发送物流成本管理物流运输成本副本

Ch4运输成本内容提要运输成本的概念和构成不同物流运输方式的成本特征影响运输成本的因素降低运输成本的方法及措施4.1运输成本的概念和构成1.运输的概念、功能、目的

运输：物品借助于运力在空间上所发生的位置移动。即使用运输工具对物品进行运送，以实现物流的空间效用。

运输的两大功能：物品转移，物品存储

运输的主要目的：以最少的时间、财务和环境资源成本，将物品从供应地转移到需求的地点。4.1运输成本的概念和构成2.运输成本的构成

运输成本：承运人为完成特定货物位移而消耗物化劳动与活劳动的总和，其货币表现就是各种费用的支出。

运输总成本包括：货运、车队、燃料、设备维护、劳动力、保险、装卸、逾期/滞留费用、税费、跨国费用*新闻：广东惠州市的科协主席黄细化做了一个实验，一批货物委托物流公司从广州运到北京，全程遵纪守法不超载不逃税，一车货物不但没赚钱还亏损了3200元，运输成本从广州到北京比从广州到美国还要贵。黄主席的原话是：如此之高的税费，怎么能叫人不逃税、不超载。4.1运输成本的概念和构成3.运输成本的两种分类（1）与运输活动的相关性（以水路货运为例）注意：不同的运输方式所包括的运输成本有不同的构成类别和范围。类型内容营运成本实际消耗的各种燃料、物料、润料、用具和索具；船舶固定资产折旧费、修理费、租赁费、保险费、港口费、代理费、船员工资福利费，事故净损失等。管理费用公司经费、公会经费、劳动保险、财产、土地使用税、技术转让费、技术开发费财务费用利息支出、汇兑净损失、调剂外汇手续费、金融机构手续费4.1运输成本的概念和构成3.运输成本的两种分类（2）成本的分摊方式类型内容固定成本获取路权的成本、维护成本、端点设施成本，运输设备成本、承运人管理成本可变成本线路运输成本，如燃料、人工成本、设备维护成本、装卸成本、取货和送货成本联合成本提供某种特定的运输服务而产生的不可避免的费用。如（空载）返程运输问题。隐含成本公共成本承运人代表所有的托运人或某个分市场的托运人支付的费用，如端点站或管理部门之类的费用注意：不同的运输方式所包括的运输成本有不同的构成类别和范围。资料：物流运输系统中的隐性成本及控制

运输隐性成本：是一种隐藏于物流运输总成本之中、游离于财务审计监督之外的成本，是由于运输主体行为有意或无意造成的具有一定隐蔽性的将来成本和转移成本，是成本的将来时态和转嫁的成本形态总和。特点：隐蔽性、放大性、爆发性表现形式：返程或起程空驶过远运输对流运输运力选择不当倒流运输托运方式选择不当迂回运输重复运输4.2不同物流运输方式的成本特征1.铁路运输成本

端点成本：如装卸成本，

制单和收费成本，多种产品、多批货物货车的调度换车成本

线路运输成本：燃油（如煤、油、电）、工资、润滑油和设备维护成本

类型内容固定成本（高）端点成本：制单和收费成本，多种产品、多批货物货车的调度换车成本维护和折旧、端点设施的折旧和管理费用可变成本（相对低）线路运输成本、装卸成本2.公路运输成本固定成本：公路运营费（无），车站运营费（低）可变成本：公路建设和公路维护成本——燃油税、公路收费、重量——公里税，燃油费，人工成本（高）端点费：取货送货成本、站台装卸成本、制单费和收费成本.约占总成本的15%-25%线路费：税、费，燃油费、人工成本，设备维护成本等，占总成本的50%-60%

2000-3000吨，端点费随批量变化快，超过3000吨，费用下降速度减慢。总单位成本随运量和运距的增加而降低，不如铁路运输明显。思考：选定一个特定区域，运用相关数据，对公路、铁路这两种不同运输方式做对比分析，说明如何能更好的发挥它们的协同效应。（如，宏观经济政策、货运量、运输方式的换乘方便性、运输定价）3.水运成本

端点费：港口费、货物装卸费，端点设施费高线路费：运营设备相关费（如燃料、物料、维护费）、人工费低

吨公里成本随运距和运量的变化急速下降4.航空运输成本机场服务费：燃油、仓储、场地租金和起降费端点费：地面装卸、取货和送货服务费线路费：运输设备、运输设备折旧、维修费，燃油费，人工费

可变成本随运距的加长而降低；短途运输，空运最贵；长途运输，单位成本下降。5.管道运输成本

端点费：运输管道、泵站和气泵设备线路费：运送产品动力、泵站经营相关成本

运送产品动力、运输管道、泵站和气泵设备、泵站经营相关成本。只要有足够大的运量，大管道的每吨公里成本迅速下降。在一定的管道规格条件下，如果运送的产品过多，管道运输的规模收益会递减。管道直径和管道运量、管道运输成本关系图4.2不同物流运输方式的成本特征6.各种运输方式成本结构的比较

运输方式固定成本变动成本铁路高（车辆及轨道）低公路高（车辆及修路）适中（燃料、维修）水路适中（船舶、设备等）低航空高（飞机、机场）高（燃料、维修）管道最高（铺设管道）最低4.2不同物流运运输方式的的成本特征征7.各种运输方方式的经济济性分析运输方式运输成本的经济性运输适用性水运运量大、运输成本低、能耗低、系统投资大适于长距离、大宗、运输时间相对较长的货物铁路运量大、运输成本低、初期投资大、连续性强适于长距离、大宗、运输时间相对较长的货物公路运输组织灵活、适应性强、投资规模小、时效好、运输成本较高适于短距离、小宗货运、可实现门对门航空速度快、运输成本高、风险大、基础设施投资大适于短距离、小宗、时间要求紧的高附加值货物管道传输量大、污染小，运输成本低、初期投资大适应液体或气体的运输4.2不同物流运运输方式的的成本特征征7.各种运输方方式的经济济性分析美国各种运运输方式的的平均吨/英里运输价价格运输方式价格（美分/吨/英里）铁路运输（平均）2.50卡车运输（零担）25.08水上运输（驳船）1.40航空运输（国内）58.75管道运输（输油、输气）0.73习题位于匹兹堡堡的一家设设备制造商商需要从两两个供应商商那里购买买3000箱塑料配件件，每箱配配件的价格格是100美元。目前前，从两个个供应商采采购的数量量是一样的的。两个供供应商都采采用铁路运运输，平均均运送时间间也相同。。但如果其其中一个供供应商能将将平均交付付时间缩短短，那么每每缩短一天天，制造商商会将采购购订单的5%（即150箱）转给这这个供应商商。如果不不考虑物流流运输成本本，供应商商每卖出一一箱配件可可以获得20%的利润。供应商A正在考虑如如果将铁路路运输方式式改为航空空或卡车运运输，是否否可以获得得更多的收收益。各种种物流运输输方式下每每箱配件的的运输费率率和平均运运送时间如如表1所示。供应应商A每箱配件可可以获毛利利20美元，各种种运输方式式下的销售售量如表2所示。表1不同运输方方式的运输输费率和时时间运输方式运输费率（美元/箱）运送时间（天）铁路运输2.507公路运输6.004航空运输10.352表2不同运输方方式下供应应商A的销售量运输方式供应商A的销售量（箱）铁路运输1500公路运输1950航空运输2250问题：请确确定供应商商A的运输方式式。4.3影响运输成成本的因素素1.产品特征（1）产品密度度同时考虑了了重量和空空间因素；；运输卡车更更多受空间间限制，而而不是重量量限制；运输车辆实实际消耗的的劳动成本本和燃料成成本主要不不受重量的的影响；单位重量的的运输成本本随产品密密度的增加加而下降；；增加货物包包装密度，，更好地利利用货车容容积。4.3影响运输成成本的因素素1.产品特征（2）产品的可可靠性产品特征：：易损坏，，易被盗，，单位价值值高，危险险品，需加加固，严格格包装；措施：投保保，增加保保护性包装装，加强保保管；（3）产品的装装载性能装载性能：：产品的具具体尺寸及及其对运输输工具空间间的利用程程度的影响响；影响因素：：产品大小小、形状、、弹性等物物理特性，，装运规模模。4.3影响运输成成本的因素素2.运输特征（1）输送距离离输送距离是是影响运输输成本的主主要因素，，它对劳动动、燃料和和维修保养养等变动成成本发生作作用；距离和成本本的关系如如下图——成本曲线的的起点不在在原点，它它的存在与与距离无关关，但与货货物的提取取和交付活活动产生的的固定费用用有关。——递减原则，，输送距离离越长，城城市间输送送距离所占占的比例趋趋于更高，，城市间每每公里单位位费用相对对较低。查询：国内快递包包裹资费列列表，以铁铁路运输为为基准，寻寻找资费规规律。运价距离0距离和运输输成本之间间的一般关关系4.3影响运输成成本的因素素2.运输特征（2）载货量规模经济：：每单位重重量的运输输成本随载载货量的增增加而减少少。原因：提取和交付付活动的固固定费用以以及行政管管理费用可可以随载货货量的增加加而被分摊摊。约束：运输工具最最大尺寸的的限制。小小批量的载载货整合成成更大的载载货量。每单位重量量价格0装载重量运输量与运运输成本之之间的一般般关系运输成本（（元）平均订购量量（公斤））运输量、运运输方式与与运输成本本的关系航空运输公路运输铁路运输4.3影响运输成成本的因素素2.运输特征（3）装卸搬运运公路、铁路路或船舶的的运输可能能需要特别别的装卸搬搬运设备。。实际采用用的成组方方式（带捆捆、装箱、、装托盘等等）会影响响搬运成本本。4.3影响运输成本本的因素3.市场因素（1）竞争性不同运输模式式间竞争——铁路、水路、、航空、海运运同一运输模式式的线路竞争争同种运输方式式间竞争（2）流通的平衡衡性运输通道流量量和通道流量量的均衡等因因素。平衡运输：运运输通道两端端的流量相等等。供需平衡性：：内地与沿海海，东部与西西部4.4降低运输成本本的方法及措措施1.简化运输系统统，减少中间间环节（1）进行合理的的运输网络的的优化公路网、铁路路网、海运线线（2）减少不必要要的运输环节节装卸、搬运、、包装，减少少二次运输（3）直达运输越过仓库环节节或铁路、公公路中转环节节，由产地或或起运地直接接运到销售地地或用户。（4）“四就”直直拨运输调运中:就厂直拨，就就车站、码头头直拨，就库库直拨，就车车、船过载4.4降低运输成本本的方法及措措施2.提高车辆的装装载效率（1）组织轻重配配装实重货物与轻轻泡货物组装装：海运矿石石、黄沙，仓仓面捎运木材材、毛竹（2）实行解体运运输拆卸装车，运运达后再组装装（3）高效的堆码码方法4.4降低运输成本本的方法及措措施3.选择最佳运输输手段（1）拼装整车运运输零担拼整车中中转分运：零零担拼整直达达、零担拼整整接力直达或或中转分运、、整车分卸（（二三站分卸卸）、整装零零担。（2）实施托盘化化运输一贯托盘化运运输：保管—发货—运输—进货—保管机械搬运装卸卸（3）集装箱运输输安全、快捷、、低价4.4降低运输成本本的方法及措措施4.选择合理的运运输方式（1）选择合理的的运输工具卡车、船舶、、飞机、火车车、管道运输工具评价价尺度：经济济性、迅速性性、安全性、、便利性根据货物形状状、价格、交交货日期、运运输批量和收收货单位确定定（2）实施联合运运输卡车承担末端端输送，实现现门到门运输输（3）开展国际多多式联运对货主：一次次托运、签订订一份合同、、支付一笔全全程单一运费费，取得一份份联运单据节约大量的手手续费和中转转费4.4降低运输成本本的方法及措措施5.开展展集集运运（1）自自发发集集运运将一一个个市市场场区区域域中中到到达达不不同同客客户户的的小小批批量量运运输输结结合合起起来来。。如中中巴巴司司转转客客（2）共共同同运运输输或或共共同同配配送送有组组织织的的集集运运：：一一个个货货运运代代理理、、公公共共仓仓储储或或运运输输公公司司为为在在相相同同市市场场中中的的多多个个货货主主安安排排集集运运。。共同同配配送送：：配配送送中中心心联联合合，，共共同同制制定定运运输输计计划划，，共共同同对对某某一一地地区区的的用用户户进进行行配配送送，，共共同同使使用用配配送送车车辆辆。。4.4降低低运运输输成成本本的的方方法法及及措措施施6.降低低运运输输成成本本的的数数理理方方法法运输输问问题题的的图图上上作作业业法法发点点：：收收点点：：圈内内数数字字为为发发货货量量方方块块内内数数字字为为收收货货量量流向向：：标在在交交通通线线的的下下边边，，通通过过货货物物的的数数量量记记在在箭箭头头的的下下方方，，并并加加括括号号。。货物物调调运运流流向向图图20105152020（20）（5）10（15）2010（10）A1A2A3B1B24.4降低运运输成成本的的方法法及措措施寻找使使运输输费用用（吨吨公里里）最最小的的调运运方案案，要要避免免货物物调运运中的的对流流和迂迂回两两种不不合理理运输输。（1）对流流同一线线路上上两个个方向向都有有流向向的运运输。。4.4降低运运输成成本的的方法法及措措施6.降低运运输成成本的的数理理方法法（2）迂回回交通图图成圈圈时，，流向向图中中内圈圈流向向总长长或外外圈流流向总总长超超过整整个圈圈长的的一半半就成成为迂迂回运运输。。顺时针针流向向画为为内圈圈，逆逆时针针流向向画为为外圈圈。4.4降低运运输成成本的的方法法及措措施6.降低