下穿铁路隧道工程实施性施工组织设计

大天路万石路立交工程（万石路下穿铁路隧道工程）实施性施工组织设计PAGEPAGE126PAGE126大天路万石路立交工程（万石路下穿铁路隧道工程）实施性施工组织设计大天路万石路立交（万石路下穿铁路隧道工程）工程实施性施工组织设计编制：复核：审批：集团有限公司二零一二年七月PAGE151目录TOC\o"1-2"\u第一章编制总说明4第一节．编制依据及说明4第二节．项目管理主要目标8第二章．工程概况及施工特点9第一节．工程概况9第二节.施工特点12第三章．项目管理机构配备13第四章．施工进度及劳动力安排计划24第一节．进度计划24第二节．工程进度控制管理方法26第三节．劳动力安排计划27第五章．施工总平面布置29第六章．主要施工方案31第一节．施工准备31第二节测量工程32第三节．降水井施工34第四节．铁路便线工程36第五节．隧道主体工程41第六节．铁路框架涵58第七节．道路工程65第八节．排水工程77第九节．电力浅沟工程84第十节．路灯工程86第十一节．交安工程88第十二节．绿化工程91第七章．质量控制及保证措施101第一节．质量保证体系101第二节．工程施工质量管理措施105第三节．结构工程质量保证措施107第八章．工期保证措施111第九章．安全文明施工措施116第一节．安全管理机构和管理制度116第二节．安全防护措施118第三节．文明施工管理制度120第四节．环境管理措施122第十章．材料供应计划123第十一章．环境保护措施125第一节.环境因素及管理方案125第二节.环境管理体系129第三节.减少大气、水、噪音、光污染的措施130第十二章．噪声污染控制措施132第一节.减少噪音污染132第二节.减少噪音污染的措施133第三节.防止施工扰民措施134第四节.施工扰民应急处理措施136第十三章．地下管线及其他地上地下设施的保护措施138第一节.电信光缆、电力等防护措施138第二节.给排水、煤气管道防护措施138第三节.地上设施、周围建筑物保护措施139第十四章．施工技术措施139第一节．季节性施工措施139第二节．成品保护措施142第三节．工程技术档案资料管理措施144第四节．计量管理措施145附表一：拟投入本工程的主要施工机械设备146附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表147附表三：劳动力计划表148附表四：计划开、竣工日期和施工进度横道图149附表五：施工总平面图150第一章编制总说明第一节．编制依据及说明一.工程概况本工程位于成都市xx镇，北至万石路，南达天都大道，全段起点K1+540终点K2+046.578，全长506.578米，其中万石路下穿铁路隧道设计起点K1+540，设计终点K1+980，共440米，依次下穿宝成铁路、规划货运大道及355石油专用铁路，其中铁路设计施工范围1+605～1+652.6和1+762.95～1+799.67，本次设计除铁路范围外全长355.68米，其中道路框架段范围1+696.45～1+762.95米，长66.5米。1、气象场地所处成都市为亚热带季风型气候，主导风向为NNE向，常年平均风速为1.2m/s，年平均风压约140Pa，最大风压约250Pa，年平均降雨量为900~1000mm，七、八月份雨量集中，易形成暴雨。2、地形、地貌拟建隧道段沿线主要居住区和农田等，宝成铁路在隧道里程K0+730至K0+790段斜穿拟建隧道。该路段所处地貌单元为川西平原岷江水系一级阶地。3、地层岩性范围内所揭露地层为第四系全新统人工填土层（Q4ml）和第四系全新统冲积层（Q4al）及白垩系上统灌口组（K2g）。现详述如下：1)、第四系全新统人工填土层（Q4ml）杂填土：色杂；主要为建筑垃圾等混少量粘性土，松散～稍密，大部分路段分布。素填土：灰色；主要由粘性土含少量植物根系组成，可塑为主，混少量砖瓦碎块等硬杂物；分布连续。人工填土分布连续，其厚度1.2～4.9m2)、第四系全新统冲积层（Q4al）粉质粘土：灰黄色。含铁锰质氧化物及其斑痕。可塑，局部硬塑。湿。场地大部分地段分布，厚度0.7～3.1m。细砂：灰色。由长石、石英等暗色物质组成。稍密。湿。呈透镜体状及条带状分布于卵石层顶部。最大厚度约1.5m。中砂：灰色。由长石、石英等暗色物质组成。稍密。湿。呈透镜体状分布卵石：灰色、黄灰色。卵石成分系岩浆岩及变质岩类岩石组成。多呈圆形～亚圆形。一般粒径4～8cm。部分粒径大于15cm，混少量漂石。充填物为中砂和少量砾石，含量约15～40%。中等风化为主、个别弱风化。湿～饱和。根据卵石土层的密实程度和充填物含量等的差异,可将其划分为松散卵石、稍密卵石、中密卵石和密实卵石四个亚层。3)、白垩系上统灌口组（K2g）泥岩：紫红色、暗紫红色；泥质结构，块状构造；可见灰白色矿物(石膏)斑点、团块及其条带。据其风化程度可划分为两个亚层：①强风化泥岩：岩体结构已大部份破坏，构造层理不清晰。岩芯长度5～15cm，岩体较完整。②中等风化泥岩：岩体结构基本未破坏。岩芯长度5～55cm。岩体基本完整，不易击碎。该层厚度大，本次勘察未揭穿。隧道区基岩顶板埋深一般为14.4～19.1m，与第四层地层呈不整合接触。4、地下水类型及含水层隧道段地下水主要为赋存于第四系砂卵石层中的孔隙潜水，其主要补给来源为大气降水、区域地下水。砂、卵石层为主要含水层，具较强的渗透性。孔隙潜水稳定水位埋深4.6～7.0m，相应标高为499.98～500.70m，根据成都地区工程经验该场地丰水期正常地下水位埋深约3.0～4.0m。根据成都市区域水文地质资料，孔隙潜水水位年变化幅度为1.50m左右。本路段砂卵石层的平均渗透系数为K=25米/日左右。二．编制依据1、《大天路—万石路立交：万石路隧道主体工程施工图设计》。2、《大天路及万石路下穿铁路立交桥工程施工图设计桥梁工程》。3、《大天路—万石路立交：万石路下穿隧道泵站工程施工图设计》。4、《大天路—万石路立交：万石路道路工程施工图设计》。5、《大天路—万石路立交：万石路排水工程施工图设计》。6、《大天路—万石路立交：万石路电力通道工程施工图设计》。7、《大天路-万石路立交：万石路下穿隧道电气工程施工图设计》。8、《大天路-万石路立交：万石路道路照明工程施工图设计》。9、施工现场实际调查资料。10、城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008），11、给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008），12、城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ2-2008），13、混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2011）14、公路工程质量检验评定标准（JTG80—2012）15．国家和行业颁布的现行有关操作规程、检验标准及施工规范。16．成都市有关城市建设管理、现场文明施工的规定。17．我公司制定的质量、安全、文明施工、技术机械等管理制度。18．我公司执行的有关质量、职业健康、安全、环境、文明施工的作业文件。三．编制范围编制范围为大天路万石路立交工程（万石路下穿铁路隧道工程）：大天路万石路立交工程（万石路下穿铁路隧道工程）起点K1+540终点K2+046.578，共506.578米，其中含终点处整个平交道口,包含立交隧道主体、铁路框架涵、铁路便线、道路、排水、泵站、电气安装、电力浅沟、路灯、交安、绿化等。四．与工程质量有关的操作规程、技术标准和验收规范序号名称1《工程测量规范》（GB50026－93）2《建筑基坑支护技技术规程》（JGJ-1120-999）3《锚杆喷射混凝土土支护技术规规范》（GB500086-20001）4《地下工程防水技技术规范》（GB501108-20008）5《混凝土结构工程程施工质量验验收规范》（GB502204－2002）6《混凝土质量控制制标准》(GB500207-22002)7《混凝土强度检验验评定标准》（GB/T50107-2010）8《混凝土外加剂应应用技术规范范》（GB501119-20003）9《城镇道路工程施施工与质量验验收规范》（CJJ1--2008）10<给水排水管道工程程施工及验收收规范》（GB502268-20008）11《冷轧带肋钢筋砼砼结构技术规规范》JGJ955-2003312《钢筋焊接及验收收规程》（JGJ188-20033）五．与安全、文明施工有关的操作规程序号名称1《建筑工程施工现现场供用电安安全规范》（GB501194-933）2《建筑机械使用安安全技术规程程》（JGJ333-20011）3《施工现场临时用用电安全技术术规范》（JGJ466-20055）4《建筑施工安全检检查标准》（JGJ599-99）5《起重机械安全规规程》（GB60667-85）6《漏电保护器安装装和运行》（GB13995-99）7《建筑施工扣件式式钢管脚手架架安装技术规规范》（JGJ1330-20001）8《消防安全标志设设置要求》（1996－2－1）9《建筑灭火器配置置设计规范》（GBJ140-90）第二节．项目管理主要目标一．施工方针项目部按“质量、安全、工期、文明、效益、服务”六个一流的要求，以高质量的施工管理模式，竭诚为社会和用户提供“高起点、高水平、高质量、高速度”的服务，令业主满意。二．工程质量目标工程质量达到《工程施工质量验收规范》合格标准。三．施工总工期目标本工程招标工期为xxx日历天，项目部积极响应业主的工期要求，在施工中采取先进的施工方法和技术管理措施，保证工程在250日历天内交付业主使用。四．安全管理目标施工现场严格按照建设部颁布的“一标三规范”和省、市有关安全生产的规定组织施工，安全生产做到：杜绝重大火灾事故、杜绝死亡事故、杜绝重大机械事故，争创“成都市安全文明生产工地”要求。五．环境管理目标1．施工噪声场界达标。2．施工现场目视无扬尘、道路运输无遗洒。3．对有毒、有害废物进行有效控制和管理，减少对环境的污染。4．生产、生活污水排放符合地方标准。5．节能降耗，减少资源浪费。六．文明施工目标项目部严格按照成都市关于建设工程文明施工的各项管理规定执行，争创成都市“标准化、文明化、绿色环保”施工要求。七．工程成本造价控制目标为使在保证工程质量、工期的前提下降低工程造价，项目部严格按照项目法管理组织施工，采取科学的管理方法、先进的施工技术、经济合理的施工工艺和施工方案及有效的组织、管理、协调，加强“过程”、“程序’’和“环节”控制，追求“过程精品”，避免不必要的浪费和返工，尽可能降低工程成本和造价，使业主的投资取得最佳的经济和社会效益。第二章．工程概况及施工特点第一节．工程概况一．隧道主体工程概况本工程位于成都市xx镇，北至万石路，南达天都大道。万石路隧道设计起点K1+540，设计终点K1+980,全长440米，依次下穿宝成铁路、规划货运大道及石油运输专用铁路，其中铁路设计施工范围1+605～1+652.6和1+762.95～1+799.67，本次设计除铁路范围外全长355.68米，其中道路框架段范围1+696.45～1+762.95米，长66.5米。隧道纵断面均采用“M”字坡，隧道出口接道路设置反向坡，以利排水。万石路机动车道最大纵坡4.4%。非机动车道纵坡均为2.4%。隧道框架部分设计结构形式为全断面施工单箱四室整体框架全部采用C30钢筋混凝土现浇结构，混凝土抗渗等级S8。框架全高8.743m，内部净高6.0m(含0.3m设备空间)，箱体侧面两孔净宽5.95m及中间两孔净宽12.25m，外侧墙厚度1.4m，中立墙厚度1.2m（与铁路段一致），顶板厚度1.2m，底板厚度设计为1.2m。引道部分结构根据不同的埋置深度，设计为重力式挡土墙结构及U型槽结构类型，并根据受力与最不利地下水位进行抗浮计算对结构进行了优化。重力式挡土墙采用现浇C20混凝土结构；U型船槽采用两侧带有立式悬臂的C30钢筋混凝土现浇结构，混凝土抗渗等级S8。在地下水位以上部分节段，布置重力式挡土墙。在U型槽结构较深，结构自重抗浮不能满足要求的节段，在结构底板设置抗拔桩，抗拔桩为人工挖孔桩。由于货运大道距宝成铁路及石油运输专用铁路较近，为保持行人行走的便利，三段框架范围之内保持行人行走在地面以下，范围之外行人行走在地面人行道。框架范围外标准横断面组成为：3m人行道+0.25m栏杆+3.5m非机动车道+0.65m机非分隔带+11.75m机动车道+1.7m中央分隔带+11.75m机动车道+0.65m机非分隔带+3.5m非机动车道+0.25m栏杆+3m人行道，全宽40m。框架范围内标准横断面组成为：2.2m人行道+0.25m栏杆+3.5m非机动车道+1.45m机非分隔带+11.75m机动车道+1.7m中央分隔带+11.75m机动车道+1.45m机非分隔带+3.5m非机动车道+0.25m栏杆+2.2m人行道，全宽40m。三．铁路框架涵工程概况框架A：万石路采用下穿方式穿越石油专用铁路，公路与铁路交叉点位于公路里程K1+784.265处。公路下穿铁路处：铁路位于缓和曲线上，纵坡为+6.7‰；公路与石油专用铁路交角为77度。本框架采用工字钢纵横台梁加固线路，路堤脚开挖工作坑预制框架后顶进施工的方法。框架B：万石路采用下穿方式穿越宝成铁路，公路与铁路交叉点位于宝成铁路ZK660+116.7（公路里程K1+634.0）处。公路下穿铁路处：铁路位于直线上，纵坡为平坡；公路与宝成铁路交角为52度。本次施工采用铁路施工临时便线过渡，在原线路位置框架采用全断面开挖现浇施工。在该框架施工过程中，列车在便线通过，靠铁路施工便线侧采用1:1边坡开挖，为了保证施工便线安全，采用预加固桩及锚网喷护边坡。待框架修建完成后，恢复线路及铁路附属设施，拆除施工便线。四．铁路便线工程概况本便线工程范围在宝成线ZK659+594.85～ZK660+484.67段，铁路便线全长945.91m，大里程方向紧邻天回镇车站。此段有宝成正线上下行两条线路，轨道为60kg/m无缝线路，电化挂网。便线按满足施工区段慢行行车速度45km/h的标准，最小曲线半径为300m，最小线间距5.3m。便线大部分铺设新Ⅱ型砼枕，铺设标准为1840根/km，少量顺接既有宝成右线地段铺设Ⅲ型砼枕，铺设标准为1667根/km，以上均包含曲线地段增加轨枕数量。扣件采用弹条Ⅱ型扣件。正线采用双层碎石道碴道床，道碴总厚度50cm，其中面层30cm，垫层20cm；道床顶宽为3.3m；道床边坡为1:1.75。面层道碴为一级碎石道碴。小半径曲线地段铺设无缝线路，按《铁路轨道设计规范》（TB10082-2005）第11.1.4条采取增大曲线外侧道床肩宽、堆高碴肩、加设轨距拉杆、增加轨枕根数等加强措施。五．道路工程概况本道路红线宽为40米，道路横断面路幅划分为两块板：2×4.0米人行道+2×14.5米车行道+3.0米中央分隔带。车道横坡度均为1.5%，坡向道路外侧；两侧人行道横坡度为2.0%，坡向道路内侧。道路路拱横坡均采用单折线型。路面结构为：15厘米沥青混凝土面层（4厘米细粒式沥青混凝土SMA-13+5厘米中粒式沥青混凝土AC-16C+6厘米中粒式沥青混凝土AC-20C）+36厘米5%水泥稳定碎石上基层+40厘米级配砂砾石下基层。人行道结构为：6厘米彩色预制混凝土方块砖+3厘米M7.5砂浆垫层+20厘米水泥稳定碎石同时为了方便残疾人通行，人行道上面层方块砖应按照无障碍通道设计设置盲道和无障碍通道。路面水通过设置在路面最低点处及路面边缘的雨水进水井汇集后排入道路下设置的雨水管道中排出。六．排水工程概况本工程污雨水管道为混凝土管，污水管道规格为DN300mm、DN400mm、雨水管道规格为DN700mm、DN800mm、DN900mm、DN1000mm。管道基础为180度砂石基础，沟槽用8%灰土回填；污水检查井为Φ1000圆形钢筋混凝土污水检查井，雨水检查井为Φ1250圆形钢筋混凝土雨水检查井和Φ1500圆形钢筋混凝土雨水检查井，井周加强回填5%水泥稳定碎石。七．电力浅沟工程概况本工程电力浅沟包括1000×1000U型槽和3×4Φ150电缆排管。第二节.施工特点一.施工现场情况大天路万石路立交工程（万石路下穿铁路隧道工程）工程，成都市xx区xx镇片区。从现场踏勘看，场地四周地势平坦，用地为空地，交通较为方便。工程临时用水和用电由建设单位提供并引到现场。二.工程施工特点和难点1.本工程为临近铁路既有线施工，施工中应保证铁路既有线的正常运行。2.根据进度安排，本工程需经历雨季、夏季和冬季，为保证工程质量，需采取切实可行的季节性施工措施。3.文明施工标准高。施施工期间必须须采取有效措措施进行安全全、文明施工工，作好绿色色环保工作，防防止各种污染染、有害气体体、各种火花花、噪声对环环境产生不良良影响。4.本工程地下水较高高，如何确保保隧道主体结结构的防渗漏漏性能是关系系到工程质量量的重点。第三章．项目管理理机构配备一．项目施工管理理组织机构本工程实行项目法法施工管理，项项目经理选派派承担过大型型工程项目管管理，并具备备丰富施工管管理经验的建建造师、项目目技术负责人人组成“大天路万石石路立交工程程（万石路下下穿铁路隧道道工程）工程程项目经理部部。项目经理部成员选选派具有高业业务素质和技技术管理水平平担任。二．项目施工管理理组织机构图图隧道主体施工队其他施工班组排水施工班组钢筋施工班组混凝土施工班组道路施工班组土方施工班组模板施工班组涉铁施工队项目经理xx项目技术负责人xx材料科计划统计预算合同机械管理科财务科质量科安全科办公室工程施工科计划财务部安全质量部机械管理部工程技术部项目副经理xx三．项目部主要成成员及各部门门的岗位职责责隧道主体施工队其他施工班组排水施工班组钢筋施工班组混凝土施工班组道路施工班组土方施工班组模板施工班组涉铁施工队项目经理xx项目技术负责人xx材料科计划统计预算合同机械管理科财务科质量科安全科办公室工程施工科计划财务部安全质量部机械管理部工程技术部项目副经理xx1.各职能部门工作内内容1.1项目核心决决策层由项目经理、项目目技术负责人人、项目副经经理组成，项项目经理为组组长，按照项项目施工内容容，以及工期期、质量、成成本控制、安安全生产、文文明施工等各各项管理目标标，按照质量量体系的要求求，全面开展展施工工作，最最终实现工程程质量、进度度、成本控制制目标．1.2工程管理组组按照设计图和施工工组织设计的的要求进行项项目管理，合合理安排工程进度度和劳动力调调配，组织结结构，装饰工工程施工。1.3工程技术组组对整个工程的技术术方案进行全全方位的监控控，具体内容容包括图纸会会审，编制施施工组织设计计，进行技术术交底，编制制各阶段施工工计划，定期期组织现场施施工人员学习习，提高业务务水平。负责建立现场计量量器具台帐，按按期送检；负负责竣工资料料的收集、整整理。1.4质量检查组组负责对工程作业质质量的控制、自自检及配合监监理工程师工工作。具体内内容为：配合合并协作现场场施工作业，负负责自检分部部，分部工程程质量及填报报工序验收申申请单给监理理工程师，配配合监理工程程师现场监理理，主要工序序旁站监理，将将施工中发现现的问题汇报报项目经理，并并写出工程内内部监理周报报、月报，工工程例会中提提出存在的问问题并协助技技术组拿出整整改措施．负负责已完产品品的保扩。1.5安全检查组组安全检查组主要负负责施工人员员的人身安全全及防范工程程事故的发生生，对不遵守守安全施工规规程的人，均均有批评教育育及给以处罚罚的权利。有有权对施工方方案及各施工工现场的安全全问题提出质质疑，在施工工过程中能及及时发现隐患患并防患于未未燃，对整个个施工过程的的安全负责，具具有一票否决决权。1.6经营预算组组负责编制施工预算算和决算工作作，对工程变变更及时与业业主联系。1.7财务组跟踪检查工程成本本投入与产出出的比例是否否正常，跟踪踪生产进度计计划，编制资资金使用计划划。向业主提提交进度款结结算、工程合合同管理，项项目经理部各各班组内部结结算工作。保保障工程资金金的使用及控控制，做到专专款专用，配配合成本核算算部办理工程程进度款结算算，工程费用用支付，定期期盘点帐务，提提供资金使用用帐目给相关关部门，使工工程投入支出出资金收支合合理。1.8材料组负责按现场所需的的各种材料需需用计划组织织材料进场，库库存和发放管管理，对进场场的原材料质质量负责，及及时向成本核核算员反馈信信息，计算需需用量、实际际耗量等数据据。1.9机械设备组组调度组织施工所需需的机械设备备进场，保证证施工机械的的正常运转，安安排机械操作作手及维修工工定期保养检检修，最大限限度发挥每一一台机械设备备的工作能力力。1.10劳资、环环保组负责施工现场日常常性各项行政政事务及对外外沟通联络工工作，编制劳劳动工资计划划，作好各项项后勤、治安安保卫工作，对对外联系包括括协助业主受受理投诉、与与交通管理部部门及城监和和市容环境卫卫生管理等部部门的联系。负责制定施工现场场环境保护计计划、制度以以及保证措施施，并监督、检检查环保制度度的落实，开开展日常性的的工作，每月月组织检查。2.项目部主要要管理人员的的岗位职责项目部按照职责和和管理权限建建立《质量管管理体系、职职业健康管理理体系、环境境管理体系职职责分配表》，由由项目经理审审批，将各要要素落实到部部门和人头。2.1项目经理认真贯彻实施公司司质量、环境境、职业健康康安全管理体体系文件，对对体系要求在在项目实施的的符合性和有有效性负责，对对所承担工程程的质量、环环境、职业健健康安全管理理负全面领导导责任。严格遵守国家和企企业的一切政政策法规，履履行承包合同同，严格贯彻彻执行《劳动动法》，保障障职工的合法法权益．根据合同、施工方方案、生产计计划组织施工工，完成任务务。加强成本管理，遵遵守财经纪律律、财务制度度，组织制定定项目成本控控制计划及相相应的降低成成本技术组织织措施，并检检查落实，执执行情况．组织制定项目管理理的各种规章章制度，明确确各职能人员员的岗位职责责，椎行现代代化的管理方方法。搞好成本核算，适适时组织项目目的经济活动动分析，接受受公司、工程程分公司的指指导、监督，对对项目的责任任成本全面负负责。协调项目总分包关关系，及时解解决施工中出出现的问题，组组织制定技术术、质量、安安全等技术措措施，坚持中中间质量检查查制度。安全生产，文明施施工，争创“标准化文明明工地”，重视工程程质量。2.2项目副经理理主要负责现场安全全生产，文明明施工管理，负负责工程预、决决算、资金运运用、财务管管理，材料供供应、合同管管理和后勤工工作。协助项项目经理开展展质量、环境境、职业健康康安全的管理理工作。参与施工方案的编编制。编制施工计划，报报项目经理综综合平衡。熟悉并掌握设计图图纸、施工工工艺、规程，施施工规范和验验收标准，向向班组人员进进行技术交底底，监督招导导工人的实际际操作。按施工方案、技术术要求和施工工程序组织施施工，制定工工程的测量、定定位、抄平等等工作的作业业指导书，并并负责指导实实施。合理使用劳动力，掌掌握工作中的的质量动态情情况，组织操操作工人进行行质量自检、互互检查。检查班组的施工质质量，制止违违反施工程序序和规范的错错误行为。参与上级组织的质质量检查评定定工作，井办办理签证工作作。负责工程预、决算算工作及财务务、材料结算算工作。负责合同管理，检检查监督合同同执行情况。办理预算外签证，落落实索赔款项项。负责现场后勤工作作，作好消防防，现场保卫卫、总平面管管理等工作。2.3项目技术负负责人协助项目经理进行行工程项目质质量、环境、职职业健康安全全管理工作，并并对工程项目目的质量、环环境、职业健健康安全负技技术领导责任任。参加制定并确保实实施工程项目目的质量，环环境、职业健健康安全目标标、指标和管管理方案，组组织编制施工工组织设计、项项目质量计划划、专项施工工方案，督促促做好技术交交底和安全技技术交底工作作。严格按施工规范、质质量标准、设设计图纸等指指导施工，组组织工程质量量、技术资料料、施工组织织设计和技术术交底执行情情况的检查活活动，参加重重要环境因素素、重大危险险因素的监测测活动。对工程质量不合格格、环境和安安全违章及时时予以纠正，根根据问题的严严重程度组织织制定纠正措措施。组织工程项目技术术资料管理工工作，工程质质量验收工作作。2.4责任工长严格按《环境、职职业健康安全全管理目标、指指标及管理方方案》具体要要求参与现场场施工，按施施工组织设计计或施工方案案搭设安全设设施。参加项目部，上级级主管部门组组织的图纸会会审、技术交交底工作，熟熟悉分管工程程的施工图纸纸，并对操作作工人做好各各项技术交底底，对分管的的分部、分项项工程质量负负直接责任。参与隐蔽工程和完完工项目的验验收、评定。负责处理施工中的的技术问题，办办理技术签证证，做好施工工记录。督促计量、试验、检检测工作，参参与工程质量量检查与评定定。对操作工人进行安安全教育和培培训，增强操操作工人的安安全意识，预预防安全事故故的发生。2.5质检员贯彻执行国家、行行业、地方颁颁布的工程质质量验收规范范、标准、规规定等，对所所负工程项目目的质量负现现场监督责任任。参加工程质量目标标的分解和制制定，在施工工全过程中加加以监督实施施。参与质量事故的调调查，分析和和处理。负责责质量问题的的整改验收。参与隐蔽工程、完完工项目的验验收评定。负责施工过程质量量的日常检查查和定期检查查，督促“三检制”落实情况，配配合材料人员员做好物资进进货检验。参参加或协助有有关人员做好好检验和试验验状态的标识识。负责建立健全工程程质量管理台台帐、资料、报报表，做好质质量记录。2.6安全员贯彻执行国家、行行业、地方、上上级有关安全全生产、劳动动保护的方针针、政策、法法律、法规、标标准及规章制制度，做好施施工现场安全全管理(防护)工作。负责现场安全生产产知识的宣传传与交流，提提高项目部安安全生产意识识。负责现场危险源的的辩识、评价价和风险控制制，负责管理理方案的制定定和监督落实实。做好日常安全检查查工作，积极极配合上级部部门的安全大大检查活动，做做好记录，发发现不安全因因素及时上报报或提出整改改意见，检查查整改效果，对对分管的安全全工作负责。建立健全安全管理理资料、台帐帐。参加并协助因工伤伤亡事故调查查，落实预防防事故发生的的措施。2.7材料员负责进场物资的验验收、标识和和记录，保证证工程所需物物资符合质量量、环保、健健康安全要求求，建立《材材质证明书登登记台帐》并并将物资质量量证明及时传传递给内业技技术人员。负责进场物资的贮贮存、保管、维维护、发放、退退场工作，组组织进场物资资的场内搬运运，防止物资资损坏、变质质、丢失。严格把好材料质量量检验关，对对不符合质量量要求的材料料有权拒收或或退货。参加物资供方的考考核评定，对对物资供方的的环境行为施施加影响。做好修旧利废工作作，对施工余余料、废料进进行分检、回回收和利用，减减少材料浪费费，节约资源源。2.8测量员参加勘测设计单位位或建设单位位组织的红线线桩、水准点点为资料的交交接，并进行行复测、保桩桩、引测加固固及建筑物位位置坐标换算算，对工程分分供方的测量量进行控制和和复核。做好好测量记录并并签字认可，对对所测量的数数据负直接责责任。熟悉测量仪器性能能，遵守操作作规程及各项项管理制度，负负责现场测量量装置的定期期检查、维护护保养(管)等工作。发现因测量结果偏偏差而导致的的质量事故或或返工情况时时，应及时报报告主管领导导，并提出解解决意见。负责建立健全工程程项目测量技技术资料或记记录，对测量量资料的真实实性、正确性性负责。2.9试验员、计计量员负责原材料和施工工过程中砼、砂砂浆、钢筋原原材料及焊接接等试件的取取样、送检及及试验资料的的收取、传递递工作。负责工程试验资料料的整理、汇汇总、归档，对对试验资料的的真实性负责责。发现可能造成质量量事故的试验验结果，有权权通知暂停施施工，并及时时报告主管领领导。负责建立项目监视视、检验、测测量和试验设设备台帐、卡卡片、档案及及领用(租用)、发放工作作。负责实施监视、检检验、测量和和试验设备检检定计划，监监督检查工程程分包单位监监视、检验、测测量和试验设设备的检查及及其质量情况况，保证使用用检验合格的的设备。负责监视、检验、测测量和试验设设备的购置、封封存、降级、报报废的申报工工作。2.10消防保卫卫员组织义务消防队学学习和训练。负负责消防器材材检查、保养养、补充，组组织火灾事故故的扑救、报报警、保护现现场；参加事事故调查、处处理，对本单单位的消防保保卫工作实施施监督、检查查和控制。定期检查施工现场场和生活区的的防火工作，督督促各项设施施的完善和落落实，对重大大或一时难以以解决的隐患患及时报告领领导，尽快消消除，杜绝各各类事故的发发生。建立和完善各项管管理资料，及及时填写、整整理和上报各各类报表。四．施工管理机构构的运行机制制1．建立健全质量管管理体制为保证工程质量达达到预期目标标，现场成立立以项目经理理为组长，项项目技术负责责人为副组长长的现场工程程质量管理小小组，项目经经理为质量第第一责任人，项项目技术负责责人为质量直直接负责人。2．项目部制定各人人员的工作岗岗位责任制，并并在施工过程程中严格按照照责任制来监监督、检查其其工作质量。3．现场建立健全各各项质量管理理制度，具体体有：3.1项目各职能能人员岗位责责任制度。3.2技术交底底制度。3.3材料进场检检验制度。3.4样板引路制制度。3.5施工挂牌制制度。3.6过程三检检制度。3.7质量否决制制度．3.8成品保护护制度．3.9质量文件件记录制度。3.10工程质量量等级评定、核核定制度。3.11竣工服务务承诺制度。3.12培训上岗岗制度。3.13工程质量量事故报告及及调查制度。4．项目部各职能人人员严格按照照程序文件的的要求作好本本职工作，并并作好相应的的质量记录。所所有的质量记记录由项目内内业统一管理理，归档。五．施工过程中的的重点管理内内容1．紧邻铁路既有线线的施工管理理本工程位于成都市市金牛区天回回镇片区，施施工场地紧邻邻铁路既有线线，因此保证证铁路既有线线的运营是施施工中至始至至终重点管理理的内容，现现场需采取有有力措施确保保铁路既有线线的运营。2．隧道主体施工管管理隧道主体位置常年年地下水位埋埋深平均值约约2.0m～3.0m，结结构形成后长长时间处于高高压地下水中中，解决好隧隧道工程的防防水问题是确确保工程结构构稳定和运营营安全的关键键。主体结构构混凝土构件件多为大体积积混凝土，为为防止结构混混凝土开裂，必必须采取有效效措施减少混混凝土的水化化热。六．施工组织管理理机构高效运运转保障措施施1．建立健全项目经经理、项目技技术负责人、工工长、内业、质质检、安全、材材料、机械、劳劳资、环保等等岗位责任制制，由工程领领导小组定期期对各专业人人员进行考核核。2．强化激励与约束束机制，制定定业绩评比、奖奖励办法，定定期组织项目目经理部管理理人员会议，检检查工作质量量。3．建立工程领导小小组现场办公公制，每周召召开一次现场场办公会，重重点解决项目目的施工机具具、劳动力、技技术、资金、质质量、进度及及总分包协调调等问题，确确保项目各项项工作高效运运转。4．每天下午由项目目经理召开碰碰头会，对次次日的工作进进行协调安排排。5．建立定期例会制制，例会由公公司分管生产产的副总经理理主持，公司司施工、质安安、动力等部部门及现场各各单位代表参参加，例会重重点解决质量量、进度、施施工技术等难难点，明确各各项问题的解解决办法及时时间，并形成成会议纪要。第四章．施工进度度及劳动力安安排计划第一节．进度计划划一．工程总工期本工程招标工期为为xx0日历天。同时项目部积极响响应业主的要要求（2012年xx月31日前主车道道通车），根根据工程特点点采取先进的的施工技术，科科学管理，精精心组织。本本工程计划2012年xx月16日开工，2013年xx月22日竣工，其中中全段主车道道于2012年xx月x1日通车。工期期的具体安排排详见附图四四：“计划开、竣竣工日期和施施工进度计划划横道图图”。二．方案阐述及进进度安排根据施工现场所调调查的实际情情况，下穿铁铁路的框架A拟计划采用用顶进施工、框框架B采用明挖基基坑后，现浇浇框架施工。本工程主体施工拟计划分三阶段安排施工，具体安排如下:第一阶段：施工TT-WK2、T-WU4、WU6、WU7、WU8、WU9、WU10、WU11节段，同时时将上述节段段的基坑内的的土方挖运至至铁路便线处处，填筑铁路路便线路基工工程，铺设轨轨道工程及接接触网。在此此期间施工全全段有施工条条件的支护桩桩及降水井，支支护桩采用旋旋挖钻机成孔孔。为便于施施工场内土方方的运输，拟拟计划在下穿穿隧道西侧修修筑宽5米的施工便便道，清除原原有松散建渣及表表土后换填砂砂卵石，再浇浇筑混凝土面面层。道路结结构为25cm厚C30混凝土土+60cm砂卵石，同时时在355铁路专用线线上搭设5米宽临时平平交道。第二阶段：铁路便便线改线完工工后，施工WU5、WU4、T-WU2、T-WK1、T-WU1、WU3、WU2、WU1节段框架及U型槽，同时施施工倒虹管，在此施工期期间，补钻第第一阶段未施施工完的支护护桩。第三阶段：恢复宝宝成铁路后，继续施工泵站及余下节段的支护桩，然后开挖施工WK1、WK2、WK3、T-WU3节段及下穿隧道终点引道路基、排水管道、电力浅沟等。根据本工程的特点点，本工程分分为隧道主体体施工和涉铁铁施工二个施施工队。施工工期按主要施施工阶段具体体安排为：1.施工准备：20112年xx月16日至2012年x月16日。施工工设备进场，进进行“三通一平”工作。劳动动力调配，施施工材料采购购等，以满足足施工需要。2．铁路便线施工2012年x月116日至2012年x月8日，计划622天完成该工工作。为后续续工作铁路框框架B的施工创造造条件。3.支护桩及土方方开挖支护桩桩施工支护桩计划于20012年x月30日开始陆续施工。土土方开挖计划划于2012年x月16日陆续开始。同时进行边边坡的支护工工作。4.铁路框架涵（框架架A和框架B)框架A的施工计划20112年x月16日开始，2012年x月28日完成。工工期为30天。框架B在铁路便线改线完完成后进行，计计划于2012年x月11日开始，2012年x月12日完成，工工期为30天。施工工期间在保证证施工进度和和质量的同时时，主要是做做好同铁路相相关部门的协协调配合。5.隧道主体主体结构是施工的的关键工序，是是决定总工期期能否按期完完成的关键环环节。劳动力力、材料供应应、机械设备备、周转材料料必须按计划划需用量进场场，以保障工工程的顺利进进行。隧道主主体计划于2012年x月16日开始，2012年x月8日完成，计计划工期为145天。6.铁路便线回拨铁路便线回拨待框框架B完成后进行行，计划于2012年x月25日开始进进行，2012年x月26日完成。7．道路、排水及电电力浅沟道路与排水工程计计划2012年x月28日开始进进行，2013年x月25日完成，工工期为60天；9.路灯、交安及绿化化工程路灯工程计划于22012年x月28日开始，2013年x月25日完成，总总计60天；10.竣工验收安排最后的25天天时间进行竣竣工前的清理理、初验，工工程竣工验收收，时间为2013年x月26日开始，2013年x月22日结束。第二节．工程进度度控制管理方方法一、目标管理方法法1．根据项目部确定定的总进度目目标、阶段性性目标，采取取有效的措施施，确保进度度目标的实现现。2．进度目标的实现现，需要业主主、监理、设设计、总承包包方、各分包包方、建设主主管部门等多多家单位的相相互配合、协协调，做到全全员参与，人人人有责。3．计划控制部门的的主要职责3.1对工程的的现场条件、周周围环境调查查和考察，编编制工程项目目总进度计划划，报监理和和业主审批。3.2通过设计图图协调，与设设计单位建立立合作监督关关系，确保设设计进度能满满足施工要求求。3.3审核各分包包单位及供应应单位的进度度控制计划，并并在其实施过过程中汇总，通通过履行总承承包职责，监监督、检查、控控制、协调各各项进度计划划的实现。3.4根据阶段性性进度控制目目标的完成情情况，及时对对进度控制中中的经验和问问题作出总结结分析，累计计进度控制信信息，使进度度控制水平不不断提高。3.5接受监理、业业主的施工进进度控制管理理。二．网络计划技术术控制方法以编制的网络计划划为基础，通通过在图上记记录计划的实实际进度情况况以及有关的的计算、定量量和定性分析析，确定对计计划完成的影影响程度，预预测进度计划划出现偏差的的发展趋势，从从而达到控制制的目的。1．编制施工阶段施施工总进度计计划具体详见进度计划划网络图。2．施工进度的检查查与监督在施工过程中跟踪踪检查施工实实际进度，其其中①检查内容：：在进度计划划执行记录的的基础上，将将实际执行结结果与原计划划的规定进行行比较，比较较的内容包括括开始时间、结结束时间、持持续时间、逻逻辑关系、工工作量、总计计划、网络计计划中的关键键线路等；②检查方式：：现场专人实实地、日常管管理，收集进进度报表资料料。每周召开开进度工作汇汇报会及协调调会。第三节．劳动力安安排计划一．劳动力安排的的组织措施1．本工程在不同施施工阶段采取取平行或流水水施工，按照照项目特点分分为隧道主体体施工和涉铁铁施工作业二二个工区，进进场后土建按按不同的施工工阶段组成模模板施工班组组、钢筋施工工班组、混凝凝土施工班组组、砼施工班班组、土方施施工班组、道道路施工班组组及排水施工工班组等，并并按总体安排排分阶段分批批组织进出场场，主要施工工阶段的划分分如下：1.1隧道主体施施工阶段。1.2铁路框架涵涵施工阶段。1.3道路施工阶阶段。1.4排水施工阶阶段1.5电力浅沟施施工阶段1.6路灯施工阶阶段1.7交安施工阶阶段1.8绿化施工阶阶段2．本工程所有特殊殊工种(起吊工、焊焊工、机操工工、架工、电电工、管道工工等)均要持证上上岗，并在重重要施工程序序中配备一定定数量的技师师(如混凝土工工程、钢筋工工程、防水工工程、焊接工工程)。二．各施工阶段的的劳动力安排排本工程将根据各阶阶段施工配置置劳动力，劳劳动力包括模模板、钢筋、混混凝土工程等等所需劳动力力，并作好劳劳动力的动态态管理，具体体详见“附表三劳动力计划划表”。1．隧道主体施工阶阶段和铁路框框架涵施工阶阶段该施工阶段挖方量量大，工序较较多且各工序序交叉作业多多，现场拟组组织模板班组组、钢筋班组组、混凝土班班组、架工班班组、机械班班组，保证施施工进度和施施工安排的需需要。2．道路施工阶段在该施工阶段主要要是机械化作作业，进入人人行道及附属属施工时安排排相应的劳动动力进行作业业。3．排水施工阶段和和电力浅沟施施工阶段本施工阶段沟槽开开挖由机械进进行，人工配配合。主要由由模板班组、钢钢筋班组及混混凝土班组等等构成。其主主要工种有模模板工、钢筋筋工、混凝土土工、机操工工、电工等。4．竣工收尾阶段竣工收尾阶段的主主要工作为工工程交工前的的场地清理和和结构物的保保护工作。第五章．施工总平平面布置一．施工现场的布布置将万石路施工区域域西侧作为生活活区、办公区区和临时材料料堆放场地，主主要布置住宿宿活动房、办办公活动房、钢钢筋加工房和和材料库房。所有临时用房均用用砖砌240墙搭设，基基础埋深不小小于1.0m，临时用房房层高最低处处不小于2.5m，木门窗，单单坡，石棉瓦瓦屋面。地坪坪素土夯实平平整，水泥砂砂浆地坪。墙墙体内外面刷刷一遍乳胶漆漆。办公及住住宿用房采用用活动用房。施工临时围墙为彩彩钢板围挡。围围挡上张贴本本工程概况、我我公司企业简简介、施工公公告、工程进进度安排、科科技推广计划划、文明施工工牌和宣传标标语。二．施工道路根据现场总平面安安排和临时设设施的布置，现现场布置临时时施工道路，临临时施工道路路宽5.0m。沿施工道路边做砖砖砌排水明沟沟(穿通道口铺铺砼预制板)，将施工污污水集中外排排，总平面的的地坪坡向就就近的排水沟沟。三．钢筋加工钢筋在现场加工，现现场布置临时时钢筋加工房房，钢筋加工工房布置位置置见“施工总平面面图”。四．砼和砂浆供应应砼均采用商品砼，泵泵车浇筑。砂砂浆采用预拌拌砂浆。五．材料堆场原材料、半成品等等分别堆放位位置见“施工总平面面图”。原材料、半半成品根据进进度计划随进进随用。六．施工用水排水水的布置1．施工用水1.1水源：生活活、生产、消消防用水从建建设单位指定定的水源接出出管，现场安安1只总水表计计量用水量。1.2供水方式：：生产、消防防用水合用，供供水直接利用用市政供水管管网供应。1.3供水管的布布置：生产、消消防用水合用用一个供水管管。1.4水管敷设：：供水干管从从甲方指定水水源接出，各各支管从干管管上接至各用用水点，水头头留在排水口口附近。2．施工排水2.1生产污水的的排放施工污水经过沉淀淀池沉淀处理理后方可排入入下水道内。现场排水沟与下水水道接口处修修沉淀池，污污水经再一次次沉淀后才排排入下水道。2.2生活污水的的排放总平面上生活区设设置临时厕所所，厕所下修修建临时化粪粪池，化粪池池定期由市政政公司组织清清掏。食堂旁设隔油池，食食堂污水必须须经过隔油处处理后由排水水道排入市政政下水道内。七．施工用电的布布置1．电源项目部将电源从现现场总配电房房用电缆引到到现场临时配配电房内。2．电线敷设用5芯电缆线从现场配配电房按三相相五线制引出出，总平面上上引入钢筋加加工房、办公公用房等处的的配电箱内，电电线架设随现现场周边布置置，离地架设设(高度不小于4m)或穿钢管埋埋入地下(埋深不小于0.5m)，在通道处处必须穿钢管管保护埋地通通过。第六章．主要施工工方案第一节．施工准备备一．技术准备1．作好图纸会审准准备工作，项项目技术负责责人召集现场场有关人员和和技术员进行行图纸预审，对对图纸存在的的问题以及工工程有关的问问题以书面的的形式提前呈呈报建设单位位，便于图纸纸正式会审。2．组织有关人员认认真学习规范范、规程、标标准及图纸会会审纪要，并并尽早完善编编制施工组织织设计，然后后分级作好技技术交底工作作。3．加强与安装项目目经理部的联联系，减少土土建与安装的的相互影响。二．材料准备1．根据施工组织设设计中的施工工进度计划和和施工预算中中的工料分析析，编制工程程所需的材料料用量计划，作作好备料、供供料工作和确确定堆场面积积。2．根据材料需用计计划，做好材材料的申请、订订货和采购工工作，使计划划得到落实。3．组织材料按计划划进场，并做做好保管工作作。4．施工现场严格按按照规范要求求对进场使用用的原材料和和半成品抽样样检验，合格格后方可用于于工程上，不不符合要求者者一律拒绝进进场。三．施工机械准备备根据施工组织设计计中确定的施施工方法、施施工机具、设设备的要求和和数量以及施施工进度的安安排，编制施施工机具设备备需用计划和和进出场计划划，保证施工工设备计划的的落实，确保保施工机械按按期进场。四．现场准备1．做好场地控制网网的测量，建建立控制基准准点。2．组织机械设备进进场，按施工工总平图规定定的地点和方方式布置，并并进行相应的的保养和试运运转。3．组织建筑材料和和构配件进场场，并按指定定地点堆放或或存放，做好好保管和保护护措施。4．按照施工用水、用用电施工方案案进行水电布布置。5．按照施工总平面面布置图确定定和修建施工工临时设施和和生活设施，修修筑临时道路路。6．做好施工队伍准准备，选择高高素质的施工工班组，根据据施工组织设设计中的施工工程序和施工工总进度要求求，确定各工工种需用量和和进场时间。第二节测量工工程一、测量作业人员员和测量仪器器设备的配置置项目部成立以工长长、专职测量量员和测量工工组成的测量量小组，全面面负责整个测测量工作，测测量小组由测测量员负责，并并作好相关记记录。测量人人员及仪器的的配置见下表表。人员配置仪器配置用途2名专职测量员4名测量工I类全站仪2台工程控制定位、轴轴线放样S3水准仪4台标高控制JD—91激光铅垂仪1台标高、垂直度控制制50m钢卷尺3把把施工放样10m钢卷尺5把把施工放样5kg铅锤4个标高、垂直度控制制所有测量仪器必须须在检定的有有效期内。二．结构物定位1.测放依据结构物的定位放线线按照规划提提供的控制点点测放出控制制轴线，再按按设计图尺寸寸测放各轴线线位置。2.结构物的定位顺序序依据甲方提供的红红线施测点建建立结构物轴轴线网→建立单位工工程矩形控制制网→建立单位工工程轴线控制制桩。三．原水准点的引引测将业主提供的高程程点作为原水水准点，采取取附合回法将将业主提供的的原水准点引引测于现场，施施测结果应满满足《工程测测量规范》(GB500026—93)的要求。并并在施工现场场的不易变形形破坏处建立立2—3个永久性高高程点，作为为整个施工过过程中标高控控制基准点。四．测量放线1.放线测放时先根据结构构物矩形控制制网的四角桩桩，检测各轴轴线控制桩位位确实没有碰碰动和位移后后方可使用。当当测量放线使使用平行借线线时要特别注注意防止用错错轴线控制桩桩。2.验线首先检查各轴线控控制桩有无用用错和位移，再再用全站仪检查各各轴线的投测测位置(即基础的定定位)。验线时的允许偏差差为：长度L≤30m，允许偏差±5mm；30m<L≤60m，允许偏差±10mm；60m<l≤90m，允许偏差±15mm；90m<L，允许偏差±20mm。3.标高测放标高测控采用S33水准仪进行行，基准点不不得少于六点点以便于闭合合校核。五．抄平放线1．土方开挖完后现现场必须拉通通线校核其基基坑长度、宽宽度，基坑底底标高经水准准仪校核无误误后才可进行行下道工序的的施工，并把把轴线和标高高引测到坑壁壁上，并在基基坑内设置轴轴线、基础边边线及高程标标志。2．基础模板拼装完完后必须根据据设计图校核核其几何尺寸寸，在模板周周边放出基础础面标高，并并在竖向钢筋筋上用红油漆漆标示，将轴轴线和边线延延长后引至基基础边线外标标示，以方便便施工复核。六．施工测量精度度的保证措施施1．组织专职测量人人员和固定的的测量组负责责整个工程的的测量工作并并做好测量记记录及交工档档案资料。2．配备精密的测量量器具，专人人保管，定期期校验，确保保测量精度。3．测量实行校核制制度，由专人人负责测量标标桩的埋设检检查与校正，对对结构物的定定位放线由公公司主任工程程师组织进行行，放线后由由工长负责复复核，并作好好自检记录。4．基础放线经过业业主、监理部部门验线后方方可正式交付付使用。第三节．降水井施施工一.降水方案选择场地内地下水主要要分为地表水水及孔隙潜水水两种类型，地地表水在该场场地主要为沟沟渠水，该水水位受周边沟沟渠水的影响响较大，水位位不稳定。场场地地下水的的孔隙潜水主主要为赋存于于第四系的卵卵石土层中的的孔隙潜水，其其补给来源以以大气降水为为主，次为地地下径流补给给，根据现场场调查场地地地下水在地面面下5m左右，标高高为502.000m左右，地下水水位一般夏高高冬低，随季季节及周围人人类工程活动动（人工降水水）而明显变变化，地下水水水位随季节节变化而改变变，特别是降降雨量大的时时候，场地地地下水位变化在1.5m左右，砂卵卵石层的平均均渗透系数为为K=25米/日左右。根据铁路便线人工工挖孔约束桩桩最低桩底高高程、隧道主主体框架基坑坑底高程和铁铁路框架涵基基坑底高程的的要求，确定定降水井的深深度为25mm，井间距为为20m，沿隧隧道两侧环形形交错布置。二.井位布置及成井工工艺1.井位布置方案1.1本工程采用用管井井点降降水方法。1.2管井布置方方案1.3井深25mm，间距20m。1.4单井出水量量每小时100吨。2.井工艺及管井技术术参数2.1采用冲击钻钻进，一字冲冲击钻头，冲冲击成孔、泥泥浆护壁工艺艺，口径6550mm，“一种口径，垂垂直成井、一一道井管”的成井施工工方法施工。钻钻孔内下入井井管和滤水管管，井管必须须扶正安装，保保证井管位于于钻孔正中，以以利于填砾厚厚度均匀。2.2填砾：为保保证抽水井中中含砂量小，填填砾粒径0.5~2ccm，上部可可填2~5cm粒径的的砾石，以便便节约。2.3洗井、用空空压机排浆；；同时活塞拉拉洗。2.4孔内下入外外径为φ360mmm，内径φ300mmm的钢筋混凝凝土井管与滤滤水管（花管管），滤水管管长度10~12..5米，如遇砂层层部位，应下下缠丝水管。3.为保证质量，技术术要求如下：：3.1活塞洗井不不少于1次，空压机机洗井不少于于8小时，同时时应正吹，反反吹，以增大大出水量。3.2出水含砂量量不超过1/50000。3.3填砾厚度不不小于75mmm。3.4滤水管填砾砾粒径0.5~1..0cm为宜宜。3.5钻机钻头勤勤焊，尺寸不不小于5000mm。3.6井深误差不不超过20ccm。三.降水井井身结构根据成都地区降水水施工经验，设设计井深25米，井距20..0米，钻井井孔孔口径600-650mmm，降水井井井管选用内径径300mmm，外径3600mm，每根根长度为2..5米的钢筋混凝凝土井管。滤管采用条孔、缠缠丝，填过滤滤豆石，内径径为300mm，外径为360mm，骨架为混混凝土的条孔孔管，开孔面面积10×1000mm2,,缠丝直径3mm，间距3~4mm，孔隙率20%，单管长2.5米。第四节．铁路便线线工程一.铁路便线主要技术术标准1.铁路等级 II级2.正线数目双线3.限制坡度双机133‰4.最小曲线半径3000m5.牵引种类电力6.机车类型SS3BB7.牵引定数40000t8.到发线有效长8550m9.闭塞方式 664D继电半自动本设计满足施工区区段慢行行车车速度45km//h的标准。二.约束桩施工ZBK659+6690.688-ZBK6660+1955.00为填方路堤堤，便线两侧侧施工框架桥桥，为保证路路基稳定，ZZBK6599+690..68-ZB6599+813..40两侧，ZBKK660+1123-ZB6600+195两两侧采取侧向向约束桩进行行路基加固。ZBK659+6690.688-ZB6599+813..40段左右便线线采用28根侧向约约束桩加固路路堤，桩截面面尺寸均为11.5×2.0m。右便线线右侧布置11#~14##桩，桩间距距为6m，桩长17.5m，桩内边边缘距右便线线中心线8mm；左便线左左侧布置155#~17##、18#~228#桩桩长长分别为188.5m和15.5m，桩间距距为6m，桩内边边缘距右便线线中心线100.5m。ZBK660+1123~ZBB660+1195段段右右便线两侧采用26根侧向约约束桩加固路路堤，桩截面面尺寸均为11.5×2.0m。桩间距距为6m，桩长16.5m，桩内边边缘距便线中中心线8m。约束桩采用人工挖挖孔的方式，桩桩孔开挖前应应先进行降水水，防止桩孔孔开挖突涌发发生，降水可可以与框架桥桥降水相结合合。桩身位于于土层地段,,采用C20钢筋混混凝土护壁开开挖,壁厚为0.225m；孔口口上方2m范围为锁锁口，其下每每2m一节为护护壁,桩井开挖2mm后应立即施施工锁口，每每挖2m立即施工工护壁,确保施工安安全。挖孔时应经常检查查桩井内有害害气体的含量量，当二氧化化碳含量超过过0.3%，应应增加通风设设备。桩身粗骨料最大直直径不得大于于5cm，施工工须连续灌注注,不得形成施施工缝。三.路基施工1.路基一般设计1.1路基宽度：：最外侧线路路中心距路基基边缘为3..85m，曲曲线外侧按有有关规范加宽宽。1.2横断面型式式：单斜面或或双斜面路基基，路基面横横坡为4%。1.3路基边坡坡坡率：路堤边边坡1:1.5。1.4基床：基床床表层（0..3m）采用用中粗砂夹双双面复合土工工膜封闭。2.路基排水在便线与既有线间间距较近处设设浆砌片石矩矩型排水沟，宽0.4m，深0.6m，共计长100m；路堤坡脚外侧1.0m设浆砌片石梯形排水沟，宽0.4m，深0.6m，共计长540m。水沟沟底纵坡原则上大于等于2‰，局部困难段不小于1‰，且应注意与原沟、涵洞进出口顺接。3.路基填筑3.1排水、清泥泥在地表过分潮湿，在在路堤两侧护护道外开挖纵纵向排水沟，在在路基范围内内开挖纵横向向排水沟，排排除积水。在护道外侧的排水水沟，在沟的的外侧填筑土土埂，防止线线外地表水流流入。在路基范围内有大大片低洼积水水地段时，先先作土埂排除除积水，并将将废弃物、淤淤泥以及不适适宜的材料清清除路堤以外外，将此地面面翻松，经处处理后再进行行压实。3.2路基填筑路基分层填注筑，严严禁倾填，填填料粒径不宜宜大于3000mm，其压压实标准应符符合《铁路路路基设计规范范》（TB110001--2005))7.3条之规定，填填筑路堤时注注意保护侧向向约束桩桩体体填料选择：对已确确定的取土场场，在不同部部分取多个土土样进行试验验，其试验项项目按《技术术规范》规定定。通过试验验确定填料类类别，提供检检测数据。路基填筑流程及方方法a.流程：路堤填筑采采用“三阶段、四四区段、八流流程”施工流程组组织施工。三阶段：准备阶段段、施工阶段段、竣工阶段段。四区段：填筑区段段、平整区段段、碾压区段段、检查区段段。八流程：施工准备备、基底处理理、分层填筑筑、摊铺平整整、碾压夯实实、检验签证证、路面整形形、坡度整修修。b.方法：采用挖掘机机装填料，自自卸车运输推推土机摊铺，平平地机整平，压压路机压实，核核子密度仪检检测密实度。路基填筑采用先低低后高分层进进行，先边后后中间顺序压压实，填料的的挖、运、压压连续进行。四.电气化1.既有接触网设备状状况及运行情情况该下穿铁路改造工工程位于新都都至天回镇区区间6锚段内，紧紧临天回镇车车站宝鸡端，该该区间分为上上行与下行。悬悬挂类型是：：上行为LBGJ--79+CTTHA-1110全补偿简单单链型悬挂；；下行为THJ-995+CT--110全补偿简单单链型悬挂。接接触导线在悬悬挂点处距轨轨面高度为6、0m。接触悬挂挂支撑装置有有软横跨式支支撑装置及旋旋转腕臂式支支撑装置。2.接触网改建和新建建范围2.1在下穿地道道施工时，为为确保宝成线线运行安全，新新建左便线及及右便线作为为过渡。2.2待下穿铁路路工程完工后后，该便线拆拆除恢复至原原处。2.3根据工程的的需要，接触触网平面布置置按线路平面面作相应改造造，并迁改及及恢复影响下下穿工程的既既有接触网设设备。2.4恢复原上、下下行后，接触触网的布置有有所改变，在在便线的宝鸡鸡端处改设为为三跨非绝缘缘锚段关节，使使其至车站的的宝鸡端成为为独立的一个个锚段。2.5不受本工程程影响的既有有接触网设备备按现状不变变，不作改造造。3.接触悬挂类型悬挂类型：新设的的锚段为JTMH--95+CTTAH-1110全补偿简单单链型悬挂；；其余锚段按按既有类型不不变。4.各种线材的选择新架设的接触网承承力索采用镁镁铜绞线JTMH--95,使用张力为14.7kkN；接触导线线采用铜导线线CTAH-110；使用张力力为9.8kN。架空地线线采用LBGLJJ-70钢芯铝绞线线。5.技术数据5.1接触导线高高度：接触导导线在悬挂点点处距轨面高高度为60000mm。5.2结构高度为为1.4米；5.3跨距长度：：接触网支柱柱不动的，跨跨距按既有不不变；接触网网支柱要重新新布置时，一一般情况下，跨跨距按下表：：接触网支柱跨距表表曲线半径（米）250-300350400450-550600-700800-20000跨距（米）303540455055转换跨距或跨中有有中心锚结时时，跨距应适适当缩减。5.4锚段长度：：一般情况不不大于16000米；困难情况况时不大于11800米。5.5侧面限界按按下表。曲线半径（米）200-299300-599600-100001001-40000∞曲线外侧（米）2.62.5曲线内侧（米）绝缘距离项目最小距离（mm）附注接触网带电部分至至固定接地物物的净空距离离300接触网带电部分至至机车车辆或或装载货物的的净空距离350绝缘关节处两工作作支之间水平平距离或需要要分段的导线线与支撑，支支撑与支撑之之间的净空距距离450隔离开关带电部分分至支柱水平平距离5002、5kV带电瓷绝缘缘子接地侧瓷瓷裙边对地净净空距离150接触网带电部分与与信号机（不不设防护时）的的净空距离20006.支撑装置及支柱、绝绝缘子的采用用支撑装置一般采用用软横跨式或或旋转腕臂式式支撑装置；；在下穿铁路路地道桥顶面面预制支柱地地脚螺栓；支支柱采用矩形形预应力钢筋筋混凝土支柱柱或热浸镀锌锌钢柱。腕臂支柱上一般采采用瓷绝缘子子；软横跨上上、电分相、电电分段处采用用硅橡胶绝缘缘子，绝缘泄泄漏距离≥1450mmm。7.供电分段原则下行电分相因受工工程影响需拆拆除重新设置置，上行电分分相仍维持不不变。8.防护措施8.1接地方式：：新设的接触触网成排支柱柱接地采用架架空地线集中中接地，零散散支柱的接地地采用接接地地极。开关、避避雷器处的接接地极接地电电阻≤10Ω，其余支柱柱的接地极接接地电阻≤30Ω。8.2防雷保护：：绝缘锚段关关节处设避雷雷器。8.3支柱防护：：对易受装卸卸和车辆损伤伤的支柱其下下部设支柱防防护。五.施工过渡1.线路改造1.1进行线路改改造工程时，施施工方法按先先易后难，先先新建后连接接线路，先施施工和运营干干扰较少的部部分，然后集集中力量用较较短时间完成成对运营干扰扰较大或工程程复杂部分，以以保证既有线线的运营。1.2由于本工程程是对运行中中的线路、信信号等进行新新建及改造，施施工过程中均均涉及行车安安全，可供施施工的时间又又有限，施工工难度较大。因因此，施工前前制定出周密密的计划和施施工步骤，作作好充分的准准备工作。施施工中严格执执行铁路有关关规章制度，与与有关部门密密切协调配合合，确保行车车安全和人身身安全。五.铁路便线的回拨待框架B施工完成成后铁路便线线拨回原有线线路位置，以以便进行铁路路便线处的土土方开挖及路路基施工。第五节．隧道主体体工程隧道主体工程的施施工方法为：：１、除铁路段外均均采用全幅明明挖施工。２、施工步骤：先先深后浅的原原则，主体和和管线同步施施工。一.基坑支护根据不同路段的实实际情况采取取排桩等支护护方式：桩基基平面间距2.2m布置，按不不同深度的不不同，分别设设置10m、13m、16m长桩基，桩桩顶设置通长长冠梁加强桩桩基整体受力力，为限制桩桩基变形，在在每根桩基顶顶部的冠梁位位置设置锚杆杆。我部采用YTR2200型旋挖挖钻机两台以以满足工期要要求、分别中部向向两端钻进，采采用隔桩跳钻钻方式施工。1.施工准备首先测量放样，准准确定出各桩桩桩位，并在在桩的前后左左右设置护桩桩，以供随时时复核桩的中中心和标高。2.埋设护筒护筒直径宜大于孔孔径20厘米，以保证证旋挖机钻进进过程中能顺顺利下放转头头，不伤害上上部孔壁，并并于护筒外涂涂1厘米厚的沥沥青渣油，减减少护筒外表表面的亲水程程度，降低四四周土对桩基基础的上拔力力。护筒