QC成果双线隧道矩形吊柱施工精度控制

双线隧道吊柱施工精度控制电气化项目部（2016年QC）QC成果双线隧道矩形吊柱施工精度控制小组名称：双线隧道矩形吊柱施工精度控制QC小组时间：2016年3月成果发表人:电气化项目部部第页第1页共10页一、工程概况况新建太兴铁路太太原至静游段段工程范围牵牵引供电工程程，主要包括括新建及既有有线站场的改改造、扩建及及大型临时设设施和过渡工工程。全线（太太岚线K3+8550～DK92+300），其中镇镇城底至静游游区间新建双线线隧道14座，共长244.373公公里（见下表表）。隧道名称长度(m)隧道名称长度(m)下静游隧道1830杜家曲1号隧道道1200范家村隧道554杜家曲2号隧道道348尹家沟隧道4194入子上1号隧道道707长足上隧道3023入子上2号隧道道290罗家曲隧道578小泉沟隧道1602策马村隧道6872大泉沟隧道1286向阳村隧道1086小河沟隧道803双线隧隧道统计表二、QC小组简简介1、小组概况双线隧道不同于于以往的单线线隧道的弓形形腕臂，从受受力程度、工工艺要求、人人员技能等都都有新挑战。在在双线隧道内内吊柱侧面限限界偏差0~1000mm，双线线隧道吊柱埋埋设深度偏差差±20mm，隧道道悬挂点埋入入杆与线路中中线偏斜纵向向布置的偏斜斜≤3°，横线路路方向向受力力方向偏差±±100mm，为严格控制制双线隧道吊吊柱施工精度度，确保施工工安全质量，我我们于2015年9月成立了双线线隧道吊柱施施工精度控制制QC小组，小组组成员共6名，其中包括括专业施工技技术人员、物物资人员及安安监人员，综综合进行分析析、收集整理理吊柱安装施施工的相关问问题。2、成员概况表表小组名称双线隧道矩形吊吊柱施工精度度控制QC小组课题名称双线隧道矩形吊吊柱施工精度度控制小组成立时间小组人数注册号课题活动时间2015年9月月6人DWTY-0112015.9-20166.1序号姓名年龄性别职务学历组内职务1本科组长2本科副组长3本科组员4专科组员5专科组员6本科组员3、小组活动制制度1）每次活动记记录真实有效效；2）小组出勤率率100%；3）定期对小组组成员进行专专业知识教育育；4）小组成员跟跟踪检查与抽抽样检查相结结合，针对吊吊柱施工精度度控制过程中出出现的问题及及时分析原因因，提出相应应的技术措施施，并应用到到施工当中；；5）每天进行班班前现场教育育，坚持现场场指导施工。三、选题理由1、双线隧道吊吊柱施工精度度难以控制双线隧道吊柱施施工受起高空空作业制约，人人工吊柱安装装、整正、施施工各个环节节的误差等影影响，造成施工精度度难以控制，吊吊柱安装的精精确与否直接接影响列车的的运行安全，为为防止重大事事故隐患的方方面，必须严严格把好吊柱柱施工的安全全质量关。2、安装的结果果对项目成本本、合同工期期及信誉评价价意义重大吊柱安装不精确确，直间影响响到腕臂安装装是否到位，造成接接触网拉出值值达不到要求求，造成工程程竣工验收不不达标。吊柱柱安装为接触触网的关键及及基础工序，吊吊柱安装是接接触网前期工工程。施工不不当会造二次成本的浪费及及影响其它专专业的进度造成经济损失失，进而对接接触网专业的的施工能力及及信誉评价上上造成影响。3、本单位工程程质量目标：：部优太兴铁路二标段段为新建双线线路路，施工线路路长而且隧道较多多对工程总体进度度、质量方面面影响大，所所以对安全质质量更高标准准要求。四、现状调查新建太兴铁路太太原至静游段段接触网工程程，镇城底至至静游区间，隧道较多，施施工工期紧，工工程量大，隧隧道能见度低低，造成现场场吊柱安装施施工精度控制制较差；吊柱柱安装仅依靠靠人工施工；由于在隧道道前期施工时时多为与其他他单位同时施施工，隧道大大量灰尘，光光线较暗光、视眼不佳佳对高空起重重安装作业带带来了严重地地影响，造成使使用机械进行行吊柱安装的的精度难以控控制。小组成员对已施施工的五个隧隧道进行了55组10根吊柱安装精度度进行统计，情情况见下表:调查统计表：序号检查项目频数累计累计频率%1侧面限界不符合合设计要求2424482扭面超标1640803化学锚栓预埋不不符合要求545904纵向线路方向倾倾斜247945横向线路方向倾倾斜249986其他1501002、排列图：五、制定目标本次活动的目标标：双线隧道道内吊柱侧面面限界偏差0~1000mm，双线线隧道吊柱埋埋设深度偏差差±20mm，隧道道悬挂点埋入入杆与线路中中线偏斜纵向向布置的偏斜斜≤3°，横线路路方向向受力力方向偏差±±100mm，杜绝二次次施工，从定位位到安装一根根吊柱大约要要3h，在时间紧任任务重的环境境下，保质保保量保证列车车的运行安全全。六、小组活动内内容1、原因分析我们分析完统计计排列图，再再直观地通过过饼分图会发现侧面限限界不符合设设计要求、扭扭面超标、锚栓预埋不符符合要求是主主要问题，也也是最难控制制的问题，需需进行重点分分析。对吊柱柱顺线路方向向倾斜、横线线路方向倾斜斜及其他等问问题，只要在在施工过程中中运用好水平平尺、吊坠等一些些辅助工具，加加强施工人员员的责任心，就就能避免，我我们用关联图图进行了详细细分析。定位测量不精确定位测量不精确各环节操作偏差安装柱时移动不稳定绞盘支架吊臂不稳定原始数据不准确测量仪器差、误差大人工吊柱安装经验少现场人员检查不严光线暗、灰尘施工操作不认真施工操作不认真.施工操作不认真施工操作不认真侧面限界偏差超标锚栓预埋偏差超标侧面限界偏差超标锚栓预埋偏差超标扭面角度超标扭面角度超标扭面角度超标交桩、基准点不准确交桩、基准点不准确交桩、基准点不准确交桩、基准点不准确安装时无法保证吊柱垂直轨平面安装时无法保证吊柱垂直轨平面吊柱底面与隧道壁顶不密贴根据上述因果果关联图对各各因素进行了了归纳，共有有10个末端因因素：（1）原始数据据不准确（2）测量仪器器差、误差大大人工吊柱安装经经验少现场人员检查不不严（5）施工操作作不认真（6）吊柱底面面与隧道壁顶顶不密贴（7）光线暗、灰灰尘较多，视视线受影响（8）交桩、基基准点不准确确（9）绞盘支架架吊臂不稳定定（10）安装时时无法保证吊吊柱垂直轨平平面锚栓预埋不不准确施工中照明明不佳大量灰尘，影影响视野，造造成进度缓慢慢受隧道壁二二衬影响，原原始基准点不不准确隧道壁为弧弧形，对平底底吊柱安装有有影响主要原因分析表表：序号末端因素要因确认方法验证人完成时间结论1原始数据不准确确测量时存在隧道道壁二衬厚度度不一致，可可以通过对现场数数据多次进行行核对。现场验证施工期间非要因2测量仪器差、误误差大根据现场检测，使使用水准仪进进行测量标高高，满足测量量精度要求；；使用精度为mm的钢卷尺测测量长度，测测量精度满足足要求。现场验证施工期间非要因3人工吊柱安装经经验少施工前，项目部部请有经验的的专业人员对对作业人员进进行了培训，增强相应的操作技能和意识现场测量施工期间非要因4现场人员检查不不严安装后，设定专专人负责定位位复测及吊柱柱安装质量检检查，做好相相关记录；对作业人员员和专职检查查人员进行奖奖惩现场验证施工期间非要因5施工操作不认真真在施工前已经对对所有作业人人员进行了教教育，施行施施工之前班前前讲话制度，增增加作业人员员的责任意识识。现场验证施工期间非要因6吊柱底面与隧道道壁顶不密贴贴双线隧道吊柱底底面不平整；；吊柱底部与隧道顶部不密密贴，造成受受力不均匀，吊吊柱安装后容容易产生横向向较大的力矩矩，致使吊柱柱扭面、倾斜斜。现场验证施工期间要因7光线暗、灰尘较较多，视线受受影响在隧道施工灰尘尘大，不通风风；作业人员员视眼受影响响，可以加强强照明设备，施施工人员配备备防尘面罩、眼眼镜，减少外外在环境因素素的影响。现场验证施工期间非要因8交桩、基准点不不准确在隧道施工中，吊柱是在铺设设轨道前进行行基准点定位测测量，单一站站前交桩准确确性低，需新新测量方法；；组立过程中中测量，无已已铁轨作为参参照物，需确确定施工中的的标高测量控制制。现场验证施工期间要因9绞盘支架吊臂不不稳定安装过程中使用用绞盘支架进进行吊柱安装装，吊柱笨重重，不易控制制，震动发生生轻微地位移移。可通过加加强培训作业业人员的操作作要领技能提提升，有效地地减少此类情情况的发生。现场验证施工期间非要因10安装时无法保证证吊柱垂直轨轨平面施工过程中受高高空、视眼、工工具影响，安安装时操作台台上作业人员员无法精确地地确定吊柱是是否垂直于轨轨平面。现场验证施工期间要因3、要因确定根据对吊柱安装装精度影响较较大的10个末端因素分析析，认为造成成对吊柱安装装精度影响的的主要原因有有三个：（1）吊柱底面面与隧道壁顶顶不密贴（2）交桩、基基准点不准确确（3）安装时无无法保证吊柱柱垂直轨平面面七、制定相应的的措施经过小组全体成成员认真分析析，针对影响响吊柱安装精度度的主要原因因制定了如下下对策：序号原因项目对策目标措施负责人日期1柱底面与隧道壁壁顶不密贴根据现场检测，保证锚栓垂直向下，使用经纬仪和钢尺进行测量标高，加用钢质垫片，使平底放置平整完全满足要求吊柱扭面≤3°°，吊柱倾斜斜施工偏差±0.5%%严格控制锚栓倾倾斜度按要求求使用经纬仪仪测量并复核核伟施工期间2交桩、基准点不不准确工艺改进，加强强复核校正。通通过加强与站站前施工单位位配合及沟通通，经过现场场全站仪实测测线间距与标标高，重新计计算交桩基准准点，从而确确定吊柱确切切基准点及标标高吊柱侧面限界偏偏差0~1000mm；吊柱埋深深偏差±20mmm改进工器具，使使用全站仪、水水平尺、三角角挡板张伟施工期间3安装时无法保证证吊柱垂直轨轨平面根据现场调查发发现，厂家在在镀锌时吊柱柱底部中心处处有一圆孔，经经研讨决定在在吊柱顶部对对角线交叉处处打一个r==5mm的圆孔隧道悬挂点埋入入杆与线路中中线偏斜纵向向布置的偏差差≤3°使用激光测量仪仪，水平尺，吊吊坠保证一线线三点宏施工期间八、控制吊柱安安装精度对策策的实施（1）、在施工工过程中，进进行工艺设备备更新，现场场使用海洋王王灯照明改善善施工条件，根据现场检测，使用经纬仪和钢尺进行测量标高，保证锚栓垂直向下，加用钢质垫片，对新进场吊柱统一安排人工进行底面打磨确保光滑平整，使吊柱安装完全满足要求。（2）、确切地地落实班前讲讲话制度，让让每一位作业业人员做到各各个环节做什什么，怎么做做，严格执行行不测量不安安装，测量准准确后方可开开始组立，严严格按照测量量数据进行安安装。通过加加强与站前施施工单位配合合及沟通，经经过现场全站站仪实测线间间距与标高，重重新计算交桩桩基准点，从从而确定吊柱柱的限界基准准点及标高后后安装，由技技术员现场监监控，安检员员现场检查，并并记录检查数数据。（3）、根据现现场调查发现现，吊柱底部部中心处有一一圆孔r=220mm，安安排人员统一一在吊柱顶部部对角线交叉叉处打一个rr=5mm的圆孔，使使用激光测量量仪在水平位位置且基准点点上面打出一一条激光，依依次穿过1号孔、2号孔，吊柱柱在吊柱垂直直轨平面同时时保证吊柱底底部密贴隧道道壁。以下照片是施工工过程中现场场拍摄的照片片。吊坠定位位锚栓中心模板控制锚锚栓安装精度度更换防防护用品精确完成锚栓栓预埋复核吊柱柱安装限界九、实施结果在太兴铁路新建建双线隧道施施工中，吊柱安装施工工精度控制取取得了较好的的效果。通过过QC小组的攻关关活动，加强强了质量管理理，各个工序序得到了较好好的协调，大大大地减少了了二次返工成成本的浪费同同时也加快了了施工进度，不仅增增强了各个部部门的沟通配配合能力，更更得到了业主主与监理的一一致好评，实实现了预期的的目标。检查结果如下：：序号检查项目检查数量检查情况频率备注1侧面限界不符合合设计要求50控制在偏差0~~100mm02扭面超标50控制在吊柱扭面面≤3°13化学锚栓预埋不不符合要求50控制在吊柱埋深深偏差±20mm04纵向线路方向偏偏斜50控制在偏斜≤33°15横向线路方向偏偏差50控制在偏差±100mm06其他50符合设计要求0实施效果（1）完善了接接触网在隧道道中进行吊柱柱施工安装的的施工工艺，积积累了丰富的的施工经验，对今后施工工指导性较大大。（2）在施工过过程中发现的的问题得到了了及时解决，精精度控制较好好，既加快了了施工进度，又又赢得了业主主和监理的好好评，为公司司赢得了荣誉誉。（3）取得了良良好地经济效效益，一根吊吊柱安装需要要3个小时，拆拆除需要4个小时，节约约费用=燃油费（车车辆、发电机机、材料倒运运）+