2022年最新二级建造师之二建公路实务题库完整版带解析答案

2022年最新二级建造师之二建公路实务题库完整版带解析答案第一部分单选题(50题)1、刚构桥的施工一般采用()施工。

A.整体现浇

B.转体

C.悬臂浇筑施工

D.采用分次浇筑法

【答案】：C

2、（2021年第1批真题）根据《公路工程设计变更管理办法》，关于公路工程设计变更的说法，正确的是（）。

A.重大设计变更由省级交通主管部门负责审批

B.项目法人不可以直接提出公路工程设计变更的建议

C.超过初步设计批准概算的变更属于较大设计变更

D.对较大设计变更建议，项目法人经审查论证确认后，向省级交通主管部门提出公路工程设计变更的申请

【答案】：D

3、进行隧道爆破施工时，所有人员应撤离现场，其安全距离描述错误的是（）。

A.独头巷道不少于100m

B.相邻的上下坑道内不少于100m

C.相邻的平行坑道，横通道及横洞间不少于50m

D.全断面开挖进行深孔爆破时，不少于500m

【答案】：A

4、水泥混凝土面层用节水保湿养护膜高温期施工时，宜选用（）面膜。

A.白色反光

B.黑色吸热

C.蓝色吸热

D.紫色反光

【答案】：A

5、（2015年真题）下列水泥混凝土路面填缝料中，属于加热施工式填缝料的是（）。

A.沥青橡胶类

B.聚氯乙烯胶泥类

C.硅树胶类

D.氯丁橡胶泥类

【答案】：B

6、(2021年第1批真题)关于水泥混凝土路面的水泥选用原则，正确的是（）。

A.重交通荷载等级的公路面层应采用旋窑生产的道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥

B.高温期施工应采用早强型水泥

C.低温期施工应采用普通型水泥

D.采用机械化铺筑时，应选用袋装水泥

【答案】：A

7、软土地基处理中抛石挤淤施工规定说法错误的是（）。

A.当下卧地层平坦时，应沿道路中线向前呈三角形抛填，再渐次向两旁展开

B.当下卧地层具有明显横向坡度时，应从下卧层低的一侧向高的一侧扩展，并在低侧边部多抛投不少于2m宽

C.在抛石高出水面后，应采用重型机具碾压紧密，然后在其上设反滤层，再填土压实

D.抛石挤淤法一般处理深度不宜大于3m

【答案】：B

8、爆炸挤淤置换层底面和下卧地基层设计顶面之间的残留淤泥碎石混合层厚度应不大于（）m。

A.0.30

B.0.50

C.0.80

D.1.00

【答案】：D

9、下列关于抗滑桩施工，不符合规定的是（）。

A.相邻桩不得同时开挖

B.开挖应分节进行

C.支护应在开挖完成之后一次进行

D.施工过程中应对地下水位、滑坡体位移和变形进行监测

【答案】：C

10、在路槽纵向开挖的台阶上铺设跨施工缝的土工格栅，以加强新老路基的横向联系，减少裂缝反射。土工格栅的宽度不宜小于（）。

A.1m

B.2m

C.3m

D.4m

【答案】：B

11、预应力混凝土连续梁桥施工中，计算后张法预应力筋下料长度应考虑的因素有（）。

A.梁的跨径、锚夹具长度、千斤顶长度、盖梁宽度

B.梁的长度、锚夹具长度、千斤顶长度、预应力筋外露工作长度

C.盖梁宽度、梁的长度、锚夹具长度、千斤顶长度

D.预应力孔道曲线长度、预应力筋外露工作长度、锚夹具长度、千斤顶长度

【答案】：D

12、(2021年第1批真题)公路工程中既能平整场地，清除表土，又能修补路基的机械是（）。

A.铲运机

B.拌合机

C.平地机

D.铣刨机

【答案】：C

13、铲运机通常适合在（）中施工。

A.干燥的粉砂土

B.潮湿的粘土

C.沼泽地带

D.含水量在25%以下的松散砂土

【答案】：D

14、当硬路肩汇水量较大时，可在土路肩上设置（）形混凝土预制构件砌筑的排水沟。

A.“O”

B.“U”

C.“V”

D.“Y”

【答案】：B

15、以下关于便桥建设要求说法错误的是（）。

A.便桥结构按照实际情况专门设计，同时应满足排洪要求

B.便桥高度不低于上年最高洪水位

C.当河窄、水浅时可选用易于拆散、组建的浮桥

D.墩架式梁桥基础常采用混凝土基础和钢桩基础

【答案】：C

16、填隙碎石适用于（）。

A.二级公路基层

B.二、三级公路面层

C.二、三、四级公路基层

D.各级公路的底基层和二级以下公路的基层

【答案】：D

17、为减少路基工后沉降，对高路堤拓宽部分的地基不宜单独采用（）措施。

A.换填砂石

B.粉喷桩

C.塑料排水体

D.碎石桩

【答案】：A

18、梁式桥现浇施工时，梁体混凝土在顺桥向宜（）进行浇筑。

A.从高处向低处

B.从低处向高处

C.对称

D.按桩号顺序

【答案】：B

19、下列路基施工项目不能在冬期进行施工的是（）。

A.挖填方交界处

B.泥沼地带的换填土

C.河滩地段开挖基坑修建防护工程

D.含水量高的流动土质、流沙地段的路堑开挖

【答案】：A

20、下列关于填石路堤说法错误的是（）。

A.中硬、硬质石料填筑路堤时，.应进行边坡码砌

B.边坡码砌与路基填筑应基本同步进行

C.施工过程.中，每填高2m宜检测路基中线和宽度

D.填石路堤的压实质量标准采用孔隙率作为控制指标

【答案】：C

21、（2019年真题）关于支撑渗沟施工的说法，错误的是（）。

A.支撑渗沟应分段间隔开挖

B.支撑渗沟侧壁宜设封闭层

C.支撑渗沟的基底宜埋入滑动面以下至少500mm

D.支撑渗沟的出水口宜设置端墙

【答案】：B

22、影响光面爆破参数选择的因素很多，其中影响最大的是（）。

A.岩石的爆破性能

B.炸药品种

C.一次爆破的断面大小及形状

D.地质条件

【答案】：D

23、下列关于填石路基填筑说法错误是()。

A.压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机

B.孔隙率的检测应采用水袋法进行

C.在填石路堤顶面与细料土填土层间应按设计要求设整平层

D.填石路堤压实质量采用压实沉降差或孔隙率进行检测

【答案】：C

24、为封闭表面空隙、防止水分浸入面层或基层而铺筑的沥青混合料薄层称为（）。

A.透层

B.粘层

C.封层

D.结合层

【答案】：C

25、根据《路基设计规范规定》，路床填料最大粒径应小于（）mm。

A.80

B.100

C.150

D.200

【答案】：B

26、关于挖孔桩施工技术要求，错误的是（）。

A.挖孔施工时相邻两桩孔可以同时开挖

B.采用混凝土的护壁支护的桩孔必须挖一节浇筑一节护壁

C.孔内有积水且无法排净时，宜按水下混凝土灌注的要求施工

D.孔口处应设置高出地面不小于300mm的护圈，并应设置临时排水沟，防止地表水流入孔内

【答案】：A

27、一级公路中线放样宜采用（）进行测量放样。

A.切线支距法

B.偏角法

C.穿线交点法

D.坐标法

【答案】：D

28、下列说法属于反循环回转钻孔方式的特点的是（）。

A.泥浆通过钻杆中心喷入钻孔内

B.钻进与排渣同时进行

C.钻渣容易堵塞管路

D.泥浆挟带钻渣沿钻孔上升而排出护筒

【答案】：C

29、关于测定无机结合料稳定土（包括稳定细粒土、中粒土和粗粒土）试件的无侧限抗压强度的说法正确的是（）。

A.试件采用的是150mm×150mm×550mm的梁形试件

B.试件采用的是边长为150mm的正立方体为标准试件

C.试件都是高:直径=1:1的圆柱体标准试件

D.试件采用的是边长为70.7mm的正立方体为标准试件

【答案】：C

30、在用袋装砂井法进行软土处理施工工艺程序中，正确的程序是（）。

A.整平原地面→机具定位→摊铺下层砂垫层→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→机具移位→埋砂袋头→摊铺上层砂垫层

B.整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具定位→沉入砂袋→打入套管→拔出套管→机具移位→埋砂袋头→摊铺上层砂垫层

C.整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→机具移位→埋砂袋头→摊铺上层砂垫层

D.整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→机具移位→摊铺上层砂垫层→埋砂袋头

【答案】：C

31、二次衬砌的施作时，应满足隧道位移相对值已达相对位移量的（）。

A.40%~60%

B.60%~80%

C.80%~90%

D.90%以上

【答案】：D

32、不属于高填方路基沉降病害的防治措施的是（）。

A.应选择沿线取土

B.避免路基受水浸泡

C.严格分层填筑，充分压实

D.控制填筑速率

【答案】：A

33、下列选项不属于造成预制梁桥预拱度偏差的原因的是（）。

A.支架弹性变形、混凝土梁挠度的计算有误

B.施加预应力时间差异

C.实际预应力超过设计预应力

D.波纹管竖向偏位过大

【答案】：A

34、倒虹吸管宜采用钢筋混凝土或混凝土圆管、进出水口应设置（）及防淤沉淀井。

A.锥坡

B.竖井

C.八字墙

D.检查井

【答案】：B

35、关于沥青混合料拌和的说法错误的是（）。

A.沥青的加热温度应控制在145～170℃

B.连续式拌和机集料的加热温度比沥青温度高5～10℃

C.混合料运至施工现场的温度控制在135～150℃

D.出厂温度过高的混合料应等温度降下来后使用

【答案】：D

36、关于路基填料的选择，下列说法错误的是（）。

A.含水量不适宜直接压实的细粒土经处理后且检验合格可作为路基填料

B.含草皮、树根的土质严禁作为路基填料

C.弱膨胀土可以直接作为二级路床填料

D.级配良好的砾石混合料可以作为路基填料

【答案】：C

37、抗滑桩施工中，相邻桩不得同时开挖，开挖桩群应从两端沿滑坡主轴间隔开挖，桩身强度达到设计强度的（）后方可开挖邻桩。

A.70％

B.75％

C.80％

D.85％

【答案】：B

38、属于开级配沥青混合料的是（）。

A.改性沥青稳定碎石

B.排水式沥青磨耗层混合料

C.沥青玛蹄脂碎石

D.沥青混凝土

【答案】：B

39、炮洞直径为0.2～0.5m，洞穴成水平或略有倾斜，深度小于5m，用集中药于炮洞中进行爆炸的方法称为（）。

A.钢钎炮

B.猫洞炮

C.药壶炮

D.深孔爆破

【答案】：B

40、用贝克曼梁法测定弯沉时，汽车行进速度宜为（）左右。

A.1km/h

B.5km/h

C.10km/h

D.15km/h

【答案】：B

41、（2019年真题）关于填隙碎石基层施工技术要求的说法，错误的是（）。

A.填隙碎石层上为薄沥青面层时，碾压后宜使集料的棱角外露3~5mm

B.填隙料应干燥

C.宜采用胶轮压路机静压，碾压时，表面集料间应留有空隙

D.填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，不得开放交通

【答案】：C

42、盖板涵（预制吊装）施工工序中，吊装盖板之前是（）。

A.浆砌墙身

B.现浇板座

C.出入口浆砌

D.防水层施工

【答案】：B

43、对于原地基处理,下面哪个说法不正确（）

A.在非岩石地基上,填筑填石路堤前,应按设计要求设过渡层。

B.原地面的坑、洞、墓穴等应用合格填料回填

C.路基填土高度小于路面和路床总厚度时,基底应按设计要求处理,如对地基表层土进行超挖、分层回填压实,其处理深度不应小于重型汽车荷载作用的工作区深度。

D.路堤原地基横坡陡于1:5时,原地基应挖成台阶

【答案】：D

44、（2016年真题）预应力混凝土连续梁桥施工中，计算后张法预应力筋下料长度应考虑的因素是（）。

A.预应力孔道曲线长度、预应力筋外露工作长度、锚夹具长度、千斤顶长度

B.梁的跨径、锚夹具长度、千斤顶长度、盖梁宽度

C.梁的长度、锚夹具长度、千斤顶长度、预应力筋外露工作长度

D.盖梁宽度、梁的长度、锚夹具长度、千斤顶长度

【答案】：A

45、普通热拌沥青混凝土路面表面层混合料的摊铺方法通常采用（）施工。

A.平衡梁法

B.人工摊铺法

C.走线法

D.滑模法

【答案】：A

46、支架法施工时应考虑施工预拱度，下列不属于施工预拱度的是（）。

A.支架在荷载作用下的弹性压缩变形

B.支架在荷载作用下的非弹性压缩变形

C.支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷

D.卸架后上部构造本身及全部活载所产生的竖向变形

【答案】：D

47、下列关于粒料基层或底基层说法错误的（）。

A.粒料基层（底基层）包括嵌锁型和级配型两种

B.级配碎石可用于各级公路的基层和底基层

C.级配砾石、级配碎砾石以及符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾，适用于二级以下公路的基层以及各级公路的底基层

D.填隙碎石可用于各等级公路的底基层和二级以下公路的基层

【答案】：C

48、下列交通安全的设施中起到交通标志作用的是（）。

A.突起路标

B.防撞筒

C.轮廓标志

D.指示标志

【答案】：D

49、核子密度湿度仪测量的指标有（）。

A.密实度和含水量

B.密实度和弯沉

C.弯沉和含水量

D.含水量和抗滑性能

【答案】：A

50、石方填筑路堤的工艺流程中包括：①分层填筑；②检测签认；③振动碾压；④路基整修；⑤路基成型；⑥摊铺平整。其中正确的顺序是()。

A.②①③⑥④⑤

B.①⑥③②⑤④

C.①⑥③④⑤②

D.④①⑥③②⑤

【答案】：B

第二部分多选题(50题)1、关于公路工程竣（交）工验收的说法，正确的有（）。

A.竣工验收委员会由交通运输主管部门、项目法人、质量监督机构等单位代表组成

B.通车试运营2年以上方可进行竣工验收

C.竣工验收质量等级评定分为合格和不合格

D.通过交工验收的合同段，项目法人应及时颁发“公路工程交工验收证书”

E.批准的项目建议书是竣工验收的重要依据

【答案】：BD

2、属于钢筋混凝土结构构造裂缝产生原因的有（）。

A.水泥安定性不合格

B.骨料为风化性材料

C.混凝土搅拌时间过长

D.骨料含泥料过大

E.水胶比小的混凝土

【答案】：ABCD

3、用湿粘土、红粘土和中、弱膨胀土作为填料直接填筑时，应符合（）。

A.液限在40%～70%之间、塑性指数在18～26之间

B.液限大于50%、塑性指数大于26

C.采用湿土法制作试件，试件的CBR值满足规范的规定

D.不得作为二级及二级以上公路路床、零填及挖方路基0～0.80m范围内的填料

E.不得作为三、四级公路上路床、零填及挖方路基0~0.30m范围内的填料

【答案】：ACD

4、高性能混凝土宜选用的水泥有（）。

A.硅酸盐水泥

B.矿渣硅酸盐水泥

C.粉煤灰硅酸盐水泥

D.火山灰质硅酸盐水泥

E.普通硅酸盐水泥

【答案】：A

5、SAC沥青路面施工中防止离析现象发生的有效措施有（）。

A.堆料采用小堆料

B.装料分为前后中进行

C.碾压要及时

D.足够拌和时间

E.控制碾压温度

【答案】：ABD

6、排除滑坡地下水的设施（）。

A.支撑渗沟

B.边坡渗沟

C.暗沟

D.平孔

E.天沟

【答案】：ABCD

7、级配碎石基层质量检测应实测（）。

A.横坡

B.平整度

C.渗水系数

D.厚度

E.中线平面偏位

【答案】：ABD

8、马歇尔试验技术指标包括（）等。

A.残留稳定度应大于65%

B.空隙率应符合3%～4%

C.流值应符合20～40（0.1mm）

D.沥青饱和度应符合55%～75%

E.稳定度应大于7.5kN

【答案】：BC

9、通过修筑填石路堤试验路段来确定的施工参数有()

A.松铺厚度

B.沉降差

C.压实速度

D.最佳含水量

E.压实机械型号及组合

【答案】：ABC

10、关于沥青混凝土路面中封层作用的说法，正确的有()。

A.封闭某一层，起保水、防水作用

B.增加基层的整体强度和厚度

C.起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用

D.起路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强作用

E.沥青层面铺筑前要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁

【答案】：ACD

11、根据《公路工程施工分包管理办法》，分包人应当具备的条件有（）。

A.具有经工商登记的法人资格

B.具有与分包工程相适应的注册资金

C.具有从事类似工程经验的管理与技术人员

D.具有自己所有的分包工程所需的施工设备

E.具有与承包人相同的施工资质

【答案】：ABC

12、关于沥青碎石路面的说法，正确的是（）。

A.冬季不易产生冻缩裂缝

B.沥青用量多，且需要添加矿粉

C.孔隙率较大，路面容易渗水和老化

D.热拌沥青碎石可用于高速公路面层

E.高温稳定性好，路面不易产生波浪

【答案】：AC

13、影响直接工程费高低的因素有（）。

A.工程量

B.施工人数

C.各种资源的单价

D.各项资源的数量

E.单位实体工、料、机资源的消耗数量

【答案】：AC

14、下列关于爆炸挤淤的说法，错误的是（）。

A.处理厚度不宜大于15m

B.水下爆炸宜选用乳化炸药

C.起爆前必须在起爆点外布设警戒线，警戒距离不得小于500m

D.每炮准爆率不应低于90%，否则应重新补爆一次

E.当装药器套管沉至要求深度后，将药包在套管内坠落至孔底

【答案】：C

15、工程质量事故快报内容包括（）。

A.工程项目名称

B.事故地点和发生时间

C.责任人处理情况

D.事故经过

E.采取的措施

【答案】：ABD

16、下列情况，应在沥青面层下铺筑下封层的是()。

A.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面

B.半刚性基层上铺筑沥青层

C.位于多雨地区且沥青面层空隙较大，渗水严重

D.在铺筑基层后，不能及时铺筑沥青面层，且须开放交通

E.在水泥混凝土路面上铺筑沥青层

【答案】：CD

17、在桥梁基础工程施工中，常见的质量控制点有（）。

A.基底地基承载力的检测,确认满足设计要求

B.初始平面位置的控制

C.基底表面松散层的清理

D.大体积混凝土施工的防裂

E.及时浇筑垫层混凝土，减少基底暴露时间

【答案】：ACD

18、关于项目驻地建设的说法，正确的有（）。

A.自建房屋最低标准为活动板房

B.宜为独立式庭院，四周设有围墙，有固定出入口

C.项目驻地必需离集中爆破区300m以外

D.驻地内适当位置设置临时室外消防水池和消防砂池

E.驻地房屋分组，每组不超过15栋

【答案】：ABD

19、按桥梁全长和跨径的不同，公路桥梁可划分为（）。

A.特大型桥

B.大型桥

C.中型桥

D.小型桥

E.微型桥

【答案】：ABCD

20、关于地面排水施工施工的说法，正确的有（）。

A.地面排水可采用边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、拦水带、蒸发池、检查井等设施

B.边沟设置于挖方地段和填土高度小于边沟深度的填方地段

C.曲线外侧边沟应适当加深，其增加值应大于超高值

D.挖方路基的堑顶截水沟应设置在坡口5m以外

E.填方路基上侧的路堤截水沟距填方坡脚的距离，应不小于2m

【答案】：BD

21、根据《公路工程施工分包管理办法》，分包人应当具备的条件有（）。

A.具有经工商登记的法人资格

B.具有与分包工程相适应的注册资金

C.具有从事类似工程经验的管理与技术人员

D.具有自己所有的分包工程所需的施工设备

E.具有与承包人相同的施工资质

【答案】：ABC

22、交通标志主要包括()、指路标志、作业区标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。

A.警告标志

B.禁令标志

C.指示标志

D.旅游区标志

E.突起标志

【答案】：ABCD

23、冬期挖方路基施工时，应注意的事项有（）。

A.挖方边坡可一次挖到设计线

B.挖方边坡不得一次挖到设计线，应预留一定厚度的覆盖层

C.路基挖至路床顶面以上1m时，完成临时排水沟后，应停止开挖

D.路基挖至路床顶面以下1m时，完成临时排水沟后，可继续开挖

E.应选择合理的开挖方法开挖路堑表层冻土

【答案】：BC

24、符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾，可用做轻公路的二级及三、四级公路的有（）。

A.下面层

B.中面层

C.底基层

D.基层

E.上面层

【答案】：CD

25、渗沟施工应注意的要点有（）

A.渗沟的迎水面应设置反滤层

B.土工布反滤层采用缝合法施工时，土工布的搭接宽度应大于100mm

C.渗沟基底应埋入不透水层

D.渗沟顶部应设置封闭层

E.渗沟施工宜从上游向下游开挖

【答案】：ABCD

26、沥青路面按矿料级配分（）。

A.半开级配沥青混合料

B.开级配沥青混合料

C.密级配沥青混凝土混合料

D.间断级配沥青混合料

E.砂粒式沥青混合料

【答案】：ABCD

27、隧道光面爆破的主要标准有（）

A.开挖轮廓成型规则,岩面平整

B.岩面保存50%以上孔痕,且无明显的爆破裂缝

C.几乎不会对围岩造成扰动

D.大大减少超欠挖量

E.爆破后围岩上无危岩

【答案】：AB

28、下列桥梁试验检测从方法上来分为（）。

A.静载试验

B.动载试验

C.成桥试验

D.施工阶段监测控制

E.无损检测

【答案】：AB

29、关于沥青路面马歇尔稳定度试验步骤内容的说法错误的有（）。

A.标准马歇尔试件在规定温度的恒温水槽中的保温时间需45～60min

B.恒温水槽保温时，试件之间应有间隔，底下应垫起，离容器底部不小于5cm

C.将马歇尔试验仪的上下压头放入烘箱中，上下压头温度比恒温水槽高10℃

D.在上压头的球座上放妥钢球，并对准荷载测定装置的压头

E.从恒温水槽中取出试件至测出最大荷载值的时间，不应超过60s

【答案】：AC

30、混凝土拌合物运送至灌注地点时，应检查其()等。

A.均匀性

B.密度

C.水灰比

D.配合比

E.坍落度

【答案】：A

31、公路隧道洞身构造分为（）。

A.一次衬砌

B.二次衬砌

C.三次衬砌

D.内装饰

E.顶棚

【答案】：ABD

32、属于焦油沥青的有()

A.石油沥青

B.木沥青

C.页岩沥青

D.煤沥青

E.天然沥青

【答案】：BCD

33、预应力张拉成套设备有（）。

A.千斤顶

B.油泵车

C.穿索机

D.压浆机

E.冷弯机

【答案】：ABCD

34、（2014年真题）综合爆破中的洞室炮主要包括（）。

A.钢钎炮

B.深孔爆破

C.药壶炮

D.猫洞炮

E.小炮

【答案】：CD

35、关于拌合站水泥混凝土拌合设备的要求，正确的有（）。

A.拌合设备应采用质量法自动计量设备

B.减水剂应采用全自动电子称量设备

C.拌合用水应采用流量计计量

D.混凝土拌合应采用强制式拌合机

E.缓凝剂应采用流量计计量

【答案】：ABD

36、桥梁试验检测从方法上来讲，分为（）。

A.超声波检测

B.静载试验

C.动载试验

D.人工检测

E.无损检测

【答案】：BC

37、下列应按冬期施工的是（）。

A.季节性冻土地区，昼夜平均温度在-3℃以下，连续10天以上时，进行路基施工

B.当昼夜平均温度虽然上升到-3℃以上，但冻土未完全融化时进行路基施工

C.在反复冻融地区，昼夜平均温度在0℃以下，不超过10天时进行的路基施工

D.当昼夜平均温度上升到0℃，但冻土并未完全融化时进行路基施工

E.当昼夜平均温度上升到3℃，但冻土并未完全融化时进行路基施工

【答案】：ABD

38、可用于隧道二次衬砌的施工机械设备有（）。

A.锚杆台车

B.混凝土喷射机

C.混凝土搅拌站

D.搅拌运输车

E.混凝土输送泵

【答案】：CD

39、公路隧道超前支护工程的主要技术措施有（）。

A.钢拱架和格栅钢架

B.?超前小导管

C.管棚

D.围岩预注浆加固

E.超前锚杆

【答案】：BCD

40、为便于支架拆卸，选用落模设备考虑的主要因素有（）。

A.施工队伍资质

B.支架结构形式

C.需要的卸落量

D.施工季节

E.承受的荷载大小

【答案】：BC

41、关于公路施工企业信用评价规则的说法，错误的是（）。

A.公路施工企业信用升级实行逐级上升制，每年只能上升一个等级，不得越级

B.公路施工企业信用评价结果有效期1年

C.公路施工企业资质升级的，其信用评价等级提高一个等级

D.联合体参与投标时，其信用等级按照联合体各方最低等级认定

E.公路施工企业信用评价等级分为A.B.C.D.E五个等级

【答案】：C

42、大体积混凝土的浇筑、养护和温度控制应符合的规定有(??）。

A.对大体积混凝土进行温度控制时，应使其内部最高温度不大于50℃、内表温差不大于25℃

B.大体积混凝土可分层、分块浇筑，分层、分块的尺寸宜根据温控设计的要求及浇筑能力合理确定；任何情况下，不得进行全断面一次浇筑

C.分层浇筑时，在上层混凝土浇筑之前应对下层混凝土的顶面作凿毛处理，且新浇混凝土与下层已浇筑混凝土的温差宜小于20℃

D.分块浇筑时，块与块之间的竖向接缝面应平行于结构物的短边，并应在浇筑完成拆模后按施工缝的要求进行凿毛处理

E.大体积混凝土的浇筑宜在气温较低时进行，但混凝土的入模温度应不低于5℃

【答案】：CD

43、视频监控系统由沿线、隧道、桥梁等地设置的遥控及固定摄像机（）等设备组成

A.编码设备

B.会议电视终端装置

C.传输通道

D.便携式投影机

E.监控分中心的视频监视、管理、存储

【答案】：AC

44、根据交通部《公路工程施工分包管理办法》规定，下列专业分包的说法中，错误的有（）。

A.发包人有权依据承包合同自主选择符合资格的分包人

B.承包人应在工程实施前，将经监理审查同意后的分包合同报发包人备案

C.承包人可以在中标后的合同履行期间提出专业分包的申请

D.分包合同必须遵循承包合同的各项原则

E.分包人的违约行为承包人可以不需向发包人承担责任

【答案】：AC

45、施工组织设计的优化中资源利用的优化主要包括（）。

A.物资采购与供应计划的优化

B.机械需要计划的优化

C.施工作业组织形式的优化

D.施工劳动组织优化

E.施工机械组织优化

【答案】：AB

46、关于沥青混凝土路面中封层作用的说法，正确的有()。

A.封闭某一层，起保水、防水作用

B.增加基层的整体强度和厚度

C.起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用

D.起路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强作用

E.沥青层面铺筑前要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁

【答案】：ACD

47、下列设计变更的情形中，属于较大设计变更的有（）。

A.连续长度2km以上的路线方案调整

B.连接线的标准和规模发生变化

C.互通式立交的数量发生变化

D.收费方式及站点位置、规模发生变化

E.分离式立交的数量发生变化

【答案】：AB

48、下列隧道监控量测位移管理等级为Ⅱ级的是（）。

A.实测位移U大于2／3允许位移U2

B.地表出现开裂、坍塌

C.渗水压力或水流量突然增大

D.支护结构出现开裂

E.水体颜色或悬着物发生变化

【答案】：C

49、下列关于隧道供电说法，错误的是（）。

A.供电线路应采用220/380V三相五线系统

B.瓦斯地段照明不得超过220V

C.瓦斯地段的电缆应悬空架设

D.瓦斯隧道的通风设备和斜井、竖井的电气装置应采用双回路输电

E.短隧道应采用低压至洞口，再高压进洞

【答案】：BC

50、公路工程项目的直接费包括()。

A.措施费

B.机械费

C.人工费

D.企业管理费

E.材料费

【答案】：BC

第三部分大题(50题)1、（二）背景：某施工单位，设施精良，技术力量雄厚。承接了一段35km二级公路的旧沥青路面再生，施工单位施工前对旧沥青路面的破损情况进行调查，路面基层承载能力良好，面层因疲劳而出现大面积坑槽现象，且深度达到5cm。事件1：施工单位根据实际情况拟定了施工方案，并采用现场热再生中的重铺再生法施工，其施工原理：是由加热机对旧沥青路面加热至60?180°C后，由再生主机将路面翻松并将翻松材料收集到再生主机的搅拌锅中，同时在搅拌锅中加入适量的沥青再生剂，将拌和均勻的再生混合料重新摊铺到路面上，用压路机碾压成型。其施工工艺流程为：加热→翻松→（A）→搅拌→摊铺整型→（B）。事件2：结合沥青路面再生特点，施工单位配置了摊铺机、压路机、自卸车、拌和机等。事件3：为保证工程施工质量，施工单位对旧沥青路面再生作了如下控制：（1）在开工前进行试验段铺筑，目的是确定松铺系数、施工工艺等，并检查压实度，沥青含量，矿料级配，沥青混合料马歇尔各项技术指标等。（2）按照初压、复压严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。为了保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，施工单位采用雾状喷水法。（3）纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，施工时将已铺混合料部分留下50?100mm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，后摊铺部分完成立即骑缝碾压，以除缝迹。

【问题及答案】

：1、结合背景，除了采用现场热再生方法外还有那些方法可进行旧沥青路面再生？2、事件1中，写出旧沥青路面再生工艺流程中A、B工序的名称。3、完善事件3中沥青混合料铺筑试验段的主要目的？4、改正事件1和事件3中错误之处。5、说明再生料碾压时注意事项？6、施工单位配置施工机械是否完整？如不完整，请补充。

【答案】：1、答：现场冷再生法、厂拌热再生法。2、答：A——添加再生剂。B——罩新面工艺(或压入碎石)。3、答：机械配备、人员组织、压实遍数。4、答：（1）事件1中，重铺再生法的原理写成了整形再生法的原理。整形再生法的原理：用两台加热机分次对旧沥青路面进行加热。第一次加热的表面温度可达160?180°C，第二次加热的表面温度将达到180?250°C。通过两次加热，将旧路面沥青材料软化，再由再生机主机翻松，将翻松材料收集到再生主机的搅拌锅中，加入适量的沥青再生剂搅拌，将拌和均匀的再生混合料摊铺到路面上作为路面下面层，其上再铺设一层新的沥青混合料作为磨耗层，形成全新材料的路面，最后用压路机碾压成型。（2）事件3中，纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，施工时将已铺混合料部分留下100?200mm宽暂不碾压。5、答：（1）不在新铺筑的路面土进行停机，加水、加油活动。压路机不准停留在温度尚未冷却至自然气温以下已完成的路面上。（2）碾压进行中压路机不得中途停留、转向或制动，压路机折回处不在同一横断面上，振动压路机在已成型的路面上行驶关闭振动。6、答：不完整。加热器（红外线加热器）、铣刨机。

2、某高速公路第五施工合同段地处城郊，主要工程为路基填筑施工。其中K48+010～K48+328段原为路基土方填筑，因当地经济发展和交通规划需要，经各方协商，决定将该段路基填筑变更为（5×20+3×36+5×20m）预应力钢筋混凝土箱梁桥，箱梁混凝土标号为C40。变更批复后，承包人组织施工，上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工，泵送混凝土。其施工工艺：地基处理→支架系统搭设→（A）→安装底模→（B）→调整标高、安装侧模→底板、腹板钢筋加工安装及预应力管道安装→内膜安装→顶板钢筋加工安装、端模及锚垫板安装→预应力筋制作安装→浇筑箱梁混凝土→养护→预应力张拉→孔道压浆、封锚→拆模及支架。事件1：支架施工时，施工单位考虑了结构本身需要的预拱度和施工需要的预拱度两部分。其中对施工预拱度设置考虑了以下因素：①模板、支架承受施工荷载引起的弹性变形；②受载后由于杆件接头的挤压和卸落装置压缩而产生的非弹性形变；事件2：在箱梁混凝土现浇施工时，梁体混凝土在顺桥向从高处向低处进行浇筑，在横桥向对称浇筑。混凝土浇筑完成后，洒水养护7d。事件3：张拉预应力筋采用“双控法”控制，余露预应力筋采用电弧切割，并留30mm外漏长度，箱梁采用洒水覆盖养护；箱梁混凝土强度达到规定要求后，进行孔道清理、预应力张拉压浆，当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。题干：①模板、支架承受施工荷载引起的弹性变形；②受载后由于杆件接头的挤压和卸落装置压缩而产生的非弹性形变；问题：1.事件1中，施工预拱度设置考虑的因素是否完善？说明理由。题干：

【答案】问题：1.事件1中，施工预拱度设置考虑的因素是否完善？说明理由。答案与解析：不完善。原因：还应当考虑支架地基在受载后的沉降变形。问题：

【答案】：2.指出预应力钢筋混凝土箱梁桥施工工艺中A、B的含义。答案与解析：A：支座安装；B：底模支架系统预压。问题：3.指出事件2中错误之处，并改正。答案与解析：错误：梁体混凝土在顺桥向从高处向低处进行浇筑。正确做法：梁体混凝土在顺桥向宜从低处向高处进行浇筑。问题：4.事件3中，预应筋下料工艺是否正确？说明理由。说明预应力张拉过程中应控制的指标，并指出主要指标。

3、背景材料：某隧道二次衬砌为厚度40cm的C25模筑混凝土。采用先拱后墙法施工时，拱架支撑变形下沉，承包人施工中存在泵送混凝土水胶比偏大；局部欠挖超过限值；未凿除模板移动；部分钢筋保护层厚度不足等因素，造成其中一段衬砌完工后顶部、侧墙均出现环向裂缝，局部地段有斜向裂缝，严重者出现纵、环向贯通裂缝，形成网状开裂，缝宽最小0.1mm，最大4mm，必须进行补救处理。问题：(1）根据背景材料，请分析衬砌开裂原因。(2）根据背景材料，应该从哪几个方面对隧道衬砌裂缝病害进行防治?(3）对隧道衬砌裂缝目前有哪些治理措施。

【答案】：(1）衬砌开裂原因：①施工时，由于先拱后墙法施工时拱架支撑变形下沉，造成拱部衬砌产生不均匀下沉，拱腰和拱顶发生施工早期裂缝。②由于施工测量放线发生差错、欠挖、模板拱架支撑变形、塌方等原因，而在施工中又未能妥善处理，造成局部衬砌厚度偏薄。③施工质量管理不善，混凝土材料检验不力，施工配合比控制不严，水灰比过大等造成衬砌质量不良，降低承载能力。(2）隧道衬砌裂缝病害的防治①设计时应根据围岩级别、性状、结构等地质情况，正确选取衬砌形式及衬砌厚度，确保衬砌具有足够的承载能力。②施工过程中发现围岩地质情况有变化，与原设计不符时，应及时变更设计。③钢筋保护层必须保证不小于3cm，钢筋使用前应做除锈、清污处理。④混凝土强度必须符合设计要求，宜采用较大的骨灰比，降低水胶比，合理选用外加剂。⑤衬砌背后如有可能形成水囊，应对围岩进行止水处理，根据设计施作防水隔离层。⑥衬砌施工时应严格按要求正确设置沉降缝、伸缩缝。(3）隧道衬砌裂缝的治理措施可总结为加强衬砌自身强度和提高围岩稳定性两种。对于隧道衬砌裂缝的治理一般会采用锚杆加固、碳纤维加固、骑缝注浆、凿槽嵌补、直接涂抹工艺中的一种或数种相结合的措施。加强衬砌自身强度可通过对隧道衬砌结构混凝土施工材料进行加固以及通过对衬砌结构的裂缝进行碳纤维加固等措施提升结构自身的承载能力。提高围岩稳定性能够有效地保证隧衬砌结构施工的安全性，可通过锚固注浆、深孔注浆等措施对围岩进行加固。

4、背景资料：某高速公路F合同段湟水河大桥，上部构造为1×30m简支T梁，在两桥台处设置FD80型伸缩缝，设计伸缩缝宽度为4cm。桥面铺装采用10cm钢筋混凝土和6cm沥青混凝土。7月份完成梁体安装(本地气温情况是7、8、9月平均气温25～30℃，年平均最低气温为-2℃)。梁体与桥面混凝土铺装施工前，按设计尺寸和位置预埋了伸缩缝连接钢筋。由于正值高温季节，施工单位将伸缩缝宽度调整为6cm，将伸缩缝锚固件与预埋钢筋绑扎后浇筑填缝处混凝土，因工作面狭窄，采用插捣方法振捣，以确保伸缩缝后浇混凝土质量，最后铺沥青混凝土。问题：1．伸缩缝装置的安装是否正确为什么2．伸缩缝处的混凝土浇筑方式是否合理

【答案】：1．不正确。由于安装伸缩缝时正值高温，伸缩缝宽度预留值偏大；伸缩缝锚固件应与预留钢筋焊接，不能绑扎连接。2．混凝土应采用振捣棒振捣，插捣方式很难保证振捣密实。

5、背景资料：某公路工程施工项目在交工验收后，经整改合格，进入竣工验收阶段。施工单位向竣工验收主持单位提交了申请验收报告。竣工验收委员会由验收主持单位、建设单位、交工验收组代表、接管养护有关单位的代表组成。竣工验收委员会为全面掌握工程建设情况，应认真听取和审议如下报告：建设单位关于工程项目执行情况的报告；设计单位关于工程设计情况的报告；施工单位关于工程施工情况的报告。工程验收合格，竣工验收委员会建设项目签发《公路工程竣工验收鉴定书》。问题：1．指出竣工验收申请的错误之处，并加以改正。2．竣工验收委员会的组成人员是否完善说明理由。3．竣工验收委员会为全面掌握工程建设情况，应认真听取和审议报告是否全面说明理由。

【答案】：1．竣工验收应由建设单位向竣工验收主持单位提交申请验收报告，而不是施工单位提交。2．不完善。因为还应有：质量监督、造价管理、有关银行、土地管理、环境保护等有关单位的代表。3．不全面。因为还应听取监理单位关于工程监理情况(含变更设计)工作的报告；质量监督部门关于工程质量监督工作的报告；交工验收组(代表)关于工程交工验收情况的报告。

6、背景资料：根据《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》，施工单位完成约定的全部工程内容，且经施工自检和监理检验评定均合格后，提出验收申请，报监理单位审查。交工验收申请书附自检评定资料和C报告。监理单位审查同意后，及时按规定提交了D资料、质量评定资料和监理总结报告。项目法人接收资料后及时按规定组织了交工验收。

【问题】

写出事件中C报告、D资料的名称。

【答案】：C报告：施工总结报告。D资料：独立抽检资料。

7、背景资料：某施工单位承接了某一级公路水泥混凝土路面“白改黑”工程施工，该工程路基宽2×12m，路面宽度2×10m，长45．5km，工期4个月。施工内容包括：旧路面病害的治理、玻纤格栅铺设、6cm厚AC-20下面层摊铺、5cm厚AC-16中面层摊铺、4cm厚SBS改性沥青SMA上面层摊铺。设计中规定上面层SMA混合料必须采用耐磨值高的玄武岩碎石。施工单位采用厂拌法施工。为保证工期，施工单位配置了2台3000型间歇式沥青混凝土拌和站(假设SMA沥青混合料的压实密度为2．36t／m3，每台3000型拌和站每拌制一满盘料的重量为3000kg），4台10m可变宽摊铺机，8台双钢轮压路机及4台胶轮压路机。玻纤格栅采用人工铺设：先洒一层热沥青作粘层油(0．4～0．6kg／m3），然后用固定器将一端固定好，用人工将玻纤格栅拉平、拉紧后，用固定器固定另一端。施工单位采用马歇尔试验配合比设计法通过三阶段确定了混合料的材料品种、配合比、矿料级配及最佳沥青用量，用以指导施工。该工程施工期间，原材料价格波动很大，施工合同中约定只对沥青、柴油及玄武岩采用调值公式法进行价差调整。基期为当年5月，工程款按月计量，每月调整价差，该工程投标函投标总报价中，沥青占35％，柴油占15％，玄武岩占20％。各月价格见表4-6。施工单位7月份完成工程产值3156万元，8月份完成工程产值4338万元。问题：1．该工程中，铺设玻纤格栅的主要作用是什么?2．指出并改正玻纤格栅施工的错误之处。3．配合比设计包含了哪三个阶段?4．该工程SMA沥青混合料最少需要拌制多少盘?(列式计算）

【答案】：1．铺设玻纤格栅的主要作用是防止反射裂缝(防止水泥面板的接缝反射到新铺的沥青路面上）。2．错误之处：玻纤格栅施工顺序。改正：应该先铺设玻纤格栅，再洒热沥青作粘层油。3．配合比设计包含了目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。4．SMA混合料重量：0．04×2×10×45500×2．36=85904t。至少要拌制的盘数：85904／3=28635盘。5．8月份调价之后的当月工程款：4338×(0．3+0．35×4280／3800+0．15×6．13／5．9+0．2×215／200）=4338×(0．3+0．394+0．156+0．215）=4338×1．065=4619．97万元。

8、某施工单位承接了一座桥梁施工任务，桥梁上部结构采用先张法预制梁板。项目部在施工现场布置了临时预制场，并采用“自行式吊机架设法”架设预制梁。施工中的主要材料均由施工单位自行采购。在预制和架设中，有如下事件发生：事件1：进场钢筋必须进行分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库(棚)内，露天堆置时，应垫高并加遮盖。事件2：钢筋应按现行国家标准和试验方法的规定，或经监理人批准采用国际上的相应标准，对桥涵所用的钢筋应抽取试样做力学性能试验。试验室由施工单位自己选定。事件3：在施工中，由于钢筋购买的问题，需要进行部分重要结构中的主钢筋进行代换，项目部总工进行验算后，决定按照代换的钢筋提交购买计划。同时，对于增加的费用，拟向业主提出价格调整的申请。事件4：预应力筋的下料长度应通过计算确定，计算时应考虑了结构的孔道长度或台座长度、锚夹具厚度、千斤顶长度等因素。问题：1．针对事件1，进场钢筋应按照哪些要求或指标进行分批验收、分别堆存?2．事件2中，应进行哪些力学性能试验?并改正该事件中施工单位的错误做法。3．指出事件3中施工单位的错误做法，并写出正确做法。4．补充事件4中计算预应力筋的下料长度还应考虑的因素。

【答案】：1．钢筋验收：应具有出厂质量证明书和试验报告单，进场时除应检查其外观和标志外，尚应按不同的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批抽取试样进行力学性能检验，检验试验方法应符合现行国家标准的规定，钢筋经进场检验合格后方可使用。钢筋堆存：钢筋在工地存放时，应按不同品种、规格，分批分别堆置整齐，不得混杂，并应设立识别标志，存放的时间不宜超过6个月。2．需进行屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验及焊接性能试验。所有钢筋的试验必须在监理单位同意的试验室进行，而不能施工单位自己选定。3．错误一：项目部总工进行验算后，决定按照代换的钢筋提交购买计划。正确做法：当钢筋需要代换时，应得到设计人员的书面认可。错误二：对于增加的费用，拟向业主提出价格调整的申请。正确做法：钢筋代用而增加的费用应由承包人负责。4．计算预应力筋的下料长度还应考虑：焊接接头或镦头预留量、冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度等因素。

9、2016年3月，某二级公路工程实行公开招标，招标项目估算价为7000万元人民币。资金由项目所在地省交通运输厅筹集，招标人为该省公路建设投资集团公司。招标文件参照《公路工程标准施工招标文件》（2009版）编制，投标报价方式为工程量清单报价，工程数量由招标人给出，由投标人填写单价和总价。在招投标和施工过程中，发生了如下事件：事件1：为防止投标人围标、串标或提供虚假资料，保证工程招标顺利进行，招标人在招标文件中规定：投标人需缴纳80万元投标保证金和120万元信用保证金，以现金或支票形式提交的投标保证金应当从其基本账户转出，一旦发现投标人出现违法、违规行为，一律没收所有保证金。事件2：投标人甲的总报价为6800.022万元，其中第200章部分报价单见表4。在评标过程中，评标委员会发现，清单中细目209-3-c的单价与数量的乘积与合价不一致，细目210-3-b中，招标人给定了锚杆的工程量是256m，投标人甲没有填写单价和合价。锚杆的市场综合单价为55.06元/m。其他部分的计算均正确。评标委员会按照偏差修正的有关原则对偏差进行了修正，并征得投标人甲的同意。最终投标人甲以修正后的报价中标并签订合同。事件3：工程开工后，为协调当地关系，在业主的推荐下，甲公司项目部同驻地所在村委会签订了劳务分包合同，但合同价格已超出甲公司与业主合同中该部分的人工费，甲公司项目部向业主提出了调整人工费的申请。<1>、事件1中，根据《公路工程建设项目招标投标管理办法》（2016版），招标人的规定有何不妥？说明理由。<2>、事件2中，针对细目209-3-c和210-3-b分别应该如何处理？说明理由。<3>、事件2中按照《中华人民共和国招标投标法实施案例》，计算招标人可以收取投标人甲的最高履约保证金。（保留小数点后一位）<4>、事件3中，甲公司项目部与驻地所在村委会签订劳务分包合同的做法是否正确？甲公司项目部的调价申请能否获得支持？分别说明理由。

【答案】：＜1>、不妥之一：招标文件中规定：投标人需缴纳120万元信用保证金。理由：投标人只需缴纳投标保证金，而不需缴纳信用保证金。不妥之二：一旦发现投标人出现违法、违规行为，一律没收所有保证金。理由：只有在开标后出现投标人撤回及其他违反约定的行为时，才能没收该投标人的投标保证金。否则招标人不得随意没收保证金。＜2>、（1）出现209-3-c中合价明显错误的情况，应当以单价为准，调整合价为530×86=45580元。（2）出现210-3-b中对于投标报价中已经列出的工程量清单，只是没有填写价格的，表明此部分工程量投标人已经考虑到，因为其未填写价格，可以视为其价格已经包含在其他项目中。＜3>、按照《中华人民共和国招标投标法实施案例》规定，招标文件要求中标人提交履约保证金的，中标人应当按照招标文件的要求提交。履约保证

10、背景资料：某沿海大桥，其主墩基础有40根桩径为1.55m的钻孔灌注桩，实际成孔深度达50m。桥位区地质为：表层为5m的砾石，以下为37m的卵漂石层，再以下为软岩层。施工中有如下事件发生：事件一：施工现场附近有砂石料场，价格低廉。施工用钢材、水泥由业主提供，砂石材料由承包商自行采购，考虑到与附近居民的关系协调，承包商将砂石材料的供应指定给附近的砂石料场，由于附近料场中粗砂含泥量偏高，级配不理想，承包人施工混凝土质量不能满足要求，承包人不得不重新选择砂石材料供应商。事件二：采用冲击钻成孔工艺。先场地平整，再桩位放样、埋设护筒，然后采用冲击钻进行钻孔。再设立钢筋骨架，在钢筋笼制作时，采用搭接焊接，当钢筋笼下放后，发现孔底沉淀量超标，但超标量较小，施工人员采用空压机风管进行扰动，使孔底残留沉渣处于悬浮状态。之后，安装导管，导管底口距孔底的距离为35cm，且导管口处于沉淀的淤泥渣之上，对导管进行接头抗拉试验，并用1.5倍的孔内水深压力的水压进行水密承压试验，试验合理后，进行混凝土灌注，混凝土坍落度18cm，混凝土灌注在整个过程中均连续均匀进行。事件三：施工单位考虑到灌注时间较长，在混凝土中加入缓凝剂。首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为3m。当灌注混凝

【答案】：P1591．不合理。材料采购时承包人可以采取公开招标、邀请招标以及其他询价方式选择材料供应商。2．埋设护筒，制备泥浆，钻孔，清孔，钢筋笼制作与吊装，灌注水下混凝土。3．(1)可能发生在10m处：吸泥机清理不彻底时，形成灌注桩中断或混凝土中夹有泥石。(2)可能发生在27m处：采取强制提升而造成导管脱节。4．事件四中，存在的问题是：现场技术人员安排民工拆除了部分安全防护设施和安全警示标识牌。正确的做法是：对于确因施工需要暂时移位和拆除的，要报经项目负责人审批后方可拆移。工作完成后要及时复原，发现破损，应及时更新。

11、背景资料：某高速公路M合同段，路面采用沥青混凝土，路线长19．2km。该路地处平原地区，路基

【答案】：1．不合理。原因有：(1)软基深度较深、面积大(工程经济性较差)。(2)地表无常年积水、土质呈软塑—可塑状态(施工速度慢)。2．整平原地面→机具定位→桩管沉入→加料压实→拔管3．选择施工机械时，除了考虑作业内容外，还应考虑：(1)土质的工程特性；(2)机械运行情况；(3)运距和气象条件；(4)相关工程和设备的协调性。针对土石填筑施工，项目部所选的机械不妥当。不应选择布料机和滑模摊铺机。4．项目部还应做以下工作来处理该背景中的机械设备事故：(1)肇事者和肇事单位均应如实上报，并填写“机械事故报告单”；(2)必须对相关责任人进行批评教育和追究责任，对非责任事故也要总结教训；(3)在机械事故处理完毕后，将事故详细情况记录。

12、背景资料：某施工单位承接了一座二级公路桥梁，其中桥梁上部结构采用预应力连续箱梁、预应力箱采用单箱双室斜腹板断面的形式，梁高分为

2.0m。混凝土箱梁采用C50混凝土，采用纵向、横向预应力体系，管道采用塑料波纹管成孔及真空辅助压浆技术。箱梁外伸横梁设置预应力，其它位置横梁为钢筋混凝土结构。在相对施工方向的共用墩处，箱梁钢束采用内卡式千斤顶张拉。预应力混凝土连续箱梁采用碗扣式满堂支架法现场浇筑：施工准备→地基处理→支架位置放线→支架搭设→支架校验调整一铺设织横方木→安装支座→安装底模板、侧模板→底模板调平→支架预压→A→绑扎底板、侧板钢筋→B→安装内模板→安装顶板模板、边模板→绑扎顶板钢筋→安装波纹管→自检、报检→混凝上灌筑一混凝土养护→拆除边模和内模板→预应力张拉→压浆、封堵端头→养护→拆除底模板和支架。钢管支架搭设完成后，采用砂袋静压法对支架进行等载预压（包括梁体荷载及施工荷载），试压的最大加载为设计荷载的1.05倍，预压时砂袋由梁体一侧逐渐向另一侧慢慢堆放，为了赶工期一次性达到设计荷载，卸载后，进行了预拱度估算，施工完毕后，按照纵向从两边向中间，“先装后拆，后装先拆”的原则进行拆除。拆除的钢管堆码整齐，经检査整修后入库待用。为了保证施工的安全性，成立了领导带班小组及巡査小组进行定期巡査，并针对支架施工编制了安全专项方案和应急救援预案。

【问题】

1.分别列出工艺流程A、B的名称。

2.背景材料中，为什么要进行支架预压？3.指出支架施工过程中错误之处，并改正。4.应急救援预案中保障措施有哪些（列出4种即可）？

【答案】1.A——支架及底模标高调整；B——安装波纹管。

【答案】：2.消除支架地基的不均匀沉降和支架的非弹性变形并获取弹性变形参数，或检验支架的安全性。3.错误一：预压时砂袋由梁体一侧逐渐向另一侧慢慢堆放；改正：预压时梁体两侧对称平衡加载，预压荷载的分布应模拟需承受的结构荷载及施工荷载。错误二：为了赶工期一次性达到设计荷载；改正：预压荷载一般分为三级加载。错误三：施工完毕后，按照纵向从两边向中间，“先装后拆，后装先拆”的原则进行拆除；改正：纵向应对称均衡卸落，在横向应同时一起卸落。4.（开放式答案）通信与信息保障、应急队伍保障、应急物资保障、经费保障、交通运输保障、治安保障、医疗保障等。

13、背景资料：某二级公路工程K30+200～K30+500，地势平坦，路基断面形式为路堤，路堤边坡高度平均2

2.3m，路基填料为2公里外的路堑挖方，调运过来填筑，拟采用机械化施工。施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下：(1)土质分析：借土土质主要为砂性土，各项指标符合要求，作为筑路材料较好。(2)路基填筑：先进行基底处理，然后确定分层的松铺厚度，水平分层填筑，分层压实，每层填土宽度等于填层设计宽度。(3)压实施工：由于土质为砂性土，采用光轮压路机进行压实，碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行了检查，在最佳含水量±2%范围内压实。碾压机械的行驶速度最大不超过4km／h；碾压时直线段由两边向中间，横向接头的轮迹有0.4～0.5m重叠部分。压实度大于等于94%。问题：1．K30+200～K30+500的路基容易出现什么病害?产生的原因有哪些?2．指出施工单位施工方案的错误之处并改正。3．为了检测该路段的压实度，路基土的现场密度的测定方法有哪些?4．该段路基的土方运输与填筑施工的需要配置哪些主要机械?

【答案】：P5-111.容易出现高填方路基沉降。产生的原因有：(1)按一般路堤设计，没有验算路堤稳定性、地基承载力和沉降量；(2)地基处理不彻底，压实度达不到要求，或地基承载力不够；(3)高填方路堤两侧超填宽度不够；(4)工程地质不良，且未作地基孔隙水压力观察；(5)路堤受水浸泡部分边坡陡，填料土质差；(6)路堤填料不符合规定，随意增大填筑层厚度，压实不均匀，且达不到规定要求；(7)路堤固结沉降。2．路基填筑时每层填土宽度不应该等于填层设计宽度，而应宽于设计宽度；砂性土采用光轮压路机压实效果较差，应该采用振动压路机。3．路基土的现场密度的测定方法有灌砂法、环刀法、核子密度湿度仪法、无核密度仪法。4．土方运输配置装载机和自卸汽车；填筑工程需要配置推土机、压路机、洒水车、平地机等。

14、某高速公路跨江特大桥项目，中标价

2.49亿元，主桥为（105+180+105）m预应力混凝土连续箱梁刚构桥，两岸引桥均为40m预制T梁，南岸16孔，北岸20孔，均为4孔一联先简支后连续结构。设计通航水位+1

2.30m，该标高对应的河面宽460m，主墩处水深6.2～8.6m。由于有通航要求和受流冰影响，所以不准搭设施工便桥。主桥主墩采用Φ

2.0m钻孔桩基础，低桩承台，矩形空心墩，墩高34～38m。每个承台20根桩，承台长30m，宽20m，厚4.5m，所需混凝土由现场制备，引桥采用钻孔桩基础，圆柱墩，设系粱和盖梁，墩高8～28m，平均高度25m，地势起伏较大。施工单位进场后，经实地考查和校对设计文件，编制了施工组织设计。项目经理部设立了安全机构，配备了3名持有交通部颁发的《安全生产考核合格证书》的专职安全生产管理人员。机务部检查确认施工船只证照齐全，船机性能良好，船员满员且持证上岗，能满足施工要求，报项目经理批准后，随即开始水上钻孔桩平台打桩作业。项目经理部为保证钻孔桩质量，设置了钻孔桩质量控制关键点：①桩位坐标控制，②护筒埋深控制，③泥浆浓度控制，④桩底贯入度控制，⑤护筒内水头高度控制，⑥导管接头质量检查与水下混凝土浇筑质量。在1#主墩钻孔桩开钻前夕，承包人接到监理工程师指令：石油部门要在墩位处补充调查地下石油管线，要求1#主墩停止钻孔桩施工3天，监理工程师根据机械设备进退场申请单和现场核实，确认有两台钻机停工，其中一台为租赁，其分摊进退场费用后的实际租赁费2000元/天；另一台为自有，投标报价为台班费1600元，停置费1000元/天，利润率7%。问题：1．本工程主桥施工需在水上搭设的临时工程有哪些？2．对项目经理部设置的钻孔桩质量控制关键点存在的错误之处进行修正、补充。3．根据背景资料，针对引桥40m预制T梁的架设，采用双导梁架桥机，吊车、跨墩龙门吊这三种架设方法哪种最合理？说明理由。4．列式计算1#主墩钻孔桩停工3天可索赔的钻机停工费用。

【答案】：1．临时码头、围堰及施工平台2．更正质量控制点两项：“③泥浆浓度控制”应更改为：“泥浆指标控制”，“④桩底贯入度控制”应更改为：“桩顶、桩底标高控制”。遗漏的四个质量控制点分别为清孔质量、垂直度控制、孔径控制、钢筋笼接头质量控制。3．双导梁架桥机架设法最合理。理由：①地质起伏较大，不宜用跨墩龙门吊架设；黑钻押题，金考典软件考前更新，下载链接②桥墩较高，梁重（长、大），不宜用吊车架设；③双导梁架桥机适用于孔数较多的重型梁吊装，对桥下地形没有要求，该架设方法最合理。4．租赁钻机停置索赔费2000元/天×3天=6000元，自有钻机停置索赔费1000元/天×3天=3000元，合计6000元+3000元=9000元。

15、背景资料：某施工单位承接了农村公路的5×16m简支板桥施工项目，桥梁上部结构为先张法预应力空心板，下部结构为双柱式桥墩，基础为桩基础，桥面面层为5cm厚沥青混凝土，采用租赁摊铺机摊铺。桥头附近为砂性黏土，地势平坦，施工单位拟在此布置预制梁场，所需普通工人主要在当地雇用，当桩基础施工完毕后按规定进行了完整性检测。在施工过程中发生了如下事件：事件1：施工单位购买了三套千斤顶，为使用方便，千斤顶、油泵随机组合起来张拉预应力钢绞线。由于工期紧，新设备购买后立即投入使用。事件2：在桥面施工前，施工单位安装伸缩缝后即进行5cm厚沥青混凝土施工，要求摊铺机匀速行驶，技术员随时检查高程及摊铺厚度。1、结合背景资料，写出施工单位需要签订哪些合同2、现场预制梁场布置一般应考虑哪些因素3、针对事件1，改正错误之处。4、针对事件2，改正错误之处。若按背景所述方法施工，可能产生哪些质量病害

【答案】：1、施工单位需要签订的合同有：承包合同、采购合同、租赁合同、检测合同、保险合同、劳动合同、安全合同、廉政合同。2、现场预制梁场布置一般应考虑的因素：现场的面积、地形、工程规模、安装方法、工期及机械设备情况等。3、针对事件1，改正如下：在进行张拉作业前，必须对千斤顶、油泵进行配套标定，并每隔一段时间进行一次校验。有几套张拉设备时，要进行编组，不同组号的设备不得混用。4、针对事件2，改正如下：为改进构造物伸缩缝与沥青路面衔接部位的牢固及平顺，先摊铺沥青混凝土面层，再做构造物伸缩缝。若按上述背景施工，可能产生路面不平整病害，接缝处压实度不足造成跳车明显，还可能导致伸缩缝早期破坏。

16、某施工单位A承包了二级公路桥梁施工。桥梁上部采用预应力混凝土现浇箱梁，下部主要采用柱式桥台，钻（挖）孔灌注桩基础。桥梁上部预应力混凝土现浇箱梁为单箱双室，共10跨，最大墩高17m，单跨长21～27m之间，桥宽10.5m。经业主同意，施工单位A将桥面系分包给具有相应资格条件的施工单位B。施工中发生如下事件：事件一：箱梁施工的支架采用碗扣式满堂支架，先对支架进行了相关计算和验算，然后对支架进行预压，以消除支架体系的非弹性压缩，并且在施工中还加强了支架相关观测，如发现超过允许值的变形、变位，及时采取措施予以调整。事件二：箱梁混凝土浇筑时采用二次浇筑，二次浇筑的接缝按照施工缝进行处理。事件三：箱梁底模采用钢柜架式大型底模，上镶4cm木板，木板上铺2mm厚钢板，在支架搭设好后，根据桥轴线对支架进行调整，然后安装箱梁底模，并进行轴线和标高调整，均满足要求后再安装箱梁侧模板，侧模板从梁一端顺序安装，要求接缝严密，相邻模板接缝平整。箱梁侧模板采用柜架上镶高强防水胶合板，以确保箱梁外观质量，箱梁内模均采用木支架，组合钢模板和木模板拼装。钢筋绑扎定位牢固后，支内腹板模板和堵头模板，经驻地监理工程师中间检查合格后浇筑混凝土，浇筑后应及时养护。在箱梁混凝土达到强度要求以后，拆除内外模板支架体系。最后对天窗采用吊模板，焊接钢筋网，用混凝土封死天窗口。问题：1．针对事件一，支架施工前续作哪些计算和验算?实施中需进行哪些观测?2．针对事件二，该桥混凝土梁二次浇筑的部位如何划分?3．事件二中两次浇筑中的施工缝该如何处理?4．施工单位A将桥面系分包给施工单位B是否合法?说明理由。

【答案】：1．应进行强度、刚度、稳定性验算；施工时应对支架的变形、位移、节点和卸架设备的压缩及支架地基的沉降等进行观测。2．（1）第一次浇筑底板和腹板；（2）第二次浇筑顶板和翼板。3．应将接触面上第一次浇筑的混凝土凿毛，清除浮浆。4．符合规定。因为施工单位B具有相应资格条件，桥面系属于桥梁的附属设施，不属于关键工程。

17、背景资料：某施工单位承接了12km的山区二级公路工程项目，其中包含一座长110m的双车道隧道。隧道起止桩号为K5+640～K5+750，隧道围岩为砂岩，岩体较破碎，巨块碎状镶嵌结构，进出口岩石裸露。隧道采用新奥法施工。隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面，路面结构层自上而下为：20cm厚C30水泥混凝土面层；20cm厚水泥稳定碎石层；20cm厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道安全设施的施工。隧道通车后，在进口段发现路面出现横向裂缝，施工单位对出现裂缝的原因进行调查分析，发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm，而混凝土制备、浇筑工艺、养护都满足要求，切缝及时。问题：1．补充隧道中还需要施工的其他附属设施。2．初步判断隧道围岩等级。确定围岩等级有哪些指标3．本隧道施工是否需要监控量测说明理由。4．分析路面出现横向裂缝的可能原因。

【答案】：1、还需要施工的附属设施有：照明设施、供配电设施、应急设施。2、Ⅲ级围岩。确定围岩等级指标有围岩或土体主要定性特征，还有围岩基本质量指标BQ或修正的围岩基本质量指标[BQ]。3、本隧道施工需要监控量测。由于本隧道采用新奥法施工，监控量测是新奥法的特点之一；通过掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈，指导施工作业；通过对围岩和支护的变位、应力量测，修改支护系统设计；分析各项量测信息，确认或修正设计参数。4、可能的原因有：(1)混凝土路面基础发生不均匀沉降。(2)混凝土路面板厚不足。(3)切缝深度过浅。

18、背景资料：某施工单位承建了二级公路施工项目，设计车速60km/h，路基宽度10m。桩号K15＋000～K18＋000为石方开挖地段，石方含量达80%。桩号K18＋000～K19+000为填方路堤，平均填方厚度15m，采用分层压实法，自下而上水平分层，逐层填筑，逐层压实。填方路段划分为四级施工平台、四个作业区段。在路床顶面以下0.5m为第一级台阶，0.5～1.5m为第二级台阶，1.5～3m为第三级台阶，3m以下为第四级台阶。填石作业自最低处开始，逐层水平填筑。每一层均采用机械摊铺、平整，铺撒嵌缝料，将填石空隙以小石和石屑填满铺平，采用重型振动压实设备碾压。施工单位为充分发挥机械设备的效率，强化了施工机械设备的现场管理。施工单位在施工中对填石路基质量检验实测项目有：压实、纵断高程、中线偏位、宽度、边坡坡度和平顺度。1、四个作业区段分别指什么2、针对背景中的四个施工平台和四个作业区段，采用哪种施工组织形式最合理3、写出填石路基的施工工艺流程。4、补充填石路堤质量检验还缺漏的实测项目。5、简述填石路堤施工中的装运机械设备配置、摊铺平整机械设备配置和压实机械设备配置。6、施工机械现场管理包含哪些内容

【答案】：1、四个作业区段是填石区段、平整区段、碾压区段和检验区段。2、针对背景中的四个施工平台和四个作业区段，采用流水施工组织形式最合理。3、填石路基的施工工艺流程是：施工准备→填料装运→分层填筑→摊铺平整→振动碾压→检测签认→路基成型→路基整修。4、填石路堤质量检验还缺漏的实测项目是弯沉、平整度、横坡。5、填石路堤施工中的装运机械设备配置包括装载机和自卸运输车辆；摊铺平整机械设备配置包括推土机、石屑或场料撒布车；压实机械设备配置包括压路机。6、施工机械现场管理包含以下方面的工作：（1）做好施工前的准备工作；（2）机械设备使用管理；（3）建立机械使用责任制；（4）操作人员管理；（5）机械设备档案管理。

19、背景资料：根据《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》，施工单位完成约定的全部工程内容，且经施工自检和监理检验评定均合格后，提出验收申请，报监理单位审查。交工验收申请书附自检评定资料和C报告。监理单位审查同意后，及时按规定提交了D资料、质量评定资料和监理总结报告。项目法人接收资料后及时按规定组织了交工验收。

【问题】

写出事件中C报告、D资料的名称。

【答案】：C报告：施工总结报告。D资料：独立抽检资料。

20、背景资料：某高速公路穿越某旅游景区，其中K49+020～K49+530段原设计为填高10～20m的路堤，并需借土填方。建设单位要求施工单位加强环境保护，做到文明施工。因该地区申报A级旅游景区，为保护该区域环境地貌，决定取消取土场。经相关各方协商，决定将该段路堤变更为20×25m预应力钢筋混凝土简支T形梁桥。由于该设计变更引起的工期延误，造成施工单位误工和机械设备闲置，经济损失40万元，施工单位向建设单位提出索赔40万元。在梁段预制施工中，建设单位考虑到工期延误了40d，为加快进度召开了专门会议，决定简化材料采购程序，规定由建设单位指定钢绞线、普通钢筋、水泥等主材供应商。在建设单位口头担保的情况下，材料采购部门填写“材料试验检验通知单”，交由试验室主任指派试验人员到货源处取样进行性能试验，检验合格后，施工单位与供货厂家签订了材料供货合同。当第一批钢筋运送至工地时，施工单位认为是建设单位指定使用的钢筋，在认真检查了产品合格证、质量保证书后即用于工程施工。后经监理抽检，发现该批次钢筋质量存在问题，要求相关部位暂停施工，已完成的相关部分全部返工，由此造成经济损失60万元，项目部据此向建设单位索赔60万元。由于25mT形梁数量较多，施工单位设置了专门的预制场和存梁区，采用龙门吊机移运预制的梁段。施工中由于龙门吊机钢丝绳断裂导致预制梁坠落，两片T形梁损毁，一人受伤，直接经济损失20万元。问题：1、根据《公路