《国际贸易实务（第四版）》第一章国际贸易术语

第一章国际贸易术语

学习要点：

1.贸易术语

2.常见六种贸易术语解释

3.选用贸易术语考虑的因素

江西A公司与马来西亚B公司以FOBShanghai价格术语签订童装出口合同，合同总金额10万美元，付款方式D/PatSight。合同约定：B公司在接到A公司货物备妥待装船通知后30天派船到港装货。A按合同约定备妥货物后向B公司发出尽快派船装货通知，30天后B公司仍未派船，A公司随即提出撤销合同并保留索赔权利。两个月后，B公司通知A公司船到港口接货，A公司拒绝装货并提出损失赔偿，B公司以为订到船只为由拒绝赔偿，双方争议提交仲裁。由此可见,在贸易术语的运用过程中存在风险性。案例导入第一节国际贸易术语概述一、国际贸易术语的含义国际贸易术语(TradeTerms)说明交货地点、确定风险、责任、费用划分等问题的专用术语。二、有关贸易术语的国际惯例1.国际贸易惯例（InternationaltradeCustoms），国际商业组织根据一般贸易习惯做法而制定为成文的规则。1.《1932年华沙－牛津规则》(Warsaw－OxfordRules1932)以英国贸易习惯和判例为基础，对CIF作规定

和说明。2.《1990年美国对外贸易定义修正本》(《RevisedAmericanForeignTradeDefinition1990》)3.《国际贸易术语解释通则2020》（(InternationalRulesfortheInterpretationofTradeTerms2020)（以下简称《2020通则》）

《2020通则》与《2010通则》相比主要变化为：(1)更加强调如何正确地选择贸易术语;清晰地解释销售合同与附属合同之间的区别与联系；将使用说明升级为现在的解释说明；重新排序，更加突出交货和风险。(2)已装船批注提单和FCAIncoterms规则(3)CIF和CIP中保险险别的不同层级(4)将DAT改为DPU(5)FCA、DAP、DPU、DDP中使用卖方或买方自己的运输工具安排运输(6)在运输义务和费用中加入与安全有关的要求《2020通则》贸易术语分类E组（启运）EXW（ExWorks）出口所在地交货F组（主运费未付）FCA（FreeCarrier）出口国内地、港口交货FAS（FreeAlongsideShip）装运港船边交货FOB（FreeonBoard）装运港船上交货C组（主运费已付）CFR（CostandFreight）成本加运费CIF（Cost，InsuranceandFreight）成本加保险费、运费CPT（CarriagePaidto）运费付至CIP（CarriageandInsurancePaidto）运费、保险费付至D组（到达）DAP（Deliveredatplace)目的地交货DPU(DeliveredatPlaceUnloaded)目的地卸货后交货DDP（DeliveredDutyPaid）完税后交货三、国际贸易惯例的法律效力1.国际贸易惯例对国际法、国内法和贸易合同未涉及的问题，国际贸易惯例具有补充规范的作用，并成为贸易争议诉讼审判和仲裁裁决的重要法律依据。2.对国际法、国内法和贸易合同所涉及但又未明确的概念和术语，具有定义和阐释的法律效力。

3.Incoterms不是贸易售合同,也不是其他合同的组成部分，如果这些合同中引入《2020通则》，则该规则仅适用贸易合同的特定内容。启发思考国际贸易惯例与相关法律的关系如何？第二节常见贸易术语解释一、FOB术语1.FOB的英文全称是FreeonBoard(……namedportofshipment)，即船上交货(……指定装运港)，习惯上称为装运港船上交货。该术语仅适用于海运或内河运输。2.买卖双方的义务3.使用FOB术语应注意的问题船货衔接问题少数国家对FOB术语的不同解释

《2020年通则》FOB术语默认卖方承担货物装上船费用启发思考

FOB价格条件下成交，货物运输由买方指定境外货运代理办理租船订舱，可能产生哪些风险？

我方某公司以FOB条件出口一批服装。合同履行时买方来函委托我方代为租船，约定有关费用由买方负担。我方考虑合作关系，以方便合同履行，同意代为租船。但时至装运期由于指定装运港船期预定困难，我方无法租到合适的船，且买方又不同意改变装运港。因此，到装运期满时货仍未装船，因销售季节即将结束，买方来函以我方未按期租船履行交货义务为由撤销合同。试问：我方应如何处理？分析如下：我方应拒绝买方撤销合同的无理要求。1.按FOB条件成交的合同，按常规由买方负责租船定舱。卖方可以接受买方的委托代为租船定舱，但卖方不承担租不到船的责任。2.就本案例来讲，因卖方代为租船没有租到合适的船，买方又不同意改变装运港，因此，卖方不承担因自己未租到船而延误装运的责任，买方也不能因此要求撤销合同。案例分析二、CIF术语1.CIF的英文全称是Cost、InsuranceandFreight（．．．namedPortofdestination），即成本加保险费、运费（……指定目的港）。CIF是也最常用的国际贸易术语之一，根据《2020通则》解释，该术语仅适用于海运或内河运输。2.买卖双方的主要义务（卖方按运输合同承担卸货费）3.使用CIF术语应注意的问题租船或订舱问题（惯常条款）

卖方办理保险的责任（最低险别,仍可约定较高险别）象征性交货（单据买卖）

启发思考有人习惯称FOB为“离岸价”，CIF

为“到岸价”，

请问这种说法是

否正确？

上海某出口企业按CIF条件向日本出口一批草帽。合同中规定由我方向中国人民保险公司投保一切险，并采用信用证方式支付。我出口企业在规定的期限、指定的港口装船完毕，船公司签发了提单，然后在中国银行议付了款项。第二天，出口企业接到客户来电称：装货的海轮在海上失火，草帽全部烧毁，客户要求我企业出面向中国人民保险公司索赔，否则要求我公司退回全部货款。请问进口商的索赔要求合理吗？案例分析分析如下：

进口商的索赔要求不合理。1.按照相关的国际惯例，CIF合同项下货物在装运港装上船舶之后风险自卖方转移至买方。本案中，卖方按合同规定将货物装上船，已完成了交货的义务，不应承担任何责任。2.以CIF贸易术语成交的合同属于象征性交货，即卖方按合同规定将货物装上船，并提交了合同规定的全套单据，已履行交货的义务，而无须保证货物是否实际到达对方手里。买方不能以货物已被烧为由要求我公司退回全部货款。3.本案中买方应自行凭保险单向中国人民保险公司索赔。三、CFR术语1.CFR的英文全称是CostandFreight(…namedportofdestination)，即成本加运费(……指定目的港)。货物在装运港装上指定船，卖方即完成交货，并支付货物运至指定目的港所需的运费和必要的费用。2.买卖双方的主要义务（卖方按运输合同承担卸货费）3.使用CFR术语应注意的问题装船通知问题。

启发思考CFR术语的变形是否应明确表明改变风险划分？为什么？

出口商A公司与美国B客户签约成交出口服装5万美元,合同注明成交价格术语为CFR,买方办理保险。A公司于9月14日早上10时装船完毕,受载货轮于当日下午起航。因9月15、16日是假日,A公司未及时向买方发出装船通知。17日上班收到B客户急电称:货轮于16日下午4时遇难沉没,货物灭失,要求A公司赔偿全部损失。试分析B客户提出此要求是否合理。案例分析分析如下:

B客户提出此要求合理。按CFR术语订立合同,卖方负责安排在装运港将货物装上船,而买方须自行在目的港办理货物运输保险,以就货物装上船后可能遭受的灭失或损坏风险取得保障,但在《2020通则》CFRA5中规定卖方必须向买方提供卖方所拥有的买方获取保险所需信息以及A10卖方必须向买方发出已按照A2完成交货的通知。根据有关货物买卖合同的适用法律,卖方需对因遗漏或不及时向买方发出装船通知而使买方未能及时办妥货运保险所造成的后果承担违约责任。案例分析四、FCA术语1.FCA的英文全称是FreeCarrier(…namedplace)，即货交承运人(……指定装运地)，指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。“承运人”是指在运输合同中承担履行铁路、公路、航空、海洋、内河运输或多式运输的实际承运人(ActualCarrier)，或承担取得上述运输的订约承运人(ContractingCarrier)，如货运代理商(FreightForwarder)。后者不一定自己履行运输义务，但他承担承运人的责任。2.买卖双方的主要义务3.使用FCA术语应注意的问题交货地点和风险转移问题（详细交货点未予以指明，卖方有权选择“最适合卖方目的”的地点）安排运输的问题（卖方可代为安排运输,但有关费用和风险由买方负担）

已装船批注提单需求问题（如有约定，买方必须指示承运人出具已装船批注的提单给卖方，卖方必须通过银行将该提单提供给买方便于提货。卖方对买方不承担运输合同条款下的义务。）启发思考与FOB术语相比，使用FCA术语对卖方而言具有什么好处？卖方是否可以和FOB术语一样获得已装船批注提单？

五、CPT术语1.CPT的英文全称是CarriagePaidto(…namedplaceofdestination)，即运费付至(……指定目的地)，是指卖方支付货物运至指定目的地的运费。2.买卖双方的主要义务3.使用CPT术语时应注意的问题风险划分的界限问题（详细交货点未予以指明，默认卖方选择交货点货交第一承运人风险转移）责任和费用的划分问题（卖方必须遵守运至目的地过程中任何与运输有关的安全要求）六、CIP术语1.CIP的英文全称是CarriageandInsurancePaidto（…namedplaceofdestination），即运费、保险费付至（……指定的目的地）。2.买卖双方的主要义务3.使用CIP术语时应注意的问题风险和保险问题（详细交货点未予以指明，默认卖方选择交货点货交第一承运人风险转移；可按最高险别投保,但双方仍可约定较低险别；卖方必须遵守运至目的地过程中任何与运输有关的安全要求。）

合理确定价格启发思考CIP合同与CIF合同同属于装运地合同吗？两者在办理保险险别有何不同?常见贸易术语关系图适用于海洋或内河运输+F+I适用于任何运输方式包括多式联运+F+I

CIP对应装运港货装船上货交第一承运人

CIF

CFRFOB

CPTFCA1.适用的运输方式不同。FCA、CPT、CIP适用各种运输方式；FOB、CFR、CIF仅适用海运和内河运输。2.交货和风险转移的地点不同。FCA、CPT、CIP的交货地点，需视不同的运输方式和不同的约定而定。FOB、CFR、CIF的交货点均为装运港船上，风险均以在装运港货装船上时从卖方转移至买方。3.装卸费用负担不同。FOB默认卖方负担装船费用，CFR、CIF按运输合同默认卖方负担卸货费用。而在FCA、CPT、CIP下，价格中一般包含了装货费用和卸货费用(FCA下卖方无需负担卸货费用)。4.运输单据不同。在FOB、CFR、CIF下，卖方一般应向买方提供已装船清洁提单。而在FCA、CPT、CIP下，卖方提交的单据视不同的运输方式而定。(FCA下卖方也可以提供已装船批注提单,不承担运输义务)5.运输安全要求不同。CIF、CPT、CIP下卖方必须遵守运至目的地过程中任何与运输有关的安全要求。6.CIF、CIP卖方具有强制性办理保险的义务。（险别CIF低、CIP高）第三节其他贸易术语解释

1.其他贸易术语：EXW、FAS、DAP、DPU、DDP；2.DAP、DPU解释DAP:（DeliveredatPlace）指定目的地将还在运抵运输工具上可供卸载的货物交由买方处置时,即为交货。

DPU:（DeliveredatPlaceUnloaded)指定目的地约定交货点（如有）将货物从抵达的运输工具上卸下,交由买方处置时即完成交货。3.选用贸易术语时应考虑的因素

合同条款与选用的贸易术语一致性；运输方式与货源情况；运输过程中的风险；

办理进出口货物清关手续有无困难国际贸易术语一览图AWCDDPFOBFASEXWFCABuyerSellerCIPCPTCIFCFRDPUDAP《2020通则》贸易术语的归纳（Ⅰ）A贸易术语交货地点风险转移