学生调查报告(15篇)

第学生调查报告(15篇)

调查结果与分析

1、你正在恋爱吗?

调查统计得出其中43.9%的人是正在恋爱中,56.%的人是没有恋爱的这个数据显示大学生这个群体里的恋爱情况很普遍，这是改革开放以来传统道德的分崩离析和恋爱观念的改变的结果，作为刚刚告别十二年寒窗苦读的大学生而言，空闲时间较为充裕约束相对减少，使得校园成为恋爱摇篮。另外，我们对这一调查结果持审慎态度，因为调查数量有限，数据出入可能不够准确。

2、你的初恋是什么时候？

早恋是现在社会关注的问题之一，也是老师和家长颇为担忧的一个问题。在调查的人中6岁以下的人有29.3%、7～8岁的有3.7%、9～__年文化圈和网络盛行的单身主义思想有关。“弥补内心空虚，寻找精神寄托”占了36.6%，这显示大学生这一群体里缺乏追求，精神虚无者不占少数，他们渴望存在感的慰藉和内心世界的交流，另外这和大学较为宽裕的课余时间也有很大关系。“对方追求激烈，自己不好意思拒绝”只有女生选择这个选项但也只占4.8%.“彼此被对方的某些优点所吸引”占4.5%,这与大学生普遍渴望自由和渴望被了解的心态有关，也印证上述所说这个群体特别强烈的需要存在感的追求。选择“其他”的占7.3%.

3、就大学生谈恋爱对自身的影响，你怎么看?

爱情从来就不是一直美好的事物，爱情的利弊更是不胜枚举。调查显示认为恋爱令“学习、生活更有动力”的占43.9%，爱情的单一性和约束力往往使恋爱双方生活更为积极。选择“分散精力、浪费时间、成绩下降”仅占2.4%，这显示大学生在恋爱上走向成熟和理性。但我们也认为这与调查对象主观化的偏倚不无关系，“只有"两人"的世界，脱离集体”这一选项无人选择和“影响正常的同学交往”占2.4%更说明我们的猜测的可能，这显示大学生注重个体的自由的同时渴望得到认同和希望人际关系良好。“因人而异”则是大多数人选择，占53.7%，这说明大学生看重独立人格发展和更能宽容面对别人的意见和不同看法。

4、你对恋爱的态度是?

调查显示对恋爱态度持“坚持到底”的占了29.2%，在经历已经不能算少的大学生群体的成长的过程中，显然成人世界里的爱情观也会对其造成不小的影响，显然成人世界里的爱情是复杂和包罗万象的，从改革开发之初的自由和婚姻之争到物质心灵之争再经历道德几近崩塌的种种全民爱情危机后，显然我们更希望回归美好单纯的爱情，向老派爱情致敬的同时我们也问问自己，我们相信爱情吗?不超过30%的人和“顺其自然”近60%的比例相比，显示成人世界的爱情观对大学生群体的影响。而“有了更好的就换”这个选项虽然只有9.8%，但更为显示这种影响的不可小窥。近六成的选择显示大学生群体更希望爱情是自然而然地相遇，油然而生地相爱。

5、你觉得恋爱对恋爱双方的影响？

在这选项中被调查的人中6%选择“利弊相当”，而39%的人则选择利大于弊。这既说明大学生对恋爱有一定甚至比较深认识，也说明大学生群体的理性思维能力。

学生调查报告12

一、调查人员：

二、调查的时间和对象

20__年8月11日上午，阳光明媚，天气不错。我对小区旁的草坪、垃圾箱实地调查。在调查的过程中，我增长了不少见识，同时也发现了一些急需解决的问题。

三、调查的发现：

在调查的过程中，我收获了许多，同时也发现了一些存在的问题：

（一）草坪上的垃圾越来越多，影响小草的生长，原本生气勃勃的小草变得奄奄一息。同时，垃圾散发的难闻气味把我们那平静的生活被搅得不得安宁，人们不再在它周围乘凉，而是避而远之；蜻蜓、蝴蝶很难再看到它们的影子了。这严重破坏了小区的生态环境。更糟糕的是，在小区范围内，这样的现象越来越严重，我们少先队员怎能眼睁睁地看着草坪逐渐被垃圾吞噬？我们是不是该拿出实际学行习动网呢？

（二）由于人们环保意识薄弱，经常是垃圾到处乱扔。所以草坪上垃圾箱周围各种生活垃圾随处可见。在草坪上，你可以看见被丢弃的快餐盒、塑料袋、酒瓶、泡沫……甚至是一些家禽家畜的尸体也能看见，原先美丽整洁的草坪变得惨不忍睹，垃圾的臭味越来越大。人们在清洁了自身的同时，却把所有的污垢留给了草坪，这是多么不道德啊！我们仿佛听见了它在悲哀地哭泣。

四、调查后的建议：

通过调查，我发现了许多的问题，我想提出以下的几个建议：

有关部门可以通过分发传单到各户、墙报宣传、环保知识讲座等方法来增强大家的环保意识，教育大家不要再往草坪中乱扔垃圾，倾倒废水、废渣等，垃圾一定要扔在指定地点，尽量不用、少用塑料袋，要积极使用可再生利用的用品，减少白色污染。并自觉维护小区的卫生。多学习和宣传有关环保的法律，积极向环保部门举报破坏环境的行为。只有这样，我们才能重新回到原来的美丽。我们真的希望能在再次看见清洁的草坪，看见蝴蝶、蜻蜓在飞舞，看见我们的笑脸。

相信通过我们大家的共同努力，我们的家园会变得越来越美好。让我们以__市争创国家环保模范城市这一活动为新的起点，为保护环境、保护地球家园而行动起来吧！

通过这次自我组织活动，我深入了解了环保知识，增长了社会见识，锻炼了社会实践的能力。

我相信，只要大家以身作则，都来争做环保小公民，就一定能使我们小区草坪重新找回清洁，找回美丽。

8月份清华大学包括调整退休年龄在内的养老改革一揽子方案公开后，中国青年报社会调查中心对25311人进行的调查中，94.5%的受访者明确反对延迟退休，仅3.2%的受访者表示支持。人民网在20__年“延迟领养老金年龄”的调查中，45万网友参与投票，93.3%的人反对。

据了解，调整退休年龄涉及每位职工的切身利益，不同群体的意见很不一致。临近退休年龄的机关事业单位领导干部、企业中高层管理人员，不论男女，多数认为可以适当延长退休年龄。一位提出延迟退休报告的学者表示：“五六十岁正是经验丰富、能出成果的时候，这时候退休是人才的巨大浪费。”

专业技术人员，如医生、教师、科技工作者、工程师等，往往是“越老越吃香”，很多人觉得，这部分群体愿意延迟退休。但调查发现，不少专业技术人员更想“按点儿”退休，再到其他机构兼职或由原单位返聘，这样能拿双份收入，既有养老金又有工资。“父亲退休了，却是收入最高的时候。”在北京某网站工作的宋涛说，他父亲今年61岁，做地质勘探近40年，退休后受聘于一家民营企业，每月有退休金4000多元和8000多元薪水。

一线员工则多数认同目前的退休年龄规定，有的人甚至希望早点退休，以获取稳定的养老金收入。近几年国家稳步提高企业职工养老金水平，对那些在职时工资不高的员工，早退休，意味着月收入有可能增加。

值得关注的是，大量下岗职工对延迟退休表示激烈反对。辽宁鞍山的韩先生1999年下岗，时年45岁。下岗后，他基本上靠打零工挣钱，日常生活由当教师的妻子支撑，他挣的钱主要用来给自己续缴社保费。“这几年，我就盼着哪天能退休了，我就有稳定的收入了。我明年10月份到60岁，千万别在这期间延迟退休年龄。”对于这部分下岗职工，等退休已苦等十几年，现在提延迟退休，遭到反对是必然。

既然有人想早退，有人想晚退，那么尊重个人意愿，想延就延，弹性退休、差别退休行不行?有若干方案提出此建议，同样招来反对声一片。有专家指出，这种“差别化”退休在操作层面难以保证公平。延退，由谁说了算?自己想延退，单位未必想留。单位领导认为自己延退理所当然，员工未必这样想。这在有编制限制的机关事业单位更复杂。

“差别化”还容易与养老“双轨制”联系起来。机关事业单位延或不延，都会成为难题。延退，企业员工可能指责“机关工作轻松，不用每月缴纳养老保险，现在又能轻松地多干几年”;不延，可能被批评“养老金高出一大截，当然想早退早受益了”。

——对退休政策“研究”不代表会立即调整，人社部未要求研究机构限期出具调整方案

“我爸爸后年满60岁，这两年不会调整退休年龄吧?”“女干部55岁就退太不公平了。我今年54岁，身体很好，不知道能不能赶得上延迟退休?”近期，不少人致电主管部门、研究机构以及媒体询问。

调整退休年龄，会像一些机构建议的那样很快实施吗?

记者致电人社部有关负责同志，得到的回复是，仍在进行相关研究，研究不代表现行退休年龄规定即将更改，早在20__年，当时的劳动和社会保障部就曾开展过此类研究。有关专家的意见和社会各界的反映，人社部将高度关注，稳慎地对这项政策是否调整进行研究。

近日有媒体报道称“人社部要求多家研究机构限期出具调整退休年龄方案”，人社部相关司局予以否认，称不会像部分研究机构所建议的那样__期间退休年龄延长两岁”或“明年起调整退休年龄”。

从全世界看，我国法定退休年龄、特别是女工人的退休年龄相对较早，这是否意味着延退虽不会立即实施，但随着预期寿命提高，将是大势所趋?

储福灵表示，目前的退休年龄是1951年确定的，而现在我国预期寿命已达74岁多，超过上世纪50年代20多岁，还沿用原来的退休年龄政策，不太妥当。随着人均预期寿命的提高、人口结构转变，对退休年龄择机调整是必然的。

人社部也曾明确回应，延迟退休年龄是必然趋势，但要根据我国人口结构变化、就业状况和社会保障制度发展的要求来综合平衡，确定什么时候实施这样的政策。

什么时候会是合适的时机?调整可能会采取什么样的方式?

唐钧认为，近期不是调整退休年龄的合适节点，须优先考虑就业，特别是中下层群体的就业问题。他同时强调，对影响这么大的政策，社会各界应充分讨论，让各种赞同的、反对的意见都充分表达，充分考虑不同群体间的公平公正，在逐步达成共识后再实施。

储福灵说，调整退休年龄应当是渐进的过程，不太可能一步到位调整到63岁或65岁，而是小步推进，比如从某年起，每年向后调1个月，并且有一个时间表，告诉劳动者，现在40岁的人可能会在60岁零1个月退休，39岁的人可能在60岁零2个月退休等等，经过一个过渡期到达某个稳定的年龄。“预期明确了，应该不会有那么多反对声。15、20年后，劳动力供求状况、人均寿命、大家的心态都会有很大变化。”

人社部有关负责人的意见是，目前先规范退休制度，并对一些地方进行的探索来总结有益的经验。至于普遍提高退休年龄，其实施一定会是柔性的、渐进性的，考虑公众的心理适应程度和整个社会的平稳运行。

学生调查报告13

摘要：

大学生兼职已是大学校园里的一种普遍现象，其存在很久，已经成为大学生生活的有机组成部分，是一种不可忽视的现象。兼职是大学生交际圈的突破，是大学生生活的润滑剂，也是大学教育在地域上的延伸。无论同学们有没有做过兼职，眼下都存在着一条漫漫兼职路。在这条路上，我们该怎样走，走向何方呢在兼职工作中碰到的困难和挫折可能对部分大学生今后的发展带来一些负面影响。

调查对象的选取和抽样方法

本次调查对象是沈阳工程学院全体在校大学生。本次调查采用分层抽样与随机抽样相结合的方式，在调查时，先把政法系的全体同学分为男生和女生两类，然后采取简单随机抽样或系统抽样的方法，分别从男生和女生中各抽取30名学生，构成一个由60名同学构成的样本。同时，根据沈阳工程学院具体特点，选取教学楼、宿舍、图书馆为主要调查地点，以性别、专业方向为分层标准，采用问卷调查的方式收集数据

在校大学生兼职调查报告工作报告。此外，为了对调查对象进行更加深入的了解，在调查问卷之外，我们对部分在校做过兼职的大学生进行了访谈。

本次调查共发放问卷60份，发放给的同学均为沈阳工程学院政法系的同学，男女人数大体相同，大二的人数居多。大多数的为法学专业的同学，年龄大多数在20岁至24岁之间。

目的：了解在校大学生兼职状况。

原因：在校大学生越来越多的去兼职，有很多新的问题出现，有好的现象也有不好的现象，我们做这个调查就是想看看有什么问题的存在，用什么样的方法去解决。

研究变量

从调查问卷研究总结出以下问题：

您以前从事过兼职活动吗

A;没从事过25/60=41.7%B:从事过35/60=58.3%

做过兼职的同学回答的问题：兼职前对工作的了解程度，兼职时间，兼职途径，权益侵害，权益侵害处理，兼职的满意度，兼职态度等变量

做过兼职的同学的兼职状况

您在做兼职前是否对所从事的工作有了解

A：详细了解7/60=20.6%B:大体了解24/60=70.6%

C;不了解2/60=5.9%D:有的了解有的不了解1/60=2.9%

您以前在什么时间从事兼职过活动最多

A：寒暑假23/60=67.6%B：周末9/60=26.5%

C：其他时间2/60=5.9%

您在做兼职过程中，受过权益侵害吗

A;经常受3/60=9.1%B：偶尔受12/60=36.4%

C：没受过18/60=54.5%

大学生寻找兼职途径

调查结果显示，校园宣传栏和同学介绍、网站信息是大学生获取兼职招聘信息的渠道。同学介绍成为大学生寻找兼职的首要选取(占45.5%)。而网站信息(占18.2%)排在第二，大学生兼职的网站在网站信息方面承担了越来越多的职责，引导着大学生透过正规有效的兼职渠道获取兼职信息。这同时也说明了大学生们对待兼职时存在更多理性选取。作为传统宣传形式的校园宣传栏，仍然占据兼职招聘形式相当大的比例(占16.4%)

学生合法权利需要重视

在对做过兼职的大学生的合法权利方面进行调查能够看出(如表13)，有45.5%的大学生在兼职过程中受过权益侵害，在回答如果您的权益受到侵害，您会怎样处理的时候，9.1%的同学选取透过法律手段维护自己的合法权益，63。7%的同学选取与公司建设或向有关部门反映，27.3%的同学选取不追究、自认倒霉。这说明同学们的维权意识明显增强。

兼职与权益侵害

您在做兼职过程中，受过权益侵害吗

A经常受

%B偶尔受

%C没受过

%总和

%

如果您的权益受到侵害，您会怎样处理

A自认倒霉

%B与公司交涉

%C向有关部门反映

%D诉诸法律

%E其他

%总和

%

小结

有很多人认为很多学生兼职是由于高额的学杂费跟生活费无法负担，但是此刻大学校园里兼职的许多学生，他们兼职的目的并非完全是因为高额的学杂费和生活费，或者是贫困家境。大多数同学做兼职的主要目的还是透过这个过程锻炼自己，增加自己的阅历，使自己对社会的了解加深了许多，为今后的工作奠定基础。但是这样盲目的去兼职有的时候也未必是件好事情，有的时候会有一些不法分子趁机而入，因而有的时候会发生一些惨剧在校大学生兼职调查报告在校大学生兼职调查报告。我们能够从大学生自身跟学校以及社会中寻求一些解决的办法。

我主要是从学校方面看：

学校就应加强对学生兼职的管理和指导，引导学生树立正确的兼职观，多培养学生从事层次更高，技术更高的兼职工作。引导大学生以一种用心的心态和一种正确的方法兼职。

拓宽兼职门路，丰富校园兼职资源。设立专门的兼职机构，为学生带给更多的兼职机会。同时，学校就应用心主动联系一些有信誉、有经验的公司，为有兼职需要的同学带给必须的兼职岗位，这也对学生的安全带给了保障在校大学生兼职调查报告工作报告。

定期召开一次兼职交流会，让同学们分享兼职的经验，做兼职的心得和体会，以及对兼职的看法。

学生调查报告14

对于学校出现的一系列不文明现象，我们希望通过走访和问卷调查的形式，了解同学们对此类问题的看法及建议，加强校园文明建设，促进校园文明健康发展。

1.主体：

调查发现：学校60%的同学认为校园现在的文明礼貌现象良好，40%的同学认为状况一般。由此看来，目前校园文明的状况基本达到良好水平，但仍有需要改进的地方。我校大学生不文明现象发生地主要集中在：图书馆、食堂、宿舍和户外场所。有些同学建议可以在公共场所设立几个标语牌，提醒大家注意言行举止。受访者普遍对在教室大声讨论、打电话现象感到厌恶，我们觉得对于这类问题，应该提高个人素质，充分考虑到他人的感受；同样，对于“课桌文化”，受访者都表示不赞同，认为及时制止这些行为比较好。

40%的同学看到垃圾会捡起，放进垃圾桶，50%的同学偶尔会

捡，只有10%的同学表示不会捡起垃圾;我们可以知道大家对于校园卫生还是比较关注的，并且大部分人会自觉为校园为生出一份力，希望大家再接再厉，继续保持这种状态。“见到老师问声好”，这是我们在小学甚至幼儿园就受到的教育，但是随着年龄的增长，大家却越来

越忽视这个问题，大多数受访者表示只有碰到是自己的授课老师的情况下才会主动问好。我们建议学校开设一些礼仪文化课程来引导学生提高自身校园文明意识。

针对“你是否会说脏话”这个问题，50%的同学回答偶尔会，

10%的同学回答忍无可忍时会，40%的同学回答不会。我们认为无论何时何地、什么场合，都应该学会控制自己的情绪，尽量避免说脏话，对个人形象、公民素质的体现都不是很好。“上课时打电话”，在大学课堂时常发生，大多数人都觉得除非是有急事，不然对老师和同学都是不礼貌的，我们还是学生，就应该履行学生的义务。在食堂，插队或者不倒剩饭这种不文明习惯相对较少发生，这也是因为学校在这方面监督、宣传较多，我们要说的是自觉不插队、倒掉剩饭剩菜这不仅让自己养成良好的习惯，同时也减轻了阿姨们的工作量。

捡到贵重物品，大家都会送至广播台进行失物招领；做事得

到别人帮助时都会主动言谢，从这可以看出大家的道德修养和思想觉悟还是比较高的的。20%的同学认为我校大学生言语文明需要加强，30%的同学认为行为文明需要加强，50%的同学认为精神文明需要加强，我们认为言语、行为、精神文明三方面都很重要，三者需共同建设，共同完善。

2.总结：

我校文明情况从总体上来说较好，希望同学们注意在公共场所的行为举止，建设校园文明不仅仅是为了我们的学校环境更舒适更是为了培养学生养成良好的文明习惯，为将来走入社会打下坚实基

础。在此也建议学校多举办集体活动，比如礼仪讲座、问卷调查、校园文明知识竞答等，让我们携起手来共创文明校园，南通职业大学的未来将会更加美好！

学生调查报告15

20__年1月25号，__大学控制学院深入社会调研团队1号小分队在以__广场为中心的一定范围内分别对路人、专车司机和出租车司机进行了采访调查，旨在调查专车与出租车的矛盾关系及公众的偏好。现将此次实践活动的有关情况报告于下。

专车采访

在对专车司机的采访中，我们了解到，他们之中有一部分人并不是全职做司机，只是在业余的时候接单。另外，之所以专车可以在公共交通这块大蛋糕中分得一块，有一下几个方面：

1.很大程度是因为出租车牌照的垄断，为了从业人员利益，使得出租车市场处于一个不饱和状态，让滴滴等公司钻了空子。

2.专车出现的另一个因素是之前的的黑车，由于黑车一直受法律约束，滴滴等软件的出现在一定程度上相当于将黑车收编，让一些司机拜托了法律的压力，这也促使了专车市场的壮大。

3.因为出租车司机的门槛较高，他们有很高的标准并要通过一系列考核，而相比之下，专车的要求就很低，（不过专车公司也制定了一些规则来规避政策风险）导致一些不能从事出租车的司机转来为做专车司机。

其实专车并不是完全合法的，因为它还是属于私家车运营。因为相关政策不够完善，政府只是在叫停，但没有相关的法律进行制裁。目前政府一直没有出台新的正式的客运管理文件，都是用的老的客运管理办法。（我们认为这是滴滴等公司已经通过这种便捷的服务俘获了老百姓的心，政府无法提供这种服务，使得政府不敢贸然严令禁止。）

出租车采访

在对出租车司机的采访中，我们了解到滴滴等客运平台对他们的帮助并不是太大，应为专车快车的出现，他们在平台上接的单并不多，主要要是通过传统的招手停的方式接单。另外，专车对他们最大的冲击是经济收入上的。出租车与专车的收入方式不同，专车接一单赚一单的钱，每单专车平台扣除一定费用后，剩下的钱归自己所有，而且有时专车平台还会发补贴，所以专车跑完一单赚点钱大部分都归自己所有。而出租车则要给出租车公司上交一定的份子钱，每天150块，与他们一天的收入无关，即使不干活也要交钱。所以相比于专车，出租车的工作时间不够自由，不管干不干活，每天都要交钱。而不是像专车一样干多少交多少。

矛盾

出租车司机对专车普遍有一定的意见，因为他们认为专车抢占了他们原有的收入，他们现在的收入相比于没有专车时要少1000到20__。而在专车司机眼中，因为出租车是有垄断性质的（一个城市的出租车牌照是有规定的，而且不能满足市场需求），所以他们之前的收入并不正当，所以并不能说专车司机抢了出租车司机的收入，只是现在才是他们正常该有的收入。他们只是习惯了之前垄断状态时的收入，认为那才是他们应有的。

总的来说，专车瓜分了一部分原来属于出租车的市场蛋糕，专车平台的出现也确实方便了人们的出行。但是，专车和出租车各有千秋，无法相互替代，专车平台的出现也不可避免的有一些弊端。

首先是出租车与专车的矛盾问题，主要体现在出租车司机对专车降低了他们的收入的憎恨。但是通过我们的调查，其实收入问题不应该怪罪于专车。

济南市有四万多辆注册的专车快车，有8500辆出租车。从这个数据可以看出，之前的出租车市场是绝对不饱和的，确实处于严重的垄断状态。出租车司机曾经赚的是垄断的钱，所以在经济收入这个矛盾上，出租车司机确实应该释怀一些。现状也是市场调节蛋糕分配的结果。

不过除了除