盾构法隧道施工进出洞施工风险控制

盾构法隧道道施工-------盾构构进、出洞洞施工风险险控制盾构法进出出洞是隧道道法施工中中一项高风风险的控制制点。是隧隧道施工中中起头和尾尾的作用，，它控制的的好坏直接接对这条隧隧道甚至对对整条线的的列车运行行的起到关关键的作用用。51后盾支撑盾构法隧道道施工进出出洞控制重重点1、地基加固固7、盾构进出出洞中应注注意的环节节2、密封装置置、盾构机机设备6、进出洞的的测量3、盾构基座座、延伸短短轨、后接接的前端基基座和后靠靠系统(包括负环质质量)盾构进、出出洞是盾构构法隧道施施工中的一一道关键工工序，在进进、出洞过过程中，施施工环节多多，工作量量集中，各各工种交叉叉施工频繁繁，设备、、人员众多多、风险大大。因此，，加强过程程质量管理理和控制尤尤为重要。。5、洞门的处处理4、盾构机、、起吊设备备8、二次进洞洞9、进出洞施施工中应急急措施第一部分一、盾构进进、出洞地地基加固的的目的和种种类二、选择地地基加固方方法应考虑虑的因素三、目前地地铁盾构进进出洞地基基加固的范范围四、复杂地地层或有承承压水时应应采用多种种加固工艺艺以及调整整加固范围围五、地基加加固前准备备工作六、盾构进进出洞地基基加固时间间与车站开开挖之间的的关系七、地基加加固中注意意的事项之之一八、地基加加固的质量量检查九、地基加加固质量异异常的补救救措施地基加固地基加固是是盾构进、、出洞中相相当重要的的一个组成成部分，是指天然然地层土不不能满足工工程施工需需要而必须须采取改良良的一种加加固的措施施，其目的的利用各种种工艺方法法来提高地地基的抗剪剪切强度，，降低地基基的压缩性性，改善地地基的透水水特性，改改善地基的的动力特性性和改善特特殊土的不不良地基特特性。特别别是在松软软土地铁隧隧道施工中中，其选择择加固的工工艺和加固固质量的好好坏直接关关系着盾构构进、出洞洞的安全。。只有洞门门外土体能能稳定自立立相当长一一段时间后后，方安全全拆除封门门，盾构即即可进出洞洞，(尤其对周边边环境保护护要求高,盾构进出洞洞又处在承承压水范围围内)地基加固的的尤为重要要。目前常用的的土体稳定定技术有:1、井点降水水法；2、高压旋喷喷桩；3、深层搅拌拌桩；4、灌浆法；；5、冻结法；；6、SMW工法等。源深体育中中心东端头头井封门形形式为SMW工法+深层搅拌桩桩，考虑到到挑出去的的部位与搅搅拌桩搭接接不好，为为了确保进进洞安全在在两侧进行行旋喷加固固。（其中中有15根插入型钢钢，在洞圈圈区域共有有13根（SMW范围1.5X13米））。一、盾构进进、出洞地地基加固的的目的和种种类盾构进、出出洞地基加加固的核心心是正确选选择与实施施加固的方方法。对某某一工程来来讲，在选选择加固方方法时要综综合考虑各各种影响因因素，如1地基土的类类别、2加固深度、、3周围环境条条件、4施工工期、、5施工队伍技技术素质与与施工技术术条件、6设备状况和和经济指标标等。尤其对地基基条件复杂杂、还要详详细调查施施工区内地地形及地质质成因、地地基层状况况、软弱土土层厚度及及不均匀性性的分布范范围、地下下水情况及及地基土的的物理和力力学性质等等相关资料料。施工中需考考虑对场地地及邻近建建筑物可能能产生的影影响、占地地大小、工工期及用料料等。只有有综合分析析上述因素素，坚持技技术先进、、经济合理理、安全适适用、确保保质量的原原则合理制制定加固方方案，才能能获得最佳佳的加固效效果。二、选择地地基加固方方法应考虑虑的因素出洞进洞三、目前地地铁盾构进进出洞地基基加固的范范围浦江耀华站站东端头井井进洞地基基加固平面面图，采用用三轴搅拌拌桩进行施施工。（强加固12.7m和弱加固9.67m，，水泥泥掺掺量量分分别别为为强强加加固固16％和和弱弱加加固固8％，，桩桩长长22.37m））。。一般般：：出出洞洞段段：：长长度度6米、、宽宽盾盾构构上上下下左左右右各各3米进洞洞段段：：长长度度3.5米、、宽宽盾构构上上下下左左右右各各3米普遍遍采采用用旋喷喷、、搅拌拌+旋喷喷、、SMW工法法及及冻冻结结法法，地基基加加固固工工艺艺选选择择必必须须合合理理，，应应适适合合盾盾构构进进出出洞洞段段土土层层，，满满足足进进出出洞洞时时土土体体在在一一定定时时间间内内的的自自立立性性和和隔隔水水性性。。确确保保进进出出洞洞的的安安全全.根据据目目前前发发展展情情况况看看，，通通常常只只要要摸摸清清进进出出洞洞段段所所处处的的地地质质情情况况，，埋埋深深以以及及周周边边构构建建筑筑物物和和地地下下管管线线等等情情况况，，一一般般确确定定一一套套合合理理的的地地基基加加固固工工法法是是没没有有问问题题。。但但特特殊殊工工况况条条件件下下或或风风险险较较高高的的情情况况下下需需采采用用多多种种地地基基加加固固工工艺艺组组合合使使用用。。6米3米3米3.5米翔殷殷路路隧隧道道使使用用大大直直径径泥泥水水平平衡衡盾盾构构推推进进，，进进洞洞口口直直径径约约为为12米，，根根据据地地质质资资料料，，盾构构进进洞洞时时大大部部分分位位于于砂砂质质粉粉土土，，含含水水量量丰丰富富，，容容易易出出现现从从盾盾尾尾流流砂砂的的情情况况，，因因此此采用用搅搅拌拌桩桩与与三三重重管管旋旋喷喷，，对对进进洞洞口口区区域域进进行行加加固固，，加加固固区区域域分分二二大大块块：：A、、前板板块块由由旋旋喷喷和和深深层层搅搅拌拌桩桩构构成成，，长长度度3.35米米,深度度21.5米；；B、、在加加固固区区后后面面及及盾盾构构两两侧侧设设置置二二道道侧侧向向防防水水帷帷幕幕（（长长度度8.5米米,深度度21.5米搅搅拌拌桩桩））。C、、在防防水水帷帷幕幕后后面面及及两两侧侧分分别别设设置置4根井井点点，，通通过过降降水水及及时时蔬蔬干干进进洞洞范范围围内内土土层层中中的的潜潜水水或或地地下下不不明明水水，，防防止止间间隙隙水水土土流流失失。。侧向防水帷幕8.5米旋喷桩盾构全长11.375米直径11.58米3.5米帏幕到盾构为2.5米搅拌桩4132举例例：：12米2004年年12月月20日进进洞洞。。四、、复复杂杂地地层层（（3层、、5-2层等等））或或有有承承压压水水时时应应采采用用多多种种加加固固工工艺艺以以及及调调整整加加固固范范围围1、地地基基加加固固前前必必须须排排摸摸车车站站槽槽壁壁施施工工的的实实际际情情况况（（即即有有无无坍坍方方情情况况便便于于制制定定合合理理的的地地基基加加固固工工法法））。。通通常常坍坍方方物物范范围围小小或或又又不不在在进进出出洞洞盾盾构构推推进进的的位位置置内内，，一一般般可可通通过过钻钻机机打打穿穿、、排排摸摸槽槽壁壁成成槽槽的的情情况况（（超超声声波波检检查查资资料料）），，钢钢筋筋笼笼垂垂直直度度等等相相关关信信息息。。五、、地地基基加加固固前前准准备备工工作作-----之一一2、地地基基加加固固前前应应事事先先通通过过开开挖挖样样沟沟或或其其它它探探摸摸措措施施，，排排摸摸管管线线的的走走向向、、障障碍碍物物(如原原桩桩基基)的位位置置等等。。如发发现现有有管管线线、、桩桩基基等等，，在在加加固固前前应应搬搬迁迁或或保保护护，，加加固固过过程程中中遇遇到到不不明明障障碍碍物物或或其其它它因因素素，，改改变变了了原原桩桩位位，，必必须须做做好好书书面面记记录录并并及及时时上上报报，，并并采采取取有有效效的的针针对对措措施施，，确确保保加加固固质质量量。。五、、地地基基加加固固前前准准备备工工作作-----之二二3、地地基基加加固固（（方方案案中中））必必须须考考虑虑到到加加固固范范围围内内受受影影响响的的构构建建筑筑物物和和管管线线的的安安全全的的防防范范措措施施，，加加固固前前应应做做好好监监测测点点的的布布置置并并在在施施工工过过程程中中加加强强监监测测手手段段，，发发现现异异常常，，及及时时采采取取措措施施，，并并上上报报。。（（注注意意监监测测点点布布置置的的合合理理性性、、及及时时性性和和真真实实性性可可测测性性）），，目目前前地地铁铁施施工工中中采采用用布布软软土土点点，，必必要要时时应应布布正正规规的的深深层层点点。。五、、地地基基加加固固前前准准备备工工作作-----之三三地基基加加固固最最好好在在车车站站开开挖挖后后在在施施工工，，但但目目前前由由于于工工期期紧紧以以及及地地面面交交通通不不允允许许长长时时间间的的影影响响，，因因此此车车站站槽槽壁壁施施工工和和地地基基加加固固同同步步进进行行，，开开挖挖后后加加固固体体有有一一定定的的位位移移量量，，引引起起渗渗水水通通道道，，为为此此要要留留出出夹夹档档施施工工的的位位置置（（50公分分左左右右）），，如如50公分分都都没没条条件件的的话话，，事事后后必必须须采采取取相相应应的的补补加加固固措措施施，，填填充充位位移移量量M8线6标（（中中山山北北路路～～中中兴兴路路））区区间间隧隧道道------盾构构出出洞洞时时，，洞洞圈圈渗渗漏漏举例例：：开挖过程中槽壁位移六、、盾盾构构进进出出洞洞地地基基加加固固时时间间与与车车站站开开挖挖之之间间的的关关系系1、加加固固参参数数要要合合理理，，夹夹挡挡加加固固质质量量非非常常关关键键尤尤其其是是两两头头的的包包角角旋旋喷喷加加固固要要控控制制好好加加固固顺顺序序最最好好是是跳跳跃跃式式加加固固。。七、、地地基基加加固固中中注注意意的的事事项项之之一一出洞洞加加固固桩桩位位平平面面布布置置图图48米13.5米1324576891110121、施施工工中中加加强强地地基基加加固固旁旁站站工工作作，，尤尤其其是是水水泥泥的的掺掺量量、、桩桩位位的的位位置置、、垂垂直直度度和和搭搭接接情情况况。。并并且且对对槽槽壁壁和和加加固固体体之之间间加加固固的的夹夹档档和和两两侧侧包包角角要要进进行行重重点点监监控控。。并并作作好好施施工工记记录录表表””。。七、、地地基基加加固固中中注注意意的的事事项项之之二二随着着社社会会的的发发展展，，环环境境污污染染问问题题日日益益严严重重，，公公民民的的环环境境保保护护意意识识也也逐逐步步提提高高，，在在地地基基加加固固设设计计和和施施工工中中一一定定要要注注意意保保护护环环境境，，处处理理好好地地基基加加固固与与环环境境保保护护的的关关系系。。常见见的的与与地地基基处处理理方方法法有有关关的的环环境境污污染染主主要要是是噪噪声声、、地地下下水水质质污污染染、、地地面面位位移移、、振振动动、、大大气气污污染染以以及及施施工工场场地地泥泥浆浆污污水水排排放放等等。。在在地地基基处处理理施施工工中中应应根根据据施施工工现现场场条条件件，，合合理理安安排排施施工工工工艺艺，，施施工工时时间间等等。。以以减减少少甚甚至至消消除除对对周周围围环环境境的的不不良良影影响响。。七、、施施工工中中注注意意环环境境保保护护1、地地基基加加固固检检测测地基基加加固固强强度度、、抗抗渗渗指指标标等等必必须须按按规规范范经经过过现现场场取取样样进进行行复复试试（（包包括括抗抗压压试试块块、、取取芯芯、、渗渗透透系系数数）），，复复试试指指标标、、复复试试频频率率必必须须满满足足设设计计等等要要求求。。施工工现现场场取取芯芯静力力触触探探试试验验八、、加加固固后后的的质质量量检检查查八、、加加固固后后的的质质量量检检查查2、水水泥泥土土加加固固出洞洞前前---探孔孔宜““米米””字字型型钻钻孔孔（（Φ6～～10㎝㎝））水泥泥土土加加固固进洞洞前前---探孔孔宜““米米””字字型型钻钻孔孔（（Φ6～10㎝㎝）），，鼻尖尖位位置置钻钻孔孔直直径径最最好好选选用用（Φ15～25㎝㎝））,但要要根根据据实实际际情情况况,总之之偏偏大大为为好好原则----样洞应应选择择最薄薄弱的的上面面最有有影响响的地地方。。严禁禁先凿凿除后后开样样洞。。双圆15只只(如进洞洞鼻尖尖位置置宜大大)地基加加固强强度、、抗渗渗指标标或样样洞有有异常常情况况（渗渗漏））必须须采取取补加加固措措施。。采取取措施施后应应重新新开样样洞观观察确确认质质量符符合要要求后后方可可凿除除洞门门砼。。补加固固措施施有1水平注注浆加加固(单液、、双液液)2地面垂垂直加加固(单液、、双液液)3冻结加加固4降压井井等9、地基基加固固质量量异常常的补补救措措施第二部部分一、密密封装装置种种类二、密密封装装置注注意事事项三、结结构施施工中中事先先预埋埋注浆浆管洞圈密密封装装置特点：：1、成本本低，，弯度度好，，箍得得老盾盾构2、6㎜的钢板板焊接接好，，盾构构即使使背土土也不不影响响3、筋板板要短短4、推进轴轴线控控制越越好，，效果果就越越好洞圈内挡板进行了改革以往进进洞时时为了了防止止渗漏漏通常常采用用的两两到挡挡板加加海面面后尝尝试海海带双圆盾盾尾刷刷气囊海绵和海带常用的的密封封装置置（1）袜套套（2）环板板（3）止水水箱体体（泥泥水盾盾构））（4）气囊囊（5）反袜袜套（（6）洞圈圈内埋埋冻结结环管管及应应急门门等。。一、密密封装装置种种类袜套））改进后后的用用6㎜一道挡挡板洞圈下下半圈圈铰链链板必必须有有足够够强度度的防防翻装装置，，确保保盾构构后退退土体体塌方方时帘帘布橡橡胶板板不外外翻。。二、密密封装装置注注意事事项----1、洞圈铰铰链板板铰链板不符合要求造成外翻洞圈防翻装置铰链板板的长长度宜宜控制制27㎝㎝，下半半圈铰铰链板板安装装后必必须与与盾构构基座座进行行支撑撑加固固。27cm盾构进进出洞洞时，，洞圈圈渗漏漏现象风险特特征：：洞圈圈发生生渗漏漏水、、漏泥泥，土土体塌塌方。。存在风风险：：进出出洞段段地面面沉降降，危危及管管线和和建筑筑物的的安全全。1、地基基加固固质量量不好好2、弧形形板防防翻强强度不不够或或太短短。造造成帘帘布橡橡胶板板外翻翻，或或帘布布橡胶胶板损损坏。。风险产产生后后补救救措施施1及时封封堵，，进行行注浆浆等加加固。。产生风风险的的原因因举例：：二、密密封装装置注注意事事项----2铰链板板位置置要考考虑注注浆管管的位位置洞圈上上应事事先标标出盾盾构机机壳体体上外外突注注浆管管的大大致区区域，，洞圈圈内两两道弧弧形钢钢板的的高度度保证证25㎝㎝，注浆浆管区区域内内严禁禁焊接接小的的三角角筋板板，洞洞圈内内应事事先预预埋5根2寸的注注浆管管。25㎝60°60°1、无论是一次还是两次进洞，底部轨道中间的封板一定要在盾构进洞前封好，钢板的厚度不应小于1公分,并且两面必须满焊，确保其强度和刚度，2、里面的环板应比外面上，但要注意的是翻下来时不能影响外面这道环板。注意环板端面与轨道接触面的空隙二、密密封装装置注注意事事项-----底部封封板（（砂性性土、、承压压水或或周边边环境境复杂杂等工工况下下）三、结构构施工工中事事先预预埋注注浆管管（砂砂性土土、承承压水水或周周边环环境复复杂等等工况况下））有条件件的话话最好好在结结构施施工中中预埋埋了应应急注注浆管管，作作为应应急措措施，，进出出洞前前最好好事先先将管管路接接好，，一旦旦发生生突发发事件件就可可以争争取时时间，，有效效控制制。第三部部分一、盾盾构基基座二、基基座最最为常常见的的通病病如下下盾构基基座、、延伸伸短管管、盾构基基座安安置在在工作作井或或接收收井内内的底底板上上，用用作安安装及及稳妥妥地搁搁置盾盾构，，更重重要的的是通通过设设在基基座上上的导导轨，，使盾盾构在在进出出洞时时有正正确的的导向向，因因此导导轨要要根据据隧道道设计计轴线线及施施工要要求定定出平平面、、高程程、纵纵坡来来进行行测量量定位位。导轨夹夹角一一般为为60°°盾构基基座除除承受受盾构构自重重外，，还应应考虑虑盾构构切入入地层层后，，进行行纠偏偏时产产生的的集中中菏载载。因因此盾盾构基基座必必需保保证足足够的的整体体刚度度、稳稳定性性和各各部件件的强强度。。60°60°一、盾盾构基基座常见的的基座座形式式双圆基座砼基座沪崇苏基座盾构基基座可可以采采用现浇或或预制制的钢钢筋砼砼结构构或钢钢结构构形式式。风险特特征：：在盾盾构进进出洞洞中，，盾构构基座座发生生变形形。存在风风险：：出洞洞时使使盾构构掘进进轴线线偏离离设计计轴线线。有有时会会影响响洞圈圈止水水效果果，进进洞时时拉坏坏管片片，造造成渗渗漏水水、碎碎裂、、高差差等，，严重重的影影响盾盾构正正常进进出洞洞。甚至至不能能进出出洞。。单圆基座现象1、盾构构基座座变形形二、基基座最最为常常见的的通病病如下下产生风风险的的原因因1、对盾盾构基基座的的固定定方式式考虑虑不周周，固固定不不牢靠靠（如如底板板未垫垫平、、垫实实等））。2、盾构构基座座的整整体刚刚度、、稳定定性不不够，，或局局部构构件的的强度度不足足。3、盾构构基座座多次次使用用，钢钢材发发生疲疲劳或或钢材材生锈锈等原原因。。4、加工工人员员私自自更改改结构构形式式，焊焊接人人员技技术不不够或或漏焊焊。5、技术术和质质量人人员无无进行行专项项检查查。1、盾构构基座座变形形风险如如何预预防1、盾构构基座座变形形1、选用用盾构构基座座时，，基座座框架架结构构的强强度和和刚度度应满满足盾盾构进进出洞洞需要要，尤尤其是是盾构构出洞洞时过过土体体加固固区所所形成成的推推力；；2、盾构构基座座的底底面与与井的的底板板之间间要垫垫平垫垫实，，保证证接触触面积积满足足基座座安放放的要要求。。3、盾构构基座座如需需多次次使用用，应应及时时作好好保养养及修修理工工作。。确保保原应应有的的强度度、刚刚度。。风险产产生后后补救救措施施1、对已已发生生基座座变形形损坏坏的构构件，，及时时进行行相应应的加加固或或调换换；进进出洞洞时应应加强强基座座的观观察，，一旦旦发生生基座座正在在变形形时，，应停停止推推进，，及时时采取取措施施进行行补加加固。。2、盾构构基座座的变变形严严重时时，应应将盾盾构脱脱离基基座，，对基基座作作修复复加固固。延伸短管过低轴线设计轴线延伸短短管的的重要要性（1）控制制盾构构重心心，确确保轴轴线的的质量量。（（2）对轴轴线进进行调调整。。因此此必须须保证证其强强度钢钢度和和位置置的准准确性性。1＃盾构延伸短轨检查2、延伸伸短管管袜套翻翻下来来时不不能碰碰到短短管，，短管管前面面一定定要有有斜坡坡盾构出出洞基基座后后接的的一段段特别别要控控制好好，（（1）要填填实防防止移移位断断裂（（2）要确确保基基座的的轴线线因此此洞圈与与基座座后接接的一一段一一定要要有足足够的的强度度、钢钢度和和稳定定性，，3、基座座后接接一段段4、盾构构后靠靠、支支撑位位移及及变形形过大大现象风险特特征：：在盾盾构出出洞过过程中中，盾盾构后后靠支支撑体体系在在受盾盾构推推进顶顶力的的作用用后发发生支支撑体体系的的局部部变形形、断断裂或或位移移过大大。存在风风险：：造成成管片片碎裂裂、轴轴线超超标、、十字字错缝缝、渗渗漏水水、高高差、、千斤斤顶行行程差差较大大，有有时会会产生生帘布布橡胶胶板外外翻，，造成成洞口口土体体流失失等。。1.盾构推推力过过大，，或受受出洞洞千斤斤顶编编组影影响，，造成成后靠靠受力不不均匀匀、不不对称称，产产生应应力集集中；；2.盾构后后靠、、支撑撑受力力作用用面强强度不不够；；3.盾构后后靠、、支撑撑等混混凝土土充填填不密密实或或填充充的混混凝土土强度不不够或或结合合面不不平整整。4.后靠、、支撑撑体系系不合合理，，部分分构件件的强强度、、刚度度不够，各各钢构构件间间的焊焊接强强度不不够；；4、盾构构后靠靠、支支撑位位移及及变形形过大大ф580钢管间间隙处处砂浆浆未填填实产生风风险的的原因因支撑体体系不不合理理(未支撑撑到位位)推进过过程中中合理理控制制盾构构的总总推力力，尽尽量使使千斤斤顶编编组合合理，，使之之均匀匀受力力；采用素素混凝凝土或或水泥泥砂浆浆填充充各构构件连连接处处的缝缝隙时时，除除填充充密实实外，，还必必须确确保填填充材材料强强度和和养护护；对系统统的各各构件件必须须进行行强度度、刚刚度校校验，，对受受压构构件一一定要要作稳稳定性性验算算，确确保连连接强强度和和焊接接质量量；尽快安安装上上部的的后靠靠支撑撑构件件，完完善整整个后后靠支支撑体体系，，以便便开启启盾构构上部部的千千斤顶顶，使使后靠靠支撑撑系统统受力力均匀匀。4、盾构构后靠靠、支支撑位位移及及变形形过大大风险如如何预预防4、盾构构后靠靠、支支撑位位移及及变形形过大大风险产产生后后补救救措施施1、对产产生裂裂缝或或强度度不够够的缝缝隙填填充料料凿除除，重重新填填充，，并经经过养养护后后达到到要求求强度度再恢恢复推推进；；2、对变变形的的构件件进行行修补补及加加固。。根据据推进进油压压及千千斤顶顶开启启只数数计算算出发发生破破坏时时的实实际推推力，，对后后靠体体系进进行校校验；；3、对于于发现现裂缝缝的接接头及及时进进行修修补。。5、负环环管片片的质质量和和拼装装质量量第四部部分盾构机机、起起吊设设备1、盾构构机出出洞前前必须须严格格根据据盾构构机验验收大大纲进进行验验收，，尤其其是重重点保保养部部件，，另外外发现现问题题必须须及时时处理理，确确保盾盾构机机在出出洞前前的完完好性性。2、所有有注浆浆管路路要严严格检检查，，不仅仅要保保持畅畅通，，而且且管路路内壁壁不允允许存存在结结块等等现象象。3、盾尾尾的圆圆度应应严格格复核核，复复核情情况应应留有有记录录，便便于拼拼装时时调整整管片片盾壳壳之间间的间间隙及及纠偏偏时有有利于于控制制管片片的碎碎裂。。一、盾盾构机机的设设备的的完好好性备注；盾构机内所有的电器阀件、信号线等应有防水措施并进行加固（以防人员踩坏）水泥土土加固固出洞前前必备条条件---1、、大型型设备备和材材料，，2、、交底底制度盾构出出洞最最新规规定必备项目规定备注负环盾尾油脂开口环9㎏，闭口环12㎏每环压注，先压前仓80﹪，再压后仓20﹪第五部部分洞门的的处理理必备项目规定1、洞门分块和凿除洞门分块要根据实际情况确定分块数量和位置，凿除范围要保证（包括槽壁接缝），凿除的线形应横平竖直，宽度控制20～25㎝，深度应凿出内排钢筋的反面20~25cm盾构进进出洞洞封门门处理理的方方法1人工凿凿除（（分块块或粉粉碎性性凿除除）2机械凿凿除（（镐头头机凿凿除））3盾构机机直接接切削削4定向爆爆破等等第六部部分进出洞洞的测测量盾构机机下井井前必必须对对洞门门三维维坐标标和几几何尺尺寸进进行复复核并并作记记录。。如洞洞圈复复测数数据超超出允允许偏偏差范范围必必须用用书面面报告告向有有关部部门（（甲方方、监监理等等）提提出。。洞门测量复核进洞前对洞门和施工轴线进行复测。一、进进出洞洞的洞洞门复复测盾构基基座定定位后后及盾盾构就就位后后必须须进行行测量量复核核。尤尤其是是基座座前端端、后后端的的平面面和高高程数数据以以及坡坡度，，并作作记录录。二、盾盾构基基座测测量复复测·1盾构就位后复核·1后端前端盾构基座复核现象风险特特征：：经测测量盾盾构基基座前前端、、后端端的平平面、、高程程及坡坡度误误差偏偏大存在风风险：：1、使盾盾构掘掘进轴轴线偏偏离设设计轴轴线。。2、严重重时盾盾构圆圆度变变形或或拉坏坏洞