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文档简介

25米T梁张拉计算书25米T梁张拉计算书25米T梁张拉计算书25米T梁张拉计算书编制仅供参考审核批准生效日期地址:电话:传真:邮编:沈海复线高速公路漳州段A12合同段25米预应力T型梁张拉计算书承包单位:中国中铁股份有限公司监理单位:西安华兴公路工程咨询监理有限公司编制日期:2011年9月01日25米预应力T梁张拉计算书张拉施工方案我标段16米空心板预应力钢绞线采用高强度低松弛钢绞线,fpk=1860Mpa,公称直径d=,公称面积Ay=139mm2,弹性模量Ey=×105Mpa。锚具采用整套锚具,管道成孔采用钢波纹管。所有锚具及钢绞线按材料检验批量抽检,严禁使用无部级以上级别技术鉴定和产品鉴定的材料。材料要有厂方提供的质量说明书和出厂时间。钢绞线要防止生锈和影响水泥粘结的油污。钢绞线下料采用砂轮切割机按加工长度下料,并以22#铁丝编束。钢筋绑扎结束,装模前由专人对波纹管进行检查,若有孔眼须用胶布缠好,严禁进浆。预应力张拉前先试压同条件养护砼试件,主梁达到设计强度85%以上且养护龄期不小于7天方可张拉,钢束张拉时应两端对称、均匀张拉,不得集中张拉,并观察主梁的侧弯情况,张拉前先对张拉千斤顶进行校核。张拉顺序为:左N1→右N2→右N1→左N2,张拉程序:0-初始应力(10%ók)-ók(持荷2分钟锚固)。张拉时实行双控,理论伸长量与实际伸长量相差应控制在-6%~+6%之间,否则应分析原因或重新张拉。张拉严格控制滑丝和断丝,每束不超过1根,累计全片梁小于1%。张拉完割除钢绞线头,及时压浆。张拉时做好施工记录。理论伸长值计算理论伸长量计算钢绞线采用单根截面面积Ay=139mm2标准强度Ryb=1860MPa弹性模量Ey=×105MPa管道摩擦系数μ=管道偏差系数K=锚下控制应力δ=×Ryb=1860×=1395MPa每股控制张拉力1395×139=193905N6股钢绞线控制张拉力N=193905×6=1163430N=7股钢绞线控制张拉力N=193905×7=1357335N=1357.335KN8股钢绞线控制张拉力N=193905×8=1551240N=1551.240KN9股钢绞线控制张拉力N=193905×9=1745145N=1745.145KN简便计算公式:△L=(PL)/(AyEy)常规计算公式:△L=Σ(PPL/AyEg)计算时按单股钢绞线计算2、预应力钢束伸长量计算:将钢绞线分为AB、BC、CD三段,其中AB、CD为直线段,BC为圆曲线段。控制张拉力N=,单股张拉力为,锚圈口摩阻损失考虑值为2%,故实际单股张拉力为。按常规公式计算:e=边跨桥宽米,0度L=25米,伸长量计算如下:钢束段落P(KN)L(m)θκL+μθe-(κχ+μθ)1-e-(κχ+μθ)PP=P[1-e-(κχ+μθ)]/(kL+μθ)Ay△L=PPL/AyEg(mm)伸长量N1AB0139BC139CD0139N2AB0139BC139CD0139AB0139N3BC139CD0139N1钢束单端延伸量△L=,图纸设计伸长量:,偏差。N2钢束单端延伸量△L=,图纸设计伸长量:,偏差。N3钢束单端延伸量△L=,图纸设计伸长量:,偏差。中跨桥宽米,0度L=25米,伸长量计算如下:钢束段落P(KN)L(m)θκL+μθe-(κχ+μθ)1-e-(κχ+μθ)PP=P[1-e-(κχ+μθ)]/(kL+μθ)Ay△L=PPL/AyEg(mm)伸长量N1AB0139BC139CD0139N2AB0139BC139CD0139AB0139N3BC139CD0139N1钢束单端延伸量△L=,图纸设计伸长量:,偏差0mm。N2钢束单端延伸量△L=,图纸设计伸长量:,偏差。N3钢束单端延伸量△L=,图纸设计伸长量:,偏差。施工时前10%张拉伸长量不准确,不予考虑,控制10%~20%、20%~100%的伸长量,伸长量偏差不超过±6%,否则应分析原因或重新张拉。张拉油表读数见附表张拉油表读数张拉力油压表读数(Mpa)张拉控制钢绞线股束3束4束5束2#千斤顶,油压表100%ók2#千斤顶,油压表1#千斤顶,油压表1#千斤顶,油压表2#千斤顶,油压表20%ók2#千斤顶

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