吉林道路工程监理工作总结

省道xx北大湖至xx一级公路建设项目总监办监理工作总结一、监理工作概况1、工程基本情况：，本项目波形梁28461m、植树86000棵、植草676410平、隔离栅37128m等。2、监理组织形式及管理机构按国家有关规定要求全面实行了工程监理制，实现了由业主方面的监理向社会监理的根本转变。2006年10月25日吉林省公路工程监理有限责任公司受吉林市北桦项目办委托，成立北桦一级公路总监理工程师办公室，承担建设项目的施工监理任务。吉林省公路工程监理有限责任公司具有交通部甲级资质，为中国交通建设监理协会常务理事单位，现已通过ISO9001—2000质量体系认证，具有多条高速公路施工监理工作经验和业绩，曾获得全国交通系统先进监理单位称号。按项目业主及监理服务合同的要求，我们建立和完善了监理组织机构。本建设项目共设置一个总监办、三个驻地监理办，实行总监办、驻地办两级监理机构的管理体制。同时总监办下设工程技术科、计划合同科、综合办公室和总监办中心实验室。A驻地办由吉林省公路工程监理有限责任公司承担；B驻地办由吉林市万丰公路工程监理有限责任公司承担；C驻地办由吉林省天达工程咨询监理有限责任公司承担。驻地监理组由监理代表及道路、结构、计划、试验、测量、安全监理工程师组成。在建设项目的实施过程中，我们建立健全了各项监理规章制度，认真贯彻执行交通部颁发的《公路工程施工监理规范》及各有关合同文件。全体监理人员严格履行监理合同中所授予的职权，较好地完成了质量监理、进度监理、费用控制和合同管理四大监理任务。3、监理人员及检测仪器、设备情况为满足五桦一级公路施工监理工作的需要，总监办和驻地监理组共配备的监理人员总数为53人，满足《公路工程施工监理规范》关于“一级公路每年5000万元建安费宜配备交通部核准资格的监理工程师一名”要求。监理人员中具有高级技术职称的有11名，占监理人员总数的20.7%；具有中级技术职称的监理人员有34名，占监理人员总数的64.2%；具有初级技术职称的监理人员有8名，占监理人员总数的15.1%。进场监理人员全部持有监理工程证书，其中持有交通部全项或专项监理工程师证书45名，持有省专业监理工程师证和监理员证书8名，持证上岗率100%，符合规定要求。按照与项目法人签定的监理服务合同，所配置的监理设施以满足正常监理工作需要为原则。为此，各监理单位共配置了7台交通工具，分布在总监办和各监理组。总监办中心试验室，为充分保证公路工程的施工质量，提供更快捷、准确的试验检测数据，总监办中心实验室投入大量实验仪器，例如水泥恒压压力机、水泥混凝土抗冻试验机、石油沥青蜡含量测定仪、石油产品运动粘度仪、数码相机、钢筋位置测定仪、万能试验机等试验检测设备，按统一要求，驻地监理组也配备了常规试验检测仪器，如灌砂筒、标准筛、回弹仪、EDTA白灰计量快速测定器具等。为使监理工作规范化、科学化、程序化，我们采用了现代化管理手段，各级监理机构均按要求配备了计算机、传真机、数码照相机、固定和移动电话等现代化办公设备，使各级工作均实现了现代化管理。二、工程质量管理：1、质量管理措施在行业质量监督部门大力支持下，监理工作真正作到了为业主负责、为承包商负责的目的。在建设项目的实施过程中，我们加强和规范监理队伍自身管理和建设工作，严格执行监理工作的十六字方针，建立健全各项规章制度，我们在认真贯彻执行交通部颁布发的《公路工程施工监理规范》、各种施工规范、标准及有关合同文件的同时，针对本项目工程实际情况制定了本项目规范性文件和各种施工指导意见书，例如《监理规划大纲》、《监理实施细则》、《桥涵台背填筑施工指导意见书》、《旧路加宽控制要点》、《无机结合料施工控制方法》等，这些文件在工程施工过程中对工程质量起到了很好的控制作用。在严格监理的同时，我们加大了“热情服务”力度，多提合理化建议，加强“事前监理”，让承包商少走弯路，消灭质量问题于萌芽状态。在工程质量管理上，我们运用源头把关、过程控制、环节验收的控制程序作为质量监理的基本思路，即严把材料进场关、缺陷处理关、开工审批关、施工控制关和阶段验收关。在源头把关方面，我们把工程原材料质量、技术准备工作和资源的投入水平作为管理的重点。不合格材料坚决不准进场，进场材料不经检验合格不准使用，各种材料的抽检试验、标准试验必须经中心试验室验证合格后方可使用。各施工单位投入的技术管理人员、机械设备不满足合同规定的强制性条件，不准开工。在施工过程控制方面，我们要求现场监理对工程施工，特别是隐蔽工程的重点部位必须全过程旁站，死看死守，及时制止违规施工。对情节恶劣、性质严重的违规施工，按有关规定采取经济处罚手段，予以亮牌或通报批评，四年来总监办和驻地办共下发白牌10张，通知通报共计223份。对不合格或存在明显质量缺陷的工程，不姑息迁就，该返工的返工，该补强的补强。对工程问题的处理均在施工过程中，无论是施工企业自检发现的问题，还是监理转序检验中发现的问题，所有缺陷工程在返工处理后均达到质量标准要求，没有留下质量隐患。在环节验收方面，按施工监理规范要求在质量控制程序上，实行工序检验签证制和分项工程报验制。每道工序完成后，必须经驻地监理检验签证后方可进行下道工序施工。即施工工序间的转序工作由驻地监理完成。分项、分部、单位工程完工并经自检和监理抽检合格后，总监办按规定频率检验，合格后方可进行下一分项工程施工。对一些重要工序及关键部位，我们按分项工程进行检验，须经总监办检验合格后方可进行下道工序施工。为真实准确的检验压实度指标，对路基、底基层及基层工程全部采用灌砂法检测，沥青路面用钻芯取样测定压实度。北大湖至xx一级公路经过四年的艰苦施工，从总监办中心试验室测定的数万个检测数据上看，工程内在质量可靠，路基压实度及弯沉合格率100%；半刚性基层、底基层强度合格率100%；路面厚度合格率100%；沥青面层压实度合格率100%；沥青混合料各项技术指标达到并超过部颁布规范标准，路面平整度均方差均在1.2以下。总体来看全线路基坚实稳定，路面平整、无轮迹、无渗水，桥涵构造物内实外光。经监理检验，单位工程合格率为100%在内业资料方面，我们要求各单位设立专人对资料进行管理，并且内业人员一经确认，在整个施工过程中不允许更换，这样就保证了内业资料的连贯性和一致性；同时我们要求所有单位的内业资料要字迹清晰、真实、齐全、完整。目前，施工单位、监理单位（驻地监理、总监办）已经按照项目办颁发的交工文件编制办法，编制并整理完成了交工文件。三、计量支付、工程进度和合同管理情况1、计量支付费用控制需从计量支付入手，工程计量是项目法人向承包商支付资金的依据。因此在工程建设实施过程中，要求驻地监理工程师按照计量的原则，用控制图和台帐控制计量，并且实行现场实量实测，力争不重计、不超计、不漏计。同时为了保证计量工作的严谨性和科学性，本建设项目实行了网上计量，所有计量工作都在网上进行。承包商在网上提交计量申请单，驻地监理在网上进行审查签证后，作为初步计量在网上上传到总监办，总监办在规定时间内在网上审查修正后传到项目办，项目的相关工作人员在审核后批复。2、工程进度工期合理是保证工程质量的重要前提。在进度控制方面，我们坚持进度服从质量和工期服从质量的基本原则。路基冻土不化透，特别是微填浅挖段不化透不施工；无机结合料不形成整体强度不允许进行下道工序。不抢工，为保证工程质量奠定了坚实的基础。我们依据项目法人下达的各年度进度计划，逐月分解，制定并严格控制关键线路的阶段目标。对难以完成年度施工计划的标段，我们认真审查承包商的施工组织计划，并跟踪检查计划完成情况，建立日报制度，及时向项目法人反映影响进度的因素和解决的办法，做好技术服务和技术调研工作。对因技术、机械设备投入不足方面的原因或施工组织安排不善，难以完成计划的，对其做出限期整改指令，并及时上报项目法人，提出建议，在经得项目法人同意后将工程进行重新调整和分配。3、合同管理总监办、项目办及驻地监理对各施工单位进行了定期和不定期的履约检查，要求施工单位的“三类”人员必须在施工现场指挥施工；标书中规定的强制性施工设备必须按照规定全部进场；加大和控制了工程分包力度，确保了参建队伍的整体素质。四、设计变更情况总监办加强了对变更程序的规范化管理工作，严格要求承包人提出变更的意向要事实清楚，资料齐全，同时要求监理要及时对其进行现场勘察，对需做试验的要做验证试验，需进行复测的要及时复测，做好这些工作后签署明确的意见，附好勘察的数据报至总监办，总监办根据情况组织相关人员对其进行现场勘察，并做好现场勘察纪要。加强其时效性的管理，严格执行管理办法的规定，有力的加强了对变更的监理工作。工程开工至今，总监办共审核批准设计变更----------份、计日工-------份。在吉林市审计局阶段性审计工作中，该工程的设计变更工作得到了业内人士的认可。五、交工中存在的问题及处理情况在参建各方的共同努力下，省道xx北大湖至xx一级公路主体工程已经结束，所有完工项目经施工单位自检、监理单位抽检，并按《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1一2004评定后，均达到合格工程标准，但整个项目还存在不同程度的尾留工程，例如路基标段的个别段落的排水及防护工程；路面标段的局部路缘石的调整、沥青砂的施工、个别平交道口的修复等工程。为了更好地完成缺陷责任期的工作，在项目办领导的组织下，总监办、驻地办及相关施工单位共同对全线遗留工程进行排查和统计，能施工的施工项目尽早施工，不能施工的项目纳入缺陷责任期进行施工。六、监理工作体会省道xx北大湖至xx一级公路在参建各方的共同努力下，历经5年的建设时间，到目前为止已经达到交工要求。在这几年的施工监理过程中，深深地体会到，一个建设项目是否能达到合格工程标准，与各方参建队伍的整体素质是密不可分的。一个整体素质高的施工建设队伍，会有一个健全完善的质量保证体系，其内部的参建人员会各尽其责各尽其力，在整个施工过程中能很好地控制工程质量、费用、进度、合同、安全及环境保护等工作，从而把好了工程建设源头关。因此施工单位的整体素质是决定工程建设成败的前提条件。一个整体素质高的监理单位，会配备与其素质成正比的监理人员，一个经验阅历丰富的监理人员在施工过程中不仅能把好工程关，还会根据自己的丰富经验，为施工单位提出合理化建议，为工程更快更好地建设提供技术保证。同时好的监理单位，自身会有严格的规章制度和健全的机制。好的机制和规章制度对工程建设会提供强有力的管理措施，为工程的顺利进行提供保证。因此好的监理单位会把好工程建设过程关。好的设计单位是工程建设成败的关键技术所在，好的设计单位会拥有素质高的设计技术人员参与设计工作，这样能保证设计文件的准确性，同时能够保证工程变更的合理性、及时性，