古代悬索桥与现代悬索桥的型式与结构组成

古代代悬悬索索桥桥与与现现代代悬悬索索桥桥的的型型式式与与结结构构组组成成悬索索桥桥（（吊吊桥桥））是是特特大大跨跨度度桥桥梁梁的的主主要要型型式式之之一一。。常见见单单跨跨和和三三跨跨（（简简支支或或连连续续））两两种种结结构构形形式式。。悬索索桥桥由由主缆缆、塔架架、加劲劲梁梁和锚碇碇四部部分分组组成成。。主缆缆制造造：：AS法（（空空中中送送丝丝法法））；；PPWS法（（预预制制束束股股法法））（续续））塔架架型式式：：一一般般采采用用门式式框框架架；材材料料用用钢钢或或混混凝凝土土。。加劲劲梁梁：主主要要有有钢桁桁架架梁梁和扁平平钢钢箱箱梁梁。锚碇碇：有有重力力式式锚碇碇和和隧道道锚碇碇。。（采采用用重重力力式式锚锚定定居居多多；；自自锚锚则则不不用用锚锚碇碇，，直直接接锚锚固固在在边边跨跨端端的的主主梁梁上上。。））古代代悬悬索索桥桥与与现现代代悬悬索索桥桥中国国是是古古代代悬悬索索桥桥的的发发源源地地。。现代代悬悬索索桥桥从1883年年美美国国建建成成布布鲁鲁克克林林桥桥（（主主跨跨486m））开始始，，至至今今已已有有120年年历历史史。。20世纪纪30年年代代，，美美国国相相继继建建成成超超千千米米的的特特大大桥桥：：乔治治华华盛盛顿顿桥桥（（主主跨跨1067m））旧金金山山大大桥桥（（主主跨跨1280m））TheGoldenGateBridge震惊惊世世界界的的悬悬索索桥桥风风毁毁事事故故1940年年11月月7日日，，美美国国华华盛盛顿顿州州；；主跨跨853m，，全长长1524m，，位居居世世界界第第三三；；刚建建成成四四个个月月；；塔科科马马海海峡峡桥桥(TheTacomaNarrowsBridge)在八八级级大大风风（（风风速速19m/s））作用用下下；；经过过剧剧烈烈扭扭曲曲震震荡荡后后，，吊吊索索崩崩断断，，桥桥面面结结构构解解体体损损毁毁，，半半跨跨坠坠落落水水中中············英国国特特色色的的悬悬索索桥桥1964年年塞文文桥（（TheSevernBridge，，主跨跨988m））结合合抗抗风风研研究究成成果果；；首选选流流线线型型扁扁平平钢钢箱箱梁梁加加劲劲；；采用用斜斜吊吊索索；；混混凝凝土土桥桥塔塔；；1981年年英英国国建建成成同同类类型型的的恒比比尔尔悬索索桥桥，，主主跨跨1410m，，保持持跨跨度度世世界界纪纪录录16年年。。1997年年丹丹麦麦大海海带带桥以以主主跨跨1624m打破破纪纪录录。。扁扁平平钢钢箱箱梁梁加加劲劲，，改改用用竖竖吊吊杆杆。。英国国恒恒比比尔尔大大桥桥丹麦麦大大海海带带桥桥日本本特特色色的的悬悬索索桥桥日本本对对英英美美风风格格兼兼收收并并蓄蓄，，以以美美式式为为主主。。钢桁桁架架梁梁加加劲劲；；竖竖吊吊杆杆。。本四四联联络络线线修修建建11座座悬悬索索桥桥，，积积累累经经验验。。1988年年，，南南备备赞赞濑濑户户大大桥桥，，主主跨跨1100m，，公铁铁两两用用。。1998年年建建成成明明石石海海峡峡大大桥桥，，主主跨跨1990m，至今仍保持悬悬索桥跨度世世界纪录。日本明石海峡峡大桥中国现代悬索索桥异军突起起20世纪90年代以前，，已建60多多座悬索桥。。特点：跨度度小、桥面窄窄、荷载标准准低。1995年建建成汕头海湾湾大桥，主跨跨452m；五年内又相继继建成11座座大跨度悬索索桥，如：西西陵长江大桥桥（主跨900m），虎门大桥（主主跨888m），宜昌长江大桥桥（主跨960m），香港青马大桥桥（主跨1377m，公铁两用，名名列世界第五五），江阴长长江大桥（主主跨1385m，名列世界第四四）。汕头海湾大桥桥广东虎门大桥桥厦门海沧大桥桥（主跨648m）香港青马大桥桥主跨一三七七七米公铁铁两用桥江阴长江大桥桥悬