站的基本信息修改版

高铁及潮汕站的基本信息（修改版）厦深高铁以福建厦门市为起点终于广东省深圳市。全长约550千米，设计时速为250千米。厦深铁路是国家高铁快速网的重要组成部分，从国家战略上讲它是高速铁路国家四横四纵里面的一纵，其位置是连接杭深福客运专线的一节。厦深铁路全线近期共设19个车站，其中广东有12个站点，潮汕地区则占据二分之一的站点，分别为：潮汕站、潮阳站、饶平站、普宁站、葵潭站以及汕尾站。经过地区多，有利于带动当地经济及旅游业发展，促销当地特产以及给当地居民出行带来诸多便利。潮汕站是潮汕地区一个重要的大站点，位于潮州市潮安区沙溪镇，是厦深铁路在广东地区的大站之一，同时也是广梅汕客运专线梅州至潮汕段（梅汕高铁）的终点站，地处潮州、汕头、揭阳三市三角中心，东、西、北三面皆有高速公路通过，距潮汕机场约10公里，交通区位优势明显。是粤东潮汕地区的中心枢纽大站，距离潮州市区约12公里，揭阳市区约25公里、汕头市区约28公里，距离揭阳潮汕机场约10公里。服务辐射范围：潮汕地区，即潮州、揭阳、汕头三市。服务范围广，涉及地区多，反映了当地基础设施日臻完善、特色产业逐步发展，社会主义和谐社会逐步发展与美好前景日渐来临，同时也反映了经济科技的发展进步。通往潮汕站的公交“高铁公交”潮州市桥东车站——潮汕站（高铁快线1号线）桥东车站——潮汕站（比亚迪纯电公交）潮州市区南堤头——潮汕站（高铁快线2号线）铁铺（五乡）——潮汕站（公交专线）铁铺（西陇）——潮汕站（公交专线）庵埠（冠园）——潮汕站（公交专线）线路多样，方便快捷，利于乘客出行；而节假日部分地区例如中学、大学附近站点有待增多班次，以更好地服务学生，确保乘客安全到站，避免再次因高铁公交满载而无法上车、错过班次的事件发生。采访结论：乘客多为学生，因此汕头市公交服务志愿队多为学生服务，且五一工作；高铁站公交导乘工作有待完善；出行原因多样，但节假日、学生放假期间人流量会比较多；安排班次相对增多，则工作人员安排数量及导航、分流工作有待加强；订票大多是网上预订，订票便利；而临时退订退票换票方面部分乘客不了解具体情况，有待公开形成常识；票源方面，部分乘客反映紧缺，部分感觉尚宽裕。原因大部分是目的地不同，不同的目的地票数不同。站内服务仍需完善，还有许多潜在问题建议可由工作人员贴心询问顾客需要、学习航空公司服务顾客之道等，多方借鉴以完善基础设施等站内服务；从而提高高铁票源、更好促进高铁站收益以及营造更加人性化的氛围，为社会主义和谐社会的建设出力；司机司机采取轮班制度，大部分司机是本地人，出来工作养家糊口。工作较忙公交公司生意兴隆，而与的士公司形成竞争；如何实现高铁站、公交公司、的士公司及乘客四方共赢有待进一步思考完善；周围商家周围商家较少，并无大型商店或商铺建议高铁站与物业合作，管理好周边商家布局，形成和谐良好局面；避免胡乱摆摊，哄抬物价情况的出现，更好地实现高铁站、物业、周边商家及乘客四方面的互利共赢；高铁划地建设，周边村民居民赔偿问题有待进一步完善解决，以促进当地和谐社会建设和良好风气形成；其他：此外，高铁货运方面有待进一步发展；可考虑与商家合作降低货运成本，促销当地特产，提高经济效益，实现互利共赢；潮汕站相关新闻、研究结果等潮汕站相关的新闻报道（从厦深高铁开通以来）/gundong/showfirst1.asp?CNo=1101&id=76445/gaotie_3280//informations/news_detail.aspx?id=13726/d/2013-12/30/content_88647591.htm总结：现阶段潮汕地区的高铁仍处于发展阶段，虽然对经济带来了影响，但并没有很大程度的改变原来的情况；而同时，在某种程度上，也不得不承认潮汕站的建设给消费者带来了诸多便利，其不断完善也反映了经济科技、社会和谐等意识形态的不断发展