墩柱混凝土一次浇筑成型施工工法

交通建设有有限责任公公司曲线式墩柱柱一次浇筑筑成型施工工工法主要内容工法产生背景31工法特点32工艺原理333关键技术创新点与操作要点

4工程应用情况35社会经济效益36工法产生背景311.1工程背景马鞍山长江江公路大桥桥江心洲引引桥及互通通（K9+080-K14+120），全长5040m，衔接左汊汊2×1080m悬索桥与右右汊2×260m斜拉桥，地地处拭待开开发的江心心洲，与著著名的长江江三矶之一一的采石矶矶风景区和和马鞍山城城区相邻，，在一定意意义上，也也为一座重重要的城市市桥梁。江心洲互通通立交主线线桥由直径径1.2m群桩基础、、矩形整体体式承台、、矩形佛手手墩柱及跨跨径40m整体2.4m高变宽预应应力混凝土土现浇连续续箱梁组成成,主线桥墩柱柱共有双柱柱、三柱、、四柱，边边墩共有双双桩、三柱柱共5种84座柱式墩柱柱，墩柱采采用矩形圆圆弧倒角实实体柱式墩墩，墩柱两两外侧墩柱柱上部向外外弯曲与上上部箱梁的的斜腹板相相协调，弯弯曲段高度度3.85m，呈佛手状状，柱顶端端设长度变变化的上系系梁以适应应不同宽度度桥梁，桥桥墩墩身高高度普遍在在7.0m～10.5m，互通内连连接主线桥桥上下的4座匝道桥过过渡墩采用用独立的花花瓶型实体体薄壁桥墩墩。工法产生背景311.1工程背景图1.1-1马鞍山长江江公路大桥桥引桥墩柱柱实体图工法产生背景311.2技术背景曲线式墩柱柱适用性强强、造型美美观，但构构造复杂：：钢筋外倾倾且稠密、、空间定位位较困难、、模板外倾倾且模内操操作空间小小、墩顶预预埋件多。。传统的施工工方法为墩墩身主筋现现场逐根接接长，水平平箍筋逐层层绑扎，墩墩身标准段段、曲线段段模板分次次安装，混混凝土分次次浇筑，施施工周期长长，易产生生错台、色色差、冷缝缝、保护层层合格率低低等外观及及质量缺陷陷。安徽省交通通建设有限限责任公司司结合项目目总体进度度、质量要要求，通过过开展的混混凝土质量量通病治理理及QC攻关活动，，推行施工工技术与质质量标准化化建设，重重点优化钢钢筋、模板板的制作、、安装与混混凝土浇筑筑关键工序序，最终总总结形成本本工法。工法产生背景311.3技术水平本工法现已已作为墩柱柱施工标准准化在全线线推广应用用，我公司司也作为马马路标准化化建设丛书书主编单位位主编了《施工技术与与质量标准准化—墩柱施工质质量标准化化》。图1.3-1马鞍山长江江公路大桥桥标准化建建设丛书工法特点322.1质量、安全全方面2.1.1质量显著提提高墩身钢筋加加工、平地地整体胎模模长线法整整体制作采采取工厂标标准化作业业，便于质质量控制与与验收，现现场分节拼拼装成整体体，确保了了墩身钢筋筋安装精度度；墩身模模板采用大大面定型钢钢模板，采采取体外对对拉加固自自稳体系，，一次性拼拼装成整体体，有利于于模板拼缝缝、错台检检查及平面面位置、垂垂直度控制制，提高了了墩柱成品品外观质量量与几何尺尺寸精度，，实现了成成品墩身无无拉杆孔；；模板涂刷刷统一的优优质脱模剂剂，墩柱混混凝土一次次性连续浇浇筑，确保保了拆模后后成品墩身身无施工接接缝，混凝凝土色泽一一致。工法特点322.1质量、安全全方面2.1.2施工安全、、风险小钢筋场内加加工、现场场装配式安安装较常规规现场加工工受外界影影响因素少少；取消了了传统模板板二次安装装、支撑、、拆除工序序，提高了了施工安全全性。工法特点322.2工期、进度度方面墩柱钢筋骨骨架在场内内胎模法批批量制作，，与承台施施工平行作作业，现场场钢筋骨架架装配式安安装，墩柱柱模板一次次性快速安安装、混凝凝土一次性性快速连续续浇筑，与与常规的钢钢筋现场散散绑，钢筋筋、模板分分两次安装装，混凝土土分两次浇浇筑相比，，单座墩柱柱施工周期期可缩短4-5天。工法特点322.3节约成本、、经济效益益方面本工法提高高了模板、、钢管支架架周转材料料的使用率率；减少了了钢筋加工工材料浪费费，提高了了工效，取取消了常规规施工二次次接缝处理理、脚手架架作业平台台搭设拆除除、模板安安装拆除人人员、起重重吊装设备备的投入，，实现了工工序有效转转换，加快快了进度，，减少了项项目管理费费用支出。。墩身四周搭搭设钢管脚脚手架作为为墩身钢筋骨架安安装、模板板安拆及混混凝土浇筑筑作业平台台，墩身钢钢筋骨架在在工厂采用用平地胎模模法整体制制作，现场场分节安装装成整体，，墩身模板板采用墩身身曲线形式式的定型钢钢模板分节节拼装，整整体一次支支立，从而而实现了墩墩身、柱间间系梁混凝凝土一次连连续浇筑成成型。工艺原理333关键技术创新点与操作要点

44.1关键技术创创新点4.1.1墩身钢筋胎胎模法整体体制作、分分节套筒连连接墩身钢筋下下料、加工工实行工厂厂标准化作作业。墩身身钢筋骨架架采用平地地整体胎模模制作，分分节钢筋骨骨架现场采采用机械套套筒连接成成整体，墩墩身钢筋加加工与安装装精度高、、进度快。。4.1.2定型钢模板板整体一次次性拼装墩身模板采采用大面积积定型钢模模板，改变变了以往模模板“内拉外撑”的繁琐加固固方式，采采取体外对对拉加固自自稳体系，，实现了成成品墩身无无拉杆孔，，墩身、柱柱间系梁分分节模板一一次快速拼拼装成整体体，减少了了模板安装装曝露时间间与外界污污染。墩身身模板整体体一次性拼拼装，拼缝缝少，避免免了错台，，有利于墩墩身平面位位置、垂直直度控制，，提高了墩墩柱成品整整体外观质质量与几何何尺寸精度度。3关键技术创新点与操作要点

44.1关键技术创创新点4.1.3墩身混凝土土整体浇筑筑墩身钢筋骨骨架内设置置混凝土浇浇筑、振捣捣通道，墩墩身、柱间间系梁混凝凝土分层浇浇筑，多点点振捣，一一次连续浇浇筑成型，，避免了冷冷缝，达到到混凝土色色泽一致，，确保了墩墩身混凝土土的整体性性。3关键技术创新点与操作要点

44.2操作要点成品检查、验收拆分、涂刷脱模剂承台顶凿毛模板安装、拼缝处理混凝土拌制、运输混凝土养护模板、脚手架拆除辅助脚手架搭设墩身平面位置放样施工准备模板底垫层底垫层测量钢筋骨架安装钢筋骨架加工垂直度、平面位置检验混凝土浇筑试件制作混凝土养护混凝土原材、配合比、坍落度控制模板设计模板精加工模板试拼、验收3关键技术创新点与操作要点

44.2操作要点4.2.1墩柱预埋主主筋定位墩身承台内内预埋主筋筋定位是控控制墩柱平平面位置、、垂直度、、钢筋保护护层最关键键工序。采采用全站仪仪放设墩身身底部四周周拐点并在在承台模板板上做连线线标记，作作为墩身预预埋主筋平平面位置控控制基线，，根据主筋筋设计保护护层净距、、间距要求求精确定位位预埋主筋筋。图4.2.1-1墩柱预埋主主筋定位墩身轮廓线3关键技术创新点与操作要点

44.2操作要点4.2.1墩柱预埋主主筋定位预埋主筋与与承台钢筋筋焊接牢固固，绑扎足足够数量的的箍筋形成成劲性骨架架，以防承承台混凝土土浇筑、振振捣时预埋埋钢筋变形形、移位，，对长期外外露钢筋涂涂刷防锈水水泥浆，主主筋连接丝丝头旋入机机械套筒或或保护帽，，整体包裹裹进行防锈锈保护。图4.2.1-2墩身预埋筋筋劲性骨架架3关键技术创新点与操作要点

44.2操作要点4.2.2墩身与承台台结合部位位凿毛承台混凝土土强度达到到2.5MPa后，对墩身身预埋钢筋筋内侧承台台顶面混凝凝土进行凿凿毛，凿至至砼面有较较多石子外外露（新鲜鲜砼）为止止，并冲洗洗干净。4.2.3测量放样采用全站仪仪在承台顶顶面放设墩墩柱纵、横横轴线和柱柱模内外平平面轮廓线线，墨斗弹弹出连线，，测量出墩墩底四周标标高，作为为钢筋绑扎扎、安装和和立模基准准。3关键技术创新点与操作要点

44.2操作要点图4.2.3-1凿毛与测量量放样3关键技术创新点与操作要点

44.2操作作要要点点4.2.4脚手手架架搭搭设设墩身身四四周周采采用用Φ48mm××3.5mm碗扣扣支支架架或或扣扣件件式式钢钢管管搭搭设设双双排排脚脚手手架架作为为墩墩身身钢钢筋筋安安装装、、模模板板安安拆拆及及混混凝凝土土浇浇筑筑时时工工作作平平台台。。脚手手架架四四周周闭闭合合，，基基础础落落于于承承台台及及处处理理硬硬化化好好的的地地基基上上，，内内外外侧侧利利用用钢钢管管及及扣扣件件按按规规范范要要求求设设置置斜斜杆杆或或剪剪刀刀撑撑，，确确保保支支架架的的整整体体稳稳定定性性。。脚脚手手架架内内侧侧与与外外模模之之间间预预留留模模板板安安装装、、拆拆距距除除间间距距，，作作业业层层、、通通道道宽宽度度范范围围内内脚脚手手板板铺铺满满铺铺稳稳，，外外围围平平台台栏栏杆杆比比最最上上层层作作业业层层高高1.2m。3关键技术创新点与操作要点

44.2操作要点4.2.4脚手架搭设图4.2.4-1双排脚手架搭搭设图4.2.4-2脚手架作业层层平台3关键技术创新点与操作要点

44.2操作要点4.2.5钢筋加工与安安装现场设立钢筋筋加工区，专专门用于钢筋筋堆放与加工工。图4.2.5-1钢筋加工区图4.2.5-2原材堆放区3关键技术创新点与操作要点

44.2操作要点4.2.5钢筋加工与安安装1、主筋丝头加加工:墩身主筋（≥≥Φ25mm）采用滚扎直直螺纹套筒连连接，现场设设置丝头加工工作业平台，，实现了钢筋筋下料、丝头头加工、打磨磨、成品堆放放、验收流水水化作业。图4.2.5-3滚扎直螺纹丝头头加工：实行行工厂化流水水作业原材堆放区下料区丝头加工、打磨区成品堆放、验收区3关键技术创新点与操作要点

44.2操作要点4.2.5钢筋加工与安安装2、半成品加工：：半成品采用用分类加工，，针对变截面面段主筋及箍箍筋因各部位位尺寸不等，，采取逐根编编号下料加工工、分类堆放放。图4.2.5-4半成品分类堆堆放3关键技术创新点与操作要点

44.2操作要点4.2.5钢筋加工与安安装3、墩身钢筋骨骨架加工：为为了保证现场场墩身钢筋安安装的精度及及安装效率，，有效解决曲曲线段主筋及及箍筋各个方方向及尺寸不不等的技术难难题，墩柱钢钢筋骨架在钢钢筋加工车间间采用平地整整体胎模长线线法整体制作作。因曲线墩柱墩墩身曲线段尺尺寸固定，现现场采用型钢钢设置固定曲曲线段+长度可调的标标准段墩身钢钢筋骨架长线线胎模，根据据墩身主筋布布置，胎模采采用可调节支支撑型钢架，，以适应于不不同截面钢筋筋骨架制作及及便于吊装移移位。。3关键技术创新点与操作要点

44.2操作要点4.2.5钢筋加工与安安装以马鞍山长江江公路大桥引引桥矩形佛手手柱式墩为例例，墩柱高度度方向由变化化的直线段+4m曲线段，直线线段截面尺寸寸（横桥向×顺桥向）为1.6×2.0m，中墩曲线段段顶端截面尺尺寸为2.3×2.0m，边墩曲线段段顶端截面尺尺寸为2.3×2.5m，现场在平地地上放样胎模模中心线与墩墩身直、曲段段截面轴线重重合，采用[12.6槽钢按墩身直直线段间隔1.5m、曲线段间隔隔1m设置胎膜台座座（相邻台座座之间采用型型钢连接，以以确保整体刚刚度），考虑虑到墩身曲线线段截面渐变变，曲线段台台座一侧设置置宽度可调节节∟100×10的角钢与台座座铰接、另一一侧按墩身线线形设置∟100×10的角钢与台座座固结，最上上层主筋支撑撑架设置高度度可调节∟50×5的角钢与宽度度可调的∟100×10的角钢铰接，，同时曲线段段胎架支撑型型钢高度也随随之渐变，胎胎膜两侧∟100×10角钢侧面按主主筋间距焊接接用于固定主主筋可抽拔定定位筋的定位位螺母，完成成4m固定曲线段+变化的直线段段墩身骨架长长线胎模的制制作，此台架架可适用于不不同高度中墩墩、边墩钢筋筋骨架的制作作。3关键技术创新点与操作要点

44.2操作要点4.2.5钢筋加工与安安装图4.2.5-5墩身直线段钢钢筋骨架示意意图3关键技术创新点与操作要点

44.2操作要点4.2.5钢筋加工与安安装图4.2.5-6长线胎模横断断面3关键技术创新点与操作要点

44.2操作要点4.2.5钢筋加工与安安装墩身钢筋骨架架采用分节制制作，整体绑绑扎，首先安安装可调节∟∟100×10与∟50×5角钢，50×5角钢与另一侧侧固接∟100×10角钢采用定位位销连接，两两侧∟100×10角钢安装主筋筋支撑筋，形形成整体胎膜膜，在胎模型型钢及支撑筋筋上按标识放放置主筋，墩墩身主筋采用用滚扎直螺纹纹套筒连接，，同一断面的的钢筋接头数数量不超过断断面钢筋数量量的50%，相邻钢筋接接头错开不小小于35d的距离，曲线线段各根主筋筋需严格按照照设计位置摆摆放，精确调调整曲线段主主筋朝向并用用锁母锁紧，，然后分别在在每节主筋顶顶、中及尾端端上共焊接三三道加劲箍筋筋（直径同主主筋），加劲劲箍筋与主筋筋逐根点焊牢牢固，以保证证成品钢筋骨骨架起吊刚度度、骨架拆分分及现场安装装时套筒的对对接精度，按按照加劲筋成成型法的施工工流程，最后后绑扎墩身箍箍筋，箍筋绑绑扎紧贴主筋筋，上下层网网格对齐，层层间距精确，，制作完成钢钢筋骨架。3关键技术创新点与操作要点

44.2操作要点4.2.5钢筋加工与安安装可活动胎架图4.2.5-7长线胎胎模图4.2.5-8墩身钢钢架骨骨架整整体制制作3关键技术创新点与操作要点

44.2操作要要点4.2.5钢筋加加工与与安装装墩身钢钢筋骨骨架匹匹配制制作完完成后后，在在相邻邻两节节钢筋筋骨架架对应应的钢钢筋上上用油油漆做做出连连接标标记，，进行行节段段编号号，在在分节节钢筋筋骨架架加劲劲箍筋筋处设设置起起吊环环，确确保钢钢筋骨骨架在在吊装装时的的刚度度，避避免发发生扭扭曲变变形，，完成成两侧侧墩身身主筋筋支撑撑的抽抽拔，，解除除一侧侧可活活动∟∟100×10、∟50××5角钢与与另一一侧∟∟100×10角钢的的连接接，以以便于于分节节钢筋筋骨架架拆分分起吊吊移位位，分分节钢钢筋骨骨架起起吊移移位至至规定定地点点规范范存放放。3关键技术创新点与操作要点

44.2操作要要点4.2.5钢筋加加工与与安装装4、钢筋筋骨架架安装装：检检验合合格的的钢筋筋骨架架，按按前场场安装装顺序序，采采用平平板运运输车车分节节运至至现场场，平平板运运输车车设置置同胎胎膜间间距相相同的的钢筋筋骨架架支撑撑台座座，以以防止止钢筋筋骨架架堆放放、运运输时时变形形。由吊车车采用用“二点起起吊”的方法法分节节安装装，吊吊装吊吊顶设设置钢钢丝绳绳扁担担梁与与加劲劲箍筋筋吊点点连接接，以以保证证钢筋筋骨架架垂直直度，，人工工配合合钢筋筋骨架架准确确就位位。墩柱主主筋采采用带带锁母母的滚滚扎直直螺纹纹套筒筒与节节段钢钢筋骨骨架和和承台台预埋埋标识识记号号的主主筋对对号入入座，，逐个个连接接，采采用扳扳手将将套筒筒和待待接长长钢筋筋连接接拧紧紧，再再将接接长钢钢筋与与套筒筒采用用锁母母锁紧紧，并并采用用力矩矩扳手手对连连接质质量进进行检检验。。3关键技术创新点与操作要点

44.2操作要要点4.2.5钢筋加加工与与安装装图4.2.5-9墩身钢钢架骨骨架安安装3关键技术创新点与操作要点

44.2操作要要点4.2.5钢筋加加工与与安装装为保证证墩身身钢筋筋骨架架平面面位置置、垂垂直度度，将将墩身身平面面位置置放样样于承承台上上，通通过掉掉锤测测量，，高度度上每每2-4m在脚手手架上上利用用钢管管搭设设一道道主筋筋安装装外形形框架架形成成劲性性骨架架对已已安装装钢筋筋骨架架进行行校核核、保保护。。逐节钢钢筋骨骨架安安装完完成后后，在在墩身身钢筋筋骨架架侧面面绑扎扎与设设计要要求钢钢筋净净保护护层厚厚度相相匹配配的并并与墩墩身混混凝土土同标标号、、同色色泽、、呈梅梅花型型的混混凝土土保护护层垫垫块。。图4.2.5-10墩身钢钢筋安安装劲劲性骨骨架及及保护护层垫垫块设设置3关键技术创新点与操作要点

44.2操作要要点4.2.5钢筋加加工与与安装装曲线段段两侧侧墩身身柱端端设上上系梁梁，先先进行行上系系梁底底模安安装，，再完完成上上系梁梁钢筋筋安装装。墩柱钢钢筋安安装后后，如如不能能及时时进行行模板板安装装，四四周应应设置置揽风风绳进进行固固定并并用彩彩条布布进行行包裹裹防污污、防防锈。。图4.2.5-11墩身上上系梁梁钢筋筋安装装3关键技术创新点与操作要点

44.2操作要要点4.2.6模板加加工、、安装装1、模板设设计图4.2.6-1墩身模模板拼拼装示示意图图3关键技术创新点与操作要点

44.2操作要要点4.2.6模板加加工、、安装装图4.2.6-3系梁侧侧模与与底模模连接接图4.2.6-2邻节模模板联联结3关键技术创新点与操作要点

44.2操作要要点4.2.6模板加加工、、安装装2、模板板预拼拼、验验收：：模板板安装装前根根据墩墩身的的高度度配置置好模模板并并编号号，整整体预预先拼拼装，，完成成模板板拼缝缝、错错台、、平整整度调调整。。图4.2.6-4直、曲曲段模模板预预拼3关键技术创新点与操作要点

44.2操作要要点4.2.6模板加加工、、安装装预拼合合格的的模板板应达达到板板面局局部不不平≤≤1.0mm，相邻邻两板板表面面高低低差≤≤1.0mm，拼缝缝≤1.0mm，模板板整体体表面面平整整度≤≤3.0mm，并在在试拼拼合格格的模模板背背肋后后采用用油漆漆作调调整标标记。。图4.2.6-5模板预预拼验验收3关键技术创新点与操作要点

44.2操作要要点4.2.6模板加加工、、安装装预拼验验收合合格的的模板板拆分分成块块，磨磨光机机反复复打磨磨至金金属亮亮色，，采用用统一一的脱脱模剂剂，在在模板板表面面均匀匀涂抹抹，略略风干干,并采用用塑料料薄膜膜覆盖盖防尘尘，防防止二二次污污染，，确保保混凝凝土表表面的的镜面面感。。图4.2.6-6模板拆拆分、、涂刷刷脱模模剂3关键技术创新点与操作要点

44.2操作要要点4.2.6模板加加工、、安装装3、模板板安装装：模模板采采用吊吊车配配合人人工调调整的的方式式进行行逐块块安装装，底底节模模板通通过承承台预预埋筋筋固定定，模模板拼拼装时时按预预拼编编号顺顺序及及标记记调整整到位位，拼拼缝间间采用用双面面胶粘粘贴并并打磨磨齐平平，达达到接接缝严严密，，无错错台，，保护护层垫垫块与与模板板垂直直密贴贴，无无破损损，每每节段段模板板拼装装好后后检查查模板板的中中心偏偏位和和垂直直度，，紧固固连接接配件件，保保证模模板有有足够够的强强度和和刚度度，合合格后后拼装装下一一节模模板。。3关键技术创新点与操作要点

44.2操作要要点4.2.6模板加加工、、安装装图4.2.6-7模板安安装3关键技术创新点与操作要点

44.2操作要要点4.2.6模板加加工、、安装装模板与与承台台接触触面高高差≤≤2mm，接触触面间间设置置防漏漏条，，四周周采用用高标标号砂砂浆封封堵密密实，，防止止混凝凝土浇浇筑时时漏浆浆产生生“烂根”现象。。图4.2.6-8模板根根部防防漏浆浆处理理措施施3关键技术创新点与操作要点

44.2操作要要点4.2.6模板板加加工工、、安安装装模板板安安装装完完成成，，垂垂直直度度及及中中心心位位置置检检测测合合格格后后，，模模板板顶顶用用缆缆风风绳绳配配紧紧张张器器将将钢钢模模板板四四边边呈呈“八”字形形固固定定牢牢固固。。图4.2.6-9模板板安安装装质质量量检检验验图4.2.6-10模板板防防倾倾覆覆3关键技术创新点与操作要点

44.2操作作要要点点4.2.7混凝凝土土浇浇筑筑曲线线式式墩墩柱柱墩墩身身与与系系梁梁混混凝凝土土整整体体浇浇筑筑成成型型，，因因墩墩身身钢钢筋筋密密集集，，墩墩顶顶支支座座垫垫石石钢钢筋筋网网片片及及预预埋埋件件较较多多，，混混凝凝土土浇浇筑筑与与振振捣捣一一直直是是其其施施工工难难点点，，为为确确保保混混凝凝土土顺顺利利入入模模，，墩墩身身混混凝凝土土振振捣捣密密实实，，在在墩墩顶顶系系梁梁伸伸入入墩墩柱柱的的上上下下层层主主筋筋处处预预留留混混凝凝土土浇浇筑筑串串筒筒安安拆拆，，振振捣捣人人员员上上下下通通道道，，断断开开的的钢钢筋筋采采用用滚滚轧轧直直螺螺纹纹套套筒筒连连接接,上下下层层及及相相邻邻钢钢筋筋接接头头错错开开不不小小于于35d的距距离离。。3关键技术创新点与操作要点

44.2操作作要要点点4.2.7混凝凝土土浇浇筑筑系梁预先断开钢筋套筒连接图4.2.7-1混凝凝土土浇浇筑筑墩墩顶顶预预留留人人孔孔3关键技术创新点与操作要点

44.2操作作要要点点4.2.7混凝凝土土浇浇筑筑振捣捣人人员员经经墩墩顶顶预预留留人人孔孔及及爬爬梯梯至至钢钢筋筋内内部部，，接接串串筒筒浇浇筑筑混混凝凝土土，，串串筒筒采采用用方方木木、、钢钢管管成成井井字字形形支支撑撑在在模模板板上上口口，，底底口口距距离离砼砼顶顶面面不不超超过过2.0米，，混混凝凝土土采用用汽汽车车吊吊提提升升料料斗斗，，串串筒筒下下料料，，按按水平平30cm分层层，，相相邻邻墩墩柱柱轮轮流流浇浇筑筑，，考考虑虑到到模模内内钢钢筋筋密密集集，，振振捣捣棒棒移移位位不不便便，，单单根根墩墩柱柱四四周周及及中中间间部部位位预预先先设设置置多多台台振振捣捣棒棒振振捣捣，，一一方方面面有有利利于于振振捣捣人人员员振振捣捣，，另另一一方方面面加加快快了了混混凝凝土土振振捣捣进进度度，，避避免免混混凝凝土土浇浇筑筑时时间间长长易易形形成成冷冷缝缝，，减减轻轻了了振振捣捣人人员员劳劳动动强强度度，，振振捣捣作作业业遵遵循循“先外外后后内内、、快快插插慢慢拔拔、、不不过过不不欠欠”的原原则则，，浇浇筑筑上上层层时时插插入入式式振振捣捣器器伸伸入入到到下下层层5-10cm，以以保保证证全全面面振振捣捣密密实实，，应应防防止止模模板板受受振振动动器器影影响响而而发发生生变变形形或或碰碰撞撞模模板板、、钢钢筋筋、、预预埋埋件件等等，，发发现现钢钢筋筋被被踩踩踏踏或或支支撑撑件件移移位位时时，，及及时时修修正正，，严严禁禁作作业业人人员员在在钢钢筋筋上上随随意意走走动动。。3关键技术创新点与操作要点

44.2操作作要要点点4.2.7混凝凝土土浇浇筑筑图4.2.7-2混凝凝土土振振捣捣人人员员进进入入钢筋筋骨骨架架内内部部振振捣捣图4.2.7-3混凝凝土土浇浇筑筑3关键技术创新点与操作要点

44.2操作作要要点点4.2.7混凝凝土土浇浇筑筑图4.2.7-4随着着浇浇筑筑进进程程，，串串筒筒及及时时拆拆除除3关键技术创新点与操作要点

44.2操作作要要点点4.2.7混凝凝土土浇浇筑筑混凝凝土土浇浇筑筑至至顶顶层层时时（（混混凝凝土土自自由由卸卸落落高高度度≤≤1m），，完完成成串串筒筒拆拆除除，，预预留留人人孔孔断断开开的的钢钢筋筋采采用用套套筒筒连连接接封封闭闭，，进进行行墩墩柱柱支支座座垫垫石石、、挡挡块块预预埋埋钢钢筋筋、、桥桥梁梁支支座座锚锚栓栓孔孔的的安安装装（（预预埋埋件件预预先先制制作作成成骨骨架架，，预预埋埋部部位位事事先先标标识识于于模模板板上上））后后，，完完成成剩剩余余混混凝凝土土浇浇筑筑。。3关键技术创新点与操作要点

44.2操作作要要点点4.2.7混凝凝土土浇浇筑筑图4.2.6-6墩顶顶预预埋埋件件安安装装图4.2.6-5预留留人人孔孔封封闭闭3关键技术创新点与操作要点

44.2操作作要要点点4.2.7混凝凝土土浇浇筑筑混凝凝土土浇浇筑筑完完成成后后及及时时对对墩墩顶顶进进行行一一次次收收浆浆，，控控制制表表面面平平整整度度，，待待混混凝凝土土要要初初凝凝还还未未初初凝凝时时进进行行二二次次收收浆浆，，防防止止混混凝凝土土表表面面出出现现裂裂纹纹。。模模板板拆拆除除前前，，墩墩身身及及系系梁梁顶顶部部混混凝凝土土收收光光后后立立即即利利用用土土工工布布对对顶顶面面混混凝凝土土进进行行覆覆盖盖蓄蓄水水养养生生。。图4.2.6-7墩顶顶混混凝凝土土收收浆浆3关键技术创新点与操作要点

44.2操作作要要点点4.2.7混凝凝土土浇浇筑筑混凝凝土土强强度度达达到到2.5MPa后，，完完成成墩墩顶顶支支座座垫垫石石混混凝凝土土人人工工凿凿毛毛。。图4.2.6-8墩顶顶混混凝凝土土凿凿毛毛3关键技术创新点与操作要点

44.2操作作要要点点4.2.8模板板拆拆除除、、养养生生吊车车配配合合人人工工完完成成模模板板的的拆拆除除，，拆拆除除的的模模板板分分类类堆堆放放，，集集中中清清理理、、刷刷好好脱脱模模剂剂备备下下次次使使用用。。常常温温下下模模板板拆拆除除后后立立即即洒洒水水养养护护，，及及时时采采用用塑塑料料薄薄膜膜及及透透明明胶胶带带紧紧密密缠缠裹裹覆覆盖盖，，保保持持薄薄膜膜覆覆盖盖严严密密，，使使构构件件表表面面始始终终处处于于湿湿润润状状态态。图4.2.8-1模板拆除除3关键技术创新点与操作要点

44.2操作要点点4.2.8模板拆除除、养生生高温季节节，墩顶顶设置滴滴灌桶接接带孔水水管缠绕绕墩身覆覆膜滴淋淋进行养养护。冬季施工工，塑料料薄膜缠缠裹后加加设加厚厚双层土土工布缠缠裹保温温养护，，并在支支架内侧侧增加帆帆布覆盖盖，进行行加热养养护，确确保混凝凝土在浇浇筑后的的头7天不低于于10℃。图4.2.8-2高温季节节墩柱养养护3关键技术创新点与操作要点

44.2操作要点点4.2.8模板拆除除、养生生图4.2.8-3拆模后外外观3关键技术创新点与操作要点

44.2操作要点点4.2.9脚手架拆拆除模板拆除除后即可可拆除操操作架，，脚手架架拆除前前，对脚脚手架作作全面检检查，清清除全部部剩余材材料，器器具及杂杂物；拆拆除时划划出安全全区，设设置警示示标志，，派专人人看管；；拆除的的构配件件应分类类堆放，，以便于于运输、、维护和和保管。。3关键技术创新点与操作要点

44.2操作要点点4.2.10质量评定定曲线式墩墩柱施工工执行现现行规范范标准《公路桥涵涵施工技技术规范范》（JTG/TF50-2011）、《公路工程程质量检检验评定定标准》（JTGF80/1-2004）、《滚轧直螺螺纹钢筋筋连接接接头》（JG163-2004）、《钢筋焊接接及验收收规程》(JGJ18-2005)。3关键技术创新点与操作要点

44.2操作要点点4.2.10质量评定定图4.2.10-1保护层检检测图4.2.10-2回弹强度度检测5.1马鞍山长长江公路路大桥马鞍山长长江公路路大桥江江心洲互互通立主主线桥桥桥墩柱采采用本工工法实现现了安全全、优质质、高效效的建设设目标，，混凝土土外观质质量通病病得到了了有效治治理，混混凝土保保护层合合格率稳稳定在92%以上，施施工进度度为原定定工期的的一半，，机械、、劳务、、周转材材料成本本降低达达50%以上，获获得了设设计、监监理、建建设单位位、省质质监局的的一致好好评，建建设单位位也多次次组织兄兄弟单位位及外来来单位观观摩和学学习，现现已作为为墩柱施施工质量量标准化化在全线线推广应应用。工程应用情况355.2合肥市裕裕溪路高高架合肥市裕裕溪路高高架01标（K0+034.403～K1+776