施工电梯物料提升机安全知识培训讲座

施工电梯

安全技术知识讲座时间：2015年5月7日施工电梯组成下面我们以建筑企业施工生产中最常见的SCD200/200K施工电梯为例，一起探讨学习如何控制施工电梯安全，日常工作检查、控制重点在哪里。施工电梯由护栏、导轨架、附墙系统、吊笼、吊杆、传动机构、安全器、对重系统、电缆导向装置、限位开关系统、电气控制系统组成。施工电梯组成护栏导轨架吊笼施工电梯组成极限限位上限位下限位防坠安全器限位系统双开门限位翻板门限位限位系统断绳保护限位单开门限位限位系统护栏门限位附墙系统附墙系统是将导轨架与建筑物连为一体，确保导轨架的稳定性及施工电梯运行安全。施工电梯安全控制通过图片让我们对施工电梯的组成及结构有个初步的了解，作为电梯司机、机管员、安全员,在工作中应从以下几个部分进行日常监督检查和控制。1、施工电梯基础的监督检查控制：（详见JGJ33-2001第71页）1.1地基应浇制砼基础，其承载能力应大于150kpa,基础表面平整度允许偏差为10mm。基础排水应畅通（防止水浸泡而造成基础不均匀下沉）。施工电梯安全控制1.2当施工电梯基础位于回填土上时，应对基础进行分层夯实或采取其它措施确保基础符合要求。2、导轨架及附着监督检查控制2.1电梯标准节螺栓应按规定扭力紧固，不得过多超过规定扭矩，日常检查应检查其有无松动。2.2施工电梯垂直度控制，从两个方向进行测量校准，其垂直度允许偏差为高度的0.5/1000。施工工电电梯梯安安全全控控制制2.3附附墙墙应应严严格格按按说说明明书书进进行行，，附附墙墙系系统统不不得得与与外外架架相相连连，，运运动动部部件件与与建建筑筑物物和和固固定定设设备备之之间间的的间间距距不不得得小小于于0.25m。。日日常常检检查查重重点点检检查查附附墙墙螺螺栓栓是是否否松松动动，，主主立立杆杆连连接接处处有有无无缝缝隙隙（（可可据据此此判判断断基基础础有有无无下下沉沉现现象象））。。2.4加加节节及及附附墙墙过过程程，，电电梯梯应应采采取取笼笼顶顶操操作作，，且且启启动动前前应应鸣鸣笛笛示示警警。。过过程程重重点点检检查查有有无无交交叉叉作作业业，，有有无无警警戒戒隔隔离离区区，，有有无无安安全全技技术术交交底底以以及及天天气气情情况况（（六六级级风风不不允允许许作作业业））。。施工工电电梯梯安安全全控控制制3、、施施工工电电梯梯安安全全装装置置、、安安全全防防护护监监督督检检查查控控制制3.1限限位位开开关关系系统统（（上上下下限限位位、、极极限限限限位位、、单单开开门门限限位位、、双双开开门门限限位位、、护护栏栏门门限限位位、、翻翻板板门门限限位位、、松松绳绳保保护护限限位位））。。3.2防防坠坠安安全全器器，，重重点点检检查查其其是是否否在在检检定定合合格格有有效效期期以以及及动动力力部部门门坠坠落落试试验验记记录录（（每每三三个个月月一一次次坠坠落落试试验验））。。施工工电电梯梯安安全全控控制制3.3电电梯梯护护栏栏、、电电梯梯防防护护棚棚、、电电梯梯安安全全门门、、电电梯梯进进出出楼楼层层通通道道、、梯梯笼笼运运行行通通道道。。平常常应应与与项项目目动动力力负负责责人人或或作作业业人人员员一一道道对对各各个个安安全全装装置置、、防防护护设设施施进进行行检检查查，，试试验验其其灵灵敏敏度度和和可可靠靠性性，，确确保保施施工工电电梯梯安安全全装装置置处处于于正正常常状状态态。。施工工电电梯梯安安全全控控制制4、、施施工工电电梯梯安安装装、、拆拆卸卸及及升升降降节节监监督督检检查查控控制制。。4.1方方案案、、资资质质、、交交底底监监督督检检查查控控制制4.2气气候候、、作作业业环环境境监监督督检检查查控控制制（（大大雾雾、、雨雨雪雪天天气气或或风风力力达达到到六六级级级级时时不不得得进进行行升升降降节节作作业业、、起起重重作作业业，，作作业业区区域域应应进进行行隔隔离离并并有有专专人人警警戒戒，，无无交交叉叉作作业业现现象象））。。4.3施施工工电电梯梯安安装装完完毕毕经经试试验验、、检检验验验验收收取取得得使使用用许许可可证证后后方方可可投投入入使使用用。。施工工电电梯梯安安全全控控制制5、、其其它它方方面面监监督督检检查查控控制制5.1防防雷雷监监督督检检查查控控制制：：施工工电电梯梯应应设设置置防防雷雷装装置置，，应应设设避避雷雷针针、、引引下下线线，，电电气气连连接接可可靠靠，，接接地地电电阻阻不不应应大大于于4ΩΩ。。建筑筑施施工工升升降降机机驾驾驶驶员员培培训训课课件件（一一））安安全全操操作作的的基基本本要要求求1、、驾驾驶驶员员““五五要要、、五五不不要要””(1)要要经经过过市市级级考考核核站站培培训训、、考考核核合合格格，，且且持持有有市市级级施施工工电电梯梯安安全全操操作作证证的的驾驾驶驶员员操操纵纵施施工工电电梯梯，，不不得得让让无无证证者者操操纵纵施施工工电电梯梯。。(2)要要按按施施工工电电梯梯安安全全使使用用技技术术规规定定操操纵纵施施工工电电梯梯，，不不得得进进行行违违章章操操纵纵施施工工电电梯梯。。(3)要用手手去控制操纵纵杆或按钮，，不允许用手手臂或身体其其它部位去碰碰撞开启操纵纵杆或扭。(4)要让乘乘员站在吊笼笼内或防护围围栏外候乘电电梯．不得站站在吊笼门或或防护围栏门门之间的位置置上。(5)紧急情情况下，要听听从验收人员员的指挥．不不听从其它任任何人的指挥挥。2、驾驶员““十不开”(1)吊笼超超额定戴荷不不开(试验除除外)。(2)安全装装置失效不开开。(3)货物体体积大，影响响吊笼门开关关不开。(4)货物堆堆放不稳妥不不开。(5)货物长长度过长．有有外伸现象不不开。(6)检修人人员在吊笼顶顶部或在地坑坑内不开(但但在检修人员员指令下可点点动上下)。(7)吊笼门门和围栏门联联锁失灵．吊吊笼门关闭不不好不开。(8)吊笼运运行速度超额额定．或快或或慢不开。(9)乘员把把头、手或脚脚伸出吊笼外外不开。(10)施工工电梯的吊笼笼运行时有异异样声响或感感觉不好不开开。(二)安全操操作的基本规规则l、操作前的的检查(1)查阅上上一班驾驶员员开机的运行行记录。(2)检查电电梯控制箱内内的电源开关关是否断开。。(3)检查电电梯传动系统统是否正常。。(4)检查钢钢丝绳及其连连接头磨损情情况。(5)检查限限速器齿轮与与齿条的啮台台情况。(6)检查电梯安安全装置及各各限位开关是是否完好。(7)检查各各层门、停层层栏杆联锁是是否可靠。(8)检查各各运动部分加加油润滑情况况。(9)检查电电梯吊笼及对对重运行方向向上有无阻碍碍物体。(10)发现现电梯运行不不正常，或存存在不安全隐隐患则应禁止止开机．并报报告设备管管理部门作作检修处理，，同时作好当当班记录。2、操作应注注意事项(1)操作施施工电梯的驾驾驶员必须身身体健康，特特别是不应患患有心脏病、、高血压等疾疾病。(2)操作施施工电梯的驾驾驶员需经过过专门培训并并经市级考核核合格后持安安全操作证者者。(3)接班后后第一次运行行．需将吊笼笼装好额定载载荷提升至离离地面约1m高度处处．停机机检查吊笼是是否有自动下下滑现象，如如有此现象象，则应将将吊笼返回地地面．调整整电磁制动器器的制动力矩矩。(4)驾驶员员开机时应思思想集中，不不得与乘员闲闲谈、或看书书报等，并随随时扩大视野野和听野，注注意各类信号号，遇事故或或危险时应立立即停车。(5)严禁吊吊笼超额定负负载工作，载载荷重心布布置不得内偏偏或外偏(试试验除外)，，应在吊笼笼底板上均匀匀分布。(6)主令开开关接通电源源后，驾驶员员不准离开吊吊笼，若需要要离开吊笼时时，则必须须把吊笼下降降到地面站．．切断电源，，锁好控制箱箱，关好基础础防护围栏门门后方可离离开。(7)施工电电梯在视野差差，如大雾、、雷雨等危险险条件下，以以及结冰低温温环境下．如如温度低于-20℃以上上均禁止开机机操作。(8)当风力力超过7级级以上或风风力达20m／s．应应把吊笼停在在地面站，切切断主电源开开关．严禁开开机提升吊笼笼。(9)驾驶员在操操纵吊笼升降降运行中，应应时刻留心注注意各安全装装置的作用状状况，特别别注意电磁制制动器制动作作用是否达到到要求和限速速器小齿轮与与齿条的啮合合效果。对对于无对重施施工电梯吊笼笼向下运行时时．应特别要要从感觉上留留心是否有超超速现象。(10)驾驶驶员应劝告和和禁止乘员随随意去拨弄施施工电梯控制制系统和传动动系统的任一种部件件，特别是各各种按钮和操操纵杆等。(11)驾驶驶员在当班结结束后，应做做好设备的清清洁卫生工作作，并记录当当班过程中有有关事项，或或设备运行中中的疑点等，，然后切断电电源，停机地地面站，锁好好控制箱，，关好基础防防护围栏门。。3、施工电梯梯驾驶员应明明确安全职责责；(1)认真真学习贯彻执执行党和国家家的有关安全全法规标准；；(2)严格执执行上级有关关部门和本企企业的电梯安安全操作规章章制度；(3)认真做做好电梯驾驶驶安全检查，，维修、保养养工作；(4)爱护和和正确使用电电器设备、工工具和个人防防护用品：(5)在作业业中发现不安安全情况，应应立即采取紧紧急措施，并并向有关部门门领导汇报报；(6)努力学学习电梯驾驶驶操作技术，，能正确处理理和排除工作作中不安全隐隐患及故障；；(7)有有权拒绝绝违章指指挥，有有权制止止任何人人违章作作业。(三)安安全操作作的基本本程序l、按钮钮控制程程序(1)按按有关要要求作好好操作前前的检查查。(2)操操作前检检查情况况良好时时，合上上地面站站主开关关。(3)合合上吊笼笼内电源源三相开开关。(4)揿揿按标明明方向符符号的控控制按钮钮，施工工电梯吊吊笼起升升。(5)按按有关条条款内容容集中精精力驾驶驶施工电电梯。(6)揿揿按停车车按扭，，电梯吊吊笼停车车。(7)如如果各停停靠站都都装有限限位撞铁铁作自动动停层之之用，则则应在停停层前揿揿按反向向按钮。。(8)施施工电梯梯吊笼到到达顶部部或地面面停靠站站前应揿揿按停车车按钮，，不允许许用上上、下限限位装置置作顶部部停靠站站或地面面站的停停层关车车之用．．以防其其失灵造造成吊笼笼在顶部部倾翻事事故或冲冲击地坑坑的事故故。(9)若若从各停停靠站上上操纵施施工电梯梯．其方方法如上上述。(10)若在吊吊笼顶部部进行工工作，则则必须按按有关条条款规定定用电缆缆将控控制盒拉拉到吊笼笼顶部进进行操纵纵，同时时要把开开关转到到“安装装”位置置。(11)若揿动动按钮后后电梯吊吊笼未见见起升．．则应立立即按停停车按钮钮后，通通知管理理人员作作排除故故障处理理。(四)停停车故障障排除方方法当吊笼越越程或在在运行中中途断电电以及其其它种种种原因而而使施工工电梯吊吊笼停车车时．．则应按按停车故故障进行行排除，，使吊笼笼下降到到最近一一个停靠靠站，或或下降到到地面面站上。。1、若吊吊笼靠自自重力不不能下滑滑．则应应按规定定程序使使其撬动动调整至至最近一一个停靠靠站上。。2、若若吊笼靠靠自重力力在制动动器松闸闸情况下下能够下下滑，则则可用用手同时时提起电电动机制制动器上上的电磁磁铁，若若有三列列电机则则其中一一列应用用特制楔楔铁松闸闸．使其其缓慢慢地向下下滑行。。但应注注意每下下降20m要要停顿顿1分分钟，，以避免免制动器器温升。。同时时下降速速度不得得超过规规定起升升下降速速度，否否则限速速器将会会动作制制动。(五)事事故的的应急处处理方法法l、如果果施工电电梯吊笼笼在运行行中因各各种原因因失去控控制，突突然产生生超速下下坠或突突然发生生吊笼自自动行驶驶等事故故，虽经经关闭行行驶开关关切断电电源或揿揿按急停停按钮等等措施均均无法奏奏效时，，驾驶员员和乘员员均应保保持镇静静，切不不可拉开开吊笼门门跳离吊吊笼或作作其它无无效果危危险行动动，此时时应等待待安全装装置如限限速器和和极限开开关的的制停作作用，使使吊笼停停止运动动。同时时．为减减轻事故故可能造造成的伤伤亡损失失，驾驶驶员应应劝说乘乘员将脚脚跟提起起．使全全身重量量由脚尖尖支持．．身体成成下蹲姿姿势，用用手托托住吊笼笼壁或抱抱住头部部，如果果吊笼内内装载有有货物，，则应将将货物堆堆稳，以以防止倾倾倒伤人人。这样样就可减减轻因吊吊笼冲顶顶或坠底底时而发发生的伤伤亡程度度。2若施施工电梯梯吊笼在在运行中中选突然然发生自自行停车车事故．．使吊笼笼悬在上上、下下过道中中间部位位．并使使乘员和和货物都都无法进进出的情情况下．．应按第第(四)条““停车故故障排除除方法””将吊笼笼的控制制电源切切断，然然后进行行撬动升升降把吊吊笼移移向停靠靠站，让让乘员离离开吊笼笼，卸去去货物，，立即通通知管理理人员或或检修人人员查明明自行行停车原原因，并并进行修修理。3、若若遇到施施工电梯梯所属电电气设备备发生燃燃烧，则则应尽尽可能全全面切断断有关电电源．．并迅速速用干粉粉、二氧氧化碳等等避电灭灭火设施施进行扑扑救。切切忌用一一般酸碱碱、泡泡沫和水水等去扑扑救。此此后应同同步去报报告有关关部门前前来抢救救。4、施施工电梯梯一旦发发生人身身伤亡事事故，如如因手手、头头部伸出出吊笼所所致．脚脚、驾驾驶驶员应立立即停机机，切断断电源．．抢救受受伤人员员，并保保护现场场。若伤伤员需离离开现场场，须须在受伤伤位置设设立标志志，然后后迅速报报告有关关部门．．等候现现场勘察察处理。。新华社南南京11月14日专电电（记者者王骏勇勇凌军辉辉）记者者从无锡锡市安监监部门了了解到，，14日日上午10时30分许许，无锡锡市区银银仁御墅墅楼盘工工地发生生一起施施工升降降机吊笼笼坠落事事故，目目前已造造成吊笼笼内的4名工人人当场死死亡，2人经抢抢救无效效死亡，，11人人不同程程度受伤伤。当地安监监部门知知情人士士透露，，升降机机吊笼是是从11层楼坠坠落的，，距地面面约30米左右右。据悉悉，整栋栋建筑有有32层层。无锡升降降机坠地地事故原原因初步步查明新华网南南京11月15日电(记者王王骏勇勇凌军军辉)记记者从江江苏省无无锡市安安监部门门了解到到，14日发生生的无锡锡市区银银仁御墅墅楼盘工工地升降降机坠落落事故死死亡人数数已升至至11人人，另有有6名伤伤员正在在医院接接受治疗疗。事故故原因也也初步查查明，系系设备故故障导致致制动系系统失灵灵。河南省郑郑州市某某工程施施工升降降机吊笼笼冒顶出出轨事故故一、事故故简介2002年6月月28日日，河南南省郑州州市某工工程1号号楼，发发生一起起施工升升降机(人货两两用外用用电梯)因吊笼笼冒顶，，造成5人死亡亡，1人人受伤。。二、事故故发生经经过郑郑州州市某工工程，建建筑面积积32000m2，高高33层层，建筑筑高度109m，框架架剪力墙墙结构。。该工程程由某局局一公司司总承包包，工程程监理单单位为河河南某工工程建设设监理公公司，土土建由南南通市某某建筑公公司分包包，施工工机械由由南通市市某建筑筑公司负负责提供供，垂直直运输采采用了人人货两用用的外用用电梯。。2002年6月工程程主体进进行到第第24层层，6月月28日日电梯司司机上午午运输人人员至下下午上班班后，见见电梯无无人使用用便擅自自离岗回回宿舍睡睡觉，但但电梯没没有拉闸闸上锁。。此时有有几名工工人需乘乘电梯，，因找不不到司机机，其中中一名机机械工便便私自操操作，当当吊笼运运行至24层后后发生冒冒顶，从从66m高处出出轨坠落落，造成成5人死死亡，1人受伤伤的重大大事故。。三、事故故原因分分析1．．技术方方面(1)未能能及时接接高电梯梯导轨架架。事事故故发生时时建筑物物最高层层作业面面为72.5m，而施施工升降降机导轨轨架安装装高度为为75m，此高高度已不不能满足足吊笼运运行安全全距离的的要求，，如不及及时接高高导轨架架，当施施工最上上层时吊吊笼容易易发生冒冒顶事故故。(2)未按按规定正正确安装装安全装装置。按按《施工工升降机机安全规规则》(GBl0055—96)规规定，升升降机““应安装装上、下下极限开开关”，，当吊笼笼向上运运行超过过越层的的安全距距离时，，极限开开关动作作切断提提升电源源，使吊吊笼停止止运行………“吊吊笼应设设置安全全钩”，，防止在在出事故故时吊笼笼脱离导导轨架。。2．管理理方面(1)分分包单位位南通市市某建筑筑公司管管理混乱乱。施施工工升降机机安装后后不进行行验收。。对施工工升降机机的安装装、使用用国家及及行业早早已颁发发标准，，而南通通市某建建筑公司司在电梯梯安装前前不制定定方案，，电梯安安装后不不经验收收确认，，在安装装不合格格及安全全装置无无效的情情况下冒冒险使用用。(2)对作作业人员员缺乏严严格管理理。该公公司对电电梯司机机没有严严格的管管理制度度，致使使工作时时间内司司机擅自自离岗且且不锁好好配电箱箱，导致致他人随随意动用用。公司司对其他他工种人人员缺少少安全培培训教育育和严格格的约束束制度，，致使无无证人员员擅自操操作电梯梯。由于于存在诸诸多不安安全隐患患的施工工电梯由由无证人人员随意意操作，，当吊笼笼发生意意外时，，安全装装置又失失去作用用导致发发生事故故。(3)总总包单位位和监理理单位工工作失职职。《《建建设工程程安全生生产管理理条例》》明确规规定，建建设工程程项目实实行总承承包的，，由总承承包单位位对施工工现场的的安全生生产负责责。工程程监理应应按照规规范，监监督安全全技术措措施的实实施。该该工程电电梯安装装前没有有编制实实施方案案，安装装后也不不报验，，自5月月8日安安装至6月28日发生生事故前前的50天中无无人检查查无人过过问，致致使电梯梯未安装装上极限限限位档档板，当当吊笼越越程运行行无安全全限位保保障；电电梯安全全钩安装装不正确确，吊笼笼发生脱脱轨时保保险装置置失效。。以上重重大隐患患，未能能在总包包管理、、监理监监督下得得以发现现和提早早解决，，导致电电梯原有有的安全全装置因因失效，，未能起起到避免免意外事事故和减减少事故故损失的的作用。。(4)市场管管理混乱乱。郑郑州州市存在在有两套套管理机机构，一一个是郑郑州市建建设行政政主管部部门，另另一个是是郑州市市政府有有关部门门，从而而导致管管理矛盾盾和漏洞洞，影响响了执行行建筑法法的严肃肃性，给给市场管管理造成成混乱。。四、事故故结论与与教训1．事故故主要原原因本本次次事故发发生的表表面原因因是因电电梯司机机离岗，，非司机机擅自操操作电梯梯造成，，但实质质上完全全是由于于施工管管理混乱乱而发生生的事故故。电梯梯从安装装无施工工方案，，到安装装后不经经验收试试验便冒冒险使用用，因安安全装置置不合格格未能及及早发现现导致失失效。另另外，司司机不经经批准便便擅自离离岗睡觉觉，非司司机人员员操作(非司机机人员操操作现象象不会是是偶然发发生，因因为第一一次不可可能就会会操作，，既会操操作一定定不是第第一次，，只是过过去操作作未造成成事故，，未引起起注意。。司机敢敢于离岗岗去放心心睡觉，，这也不不可能是是第一次次离岗)。等等等违章混混乱长期期存在无无人管理理，直到到发生事事故方引引起关注注。2．事故故性质本本次事故故属于责责任事故故。该工工程建筑筑面积32487m2，建筑筑高度109m，这在在郑州市市应该算算是较大大的工程程项目，，在施工工管理上上应该引引起各级级重视，，不但从从开工准准备时应应引起重重视，在在整个施施工过程程中，也也会有分分包公司司自查、、总包检检查、监监理的监监督检查查、市安安监站的的检查，，如果各各级切实实严肃认认真地监监督检查查，本应应该可以以及早发发现隐患患，避免免如此重重大事故故，然而而事故仍仍然发生生了。可可见各级级的检查查效果不不能说全全是走过过场，至至少对设设备检查查，尤其其这种外外用电梯梯较大设设备的检检查，是是走了过过场，是是工作失失职的见见证。3．主要要责任南南通市某某建筑公公司的项项目负责责人对施施工升降降机的安安装、使使用、管管理违反反规定，，严重失失职，应应负违章章指挥责责任。该该施工公公司主要要负责人人对基层层如此混混乱和管管理失控控，应负负全面管管理责任任。五、事故故的预防防措施：：1．应应加强对对机械设设备的管管理机械设备备、施工工用电等等管理工工作在土土建项目目经理的的日常管管理中是是属弱项项，由于于专业性性强，不不十分熟熟悉，尤尤其对相相关标准准不清楚楚，往往往会疏于于管理，，不能预预见问题题，工作作容易被被动。为为此，应应适当配配备机械械设备专专业人员员协助项项目进行行管理，，这些专专业管理理人员员应该熟熟悉相关关标准、、规范，，赋予相相关权利利和责任任，尤其其较大工工程项目目，像塔塔吊、外外用电梯梯、物料料提升机机以及混混凝土泵泵车等，，设备品品种多、、数量多多，应针针对不同同设备特特点加强强机械设设备管理理，使各各种机械械设备得得以合理理使用，，提高机机械设备备完好率率，不仅仅有利于于安全施施工同时时也会促促进生产产任务的的顺利完完成。2．应加加强对各各司机、、操作手手的培训训管理各各种机械械设备的的最直接接使用者者就是司司机和操操作手，，他们不不仅是操操作者，，同时还还是机械械设备的的保养和和监护人人，许多多机械事事故的发发生都与与司机和和操作手手分不开开，一个个单位的的机械设设备的面面貌如何何，实际际上也从从另一角角度展示示了这个个单位的的管理水水平和能能力。应应该健全全制度，，定期培培训，经经常检查查，使操操作机械械的司机机成为遵遵章守纪纪的第一一人，不不能成为为违章违违纪的带带头人。。六、专家家点评施施工升降降机、塔塔式起重重机、物物料提升升机是目目前建筑筑施工中中的主要要垂直运运输设备备，由于于危险大大，管理理上存在在问题多多，所以以《建筑筑施工安安全检查查标准》》(JGJ59—99)中已已将其列列入专项项检查内内容要求求各单位位认真管管理。由于这些些设备高高大，所所以每次次转移工工地时必必须拆除除后运输输，运到到新工地地重新组组装，因因此，重重新组装装后的检检查验收收是非常常重要的的，不能能带病运运转冒险险作业。。按载重重1t的的吊笼每每次可载载10人人计算，，如果万万一发生生事故那那将是重重大损失失，所以以万万不不可忽视视。为为防防止安装装及拆除除过程中中发生事事故，建建设部规规定了必必须由具具有相应应资质的的专业队队伍进行行，安装装、拆除除前必须须按说明明书规定定和现场场条件编编制作业业方案。。为保证证安全运运行，施施工升降降机专门门设计了了安全装装置，包包括限速速器、上上下限位位、安全全钩、门门联锁等等，重新新组装后后必须逐逐项试验验(包括括吊笼坠坠落试验验)，每每班使用用前应进进行检查查。为确认重重新组装装后是否否已达到到原机械械性能，，规定必必须做运运行试验验包括静静载、动动载及超超载试验验，在做做运行试试验的同同时，检检验各安安全装置置。除此此之外，，还要培培训专门门的司机机，要技技术好责责任心强强的人员员担任，，并有专专人管理理定期检检查维修修。施施工升降降机是属属于定型型设备，，如何使使用、如如何检验验国家已已于1988年年颁发了了施工升升降机标标准，如如果我们们各施工工单位切切实遵照照执行，，绝大多多数事故故都是可可以避免免的。物料提提升升机物料提升升机是建建筑工地地安装使使用的、、禁止运运载人员员的货用用施工升升降机，，属于特特种设备备管理范范畴的起起重机械械。一、定义义二、典型型产品简简介（一）曳曳引驱动动的井架架双笼型型特点：1.摩擦擦传动2.有对对重3.相对对独立的的两根以以上钢丝丝绳提升升吊笼（二）卷卷扬驱动动的龙门门架型特点：1.非摩摩擦力强强制传动动2.无对对重3.单根根钢丝绳绳以双倍率提提升吊笼笼三、安全全要求及及检查要要点（一）产产品安全全性能的的有效证证明※制造厂家家的制造造许可证证及制造造许可明明细表；；※产品出厂厂检验合合格证、、监检合合格证及及产品铭铭牌监检检钢印；；※断绳防坠坠器及制制动器型型式试验验检验报报告及产产品出厂厂合格证证；※安装检验验检测报报告及使使用登记记牌＆安装垂直直度不大大于1.5‰；；（经纬纬仪测量量）＆独立高度度、附墙墙架间距距、自由由端高度度均在安安装使用用说明书书规定的设设计范围围内；＆螺栓连接接牢固可可靠、强强度等级级、规格格、数量量符合设设计要求求；＆基础稳定定，有排排水措施施（二）导导轨架稳稳定性§吊笼门封封闭高度度不小于于1.5M，且且有安全全开关和和机械锁锁；门开则吊吊笼不能能启动或或停机；；§侧立面全全高封闭闭；§笼顶全面面封闭并并可抵抗抗高处落落物；§笼顶有封封闭护身身围栏（三）吊吊笼封闭闭性吊笼顶部部安全装装置系统统★封闭高度度不小于于1.5M；★登机门有有安全开开关和机机械锁，，门开则吊吊笼不能能启动或或停机机；★吊笼随行行电缆应应在围栏栏内（四）地地面围栏栏（底笼笼）1.钢丝丝绳安全全系数K≥8，K=最大工工作拉力力/最小小破断拉拉力2.卷筒筒上安全全圈数n≥3；；3.有防防止钢丝丝绳脱出出滑轮和和卷筒的的保护装装置；4.绳端端固接牢牢靠（五）卷卷扬机及及钢丝绳绳1.提升升速度不不大与5米/分分钟；2.有机机械稳定定功能，，可在自自重作用用下不下滑滑；3.有断断绳保险险装置；；4.平台台支腿不不应承受受吊笼载载荷；（六）自自升平台台（七）限限速防坠坠安全器器(限速器器)(安全钳钳)注:当最最大提升升高度大大于50m或额额定提升升速度大大于37.8m/min时,必须安安装限速速防坠安安全器。。1.不影影响吊笼笼正常运运行；2.不影影响吊笼笼正常停停靠，且且不不兼作停停靠安全全器；3.松绳绳或断绳绳时自动动将吊笼笼制制停在导导轨架上上，提升升吊笼后后自动复复位；（八）断断绳防坠坠安全器器1.手动动起作用用，使（1）吊吊笼不能能启动（2）松松绳或断断绳，吊吊笼也不不会坠落；；2.手动复位位，不影影响吊笼笼正常运运行（九）停停靠防坠坠安全器器（十）超超载保护护1.动载载试验时时超载25%可可正常运行行、制动动；2.正常常使用时时，载重重达100%~110%时不不能启动动；3.超载载保护装装置只在在吊笼悬悬停状态态检测1.吊吊笼笼运运行行到到上上限限位位置置自自动动停停车车，，且且有有2米米越越程程安安全全距距离离，，不不““冲冲顶顶””；；2.吊笼笼运运行行到到下下限限位位置置自自动动停停车车，，且且不不接接触触到到缓缓冲冲地地弹弹簧簧，，不不墩墩底底。（十十一一））行行程程限限位位及及电电缆缆小小车车3.随随行行电电缆缆应应采采用用安安全全电电压压，，且且有有防防护护措措施施（（与与电电缆缆小小车车））。。1.有有非非自自动动复复位位型型急急停停开开关关；；2.可可自自动动停停靠靠楼楼层层，，点点动动平平层层；；3.可可停停靠靠指指定定高高度度；；4.有有以以下下信信号号显显示示：：a)停靠靠层层数数b）超超载载c）笼笼门门未未关关d）层层站站指指令令（十十二二））操操作作控控制制柜柜1.禁禁止止无无证证拆拆装装、、无无证证操操作作；；2.禁禁止止吊吊笼笼载载运运人人员员，，且且设设置置安安全全标标志志；；3.禁禁止止笼笼内内载载物物伸伸出出笼笼外外；；4.禁禁止止加加节节后后不不经经调调试试检检验验合合格格投投入入使使用用；；5.禁禁止止采采用用倒倒顺顺开开关关操操作作吊吊笼笼、、自自升升平平台台及及安安装装吊吊杆杆；；6.禁止止在在安安全全装装置置失失效效状状态态下下拆拆装装或或运运行行；；（十十三三））操操作作使使用用安安全全要要点点7.吊吊笼笼、、自自升升平平台台、、安安装装吊吊杆杆运运行行若若遇遇故故障障必必须须按按下下急急停停开关关，，故故障障排排除除后后再再运运行行；；8.各各楼楼层层必必须须设设置置登登机机防防护护门门及及防防护护栏栏杆杆；；9.各各层层站站必必须须设设置置联联络络装装置置；；10.登登机机防防护护门门必必须须在在吊吊笼笼停停稳稳后后才才能能打打开开；；11.必必须须在在停停靠靠安安全全器器起起作作用用后后才才能能进进入入吊吊笼笼；；12.断绳绳防防坠坠安安全全器器每每三三个个月月必必须须试试验验检检测测。。违法违章行行为为设备备损坏坏事故故机械械磨磨损损类类，，如如：：钢钢丝丝绳绳断断裂裂冲撞撞损损坏坏类类，，如如：：吊吊笼笼冲冲顶顶或或墩墩底底绝缘缘损损坏坏类类，，如如：：电电机机烧烧毁毁人身身伤亡亡事故故坠落落伤伤亡亡类类，，如如：：接接机机人人员员从从楼楼层层坠坠落落剪切切伤伤亡亡类类，，如如；；笼笼顶顶载载人人运运行行被被导导轨轨剪剪切切挤压压伤伤亡亡类类，，如如：：吊吊笼笼落落下下挤挤压压基基础础上上人人员员复合合事故故如：：钢钢丝丝绳绳断断吊吊笼笼载载人人坠坠落落笼笼毁毁人人亡亡四、、事事故故分分析析事故故案案例例案例例：：某某综综合合楼楼工工程程物物料料提提升升机机吊吊篮篮坠坠落落事事故故一、、事事故故简简介介2001年年8月月5日日，，湖湖南南省省永永州州市市某某综综合合楼楼工工程程发发生生一一起起物物料料提提升升机机吊吊篮篮坠坠落落事事故故，，造造成成4人人死死亡亡，，3人人重重伤伤，，1人人轻轻伤伤。。二二、、事事故故发发生生经经过过永永州州市市某某综综合合楼楼工工程程建建筑筑面面积积4000m2，，砖砖混混结结构构，，共共8层层。。建建设设单单位位未未经经报报建建、、招招标标及及施施工工许许可可手手续续，，以以合合作作开开发发名名义义将将工工程程以以包包工工包包料料方方式式发发包包给给无无施施工工资资质质的的凤凤凰凰园园某某建建筑筑公公司司，，并并于于2001年年2月月8日日开开工工。。该该工工程程楼楼板板为为预预应应力力空空心心预预制制板板，，采采用用了了物物料料提提升升机机垂垂直直运运输输，，然然后后由由人人力力将将板板抬抬运运到到安安装装位位置置。。2001年年8月月5日日，，该该工工程程主主体体已已进进入入到到第第五五层层且且已已安安装装完完3层层楼楼板板，，当当准准备备安安装装第第4层层楼楼板板时时，，由由8人人自自提提升升机机吊吊篮篮内内抬抬板板，，此此时时突突然然吊吊篮篮从从5层层高高度度处处坠坠落落，，造造成成4人人死死亡亡，，3人人重重伤伤，，1人人轻轻伤伤的的重重大大事事故故。。事故故案案例例事故故案案例例三、、事事故故原原因因分分析析1．．技技术术方方面面物物料料提提升升机机不不符符合合要要求求是是发发生生事事故故的的直直接接原原因因。。《《建建筑筑施施工工安安全全检检查查标标准准》》(JGJ59——99)及及《《龙龙门门架架及及井井架架物物料料提提升升机机安安全全技技术术规规范范》》(JGJ88——92)都都明明确确规规定定，，物物料料提提升升机机必必须须经经过过设设计计计计算算按按规规定定进进行行制制作作并并经经主主管管部部门门组组织织鉴鉴定定，，确确认认符符合合《《规规范范》》要要求求才才可可使使用用。。而而该该提提升升机机无无生生产产厂厂家家、、无无计计算算书书且且无无必必要要的的安安全全装装置置，，安安装装后后未未经经鉴鉴定定确确认认合合格格就就在在现现场场使使用用，，导导致致了了事事故故发发生生。。提提升升钢钢丝丝绳绳尾尾端端锚锚固固按按规规定定不不应应少少于于3个个卡卡子子，，而而该该提提升升机机只只设设置置2个个，，且且其其中中1个个丝丝扣扣已已损损坏坏拧拧不不紧紧，，当当钢钢丝丝绳绳受受力力后后自自固固定定端端抽抽出出，，造造成成吊吊篮篮坠坠落落。。该该提提升升机机采采用用了了中中间间为为立立柱柱，，两两侧侧跨跨2个个吊吊篮篮的的不不合合理理设设计计，，导导致致停停靠靠装装置置不不好好安安装装和和操操作作不不便便，，给给安安全全使使用用造造成成隐隐患患，，吊吊篮篮钢钢丝丝绳绳滑滑脱脱时时，，因因无无停停靠靠装装置置保保护护，，造造成成吊吊篮篮坠坠落落。。该该提提升升机机架架体体高高30m，，仅仅设设置置一一道道缆缆风风绳绳，，且且材材料料采采用用了了《《规规范范》》严严禁禁使使用用的的钢钢筋筋(φφ6)，，明明显显违违反反了了规规定定，，使使架架体体整整体体稳稳定定性性差差，，给给吊吊篮篮运运行行使使用用造造成成晃晃动动带带来来危危险险。。事故案例2．管理方面面现现场管管理混乱是发发生事故的主主要原因。该该施工单位由由于不具备相相应资质，作作业人员未经经培训，所以以管理混乱。。楼板安装前前无施工方案案，作业前未未向工人交底底，作业人员员也无起重特特种作业人员员上岗证；提提升机的安装装无专项要求求，钢丝绳卡卡子的安装由由电工完成，，由于不懂相相关要