高三第一轮复习地理课时跟踪检测 (69)课件

第四讲交通运输布局及其对区域发展的影响第四讲1123Contents抓基础

基稳楼高研考点

突破重难攻大题补短增分4课时跟踪检测123Contents抓基础基稳楼高2抓基础

基稳楼高1抓基础1高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件趋势含义例证高速化提高运输工具的运行速度，缩短时间，增加通过能力高速铁路、磁悬浮列车、高速公路大型化扩大运输工具的装载量巨型油轮、巨型运矿船、重载列车和重载汽车等专业化实现装卸作业机械化和自动化，减少中转环节，提高运输效率，保证安全，降低成本集装箱运输、油轮、运矿船、装卸机械化、管道运输趋势含义例证高速化提高运输工具的运行速度，缩短时间，增加通过历史差异古代我国北方地区聚落往往在

附近形成；南方聚落多沿江、沿河分布近代聚落多沿

线和公路线发展地区差异北方地区聚落布局多呈

状，形态比较规则，道路呈棋盘式南方地区聚落沿河道、铁路或公路分布，布局形态多呈陆路干道铁路团块带状历史古代我国北方地区聚落往往在高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件研考点

突破重难2研考点2交通运输方式的评价及合理选择考点一交通运输方式的评价及合理选择考点一运输特点方式运量运价运速灵活性连续性成本水路大小低高慢差差低铁路较快差好投资大、占地广公路较慢好好短途运输成本低航空快差差投资大管道损耗小、平稳安全、管理方便差好投资大运输特点方式运量运价运速灵活性连续性成本水路大低慢差差低铁高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件考点二交通运输布局考点二交通运输布局高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都要根据当地暴雨强度来设计气候注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时应尽量避开断层带，从背斜部位穿过地质线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度水文线路尽量沿等高线修建，尽量避开地质条件复杂地区，在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道山地对线路的限制较小，选线时要尽量少占耕地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系平原地形影响分析区位因素工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件对线路建设的障碍，并减少其对车辆运行安全的威胁技术因素巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等社会因素合理布局交通运输线路，促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过；省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等经济因素影响分析区位因素使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件对线路建设的障碍，并人口稠密、经济发达，人流、物流频繁地区最为有利数量、密度、规模受经济发展水平制约腹地条件和城市依托影响较大，腹地范围越广、经济越发达，对港口建设越有利，另外还需完善的配套设施和高效率运作服务经济、社会、技术,因素

受地形、气候、地质、水文等影响较大受自然因素影响较小，但要求地势开阔平坦、位置适宜入港航道要有足够的水深和水域宽度；平原地形对港口设备、建筑和布局有利，但航道往往容易淤积自然因素航空港汽车站港口人口稠密、经济发达，人流、物流频繁地区最为有利数量、密度、规地形开阔平坦，坡度适当，天气较好，地势较高，距城市较远但交通便利的地方城市交通干线两侧，与市内干道系统和其他对外交通有方便直接联系的地点河港要求河宽水深，靠近城市或陆路交通便利的地方；海港要求有背风、避浪、水深的海湾，且交通便利的地方选址要求航空港汽车站港口地形开阔平坦，坡度适当，天气较好，地势较高，距城市较远但交通高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件成本低山区线路起伏要少，尽量沿等高线修建，尽量减少隧道修建量；平原道路要直，桥梁少安全性高山区线路避开陡坡、陡崖、地质条件不稳定区；平原避开沼泽区经济效益大地方性公路尽量多经过居民点；国道与高速公路以直达为主生态破坏小平原少占好地，避开农田水利设施；山区注意植被保护；避开生态保护区与生态脆弱区成本低山区线路起伏要少，尽量沿等高线修建，尽量减少隧道修建量高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件考点三交通运输对聚落的影响考点三交通运输对聚落的影响高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件伦敦、金边水陆交通便利，人流、物流集中过河点位置上海、广州上可与河流相通，下可转向海外，河海联运便利武汉河口处宜宾、重庆、具有三个方向上的水运优势，有大量人流、物流在此集散、中转河流汇合处江西赣州河流上游水道太窄或有瀑布、急流等水运障碍的地方，货物在此转运河运的起点或终点举例区位优势城市区位伦敦、金边水陆交通便利，人流、物流集中过河点位置上海、广州上交通线对工业的影响最明显。交通运输成本是工业的一项重要支出，因此，工业企业都要布局在主要交通线附近对工业的影响交通线对商品农业的影响最明显，商品农业一般沿交通线分布；乳畜业、园艺业等产品容易变质，需要及时运输，也要沿交通线分布；自给农业对交通线分布要求较低。交通线的延伸，扩大了商品农业的销售范围对农业的影响不合理的交通线建设，会破坏地表水的分布，导致洪涝灾害；山区不合理的交通线建设，会破坏山区地表状况，导致滑坡、泥石流等灾害对自然环境的影响影响交通线对工业的影响最明显。交通运输成本是工业的一项重要支出，交通通达度决定了旅游资源的开发价值。新的交通线的修建，可以带动沿线旅游业的发展对旅游业的影响商业的发展离不开便利的交通。商业网点和商业中心都布局在重要交通线沿线对商业的影响沿重要的交通线可以形成城市轴线；交通线交会处往往会形成新的城市；交通线的变化会影响城市的兴衰对城市的影响影响交通通达度决定了旅游资源的开发价值。新的交通线的修建，可以带高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件考点四交通运输对商业网点布局的影响考点四交通运输对商业网点布局的影响高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件大型综合商场、购物中心、超级市场等，多分布在城市边缘交通位置优越的地方；城市中心区不再是最便捷的购物场所城市中心交通拥挤，郊区交通发达多功能的大型购物休闲中心应运而生城市交通的改善、私人小汽车的普及出现各种类型的专业化市场、超市、连锁店等集装箱运输和现代物流业的发展许多商业聚集在高速公路与城市接合部高速公路的大规模建设对商业网点分布位置的影响交通方式和布局的变化大型综合商场、购物中心、超级市场等，多分布在城市边缘交通位置高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件看城市地价高低在地价最高处，可能是城市中心商务区；在次高峰处，可能布局次级商业区看城市路网密度城市路网密度大的地区，人流、物流量大，商业网点密集看城市道路网格局城市干道与市区环路交会处，交通便利，便于人员流动和商品货物集散，成为合理布局商业网点的理想区位看建筑物的密度建筑物高大稠密的地区地价高，可能是城市中心商务区看车流量白天车流量大、停车频率高，夜晚相反，可能是商业密集地区看城市地价高低在地价最高处，可能是城市中心商务区；在次高峰处高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件行业500m(核心区)500～1500m(影响区)1500～2500m(外围区)开通前开通后开通前开通后开通前开通后批发和零售业25053.145.352.848.1住宿餐饮业002.44.82.75.2商务服务业05018.426.316.421.9交通运输业25500.81.60.83.8居民服务业2507.63.95.24.0计算机服务业004.77.57.35.2房地产业2501.62.54.63.8科技服务业0011.48.110.28.0行业500m(核心区)500～1500m1500～2高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件攻大题

补短增分3攻大题3高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件思考方向满分术语自然因素地形、地质、水文、气候、里程沿河谷(等高线)分布，地形相对平坦，施工难度小，工程量小；地质构造稳定(复杂)，自然灾害较少(多发)；避开(穿过)沼泽地，跨越河流少(多)，工程量小(大)；气候条件好(差)，受××气象灾害影响小(大)；距离长(短)，运营时间长(短)经济因素资源、经济、科技、人口××资源丰富地区，对交通运输需求量大，利于把资源优势变成经济优势，带动经济发展；经过地区经济发达，沿线地区客货运输需求量大，促进沿线经济发展；科技发达，××自然难题被克服；经过居民点多(少)社会因素就业、国防、民族团结、脱贫致富、环境带动相关产业发展，促进就业，缓解就业压力；利于加强民族团结、巩固国防、带动落后地区脱贫致富；少穿过自然保护区(重要文物古迹)和生态环境脆弱区，减少对自然环境影响思考方向满分术语自然地形、地质、水文、气候、里程沿河谷(等高思考方向满分术语陆域地形、交通、经济腹地、城市依托地形相对平坦(崎岖)、开阔(狭窄)，利(不利)于港口建设；交通运输便利，可以实现河海(水陆)联运；经济腹地广阔，客货运输需求量大；以××城市为依托，提供充足的人力、物力和财力支持水域航道、停泊、避风、冰期港阔水深，利于船只的停泊和航行；泥沙含量大，容易淤积，不利于大型船只停靠；位于峡湾，避风、避浪；无结冰期(结冰期长)，通航时间长(短)思考方向满分术语陆域地形、交通、经济腹地、城市依托地形相对平高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件“课时跟踪检测”见“课时跟踪检测（二十七）”

(单击进入电子文档)高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件ThankYou!ThankYou!第四讲交通运输布局及其对区域发展的影响第四讲102123Contents抓基础

基稳楼高研考点

突破重难攻大题补短增分4课时跟踪检测123Contents抓基础基稳楼高103抓基础

基稳楼高1抓基础1高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件趋势含义例证高速化提高运输工具的运行速度，缩短时间，增加通过能力高速铁路、磁悬浮列车、高速公路大型化扩大运输工具的装载量巨型油轮、巨型运矿船、重载列车和重载汽车等专业化实现装卸作业机械化和自动化，减少中转环节，提高运输效率，保证安全，降低成本集装箱运输、油轮、运矿船、装卸机械化、管道运输趋势含义例证高速化提高运输工具的运行速度，缩短时间，增加通过历史差异古代我国北方地区聚落往往在

附近形成；南方聚落多沿江、沿河分布近代聚落多沿

线和公路线发展地区差异北方地区聚落布局多呈

状，形态比较规则，道路呈棋盘式南方地区聚落沿河道、铁路或公路分布，布局形态多呈陆路干道铁路团块带状历史古代我国北方地区聚落往往在高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件研考点

突破重难2研考点2交通运输方式的评价及合理选择考点一交通运输方式的评价及合理选择考点一运输特点方式运量运价运速灵活性连续性成本水路大小低高慢差差低铁路较快差好投资大、占地广公路较慢好好短途运输成本低航空快差差投资大管道损耗小、平稳安全、管理方便差好投资大运输特点方式运量运价运速灵活性连续性成本水路大低慢差差低铁高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件考点二交通运输布局考点二交通运输布局高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都要根据当地暴雨强度来设计气候注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时应尽量避开断层带，从背斜部位穿过地质线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度水文线路尽量沿等高线修建，尽量避开地质条件复杂地区，在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道山地对线路的限制较小，选线时要尽量少占耕地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系平原地形影响分析区位因素工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件对线路建设的障碍，并减少其对车辆运行安全的威胁技术因素巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等社会因素合理布局交通运输线路，促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过；省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等经济因素影响分析区位因素使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件对线路建设的障碍，并人口稠密、经济发达，人流、物流频繁地区最为有利数量、密度、规模受经济发展水平制约腹地条件和城市依托影响较大，腹地范围越广、经济越发达，对港口建设越有利，另外还需完善的配套设施和高效率运作服务经济、社会、技术,因素

受地形、气候、地质、水文等影响较大受自然因素影响较小，但要求地势开阔平坦、位置适宜入港航道要有足够的水深和水域宽度；平原地形对港口设备、建筑和布局有利，但航道往往容易淤积自然因素航空港汽车站港口人口稠密、经济发达，人流、物流频繁地区最为有利数量、密度、规地形开阔平坦，坡度适当，天气较好，地势较高，距城市较远但交通便利的地方城市交通干线两侧，与市内干道系统和其他对外交通有方便直接联系的地点河港要求河宽水深，靠近城市或陆路交通便利的地方；海港要求有背风、避浪、水深的海湾，且交通便利的地方选址要求航空港汽车站港口地形开阔平坦，坡度适当，天气较好，地势较高，距城市较远但交通高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件成本低山区线路起伏要少，尽量沿等高线修建，尽量减少隧道修建量；平原道路要直，桥梁少安全性高山区线路避开陡坡、陡崖、地质条件不稳定区；平原避开沼泽区经济效益大地方性公路尽量多经过居民点；国道与高速公路以直达为主生态破坏小平原少占好地，避开农田水利设施；山区注意植被保护；避开生态保护区与生态脆弱区成本低山区线路起伏要少，尽量沿等高线修建，尽量减少隧道修建量高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件考点三交通运输对聚落的影响考点三交通运输对聚落的影响高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件伦敦、金边水陆交通便利，人流、物流集中过河点位置上海、广州上可与河流相通，下可转向海外，河海联运便利武汉河口处宜宾、重庆、具有三个方向上的水运优势，有大量人流、物流在此集散、中转河流汇合处江西赣州河流上游水道太窄或有瀑布、急流等水运障碍的地方，货物在此转运河运的起点或终点举例区位优势城市区位伦敦、金边水陆交通便利，人流、物流集中过河点位置上海、广州上交通线对工业的影响最明显。交通运输成本是工业的一项重要支出，因此，工业企业都要布局在主要交通线附近对工业的影响交通线对商品农业的影响最明显，商品农业一般沿交通线分布；乳畜业、园艺业等产品容易变质，需要及时运输，也要沿交通线分布；自给农业对交通线分布要求较低。交通线的延伸，扩大了商品农业的销售范围对农业的影响不合理的交通线建设，会破坏地表水的分布，导致洪涝灾害；山区不合理的交通线建设，会破坏山区地表状况，导致滑坡、泥石流等灾害对自然环境的影响影响交通线对工业的影响最明显。交通运输成本是工业的一项重要支出，交通通达度决定了旅游资源的开发价值。新的交通线的修建，可以带动沿线旅游业的发展对旅游业的影响商业的发展离不开便利的交通。商业网点和商业中心都布局在重要交通线沿线对商业的影响沿重要的交通线可以形成城市轴线；交通线交会处往往会形成新的城市；交通线的变化会影响城市的兴衰对城市的影响影响交通通达度决定了旅游资源的开发价值。新的交通线的修建，可以带高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件考点四交通运输对商业网点布局的影响考点四交通运输对商业网点布局的影响高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件大型综合商场、购物中心、超级市场等，多分布在城市边缘交通位置优越的地方；城市中心区不再是最便捷的购物场所城市中心交通拥挤，郊区交通发达多功能的大型购物休闲中心应运而生城市交通的改善、私人小汽车的普及出现各种类型的专业化市场、超市、连锁店等集装箱运输和现代物流业的发展许多商业聚集在高速公路与城市接合部高速公路的大规模建设对商业网点分布位置的影响交通方式和布局的变化大型综合商场、购物中心、超级市场等，多分布在城市边缘交通位置高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件看城市地价高低在地价最高处，可能是城市中心商务区；在次高峰处，可能布局次级商业区看城市路网密度城市路网密度大的地区，人流、物流量大，商业网点密集看城市道路网格局城市干道与市区环路交会处，交通便利，便于人员流动和商品货物集散，成为合理布局商业网点的理想区位看建筑物的密度建筑物高大稠密的地区地价高，可能是城市中心商务区看车流量白天车流量大、停车频率高，夜晚相反，可能是商业密集地区看城市地价高低在地价最高处，可能是城市中心商务区；在次高峰处高三第一轮复习地理课时跟踪检测(69)课件行业500m(核心区)500～1500m(影响区)1500～2500m(外围区)开通前开通后开通前开通后开通前开通后批发和零售业25053.145.352.848.1住宿餐饮业002.44.82.75.2商务服务业05018.426.316.421.9交通运输业25500.81.60.83.8居民服务业2507.63.95.24.0计算机服务业004.77.57.35.2房地产业2501.62.54.63.8科技服务业0011.48.110.28.0行业500m(核心区)500～1500m1500～2高