁租赁公司hertz和avis已经分别在上海和天津与国内公司绽开了合资合作的协商。有的公司也不断的与欧美企业进展接触，但始终没有实质性的进展。主要缘由是他们不盼望只得到简洁授权，这对客源、车源、治理阅历等方面都带来不太多的好处，不能推动国内企业的快速进展。

中国参加wto以后，国家的相关法律、法规会更加健全，对企业约束机制和鼓励机制更加完善。经营者的经营受到更多的爱护，其效劳的层面也将进一步拓展和延长。对于以连锁方式经营的汽车效劳业来说，企业会通过经营本钱的降低，使消费者可以享受到低价位的效劳，而效劳着可以取得更多利润。到达双赢的目的。

以汽车租赁业来说，我国汽车租赁业入世后有了一个飞跃性的提升。以国外的进展经营看，我国汽车租赁业在以后几年内将有以下几个方面的转变。异地租车的需求将会大大增加。国外汽车租赁公司主要效劳于异地，国内也正向这个方向进展。可以说，与同城租赁相比，今后异地用车的比例越来越大。