南昌大学卓越工程师教育培养计划工作进展情况报告

南昌大学卓越工程师教育培养计划工作进展情况报告一、总体概况南昌大学秉承“崇德尚能，知行合一”的育人理念，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，全面贯彻党的教育方针，面向创新型国家对人才的需求，树立“面向工业界、面向未来、面向世界”的工程教育理念。以社会需求为导向，以实际工程为背景，以工程技术为主线，以提高学生的工程意识、工程素质和工程实践能力为目标，以创新人才培养模式、优化课程体系和教学内容、以加强校企合作强化实践环节为重点，大力推进工程教育改革，为国家培养、造就一批具有服务国家人民的社会责任感、勇于探索的创新精神和善于解决问题的实践能力，适应经济、社会发展需要的各类工程技术人才。学校共申报卓越计划13个试点专业，分别是：机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、车辆工程、热能与动力工程、过程装备与控制工程、电气工程及其自动化、通信工程、计算机科学与技术、软件工程、计算机软件、新能源材料与器件、土木工程、食品科学与工程等专业。自开展卓越计划以来，我校已从2009、2010、2011年级中选拔了约1000名学生进入“卓越计划”实验班学习。二、建立健全组织管理体系，保障人才培养计划顺利进行。1、组织架构（1）学校成立由校长为组长，分管教学和学生工作的副书记和副校长为副组长的领导小组。领导小组下设办公室，办公室设在教务处。成员由有关职能部门和学院组成。成立各学院“卓越计划”教学指导委员会，教学指导委员会负责建立与行业企业联合培养人才的新机制，与企业共同设计培养目标，制定培养方案，共同实施培养过程。成立各学院“卓越计划”实施工作小组，以院长为组长，成员由分管教学工作的副院长、系主任、专业主要负责人组成。（2）企业组织专门领导小组，指定工程师与学生对应教学、管理。2、保证体系（1）构建有效的组织管理体系。学校成立“卓越工程师培养计划”实施领导小组，由校长周文斌任组长，副校长朱友林任副组长，教务处、研究生院、学生工作处、计财处等部门，以及各试点学院的主要负责人为成员。试点学院成立本院的“卓越工程师培养计划”实施工作小组，负责本学院“卓越工程师培养计划”的制定、执行和检查工作。（2）建立校企联合培养大学生的长效机制。学校、学院与企业建立长期合作关系，设置由学校教师和企业技术人员组成"校企卓越工程师联合培养指导委员会”，对各专业的人才培养方案的制定、课程体系建设、实践教学等环节进行有效指导，使企业和学校共同参与卓越工程师培养的全过程。学校除了加强对实习基地建设外，积极在技术、科研上帮助企业解决现实问题，使企业也乐于接受学生实习，形成校企良性互动、合作的双赢局面。（3）加强学校师资队伍的工程实践能力建设。学校制定《南昌大学强化教师实践性能力训练管理暂行办法》、《关于开展2012年应用型专业教师实践性能力训练工作的通知》等系列文件，切实做好教师实践性能力训练工作。积极引导老师到相关产业一线学习交流，获取丰富的工程实践经验。同时鼓励教师带队实习，充分发挥教师在卓越工程师培养过程中的监督、促进作用。柔性引进相关产业和领域人员到学校兼职授课，突出企业导师在学生实践能力培养上的优势，通过进课堂和带学生开展项目研究等多种方式开展实践教学。（4）推进实践教学内容与教学方式方法改革改革创新实验实践教学内容和实验教学方法，不断更新课堂教学内容，使之与本领域普遍运用的或最先进的工程知识对接。同时加大校内相关学科实验室、实验中心和研究项目等资源向学生开放的力度，建立基础实验、综合性实验、创新性实验、研究性实验等多种实验构成的实验教学体系。探索以课题研究带动教学的模式，将研究成果和研究思维注入实验教学，帮助学生扩展知识视野，增强团队协作精神，培养科学思维方法，提高实践动手能力，为大学生到企业实习打好基础。（5）构建“学生-学校-企业-社会”的质量评价体系。打破传统课程考试考核模式，采用多样化考核方式，将闭卷考试、开卷考试、实验报告、课程设计（论文）等相结合。特别是对学生实践教学环节成果的考核，以动手能力，创新能力，协作精神等为主要考核指标。3、教学运行和管理体系根据教育部精神和我校实际，各专业前期本科阶段采取分段衔接培养模式。学制四年的，采取“3+1”模式，即累计3年在校理论课和实践课程学习、1年在企业完成后期的学习和毕业设计。在企业的学习可分阶段进行，大致分为认识实习、岗位培训、项目培训和项目实践、毕业设计等。学校大力推行学生利用暑假到企业学习，并进一步落实到培养方案，确保该工作的顺利进行。根据专业特点和实习基地的行业特点及实习条件，与企业共同制定企业学习阶段培养方案和实习计划。学生通过在企业的跟班学习，检验理论知识、了解并掌握基本原理和操作技能，培养理论联系实际能力、动手能力、创新能力。三、落实相关政策，为卓越人才培养提供政策保障。1、配套政策为适应社会发展和学校自身建设的实际需要，加强卓越计划相关专业的建设和管理，学校制订《关于成立南昌大学“卓越工程师教育培养计划”实施工作领导小组的通知》(昌大校发[2011]36号)、《关于印发南昌大学“卓越工程师教育培养计划”实施方案的通知》昌大校发[2011]37号、《南昌大学“卓越工程师教育培养计划”学生选拔管理办法》(南昌大学教务处)等文件。推荐免试攻读硕士生指标向“卓越计划”试点专业倾斜，由各专业提出增加硕士推荐免试名额及方案，报研究生院审核；优先支持参与“卓越计划”试点专业的学生赴国(境)外学习交流，包括公派出国(境)留学、进修、企业实习、交换学生等；同等条件下优先推荐“卓越计划”试点专业的学生参加国家级、省级和校级大学生创新计划项目研究；同等条件下优先考虑对参与“卓越计划”的专业教师开展教学、科学项目研究。对教学效果突出并取得显著成绩的专业教师，学校优先推荐其参加国家、省级教学成果奖的评选、2、经费保障将卓越计划作为专项进行建设，2010年学校划拨专项经费200万元。学校对实施卓越工程师的专业提供每年10万元的资金支持。专项资金按照统一规划、专款专用的原则，实行专项管理。用于教学改革、课程建设、教材建设、师资培训、校企联合培养、国际化培养、实训实习基地建设、学生实训实习补贴、购买学生保险等。（2）为进一步加强校外实习基地建设，有效推进卓越计划工作，学校加大投入，并于近期开展了优秀大学生校外实践教育基地项目申报。每个获批项目学校给予5万元经费支持。（3）获批的省级卓越计划项目每个160万元。3、学籍管理对于参与“卓越计划”的学生，根据要求，采取校内学习和企业学习阶段的学籍管理办法。校内学习阶段的学籍管理基本不变，学校负责学生档案建立、资格认定、成绩登记、学位评定和证书发放等工作。企业学习阶段的学籍管理要由学校和企业联合管理，聘请企业兼职教师和管理人员建立学生的企业学习档案，制定考核标准，进行成绩考评工作。学生在企业完成学习后，由企业将学生的企业学习档案、有关课程和实践环节的成绩等转至学校。企业学习阶段的学生管理包括由学校、企业和学生本人共同签订的人才培养三方协议，对三方在学生管理、学生安全、知识产权、劳动报酬等方面的责权利予以规定。同时还建立学生的淘汰和退出机制以保障学生的学习积极性和''卓越工程师"的培养质量。4、制定专业“卓越计划”的学生毕业标准。学生必须完成在企业阶段的教学环节后才能获得相应的学分;实践环节学分占毕业所需总学分的比重（如2012年培养方案明确规定卓越计划专业不少于总学分的30%）要足以保证学生在整个培养阶段有足够的工程实践经历。5、完善相关人事制度，制定工科教师的评聘、考核办法，将评聘、考核的侧重点从评价理论研究和发表论文，转向评价工程项目设计、专利、产学合作和技术服务等方面。聘任（聘用）具有实践经验的专业技术人员和高技能人才担任专兼职教师。同时鼓励专业教师参与卓越工程师培养工作，给予支持措施。强化教师工程实践能力训练。完善教师定期到企业实践制度，继续实施《南昌大学强化教师实践性能力训练管理暂行办法》（昌大校发[2008]98号），积极引导教师到相关产业一线学习交流，获取丰富的工程实践经验，同时提高对教师实践性能力训练的要求。把共建实习基础与共建“双师型”教师培训基地相结合，鼓励教师带队实习，这样既能使教师得到锻炼，也能充分发挥教师在卓越工程师培养过程中的监督、促进作用。四、优化培养方案，整合课程体系，创新人才培养模式。1、根据企业要求优化培养方案，整合课程体系，落实专业标准。学校卓越计划试点专业与企业多次沟通协商，不断优化〃卓越计划”人才培养方案，按行业和企业标准整合课程体系。相关专业的校企培养方案自2010年来，历经多次征求意见和修改，并最终定稿。如机电学院车辆工程专业的培养目标、培养方案、课程设置方案均在学院与江铃汽车联合组成的多次会议上进行过详细讨论、修改，修订。同时，江铃集团根据国际、国内机械制造业发展的趋势和集团自身新一轮创业的发展规划与目标的调整，强调人才培养要适应企业的“国际化、大型化和资本证券化”的战略需求，以期突破目前国内制造业国际化人才需求的瓶颈。根据这一要求，机电学院对培养方案及时做出了相应调整。其它专业根据3+1的培养模式的需要，将所有课程提前到前三年完成，在前三年的课程教学中，坚持抓好实践环节、教学团队和精品课程建设，提升课程教学质量，同时与企业合作开设校企合作课程，以培养学生理论联系实际的能力。2、深化课程内容改革，强化实践环节。本着强化工程实践能力的目的，精简教学内容，结合工程实际开展重实践、重应用的案例教学；学校国家重点实验室、工程训练中心、导师的科研实验室等向“卓越计划”学生开放；优先支持该计划学生参与“大学生科研训练”项目、“大学生创新性实验计划”项目、创新基金项目和挑战杯等；加强企业实践基地建设，充分利用现有的实习实践基地，经过提升、完善，形成以学校工程中心、设计院、国家及省部级重点实验室以及周边知名企业组成的稳定的“卓越工程师”校内外实践基地和企业培养体系，为学生的实习提供场地保证；建立一批紧密贴近企业需求、有利于促进科研成果的转化、具有工程应用前景的课题，让学生在校期间尽早尽多地接触工程实际问题，增强工程思维训练；毕业设计坚持“高质量、多样化”原则，尝试让学生结合签约岗位选题，也可结合生产实际选题，或根据校企合作项目、历届毕业生就业后反馈的信息等确定毕业设计题目。内容可以是工程项目设计、生产流程设计、技改方案等。3、综合开展教学方法改革，促进人才培养模式的进一步优化。学校各专业对卓越计划试验班的教学方式进行了系列综合改革，推行采用启发式、研究型、案例教学等方式，从而实现由知识传授为主向能力培养为主转变，由教师为主导向以学生为中心转变，由以授为主向以导为主转变，学生由被动依赖向研究型学习转变的〃四个转变”。主要的改革措施包括：（1）改革教学方法，促进自主学习。注重给学生提供更多的自由发挥、自主学习的机会，在课堂上老师更多地与学生进行讨论，启发学生去探究问题。（2）压缩专业学分和专业课学时，给学生留出更充分的课余时间，以便更好地参加自主学习和创新实践。（3）通过大型综合性作业，提高学生分析问题和解决问题的能力。原有部分课程因作业比较简单、综合性较差，距离工程实际要求较远。改革后的这些课的作业更多地要求学生提供技术报告或课程论文，综合性、设计性变强，也提高了学生的中文写作和语言表达能力。（4）满足学生个性化、多元化的创新意愿和复合型人才的培养需求。通过教学与科研、理论与实践、创新活动与科学研究的有机结合，培养学生创新、务实、灵活、应变的能力。（5）对主干专业课程的校外实习与设计教学进行探索。在课程学习中期或末期，根据课程内容安排学生到企业进行针对性的设计实习。既强化课程学习效果，又做到学以致用，并能及时找到学习中欠缺的环节，最终形成课程实习、生产实习、毕业设计逐步加深，各有侧重的实践教学体系。此外，企业课程教学以面向工程实际为主，授课方式多样化，如采取讲座式授课，或结合生产实际进行现场讲解，或将生产中遇到的问题作为案例，组织学生开展分析解剖；直接聘请企业工程技术或管理人员为学生授课；吸纳学生进入专业导师和企业导师的研究课题或项目开发，全面接受研究方法和开发能力的训练；课程学习评价突破原有手段，以考试、专题实验报告、课程答辩、课程设计等多种方式考核，重在考核学生学习的实际收获和创造性成果。五、加强师资队伍建设，提高人才培养质量。在师资队伍建设上，我们采取“走出去，请进来”的措施。1、走出去对没有工程经历的教师要创造条件，派遣到企业去参加工程实践，“走出去”即采取切实可行的办法使教师走出去，获取工程经历。具体举措为：（1）开展〃产学研”项目，派教师到企业短期工作积极与企业开展各类“产学研”项目，鼓励学校的老师与企业联合开发项目。在与企业的合作过程中，教师与企业专家一起工作，增加工程经历。（2）获取工程师资格鼓励教师参加企业的培训，获取相应的资格证书，例如工程项目管理、思科网络工程师、Oracle数据库工程师、嵌入式软件开发设计师等。（3）到国夕卜企业培训派教师带领学生赴国夕卜学校或公司实习，培养他们的项目管理经验。如软件学院软件工程等专业，每年选派学生和老师赴印度LAKSHYA和APPIN公司学习。2、请进来（1）聘请企业工程专家授课根据教学需要聘请来自企业的工程专家担任实践性较强课程的教学，请企业专家参加担任实训课程的教学，如软件工程专业有嵌入式应用基础工程实训、嵌入式软件设计工程实训、嵌入式网络通讯工程实训、嵌入式开发与应用工程实训。聘请外籍教师授课除了国内企业外，学校还聘请了外籍专家从事专业课和专业英语的教学，这些做法旨在培养具有国际化视野的工程人才。随着卓越计划工作的不断推进，学习加强总结经验，与企业紧密配合，打造一支专兼结合、校企结合、国内外结合的工程教学师资队伍，为培养具有潜在素质和能力的应用型卓越工程师而继续努力。六、深化校企合作，促进人才培养计划实施。校企合作是卓越计划的关键和核心。为落实和推进学生企业学习经历，创建高校和行业、企业联合培养人才的新机制，2010年至今，学校在前期建设大学生实习基地，与相关企业良好合作的基础上，进一步提升与行业、企业、研究机构的合作的层次和水平，先后与东风汽车股份有限公司、江铃有色金属压铸有限公司、江铃汽车股份有限公司、中航工业景德镇景航铸锻有限公司、中兴长天信息技术有限公司、江西联微软件技术有限公司、清华泰豪科技有限公司、东风汽车有限公司商用车发动机厂、广东志高空调有限公司、中国一拖集团有限公司、金蝶国际软件集团华东区域中心上海信睿信息技术有限公司、中煤集团等近70个大中型企业签订了专门面向卓越工程师培养的校企合作协议，进一步明确双方在创新型高级工程技术和管理人才培养中的权利和义务。目前，学校与航天恒星科技有限公司建立联系，并就校企双方开展合作达成共识，为后期深入工作开展奠定良好的基础。七、大力推进国际化建设，培养国际性卓越人才。为加快学校办学国际化进程，切实提高人才培养质量，从而提高学生的实践能力、创新能力，扩大学生的国际视野，学校着力加强学生赴境外学习的国际化工作，并在美国、英国、爱尔兰、日本、澳洲、新加坡、印度、台湾等境外建立学习实践基地。各卓越计划专业以此为契机，充分利用并不断延伸国际合作网络，深入开展与境外高水平大学和国际知名企业合作培养工作。如机电工程学院与英国林肯大学和美国纽约州立大学签订了联合培养本科生的协议，可以互派学生进行课程和相关的毕业实习毕业设计等，其目的是要吸收国外的成功经验，为适应企业“走出去”的战略需要，培养具有跨文化交流、合作和参与国际竞争能力的热能与动力工程技术人才。软件学院与爱尔兰梅努斯理工学院、印度LAKSHYA和APPIN公司、台湾元智大学和大仁科技大学等开展学期制和学年制合作。同时，学校还与英国、美国等高校建立暑期制学习交流，与新加坡建立学期制学习交流等项目。目前，学校就江铃实验班学生到美国密西根大学学习事宜进行协商洽谈，争取选派实验班学生在该校学习专业课和参加该校本专业的实验室相关工作，争取在卓越工程师培养方面打开国际化培养的局面。在加强学生境外视野能力培养的同时，学校还组织相关教师赴英国、美国、澳洲、新加坡、台湾等境外大学考察交流，探讨合作培养卓越工程师的途径，并落实特聘岗为实验班学生授课。八、其他（根据本校实际情况决定具体填报内容）1、创办《卓越人才报》内刊。2、建设卓越计划专题网站。3、与各高校间的工作相互交流，互相促进。4、继续加强校外实习基地建设，结合社会优势资源，创办奖学奖教金，提高师生参与积极性，有效推进卓越计划工作。九、工作成果，下一步工作计划与建议1、实施卓越计划以来取得的主要成效和经验。〃卓越计划”开展二年来，我们主要取得了以下成效：（1）根据卓越工程师培养目标不断修订校内培养方案，根据"江铃实验班”及〃东元空调实验班”等卓越实验班试点情况，修订了2012卓越工程师培养计划，优化试点专业课程体系和实践教学体系。（2）企业的积极参与是推动卓越计划顺利实施的重要保障，校企联合是“卓越计划”能够顺利推进的关键。企业和学校共同制定培养方案，与高校共同建立课程体系和教学内容。共同培养师资队伍，进一步弥补教师在实践经验的缺失。同时，保证学生在企业的实习和学习，使学生有更多的实践能力的强化和实践经验的积累。企业培养方案中，除阶段性认识实习外，学生还参与实际产品的开发设计、工艺编制、生产加工、质量检测等全过程，并参与企业新产品开发、生产工艺改造、技术革新等创新性工作。企业技术人员和我校教师共同参与教学全过程。（3）校内创新能力的培养，积极主动为学生创造条件，参加各种设计创新大赛，效果良好，学生积极性高，收获颇多。今后继续推进卓越计划的主要思路和可能措施。（1）继续加大校企合作的力度，在合作企业的数量上要增加，以满足更多学生参与卓越计划的意愿。已经开展合作的企业要在深度和广度上开展产学研合作，资源共享，探索产学研合作模式，建立稳定的校外实践基地。产学研合作是构建现代工程教育体系的一个重要环节，是提高工程教育质量的重大措施。通过产学研合作，高校教师可更多地了解学科发展动态、更多地接触生产实际，丰富实践经验，增强实际工作能力与创新能力。同时对教学过程中的教学内容、教学方法、教学手段等方面进行改革，及时将科研成果引入教学中，适当充实实践教学内容，以提高实践教学的质量。（2）构建工学结合三级平台人才培养模式：校内生产性实训基地、校外紧密型实训基地、校企共建工程技术研究中心。（3）积极探索校企联合培养学生新模式。现在我们试点的模式有企业冠名，校企共育的模式，例如：中兴实验班、江铃实验班、东软实验班等。（4）努力建设一支能胜任创新实践教学的高水平师资队伍。进一步从学科专业、知识结构、年龄结构、学历职称及学缘结构等方面优化实践教学队伍，建设一支以高水平学者为带头人、由具有专业工程学科背景骨干教师组成的专职为主、专兼职相结合的优秀实践教学团队。3、相关建议（1）教育部为卓越计划项目设立支持经费，进一步提高各项工作的顺利实施。（2）开展卓越计划交流工作会，深入了解和学习高校间的成功经验。（3）期望教育部出台关于企业在卓越计划实施工作中可享有的政策。14附件2:卓越工程师教育培养计划高校基本数据统计表（试学校名称学校代码培养层次专业（领域）新旧目录名称及代码参加卓越计划学生数（人）承担教学任务的企业教师数（人）及开设课程门数、学时数2008级2009级2010级2011级2012级承担教学任务的企业教师数（人）企业教师参与开设的课程数（门）企业教师承担的理论（实践）课程总学时数企业教,担的毕一计和实数南昌大学本科机械设计制造及其自动化080202（新）、080301（旧）1126303540205/25.5材料成型及控制工程08203（新）、080302（旧）/1015//22328车辆工程080207（新）、080306w2830///32640015

（旧）热能与动力工程080501（旧）、能源与动力工程080501（新）3231///28515010人,周（旧）过程装备与控制工程080304（新）过程装