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隧道工程复习试题以及答案1、隧道施工中采用辅助坑道的最主要目的是()B大堆材料堆放场为中心C洞口为中心)A洞内行车道路面,应采取施()~V)近段。b:指进入隧道洞口的第一段,如设置了遮阳棚等光过渡建筑,则其入口为该段的开始点。使司机的视力开始适应隧道内的照明光线,c:过渡段,介于入口段和中间段之间的区段。其任务是解决从入口段的高亮度到中间段的低亮度之间的的(可差数十倍)给司机造成的不适应现象,使之能有充分的适应时间。d:中间段也称基本短,此时司机已适应洞内光线。中间段的基本任务就是保行车照明;e出口段,单向交通隧道中,应设置出口段照明,3、隧道结构的受力特点?隧道结构体系的概念?1、隧道工程是在自然状态下的岩土地质中开挖的,隧道周边围岩的地质环境对隧道支护结构的计同时它本身又是一种承载体,隧道开挖后的围岩压力是由围岩本身和支护结构共同来承载的。3、作用在支护结构上的荷载受到施工方法和施工时间的影响4、与地面结构不同,隧道工程支护结构安全与否,既要考虑到支护结构能否承载,又要考虑围岩是否稳。隧道结构体系概念:是埋置于地层中的结构物,它的受力变形于围岩密相关,支护结构于围岩作为一个统一的受力体相互约束,共同作用。解析:暂无解析①隧道工程调查勘察——调查隧道穿越地段的地质、地貌、环境生态等自然条件,它们与隧道工程有着密的关系;②隧道线路设计——通过多种方案的比选,确定隧道的平面、纵断面线形;③隧道洞口位置选择。地质调查后应提供的主要资料:①概述:调查的场所、范围、内容、方法。并说明调查时间和参与人员;②地形地质说明;③设计及施工时应注的问题及对进一步调查的建议;④相关图纸:线路地形图、洞口附件地形图、地质平面图、地纵断面图、洞口附件地质纵断面图。工序少,相互干扰少,便于组织施工和管理;工作空间大,便于大型机械施工;施工进度高,目前,我国公路隧道一般都能保持月进成洞平均左右,高者已接近/月:施工环境较好。台阶分部开挖法、单侧壁导坑法、双侧壁导坑法。6线路位于有可能被水淹没的河滩或水库回水影响范围内时,隧道洞口标高应高出洪水位加波浪高度,以防洪水灌入隧道;7为了确保洞口的稳定安全,边坡及仰坡均不宜开挖过高;隧道洞口原则,确定洞口的因素。8当洞口附近遇有水沟或水渠横跨线路时,可设置拉槽开沟的桥梁或涵洞,以排水;9当洞口地势开阔,有利于施工场地布置时,可利用弃渣有计划有目的地改造洞口场地,以便布置运输便道、材料堆放场、生产设施用地及生产生活用房等。因素:工程地质、水文地质、人文景等合因素。解析:暂无解析答案:一、整体式混凝土衬砌:1直墙式衬砌(适用于地质条件比较好,以垂直压力为主,而水平围岩压力较小的2曲墙式衬砌(适用于地质较差,有较大水平围岩压力的况)二、装配式衬砌(适用于盾构法施工的城市地下铁道和水底隧道)三、锚喷式衬砌(适用于在围岩较好的军事工程,各类用途的使用期较短及重要性较低的隧道)四、复合式衬砌(适用于高速铁路山岭隧道或围岩稳定性差、地下水发育地段)解析:暂无解析答案:定义:以某种用途、在地面下用任何方法按规定形状和尺寸修筑的断面积大于m的洞室。类型:按地质条件分为:土质隧道和石质隧道;按埋置深度分为:浅埋隧道和深埋隧道;按所在位置分为:山岭隧道、水底隧道、城市隧道;按用途分为:交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道。解析:暂无解析答案:隧道围岩是隧道开挖后,在其周围一定范围内,对隧道稳定性产生影响的部分岩体。围岩压力是

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