现代企业物流管理组织概述课件

第十一章第十一章1学习目标掌握对物流的管理（包括物流的质量管理、物流标准化、物流成本管理、物流协作管理、交通管理及物流对环境影响的管理）；掌握物流管理组织的概念；了解物流管理组织设计的依据；掌握物流管理组织的结构形式；掌握现代企业的物流经营方式；了解物流管理体制制度；理解物流绩效评价。学习目标掌握对物流的管理（包括物流的质量管理、物流标准化、物2本章结构物流管理体制制度现代企业物流管理组织物流绩效评价本章结构物流管理体制制度3案例一：“愚公”搬家搬走数十万巨款。看上去老实巴交，所经营的公司服务一向也很到位的尚老板突然“失踪”了。和他一起“失踪”的，还有他的妻儿及公司员工。尚老板玩“人间蒸发”，这可急坏了数十位和他有生意往来的人：因为尚老板还欠着他们多则四五万元，少则几百元的货款呢。案例二：收了20余万元货物流公司“蒸发”日前，4名顾客从华北食品城几位商户处购买了20余万元的货物，并给商户指定了一家物流公司送货，说是货到付款。然而等货物发出后，商户却发现，货款还未拿到，这家物流公司便没了踪影。望着人去屋空的物流公司，几位商户焦急万分。案例三：“早在年前就跑了，到现在还没找到人！”近日，在青岛做生意的王先生等人投诉，经常给他们运送货物的山东国威物流公司，春节前突然失踪了，同时还卷走客户上百万元的货款。受骗者多方打听才知道，这家物流公司在全省有着十几家分支机构，包括青岛在内的各地加盟商也都上当受骗。记者今天在调查时了解到，由于这家物流公司总部设在临沂，涉案金额达上百万，临沂市兰山区公安分局已立案调查。从以上案例可以看出：不管是小作坊经营还是貌似正规的物流公司都有诈骗的可能。也许有些人看到这些案例会说，这也没办法呀，谁让你点儿背呢，选错了物流公司，只能自认倒霉了。这种消极的观点是极其错误的，我们要从中吸取教训，避免再次上当。那么就来分析一下，为什么物流公司诈骗行为屡屡发生呢？案例一：“愚公”搬家搬走数十万巨款。看上去老实巴交，所经营的4行业不规范、门槛低、管理不当，让其有机可趁。我国物流行业的发展所取得的成绩是不容忽视的，但发展的同时也要加强物流行业的资质技术培训，取缔不具备资质的物流机构，大力开展行业自律，多管齐下，才能真正建立良好的物业市场秩序，为货主提供强有力的服务保障。促进物流行业上规模、上水平，把传统型物流向现代物流推进是发展的必然。利益驱使、铤而走险。相信没有哪个物流公司的存在就是为了骗钱骗货，当然也不排除特例的现象。但大多数铤而走险选择“人间蒸发”这种方式去获取利润的物流公司只是出于一时的冲动，被眼前的利益蒙蔽了良心，犯下错误。那么试问，这一次两次的诈骗行为是让你一夜间就变成百万富翁了吗？或许骗来的钱财能让你片刻的挥霍，但终归不会长远。纵观古今，没听说哪个成功之士是凭借这种手段出人头地的，你在挥霍的同时想必也是经受了精神上的折磨和恐慌，担心哪天出门就迎来了抓捕的公安。所以，放下不正当的手段，踏踏实实、正正经经的做事业才是处世之道！最后也提醒那些善良的货主在与物流公司打交道时，一定要多留个心眼，在物流公司的选择上要优先考虑那些资质好的，信誉高的。俗话说，防人之心不可无！当然，整个物流行业的大形势还是好的，相信这些不好的现象必将在行业发展的洪流中消失无踪！行业不规范、门槛低、管理不当，让其有机可趁。我国物流行业的发5第一节物流管理体制制度一、政府管理组织及体制二、企业的物流管理三、物流的整合第一节物流管理体制制度一、政府管理组织及体制6一、政府管理组织及体制(一)国民经济宏观、中观的物流管理在国民经济领域，物流不是一个独立的产业或行业，而是若干行业的集合概念，是许多相近行业和以物流观念覆盖的行业的总领域。以物流为一个独立集合体的国民经济管理体制和组织方式，在世界各国都未见采用，大部分国家对物流的管理仍然是传统的行业管理或国家部门进行通常的宏观调控及工商企业管理。例如，日本政府方面是通产省实施国家的宏观控制和经济运行的管理。同时，还有以民间为主体的同业协会性质的组织（例如物流管理协会）实行行业的服务及管理、控制。美国有全国性的政府物流协调组织（美国全国物流委员会）和行业性、学术性都很强突出的协会（例如美国后勤协会）组织。在我国，国民经济领域的物流管理形态也尚未形成，目前的国民经济领域，仍然处于物流系统化以前的物流各要素分别管理的状况。例如铁道、交通、航空货运等等依然是国内部门管理的范畴，而物流服务则属于一般工商企业管理的范畴。实际是对社会物流企业的管理，对全社会物流各行业的宏观调控和运行，是由有关部委负责。一、政府管理组织及体制(一)国民经济宏观、中观的物流管理7(二)地区的物流管理随着经济体制改革的深入，各个地区也在探索物流管理形式，这个探索以深圳市最为典型。深圳市将物流产业确认为国民经济三大支柱产业之一，并且对物流产业之下的主要行业进行整合，将物流业作为一个整体进行管理。深圳市的物流管理体制，明确了物流业作为独立产业的地位，政府的作用不再是协调过去若干部门的物流职能，而是直接进行调控管理，这一点在国内其他各个地区都未能采用。深圳市全新的物流管理体制，重新改变了国民经济行业的归属和分类，突破了传统的“部门管理”方法，一个重要原因，是现代信息技术和管理手段可以有效地对跨越若干部门的物流大系统进行控制，在这个前提下才形成了新的管理形态和管理组织。(二)地区的物流管理随着经济体制改革的深入，各个地区也在探索8二、企业的物流管理(一)管理跨度的变化(二)企业物流管理组织的发展阶段(三)企业重心下移以及物流的主导作用(四)社会物流活动的管理——物流联盟内部管理的最高阶段二、企业的物流管理(一)管理跨度的变化内部管理的最高阶段9(一)管理跨度的变化市场经济体制的国家和地区，物流管理的重点始终在于企业，因此，对于企业物流管理的研究就比较透彻。企业管理无论是理论还是方法，都随着社会经济发展而改变，大工业时期形成的有效管理体制，在网络经济时代受到了极大的考验和冲击。例如管理跨度理论就是受到冲击最大的管理理论和实践。按照管理跨度原则，一个管理人员的管理跨度是有限的，这取决于人的极限能力和有效能力。(一)管理跨度的变化市场经济体制的国家和地区，物流管理的重点10(二)企业物流管理组织的发展阶段第一阶段部门分割阶段第二阶段功能综合阶段第三阶段资源整合阶段第四阶段一体化阶段(二)企业物流管理组织的发展阶段第一阶段部门分割阶段第二阶11（三）企业重心下移以及物流的主导作用企业体制的构筑，过去习惯采用的方法是自上而下构筑整个企业结构，核心指挥在最上层，各个层次的管理都是对上负责，形成一种自上而下的组织结构。这种组织结构虽然在计划经济时期几乎是唯一的结构形式，但是，直到今天，还没有显著的改变。市场经济体制国家，企业的构筑是从市场或者从需求开始，根据最初始的要求，根据市场和客户的需要，层层向上构筑，这样所形成的体制结构，最终是通过整个组织结构适应和满足了市场的要求。层层向最基础的客户负责还是层层向上负责，这是两种不同体制的企业构筑方式。企业将重心下移，自下而上地形成企业的构架，就必然会出现物流的主导作用。这是因为物流是和客户直接衔接的活动，客户的要求由物流直接负责，转换成向上一层活动和管理的要求，这样层层传递上去就可以形成各有效的向客户负责和服务的企业结构体制。因此，物流的主导作用就这样显现出来。（三）企业重心下移以及物流的主导作用企业体制的构筑，过去习惯12（四）社会物流活动的管理——物流联盟企业内部物流管理的最高阶段，是建立在信息化基础上的物流过程一体化。同样的做法扩展到社会，超越一个企业所形成的体制大体有三种形式：①企业按照物流过程一体化的方法，将这种管理延伸到社会的物流全程；②企业将物流业务外包，利用第三方物流；③建立物流联盟。（四）社会物流活动的管理——物流联盟企业内部物流管理的最高阶13三、物流的整合(一)什么是物流整合(二)物流整合的意义(三)企业物流整合方法三、物流的整合(一)什么是物流整合14（一）物流的整合1.定义2.物流整合的成功要素将物流资源和物流相关资源进行一定程度的集成，以创新物流体制、物流系统和物流服务组织，从而提升物流活动的一种方式。顾客服务以获利为原则考虑整合机会考虑物流总成本（一）物流的整合1.定义2.物流整合的成功要素将物流资源和物15（二）物流整合的意义1.首先是通过整合形成规模，使物流的大生产方式得以实现2.通过整合进行简化3.通过整合进行集成4.通过整合为信息技术应用构建平台5.通过整合可以形成新的管理体制（二）物流整合的意义1.首先是通过整合形成规模，使物流的大生16（三）企业物流整合方法1.内部整合2.外部整合①物流功能的整合

②物流管理的整合

③物流组织的整合

①部分整合②总体整合

（三）企业物流整合方法1.内部整合2.外部整合①物流功能的整17第二节对物流的管理一、物流的质量管理二、物流标准化三、物流成本管理四、物流协作管理五、交通管理六、物流对环境影响的管理第二节对物流的管理一、物流的质量管理18一、物流的质量管理

(一)概述(二)物流损失(三)物流质量管理内容一、物流的质量管理(一)概述19(一)概述在物流领域中，经常会出现很大的质量事故，如车祸造成货物；人员装备的损失，沉船造成全面巨大的损失，物流过程中丢失、损坏、变质、延误等事故都不仅使物流中货物的数量受到损失，而且使货物质量损失，其结果，是使物流本身和企业经营活动两方面都受到挫折。对于一个企业，物流是与外界系统的“接口”，物流质量直接与用户相关，从而也与本企业生命攸关的市场占有率相关，低劣的质量会使用户另寻其他合作伙伴从而会使企业的战略发展受挫。(一)概述在物流领域中，经常会出现很大的质量事故，如车祸造成20(二)物流质量低劣使企业受到的损失①赔偿损失的支出；②处理索赔的行政、法律事务的支出；③收回、重整再发送被退回货物的支出；④时间耽误的机会损失及利息损失；⑤公司或企业的信誉损失，会出现订货减少、合同条款不利等问题。

(二)物流质量低劣使企业受到的损失①赔偿损失的支出；21（三）物流质量管理内容1.物流对象物的质量保护2.物流服务质量3.物流工作质量4.物流工程质量数量保护质量保护防止灾害（三）物流质量管理内容1.物流对象物的质量保护数量保护22二、物流标准化(一)标准化的一般含义(二)物流标准化(三)物流标准种类(四)物流标准化的基点(五)物流的尺寸标准二、物流标准化(一)标准化的一般含义23(一)标准化的一般含义标准化是对产品、工作、工程或服务等普遍的活动规定统一的标准，并且对这个标准进行贯彻实施的整个过程。标准化是国民经济管理和企业管理的重要内容，也是现代科学体系的重要组成部分，是由于社会大分化、生产大分工之后，为合理组织生产，促进技术进步，协调社会生活所出现的事物。标准化管理是有权威的有法律效力的管理。(一)标准化的一般含义标准化是对产品、工作、工程或服务等普遍24（二）物流标准化的主要特点

1.涉及面更为广泛2.物流标准化系统是属于二次系统3.物流标准化更要求体现科学性、民主性和经济性4.物流标准化有非常强的国际性5.贯彻安全与保险的原则

（二）物流标准化的主要特点1.涉及面更为广泛25(三)物流标准种类1.大系统配合性、统一性标准(1)基础编码标准(2)物流基础模数尺寸标准(3)物流建筑基础模数尺寸(4)集装基础模数尺寸，是最小的集装尺寸(5)物流专业名词标准(6)物流单据、票证的标准化(7)标志、图示和识别标准(8)专业计量单位标准2.分系统技术标准主要有：运输车船标准、作业车辆标准、传输机具标准、仓库技术标准；包装、托盘、集装箱标准，包括包装、托盘、集装系列尺寸标准，包装物标准，货架储罐标准等

(三)物流标准种类1.大系统配合性、统一性标准2.分系统技术26(四)物流标准化的基点1.集装是物流标准化基点2.物流全系统标准化取决于和集装的配合性零杂货物散装货物集装货物

(四)物流标准化的基点1.集装是物流标准化基点2.物流全系统27集装与物流其他各个环节之间的配合①与生产企业最后工序(也是物流活动的初始环节)—包装的配合性②与装卸机具、装卸场所、装卸小工具配合性③与仓库站台、货架、搬运机械、保管设施乃至仓库建筑的配合性④与保管条件、工具、操作方式的配合性。⑤与运输设备、设施，的配合性⑥与末端物流的配合性⑦与国际物流的配合性集装与物流其他各个环节之间的配合①与生产企业最后工序(也是物28(五)物流的尺寸标准1.物流基础模数尺寸2.物流模数物流模数是指物流设施与设备的尺寸基准。物流模数是为了物流的合理化和标准化，以数值关系表示的物流系统各种因素尺寸的标准尺度。它是由物流系统中的各种因素构成的，这些因素包括：货物的成组、成组货物的装卸机械、搬运机械和设备以及运输设施、用于货物保管的机械和设备等。目前ISO中央秘书处及欧洲各国基本认600×400mm为基础模数尺寸。考虑到了现在已通行的包装模数和以使用的集装设备，并从行为科学的角度研究了人及社会的影响。从其与人的关系看，基础模数尺寸是适合人体操作的最高限尺寸的。

①物流基础模数尺寸：600×400(mm)。②物流模数尺寸(集装基础模数尺寸)：1200×1000(mm)为主，也允许1200×800(mm)及1100×1100(mm)。③物流基础模数尺寸与集装基础模数尺寸的配合关系

(五)物流的尺寸标准1.物流基础模数尺寸2.物流模数物流模数294004004004004006001000600600120040040040040040060010006006001230三、物流成本管理(一)特殊的成本体系(二)物流成本的特点(三)物流成本的误区(四)物流成本管理的几个要点三、物流成本管理(一)特殊的成本体系31物流成本管理的几个要点1.关注总成本2.放弃管理全部物流成本，重点控制A类物流领域的成本发生源。3.按照管理权限的归属4.在分摊成本时，防止成本的交错、重复计算物流成本管理的几个要点1.关注总成本32四、物流协作管理(一)概述(二)运输合同(三)权利和义务(四)多式联运合同(五)仓储合同四、物流协作管理(一)概述33（二）运输合同有以下几个特点

①当事人是货主和承运人双方②运输合同是双务有偿合同③国家提供基础平台的运输领域④明示合同文本，在具体办理运输事宜时，不再单独签约⑤如果承运人是一般运输企业，运输合同的确立，则需要进行协议、谈判，双方共同约定协议条款。

（二）运输合同有以下几个特点①当事人是货主和承运人双方34(三)权利和义务1.托运人的权利2.承运人的义务3.承运人的权利4.托运人的义务5.收货人的权利和义务(三)权利和义务1.托运人的权利35①在规定地交货②有提出终止运输、返还货物、变更地点、变更收货人的权利1.托运人的权利①在规定地交货②有提出终止运输、返还货物、变1.托运人的权利362.承运人的义务

①接受货物，出具有关凭证②完成货物运输③按约定的路线进行运输④文明承运⑤按协议满足托运当事人变更⑥承运人有通知的义务⑦将货物交付收货人的义务。2.承运人的义务①接受货物，出具有关凭证⑤按协议满足托运当373.承运人的权利①收取运费②按实际付出收取运输杂费③有承运货物的留置权④在特殊情况下，承运人可以提存货物并从中取得应得之费用⑤拒绝承运违规、违法货物的权利。3.承运人的权利①收取运费384.托运人的义务

①如实申报和准确告知物流中的问题②交付运费和运输杂费以及其他应由托运人交付的费用③杜绝违规、违法运的义务④对货物进行包装的义务⑤向承运人交付运输货物的义务。

4.托运人的义务①如实申报和准确告知物流中的问题395.收货人的权利和义务及时获得到货通知，按提单凭证或其他收货协议收货(提货或接受承运人的送货)，以取得货物。①收货人的权利②收货人的义务收货人应当及时受领(取货或接受送货)货物，支付应由收货人承付的费用(运费、运输杂费、逾期保管费等)收货人有在约定期限内，进行检验并对运输质量进行认定的义务。5.收货人的权利和义务及时获得到货通知，按提单40(四)多式联运合同1.多式联运合同的含义2.多式联运货物运输合同的特点①多式联运经营人是运输合同的履行人。②多式联运经营人具有双重身份③联运经营人和各区段不同运输方式的承运人之间具有稳定的关系④多式联运货物运输只有一份合同(四)多式联运合同1.多式联运合同的含义①多式联运经营人是41(五)仓储合同1.仓储合同的含义2.仓储合同的特点①是提供劳务的合同②合同对象是大宗货物③对象物是动产④属于诺诚性合同3.货主(存货人)的权力和义务4.仓储责任人的权利和义务(五)仓储合同1.仓储合同的含义2.仓储合同的特点①是提供劳423.货主(存货人)的权力和义务①保管仓储服务的权利②持有凭证按约定提取仓储物的义务③支付仓储费及其他约定费用的义务④履行说明存货物的有关情况的义务3.货主(存货人)的权力和义务①保管仓储服务的权利434.仓储责任人的权利和义务①按照约定对入库物进行验收义务和权利②验收后向存货人签发仓单的义务③对仓储货物进行维护保养的义务④在危及安全等情况下，对仓储货物的处置权⑤向存货人通知货物的保管情况4.仓储责任人的权利和义务①按照约定对入库物进行验收义务和权44(一)交通限制(二)交通安全1.超限运输的管理2.运行的限制五、交通管理有3个方面危害1.交通设施的安全管理2.操作人员的安全管理(一)交通限制(二)交通安全1.超限运输2.运行的限45六、物流对环境影响的管理(一)物流对环境及社会的关系问题(二)物流对环境的影响(三)减轻环境负担的措施六、物流对环境影响的管理(一)物流对环境及社会的46(一)物流对环境及社会的关系问题1.与粗放式的物流有关2.与缺乏合理的规划有关3.与物流标准化有关(一)物流对环境及社会的关系问题1.与粗放式的物流有47(二)物流对环境的影响1.废气排放2.噪音污染3.震动4.扬尘5.有毒物的污染(二)物流对环境的影响1.废气排放48噪音污染对人生理的影响

噪音强度(分贝)对人生理的影响40妨碍睡眠50妨碍正常听力60妨碍2个人在1米距离的会话70妨碍打电话>80长期作用会影响人的血压、头痛、惊悸、胃肠不适、神经刺激、激素失调>90一天处于这个环境中，就会发生听力衰减>100每天一个小时处于这个环境中，就会发生听力衰弱噪音污染对人生理的影响噪音强度对人生理的影响40妨49(三)减轻环境负担的措施1.提高铁道和水运的比重，减少汽车运输2.采用管道输送3.合理规划物流结点和物流线路的分布(三)减轻环境负担的措施1.提高铁道和水运的比重，减少汽车50公路（人.公里）铁路空运水路研究者国家年份轿车公共汽车卡车人.公里吨.公里人.公里吨.公里Grupp瑞典19860.15-0.680.05-0.210.18-0.820.04-0.150.05-0.200.16-0.720.06-0.25Marbuger德国19850.07-0.190.02-0.040.05-0.120.00-0.010.01-0.020.03-0.070.01-0.02Planco德国19860.11-0.270.02-0.050.07-0.170.010.01-0.020.04-0.100.01-0.02Henz德国19840.06-0.310.01-0.060.04-0.020.00-0.010.01-0.030.02-0.120.01-0.03Pillet瑞士19850.52-0.850.26-0.530.78-1.25000.26-0.540Infras瑞士19900.33-0.630.07-0.210.55-1.53000.76-2.00Ecoplan瑞士19851.671.94.66________Planco92德国19891.940.041.330.100.06__0.16公路（人.公里）铁路空运水路研究者国家年份轿车公共汽车卡车人51在管理上降低环境负担的措施：①增加铁路物流量，降低公路的物流量②发展多式联运，提高物流系统的能力③依靠科学技术，解决和降低污染在管理上降低环境负担的措施：①增加铁路物流量，降低公路的物流52第三节现代企业物流管理组织一、物流管理组织概述

1.物流管理组织的含义物流管理组织是指在企业或整个社会中为进行物流管理，把责任和权限体系化了的组织。第三节现代企业物流管理组织一、物流管理组织概述532．物流管理组织的内容（1）组织设计。组织设计是指为了有效地实现经营目的而探索应该如何设计组织结构，是实现组织职能的重要环节。是物流管理组织的建立过程或改善过程。它不仅包括进行社会物流高层次决策组织体系、生产（企业）物流组织体系、专业物流职能管理组织体系的设计，还要根据设定的物流组织体系的目标和企业物流业务分工，规定物流部门的职位、职权和职责，规定它与其他部门之间的关系、协调原则和方法，建立责任制度、指令和反馈信息的渠道和程序。（2）组织管理。组织管理是物流组织体系的运行过程，即物流组织体系对物流过程的动态管理，使物流系统的各组成部分按明确的业务分工，准确无误地执行各自的职能，保证物流总体活动的系统协调进行。2．物流管理组织的内容（1）组织设计。组织设计是指为了有效地543．建立物流管理组织的基本原则（1）有效性原则。（2）统一指挥原则。（3）合理管理幅度原则。（4）职责与职权对等原则。（5）协调原则。3．建立物流管理组织的基本原则（1）有效性原则。55二、物流管理组织设计的依据组织设计是指对一个组织的结构进行规划、构造、创新或再构造，以使组织的目标得到有效的实现。物流管理组织的设计，要求统观企业运营的全局，从企业系统合理化的要求进行，从物流效率的角度来考虑生产与营销活动，建立一个有效的供应商、工厂、分公司、分销商之间的运输、库存配置的组织体制。二、物流管理组织设计的依据组织设计是指对一个组织的结构进561．物流的战略体系（1）全局性战略。物流企业的全局性战略目标是为客户服务。为了实现这一目标，企业需要建立基于平均响应时间、订货满足率、平均缺货时间、供应率等服务评价指标的、符合企业自身实际情况的物流组织体系。（2）结构性战略。结构性战略包括渠道设计和网络分析。通过渠道设计，提高物流系统的敏捷性和响应时间，大大降低物流成本；而通过物流库存状况分析、客户服务的调查分析、运输方式和交货状况的分析、物流信息系统的效率、结构性战略对组织系统的设计提出了要求。（3）功能性战略。功能性战略包括运输调度、采购供应、仓储控制的策略和方法，这是物流组织设计的基础。（4）基础性战略。基础性战略包括组织系统管理、信息系统管理、基础设施管理等，它们为物流系统的运作提供基础性保障。1．物流的战略体系（1）全局性战略。物流企业的全局性战略目标572．物流规模的大小（1）组织结构的差异性。企业的规模越大，其组织结构越复杂，而且组织设计的难度也越大。（2）组织结构的规范性。实行标准化和规范化可以提高企业的效率，同时也对组织设计提出了相应的规范和标准的要求。企业规模较小时，运作流程及企业的组织标准和规范的要求不是很高。（3）组织结构的合理性。企业必须依据自己的规模和业务特征、分布，在集权与分权的组织结构与设计之间做出最合理的选择。2．物流规模的大小（1）组织结构的差异性。企业的规模越大，其583．物流的技术环境物流的技术环境包括与物流活动的全过程相联系的技术工具、设施、手段，既包括物流活动过程中物品处于运动、停顿状态下所需要的技术与设施等“硬技术”，也包括为实现物流活动所需要进行的管理计划与组织等“软技术”。3．物流的技术环境物流的技术环境包括与物流活动的全过程相联系59三、建立物流管理组织的方法1．研究企业的战略和目标2．依据与企业结构相容的方式组织各种职能3．定义物流经理职能范围4．了解物流经理的管理风格5．构筑柔性的组织6．识别可行的支持系统7．理解并计划人力资源的分配以使得它能同时满足个人及组织的目标三、建立物流管理组织的方法1．研究企业的战略和目标60四、现代企业物流管理组织的结构形式组织结构的形式是物流组织各个部分及其与整个企业经营组织之间关系的一种模式，人们常把建立组织机构视为管理组织的静态表现，而把组织过程及职能管理视为动态表现。四、现代企业物流管理组织的结构形式组织结构的形式是物流组织611．传统企业组织结构传统企业组织结构的特征是物流活动分散，对于物流活动没有明确的目标，也不做统一的规定、设计和优化，而只是被看做各部门的必要活动，配合各部门目标的实现。1．传统企业组织结构传统企业组织结构的特征是物流活动分散，对622．非专业型的物流管理组织结构

2．非专业型的物流管理组织结构

633．直线式物流管理组织结构

3．直线式物流管理组织结构

644．职能制物流管理组织结构

4．职能制物流管理组织结构

655．直线职能制物流管理组织结构5．直线职能制物流管理组织结构666．矩阵式物流管理组织结构

6．矩阵式物流管理组织结构

67五、现代企业物流管理组织的经营管理1.物流经营活动的特征（1）物流经营服务的增值性。企业对物流服务的需求最初是以自我提供的方式实现的，作为现代企业的物流，在为生产经营提供全方位的物流服务的同时，要能够创造物流服务的新价值，企业通过物流经营开展的物流服务具有明显的增值性。（2）物流经营功能的独立性。企业从事的物流活动基本上是一种单一的功能性活动。从事配送、货运代理等多种功能的物流活动，企业要实现经营资源的有效利用及满足生产经营对高度化物流系统的需要，有必要在物流经营的范围和方式上做出新的尝试。（3）物流经营的系统性。现代企业的物流是在以生产经营活动为中心的基础上发展起来的，其运作的流程、运作的目标、组织结构和管理方式不仅具有很强的系统性，而且与企业的其他运作也相互融合，具有系统的关联性。（4）物流经营的竞争协作性。企业物流经营参与市场的竞争活动，就必然体现出在竞争中合作、通过协作来竞争的特征。五、现代企业物流管理组织的经营管理1.物流经营活动的特征682.现代企业的物流经营方式以资源为基础的物流经营方式以战略为基础的物流经营方式以时间为基础的物流经营方式以空间为基础的物流经营方式以服务为基础的物流经营方式2.现代企业的物流经营方式以资源为基础的物流经营方式693.现代企业物流管理组织的管理体制1．物流活动的分工管理2．促进关系的协调3．集中和分权管理3.现代企业物流管理组织的管理体制1．物流活动的分工管理704.现代企业物流管理组织的管理创新以过程为导向的管理创新（1）个性化的工作环境，以产生最大的绩效。（2）管理艺术，管理创造价值。（3）迅速、准确的信息，实现组织一体化。用信息技术代替组织层次，成为企业崭新的承重结构。以战略为导向的管理创新以虚拟为导向的组织管理创新4.现代企业物流管理组织的管理创新以过程为导向的管理创新71六、我国企业的物流管理组织1.我国企业的物流管理组织存在的问题（1）企业管理组织结构形式落后，物流管理组织职能薄弱。

（2）企业管理组织机构之间横向联系差，物流管理与其他业务不协调。（3）企业信息组织不健全，难以提供及时、准确、全面的信息，严重影响物流的畅通。六、我国企业的物流管理组织1.我国企业的物流管理组织存在的问722.我国企业物流管理组织的改革（1）从企业自身规模和产品特征出发，寻求相适应的经营管理组织结构形式，强化企业物流管理组织职能。（2）按照系统原理调整职能部门的纵横关系，实施物流专业职能系统化管理。（3）建立、健全企业物流信息组织。（4）按照目标管理原则，实行物流管理组织机构的双向控制，增强物流管理组织机构的自控能力，提高物流管理效率。2.我国企业物流管理组织的改革（1）从企业自身规模和产品特征73一、绩效评价二、物流的绩效评价第四节物流绩效评价一、绩效评价二、物流的绩效评价第四节物流绩效评价74一、绩效评价1.绩效评价的作用①提出和追踪任务目标的达到程度；②判断计划和任务的可行性与准确性；③对工作进行改善提出新的管理与控制目标；④决定奖励、升迁和惩罚；⑤确认今后的市场战略。2.业绩度量的种类①与产品工艺技术有关的业绩度量；②成本、收入、利润有关财务方面的业绩度量；③资源有关的业绩度量。一、绩效评价1.绩效评价的作用2.业绩度量的种类75二、物流的绩效评价企业物流绩效评价是指为达到降低企业物流成本的目的,运用特定的企业物流绩效评价指标、比照统一的物流评价标准,采取相应的评价模型和评价计算方法,对企业对物流系统的投入和产效（产出和效益）所做出的客观、公正和准确的评判

(一)物流绩效评价的特殊性(二)绩效评价的目的(三)物流绩效评价内容(四)物流绩效评价方法二、物流的绩效评价企业物流绩效评价是指为达到降低企业物流成本76（一）物流绩效评价特点(1)静态性和动态性相结合。物流绩效既可以是一个静态的评价结果，也可以是产生该结果的动态的活动过程。两者既可以单独地评价，也可以同时作为考核指标，这样充分体现了应用灵活的特点。(2)可组合性和可分解性。(3)物流系统应该具有完整性、开放性等特点（一）物流绩效评价特点(1)静态性和动态性相结合。物流绩效既77(二)绩效评价的目的系统的评价能力对设计或改善物流系统是非常关键的。各行各业为了保持或增加自己的市场份额和利润不断改进各方面的工作，因为大家都明白建立一套合理的评价标准是任何组织成功的关键。成功的绩效评价标准通常非常清晰、简单、易理解，它能反映具体业务活动中重要的工作状况，既包括经济指标也包括非经济指标。(二)绩效评价的目的系统的评价能力对设计或改善物流系统是非常78

(三)物流绩效评价内容1.合理划分责任中心，明确规定权责范围2.编制责任预算，明确各物流责任中心的业绩考核标准3.区分每个责任中心的可控与不可控费用4.建立健全严密的记录、报告系统5.制定合理而有效的奖惩制度6.定期编制业绩报告

(三)物流绩效评价内容1.合理划分责任中心，明确规定权责范792.总体物流活动的绩效评价1.基本业务绩效评价①时间指标②工作水平指标③成本指标④资源指标评价指标①内部评价②外部评价(四)物流绩效评价方法2.总体物流活动的绩1.基本业务绩效评价①时间指标评价指标①80案例分析我国运输部门长期以来缺乏面向综合效率和效益的协调管理，按照运输方式进行分部门管理。水运和公路运输由交通部管理，民航由民航总局管理，铁路由铁道部管理。这种管理模式有其优点，但却产生了多头管理和缺乏统一管理的局面。导致各个运输部门都有本系统详细的近期和长远发展战略，但各种运输方式之间的衔接和协调却较差。与此同时，运输需求的明显增长、用户多品种小批量、多频度的运输要求以及门到门的运输要求使得联合运输的需求大增。请问：我国各种运输方式之间缺乏协调的现状应该如何解决?为什么？案例分析我国运输部门长期以来缺乏面向综合效率和效益的协调管81【复习思考题】概念：物流整合、物流组织管理1、物流整合的意义？2、物流质量低劣使企业受到哪些损失？3、简述减轻环境负担的措施有哪些。4、简述企业物流管理组织的发展阶段。5、物流经营活动的特征6、物流标准化的主要特点有哪些。7、简述建立物流管理组织的基本原则。8、简述物流绩效评价内容。【复习思考题】概念：物流整合、物流组织管理82第十一章第十一章83学习目标掌握对物流的管理（包括物流的质量管理、物流标准化、物流成本管理、物流协作管理、交通管理及物流对环境影响的管理）；掌握物流管理组织的概念；了解物流管理组织设计的依据；掌握物流管理组织的结构形式；掌握现代企业的物流经营方式；了解物流管理体制制度；理解物流绩效评价。学习目标掌握对物流的管理（包括物流的质量管理、物流标准化、物84本章结构物流管理体制制度现代企业物流管理组织物流绩效评价本章结构物流管理体制制度85案例一：“愚公”搬家搬走数十万巨款。看上去老实巴交，所经营的公司服务一向也很到位的尚老板突然“失踪”了。和他一起“失踪”的，还有他的妻儿及公司员工。尚老板玩“人间蒸发”，这可急坏了数十位和他有生意往来的人：因为尚老板还欠着他们多则四五万元，少则几百元的货款呢。案例二：收了20余万元货物流公司“蒸发”日前，4名顾客从华北食品城几位商户处购买了20余万元的货物，并给商户指定了一家物流公司送货，说是货到付款。然而等货物发出后，商户却发现，货款还未拿到，这家物流公司便没了踪影。望着人去屋空的物流公司，几位商户焦急万分。案例三：“早在年前就跑了，到现在还没找到人！”近日，在青岛做生意的王先生等人投诉，经常给他们运送货物的山东国威物流公司，春节前突然失踪了，同时还卷走客户上百万元的货款。受骗者多方打听才知道，这家物流公司在全省有着十几家分支机构，包括青岛在内的各地加盟商也都上当受骗。记者今天在调查时了解到，由于这家物流公司总部设在临沂，涉案金额达上百万，临沂市兰山区公安分局已立案调查。从以上案例可以看出：不管是小作坊经营还是貌似正规的物流公司都有诈骗的可能。也许有些人看到这些案例会说，这也没办法呀，谁让你点儿背呢，选错了物流公司，只能自认倒霉了。这种消极的观点是极其错误的，我们要从中吸取教训，避免再次上当。那么就来分析一下，为什么物流公司诈骗行为屡屡发生呢？案例一：“愚公”搬家搬走数十万巨款。看上去老实巴交，所经营的86行业不规范、门槛低、管理不当，让其有机可趁。我国物流行业的发展所取得的成绩是不容忽视的，但发展的同时也要加强物流行业的资质技术培训，取缔不具备资质的物流机构，大力开展行业自律，多管齐下，才能真正建立良好的物业市场秩序，为货主提供强有力的服务保障。促进物流行业上规模、上水平，把传统型物流向现代物流推进是发展的必然。利益驱使、铤而走险。相信没有哪个物流公司的存在就是为了骗钱骗货，当然也不排除特例的现象。但大多数铤而走险选择“人间蒸发”这种方式去获取利润的物流公司只是出于一时的冲动，被眼前的利益蒙蔽了良心，犯下错误。那么试问，这一次两次的诈骗行为是让你一夜间就变成百万富翁了吗？或许骗来的钱财能让你片刻的挥霍，但终归不会长远。纵观古今，没听说哪个成功之士是凭借这种手段出人头地的，你在挥霍的同时想必也是经受了精神上的折磨和恐慌，担心哪天出门就迎来了抓捕的公安。所以，放下不正当的手段，踏踏实实、正正经经的做事业才是处世之道！最后也提醒那些善良的货主在与物流公司打交道时，一定要多留个心眼，在物流公司的选择上要优先考虑那些资质好的，信誉高的。俗话说，防人之心不可无！当然，整个物流行业的大形势还是好的，相信这些不好的现象必将在行业发展的洪流中消失无踪！行业不规范、门槛低、管理不当，让其有机可趁。我国物流行业的发87第一节物流管理体制制度一、政府管理组织及体制二、企业的物流管理三、物流的整合第一节物流管理体制制度一、政府管理组织及体制88一、政府管理组织及体制(一)国民经济宏观、中观的物流管理在国民经济领域，物流不是一个独立的产业或行业，而是若干行业的集合概念，是许多相近行业和以物流观念覆盖的行业的总领域。以物流为一个独立集合体的国民经济管理体制和组织方式，在世界各国都未见采用，大部分国家对物流的管理仍然是传统的行业管理或国家部门进行通常的宏观调控及工商企业管理。例如，日本政府方面是通产省实施国家的宏观控制和经济运行的管理。同时，还有以民间为主体的同业协会性质的组织（例如物流管理协会）实行行业的服务及管理、控制。美国有全国性的政府物流协调组织（美国全国物流委员会）和行业性、学术性都很强突出的协会（例如美国后勤协会）组织。在我国，国民经济领域的物流管理形态也尚未形成，目前的国民经济领域，仍然处于物流系统化以前的物流各要素分别管理的状况。例如铁道、交通、航空货运等等依然是国内部门管理的范畴，而物流服务则属于一般工商企业管理的范畴。实际是对社会物流企业的管理，对全社会物流各行业的宏观调控和运行，是由有关部委负责。一、政府管理组织及体制(一)国民经济宏观、中观的物流管理89(二)地区的物流管理随着经济体制改革的深入，各个地区也在探索物流管理形式，这个探索以深圳市最为典型。深圳市将物流产业确认为国民经济三大支柱产业之一，并且对物流产业之下的主要行业进行整合，将物流业作为一个整体进行管理。深圳市的物流管理体制，明确了物流业作为独立产业的地位，政府的作用不再是协调过去若干部门的物流职能，而是直接进行调控管理，这一点在国内其他各个地区都未能采用。深圳市全新的物流管理体制，重新改变了国民经济行业的归属和分类，突破了传统的“部门管理”方法，一个重要原因，是现代信息技术和管理手段可以有效地对跨越若干部门的物流大系统进行控制，在这个前提下才形成了新的管理形态和管理组织。(二)地区的物流管理随着经济体制改革的深入，各个地区也在探索90二、企业的物流管理(一)管理跨度的变化(二)企业物流管理组织的发展阶段(三)企业重心下移以及物流的主导作用(四)社会物流活动的管理——物流联盟内部管理的最高阶段二、企业的物流管理(一)管理跨度的变化内部管理的最高阶段91(一)管理跨度的变化市场经济体制的国家和地区，物流管理的重点始终在于企业，因此，对于企业物流管理的研究就比较透彻。企业管理无论是理论还是方法，都随着社会经济发展而改变，大工业时期形成的有效管理体制，在网络经济时代受到了极大的考验和冲击。例如管理跨度理论就是受到冲击最大的管理理论和实践。按照管理跨度原则，一个管理人员的管理跨度是有限的，这取决于人的极限能力和有效能力。(一)管理跨度的变化市场经济体制的国家和地区，物流管理的重点92(二)企业物流管理组织的发展阶段第一阶段部门分割阶段第二阶段功能综合阶段第三阶段资源整合阶段第四阶段一体化阶段(二)企业物流管理组织的发展阶段第一阶段部门分割阶段第二阶93（三）企业重心下移以及物流的主导作用企业体制的构筑，过去习惯采用的方法是自上而下构筑整个企业结构，核心指挥在最上层，各个层次的管理都是对上负责，形成一种自上而下的组织结构。这种组织结构虽然在计划经济时期几乎是唯一的结构形式，但是，直到今天，还没有显著的改变。市场经济体制国家，企业的构筑是从市场或者从需求开始，根据最初始的要求，根据市场和客户的需要，层层向上构筑，这样所形成的体制结构，最终是通过整个组织结构适应和满足了市场的要求。层层向最基础的客户负责还是层层向上负责，这是两种不同体制的企业构筑方式。企业将重心下移，自下而上地形成企业的构架，就必然会出现物流的主导作用。这是因为物流是和客户直接衔接的活动，客户的要求由物流直接负责，转换成向上一层活动和管理的要求，这样层层传递上去就可以形成各有效的向客户负责和服务的企业结构体制。因此，物流的主导作用就这样显现出来。（三）企业重心下移以及物流的主导作用企业体制的构筑，过去习惯94（四）社会物流活动的管理——物流联盟企业内部物流管理的最高阶段，是建立在信息化基础上的物流过程一体化。同样的做法扩展到社会，超越一个企业所形成的体制大体有三种形式：①企业按照物流过程一体化的方法，将这种管理延伸到社会的物流全程；②企业将物流业务外包，利用第三方物流；③建立物流联盟。（四）社会物流活动的管理——物流联盟企业内部物流管理的最高阶95三、物流的整合(一)什么是物流整合(二)物流整合的意义(三)企业物流整合方法三、物流的整合(一)什么是物流整合96（一）物流的整合1.定义2.物流整合的成功要素将物流资源和物流相关资源进行一定程度的集成，以创新物流体制、物流系统和物流服务组织，从而提升物流活动的一种方式。顾客服务以获利为原则考虑整合机会考虑物流总成本（一）物流的整合1.定义2.物流整合的成功要素将物流资源和物97（二）物流整合的意义1.首先是通过整合形成规模，使物流的大生产方式得以实现2.通过整合进行简化3.通过整合进行集成4.通过整合为信息技术应用构建平台5.通过整合可以形成新的管理体制（二）物流整合的意义1.首先是通过整合形成规模，使物流的大生98（三）企业物流整合方法1.内部整合2.外部整合①物流功能的整合

②物流管理的整合

③物流组织的整合

①部分整合②总体整合

（三）企业物流整合方法1.内部整合2.外部整合①物流功能的整99第二节对物流的管理一、物流的质量管理二、物流标准化三、物流成本管理四、物流协作管理五、交通管理六、物流对环境影响的管理第二节对物流的管理一、物流的质量管理100一、物流的质量管理

(一)概述(二)物流损失(三)物流质量管理内容一、物流的质量管理(一)概述101(一)概述在物流领域中，经常会出现很大的质量事故，如车祸造成货物；人员装备的损失，沉船造成全面巨大的损失，物流过程中丢失、损坏、变质、延误等事故都不仅使物流中货物的数量受到损失，而且使货物质量损失，其结果，是使物流本身和企业经营活动两方面都受到挫折。对于一个企业，物流是与外界系统的“接口”，物流质量直接与用户相关，从而也与本企业生命攸关的市场占有率相关，低劣的质量会使用户另寻其他合作伙伴从而会使企业的战略发展受挫。(一)概述在物流领域中，经常会出现很大的质量事故，如车祸造成102(二)物流质量低劣使企业受到的损失①赔偿损失的支出；②处理索赔的行政、法律事务的支出；③收回、重整再发送被退回货物的支出；④时间耽误的机会损失及利息损失；⑤公司或企业的信誉损失，会出现订货减少、合同条款不利等问题。

(二)物流质量低劣使企业受到的损失①赔偿损失的支出；103（三）物流质量管理内容1.物流对象物的质量保护2.物流服务质量3.物流工作质量4.物流工程质量数量保护质量保护防止灾害（三）物流质量管理内容1.物流对象物的质量保护数量保护104二、物流标准化(一)标准化的一般含义(二)物流标准化(三)物流标准种类(四)物流标准化的基点(五)物流的尺寸标准二、物流标准化(一)标准化的一般含义105(一)标准化的一般含义标准化是对产品、工作、工程或服务等普遍的活动规定统一的标准，并且对这个标准进行贯彻实施的整个过程。标准化是国民经济管理和企业管理的重要内容，也是现代科学体系的重要组成部分，是由于社会大分化、生产大分工之后，为合理组织生产，促进技术进步，协调社会生活所出现的事物。标准化管理是有权威的有法律效力的管理。(一)标准化的一般含义标准化是对产品、工作、工程或服务等普遍106（二）物流标准化的主要特点

1.涉及面更为广泛2.物流标准化系统是属于二次系统3.物流标准化更要求体现科学性、民主性和经济性4.物流标准化有非常强的国际性5.贯彻安全与保险的原则

（二）物流标准化的主要特点1.涉及面更为广泛107(三)物流标准种类1.大系统配合性、统一性标准(1)基础编码标准(2)物流基础模数尺寸标准(3)物流建筑基础模数尺寸(4)集装基础模数尺寸，是最小的集装尺寸(5)物流专业名词标准(6)物流单据、票证的标准化(7)标志、图示和识别标准(8)专业计量单位标准2.分系统技术标准主要有：运输车船标准、作业车辆标准、传输机具标准、仓库技术标准；包装、托盘、集装箱标准，包括包装、托盘、集装系列尺寸标准，包装物标准，货架储罐标准等

(三)物流标准种类1.大系统配合性、统一性标准2.分系统技术108(四)物流标准化的基点1.集装是物流标准化基点2.物流全系统标准化取决于和集装的配合性零杂货物散装货物集装货物

(四)物流标准化的基点1.集装是物流标准化基点2.物流全系统109集装与物流其他各个环节之间的配合①与生产企业最后工序(也是物流活动的初始环节)—包装的配合性②与装卸机具、装卸场所、装卸小工具配合性③与仓库站台、货架、搬运机械、保管设施乃至仓库建筑的配合性④与保管条件、工具、操作方式的配合性。⑤与运输设备、设施，的配合性⑥与末端物流的配合性⑦与国际物流的配合性集装与物流其他各个环节之间的配合①与生产企业最后工序(也是物110(五)物流的尺寸标准1.物流基础模数尺寸2.物流模数物流模数是指物流设施与设备的尺寸基准。物流模数是为了物流的合理化和标准化，以数值关系表示的物流系统各种因素尺寸的标准尺度。它是由物流系统中的各种因素构成的，这些因素包括：货物的成组、成组货物的装卸机械、搬运机械和设备以及运输设施、用于货物保管的机械和设备等。目前ISO中央秘书处及欧洲各国基本认600×400mm为基础模数尺寸。考虑到了现在已通行的包装模数和以使用的集装设备，并从行为科学的角度研究了人及社会的影响。从其与人的关系看，基础模数尺寸是适合人体操作的最高限尺寸的。

①物流基础模数尺寸：600×400(mm)。②物流模数尺寸(集装基础模数尺寸)：1200×1000(mm)为主，也允许1200×800(mm)及1100×1100(mm)。③物流基础模数尺寸与集装基础模数尺寸的配合关系

(五)物流的尺寸标准1.物流基础模数尺寸2.物流模数物流模数11140040040040040060010006006001200400400400400400600100060060012112三、物流成本管理(一)特殊的成本体系(二)物流成本的特点(三)物流成本的误区(四)物流成本管理的几个要点三、物流成本管理(一)特殊的成本体系113物流成本管理的几个要点1.关注总成本2.放弃管理全部物流成本，重点控制A类物流领域的成本发生源。3.按照管理权限的归属4.在分摊成本时，防止成本的交错、重复计算物流成本管理的几个要点1.关注总成本114四、物流协作管理(一)概述(二)运输合同(三)权利和义务(四)多式联运合同(五)仓储合同四、物流协作管理(一)概述115（二）运输合同有以下几个特点

①当事人是货主和承运人双方②运输合同是双务有偿合同③国家提供基础平台的运输领域④明示合同文本，在具体办理运输事宜时，不再单独签约⑤如果承运人是一般运输企业，运输合同的确立，则需要进行协议、谈判，双方共同约定协议条款。

（二）运输合同有以下几个特点①当事人是货主和承运人双方116(三)权利和义务1.托运人的权利2.承运人的义务3.承运人的权利4.托运人的义务5.收货人的权利和义务(三)权利和义务1.托运人的权利117①在规定地交货②有提出终止运输、返还货物、变更地点、变更收货人的权利1.托运人的权利①在规定地交货②有提出终止运输、返还货物、变1.托运人的权利1182.承运人的义务

①接受货物，出具有关凭证②完成货物运输③按约定的路线进行运输④文明承运⑤按协议满足托运当事人变更⑥承运人有通知的义务⑦将货物交付收货人的义务。2.承运人的义务①接受货物，出具有关凭证⑤按协议满足托运当1193.承运人的权利①收取运费②按实际付出收取运输杂费③有承运货物的留置权④在特殊情况下，承运人可以提存货物并从中取得应得之费用⑤拒绝承运违规、违法货物的权利。3.承运人的权利①收取运费1204.托运人的义务

①如实申报和准确告知物流中的问题②交付运费和运输杂费以及其他应由托运人交付的费用③杜绝违规、违法运的义务④对货物进行包装的义务⑤向承运人交付运输货物的义务。

4.托运人的义务①如实申报和准确告知物流中的问题1215.收货人的权利和义务及时获得到货通知，按提单凭证或其他收货协议收货(提货或接受承运人的送货)，以取得货物。①收货人的权利②收货人的义务收货人应当及时受领(取货或接受送货)货物，支付应由收货人承付的费用(运费、运输杂费、逾期保管费等)收货人有在约定期限内，进行检验并对运输质量进行认定的义务。5.收货人的权利和义务及时获得到货通知，按提单122(四)多式联运合同1.多式联运合同的含义2.多式联运货物运输合同的特点①多式联运经营人是运输合同的履行人。②多式联运经营人具有双重身份③联运经营人和各区段不同运输方式的承运人之间具有稳定的关系④多式联运货物运输只有一份合同(四)多式联运合同1.多式联运合同的含义①多式联运经营人是123(五)仓储合同1.仓储合同的含义2.仓储合同的特点①是提供劳务的合同②合同对象是大宗货物③对象物是动产④属于诺诚性合同3.货主(存货人)的权力和义务4.仓储责任人的权利和义务(五)仓储合同1.仓储合同的含义2.仓储合同的特点①是提供劳1243.货主(存货人)的权力和义务①保管仓储服务的权利②持有凭证按约定提取仓储物的义务③支付仓储费及其他约定费用的义务④履行说明存货物的有关情况的义务3.货主(存货人)的权力和义务①保管仓储服务的权利1254.仓储责任人的权利和义务①按照约定对入库物进行验收义务和权利②验收后向存货人签发仓单的义务③对仓储货物进行维护保养的义务④在危及安全等情况下，对仓储货物的处置权⑤向存货人通知货物的保管情况4.仓储责任人的权利和义务①按照约定对入库物进行验收义务和权126(一)交通限制(二)交通安全1.超限运输的管理2.运行的限制五、交通管理有3个方面危害1.交通设施的安全管理2.操作人员的安全管理(一)交通限制(二)交通安全1.超限运输2.运行的限127六、物流对环境影响的管理(一)物流对环境及社会的关系问题(二)物流对环境的影响(三)减轻环境负担的措施六、物流对环境影响的管理(一)物流对环境及社会的128(一)物流对环境及社会的关系问题1.与粗放式的物流有关2.与缺乏合理的规划有关3.与物流标准化有关(一)物流对环境及社会的关系问题1.与粗放式的物流有129(二)物流对环境的影响1.废气排放2.噪音污染3.震动4.扬尘5.有毒物的污染(二)物流对环境的影响1.废气排放130噪音污染对人生理的影响

噪音强度(分贝)对人生理的影响40妨碍睡眠50妨碍正常听力60妨碍2个人在1米距离的会话70妨碍打电话>80长期作用会影响人的血压、头痛、惊悸、胃肠不适、神经刺激、激素失调>90一天处于这个环境中，就会发生听力衰减>100每天一个小时处于这个环境中，就会发生听力衰弱噪音污染对人生理的影响噪音强度对人生理的影响40妨131(三)减轻环境负担的措施1.提高铁道和水运的比重，减少汽车运输2.采用管道输送3.合理规划物流结点和物流线路的分布(三)减轻环境负担的措施1.提高铁道和水运的比重，减少汽车132公路（人.公里）铁路空运水路研究者国家年份轿车公共汽车卡车人.公里吨.公里人.公里吨.公里Grupp瑞典19860.15-0.680.05-0.210.18-0.820.04-0.150.05-0.200.16-0.720.06-0.25Marbuger德国19850.07-0.190.02-0.040.05-0.120.00-0.010.01-0.020.03-0.070.01-0.02Planco德国19860.11-0.270.02-0.050.07-0.170.010.01-0.020.04-0.100.01-0.02Henz德国19840.06-0.310.01-0.060.04-0.020.00-0.010.01-0.030.02-0.120.01-0.03Pillet瑞士19850.52-0.850.26-0.530.78-1.25000.26-0.540Infras瑞士19900.33-0.630.07-0.210.55-1.53000.76-2.00Ecoplan瑞士19851.671.94.66________Planco92德国19891.940.041.330.100.06__0.16公路（人.公里）铁路空运水路研究者国家年份轿车公共汽车卡车人133在管理上降低环境负担的措施：①增加铁路物流量，降低公路的物流量②发展多式联运，提高物流系统的能力③依靠科学技术，解决和降低污染在管理上降低环境负担的措施：①增加铁路物流量，降低公路的物流134第三节现代企业物流管理组织一、物流管理组织概述

1.物流管理组织的含义物流管理组织是指在企业或整个社会中为进行物流管理，把责任和权限体系化了的组织。第三节现代企业物流管理组织一、物流管理组织概述1352．物流管理组织的内容（1）组织设计。组织设计是指为了有效地实现经营目的而探索应该如何设计组织结构，是实现组织职能的重要环节。是物流管理组织的建立过程或改善过程。它不仅包括进行社会物流高层次决策组织体系、生产（企业）物流组织体系、专业物流职能管理组织体系的设计，还要根据设定的物流组织体系的目标和企业物流业务分工，规定物流部门的职位、职权和职责，规定它与其他部门之间的关系、协调原则和方法，建立责任制度、指令和反馈信息的渠道和程序。（2）组织管理。组织管理是物流组织体系的运行过程，即物流组织体系对物流过程的动态管理，使物流系统的各组成部分按明确的业务分工，准确无误地执行各自的职能，保证物流总体活动的系统协调进行。2．物流管理组织的内容（1）组织设计。组织设计是指为了有效地1363．建立物流管理组织的基本原则（1）有效性原则。（2）统一指挥原则。（3）合理管理幅度原则。（4）职责与职权对等原则。（5）协调原则。3．建立物流管理组织的基本原则（1）有效性原则。137二、物流管理组织设计的依据组织设计是指对一个组织的结构进行规划、构造、创新或再构造，以使组织的目标得到有效的实现。物流管理组织的设计，要求统观企业运营的全局，从企业系统合理化的要求进行，从物流效率的角度来考虑生产与营销活动，建立一个有效的供应商、工厂、分公司、分销商之间的运输、库存配置的组织体制。二、物流管理组织设计的依据组织设计是指对一个组织的结构进1381．物流的战略体系（1）全局性战略。物流企业的全局性战略目标是为客户服务。为了实现这一目标，企业需要建立基于平均响应时间、订货满足率、平均缺货时间、供应率等服务评价指标的、符合企业自身实际情况的物流组织体系。（2）结构性战略。结构性战略包括渠道设计和网络分析。通过渠道设计，提高物流系统的敏捷性和响应时间，大大降低物流成本；而通过物流库存状况分析、客户服务的调查分析、运输方式和交货状况的分析、物流信息系统的效率、结构性战略对组织系统的设计提出了要求。（3）功能性战略。功能性战略包括运输调度、采购供应、仓储控制的策略和方法，这是物流组织设计的基础。（4）基础性战略。基础性战略包括组织系统管理、信息系统管理、基础设施管理等，它们为物流系统的运作提供基础性保障。1．物流的战略体系（1）全局性战略。物流企业的全局性战略目标1392．物流规模的大小（1）组织结构的差异性。企业的规模越大，其组织结构越复杂，而且组织设计的难度也越大。（2）组织结构的规范性。实行标准化和规范化可以提高企业的效率，同时也对组织设计提出了相应的规范和标准的要求。企业规模较小时，运作流程及企业的组织标准和规范的要求不是很高。（3）组织结构的合理性。企业必须依据自己的规模和业务特征、分布，在集权与分权的组织结构与设计之间做出最合理的选择。2．物流规模的大小（1）组织结构的差异性。企业的规模越大，其1403．物流的技术环境物流的技术环境包括与物流活动的全过程相联系的技术工具、设施、手段，既包括物流活动过程中物品处于运动、停顿状态下所需要的技术与设施等“硬技术”，也包括为实现物流活动所需要进行的管理计划与组织等“软技术”。3．物流的技术环境物流的技术环境包括与物流活动的全过程相联系141三、建立物流管理组织的方法1．研究企业的战略和目标2．依据与企业结构相容的方式组织各种职能3．定义物流经理职能范围4．了解物流经理的管理风格5．构筑柔性的组织6．识别可行的支持系统7．理解并计划人力资源的分配以使得它能同时满足个人及组织的目标三、建立物流管理组织的方法1．研究企业的战略和目标142四、现代企业物流管理组织的结构形式组织结构的形式是物流组织各个部分及其与整个企业经营组织之间关系的一种模式，人们常把建立组织机构视为管理组织的静态表现，而把组织过程及职能管理视为动态表现。四、现代企业物流管理组织的结构形式组织结构的形式是物流组织1431．传统企业组织结构传统企业组织结构的特征是物流活动分散，对于物流活动没有明确的目标，也不做统一的规定、设计和优化，而只是被看做各部门的必要活动，配合各部门目标的实现。1．传统企业组织结构传统企业组织结构的特征是物流活动分散，对1442．非专业型的物流管理组织结构

2．非专业型的物流管理组织结构

1453．直线式物流管理组织结构

3．直线式物流管理组织结构

1464．职能制物流管理组织结构

4．职能制物流管理组织结构

1475．直线职能制物流管理组织结构5．直线职能制物流管理组织结构1486．矩阵式物流管理组织结构

6．矩阵式物流管理