群星公司物流简介

北京汽车零部件物流运作方案

LogisticsOperationSolutionforSpareParts

北京群星物流有限公司

Logistics2007年7月1AGENDA汽车行业零部件入厂物流发展方向群星物流零部件物流运作方案群星物流公司介绍12321北京群星物流公司介绍IntroductionofQunXingLogistics3公司简介企业名称北京群星物流有限公司:注册地点:北京市汽车生产基地注册资金:RMB1，010,000企业资产:RMB1000万业务范围:汽车物流(货代、运输、仓储、配送)物流管理&物流咨询员工数量:100+合作伙伴:…客户:质量体系:ISO9000-2000质量认证所属集团:首钢集团4二期三期一期临河路零部件仓库11800m2零部件仓库21800m2零部件仓库3600m2物流中心鸟瞰图5物流中心组织架构DC总经理信息系统经理财务经理行政经理行政主管人事主管会计出纳物流总监物流运作主管物流运作协调收货作业组仓储作业组备货作业组发货作业组线边作业组配送作业组输配送车队物流支持主管物流运作分析设备维护物流业务支持客户服务主管订单处理补货计划客户服务输配送计划结算组输配送主管网络系统维护硬件支持加工作业组市场总监市场开发市场分析叉车作业组质量总监内审员质量改进市场维护绩效考核62群星物流零部件物流运作方案SolutionofQXforpartsinboundlogistics7建立DC，实行精益配送，降低库存，减少投资，保障45~50万产能保税仓零部件配送中心DC北京

现代零配件供应商

A类零配件供应商本地国外供应商国外供应商零配件供应商

外地LPKD序列供应Kanban供应直序列供应物流信息系统可靠保障北京现代生产，并能有效支持30万产能规模的扩张实现供应链整体的多赢－北京现代、供应商、3PL实现北京现代物流投资和资源利用合理化降低库存和减少物流成本A类B类C类直序列供应Kanban供应批量供应Milkrun(牛奶取货)运输最优化供应以综合功能性DC为核心实行零部件全序列供应有效分配和控制零部件的库存物流外包信息系统为依托配合序列供应的零部件精益配送系统目标达成8拣货

理货

排序接收采用综合性DC的运作方案供应商供应商外埠LPA本地LP件供应直序列供应B外地LP件供应BHMC北京本地MOBIS等运输优化模式存放A类B类C类生产线E厂内仓库直序列供应序列供应批量供应C9物流动线InOut事务车辆10设备介绍装运搬卸设备存储设备平衡式内燃叉车3台平衡式电动叉车1台电动拖车0台集装箱堆高机0台标准货架线棒流力架配送车10台2700mm1000mmIT系统11管理流程送货交接配送到厂出库排序转运货物接收入库掏箱LP件接收LP件入库解包拣货收货异常处理盘点库位调整集装箱管理订单管理残次品管理投诉管理结算管理统计分析质量管理信息维护出库委托管理入库委托管理集装箱入库任务生产计划信息维护CASE入库任务散件入库任务部件出库任务集装箱出库任务客户投诉信息查询12订单流管理Das供应商接单客户信息系统导入网上下单文件电话、传真…确认、反馈分单物流网络及资源（资源平台/作业平台）客户中心管理中心订单流管理“指挥员”—集中调度可自动分单、优化统一管理（汇总分析）统一跟踪查询统一对外结算内部结算任务指派任务单堆场外协运输公司仓库运输车队货代公司集装箱堆存掏箱空箱返港收货入库存储解包拣货排序出库运输配送运力管理运输配送作业单13WMS系统界面入库委托分单掏箱安排收货管理143汽车行业零部件入厂物流发展方向Thetradeofmodernautomotiveinboundlogistics15汽车行业零部件入厂物流模式之一——按库存生产模式下JIT供应一级供应商DC整车厂整车厂JIT配送线边库存供应商水平参差不齐，只有少数能够做到同步供应。因此，为了保证供货的稳定性，多数供应商不得不以较高的库存成本作为代价。在这一阶段，DC更像一个“蓄水池”，为供应商提供单一存储和JIT准时配送服务功能优点：缺点：供应商提前生产产品，及时配送有较好保证由于推动式生产，具有很高的可用容量推式生产，对于修改或加急订单等情况缺乏弹性供应商有大量库存，造成资金占压浪费订货前置时间延长，造成浪费Assemblyline16汽车行业零部件入厂物流模式之二——同步供应一级供应商DC整车厂整车厂JIS配送直序列供应序列供应MilkrunAssemblyline线边库存供应商能够做到与整车厂的同步生产，供应商生产工序间的半成品和成品库存明显减少在同步供应阶段，DC像一个调节阀，充分发挥规模经济效应，实现零部件的JIS序列供应DC功能重点——运作优点：缺点：供应商半成品、成品库存逐渐减少DC提供按序配送，配送的准确、及时率提高及时配送可能会因没有足够部件、组件而受影响一级供应商与二级供应商采用最优订货批量方式，因此，库存水平依然较高17汽车行业零部件入厂物流模式之三——协同的精益配送一级供应商DC整车厂整车厂JIS配送直序列供应序列供应MilkrunAssemblyline2小时库存一级供应商基本商能做到与整车厂同步生产，同时，对物料的有序管理使得在原材料的采购上也逐渐趋于保有较低库存，达到供应链协同运作目的DC仍然充分发挥调节阀的功能，保证对整车厂服务稳定性的同时，将线边库存降低到2小时内；随着直序列供应商比例的提高，DC功能重点也逐渐从运作到协调、管理功能；优点：缺点：订货前置时间缩短一级供应商原料库存减少库存成本降低，但是来自二级供应商的补货还是基于经济批量的方式18汽车行业零部件入厂物流模式之四——供应链整体优化的精益配送供应商DC整车厂整车厂MilkrunMilkrunJIS配送直序列供应序列供应批量供应A类B类C类Assemblyline一级供应商二级供应商市场竞争的压力使得必须提高供应链整体的竞争能力，从而拉动二级供应商进行同步生产和供