桥梁维修施工方案

欢迎下载内容仅供参考通建高速公路维修工程桥梁维修加固施工方案62.7200411月建成通车，高速沿线桥梁结构物较多，共132950座上跨桥。编制依据：《通海~建水一级公路施工图》《通建高速公路桥梁定期检查检测报告》11座桥梁检测报告》《公路桥梁加固施工技术规范》J23-2008《公路桥涵养护规范》JTG H11-2004（GB50367-2013）等。工程概况：10全线桥梁总体技术状况等级如下表：大桥中桥小桥上跨桥合计1类6174414812类51262253类22合上表可以清晰地看出全线108座桥梁其中有81座，该类桥梁为全新状态，无需大的维修加固。25k18+589大桥（上、下行线）k40+714中桥（上、下行线）等。2座，该类桥梁：桥面系桥面铺装破损严重、伸缩缝堵塞。桥梁上K19+593（下行线K53+451（上行线。2全线桥梁共性病害主要有以下几项：梁底出现纵向、横向裂缝，局部有渗水泛；混凝土表面存在缺损、露筋、锈胀、剥落等病害；桥面铺装拥包、破损，微伸缩量切缝破损；支座脱空；锥坡局部塌陷；防落网严重锈蚀、破损。除此之外还有部分桥梁病害较为严重，需进行特殊维修加固。施工方案：一．对于以上常见的桥梁病害和破损处治方案如下：1）梁底出现纵向、横向裂缝，局部有渗水泛白态采用的处理方案不同：A:当裂缝宽度小于0.2mm时，采用表面封闭法进行处理10cm宽度范围内的灰尘、浮渣清理干净并清洗，烘烤干燥、预热，保证环氧胶泥与混凝土粘结良好。也可以利用砼表层微B:当裂缝宽度在0.2mm~1.5mm之间时，采用静压注射法以02~0.4mpa的压力,将低黏度、高强度的裂缝修补胶注入裂缝腔内。2~4mm4~6mm的“V”形槽；清理缝口杂物，清除槽内浮尘，并用丙酮擦拭；30cm缝必须有一个进浆口和排气孔；5㎝宽进行密封；密封材料固化后进行密封检查，对漏气部位进行补封处理；木塞塞紧，然后进行下一个注射嘴注胶，直至最后一个；注射过程中一定要保证缝隙内部胶泥浆饱满，无空隙。C：对于宽度大于0.5mm的活动性裂缝采用填充密封法。20mm15mm的“U3E玻璃纤维布封闭其表面。若裂缝伴有渗水泛白现象，应对板底进行钻孔排水，以保证梁体空腔内干燥。砼裂缝修补胶的安全性能指标应符合下表规定；检验项目检验项目性能指标 试验方法标准钢-钢拉伸抗剪强度标准值（Mpa）胶体性能（Mpa）受拉弹性模量抗拉强度（Mpa）（Mpa）不挥发物含量（固体含量）可灌注性≥10≥20≥1500≥50≥30且不得呈脆性（碎裂状）破坏≥99％在产品说明书规定的压力下能注GB／T7124GB／T2568GB／T2568GB／T2569GB／T25700.1mm的裂缝GB／T14683现场试灌注固化后取芯样检查胶粘剂必须通过毒性检验；严禁参加挥发性有害溶剂和非反应性稀释剂；完全固化的胶粘剂要符合实际无毒卫生等级要求。2）混凝土表面存在缺损、露筋、锈胀、剥落等病害；对于劣质疏松层较浅、病害范围较小的区域采用丙乳砂浆修补，对孔洞及深度6cm和护栏混凝土的修补也是如此。丙乳砂浆施工：0施进行施工；用≥52.52.5mm筛，且要满足有关规范规定；在水泥基层上施工时，先要清理基层并加以喷砂或人工凿毛，然后用水清洗干净使施工面处于饱和状态，薄层修补区边缘应凿一道5cm旧混凝土的粘结；在钢基层上施工时基层表面应先除锈，焊接和搭接部位应先进行找平；e．灰砂比及丙乳掺量，宜选灰砂比1：1.5~2砂浆，丙乳量为水泥的25%~30%。施工前根据砂子和水泥及施工和易性确定水灰比；30~45分钟内使用完成；7mm时，二次抹压；施工完成后，加强早期养护，7d后可自然干燥；面积较大时应分段分块间隔施工。丙乳砂浆的质量要求如下表项目 丙乳砂浆初凝时间（min） ≥45终凝时间 ≤12抗压强度（Mpa） ≥30与水泥砂浆粘结时间（Mpa）高强度细石混凝土施工：混凝土为止，开凿区以及孔洞四周边宜做成台阶状，台阶高差以不小于3cm为宜；24小时；7天；7剂在纵横向分批涂抹。高强细石混凝土要求三天抗压强度不小于 30Mpa，7天抗压强度不小于50Mpa，28天抗压强度不小于60Mpa。3）桥面铺装拥包、破损，微伸缩量切缝破损；SBSAC-13C致。缝进行凿除重做。微量缝灌封胶应满足：标准要求。支座脱空常工作，应及时调平、更换。本路段支座问题比较严重的桥梁有k19+884中桥56210下行线。支座调平、更换宜采用整联顶升，同步操作。顶升的工艺包括:搭设支架→安装千斤顶→安装百分表→试顶→顶升→更换调平支座→回油卸顶→拆除支架。具体施工如下：查；先行处治基础、墩台及上部承重结构的缺陷。搭设支架及工作平台，支架工作面距梁底高度要确保操作人员施工方便。证更换后，梁体与支座密贴。且放置位置不能影响支座的更换。试顶：顶升前，检查各千斤顶的同步性、稳定性和梁板的完好性。顶升总行2mm10分钟，用百分表测梁1mm千斤顶进行各项检查，重新试顶。同步顶升：顶升时讲同一桥墩上的全部千斤顶并联起来，通过一台油泵进行加压，保证每台千斤顶出力一致；严格控制油压和千斤顶行程，确保整体顶1mm／1min15mm力。保压紧密贴、位置正确后，拆除顶升系统。锥坡局部塌陷性材料进行填筑，然后重新砌筑M10浆砌片石，砌缝采用凹缝。6）防落网严重锈蚀、破损K23+370上跨桥，k29+006上跨桥，K37+300上跨桥，K40+730上跨桥，k42+560上跨桥，k47+472.5上跨桥，K54+86015座桥梁的防护网缺失破损比较严重，对锈蚀比较严重及缺损的防护网进行更换处理。采用型钢边框+钢板网的型式。二．特殊病害处治方案1空心板板底纵横向裂缝、裂网，板底空洞、钢绞线外漏到0.5mm，并伴随渗水泛白现象。横向裂缝相对较少，普通钢筋砼板最大裂缝宽度不超过0.2mm。预应力板有个别出现横向裂缝，且裂缝宽度较小。部分空心板底存在网裂、孔洞和钢绞线外露现象。格+聚合物砂浆防护方案。946905下行线，k40+714210210253上行线，k45+684253下行线都要采用碳纤维网格防护方案进行施工。碳纤维网格的技术参数如下表项目单位ARMO-meshL500弹性模量（理论）KN／mm²240碳纤维极限拉伸强度（理论）N／mm²4300受力方向碳纤维的重量g／m²200设计碳纤维理论厚度mm0.117设计碳纤维理论截面面积mm²／m1171.75%应变时的极限拉应力（理论）kg／m500碳纤维网格防护施工步骤表面处理：采用人工凿毛3-4mm合物从混凝土、砂浆和石头上除去，并露出粗糙的混凝土或砌体结构表面；砂浆拌制：按照合适的水灰比拌制砂浆，混合均匀；1.5cm并保证喷射后砂浆平整度；碳纤维网格的裁剪和铺设：按尺寸进行裁剪，铺设时碳纤维网格的碳纤10cm，纵向为20cm，还要保证其平整度；表面刷拭：3层间的粘结强度；喷射第二次砂浆：喷射厚度为1.5cm及混凝土表面的平整度。7涂装处理。2.现浇层破损修补C500.9kg／m³“工”形梁桥面，凿除破损部分桥面板，铺设双层钢筋网，重新浇筑桥面板。植筋的一般要求：C20；行补强加固处理后再植筋；规范》的要求，承重构件的锚固深度通过计算确定；植筋直径与对应的钻孔直径设计值参考下表：植筋直径与对应的钻孔直径设计值钢筋直径d（mm）D（mm）121514181620植筋的施工工序：流程：钻孔→清理钻孔→注胶→插入钢筋→调整→保护→检测。钻孔：10mm清理钻孔：洁。注胶：2／3插入锚筋后能充满整个孔洞。插入锚筋：匀溢出为准。调整：10钢筋外拉。保护：钢筋。100mm应采取循环焊接施工方法，对一批焊接钢筋逐点、逐根焊接。植筋钻孔孔径的允许偏差如下：钻孔直径孔径允许偏差钻孔直径孔径允许偏差＜14≤+1.022~32≤+2.014~20≤+1.534~40≤+2.5钻孔深度及垂直度的允许偏差见下表：植筋部位钻孔深度允许偏钻孔垂直度允许位置允许偏差差（mm）偏差（mm）（mm）基础+20，05010上部构件+10,0305连接节点+5,0105通建高速段桥梁维修加固中，共性病害所用方案：表面封闭法、静压注射法和填充密封法进行