精细化管理实施细则

精细化管理实施细则精细化管理实施细则精细化管理实施细则xxx公司精细化管理实施细则文件编号：文件日期：修订次数：第1.0次更改批准审核制定方案设计，管理制度附件：保阜高速公路LJ-15标精细化管理实施细则河北路桥集团有限公司保阜高速公路LJ-15项目经理部2009年5月15日目录一、总体目标………………….3二、指导思想………………….3三、组织机构……….3四、活动时间……….4五、活动内容……….4（一）组织动员………………..4（二）具体措施…………………4Ⅰ、项目质量管理制度……..5Ⅱ、项目施工技术管理制度………………..10Ⅲ、施工过程控制制度………20六、重点工程分析及分项质量精细化管理要求….25（一）、实施重点工程目标要求…………………25（二）、重点、难点部位施工方法及要求……………..……….27七、建立健全质量保证体系……….35八、加大文明施工和安全生产管理力度………….37LJ-15标精细化管理实施细则总体目标通过实施精细化管理，更新项目管理理念。项目建设全过程始终实行规范化、标准化、文明化的施工，确保各项施工规范得到严格的执行，实现“质量、安全、进度、费用”目标的和谐统一，单位工程优良率达到100%,各单项指标满足规范要求，不发生重大质量安全生产责任事故，环保工作满足要求，从而实现保阜高速公路“质量更可靠、工程更耐久、设施更完善、群众更满意”的建设目标。二、指导思想公路工程项目建设精细化管理指导思想，以科学发展观为指导，落实“安全、环保、和谐、耐久、节约”公路建设新理念，围绕项目管理的质量、费用、工期、安全等目标，以公路建设法律法规、标准规范为依据，积极学习吸取先进技术经验及建设成果，总结自身建设经验，对项目管理活动进一步优化，尤其是一些关键环节应重点关注，建立健全的项目建设的各项管理制度，明确每位建设管理者的职责和岗位责任，明确每项工作负责人，工作到人、责任到人，从而保证各项技术要求落实到位，实现项目管理的精细化。最终实现公路项目建设又好又快发展。三、组织机构项目部成立由唐玉宽经理任组长的“保阜高速公路LJ-15标项目精细化管理实施领导管理小组”领导管理小组办公室设在保阜高速公路LJ-15标项目部。组长：唐玉宽副组长：王凯、王凤忠、韩志成成员：王文龙、李生、邢永东、霍新河、赵颖贺、李久金、邢墨岭办公室主任：韩志成办公室成员：赵振兴四、活动时间时间安排：公路施工精细化管理自2009年5月6日开始至2010年6月结束，活动分为三个阶段进行：先制定合理的精细化管理制度、具体实施措施、最后进行总结探讨。五、活动内容（一）组织动员为全面提高我公司公路工程管理水平和工程施工质量，体现我标段公路施工及管理特点，我标特成立以项目经理为首的学习小组，定期组织个分项负责人对工程中存在的难点及如何确保安全问题进行探讨，并学习当前先进的施工方法及施工理念。确保各分项工程交验合格率达到100%，各分项工程检验评分达到90分以上的质量要求。（二）具体措施结合我标段的特点，项目部经过研究制定了项目质量管理制度、施工技术管理制度、施工过程控制制度。Ⅰ、项目质量管理制度：1目的通过规范工程质量监视、测量、改进的全过程，确保工程质量满足规范、验标和合同要求，防止质量不良行为和质量事故的发生，实现项目质量目标。2工作标准明确质量管理职责，建立健全质量管理制度及质量保证体系，对工程施工全过程的质量进行严密控制和管理。3职责（1）项目经理对本项目工程质量全面负责；分管生产的项目副经理对工程质量负直接领导责任；项目总工对工程质量管理负技术领导责任，并按各自的职责对其承建的工程项目质量负终身责任。（2）质检部是工程质量监督管理的主责部门，负责监督工程质量监视、测量、改进全过程的规范化运行。(3）工程部负责施工过程的生产和技术管理工作，包括对技术资料的收集、保管，并进行各项技术交底和现场监控。(4)试验室根据材设部提供的试验委托单，负责组织对需要进行性能试验的物资进行取样、试验，并向材设部提供《试验结果报告单》。通过现场测试、试验严格控制施工质量。(5)材设部负责进场物资外观、规格数量、技术证件、质量检验、时效规定等必需的验收工作及采购中不合格品的处置。(6)各施工队按照项目部的各项制度和要求执行质量操作标准。4管理流程图建立质量管理制度和质量保证体系建立质量管理制度和质量保证体系工程质量监督检查与施工过程控制工程质量检验评定工程创优质量问题处置及产品质量问题纠正不合格品控制隐蔽工程检查签证制定质量职责5工作流程十二项质量管理制度5.1.1项目经理部要建立并执行以下十二项质量管理制度：（1）工程质量责任制（2）开工报告制（3）设计文件分级审核制（4）变更设计报批制（5）测量双检制（6）技术交底制（7）工程试验制及检验仪器检测制（8）隐蔽工程检查签证制（9）工程质量检查制（10）质量验收评定制（11）质量事故报告处理制（12）工程质量奖惩制5.1.2十二项制度的具体内容在本制度及项目其它有关管理制度中规定。工程质量检查制5.2.1日常检查5.2.1.1项目各级管理、技术人员在现场进行日常检查时，要对作业人员是否按照“规范”、“工法”、“验标”和技术交底要求操作，以及质量保证措施是否落实、过程质量是否得到控制、工程质量是否达到要求标准进行监督检查，同时做好检查记录（工作日记）。5.2.1.2作业层在每道工序完成以后，要由班组长或领工员负责，按照上道工序未经检验合格不得进行下道工序的原则，对已完工程质量进行自检、互检、交接检，并做好检查记录。5.2.2定期大检查5.2.2.1项目部每月由项目经理或副经理组织一次安全质量大检查，相关情况提交项目月度生产会议讨论，针对存在的问题制定整改措施并下发情况通报，质检部对其整改情况及时进行跟踪验证。5.2.2.2施工队每旬由其负责人组织进行一次质量大检查，发现问题及时整改并做好记录。5.2.3开工前监督检查工程开工前，按照工程开工应具备的条件进行检查，不具备条件的不能申请开工。5.2.4施工过程监督检查施工过程中质检工程师按照以下内容和要求进行监督检查并做好记录：（1）测量放线正确，精度符合要求；（2）按照设计文件、技术标准、施工规范、工艺要求组织施工，操作方法正确，质量符合设计、合同要求；（3）变更设计履行审批程序；（4）工程日志等施工记录填写及时、真实、准确、完美、签认齐全、符合要求；（5）有关保证工程质量的措施，已制定和落实；（6）建筑材料、成品、半成品、设备等符合规定，试验报告、出厂合格证齐全，并经相关人员签认；（7）班组自检、互检、交接检制度的落实情况，记录齐全；（8）混凝土、砂浆试件、填筑土方密实度等按规定进行试验和检查，强度和密实度符合要求。5.2.5对于检查中发现的一般性质量问题，可直接下达工程质量检查通知书，并督促、验证其整改的情况。隐蔽工程检查签证制5.3.1工程在隐蔽前，技术人员首先应自检合格，然后质检工程师进行预检，再按规定的时间报监理工程师检查签证，否则不得隐蔽施工。5.3.2隐蔽工程检查证由技术负责人按相关规定或业主要求填写、签认齐全，作为竣工文件保存。质量验收评定制5.4.1工程质量检验评定按照有关行业的《工程质量检验评定标准》及合同规定条款实施。一般按检验批、分项、分部、单位工程进行检验评定。质量验收评定应坚持实事求是的原则，及时组织评定。5.4.2单位工程的质量评定由项目总工程师或主管生产的副经理主持，技术人员、质检人员参加，评定结果要有监理签字认可。单位工程评定完成后及时填写单位工程质量评定台帐，季度末月25日前填写工程质量情况统计表报公司质检部，每年度12月20日前将本年度形成的单位工程评定表复印件（扫描件）汇总报公司质检部。工程质量奖惩制5.5.1项目每年按公司下达年度生产计划的1‰缴纳质量保证金，接受公司工程质量管理的考核及奖罚。5.5.2造成严重不合格品、大质量事故，影响单位工程一次验收合格率；或者影响创优规划实施以及QC小组活动实施；或者发生质量事故隐瞒不报以及人为缩小事故等级；或者因质量不良行为被业主、监理和行政主管部门予以通报、工地管理混乱、专职质量人员无证上岗或无质量按照责任大小，依据公司对项目相应问题处罚数额确定处罚标准；反之，给予做出突出贡献的单位和人员同样进行奖励。5.5.3对造成工程质量事故的责任者，视其情节轻重，责任大小及经济损失程度等，按以下行政处分和经济处罚意见上报，最后以上级批复执行。（1）发生工程质量大事故，给予项目经理、副经理、总工以及事故责任者降级、降职或撤职处分，每人罚款3000～5000元；给予工区（）责任领导和事故责任者行政记大过或降职处分，每人罚款2000～3000元。（2）发生工程质量一般事故一次，给予项目经理、副经理、总工以及事故责任者行政记大过或行政记过处分，每人罚款1000～3000元，给予工区（）责任领导和事故责任者行政记过或行政警告处分，每人罚款500～2000元。5.5.4对日常检查和定期大检查中发现的质量问题、质量通病，按照问题大小给予责任人50-500元的处罚，对表现优异的个人给予50-500元的奖励，奖罚记录及时填入《工程质量奖惩台帐》。纠正和预防措施5.6.1不合格品出现后或质量通病影响较大时，应根据不合格品性质制定纠正措施。构成工程质量事故及严重不合格品的，由公司总工程师主持，工程部起草纠正措施方案；一般或轻微不合格品，由项目部工程部根据所掌握的不合格品信息，确定纠正措施方案，经项目总工批准后实施。5.6.2对可能出现的不合格品制定预防措施，设法消除导致不合格品的潜在因素，比如条件不具备、资源不足、计划不周或控制不当、材料不能满足要求或混用误用，机械设备或仪器工具能力达不到要求，操作人员和管理人员技能欠缺或缺少培训、技术交底不清或缺乏可操作性、制度不健全或缺乏组织和沟通等。5.6.3纠正、预防措施经批准后，由制定部门确定实施计划、规定实施负责人和完成时间，并严格按照纠正措施的方案进行检查、指导，督促其实施。Ⅱ、项目施工技术管理制度：1、目的推进项目施工技术管理工作的规范化、标准化、制度化，充分发挥技术管理在项目管理工作的重要作用。2、职责项目总工程师主管本项目施工技术管理工作，是项目技术总负责人。工程部是项目技术管理的主要职能部门，其职责是：2.2.1参与协调本项目的施工调查,编制调查报告。根据合同要求或业主下发的指导性施工组织设计,编制本项目管理实施规划、实施性施工组织设计，按规定报批，并督促实施。2.2.22.2.3编制、申报变更设计；向业主提出工程初步索赔意向。2.2.4参加上级单位或业主组织的技术交底会，组织向劳务队进行技术交底，督促检查工程开工准备工作，办理工点的开工报告。2.2.5协助测量组进行施工复测工作，布设桥梁的控制网。负责施工阶段的测量工作，定期组织对重点工程进行复测。2.2.6办理工程的验工计价，编制项目内部承包单价。2.2.7贯彻执行施工规范、标准、作业规程，界定、编制特殊过程作业指导书，指导领工员和班组长掌握工程质量标准、熟悉工艺标准。2.2.8负责临时设施设计、鉴定工作，按规定办理需要上报审批的大型临时设施报批手续。2.2.9制定质量通病预防和安全生产预防措施,参加质量事故调查,对已发生或潜在工程质量不合格信息进行分析记录和改进；对不合格或重大质量事故，制定并实施纠正措施。2.2.10推广应用新技术、新工艺、新材料、新设备,发挥群众智慧,积极组织开展合理化建议、QC小组活动；定期组织技术人员学习，组织职工技术培训和现场观摩，实施安全质量技术教育。2.2.11编制旬、月和季度施工建议计划,提出材料、机械设备及劳动力计划，经批准后下发执行。2.2.12做好调度值班工作，准确掌握工程进度,填报各种图表，了解现场存在问题,及时向有关业务部门通报情况，按时报送生产简报及相关情况分析。2.2.13执行集团公司及分公司下达的职业健康安全、环境保护管理要求、编制工程防寒和防洪要求；2.2.14收集整理竣工文件所需资料,分施工处立卷保存,按合同要求编制工程竣工文件；检查每月内业资料的完整性和及时性，提出整改要求；参加竣工初验、复验，督促处理初验中提出的工程问题，办理竣工交接签认手续。2.2.15结合工程实际，做好以高、新、难工程为对象，以工艺为核心的“工法”开发和工程施工技术总结工作。2.2.16收集上报顾客满意度信息。施工队技术室是项目技术管理的实施部门，其职责是：2.3.1参加本队所辖工程的施工调查，提出施工部署方案，测设本队的临时工程，报工程部审核后实施。2.3.2执行项目部的项目管理实施规划、技术措施、安全、质量、环境等方面的管理要求。2.3.3审查设计文件，进行现场核对，核算工程量，填报审查记录，提报合理化建议。2.3.4参加业主组织的技术交底，负责对领工员、班组长及各业务部门的技术交底。2.3.52.3.6对施工队参建员工进行安全质量交底，并经常检查落实执行情况。2.3.7负责隐蔽工程自检，备妥质检资料，及时向质检工程师报验。2.3.8帮助领工员、班组长掌握工程质量标准、熟悉施工技术业务，制止违章作业。2.3.9配合做好收方和验工计价工作。2.3.10做好施工过程控制工作，严格按规定转序。2.3.11按工点认真填写工程日志，收集整理竣工文件所需的基础资料，并分工点立卷保存，工程竣工后提交完整的基础资料，在工程部组织下完成竣工文件编制。2.3.12协助工程部开展征地拆迁工作，放设地界桩，发现问题及时上报。试验室负责组建工地试验室，作好各项试验工作。负责鉴定工程各项原材料的质量，经济合理选定各类砼和砂浆的配合比，贯彻执行国家、行业对工程质量的各项规定，指导参与现场质量控制及检试验工作，正确使用维护保养各种试验仪器，建立台帐，提出仪器的购置、检定、封存、报废计划，整理归档试验资料。4、工作流程设计文件审查核对变更设计4.2.1在施工过程中发现设计文件存在问题现象或地形、地貌、地质与现场实际不符等问题时须进行变更设计；发现按照设计施工不能满足工程使用性和不符合设计规范、施工规范的情况须进行变更；采取其它施工措施无法保证施工安全性必须进行变更。4.2.2变更设计要遵循先申请后变更、先变更后施工的原则，经过深入调查研究，并进行成本分析。4.2.3由项目部提出的变更申请，施工队技术室收集整理基础资料报工程部审核，项目总工程师审查同意方可申报，并及时建立台帐。技术交底4.3.1技术交底工作分层次逐级向下进行；技术交底资料应形成文件，予以保存。工点、工序技术交底由工区技术负责人进行。对特殊过程项目部应制定专门的作业指导书，项目总工批准后执行。4.3.2技术交底的主要内容（1）施工方案及特殊过程、关键工序作业指导书。（2）各工序采用的施工方法及工艺。（3）项目的总体施工程序、各分项分部工程施工顺序，以及每道工序的施工顺序。（4）总体进度安排、阶段进度目标和重点工程进度安排及说明。（5）每道工序的工艺流程和所要达到的质量标准。（6）主要物资的规格数量、技术标准、来源产地、运输方式与距离、存放场地及分阶段供应计划。4.2.1在施工过程中发现设计文件存在问题现象或地形、地貌、地质与现场实际不符等问题时须进行变更设计；发现按照设计施工不能满足工程使用性和不符合设计规范、施工规范的情况须进行变更；采取其它施工措施无法保证施工安全性必须进行变更。4.2.2变更设计要遵循先申请后变更、先变更后施工的原则，经过深入调查研究，并进行成本分析。4.2.3由项目部提出的变更申请，施工队技术室收集整理基础资料报工程部审核，项目总工程师审查同意方可申报，并及时建立台帐。技术交底4.3.1技术交底工作分层次逐级向下进行；技术交底资料应形成文件，予以保存。工点、工序技术交底由工区技术负责人进行。对特殊过程项目部应制定专门的作业指导书，项目总工批准后执行。4.3.2技术交底的主要内容（1）施工方案及特殊过程、关键工序作业指导书。（2）各工序采用的施工方法及工艺。（3）项目的总体施工程序、各分项分部工程施工顺序，以及每道工序的施工顺序。（4）总体进度安排、阶段进度目标和重点工程进度安排及说明。（5）每道工序的工艺流程和所要达到的质量标准。（6）主要物资的规格数量、技术标准、来源产地、运输方式与距离、存放场地及分阶段供应计划。（7）计划投入的设备数量、规格、进出场时间、设备来源等。（8）安全、质量、环保措施。4.3.34.3.4交底书一经下发任何人不得私自改涂，在交底书实施前如发现错误应收回该交底书，但必须在更正后的交底书中注明；发现交底有错误但已经开始实施时应立即停止施工并尽快查明原因和后果，及时上报有关部门共同研究补救措施。4.3.5技术交底应定期分类装订保存，竣工验交后一年内必须保证其完整性。施工测量(1)严格执行测量双检制。(2)坚持复核抽检制。(3)交接桩记录签认制。(4)测量记录规范化。(5)测量次数符合要求。(6)测量延伸至相邻标断两个控制点。(7)测量仪器定期检定。4.4.2项目开工前必须进行接桩复测,要求测量延伸至相邻标段，签字后移交经理部经监理工程师审批后，项目经理部负责向施工队进行交底实施。4.4.3测量队不能参加接桩复测时，经理部自行组织接桩复测，并将复测成果报告一份备案。4.4.4结构物等施工放样测量由施工处测量后,工程部双检复核无误、签认方可施工；施工测量资料由测量主管工程师计算、技术负责人复核，否则不能施工放线测量；所有测量记录必须有正式记录薄，不准乱涂乱写。4.4.5定期复测:项目经理部每季度对管辖工程、导线坐标、水准点、结构尺寸平面位置及桥跨进行复测，编制复测成果报告，并报项目总工程师复核。4.4.6竣工测量：项目经理部在工程完工后应及时按照业主、监理及《测规》要求完成工程竣工测量（主要为路床中线、标高，桥梁垫石标高、位置、跨度，路面宽度、标高，隧道净空、中线）。4.4.7测量仪器的管理：测量仪器必须专人负责保管，建立测量仪器使用台帐，定期检定，保证测量仪器处于正常工作状态。工程部长是项目测量仪器保管责任人。工程日志4.5.1工程日志是记录工程的原始资料之一，按工程项目分别建立并编号，最终进入竣工资料。4.5.2每个工点的工程日志必须指定专人负责，随工程进度逐日详细填写，不得事后补填。记录要做到字迹清晰整洁，表述简洁、清楚。4.5.3工程日志薄根据工程实际情况确定填写内容，一般应包括：（1）开竣工日期、施工勘测资料、工程进度安排及上级有关工程施工及技术方面的指示、批示等。（2）施工方案、施工工艺或方法，施工组织和机械化程度情况。（3）每日完成的主要工程数量。（4）每日使用的主要材料规格、数量及其工地试验结果。（5）气候、气温情况。（6）各项圬工施工配料、拌合、测温等结果。（7）施工中发生的问题，如变更设计、施工与设计图符合情况、变更施工方案、工程质量事故以及经检查发现的问题及其解决方法等。（8）检查人员对施工的改进意见及其它有关事项。4.5.4工程部长每周检查工程日志的填写情况并填写检查记录，总工程师定期抽查，发现不合格情况要求限期整改。员工技术培训综合办公室组织开办施工技术培训班；技术文件资料管理4.7.1施工技术文件主要包括：（1）工程设计图纸、说明书及附表资料，预算资料，变更设计图及变更设计通知单等；（2）工程技术规范、工程设计采用的标准设计图纸；（3）投标书、施工承包合同及补充文件；（4）施工过程中形成的技术资料，包括交接桩签认记录，中线、水平原始测量记录，放样记录，工程检验、试验资料，施工日志，有关的施工协议，会议纪要，检查记录等；（5）上级单位和建设、监理单位对工程施工的指令、通知文件。（6）工程结束或停建、缓建的指令。4.7.2施工技术文件的管理按照《文件资料、法律法规和其他要求的管理制度》之规定进行。标准化管理4.8.1在工程施工中使用技术标准，一般先采用部颁标准,部标均缺项时，经业主、监理同意可使用企业标准。4.8.24.8.2.1为保证技术管理工作的严肃性、科学性，所有技术人员必须遵守和执行以下八项技术管理制度：岗位责任制；图纸审查制；开工报告制；技术文件签认制；测量双检制；技术交底制；材料检测制；分项工程报验制。4.8.2.2施工管理过程中要坚持进行三个阶段的审查，即开工前审查设计;施工中审查原始记录、台帐记录和各种图表的正确性;竣工时审查竣工数量和竣工文件是否准确齐全。4.8.2.3技术人员在施工管理中要严守七条工作要求，即:一切数据有计算依据;图纸和各种报表有签字负责人;设计文件资料交接有书面签认;工程开工有批准的开工报告;变更设计有批准手续;处理施工问题有记录;技术人员调动有工作移交记录。4.8.2.4施工管理中须备齐五种图表,即工程设计图；工程平面图及纵断面图；施工组织设计进度图；施工场地平面布置图；4.8.3技术管理台帐标准化工程部应建立健全以下七种专业台帐：历月工程进度台帐、变更设计台帐、验工计价台帐（外）、测量仪器使用台帐、顾客投诉台帐、作业班组计量台帐、内部劳务合同台帐。4.8.4施工记录标准化施工记录是保证产品可追塑性的主要证据，技术人员必须保证施工记录的及时、完整和准确。施工技术管理部门要建立以下四种主要的施工记录：（1）、施工技术记录。包括施工日志、设计文件审核和变更设计纪要、设备安装记录、技术交底等。（2）、材料质量记录。包括原材料、成品、半成品、构配件、设备出厂质量证明和试（检）验报告。（3）、工程测量记录。包括复测、控制测量、竣工测量记录和资料。（4）、工程验收记录。包括自检记录，隐蔽工程验收记录，基础、结构验收记录，施工试验记录，工程质量检验评定，竣工验收记录，竣工图等。4.8.5日常工作检查标准化各级技术管理人员在日常工作检查中要坚持以下八条标准：（1）、设计文件是否满足需要,是否已进行技术交底。（2）、是否进行了施工放样复测,有无复测记录。（3）、是否按图施工,操作是否正确。（4）、有无原始记录,记载是否符合实际施工情况。（5）、有无安全交底,执行情况如何。有无质量措施,工程质量如何。（6）、混凝土、砂浆、土壤夯填等工程试验是否按要求办理,施工计量是否严格。（7）、采用的新技术、新工艺、新材料、新设备是否已能掌握运用。（8）、工程记录簿、工程检查证、工程大事记录是否已填写。工程总结4.9.1工程项目竣工后，工程部及时组织技术人员编写施工总结，施工总结必须真实反映工程建设实际，内容包括工程概况、取得成绩和经验、失误和教训。要求抓住重点、文字简练、内容详实、数据准确、附图完整。4.11.2总结类别（1）综合技术总结。（2）重点工程技术总结。（3）专业技术总结：特殊施工方法的专项总结。（4）专题经验总结：介绍合理组织、快速施工、保证施工安全质量、采纳合理化建议等方面经验。工程竣工4.10.1竣工测量按照工程测量要求进行。4.10.2总工及时组织技术人员按合同条款要求编制、移交竣工文件。4.10.3工程造价审计按照业主、审计部门要求编制审计资料，经总工审核，补充完善相关手续。4.10.4竣工验收工程自我验评合格后及时向业主监理申报竣工验收申请报告，组织竣工验收工作，签认验收报告及缺陷修缮书，并做好工程防护与维修。5、检查验证工程部除加强日常督促检查外，每月末要对技术管理内业和外业进行一次检查，发现问题及时督促整改，重大问题及时向项目总工汇报；项目总工程师每季度组织对技术管理工作进行一次检查，验证制度执行情况及有效性，并将相关情况在项目经理办公会上进行通报。6、记录Ⅲ、施工过程控制制度1、目的明确过程控制的职责和方法，确保施工过程控制紧凑有序进行。2、职责项目经理负责组织施工过程控制中的合同管理，组织劳务队伍评定和选择，确保合同工期、安全、质量、环保以及项目管理目标的实现。项目副经理负责组织落实施工方案所需的各种资源，安排施工工序，组织与协调项目整个施工过程，确保均衡生产及各节点目标的实现。定期组织施工生产大检查，解决施工过程中安全、质量、环保、进度等方面存在的问题。组织工序验收评定及不合格品控制评审等工作。项目总工程师负责组织实施施工方案、施工工艺，检查指导落实技术标准、技术措施，协助主管生产的副经理组织施工生产以及工序验收评定、不合格品控制评审等工作。工程部是施工过程控制的主责部门，负责贯彻执行技术、质量，制定相应措施；制定本年度冬雨季施工方案，编制单项应急预案,收集顾客满意度信息。质检部负责施工过程中安全、质量、环保措施的监督、检查、指导工作，负责组织工序验收评定、不合格品评审和参加施工生产大检查，编制施工检查通报并督促整改措施落实。试验室负责落实施工试验检测等工作。材设部负责机具、设备、物资的租赁、供应、储备，保证供求平衡，满足施工要求。财务部负责施工过程中成本的监控和分析;综合办公室负责施工过程中的信息沟通和文件资料管理工作，按照公司安排组织员工培训。施工队负责组织实施施工方案、施工工艺、工序技术交底、工序验收评定等工作。3、工作流程图4、工作流程施工现场情况调查。单项工程施工组织设计（施工方案）编制技术交底。施工放样。开工报告。首件工程投产4.6.1每一项同类型工程在首次开始施工前，项目副经理要组织召开首件工程投产部署会，熟悉该项工程的施工工艺及安全、质量控制要点，落实各项资源的配置，协调解决存在问题。首件工程认可制；组织实施首件工程，监控实施过程，确保首件工程顺利投产。总结首件工程施工工艺和方案，在此基础上优化该类工程施工工艺，指导同类工程施工。工程试验。施工测量。工期控制根据总工期及节点工期要求，制定季、月、周进度计划，利用每日早点名碰头会、每周大交班会、月度生产计划会布置生产工作，检查、分析并解决存在的问题。当施工进度不能满足合同和施工组织设计要求时，要认真分析产生问题的原因，并采取积极的改进措施。工程标识。采用标牌标识，注明工程名称、里程、负责人、竣工日期等内容。对桩点坐标、高程进行编码并记录，有条件的进行现场标注。工程防护在施工过程中，制定和采取有效措施，包括落实防洪措施和防寒措施，保证已完工序不被破坏、污染。、检查验证项目经理、副经理、总工分别负责职责范围内各项工作的检查验证工作，各部门分别负责职责范围内各项工作的检查验证工作，相关问题要在及时整改的基础上，分别提交经理部各项相关会议分析并采取措施不断改进。、记录六、重点工程分析及分项质量精细化管理要求我标段共承揽大桥12座。由于黄土岭大桥全长510米，是我项目的第一座总长超过500米的大型桥梁，也是跨越阜平通往长城岭的阜长线上的第一座分离式立交桥，每年5～10月份是阜平和五台山的旅游季节，往来车辆众多，加上晋煤外运的大型车辆常年川流不息，该桥的文明施工和安全生产尤为重要，为展示我公司形象，提升施工管理素质，我项目确定此桥的施工为重点工程。（一）、实施重点工程目标要求1、重点工程目标：本分项工程质量标准按《公路工程质量检验评定标准》控制。桩基质量目标：保证交验桩基合格率达到100%，本分项工程检验评分达到90分以上。2、重点工程要求：针对我标段重点工程，各结构部位基本要求如下表：表1结构部位基本要求结构部位基本要求桩基1）桩身混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。2）挖孔达到设计深度后，及时进行孔底处理，必须做到无松渣、淤泥等扰动软土层，使孔底情况满足设计要求。3）嵌入承台的锚固钢筋长度不得小于设计规范规定的最小锚固长度要求。承台1）桩身混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。2）必须采取措施控制水化热引起的混凝土内最高温度及内外温差在允许范围内，防止出现温度裂缝。3）不得出现露筋和空洞现象墩柱盖梁1）混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。2）不得出现露筋和空洞现象。预制T梁1）混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。2）梁不得出现露筋和空洞现象。3）梁在吊移出预制底座时，混凝土的强度不得低于设计所要求的吊装强度；梁在安装时，支承结构（墩台、盖梁、垫石）的强度应符合设计要求。5）梁安装前，墩、台支座垫板必须稳固。钢筋1）钢筋、机械连接器、焊条等的品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。2）冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不应有裂皮和油污。3）受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求。4）钢筋安装时，必须保证设计要求的钢筋根数。5）受力钢筋应平直，表面不得有裂纹及其它损伤。表2结构部位外观鉴定结构部位外观鉴定桩基1）无破损检测桩的质量有缺陷，但经设计单位确认仍可用时，应减3分。2）桩顶面应平整，桩柱连接连接处应平顺且无局部修补，不符合要求时减1~3分。。承台1）混凝土表面平整，棱角平直，无明显施工接缝。不符合要求时减1~3分。2）蜂窝麻面面积不得超过该面面积的%，不符合要求时，每超过%减3分；深度超过1cm的必须处理。3）混凝土表面出现非受力裂缝时减1~3分，裂缝宽度超过设计规定或设计未规定时超过必须处理。墩柱1）混凝土表面平整，施工缝平顾棱角线平直，外露面色泽一致。2）蜂窝麻面面积不得超过该面面积的%，不符合要求时，每超过%减3分；深度超过1cm的必须处理。3）混凝土表面出现非受力裂缝时减1~3分，裂缝宽度超过设计规定或设计未规定时超过必须处理。4）施工临时预埋件或其它临时设施必须清理处理。盖梁混凝土表面平整、光洁，棱角线平直。盖梁如出现蜂窝麻面，必须进行修整。3）台帽和盖梁出现出现非受力裂缝时减1~3分，裂缝宽度超过设计规定或设计未规定时超过必须处理。预制T梁混凝土表面平整，色泽一致，无明显施工接缝。混凝土不得出现蜂窝麻面，如出现必须修整。混凝土表面出现非受力裂缝时减1~3分，裂缝宽度超过设计规定或设计未规定时超过必须处理。封锚混凝土应密实、平整。梁的填缝应平整密实。钢筋1）钢筋表面无铁锈及焊渣。2）多层钢筋网要有足够的钢筋支撑，保证骨架的施工刚度。（二）、重点、难点部位施工方法及要求1、黄土岭大桥：（1）工程概况黄土岭2号大桥中心桩号（左幅：K119+右幅：K119+）正交90度13孔4联，左幅上部均采用装配式预应力混凝土连续T梁，下部采用柱式墩、薄壁空心墩，灌注桩基础，柱式桥台。由于黄土岭大桥左幅第6孔、右幅第8孔上跨阜长线，为保证阜长线交通的正常运行及施工安全，我标段成立重点工程专项工作领导小组，对重点工程制定详细的施工计划和施工方案，并把每一项施工行为落实到人。分项工程名称黄土岭大桥质量责任人承担质量责任内容分项工程负责人王文龙施工组织质量进度安全环保等全面工作技术负责人申学峰技术质量进度工作安全负责人朱东申安全工作工序负责人李文乐施工组织进度等工作钢筋工江敏迅钢筋加工制作及安装电焊工曹建立钢筋切割、电焊、气焊模板工杨继方模板制作与拼装起重工李发水钢筋模板砼吊装及预制梁吊装混凝土工柳振生混凝土浇筑养护电工宋俊勇电力保障2、重点、难点分项部位施工工艺及控制要求：（1）薄壁墩模板的支架及施工作业流程：①模板配制前，要熟悉图纸，然后严格按图纸的几何尺寸进行模板的配制。②空心薄壁墩身模板的设计采用内外两套模板，内外模采均用定型钢模板。薄壁墩外模分两节，每节高3m，一次支立一节作为新浇筑混凝土用。模板外侧设有槽钢，槽钢上焊接三角铁架，三角架与模板成垂直角度，由角钢组焊而成。在三角架上铺设木板作为施工的操作平台。三角架外侧要焊接栏杆扶手以保证安全施工。内模采用组合钢模板，每节高度为～3.2m。模板制作精度如下：尺寸误差小于2mm，倾斜角偏差小于1.5mm，孔位误差小于1mm。墩身空心顶部的模板设计：薄壁墩顶端部分为实心段。在进行该实心段砼施工时，考虑在墩身内部预埋钢板，铺上工字③模板的组装，翻模第一次组装前，首先根据墩身高度确定第一层模板组装标高，砂浆找平模板平面位置，底层钢筋绑扎完毕后，根据放样轮廓线安装模板。上下层模板采用螺栓连接，内外模板由Ф20螺杆对拉连接。安装和拆卸模板，提升钢筋支架工作平台的垂直运输均由塔吊（塔吊最大提升重量为7吨）完成。④模板翻升模板解体工作在浇注上层砼后进行。翻模施工时，保留上层模板，作为翻升下层模板的持力部分。将两个恒定荷载5吨的手动链葫芦固定在上层模板上，链葫芦吊钩吊住下层模板，再拆除上下层模板间的连接螺栓。为防止拆除外模时内模坠落，内外模之间的联接螺杆由两段经滚丝加工后的螺栓组成，两螺栓之间用套筒联接。拆除外模板时，反向转动外侧螺栓，待螺栓与套筒完全分离时拔出螺杆，用塔吊将外模板吊离薄壁墩。由于内侧螺栓和套筒还留在墩身内，内模不致掉落。待拆除外模后，可先用手动链葫芦吊住内模，然后拔出内侧螺杆和套筒，即可拆除内模。模板拆除并涂脱模剂后再用塔吊向上起吊，并放置于顶层模板相应平面位置上，然后将模板与周围模板联接组装好，在外模的工作架上安放木板作为工作平台。施工过程中，两节模板交替轮番往上安装，每一节都立在已浇筑砼的模板上，重复以上操作至墩身浇筑完成。⑤翻模施工工艺流程，钢筋工作支架就位→绑扎钢筋→翻模组装→校模→灌注砼→下层模板拆除→提升钢筋工作支架→绑扎钢筋→翻模翻升→校模，以上次序循环进行，直至与空心薄壁墩内模顶端平齐。期间要进行工作架对中调平、砼养生等工作。（2）钢筋制作工艺及要求：①钢筋接长与模板翻升平行作业，钢筋绑扎必须牢靠，为保证钢筋接长质量，竖向钢筋采用滚轧剥肋直螺纹连接，确保同一截面内钢筋接头数量满足设计及规范要求。使用GSJ40型剥肋滚轧直螺纹滚丝机进行剥肋滚丝加工竖向连接钢筋。其主要原理是先将钢筋的横肋和纵肋切削处理，使钢筋滚丝前的柱体直径达到同等规定尺寸，再进行螺纹滚轧成型，加工的螺纹精度高，质量稳定，可确保连接接头的质量。加工丝头前应检查矫直钢筋端部弯曲和修磨端头切口的刀边。钢筋切割必须用冷加工，其平头切口端面与钢筋轴线垂直。切断时要将同规格钢筋根据不同长度长短搭配，统筹排料，先断长料，后断短料，减少短头，减少损耗。钢筋断口有马蹄形或起弯现象时，必须重新切断，切断长度允许误差为±5mm。②剥肋滚压螺纹（丝头加工），正式加工前，设备由厂家人员进行调试及成型试验，符合要求后再开始加工。按钢筋规格所需的调整试棒调整好滚丝头内孔最小尺寸。按钢筋规格更换涨刀环，并按规定的丝头加工尺寸调整好剥肋直径尺寸。调整剥肋挡块及滚压行程开关位置，保证剥肋及滚压螺纹的长度符合丝头加工尺寸的规定。丝头表面不得有影响接头性能的损坏及锈蚀。加工钢筋丝头时应采用水溶性切削液，严禁用机油作切削液或在不加切削液的情况下套丝。当气温低于0℃时应有防冻措施，要在切削液中掺入15%～20%亚硝酸钠。操作前切削液应已开始循环充分，在滚丝头出水口未出水时不可进行加工。使用钢筋剥肋滚丝机剥肋：在台钳加紧，切削液已循环充分后，开始扳动进给手柄，待5s～10s，滚丝头自行前进时，即可松开手柄，由设备自行完成操作，待滚头自行反转并向后运动，不再轴向移动时，扳动手柄复位，完成剥肋。使用钢筋剥肋滚丝机滚丝：剥肋完成后再次扳动手柄，减速机向前移动到调整长度，涨刀推动左右拉环后移，刀体与涨刀环脱离后涨开，减速机继续向前进给，涨刀触头缩回，滚丝机开始滚轧螺纹，滚轧到设定长度后，进行挡块与限位开关断电，设备自行停机并延时反转，将螺纹钢筋退出滚丝头，扳动进给手柄后退，减速机退到极限位置，停机。然后移开台钳，取出钢筋，完成螺纹的加工。钢筋丝头的螺纹应与连接套筒的螺纹相匹配。钢筋丝头加工长度应为1/2套筒长度，公差为+2P（P为螺距）以保证在套筒接头居中的位置。完整螺纹应牙型饱满，牙顶宽度超过的凸牙部分累计长度不超过两个螺纹周长。钢筋在剥肋或滚轧螺纹过程中，若发现台钳移动，应立即夹紧。若在③丝头质量检验：每加工完一个丝头，操作人员需即时检查钢筋丝头的外观质量，检查牙型是否饱满，不得有断牙、秃牙等缺陷。丝头加工现场检验项目、检验方法如下：丝头质量检验要求序号检验项目量具名称检验要求1螺纹牙型目测、卡尺牙型饱满，牙顶宽度超过的凸牙部分累计长度不超过2个螺纹周长2丝头长度卡尺或专用量具为标准套筒长度1/2，公差为+2P3螺纹中径通端螺纹环规能顺利旋入螺纹并达到旋合长度止端螺纹环规允许环规与端部螺纹部分旋合，旋入量不超过3P钢筋丝头加工完成、检验合格后，要用专用的钢筋丝头保护帽对钢筋丝头进行保护，以防螺纹在钢筋搬动或运输过程中被损坏或污染，然后按规格型号及类型进行分类码放待用。连接套筒应按照产品设计图纸要求制造，套筒尺寸应满足产品设计要求。套筒内螺纹牙型应饱满，连接套筒表面不得有裂纹，表面及内螺纹不得有严重的锈蚀及其他肉眼可见的缺陷。连接套筒质量检验要求序号检验项目量具名称检验要求1外观质量目测无裂纹或其他肉眼可见的缺陷2外形尺寸游标卡尺长度及外形尺寸符合设计要求3螺纹中径通端螺纹塞规能顺利旋入连接套筒两端并达到旋合长度止端螺纹塞规允许环规与端部螺纹部分旋合，旋入量不超过3p（P为螺距）钢筋就位：将丝头检验合格的钢筋搬运至待连接处。将钢筋保护帽拧下以备钢筋连接。钢筋规格应与连接套筒规格一致，并保证丝头和连接套筒干净、完好无损。本工程采用标准型接头进行钢筋连接，通常先使用扳手或管钳等工具将套筒和待接长钢筋连接拧紧，再将接长钢筋与套筒连接拧紧。拧紧时采用力矩扳手分不同力矩进行对比试验，确保当力矩达到一定值再增加已不能进丝时连接无空隙。钢筋拧紧后应用力矩扳手按不小于下表的拧紧力矩检查。滚轧直螺纹钢筋接头拧紧力矩值表钢筋直径/mm≤1618～2022～2528～3236～40拧紧力矩（）80160230300360钢筋连接时，对已经拧紧的接头用红油漆做出标记，与未拧紧的接头区分开，以防遗漏。④直螺纹接头质量现场检验和验收：（1）现场施工前，应按《钢筋机械连接通用技术规程》IGJ107的规定进行接头工艺检验。滚轧直螺纹钢筋连接技术的提供单位应向使用单位提交有效的型式检验报告。（2）钢筋连接接头的现场检验按检验批进行。同一施工条件下采用同一材料的同等级同型式同规格接头，以连续生产的500个为一个检验批进行检验和验收，不足500个的也按一个检验批计算。（3）对每一检验批接头，应于正在施工的工程结构中随机截取试件，并按JGJ107的有关规定检验。（4）钢筋连接接头单向拉伸试验的结果应符合．JGJ107的有关规定。（5）在现场连续检验10个检验批，当其全部单向拉伸试件均一次抽样合格时，检验批接头数量可扩大为1000个。（6）钢筋连接件的混凝土保护层厚度宜符合国家标准《混凝土结构设计规范》GB50010中受力钢筋混凝土保护层最小厚度的规定，且不得小于15mm，连接件之间的横向径距不小于25mm。（7）混凝土构件纵向受力钢筋的接头宜相互错开，连接区段长度应按35d计算（d为被连接钢筋直径）。在同一连接区段内有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积且接头的百分率不大于50%。⑤钢筋工作支架钢筋接长后，要绑扎水平钢筋，由于每次浇筑厚度为3米，水平筋每次至少要绑扎3米高。为方便工人绑扎上部的水平钢筋，控制接长钢筋的垂直度，且方便安装固定模板，需根据薄壁墩横截面尺寸焊接钢筋工作支架。工作支架高6米，绑扎水平筋之前用塔吊将工作支架吊起安放在薄壁墩新浇筑的砼上，待绑扎完每层水平筋（3m⑥工艺流程制作加工：钢筋端面平头、就位→剥肋滚压螺纹→丝头质量检验→戴帽保护→存放待用；现场连接：钢筋就位→拧下钢筋保护帽和套筒保护帽→连接套筒→接头拧紧→做标记→施工质量检验。（3）混凝土施工工艺砼灌注前，认真检查钢筋数量、砼保护层、钢筋焊接质量及模板顶部平面位置和尺寸，合格后灌注砼。灌注砼采用高压输送泵输送砼，分层对称灌注，厚度每层30cm，并充分振捣，泵送砼严格控制配合比。①混凝土输送混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土输送泵输送，泵管利用预埋圆钢固定在薄壁墩外壁上。由于混凝土方量大，为缩短浇筑时间，拟投入8台混凝土运输罐车将混凝土运送到达墩底，再通过混凝土输送泵将混凝土泵至浇筑部位。②混凝土浇筑施工采用平面分层的浇筑方法进行浇筑,分层厚度为30m，浇筑时其自由倾落高度不应超过2米，以不发生离析为准。混凝土浇筑连续进行，不得间断。使用插入式振动器时，应快插慢拔，移动间距不应超过振动器作用半径的倍。振捣混凝土时严禁使用振动捧紧贴模板振捣，振动捧与模板面至少保持5cm～10cm的距离。混凝土按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，一般每30cm厚度振捣一次。在振捣上一层混凝土时必须把振动捧插入下层混凝土5～10cm，使两层混凝土能很好的结合在一起。混凝土要求振捣密实。混凝土密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。浇筑竖向结构混凝土，布料出口离模板内侧面不应小于50mm，不能直冲模板内侧面。不得在同一处连续布料，应在2～3m范围内水平移动布料，且垂直模板。砼浇筑及振捣：施工采用平面分层的浇筑方法进行浇筑,分层厚度为30m，浇筑时其自由倾落高度不应超过2米，以不发生离析为准。混凝土浇筑连续进行，不得间断。使用插入式振动器时，应快插慢拔，移动间距不应超过振动器作用半径的倍。振捣混凝土时严禁使用振动捧紧贴模板振捣，振动捧与模板面至少保持5cm～10cm的距离。混凝土按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，一般每30cm厚度振捣一次。在振捣上一层混凝土时必须把振动捧插入下层混凝土5～10cm，使两层混凝土能很好的结合在一起。混凝土要求振捣密实。混凝土密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。浇筑竖向结构混凝土，布料出口离模板内侧面不应小于50mm，不能直冲模板内侧面。不得在同一处连续布料，应在2～3m范围内水平移动布料，且垂直模板。混凝土养生④混凝土施工接缝的处理。对施工缝进行处理，方法如下：a.清除接缝表面的水泥浮浆、油污等；b.将钢筋上的锈斑及浮浆刷净；c.将旧混凝土适当凿毛或刷毛；d.用清水冲洗旧混凝土表面，使旧混凝土在浇筑新混凝土前保持湿润；⑤薄壁墩的实体段最大尺寸为××2m（底层），单次浇筑混凝土方量为立方，混凝土浇筑体积较大，为防止内外温差过大造成砼开裂，施工中采取外部保温（洒水覆盖），内部散热（布置冷却管），加强淋水养护等措施。具体如下：浇筑混凝土前，必须对冷却管进行水密试验，试验合格后进行浇筑混凝土，浇筑期间进行通水循环，若发现漏水部位立即进行处理。严格控制混凝土拌和物的出机温度是最重要的措施，是确保混凝土浇筑温度的前提，主要通过降低混凝土的原材料温度来达到，拌和前可喷洒水预冷骨料。混凝土灌注前，用水冲洗模板外侧表面降温。混凝土灌注结束，先用刮尺将混凝土表面浮浆刮除，后用木模反复搓压数遍，使混凝土表面密实，便能更好的控制表面龟裂及表面水分不被蒸发。及时覆盖塑料膜及透水性土工布或麻袋进行洒水养护。使其内外温差不超过25℃；混凝土内部最高温度控制在51℃薄壁墩施工管理关键在于。模板合理安排及时编排翻番顺序，钢筋加工采用直螺纹竖向连接技术要求高，但大大节省了钢筋焊接时间，从而减短施工时间。薄壁墩混凝土浇注施工存在许多不足之处，但通过施工工艺改进克服了施工中存在的问题。如：高墩底部容易出现烂根现象和实心墩容易出现表面龟裂但通过改进浇注高度控制第一次浇注不超出2m来保证不出现烂根现象和按照要求合理进行养生控制表面龟裂。高墩在每次浇注连接处都有施工接缝，施工接缝的规范处理直接关系墩身外观美。但通过制作定型钢模板事先拼装保证薄壁墩外观。高墩施工必须注重安全，把安全放在首要位置。在施工中为保证安全措施防范到位，开工前必须指派专职安全员进行安全交底，施工过程中安全员必须全程监督要求高墩设置围挡防护。（2）、预制T梁施工工艺、作业流程1）预制施工方法各T梁预制场配龙门吊进行模板拼装、砼的浇筑和移梁等工作，设相应的存梁区。每个预制场施工分成三个班组，第一班组负责钢筋加工及绑扎；第二班组负责模板加工及安装；第三班组负责砼浇注及养生。⑴、底模设置：T梁台座为钢底模，考虑T梁张拉后两端将受到集中荷载的影响，台座端设置××0.8m素砼墩，由于考虑到以后改台座后能马上投入使用，在50mT梁台座两端向中10m处布置××0.8m素砼墩，方便改30mT梁台座。在50mT梁台座两端向中12.5m处布置××0.8m素砼墩，方便改25mT梁台座。地坪达到强度要求在其上按照放样宽度浇筑30cm厚钢筋砼底座基础。在底座基础上按照50cm布设横向方木（15×15cm），然后在其上满铺5cm厚木板，面板用5mm厚钢板铺设螺钉连接牢固。底座制作要求表面平整、光滑，线型顺直。底模制作设置反拱，反拱设置根据设计图纸要求及存梁期限综合考虑。在T梁底座吊点位置处设置两个30cm宽的缺口，吊梁时，吊具从此穿入，浇筑砼时缺口用活动钢模板盖上。在底座的骨架位置上预留Φ8cm对拉螺丝孔。⑵、钢筋工程：骨架的焊接采用分段分片方式，在专用的焊接台座上施焊。钢筋骨架在现场采用龙门吊起吊安装，现场绑扎顶板钢筋。安装波纹管道，对管道定位钢筋进行检查，符合设计位置后与结构筋点焊牢固，然后穿入波纹管并绑扎牢固，波纹管应无孔洞，接头牢固。钢筋下料时核对钢筋种类、直径、尺寸、数量、计算下料长度，用钢筋切断机截断。钢筋弯曲时在弯筋机上搭一个平台，然后按1：1的比例放大样，弯制后的钢筋经检查符合要求后挂牌存放在整洁的场地内，严防不同规格型号的钢筋混堆乱放。首先在预制底座上划好钢筋间距线，以控制布筋尺寸，然后绑扎底板纵筋及箍筋，从中间向两端绑扎腹板钢筋，最后绑扎端头筋。在台座上标示出管道坐标，绑扎结束后要检查定位钢筋及管道位置，准确率要达到100%。砂浆垫块用模具制作，中间预埋扎丝以利绑扎。垫块要内实外美，厚度符合设计要求。⑶、模板工程：模板采用固定式定型钢模板，自行设计，专业厂家定做。模板表面平整光洁、接缝紧密、不漏浆，试拼合格后投入使用。模板安装顺序：先安设锚垫板后外侧模，最后安装端模。统一紧固调整和必要的支撑后交验。为防止漏浆，模板各拼装块接缝处加垫橡胶条或密封胶条，侧模用穿过台座的拉杆拉紧。⑷、砼浇筑砼浇注前，要检查模板接缝，拉杆螺栓，模板连接螺栓及底脚楔子，模板支立必须牢固可靠。砼采用集中拌和，水泥、砂石料电脑自动计量，外加剂及拌和用水的各项性能指标要符合规范要求。在拌和过程中，注意砼的稠度，并严格控制水灰比，随时检查砼坍落度，若出现异常情况应立即查明原因并予以纠正。砼拌和后用砼输送车运输，到达位置后卸入料斗内，采用龙门吊配吊斗浇筑。T梁混凝土采用龙门吊配吊斗浇筑。浇筑施工从梁的一端向前进行。先浇筑马蹄混凝土，超前腹板混凝土3~4m。然后一起浇筑腹板混凝土，腹板混凝土斜向分层，分层厚度为30cm⑸、T梁养生：砼浇注完成后，将顶面抹平、拉毛、收浆后覆盖土工布，饱水养生（气温较低时采取蒸气或蓄热养生），并且要制作同条件养护试块。⑹、模板拆除：达到拆模强度后，方可拆除模板，之后继续进行养生。⑺、穿束及张拉：将经检验合格的钢绞线按计算施工长度下料，梳理顺直，编成束由人工牵引穿入预留的孔道内。要求预埋波纹管以及管道的定位钢筋空间位置准确无误，确保锚垫板与钢束垂直。防止波纹管变形，被漏浆堵塞，先在波纹管内穿入衬芯。待混凝土浇筑完成抽出衬芯，并用清孔器检查清理。当混凝土达到设计强度的90%后进行预应力钢束的张拉。①钢绞线下料编束在钢筋加工场地留出钢绞线工区，整平地面，上铺10cm砼，在场地上按下料长度作出标记线。钢绞线用砂轮切割机切断后整理成束。每1-1.5米绑扎一束扎丝，并②张拉设备校验张拉设备在首次使用或使用期超过及修理后都应进行校验，校验的原理与校验方法是：在反力框架上安装千斤顶、压力传感器，测定千斤顶张拉力与油表读数关系式（或关系曲线）。③预施应力前准备工作a、测试砼强度：砼强度达到设计要求及满足相关龄期要求时才允许施加预应力。b、清理预应力筋孔道，用高压风枪对孔道进行清理同时清理锚板上的水泥浆和杂物。c、计算张拉力与油表读数之间的关系。④张拉方法张拉从两端同时对称进行，张拉顺序满足设计及规范要求，原则是梁体各部位受力均匀一致，防止出现侧拱现象。张拉前对张拉设备进行检验和标定。通过标定曲线确定油表的读数。钢束的张拉质量控制采取张拉应力和伸长量双控，以伸长量进行校核。⑻、压浆：张拉完成后尽早进行压浆，采用真空压浆法施工。压浆前先用无油份的压缩空气清洗孔道。压浆材料应满足要求，压浆应缓慢、均匀的进行，不得中断。压浆使用活塞式压浆泵，压力控制在~之间，压浆采用一端压入的方式，梁另一端流出的净浆与压入的稠度相同时方可将孔道封死。压浆前先对孔道进行预压清洗、润湿。当气温或构件温度低于5摄氏度时，不得进行压浆，水泥浆温度不得超过32摄氏度⑼、清理：孔道压浆后立即将梁端水泥浆冲洗干净，将端面混凝土凿毛，清除支承垫板、锚具上的污垢。⑽、移梁：压浆后待水泥浆达到规定强度后，拆除活动底模后，即可移梁，移梁时吊具兜住梁底用龙门吊吊起移至存梁场地，存梁时垫木作为临时支座应放在梁永久支座附近，以保证受力要求。T梁预制过程中，如控制不当会出现好多问题，钢筋制作安装工程中必须认真审核图纸理解其设计原则，如：腹板马蹄处钢筋渐变段和波纹管位置发生冲突，应合理按照图纸设计原则，改变钢筋制作安装位置。浇注过程加强对马蹄处的振捣，T梁腹板振捣都比较难，通过对模板合理安装附着式振捣器，合理编排振捣器振捣时间，来保证腹板外观美。T梁张拉上拱度问题，因计算和实际相差较大，为了防止的上拱度过大影响桥面铺装厚度，故在制作底座是有预留反拱，来控制引起拱过大来影响桥面铺装。T梁侧拱对T梁危害极大，影响T梁的受力，从而造成结构的安全受到影响。T梁侧拱产生的原因，钢绞线根数多，造成弯折，不顺畅，在安装波纹管或穿钢绞线时，若钢绞线中间有曲折不顺畅，当两端张拉时，弯折点产生侧向分力，弯起范围内混凝土因侧向分力的作用而产生凸起，形成侧拱。钢绞线不顺畅，在弯起点最容易产生侧拱，安装波纹管或钢绞线时一定要注意控制。底座上绑扎的钢筋笼偏位或波纹管的位置不正确都会使钢绞线位置偏位，这种情况下，尽管钢绞线线形流畅，但钢绞线不在轴线上或不能与轴线左右对称，在张拉过程中也易产生侧拱。张拉过程中，张拉的顺序、张拉力的大小、张拉加荷的速度都对T梁侧拱的产生发挥至关重要的作用。T梁侧拱的控制措施。针对钢筋笼偏位或钢绞线偏位造成的侧拱，在检查钢筋笼时应以底座为参照物，用直尺每隔5ｍ量出钢筋笼到底座的距离，使其左右对称，保证钢筋笼在底座正中，同样钢绞线也应用直尺测出中心到底座边的距离，使其左右对称。在穿钢绞线时应严格控制钢绞线的质量，老化的、生锈的钢绞线严禁使用，钢绞线束每隔2-3ｍ用扎丝捆住，防止绞在一起，钢绞线束或波纹管若被钢筋顶住形成凸起，应把这些钢筋更换位置或在保证钢筋总截面积的情况下把粗钢筋更换成细钢筋。在Ｔ梁骨架筋中，钢绞线是最重要的，钢绞线的好坏决定着梁的使用寿命，所以钢绞线的位置必须准确无误。在张拉时，必须按照设计图纸中N3、N4钢束的张拉顺序进行。在张拉前，千斤顶和油表必须到有资质的单位进行标定，标定校准后的千斤顶和油表必须配套使用，按《规范》规定，千斤顶每用200次左右校正一次，避免长期使用机械老化所致错误。同时在张拉过程中，操作时必须用对讲机作为联系工具，从0Mpa开始张拉，每隔2Mpa两头互报一次读数，同时达到σ，测出伸长量，然后张拉至σ，测出读数，最后同时达到σ，持荷2分钟回油，这样操作，张拉力的大小一致，快慢一致，最大可能的消除侧拱。（3）、路基工程施工工艺、作业流程1）、特殊地基本工程特殊路基处理包括构造物过渡段、填挖交界、填石路堤、高路堤处理四个部分，所用方法包括玻纤格栅复合土工布、强夯等。①玻纤格栅复合土工布施工方法：首先选用经交通部认可的土工布重点生产企业的产品，把选用的土工格栅送国家承认的专门机构进行试验检验，主要技术指标应符合以下要求：土工格栅的每延米抗拉强度≥50KN/m，延伸率≤4%，土工布≥150g/m2，合格后进场投入使用；土工格栅沿路基横断面方向铺设，其纵向搭接长度300mm，沿搭接区域每500mm打入一枚U形钉；横向搭接长度2m，每500mm按梅花形打入U形钉，其它非搭接区域每750mm按梅花形打入U形钉；纵向填挖交界，除路床中部、底面铺设外，每两个台阶上铺设一层玻纤格栅复合土工布，铺设至填方边坡；土工格栅上的第一层填土摊铺宜采用轻型推土机，一切车辆、施工机械只容许沿路堤的轴线方向行驶；检查验收，合格后进行下一道工序的施工。②强夯施工方法在大面积强夯施工前，应选择代表性路段（夯区）进行试夯，以确定合理的强夯参数和工艺，如夯锤重量、夯锤落距、单点总夯击能、夯点距离、间歇时间、夯击遍数及有效加固深度等，试夯区的夯点布置不宜小于5×5个夯点，试夯区宽度不小于2倍的预期加固深度，且不小于20×20m2的地方进行试夯。应根据试夯结果确定出合理的强夯工艺及夯击能，在初步施工方案的基础上编制正式的施工方案，以指导大面积施工。施工时采取适当排水措施。根据地基土的类别、结构类型、荷载大小和要求处理深度等综合考虑，并通过现场试夯确定。在一般情况下，对于粗颗粒土可取1000~3000KN．m/m2；细颗粒土可取1500~4000KN．m/m2；夯点的夯击次数，按照现场试夯的夯击次数和夯沉量关系曲线确定，且应满足：最后两击的平均夯沉量不大于50mm，当单击夯击能量较大时不大于100mm；夯坑周围地面不应发生过大的隆起；不因夯坑过深而发生起锤困难。夯击遍数应根据地基土的性质确定，一般情况下，可以采用2～3遍，最后再以低能量夯击一遍。对于渗透性弱的细粒土，必要时夯击遍数可以适当增加。此外，强夯时要有以下注意事项：第一遍的强夯等级（包括多次夯击和补料）达到加固深度。第二遍（满夯）主要是加固表层，故强夯能级以500—1200KJ为适宜，要保证锤印彼此搭接。强夯施工时对夯坑的处理措施：当起锤困难时，应随夯随填料；当地下水位较高或夯坑底积水影响施工时，应采用人工降低地下水位或铺填一定厚度的粒料。坑内或场地积水应及时排除。强夯施工前，应查明场地范围的地下构筑物和各种地下管线的位置及应采取防震或隔震措施。③路基填筑（填石路基）路基清表和地表土固结后，路堤填筑前，按照技术规范要求对原地面进行整平压实。进行测量放样工作，采用坐标法测量出边线桩，用灰线划出路基边线。路基每侧加宽50cm，以利路基两侧边缘的压实，在施工放线中直接将加宽值计算在内。施工采用机械化流水作业，用挖掘机装料由专人指挥卸料，严格控制虚铺厚度。处于斜坡地段的路基，地表自然横坡或纵坡陡于1：5的斜坡地段，在路堤填筑前原地表须开挖向内倾斜4%的反向台阶，台阶宽度不小于2.0米。填石路基填筑前，路基边坡坡脚应用粒径大于30cm的硬质石料码砌，码砌厚度不小于1m，石料强度不应低于30Mpa。采用水平分层填筑，分层松铺厚度应通过试验段确定，试验段成果经监理工程师批准后才能正式开始施工。逐层填筑时，安排好石料运输路线，专人指挥，先高后低、先两侧后中央卸料，并用大型推土机摊平，个别不平处配合人工用石块、石屑找平。人工铺填粒径25cm以上石料时，应先铺填大块石料，大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小石块找平，石屑塞缝，最后压实。人工铺填块径25cm以下石料时，可直接摊铺，分层碾压。填筑时应注意填料的岩性差别，如相差悬殊，应将不同岩性的填料分层或分段填筑，最大粒径不宜超过分层厚度的2/3。路堤填土高度（不包括路面厚度）小于80cm时，应保证路床顶面以下80cm范围内的压实度不小于96%，如不符合要求，应翻松后再压；路堤填土高度大于80cm时，将路堤基底整平处理并碾压至压实度不小于90%。④路基挖方根据图纸或监理工程师确定的位置、高程和横断面进行路基土石方的开挖。挖方作业时严格按照图纸坡度施工，注意保持边坡的稳定，不对邻近的各种结构物及设施产生损坏或干扰。在开挖中出现石方时，测量土石分界线，上报监理工程师鉴定认可后再分层进行开挖。对施工过程中出现的零星石方，我们在事前量测石方数量上报监理工程师批准后，再继续进行施工。路基挖方材料应尽量予以利用，除图纸规定或被监理指定为非适用材料外，不得任意废弃，并力争填、挖、借、弃合理。在开挖前，应充分做好排水设施，设置截水沟以排除路堑土方边坡地表水对边坡的冲刷，在整个施工期间要始终保证路基排水畅通。土方开挖自上而下的进行，采用挖掘机或装载机配合自卸汽车将开挖出的土方运至指定的路基填筑。无论工程量多大、土层多深，均严禁用爆破法施工或掏洞取土，不能乱挖或超挖。开挖中如发现土层性质有变化时，及时修改施工方案及挖方边坡。注意对图纸未示出的地下管道、缆线、文物古迹和其他结构物的保护，土方开挖完成后，对路床进行整平压实。土方地段的路床顶面高程，应考虑已压实而产生的下沉量，其值由试验确定。路床顶面以下800mm或路床顶面以下换土超过300mm时，其压实度均应不小于96%。本合同路基开挖的弃土工程需进行冬季施工，冬季开挖土方时边坡不应一次开挖到位，表面留30cm待天气转暖后再刷坡开挖。对于石质较硬的岩石山体开挖采用光面爆破和松动爆破的方法施工，光面爆破是在开挖界限的周边适当排列一定间隔的炮孔，在有侧向临空面的情况下，使之形成一个光滑平整的边坡。松动爆破是控制炸药用量，采用少量炸药将整体的石方破碎但不能抛掷，而后采用挖掘机清理的一种方法。不管采用何种爆破，在爆破施工前，必须针对现场情况进行合理的设计，不能不考率爆破效果，而盲目的追求多用炸药，尽量利用现有地形、进行合理的爆破设计。炮孔位置、方向和深度都会直接影响爆破的效率，合理选择炮孔位置十分重要。选择时应注意岩石的结构，避免在层理和裂缝处凿孔，以免药包爆炸时，气体由裂缝溢出，降低爆破效果或者失效。炮孔选在临空面较多的方位，或者有意识的改造地形使第一次爆破给第二次爆破创造较多的临空面。石方开挖的路堑边坡控制:挖方高度小于12米时路堑边坡采用一坡到顶，当挖方高度大于12米时，路堑边坡采用阶梯式，每隔10米设置边坡平台，边坡平台宽米。深挖路堑主要考虑路堑边坡坡率的控制:对于坡积层较厚或岩石裂隙发育，强度低，爆破后多程碎石状的全风化层，采用1：～1:1;强风化的岩石挖方边坡采用1：～1：，破碎程度较严重时采用1：；弱风化～微风化岩石，坡率采用1：.对于边坡稳定性较差路段，通过安全稳定性分析综合确定。爆破物品的管理爆破物品必须按当地爆炸物品管理部门的要求进行管理，炸药库建设标准、消防器材的配备、防盗系统的设置、监视系统的设置及避雷针等必须符合要求。炸药物品的管理入库与出库必须跟踪监督，杜绝爆破物品的流失。⑤构造物台背回填桥台台背、涵洞两侧及涵顶、挡土墙墙背的填筑在这些构造物基本完成后进行，由于场地狭窄，叉要保证不损坏构造物，填筑压实比较困难，而且容易积水。如果填筑不良，完工后填土与构造物连接部分出现沉降差，就会发生跳车，影响行车的速度、舒适与安全，甚至影响构造物的稳定，养护期间经常修补路面。也会导致堵塞交通，所以要注意选好填料和认真施工。填科一般应选用渗水性土填筑：台背顺路线方向，上部距翼墙尾端不少于台高加2m，下部距基础内缘不少于2m，拱桥台背不少于台高的3倍一4倍；涵洞两侧不少于孔径的2倍；挡土墙墙背回填部分。如果台背采用渗水土有困难时，在冰冻地区自路堤项面起2．5m以下，非冰冻地区高水位以下，可用与路堤相同的填料填筑。特别要注意，不要将构造物基础挖出来的劣质土混入填料中。桥台背后填筑应与锥坡填筑同时进行，涵洞、管道缺口填土，应在两侧对称均匀回填；涵顶填土的松铺厚度小于50．--lOOem时。不得通过重型车辆或施工机械；靠近构造物lOOem范围内不得有大型机械行驶或作业。桥涵等结构物处填土，在施工中要竭力防止雨水流入；对已有积水应挖沟或用水泵将其排除。对于地下渗水，可设盲沟引出。当不得不用非渗水土填筑时，应在其上设置横向盲淘或用粘土等不透水材料封顶。挡土墙墙背应做好反滤层，使水能顺利地从泄水孔流出去。压实应在接近最佳含水量状态下分层填筑，分层压实。每层松铺厚度不宜超过20cm密实度应达到设计要求。如设计无专门规定。则接路基压实标准执行。用非渗水土填筑时，必须加强压实措施。或对填土性能进行改善处理(如掺生石灰)，以提高强度和减少雨水的渗入。为了保证填土压实质量，在比较宽阔都位应该尽量使用大型压实机械．只是在临近构造物边缘及涵顶50em内。采用小型夯压机械，分薄层认真夯压密实。路基施工技术难度不大，但工艺比较复杂。在施工中会遇到各种各样不同的环境条件的制约。只要始终坚持技术标准，注意加强施工管理，强化质量意识，就一定会提高路基路商的耐久性。尤其在路堤填筑时，构造物与路基结合部是压实质量不易控制的关键部位，在构造物两侧的路基范围，这些位置若处理不好，易造成跳车等现象，为此在构造物两侧的路堤范围内的路基回填材料采用经监理工程师批准的材料。（４）对公路桥头跳车的治理和防范高等级公路(包括高速公路)在使用后不久,普遍存在一个问题:路面在台背回填处出现不同程度的沉降断裂(沉降值一般为10～30cm,有的甚至超过60cm),使车辆通过时产生跳跃和冲击,从而对桥涵和路面造成附加的冲击荷载,使司机和乘客感到颠簸不适,甚至造成车辆大幅度减速,严重的可导致交通事故(特别是车辆机械事故)。因此,桥头跳车问题已成为高等级公路的工程质量和造价的重要影响因素。桥头跳车问题一直是困扰市政管理工程技术人员的难题之一。解决桥头跳车的问题,是路管理建设部门新的攻关课题。①桥头跳车的危害桥头跳车的危害主要表现为：影响行车安全、降低行车速度、影响车辆运营费用和加速桥梁及路面的病害,对道路桥梁的运行影响极大。②治理桥头跳车的设计原则：路面结构采用本条路的原设计,以单侧单个桥头为单位设计。处理路面长度原则：≤h≤6cm,处理长度为30m；6cm＜h≤9cm,处理长度为40m；h＞9cm,处理长度为50m。处理路面深度原则：h＜,不做处理；≤h≤4cm,处理深度为4cm；6cm＜h≤8cm,处理深度为8cm。其他沉降量处理深度为h+取整。铺筑沥青砼层数原则：每层厚度控制在4cm、5cm、6cm。≤h≤6cm,铺设一层沥青砼；6cm＜h＜12cm，铺设二层沥青砼；h≥12cm,铺设三层沥青砼。标高控制原则：在处理路段的两端起增设两条反向竖曲线,曲线要求按下述规定计算,理路段长为L,最大沉降量为h,竖曲线半径为L2/4h,坡度为现桥面纵坡外侧路面纵坡。③桥头跳车的成因引起桥头跳车的主要原因有不均匀沉降、刚度突变和车速与车辆本身的抗振性能等。道路路况而言,主要是柔性道路与刚性结构物之间的连接处发生不均匀沉降,产生错台所致。桥梁与路基、路面的组成材料、刚度、强度、胀缩性等存在差异,且桥头连接处受力时易形成集中应力。在车辆荷载、结构自重、自然因素作用下,桥梁与道路同时发生沉降,但两者的沉降量有很大差异,道路的沉降量远大于桥梁的沉降量,形成错台,导致行车时发生桥头跳车。桥台与路堤间的沉降差:桥台基础一般都作了加固处理(如采用扩大基础、桩基础等),沉降量很小。建成后的桥台沉降可视为零。而路堤填土因其固有的压缩徐变性质,即使经充分压实也难以避免因土基固结等因素造成的沉降,需待通车一段较长时间后才能趋于稳定。台后路堤的沉降量主要由天然地基沉降和填土沉降两部分组成。在路堤自重和车辆垂直荷载及冲击振动荷载作用下,路基填料逐渐被压缩,孔隙率降低,密实度逐渐增大,从而在一定期限内产生路堤填土沉降。排水不畅造成填土流失,在桥涵与路堤的连接部位,由于存在缝隙,雨水会沿缝隙渗透,下渗水对桥台一般不产生破坏作用,但对土类填料易产生浸蚀和软化,特别对填方体压实不够,易产生侵蚀和软化,降低强度,导致填方体变形。在外部车辆荷载冲击作用下,必然造成桥头路基沉陷。施工质量控制不严,施工工序不符合要求,若台背填筑速度过快,沉降也较快,对台背挡土墙等构造物的挤压相