Midas斜拉桥建模和正装施工阶段

Midas斜拉桥桥建模和正装施工阶阶段分析

目录TOC\p""\h\z\t"1차제목,1,2차제목,2"HYPERLINKMetthod)目前一般的斜拉桥桥都会使用多多拉索结构，所所以拉索的横横向分力对加加劲梁的弯曲曲内力的影响响可忽略不计计。可以假设设加劲梁弯曲内内力由斜拉索索竖向分力和和加劲梁恒载作作用下产生。此此方法为使拉拉索的锚固点点的竖向位移接近“0”的方法，如果设计纵纵段线形比较较完美时，加加劲梁的弯矩矩分布与恒载作用下下的刚性支承承连续梁的状状态比较接近近。将梁、索交点处设设以刚性支承承进行分析，计计算出各支点点反力，利用用索力的竖向向分力与刚性性支点反力相相等的条件，计算其索力。只要加劲梁处斜拉索端部张力的竖向分力被确定，就不难计算出其水平分力和另一端的水平、竖向分力了。利用计算得出的各各分力，施加加在没有拉索索体系的结构构上计算出加加劲梁和主塔塔的弯矩分布布情况。以此此弯矩分布为为目标，进行行反复调索。反复调索索步骤如下：：①约束主塔的水平方方向位移，张张拉跨中拉索索使跨中的加劲劲梁达到“0”位移状态。②解除主塔的水平方方向位移，张张拉边跨斜拉拉索使边跨加加劲梁和主塔塔达到“0”位移状态。上述方法如图133所示。此方方法假设结构构变形为线性性变形，使用用影响矩阵来来进行计算。最终纵段线形接近近期望状态时时，加劲梁弯矩分布就会与刚性支承连续梁的的状态非常接接近。(a)恒荷载作用用下的变形((调索前)(b)固定主塔横横向位移，恒恒荷载作用下下的变形(调索前)(c)跨中调索(d)解除主塔水水平方向约束束(e)边跨调索图13.初始平平衡状态分析析步骤

利用MIDAS//Civill的未知荷载系系数功能计算算拉索初拉力力给斜拉桥的拉索施施加初拉力，使之加劲劲梁产生的弯弯矩趋于最小小，用这种法法法来设计出出更大跨经桥桥梁。但是计计算初始张力力并不是简单单的事情，过过去设计人员员一般都是采采用经验值来来计算初拉力。目前虽然计算斜拉拉桥拉索初拉拉力的方法很很多，但是能能够计算出满满足设计条件件的初拉力非非常困难。利用MIDAS//Civill优化索力功能能，可以计算算出最小误差差范围内的能能够满足特定定约束条件的的最佳荷载系系数，利用这些荷荷载系数计算算拉索初拉力力。优化索力时指定位位移、反力、内内力的“0”值以及最大大最小值作为为控制条件，把把拉索初拉力力作为变量来来计算。计算未知荷载系数数适用于线性性结构体系，为为了计算出最最佳的索力，必必须要输入适适当的控制条条件。一般要满足如下控控制条件：①主塔不受或只受较较小的弯矩作作用；②主塔弯矩均匀分布布；③最终索力不集中在在几根拉索，而而是均匀分布布在每根拉索索上。

定义荷载工况为了计算恒载引起起的拉索初拉拉力，定义自自重、二期荷荷载、拉索单单位初拉力等等荷载工况。本例题斜拉桥为主主塔两侧各有有4根拉索的对对称结构，需需要的未知荷荷载系数为四四个，定义四个个荷载工况。使用MCT命令窗口输入荷载工况更方便。

荷载/静力荷使用MCT命令窗口输入荷载工况更方便。

名称(自重);类类型>恒荷载载说明(自重)名称(二期荷载载);类型型>恒荷载说明(二期荷载载)名称(拉索11);类型>用户定定义的荷载说明(拉索11-单位初拉拉力)….名称(拉索44);类型>用户自定定义荷载说明(拉索44-单位初拉力力)名称(支座强制制位移);类型>用户自定定义荷载说明(边跨支座座强制位移)输入名称(拉索索1)至名称(拉索4)的荷载工况。图18.恒载和和单位荷载的的荷载工况

输入荷载输入自重、加劲梁梁二期荷载、拉拉索单位荷载载、支座强制制位移荷载。使用自重功能输入入结构自重。二二期荷载包括括防撞墙、桥桥面铺装等荷载。为了计算拉索初拉拉力输入拉索索的单位荷载载。对齐荷载/自重荷载工况名称>>自重荷载组名称>默认值自重系数>ZZ(-1))图19.输入自自重

输入作用于加劲梁梁的二期荷载载。使用梁单元荷载功功能输入防撞撞墙、桥面铺铺装荷载，荷荷载大小为33.0tonnf/m。荷载/梁单元元荷载（单元）窗口选择(节节点:图20的=1\\*GB33①;节点1～23)荷载工况名称>>二期荷载载;选项>添加荷载类型>均均布荷载;方向>整体坐坐标系Z投影>否数值>相对值值;xx1(0),x2(1),W(-3)二期荷载：二期荷载：3.0tonf/m①①图20.输入作作用于加劲梁梁的二期荷载载

输入拉索单元的单单位初拉力。以以桥梁跨中为对称轴轴赋予两侧相相同的索初拉拉力，且对称拉索赋予予相同的荷载载工况。荷载/预应力力荷载/初拉力力荷载交叉线选择((单元:图21的=1\\*GB33①;单元33,440)荷载工况名称>>拉索1;荷载组名称>默认值值选项>添添加;初拉力(1)…荷载工况名称>>拉索4;荷载组名称>默认值值选项>添加;初拉力(1)③①③①交叉线选择交叉线选择交叉线选择交叉线选择①①①①④②④②图21.输入拉拉索的单位初初拉力拉索2至拉索4的单位初拉拉力荷载参照照表4输入。此时时也可用MCT命令窗口来来输入。表4.荷载工况况和单元号荷载工况单元号荷载工况单元号拉索133,40拉索335,38拉索234,39拉索436,37

确认已输入的拉索索单位初拉力力。图22.已输入入的拉索单位位初拉力

利用支座强制位移移功能输入边边跨支座的支支座强制位移移荷载。支座强制位移荷载载如下：竖向位移:0.01m支座强制位移可以给支座强制位移可以给任意节点输入强制位移。荷载/支座强强制位移窗口选择(节节点:图23的=1\\*GB33①;节点1,21)荷载工况名称>支支座强制位移移;选项>添加位移>Dz((0.011)①①①①④③②④③②图23.支座沉降降荷载

运行结构分析运行结构自重、二二期荷载、拉拉索单位初拉拉力、支座强强制位移荷载载的静力分析析。分析/运行行分析建立荷载组合利用拉索的初拉力力荷载工况（4个）和自重重、二期荷载载、支座强制制位移荷载工工况，建立荷荷载组合。结果/荷载组组合荷载组合列表>>名称>LCB11荷载工况>自自重(ST);分分项系数(1.0)荷载工况>二二期荷载(ST);分项系数数(1.0)荷载工况>拉拉索1(SST);分项系数(1.0)荷载工况>拉拉索2(SST);;分项系系数(1.0)荷载工况>拉拉索3(SST);;分项系系数(1.0)荷载工况>拉拉索4(SST);分项系数数(1.0)荷载工况>支支座强制位移移(ST);分项系数数(1.0)图24.建立荷载载组合

计算未知荷载系数数利用数功能计算荷荷载组合LCB1作用下满足足特定约束条件的未未知荷载系数数。控制条件件为约束主塔塔水平位移（Dx）和控制加劲劲梁弯矩(Dy)。在未知荷载系数对话话框输入荷载载工况、约束束条件、构成成目标函数的的方法等。功能能的详细说明明请参照用户户手册第二册册“Civil分析功能>利用优化设设计方法求解解未知荷载”和在线帮助助的“结果>未知荷载系系数”部分的说明明。结果/未知荷荷载系数未知荷载系数组>项目名称(未知知荷载系数));荷载组合>LCB1目标函数类型>>平方;未知荷载载系数符号>正负荷载工况>拉拉索1(开)荷载工况>拉拉索2(开)荷载工况>拉拉索3(开)荷载工况>拉拉索4(开)图25.未知荷荷载系数详细细对话框

在约束条件中输入主主塔的水平方方向位移约束束条件和控制制加劲梁弯矩的的约束条件。约束条件>约束名称(节点34))本例题将主塔水平位移和主梁弯矩作为约束条件。因分析模型是对称结构所以只定义1/2模型。约束类型>本例题将主塔水平位移和主梁弯矩作为约束条件。因分析模型是对称结构所以只定义1/2模型。节点号((34)位移>Dx约束条件>相相等;数值(0))约束条件>约束名称称(单元5)约束类型型>梁单元内力单元号(5)位置>I-端端内力>My约束条件>相相等;数值(-3000)约束条件>约束名称称(单元6)约束类型型>梁单元内力单元号(6)位置>J-端端内力>My约束条件>相相等;数值(-2000)约束条件>约束名称称(单元8)约束类型型>梁单元内力单元号(8)位置>J-端端内力>My约束条件>相相等;数值(-4000)

可以使用MCT命令窗口方便地输入计算未知荷载系数的约束条件。使用方法参照“斜拉桥成桥阶段分析例题可以使用MCT命令窗口方便地输入计算未知荷载系数的约束条件。使用方法参照“斜拉桥成桥阶段分析例题”。图26.约束条条件对话框在未知荷载系数结果果对话框中查查看约束条件件和相应的未未知荷载系数数。关于未知荷载系数计算的详细说明参见用户手册第二册关于未知荷载系数计算的详细说明参见用户手册第二册“Civil分析功能>利用优化设计方法求解未知荷载”章节。未知荷载系数组>图35为使用未知荷载系系数功能计算算的未知荷载载系数结果。点击点击生成荷载组合可自动生成未知荷载系数的荷载组合。点击点击生成Excel文件按钮，导出Excel文件格式计算结果。未知荷载系数(拉索初拉力)①②①未知荷载系数(拉索初拉力)①②①图27.未知荷荷载系数分析析结果

利用生成荷载组合合(图27的①)，自动生成成使用未知荷荷载系数的荷荷载组合，查查看新的荷载载组合的分析析结果是否满满足约束条件件。图28.自动使使用未知荷载载系数的LCB2荷载组合结果/荷载组组合在图27中计算得出的拉索索1(ST))至拉索4(STT)的未知荷荷载系数在荷荷载组合对话话框里的荷载载工况系数中中自动被输入入。图29.使用未未知荷载系数数自动生成的的荷载组合

查看成桥阶段分析析结果查看变形形状查看拉索初拉力、结结构自重以及及二期荷载、支支座强制位移移荷载下成桥桥阶段变形形形状。结果/位移/位移形状荷载工况/荷载组组合>CB::LCB22位移>DXYYZ可以调整变形显示比例系数。显示类型>变变形前(开);图例(开)可以调整变形显示比例系数。变形>变形形图的比例((0.5)窗口缩放②②图30.查看变变形形状

正装施工阶段分析析一般通过斜拉桥的的成桥阶段分分析计算结构构的尺寸数据据和拉索的截截面以及初拉拉力。斜拉桥的设计除了了成桥阶段的的分析，而且且还需要施工工阶段的分析析。根据施工工方案的不同同，斜拉桥的的结构体系会会发生很大的的变化，且施施工中会产生生比成桥阶段段更不稳定的的状态。因此此在设计斜拉拉桥时，应严严密准确地分分析所有发生生结构体系变变化的各施工工阶段的稳定定性以及应力力变化。按施施工顺序做的的施工阶段分分析称为正装装施工阶段分分析(FoewwardAAnalyssis)。通过正装装施工阶段分分析验算施工工中产生的应应力、检查施工顺序序、可施工性性等，找出最最佳的施工方方法。斜拉桥正装施工阶阶段分析较困困难的部分是如何计算出拉索的的施工控制张张力。MIDDAS/Ciivil可以利用未闭闭合配合力（LackofFiitForrce）功能，输输入拉索初拉拉力和使合拢拢段合拢时达到成成桥阶段状态态的配合力来来进行正装施施工阶段分析析。为了进行施工阶段段的分析，应应将加劲梁、拉索索、拉索锚固固点、边界条条件、荷载条条件等变化定定义施工阶段段。图31斜拉桥的施施工顺序

(1)拉索未闭合合配合力的计计算首先，在安装拉索索的前一阶段段，求出拉索索两端节点的的位移。利用拉索两端的位位移，求拉索索变形前长度度（L）与变形后后长度（L’）之差。根根据差值求出出相应的拉索索附加初拉力力(ΔT)。把求出出的附加初拉拉力(ΔT)和初始平平衡状态分析析时计算得出出的初拉力((T)叠加作为为施工阶段的的控制张力进进行施工阶段段的正装分析析。 图32未闭合配配合力计算－－拉索（2）合拢段未闭合配合合力的计算三跨连续斜拉桥的的中间合拢段段合拢时，不不会产生内力力（只产生自自重引起的内内力），所以以合拢段与两两侧桥梁段之之间形状是不不连续的。为为了让合拢段段连续地连接接在两侧桥梁梁段上，求出出合拢段两端端所需的强制制变形值，将将其换算成能能够产生此变变形的内力，并并将其施加给给合拢段后连连接在两侧桥桥梁段上。图33未闭合配配合力计算－－合拢段

正装施工阶段分类类本例题考虑荷载和和边界条件的的变化，共分分为13个施工阶段段。利用初始平衡状态态分析计算得得出的拉索初初拉力，直接接进行了正装装施工阶段分分析。只对拉拉索、跨中的的合拢段和SStage22阶段激活的的边跨加劲梁部分使用了未未闭合配合力力。边跨与支支座连接时结结构体系也会会变化，所以以边跨的加劲劲梁也考虑了未闭合配合合力。本例题的施工阶段段如下。表5.施工阶段段列表施工阶段内容备注Stage1主塔、主塔和加劲劲梁的临时连连接Stage2边跨施工、支架、边跨支座考虑未闭合配合力力Stage3施加挂篮1荷载Stage4拆除施工支架、生生成拉索(单元34，39)考虑未闭合配合力力Stage5生成加劲梁构件((单元6,77,14,,15)Stage6生成拉索(单元元35,36)考虑未闭合配合力力Stage7拆除挂篮1荷载施施加挂篮2荷载Stage7--1生成拉索(单元33,440)考虑未闭合配合力力Stage8生成加劲梁(单元元8,99,12,,13)Stage9生成拉索(单元元36,37)考虑未闭合配合力力Stage100拆除挂篮2荷载施施加挂篮3荷载Stage111拆除挂篮3Stage111-1生成合拢段(单单元10,11)考虑未闭合配合力力Stage122主塔与加劲梁连接接体系转换，施施加支座强制制位移荷载刚体连接弹性连接接Stage133二期荷载、成桥阶阶段

正装施工阶段分析析正装分析是指按桥桥梁的施工顺顺序进行分析析的方法。通过正装分析查看看分析模型的的结构变化、拉拉索张力变化化以及弯矩的的变化。正装施工阶段分析析顺序如图34。Stage1Stage1Stage3Stage5Stage7Stage11Stage13图34.正装施施工阶段分析析的分析步骤骤

把成桥阶段分析的的模型另存为其它名名称用于施工工阶段分析。文件/另存为((cabllestaayedfforwarrd)建立施工阶段分析析模型的步骤骤如下。1正装施工阶段段分析模型成桥阶段分析模型型的桁架单元元修改为索单单元定义正装分析荷载载工况2定义施工阶段名称称划分施工阶段后定定义施工阶段段名称3定义结构组组将各施工阶段激活活或拆除的单元元和要输入未未闭合配合力力的单元定义义为结构组4定义边界组组将各施工阶段激活活或拆除的边界界条件定义为为边界组5定义荷载组组将各施工阶段激活活或拆除的荷载载定义为荷载载组6定义施工阶阶段定义各施工阶段的的结构组、边边界组、荷载载组

正装分析模型为了建立施工阶段段模型，首先先要删除成桥桥阶段分析模模型中的荷载载组合LCB1、2以及单位初初拉力（拉索索1~拉索4）。正装施工阶段分析析模型中要输输入拉索的初初拉力荷载，所所以要重新定定义拉索初拉拉力的荷载工工况。结果/荷载组合荷载组合列表>>名称>删除LCB1,LCCB2荷载/静力荷荷载工况名称(拉索1)~~名称(拉索4))名称(拉索初初拉力);类型>用户自自定义荷载说明(正装分分析初拉力)图35.拉索初初拉力荷载工工况的定义

为了考虑斜拉桥拉拉索垂度的影影响，应进行行拉索的几何何非线性分析析。将成桥阶阶段分析中使使用的桁架单单元修改为索单元元。模型/单元/修改单元参参数选择属性-单单元选择类型>单单元类型节点(关);单元元(开)(桁架)参数类型>单单元类型(开)形式>原类型>>桁架(开);修改为>只受拉/钩/索单元(开)索(开)图36.桁架单单元转换为索索单元

定义施工阶段首先定义各个施工工阶段名称。本例题定义了包括括成桥阶段在在内的13个施工阶段段。荷载/施工阶阶段分析数据据定义施工阶段>定义相同名称以序列号定义多个施工阶段。定义施工阶段定义相同名称以序列号定义多个施工阶段。施工阶段>名名称(Stagge);后缀(1to77)保存结果>施施工阶段(开)施工阶段>名称称(Stagge7-1)保存结果>施工阶阶段(开)施工阶段>名称称(Stagge);后缀缀(8to111)保存结果>施工阶阶段(开)施工阶段>名称称(Stagge11-11)保存结果>施工阶阶段(开)施工阶段>名称称(Stagge);后缀缀(12too13)保存结果>施工阶阶段(开)输出分析结果时，保存每个施工阶段的结果。输出分析结果时，保存每个施工阶段的结果。图37.施工阶段段对话框图38.施工阶阶段对话框图39.施工阶阶段对话框

图40.施工阶阶段对话框图41.施工阶阶段对话框

定义结构组将各施工阶段添加加或拆除的单元元定义为结构构组。首先定义结构组名名称，然后将将相应单元赋赋予给结构组组。C组表单C组>结构组>新建…名称(Staage);后后缀(1to113)名称(未闭合合配合力))图42.定义结结构组

将各施工阶段添加加或拆除的单元元赋予给相应应结构组。Stage1阶阶段为只有主塔部部分施工完成成状态。Stage2阶阶段为边跨设设置了支架的的状态，Sttage33阶段为了在在中跨设置加加劲梁而施加加挂篮荷载的的状态，所以以没有结构变变化。组>结构组窗口选择(图图43的①)Stage1(拖放)窗口选择(图图43的②)Stage2(拖放)拖放拖放Stage1Stage1①①①①拖放拖放Stage2Stage2②②②②图43.生成结结构组Stagee1和结构组Stagee2

组>结构组交叉线选择((图44的①)Stage4(拖放)窗口选择(图图44的②)Stage5(拖放)拖放拖放①①①①拖放拖放Stage5Stage5Stage4②②Stage4②②图44.生成结结构组Stagee4和结构组Stagee5

组>结构组交叉线选择((图45的①)Stage6(拖放)交叉线选择((图45的②)Stage7(拖放)拖放拖放Stage6Stage6①①①①Stage7拖放②②Stage7拖放②②图45.生成结结构组Stagee6和结构组Stagee7

组>结构组窗口选择(图图46的①)Stage8(拖放)交叉线选择(图图46的②)Stage9(拖放)拖放拖放①①①①Stage9Stage9②拖放②Stage8②拖放②Stage8图46.生成结结构组Stagee8和结构组Stagee9

定义合拢段添加阶阶段(Stagge11))的结构组。窗口选择(图图47的①)Stage111(拖放)拖放拖放①Stage11①Stage11图47.生成结结构组Stagee11

组>结构组选择节点:11to6110to12216too21((图48的①)选择单元:11to5110to11116too20333to3637to440(图48的①)未闭合配合力((拖放)①①未闭合配合力未闭合配合力拖放拖放图48.生成结构构组（未闭合合配合力组）

定义边界组将各施工阶段添加加或拆除的边边界条件定义义为边界组。首先建立边界组名名称，然后将将边界条件赋赋予给相应边边界组。全部激活C组表单C组>边界组>新建…名称(主塔固定定端)名称(桥台铰支支座)名称(主塔弹性性连接)名称(主塔临时时支座)名称(支架)图49.定义边边界组

将成桥阶段分析中中定义的主塔塔固定端、桥桥台铰支座、主主塔弹性连接接、主塔临时时支座、支架架等边界条件件赋予给各施施工阶段的边边界组。组>边界组窗口选择(图图50的①)主塔固定端(拖拖放)选择边界类型>>一般支承(开)组>边界组窗口选择(图图50的②)桥台铰支座((拖放)选择边界类型>>一般支承(开)拖放拖放②②②②①①①①图50.定义边边界组

将主塔弹性连接边边界条件定义义为边界组。删除成桥阶段分析析模型中定义义的弹性连接接，重新定义义主塔和加劲梁梁的弹性连接接，利用弹性连接接的一般类型进行行连接。SDx:5000,0000tonff/m,SDy:100,000,0000toonf/m,,SDDz:11,000ttonf/mmSRx:0tonf//m,SRy::0tonff/m,SRz:0tonff/m模型/边界条条件/弹性连连接边界组名称：默认认值选项>删除窗口选择（节点：：26，5，27，17）模型/边界条条件/弹性连连接边界组名称>主塔弹性连连接选项>添加;连接类型>一般类型SDx(tonnf/m)(5000000);SDy(ttonf/mm)(1000000000);SDDz(tonnf/m)(1000))SRx(tonnf/m)(0);SSRy(toonf/m))(0);SSRz(toonf/m))(0)两点(26,55)两点(27,117)图51.生成主主塔弹性连接接将主塔的临时支座座的边界条件件定义为边界界组。主塔和加劲梁的临临时支座利用用弹性连接的刚性来连接。模型/边界条条件/弹性连连接边界组名称>主主塔临时支座座选项>添加;连接类型>刚性两点(26,55)两点(27,117)图52.生成主主塔临时支座座

将支架的边界条件件定义为边界界组。支架利用节点弹性性支承来建立。支承条件如下：SDx:0tonf//m,SDy::10,000,0000toonf/m,,SDDz:110,000,0000toonf/mSRx:100,000,0000toonf/m,,SRRy:00tonff/m,SRz:10,000,0000toonf/m模型/边界条条件/节点弹性支承承窗口选择(图图53的①；节点：2,4,188,20)边界组名称>支架选项>添加SDx(tonnf/m)(0);SSDy(toonf/m))(100000000);SDzz(tonff/m)((100000000)SRx(tonnf/m)(100000000);SRyy(tonff/m)((0);SSRz(toonf/m))(100000000)①①①①选择节点2、4选择节点2、4选择节点18、20选择节点18、20图53.生成支支架边界条件件

定义荷载组将各施工阶段添加加或拆除的荷荷载定义为相相应荷载组。本例题考虑的荷载载有结构自重重、二期荷载载、拉索初拉拉力1～4、支座强制制位移荷载以以及挂篮1～3荷载。首先建立荷载组名名称，然后赋赋予给相应的的荷载。C组表单C组>荷载组>新建……名称(自重)名称(二期荷载)名称(拉索初拉力1)名称(拉索初拉力2)名称(拉索初拉力3)名称(拉索初拉力4)名称(支座强制位移)名称(挂篮1)名称(挂篮2)名称(挂篮3)图54.生成荷荷载组名称

在成桥阶段分析模模型中输入的的自重的荷载载组修改为“自重”荷载组。模型/荷载/自重荷载工况名称>>自重荷载工况>选选择自重000–1荷载组名称>自重操作>图55.编辑自自重荷载组

在成桥阶段分析模模型中输入的的二期荷载以以及支座强制制位移荷载的的荷载组修改改为“二期荷载”组和“支座强制位位移”组。组>荷载组全选二期荷载(拖拖放)选择荷载类型>>梁单元荷荷载(开)全选支座强制位移(拖放)选择荷载类型>>固定位移(开)拖放拖放图56.定义二二期荷载及支支座强制位移移荷载组

输入挂篮荷载。挂挂篮荷载随施施工阶段的变变化移动位置置。在不同的的位置输入挂挂篮1、2、3荷载。输入入挂篮荷载之之前，首先定定义挂篮荷载载工况。输入所个荷载工况时可使用MCT命令窗口。荷载/静力荷荷载工况输入所个荷载工况时可使用MCT命令窗口。名称：（挂篮);类类型>施工阶阶段荷载说明(挂篮荷载载)荷载/节点荷荷载窗口选择(图图58的①；节点6,116)荷载工况名称>挂挂篮荷载组名称>挂挂篮1;选项>添加节点荷载>FZ(-80)窗口选择(图图58的②；节点8,114)荷载工况名称>挂篮荷载组名称>挂挂篮2;选项>添加节点荷载>FZ(-80)窗口选择(图图58的③；节点10,12)荷载工况名称>挂篮荷载组名称>挂挂篮3;选项>添加节点荷载>FZ(-80)图57.生成挂挂篮荷载工况况

③②②①①③②②①①③③图58.输入挂挂篮荷载

利用初拉力荷载功功能给索单元元输入在成桥桥阶段分析中中计算的各拉拉索初拉力。荷载/预应力力荷载/初拉力荷载载交叉线选择((单元:图59的①;单元:336,377)荷载工况名称>>拉索初拉拉力;荷载组名称>拉索初拉力1选项>添添加;初拉力(340.880)…荷载工况名称>>拉索初拉力;荷载组名称>拉索初拉力4选项>添加;初初拉力荷载(254.440)①①①①交叉线选择③①②④交叉线选择③①②④图59.输入正正装分析拉索索初拉力初拉力2至初拉拉力4的初拉力力值可参照表6输入。表6.通过初始始平衡状态分分析计算的拉拉索初拉力荷载组单元号初拉力荷载荷载组单元号初拉力荷载拉索初拉力136,37340.80拉索初拉力335,38193.00拉索初拉力233,40333.80拉索初拉力434,39254.40

定义施工阶段将前面定义的结构构组、边界组组、荷载组分分配给各个相相应施工阶段段。首先定义Stagge1施工阶段，Stagee1为主塔塔施工状态。荷载/施工阶阶段分析数据据/定义施工阶阶段。Stage1保存结果>施施工阶段(开)单元表单>组列列表>Staage1激活>边界表单>组列列表>主塔固定定端激活>组列表>主塔临临时连接激活>荷载表单>组列列表>自重激活>图60.定义施施工阶段Sttage11的单元

图61.定义施施工阶段Sttage11的边界条件件图62.定义施施工阶段Sttage11荷载Stage2至至Stagee13阶段段可参照表77输入。表7.正装分析析各施工阶段段定义施工阶段结构组边界组荷载组激活钝化激活钝化激活钝化Stage1Stage1主塔固定端(变形后)主塔临时支座(变形后)自重Stage2Stage2桥台铰支座(变形后)支架(变形后)Stage3挂篮1Stage4Stage4支架拉索初拉力4Stage5Stage5Stage6Stage6拉索初拉力3Stage7挂篮2挂篮1Stage7--1Stage7拉索初拉力2Stage8Stage8Stage9Stage9拉索初拉力1Stage100挂篮3挂篮2Stage111挂篮3Stage111-1Stage11Stage122主塔弹性连接(变形后)主塔临时支座支座强制位移Stage133二期荷载

MIDAS/Ciivil的施施工阶段模型型Stage1：Stage1：主塔施工Stage2：边跨施工Stage3：挂篮1荷载Stage5Stage3：挂篮1荷载Stage5：主梁施工Stage6：设置拉索Stage4：设置拉索Stage7：拆除挂篮1荷载，施加挂篮2荷载Stage7-1：Stage7：拆除挂篮1荷载，施加挂篮2荷载Stage7-1：设置拉索图63.MIDDAS/Ciivil施工工阶段模型((Stagee1~Stagee7-1)

Stage11：拆除挂篮3荷载Stage9：设置拉索Stage8Stage11：拆除挂篮3荷载Stage9：设置拉索Stage8：主梁施工Stage10：拆除挂篮2荷载，施加挂篮3荷载Stage11-1：合拢段施工Stage12：施加支座强制位移荷载Stage13：二期荷载图64.MIDDAS/Ciivil施工工阶段模型(Stagge8~Stagee13)

施工阶段分析控制制数据分析/施工阶阶段分析控制制最终施工阶段>>最后施工工阶段(开)索初拉力控制>>体内力(开)赋予各施工阶段中中新激活构件件初始切向位位移>全部(开)未闭合配合力((开)>未闭合配合合力(选择)그림56.CoonstruuctionnStaggeAnaalysissConttrolDData对对话框图65.施工阶阶段分析控制制数据

利用索初拉力控制制功能和未闭合合配合力功能能进行拉索初初拉力调整。索初拉力控制功功能是调整施施工控制张力力的功能。一般进行斜拉桥分分析时，给拉拉索输入初拉拉力以后，因因内力重分布布而索力会有所变变化。所以用户直接接输入施工阶阶段控制索力力时要选择体体外力类型，但在类似于本例题采用成桥阶段分析计算的初拉力时，选择体内力类型再利用未闭合配合力功能来自动计算施工阶段控制初拉力。运行结构分析对自重、二期荷载载、拉索初拉拉力、支座强强制位移、挂挂篮