公路改建工程监理投标书

PAGEPAGE64施工组织设计方案a.关键性技术方案：一、设备、人员动员周期和设备、材料运到施工现场的方案1、设备及人员动员周期我公司施工机械设备充足，施工人员经验丰富，为了保证施工合同工期，在接到中标通知书后，立即组织人员、设备进场，尽一切努力，缩短前期工程准备时间，尽早开工进入正常的施工阶段。其设备及人员的动员周期见下表。设备及人员动员周期表设备动员周期（天）人员动员周期（天）测量仪器3管理人员2～5试验仪器10测量人员3土石方设备10技术人员2～5混凝土设备15试验人员7隧道设备10施工人员10桥梁设备10路基、桥涵、隧道工程的设备、人员陆续分期分批到达工地。2、设备、人员、材料进场方法由于本工程位于新疆境内，机具、设备、人员可从我公司在新疆省境内的工地调入，因此相当快捷。(1)挖掘机、推土机、压路机、钻机、钻孔台车等施工设备采用平板拖车运输，经045国道、施工便道进入施工现场。(2)大部分施工人员可直接乘火车、汽车到达施工现场。(3)砂石料考虑从清水县采购；石料从果子沟口8标出口处自采，其他钢筋、水泥等材料从伊宁或精河汽车运入。二、人力、机械设备的配置1、施工组织机构及施工队伍安排若我单位中标，我们将选择有能力、有经验、懂业务的骨干人员，组建“中铁十九局集团第二工程有限公司G045线赛里木湖至果子沟段公路改建工程第二合同段项目经理部”，选派技术过硬、施工经验丰富的专业化施工队伍负责相关工程的施工，施工队伍计划安排见下表。施工队伍安排计划表序号队伍名称人数（个）施工任务1项目经理部452标段全面管理工作作2土石方施工一队90本标段内路基土石石方施工3附属工程一队110本标段内防排水等等附属工程施施工4涵洞施工队80本标段内涵洞、通通道施工5互通立交施工队80该标段内互通立交交施工6隧道施工一队295赛里木湖隧道进口口段施工任务务7隧道施工二队295赛里木湖隧道出口口段施工任务务总计995人2、施工期间劳动力的安排根据本工程的工程量情况及该地区冬期的气候条件（每年的有效施工工期为当年的3月至10月），为了对投入施工现场的劳动力进行合理调配，保证施工需要。施工各时期具体的劳动力投入见劳动力需求计划图。劳动力需求计划图1000900800700600500400300200100人数月度———3、主要的机械设备和试验仪器本标段所配置的机械设备和试验仪器详见机械设备仪器表和试验仪器设备表。三、重点、难点工程的技术方案本标段的重点、难点工程为赛里木湖隧道1、隧道概况赛里木湖隧道为上、下行分离双向四车道隧道，右洞长1848m、左洞长1815m。2、总体施工方案（1）、该隧道采用新奥法原理施工。（2）、根据隧道围岩情况，Ⅴ级围岩采用台阶分部法开挖、Ⅳ级围岩采用台阶法开挖、Ⅲ级围岩采用全断面开挖，Ⅴ、Ⅳ级围岩凿岩掘进机钻孔，Ⅲ级围岩段采用凿岩台车钻孔，实施掘进、出碴、支护、衬砌等机械化配套快速施工方法。3、施工布置和安排(1)施工供电进场后与业主和地方政府协调后，由地方高压线引入，如果条件不允许考虑采用自发电。(2)施工供水本标段施工用水采用打井抽水修建蓄水池蓄水，隧道洞口修建高位水池供水方案。(3)施工（动力）供风根据隧道长度、围岩等情况，拟在进出口各设置一个空气压缩站，每个空气压缩站设置6台20m3空压机为隧道施工供风。(4)施工便道部分新建便道，联系废弃的老路及即有道路，部分采用即有老路进行加固维修利用，作为运营车辆和施工车辆的通道。4、劳动力组织及施工任务划分赛里木湖隧道进、出口各安排一个隧道施工队，各队劳动力安排情况见下表。一个隧道队劳动力组织安排表人员及组别工作内容管理人员队长1施工现场、调度室室、全面管理理、组织技术员4负责技术质量工作作安全员6负责安全检查工作作掘进、支护班钻爆工90钻孔、装药、起爆爆、打管棚、小小导管出碴工40装碴运碴、扒碴、机机械排险喷锚工25锚杆、喷砼、挂网网、注浆机修工4机械维修钢筋工10格栅钢架加工、安安装衬砌班防水工10防水层施工木工5衬砌立模钢筋工15绑扎衬砌钢筋砼拌合工20拌合砼、拌合机械械维修砼输送工8运输砼、运输车保保养维修、输输送泵操作砼工20台车移位、立端头头模、捣固、接接泵管等运输工6材料运输（含司机机）后勤班杂工25洞内外物料倒运及及辅助工作电工3电气设备安装、维维修供风、水工3高压送风、供水、通通风、管路维维修合计2955、主要施工方法及工艺（1）、进洞施工方法进洞前作好洞口上方截水沟，以挖掘机为主开挖洞口土石方，接着进行边仰坡防护工作，然后施工管棚，在超前支护的掩护下进洞施工。（2）、开挖施工方法1）、Ⅴ级围岩台阶分部法施工隧道洞口Ⅴ级围岩段稳定性差，本着“小扰动，强支护，短进尺，弱爆破，早封闭，勤量测”的原则进行施工。Ⅴ级围岩段采取台阶分部法开挖，环形开挖循环进尺0.5～0.8m，下断面落底采用拉中槽跳挖马口法。开挖后立即初期支护，及时封闭围岩。台阶分部法施工见下图。台阶分部法施工图2）、Ⅳ级围岩施工Ⅳ级围岩采用台阶法开挖，洞身开挖后，即刻施作初期支护，及时封闭围岩。3）、Ⅲ级围岩施工Ⅲ级围岩段采用全断面开挖，实施光面爆破技术，Ⅲ、Ⅳ级围岩施工程序见下图。Ⅲ、Ⅳ级围岩施工程序图（3）、施工工艺1）、控制测量及开挖放样洞外利用设计提供的控制点，根据现场施工要求进行控制点加密；洞内采用交叉导线作为主控网，导线边长200-300m，各导线点同时作为水准点,见洞内外导线控制网示意图。洞内外导线控制网示意图开挖放样：由激光导向仪控制中线；开挖断面放样采用三维激光断面仪激光导向放出开挖断面。2）、洞口工程隧道洞口土石方开挖前，做好边仰坡的施工排水设施，以防地表水冲刷而造成边仰坡失稳，按设计要求施作管棚，然后人工开挖进洞。3）、钻爆①、钻爆设计原则A、尽量提高炸药能量利用率，以减少炸药用量。B、减少对围岩的破坏，周边采用光面爆破，控制好开挖轮廓。C、控制好起爆顺序，提高爆破效果。②、钻爆设计及作业炸药选用2号岩石硝铵炸药，有水地段选用乳化炸药；导爆雷管采用1～15段非电毫秒雷管，工业火雷管进行起爆。周边眼采用竹片、导爆索、光爆炸药间隔挷扎的装药结构，底脚周边眼加强装药，周边眼采用间隔装药，内圈眼不耦合装药。装药分片分组，严格按爆破参数表及炮孔布置图规定的单孔装药量、雷管段别“对号入座”。③、爆炸物品管理办法严格执行《爆炸物品安全管理暂行办法》及相关规定。爆破器材的运输事先办理《爆破物品运输证》。使用符合规定的运输工具；禁止爆破器材同其他货物混装或炸药同起爆器材混装；由专职押运员押运，无关人员不准搭乘；遇雷雨或暴风雨时，停止装运爆破器材；遇城镇市区，绕道经过，中途停歇远离居民区。爆破器材在专用库房内贮存。建库前向当地公安局申请，建成后经检查验收合格并发给《爆炸物品储存许可证》后存储爆破器材；保证库房符合安全规定。设专职保管人员看守、管理库房。建立来客登记制度；按照爆破器材入库验收、收发流水帐、三联式领料单和退料单制度进行管理；爆破器材堆放整齐，不混存，不超量；过期失效变质的爆破器材清理并妥善处理；库房要安装警报器，库区拴养警犬；库区昼夜设警卫，严禁无关人员进入。爆破器材使用时由爆破员领取；建立爆破器材领用登记制度；装药作业由爆破员进行，严格按照设计进行装药并遵守安全规程和安全操作细则；安全员对爆破器材的使用过程进行监督，发现问题及时纠正；对施工现场进行封闭，严禁无关人员进场；每天将剩余的爆破器材如数及时交回库房。4）、超前支护①、管棚施工为有效控制大管棚的钻入方向，在施工前先施作套拱进行导向。管棚钻孔采用管棚钻机钻孔。管棚采用无缝钢管，严格按设计要求制作散浆孔。钢管安装完毕，然后进行注浆，控制好终压，注浆结束后用10号砂浆填充钢管。②、超前小导管施工超前小导管相邻2循环纵向搭接不小于设计。将导管装入后，在第1循环开挖处喷10cm厚砼作为止浆墙，然后开始向孔内注浆，控制好终压，最后将小导管尾端支撑于钢架上或焊接在系统锚杆的尾端。小导管注浆见《小导管注浆施工示意图》。小导管注浆施工示意图5）、初期支护初期支护包括锚杆、钢架、钢筋网、喷射砼。初期支护紧跟开挖面及时施作，以减少围岩暴露时间，抑制围岩变形。①、锚杆施工中空锚杆施工程序：钻完孔后，用高压风吹净孔内岩屑，将锚头与锚杆端头组合，将组合杆体送入孔内，直达孔底；将止浆塞穿入锚杆末端戴上垫片与螺母；最后用注浆泵注浆，其施工流程见下图。备料备料制备浆液标出锚杆位置钻进锚杆检查孔眼是否畅通注浆封锚杆口清洗整理锚杆检查锚杆连接安止浆塞中空锚杆施工工艺流程图砂浆锚杆施工工艺流程为：钻孔→清孔→插入杆体→注浆。施工时锚杆钻孔位置及孔深必须精确，达到标准后，用高压风清除孔内岩屑，将加工好的杆体插入孔内，然后用注浆泵注浆。②、钢筋网安设挂钢筋网在系统锚杆施作后安设。钢筋网根据被支护岩面的实际起伏状铺设，并在初喷砼后进行，钢筋网与锚杆点焊在一起，使钢筋网在喷射时不晃动。③、钢架施工钢架在洞外按设计加工成型，洞内安装在初喷砼之后进行，与定位钢筋焊接。钢架拱脚必须安放在牢固的基础上，架立时垂直隧道中线，当钢架和围岩之间间隙过大时设置垫块，用喷砼喷填。④、喷射砼施工该隧道喷砼采用湿喷工艺。喷射混凝土由拌合站拌好，罐车运输，空压机供风。施工工艺：砼喷射机安装调试好后，在料斗上安装振动筛（筛孔10mm），以避免超粒径骨料进入喷射机；用高压水冲洗干净受喷围岩面，而后即可开始喷射砼，见湿喷工艺示意图。湿喷式砼喷射机水泥砂石子水砼拌合风压控制在0.45~0.7MPa液体速凝剂筛网Ф10mm（滤出超径石子）湿喷工艺示意图为提高工效、保证质量，喷射时应分段、分块，按先墙后拱进行喷射，喷嘴需对受喷岩面作均匀的顺时针方向螺旋转动，见混凝土喷射程序图。一般喷嘴至岩面的距离150cm，喷嘴与受喷面垂直，并稍微偏向刚喷射的部位，见喷枪操作图。混凝土喷射程序图喷枪操作图喷射砼的养护：在其终凝2h～4h后进行洒水养护，养护时间应不少于7d。6）、隧道防排水隧道的防、排水采取“以排为主，防排结合，因地制宜，综合治理”的方针。防水板铺设吊挂防水板前，应将初期支护外露的锚杆头等铁件齐根切除，并抹砂浆遮盖。然后将土工布、防水板固定在预定的位置，用热熔接机加热，使防水板焊接在固定无纺布的专用热熔衬垫上。防水板铺设要松紧适度，防水板间搭接缝应与变形缝、施工缝等防水薄弱环节错开1m以上。防水板施工严格执行热熔工艺，热熔焊接用自动双缝热熔焊接机按照预定的温度、速度焊接，单条焊缝的有效宽度不小于1cm，焊接后两条缝间留一条空气通道，用空气检测器检测焊接质量，见防水板搭接焊缝示意图。防水板搭接焊缝示意图7）、衬砌施工①、衬砌方案该隧道每口各配备1台衬砌台车，其结构见钢模液压衬砌台车示意图。钢模液压衬砌台车示意图衬砌时全站仪控制中线，水准仪控制标高。洞外砼拌合站按配比生产砼，罐车运送至灌注地点，砼输送泵泵送砼入模，附着式振动器配合插入式振捣器振捣。砼从台车两侧对称灌注，保证台车两侧灌注高差不超过1m，砼灌注过程中要注意振捣，防止过捣或漏捣现象出现，保证砼密实，表面光滑，无蜂窝麻面。在拱部纵向预埋注浆管，在混凝土达到设计强度后对拱部因混凝土收缩或因施工原因造成脱空的进行注浆，见衬砌拱顶预埋注浆管示意图。衬砌拱顶预埋注浆管示意图8）、仰拱及隧底充填仰拱施工应超前二次衬砌施做，仰拱浇注前，先清除松散岩石、排除积水，确保仰拱及底部施工质量，仰拱与边墙衔接处要捣固密实。地质条件较差段，仰拱要及早封闭，以利于衬砌结构的整体受力。仰拱填充与仰拱砼标号不同，待仰拱砼强度达到设计强度的75%以后，浇注填充砼。9）、水沟及电缆槽水沟及电缆槽施工在衬砌施工后进行。采用组合模板，立模要严格控制尺寸，标高，按设计位置预埋泄水管。水沟及电缆槽盖板采用预制构件，盖板铺设要平稳，不得晃动和吊空。10）、施工监控量测隧道现场监控量测是新奥法复合式衬砌设计、施工的核心技术之一，通过现场监测掌握围岩和支护在施工过程中的力学动态及稳定程度，及时调整支护参数、施工方法，并为衬砌施作时间提供信息依据，从而保障施工安全。隧道施工中根据围岩具体情况决定必测、选测项目的实施。11）、隧道地质超前预报地质超前预报作为隧道施工作业中的一个重要组成部分，建立地质预报小组，及时预报、采取措施。地质预报方法将采用钻孔超前探测与TSP-203超前地质预报系统相结合的方法。预报的重点内容为预测开挖面前方的地质情况，围岩整体性、围岩富水情况、断层、软弱破碎带在前方的位置等。12）、施工通风与防尘①、隧道施工通风独头掘进长度在1000m以内，采用1台轴流式通风机，在洞口进行长管路集中压入式通风，见下图。压入通风示意图②、隧道防尘爆破烟尘是隧道内尘埃的主要来源，爆破完成后，采用喷洒水幕降尘法，水幕降尘器安装在距掌子面30m、50m起拱线上2m处，水幕降尘器在炮前10分钟开启，炮后30分钟关闭，其影响范围见下图。喷洒水幕降尘法示意图13）、施工机械设备配套钻孔设备：Ⅳ、Ⅴ级围岩用凿岩机钻孔，Ⅲ级围岩使用凿岩掘进机钻孔。出碴：出碴采用无轨运输方式，装载机装车，自卸汽车运输。初期支护：湿喷机喷射初支混凝土。二次衬砌：使用整体式衬砌台车衬砌，集中拌合站供应混凝土，罐车运输，砼输送泵灌注砼。该隧道主要施工工艺机械设备配套情况见下图。隧道主要施工机械设备配套示意图14)、施工关键点与难点解决方案①、防水质量控制解决方案必须按设计要求全过程做好防、排、堵、截相结合的综合防排水工作，形成完整的防排水体系，使隧道内防水可靠，排水通畅，保证运营期间隧道内不渗不漏。主要从如下几方面控制。A、严把防水材料质量关，确保防水材料质量。B、防水材料的铺设严格采用热熔施工新工艺。防水板的搭接宽度不得小于100mm，用热熔机进行焊接，接缝为双焊缝，每条焊缝均要作充气检查，以确保焊缝质量。加强对防水层的保护，防止已铺挂好的防水层受到损坏。C、把好施工缝、变形缝和接口防水关；控制好纵横排水盲管等工序施工质量。D、把好结构自防水关，衬砌前做好原材料、外加剂、混凝土配合比的选择，施工过程中从混凝土搅拌运输、浇注、振捣养生等作业控制，提高衬砌自防水能力。②、塌方的预防和处理方案断层破碎带岩体破碎，一经开挖，潜在应力释放，围岩失稳，就会造成塌方，另外，裂隙特别发育的地段，挤压破碎带、软弱岩脉穿插带等破碎结构地层中，相互挤压的岩块在开挖后也会失稳，岩层软弱相间的地层、有软弱夹层的围岩，在地下水作用下会使开挖后的岩面强度大大降低而引起塌方。以上都是由地质因素引起的塌方。施工方法不当也会造成塌方，如开挖方法不当、工序间距安排不合理、锚喷支护不及时、钢支护支撑力太小或支撑质量不符合要求、爆破作业用药量太大、炮眼布置不合理等，都会引起塌方。A、预防坍塌的措施隧道施工预防坍方首先要做好地质预报工作，掌握地质情况，选择安全、合理的施工方法和制定可靠的保证措施。在施工过程中要做到以下几点：先排水：在施工前和施工中都要采取相应的防排水措施，尽可能将隧道外之水堵截于隧道之外，特别是软弱岩层和岩石破碎地段。短开挖：短进尺，各各部分开挖工工序间的距离离要尽量缩短短，以减少围围岩暴露时间间。弱爆破：破碎岩层层尽量用风镐镐等人工开挖挖，必须爆破破时，要用浅浅眼、密眼，并并严格控制用用药量。快、强支护：每步步开挖后要及及时进行初期期支护，针对对地压情况，确确保支护结构构有足够的强强度。快衬砌：仰拱、衬衬砌工作须紧紧跟开挖工作作面，力求衬衬砌尽快成环环。勤量测：加大监控控量测频率，发发现异常情况况，立即采取取有效措施及及时处理隐患患。B、坍塌处理方案塌方的情况千变万万化，必须根根据地质情况况、塌方的部部位和大小、围围岩稳定情况况等等，确定定有效的塌方方处理方法，并并立即组织实实施，晚治不不如早治。凑凑合整治不如如彻底整治。1）、防止坍方扩大大坍方发生后，首先先要采取有效效的抢险措施施，防止坍方方范围继续扩扩大。在坍方方范围内顶部部与侧壁的危危石及大裂缝缝，要抢先进进行清除或锚锚固；加强原原有支护，对对坍方范围前前后原有的支支护进行加固固；在坍方范范围内架设支支撑或喷射砼砼，必要时加加设锚杆。加快衬砌。对坍方方两端尽快作作好局部衬砌砌，以保证坍坍方不扩大。2）、处理坍方如坍方体积较小，且且坍方范围内内已进行喷锚锚或已架设好好较为牢固的的构件支撑时时，可由两端端或一端先上上后下地逐步步清除坍碴，随随挖随喷射砼砼，随架设临临时构件支撑撑支顶。如坍方体较大，或或地表已下沉沉，或因坍体体堵塞无法进进入坍方范围围进行支护时时，则可注浆浆加固坍体，然然后用“穿”的办法在坍坍体内进行开开挖、衬砌。在处理塌方的同时时，要加强排排水作业，以以减少水对塌塌方的影响。3）、塌方的支护塌方稳定以后要立立即着手进行行支护，以确确保安全。一一般情况下，锚锚喷支护要比比架设支撑的的方法更快、更更安全、更省省料。锚喷支护要由外向向里、自上而而下逐段清理理塌下来的石石块，先喷一一层砂浆，再再分层喷砼，每每层5cm，在喷1～2层砼以后立立即打锚杆，挂挂网喷射砼。在在稳住了塌方方体以后，即即可清除塌方方，进行模筑筑衬砌和衬砌砌后回填。用支撑构件处理塌塌方时，可以以根据塌方洞洞体的情况采采用人字架支支撑、排架支支撑、井箍支支撑等形式将将塌方体支住住。支撑构件件必须有足够够的强度、抗抗剪强度，支支撑之间一定定要连接紧密密，支撑杆件件和岩体之间间一定要用填填塞木塞紧，以以免塌方继续续扩大。4）、衬砌和回填塌方支稳以后，立立即清方进行行模筑衬砌，快快速成环，在在衬砌拱圈的的适当位置留留出进出人和和材料的孔洞洞，进人、上上料进行衬砌砌后的回填。一一般先在拱背背上用浆砌片片石回填2～3m，其余空洞洞再用浆砌片片石回填。若若塌方空洞较较大，洞顶岩岩石完整坚实实，不会继续续塌方时，也也可以对其顶顶板进行挂网网喷锚支护，留留下空腔不做做回填。塌方方洞体情况也也是各有不同同，可以根据据具体情况确确定回填方案案。③、超欠挖控制解决方方案A、加强对隧道开挖操操作人员的教教育，使他们们真正认识到到超欠挖控制制的重要性，提提高质量意识识；B、进行业务培训，尤尤其是钻孔台台车的司钻手手，提高操作作的熟练程度度及准确程度度；C、确定合理的爆破参参数，并根据据围岩的变化化情况随时进进行调整；D、提高测量人员画线线布孔的精度度，避免盲目目开钻；E、装药、连线由专人人负责，避免免混装、错装装、漏装；F、制定奖惩责任制、确确定控制目标标、实行定人人定岗，及经经济杠杆进行行调节。④、隧道弃渣的调运运和利用方案案由于该项目所在地地自然生态环环境比较脆弱弱，植被破坏坏后恢复难度度高，因此在在隧道弃渣的的调运和利用用方案中必须须考虑对环境境的影响，避避免随处弃渣渣。A、隧道弃渣的调运和和利用方案把隧道弃渣与路基基填筑相结合合，作好土石石方调配计划划，并不断优优化施工方案案，隧道弃渣渣严格按照设设计指定位置置和数量执行行。根据工程防护所需需片石，结构构物、路面所所需碎石的数数量，有计划划的对隧道弃弃渣进行再加加工，然后利利用与工程建建设。把弃渣与造地相结结合，对不能利用的的选择地势低低洼、无地表径流、植被稀稀疏的地方堆堆置，不得侵占河河道、湖泊，因因地制宜造地地植草等。把永久弃渣与临时时弃渣相结合合，对隧道出渣加加强了调配，尽量量减少渣场的设置。把工程治理与生物物治理相结合合，有效杜绝绝隧道弃渣对河河道的污染，对对弃渣场、线路路路基边坡种种草绿化，使工程占用用的林地、草草地得到不同同程度补偿。b、保通措施：由于赛里木湖隧道道进口明洞段段施工（初期期既占用场地地），中断了了既路去往越越岭段交通，因因此，施工过过程中，首先先修建施工便便道，从既有G045线引入连接接赛里木湖旁旁既有路北侧侧废弃老路，作作为交通疏解解通道。一、施工期间的通通车保证措施施1、设立道路交通保畅畅领导小组，由由主管车辆的的副经理任组组长。设专职职班组经常检检查、整修、保保养施工便道道和进场道路路。该标改路路段采用半幅幅通车的形式式保证原道路路的车辆通行行。2、及时提供机械设设备对改路段段或便道进行行养护，道路路上不得堆放放工具、设备备等。搞好与与当地政府和和群众的关系系，做好路民民共建工作。3、施工材料、机具及及施工用地不不占用通行道道路，确保施施工期间过往往车辆畅通无无阻。在施工工车辆经常通通过的改路交交叉路口、泥泥泞道路、山山区危险道路路、转弯处等等设专人指挥挥行车。4、与当地交警保持持联系，安排排交通协管人人员执勤、指指挥、疏导交交通，保障交交通安全、道道路通畅。5、高标准建好施工工便道，便道道要满足施工工要求，坡度度、平整度、宽宽度等达到规规定标准。6、尽早贯通隧道，为为本标段及相相临标段提供供便捷道路，减减轻改建道路路的交通压力力。7、在每年的5月份份至10月份期间，和和相关政府协协调组织白天天即有路留出出宽约7.88m位置，作作为社会车辆辆运营道路，夜夜间不施工道道路给牧民用用于转场。c、工期：一、主要分项工程程开竣工时间间：施工准备：20006年4月底～20006年6月10日路基土石方工程：：2006年06月10日～2007年8月10日路基防排水工程：：2006年06月20日～2007年10月20日互通立交：20006年06月10日～2008年04月30日涵洞及通道工程：：2006年06月10日～2006年10月20日隧道工程：20006年06月10日～2008年05月10日竣工验收：20008年05月10日～2008年05月25日工期及施工进度安安排见施工总总体计划表。施工准备－隧道工工程的施工－－竣工验收为为本工程的关关键线路，安安全快速的完完成隧道施工工是保证工期期的重要任务务。本标段总工期计划划安排25个月。有效效工期16个月。二、保证工期的措施根据网络进度计划划确定关键线线路和关键工工序，保证按按合同工期要要求完成合同同规定的工作作。1、工期保证体系为保证工程工期计计划的实现，项项目经理部建建立工期保证证组织体系，工工期保证体系系图见下图。以管理为本以管理为本施工组织保证人员设备材料证保证质量检查部部长综合办公室工期保证体系技术保证提高工效施工准备做到“三快”:进场快、设营快、临设快实行目标及网络计划管理及时动态调整各种施工力量与各方建立友好关系，创造良好的施工外部环境适时组织劳动竞赛高素质人员组成的精干高效的项目经理部施工经验丰富的专业化施工队伍并配足技工性能优良数量充足的配套机械设备畅通的材料供货渠道充足的材料供应编制完善的实施性施工组织设计指导施工健全的质量保证体系避免返工积极采用“四新”，组织技术关，开展“五小”活动工期保证体系图2、确保工程工期措措施长隧道难度大，要要想保证工期期目标的实现现，必须从组组织、制度、技技术、装备、物物资、方案上上给予充分重重视，制定完完善的保证措措施。（1）、保证工期的组组织机构为了加强保证工期期的组织领导导，项目经理理部成立工期期保证组织机机构，工期保保证组织机构构框图见下图。保证工期领导小组保证工期领导小组组长：项目经理副组长：项目总工程师项目副经理工程队队长工程队工班长施工技术部安全环保部办公室物设部部长计财部部长工期保证组织机构构框图（2）、突击完成施工工准备工作中标后，以快上场场、创条件、保保重点、早开开工的指导思思想，项目部部主要负责人人立即上岗就就位，组织人人员抓紧完成成调遣施工队队伍和机械设设备进场，抢抢先建完成初初期开工项目目的现场临时时设施工程。技术准备：项目部部精测队抓紧紧接桩与复测测，测设线路路主控基线、水水准点，定位位放线；进行行路基横断面面检查与补测测；试验人员员核进行砂石石料试验、水水质化验，选选定砼施工配配合比，三材材复试；技术术部门组织听听取设计与监监理技术交底底、进行图纸纸会审，编制制完善的实施施性施工组织织设计和开工工项目的施工工技术方案，向向监理工程师师报验相关资资料、申请开开工报告等，确确保隧道主体体工程顺利开开工。物资部部门及早确定定所需材料的的来源并备足足开工初期所所需的各种材材料。征地拆迁及相关工工作：成立征征地拆迁协调调小组，积极极办理征地拆拆迁工作,本着急用先先办、缓用后后办的原则，抓抓紧完成初期期开工项目的的征地拆迁工工作。同时，主主动与土地、环环保、文保、水水利、林业、交交通、公安等等部门联系，办办理好相关手手续。（3）、上足劳力和配配足专业技工工本标工程计划劳力力总量大，耗耗用劳力与高高峰期亦不同同，各专业施施工队须按实实际情况动态态调配。（4）、合理调配施工工机械设备上足配套的施工与与机修专业机机械设备是保保工期的关键键措施，进场场的机械设备备须备10～20%的余量，备备足易损零部部件，加强日日常检修保养养，确保正常常作业台数和和作业率。结结合施工进度度实况进行动动态调配，确确保完成年、季季、月施工计计划。（5）、材料(设备))供应保障基于材料数量大、月月与季度耗用用量不均衡、料料源地供量与与运距、运力力影响、现场场存放场地有有限等情况，必必须配备得力力的材料人员员周密组织好好采购、加工工及供应，做做到既满足施施工进度需要要，现场又不不长期积压。建立严格的验收、保保管、领退及及定额核算制制度，大宗地地材设置地磅磅检斤核方，杜杜绝人为浪费费损失。（6）、技术保证措施施按期提供配套齐全全的施工设计计图纸资料，准准确计算工程程数量，修改改与完善实施施性施组，各各专业、各工工程项目编制制优化的施工工技术方案、措措施、计划进进度网络图，制制定周密的施施工方案，科科学配置机械械设备，使各各工序互无干干扰或少干扰扰，节约每一一环节的时间间，实现工序序时间保循环环时间，循环环时间保天，天天保月，月保保年，保总工工期。施工过程中，对制制约循环时间间的钻爆、出出碴、支护、衬衬砌等工序不不断地优化各各种参数。总总结一套科学学合理的施工工方案。积极推广应用新技技术、新材料料、新工艺、新新设备，大力力开展创新活活动，广泛提提倡“小发明、小小创造、小革革新、小建议议、小改进”的五小精神神，从提高工工效上下功夫夫，切实加快快施工进度。加强技术管理，严严格图纸会审审制度，强化化测量、试验验力度，保证证测量、试验验的及时性、准准确性；搞好好技术交底工工作，确保技技术资料及时时准确，避免免任何人为因因素造成工期期延误。技术人员深入现场场，密切注意意施工中的围围岩变化，及及时改变施工工方法，及时时提出支护方方案、设计变变更，不能因因等变更延误误施工。做好地质超前预报报、探测工作作，防患于未未然，超前采采取措施，坚坚决防止塌方方、突水等灾灾害的发生，确确保工程顺利利进行。及时准确地编报月月、季、年度度施工计划及及验工计价、财财务用款计划划。（7）、资金保障措施施资金保证是工程顺顺利进展、按按期完成的重重要条件之一一。施工期中中严格控制和和合理、有效效地使用业主主拨付的工程程计价款，保保证资金不挪挪用外流。如如一旦业主资资金不能如期期到位时，根根据我单位的的资本实力，自自行调度流动动资金，保证证工程正常施施工。（8）、实行动态信息息处理和工期期控制现场设专职计划检检查员，每日日检查、监督督施工计划的的执行情况，遇遇特殊情况时时及时对原计计划予以调整整和修正。严密注视关键线路路，对其各分分项施工过程程中出现的各各类问题及时时处理，尽力力避免停机窝窝工现象发生生，确保工序序衔接紧密。坚持实行施工进度度快报制度，对对每旬的实际际进度与计划划进度进行对对比、分析，如如出现滞后时时，及时采取取有效的改进进措施。运用计算机网络计计划技术对整整个工程项目目实施动态管管理，密切监监视、跟踪现现场的动态变变化，及时把把变化情况归归纳为计算机机参数，经计计算机运算，得得出相关处理理数据，运用用其成果指导导施工。（9）、优化环境，和和谐合作营造良好的建设与与施工环境是是保证工程按按期开工及顺顺利进展的必必要条件。主动与业主、监理理、设计单位位建立密切关关系，通力合合作；认真听听从督导，遇遇有歧见时，坦坦诚求实地友友好协商；并并为业主及监监理驻地工程程师的工作与与生活提供方方便条件。主动与地方有关部部门取得联系系，正确处理理好与地方有有关部门的关关系，在现场场施工条件不不利时，能及及时得到地方方有关部门的的支援，确保保施工生产顺顺利进行。（10）、重点地段保证证工期的措施施本标段重点工程为为赛里木湖隧隧道，准备采采取如下工期期保证措施。重点地段紧前安排排。施工在阶阶段性施工准准备后即展开开施工。在施施工顺序和总总体协调上，采采取有效的施施工方法和防防范，重点突突破关键线路路上的“拦路虎”。组织专业化施工队队伍，提高专专业化作业程程度。隧道开开挖、支护、注注浆、超前预预测预报、衬衬砌施工，分分别组成专业业班组，保证证工序工艺过过程的专业化化程度，提高高作业效率。合理安排施工顺序序和工序衔接接，组织各专专业平行流水水作业。在形形成班组专业业化作业单位位的基础上，合合理安排施工工顺序和工序序衔接，全面面组织各专业业化施工队或或班组进行平平行流水作业业，达到施工工顺序安排和和工序衔接上上的最佳状态态。特殊工序特殊安排排，对围岩破破碎段，需设设立超前地质质预测预报系系统，做好地地质超前预报报工作，提前前编制实施方方案，落实专专业施工队伍伍、专业技术术工人和仪器器设备，做好好物资、设备备和技术储备备，保证工序序衔接并按施施组安排有序序推进。加强现场施工调度度，保证重点点工程资源配配置由项目经经理部设现场场施工调度，随随时与项目经经理部调度沟沟通情况，必必须时在其他他施施工队段段调入人、机机料资源和测测量、试验仪仪器设备，保保证重点。健全各种管理制度度，保证进度度计划落实。由由项目经理部部制定工期目目标管理、岗岗位责任制及及其它工期保保证措施，目目标清楚，责责任明确。出碴采用大吨位自自卸卡车，以以提高出碴速速度，装碴采采用侧卸装载机装装碴，减少出出碴时间，增增加循环次数数。喷锚支护采用先进进的喷砼设备备，选熟练的的操作人员，及及时调整喷射射距离和角度度，选配合理理的配合比，减减少粉尘和回回弹量，缩短短支护时间。衬砌采用全液压整整体模板台车车、砼输送泵泵及砼运输车车，保证衬砌砌紧跟，将贯贯通后的衬砌砌长度压至最最少程度，从从而保证整体体工期提前。d、安全生产措施一、安全保证体系系、管理措施施1、安全管理目标杜绝职工因工责任任死亡事故；；重伤率控制制在0.6‰以下，负伤伤率控制在5‰以下；杜绝绝因管理不善善而造成的行行车安全、机机械设备、交交通运输、爆爆炸、火灾、中中毒等重大事事故；安全管管理各项指标标确保达到上上级“安全标准工工地”标准。2、安全管理组织机机构本项目实行项目经经理部、工程程队、作业班班（组）三级级安全管理，各各级第一管理理者亲自抓安安全。项目经经理部成立以以项目经理为为组长的安全全管理领导小小组，各作业业层成立相应应的安全管理理机构，按要要求配齐专职职安全员，安安全管理领导导小组见下图。项目部安全管理领导小组组长：项目经理副组长:总工、副经理工程队安全管理小组工程队工班长安全环保部部长物资设备部部长质量检查部部长综合办公室安全管理领导小组组3、安全保证体系坚持以人为本，强强化项目安全全管理、设备备质量、人员员素质达标，形形成横向到边边、纵向到底底的安全生产产保证体系，安安全生产保证证体系详见安安全生产保证证体系框图。4、安全生产管理措措施（1）、健全制度，实实行安全生产产责任制安全生产保证体系系框图。严格执行有关安全全生产和劳动动保护方面的的法律、法规规和技术标准准、规则，建建立健全适合合本标段特点点的安全生产产管理制度。实实行安全生产产责任制，层层层签订安全全责任状，建建立与经济挂挂钩的激励约约束机制。（2）、安全教育经常常化、制度化化，提高全体体施工人员的的安全意识开工前进行系统安安全教育，开开工后抓好“三工”教育和定期期培训，增强强参战职工的的安全意识和和安全生产的的自觉性，把把安全生产工工作落到实处处。（3）、严格监督，完完善安全生产产检查制度在安排施工计划的的同时，要有有针对性的明明确安全目标标、预防措施施及安全控制制重点，并落落实到具体人人员。项目经经理部根据工工程进度和季季节情况，定定期组织安全全大检查。对对重点项目、重重要工序和关关键部位推行行安全岗位责责任制，实行行全过程监督督检查，及时时发现问题，及及时消除隐患患。（4）、科学施工，完完善安全生产产操作规程施工方案、作业方方法要科学合合理，每个分分项工程都要要制定完善的的安全生产操操作规程。严严格按安全技技术规则施工工，防止各种种违章指挥和和违章作业行行为的发生。（5）、抓住现场，坚坚持标准化管管理积极开展建设安全全标准工地活活动，做到现现场布置标准准化、临时防防护标准化、安安全作业标准准化和安全标标志标准化。（6）、加强危险源辩辩识与管理对施工现场存在的的爆炸物品、特特种机械设备备、电源、火火源、高空作作业等重大危危险源进行辩辩识，并制订订相应的控制制预案，加强强日常管理。5技术安全生产措施施（1）路基施工的安全保保证措施路堑开挖时，要密密切注意坡面面的稳定，及及时处理裂缝缝或危石、危危土。路堑开挖自上而下下分层进行，严严禁掏底开挖挖。按设计坡坡度开挖坡面面，及时消除除坡面上的松松动块石。各种机具设备和劳劳动保护用品品定期进行检检查和必要的的试验，保证证其处于良好好状态。施工中经常和气象象部门联系，及及时掌握气温温、风沙、雨雨雪、水文等等预报，作好好防范工作。施工现场设有安全全标志。危险险地区悬挂“危险”等警告标志志。场地狭小小，设临时交交通指挥。在开挖过程中，密密切注视局部部崩塌落石、岩岩堆、小型滑滑坡现象，加加强防范断裂裂带附近因岩岩体破碎，强强富水引发路路基边坡失稳稳，如发现山山体有滑动、崩崩坍迹象且危危及施工时，暂暂停开挖，所所有人员和机机具撤至安全全地点。排除除隐患确保安安全后，再行行施工。做好好临时排水工工作，防止地地面水流入滑滑坡体内加剧剧滑动，设必必要的观测点点，观测变形形体的动态变变化，并作好好记录。在高边坡清理危石石时，设专人人进行防护，作作业人员必须须系安全带，戴戴安全帽。开开挖工作面与与装运工作相相互错开，严严禁上、下双双层作业。滚滚石危及范围围内的道路，设设警告标志，作作业时坡下严严禁通行。坡坡面上的操作作人员对松动动的土、石块块必须及时清清除，严禁在在危石下方作作业、休息和和存放机具。在在清理边坡危危石和设置拦拦截设施后再再进行施工。路堤填筑制定防止止机械车辆倾倾翻措施。（2）桥涵施工的安全保保证措施严格按施工组织设设计施工。每项工程开工前，制制定详细的安安全细则，并并向施工人员员交底。保证工地的安全防防护设施要齐齐全有效，有有明显的警示示警告标志。基础施工严格遵守守铁路施工技技术细则。基基坑开挖时根根据设计要求求或地质情况况按规定的基基坑边坡分层层下挖，基坑坑周边设安全全围栏。基坑坑上部有动载载时，坑边缘缘与动载间预预留一定距离离的护道或采采取加固措施施。施工用电符合有关关安全规定。（3）隧道施工安全保证证措施加强管理：施工过过程中，专职职安监人员配配戴袖标上岗岗，凡进洞人人员必须戴安安全帽，洞内内设专人指挥挥，“三管两路”设专人管理理，保证照明明、通风、排排水设施良好好，道路平顺顺通畅，灯光光明亮。严格格执行爆破作作业规程，专专人排险。设设置好运输线线路安全信号号，确保洞内内、外机械设设备运输安全全和洞内烟尘尘符合有关卫卫生标准。确定合理的施工方方案：施工前前，依据设计计文件、工期期要求、施工工调查报告等等编制实施性性施工组织设设计，确定科科学合理的施施工方案，确确保施工作业业安全。保证洞口施工安全全：开挖前，首首先做好天沟沟、排水沟，然然后进行刷坡坡。进洞前，按按施工详图或或工程师安排排，采取有效效的支护和加加固措施，并并做好排水设设施，经工程程师检查同意意后，进行洞洞口开挖。并并在适当的时时候，尽早安安排洞门施工工，防止洞口口失稳，以策策安全。加强超前地质预报报做好险情处处理：设立超超前地质预测测预报系统，配配备先进的设设备，设立预预测预报专门门组织，派专专人管理，搞搞好地质综合合超前预报，对对掌子面施工工地质描述、超超前探水、隧隧底探测做到到心中有数，积积极预防，防防止隧道洞体体破坏、涌水水突水等现象象发生。对地地质情况发生生突变或难以以预料的情况况出现时，立立即报告工程程师和有关部部门，及时采采取处理措施施。当隧道施施工发生险情情时，立即将将施工人员全全部撤离危险险地段，并在在危险地段设设警示标志或或派人看守，及及时与工程师师和有关部门门研究抢险方方案。岩层顺顺层段，施工工中高度重视视，提前做好好加固措施，以以防事故发生生。加强爆破控制：采采取光面爆破破，减少围岩岩扰动，避免免应力集中，增增加安全系数数。编制周密密的钻爆设计计方案，施工工中不断修正正、改进钻爆爆参数。尤其其加强软弱地地质段的光爆爆力度，通过过光爆改善和和提高围岩自自身承载力，达达到安全、节节约之功效。做好不良地段围岩岩支护：施工工中密切注意意围岩变化，随随地质变化而而改变施工方方法。遇不良良地质地段采采取“先治水、弱弱爆破、短进进尺、强支护护、早衬砌、勤勤量测”等短循环措措施。支护措措施超前，支支护作业严格格按照设计原原则、设计原原理施作，保保证支护密贴贴、密实、坚坚固、有效，及及时观察围岩岩变形，有效效制止围岩坍坍塌。同时制制定应急抢险险救援预案，备备足料具，以以防突发事件件，确保施工工安全。搞好洞内爆破作业业：洞内爆破破统一指挥，严严格执行爆破破安全规程，爆爆破时所有人人员撤至不受受有害气体、震震动及飞石损损伤的安全地地点避炮。改善洞内施工环境境：爆破通风风排烟后，经经安全检查人人员检查确认认洞内烟量达达到规定要求求，排险专业业人员进入掌掌子面进行排排险，经洒水水降尘处理后后，施工人员员方准进入工工作面。经常常维修隧道通通风设备，确确保工作面新新鲜空气达标标。加强洞内用电管理理：成洞段电电线使用胶皮皮线，工作面面附近的临时时动力和照明明使用防水和和绝缘性能良良好的胶质电电缆。严禁动动力线上挂照照明设施。洞洞内施工用电电线路和电器器设备的安装装，均由专业业电工负责，并并经常进行检检查维修。重视瓦斯的监测：：本标段隧道道设计虽然为为无瓦斯隧道道，但施工中中重视隧道内内的瓦斯监测测工作，采取取超前钻孔探探测和洞内瓦瓦斯监测。洞内运输安全：隧隧道施工出碴碴、进料的运运输安全工作作尤为重要，要要设立专门的的会让车点，设设专门现场调调车调度进行行指挥。（4）爆炸物品管理措施施严格执行《爆炸物物品安全管理理暂行办法》及及相关规定。爆破器材的运输事事先办理《爆爆破物品运输输证》。使用用符合规定的的运输工具；；禁止爆破器器材同其他货货物混装或炸炸药同起爆器器材混装；由由专职押运员员押运，无关关人员不准搭搭乘；遇雷雨雨或暴风雨时时，停止装运运爆破器材；；遇城镇市区区，绕道经过过，中途停歇歇远离居民区区。爆破器材在专用库库房内贮存。建建库前向当地地公安局申请请，建成后经经检查验收合合格并发给《爆爆炸物品储存存许可证》后后存储爆破器器材；保证库库房符合安全全规定。设专专职保管人员员看守、管理理库房。建立立来客登记制制度；按照爆爆破器材入库库验收、收发发流水帐、三三联式领料单单和退料单制制度进行管理理；爆破器材材堆放整齐，不不混存，不超超量；过期失失效变质的爆爆破器材清理理并妥善处理理；库房要安安装警报器，库库区拴养警犬犬；库区昼夜夜设警卫，严严禁无关人员员进入。爆破器材使用时由由爆破员领取取；建立爆破破器材领用登登记制度；装装药作业由爆爆破员进行，严严格按照设计计进行装药并并遵守安全规规程和安全操操作细则；安安全员对爆破破器材的使用用过程进行监监督，发现问问题及时纠正正；对施工现现场进行封闭闭，严禁无关关人员进场；；每天将剩余余的爆破器材材如数及时交交回库房。（5）施工用电的安全管管理措施临时用电符合部颁颁标准和当地地供电局的有有关安全运行行规程，严格格按照《施工工现场临时用用电安全技术术规范》JGJ6--88的规定执行行。施工用电电设施设专人人管理，并经经培训合格持持证上岗。砼搅拌站和电动设设备集中使用用的场所，由由技术人员编编制临时用电电施工组织设设计，经技术术负责人审核核，报主管部部门批准后实实施。在路面设计高程范范围内和其它它施工现场施施工时，施工工设施最高处处与外电架空空线路垂直距距离不小于下下表所示。施工设施最高处与与外电架空线线路最小垂直直距离外电线路电压1kV以下1～10kV35kV最小垂直距离(mm)677低压架空线采用绝绝缘铜线或铝铝线，架空线线设在专用电电杆上，严禁禁架设在树杆杆、脚手架上上。电缆线沿地面敷设设时，不采用用老化脱皮的的电缆线，中中间接头牢固固可靠保持绝绝缘强度；过过路处穿管保保护，电源端端设漏电保护护装置。移动的电气设备的的供电线，使使用橡胶套电电缆。电缆线路采用“三三相五线”接线方式，电电气设备和电电气线路必须须保持绝缘良良好。使用自备电源或与与外电线路共共用同一供电电系统时，电电气设备根据据当地要求作作保护接零或或作保护接地地，不得一部部分设备作保保护接零，另另一部分设备备作保护接地地。移动式发电机供电电的用电设备备，其金属外外壳或底座，与与发电机电源源的接地装置置有可靠的电电气连接。手持电动工具和单单机回路的照照明开关箱内内装设漏电保保护器，照明明灯具的金属属壳做接零保保护。各种型号的电动设设备按使用说说明书的规定定接地或接零零。传动部位位按设计要求求安装防护装装置。维修、组装和拆卸卸电动设备时时，断电挂牌牌，防止其他他人私接电动动开关发生伤伤亡事故。实实行“一机一闸”制，严禁“一闸多用”。现场的配电箱坚固固、完整、严严密，有门、有有锁、有防雨雨装置，同一一配电箱超过过3个开关时，设设总开关，熔熔丝及热元件件，按技术规规定严格选用用，不用铁丝丝、铝丝、铜铜丝等非专用用熔丝代替。室内配电盘、配电电柜有绝缘垫垫，并安装漏漏电保护装置置。变压器设接地保护护装置，其接接地电阻不大大于4Ω，变压器设设护栏，设门门加锁，专人人负责，近旁旁悬挂“高压危险、请请勿靠近”的警示牌。定期进行施工现场场临时用电检检查，防雷保保护、接地保保护、变压器器及绝缘强度度，每季测定定一次，固定定用电场所每每月检查一次次，移动式电电动设备、潮潮湿环境和水水下电气设备备每天检查一一次。对检查查不合格的线线路、设备及及时予以维修修或更换，严严禁带故障运运行。（6）机械设备和车辆的的安全管理措措施各种机械操作人员员和车辆驾驶驶员，持证上上岗，不操作作与证件不相相符的机械，不不将机械设备备交给无本机机操作证的人人员操作，建建立机械操作作人员挡案，并并设专人管理理。操作人员按照本机机说明规定，严严格执行工作作前的检查制制度和工作中中注意观察及及工作后的检检查保养制度度。驾驶室或操作室保保持整洁，严严禁存放易燃燃、易爆物品品。严禁酒后后操作机械，严严禁机械带病病运转或超负负荷运转。机械设备在施工现现场存放时，选选择安全的停停放地点，并并明确规定指指挥联络信号号。使用钢丝绳的机械械，在运转中中严禁用手套套或其他物件件接触钢丝绳绳，用钢丝绳绳拖、拉机械械或重物时，人人员远离钢丝丝绳。起重作业严格按照照《建筑机械械使用安全技技术规程》和和《建筑安装装工人安全技技术操作规程程》规定的要要求执行。定期组织机电设备备、车辆安全全大检查，对对检查中查出出的安全问题题，按照“三不放过”的原则进行行调查处理，制制定防范措施施，防止机械械事故的发生生。加强车勤人员安全全教育，定期期进行施工安安全知识、交交通法规等教教育，不断强强化安全意识识。驾驶员遵守的规定定：驾驶车辆辆时，各种证证件齐全有效效。汽车驾驶员自觉遵遵守交通规则则，同时注意意车辆维修保保养，刹车和和方向灵敏可可靠，杜绝带带故障出车，不不准开快车，不不准酒后开车车，不准非驾驾驶人员开车车。（7）防火安全管理措施施消除一切可能造成成火灾、爆炸炸事故的根源源，严格火源源、易燃易爆爆物及助燃物物的管理。组织工地义务消防防队，对职工工进行消防安安全训练，生生活区及施工工现场配备足足够的灭火器器材。密切配合当地有关关部门做好施施工现场周围围山区林木的的防火工作，在在林区设置防防火标志，加加强平时警戒戒巡逻。重点抓好炸药库、材材料库、油库库、变电所、木木工房等部位位防火防爆工工作。在炸药药库等地设置置接地和避雷雷装置，防止止雷电引起火火灾。进行防火安全教育育，杜绝职工工使用电炉、乱乱扔烟头等行行为。（8）安全保卫工作措施施做好全员法制宣传传教育工作，提提高广大职工工的法律意识识。项目部和和施工队建立立治安联防队队，负责本标标段治安保卫卫工作。使用外部劳务要严严格审批手续续，进行登记记造册，杜绝绝雇用童工和和负案在逃人人员。对易燃易爆危险品品、工程物资资和机械设备备，派专人看看守，严防被被盗。（9）安全管理制度及应应急措施1）实施制度化管理教育制度：上场后后对全员进行行安全教育，教教育时间不少少于规定时间间，项目经理理部每月不少少于二次，施施工队每月不不少于四次，并并做好安全教教育记录。努努力提高全员员对安全工作作的思想意识识，使安全工工作警钟长鸣鸣，变成全员员自觉行动。安全员制度：项目目经理部设安安全质量部、施施工队设专职职安全员一名名、项目经理理部指派一名名领导分管安安全工作。安安全员由通过过业务培训、熟熟知各工种安安全操作规程程、具有高度度责任心、事事业心的正式式职工担当。领导值班制度：领领导干部必须须深入现场，特特殊工序跟班班作业，及时时发现、处理理违章行为和和事故苗头，迅迅速处理突发发事件，并做做好安全记录录，搞好交接接班记录。安全整改制度：安安全员、指挥挥员对现场存存在的违章行行为、安全事事故隐患，及及时发现、纠纠正，并填写写安全问题处处理通知单，限限期整改，对对整改问题必必须“回头看”，对明知故故犯、置若罔罔闻者处以重重罚，乃至停停工整顿。项目经理部、施工工队、班组自自上而下签订订全员安全责责任状。2）建立完善的考核制制度项目经理部对施工工队安全工作作每月考核一一次，每半月月抽查一次，每每日巡察一次次，将安全事事故苗头、违违章行为消灭灭在过程中、事事发前。月考考核时对本月月安全工作点点评，排出名名次，实施奖奖罚。施工队对班组安全全工作每半月月考核一次，每每周抽查一次次，每日巡查查若干次，对对发现的问题题给予随时纠纠正、处罚。施工队做到每日每每时有人值班班，巡回检查查；严格执行行“三工”制度；认真真处理、解决决项目部安全全检查、安全全巡查发现的的所有问题。项目经理部、施工工队每次检查查做好安全检检查记录、安安全整改记录录，做到有据据可依、有案案可稽，并将将内业资料的的完整性、准准确性、及时时性作为重要要考核内容。3）建立严格的奖罚制制度按考核的达标、不不达标、严重重不达标情况况及排名等级级进行奖罚。对无组织机构、无无保证体系、无无规章制度、无无操作规程、无无标识警示的的“五无”行为视为严严重不达标，给给予重罚。对有组织机构、有有保证措施、有有规章制度、有有操作规程、有有标识警示而而不执行或执执行有偏差者者为不达标，给给予处罚。对既有组织机构、有有保证措施、有有规章制度、有有操作规程、有有标识警示且且能较好执行行、落实者，为为达标，给予予奖励。对安全工作考核实实行排名，第第一名给予重重奖，第二名名给予奖励，第第三名以下给给予处罚。严禁以包代管，以以罚代管，以以罚代改。安全工作具体奖罚罚标准：对具体规章制度落落实及时到位位；各包保责责任状签订时时，责任明确确；领导无违违章指挥，职职工无违章作作业，无违反反劳动纪律现现象；安全培培训及时有效效；特种作业业人员持证上上岗率达到100%的单位奖励励贰拾万元，其其中所在单位位主管施工安安全的负责人人奖励壹万元元。对在月、季安全检检查中名列第第一的单位分分别奖励伍仟仟元、壹万元元；在施工中中对安全工作作积极主动，安安全意识强，为为确保隧道施施工不发生险险情及以上事事故作出突出出贡献的个人人奖励伍仟至至壹万元。对各项规章制度落落实不及时，各各级包保责任任状不签订或或责任不明确确；领导违章章指挥，职工工违章作业，违违反劳动纪律律；业务人员员不按规定持持证上岗；在在月、季、年年度安全检查查评比中位次次最后的单位位和领导分别别罚款拾万元元和捌仟元。有下列行为之一的的个人罚款伍伍佰元：施工工作业违反“六不准”的；破坏事事故现场或隐隐瞒事故不报报的；违章指指挥、违章作作业的；安全全设施使用不不当或私自拆拆除的；发现现事故隐患不不及时上报的的；无证上岗岗的；不按规规定佩戴个人人防护用品的的；严重违反反其它有关规规定的。对能够实现安全目目标的单位负负责人和主管管安全的领导导给予通报表表彰，并做为为年终评比、评评优的重要条条件。对在安全管理、预预防事故中做做出突出贡献献的个人，在在晋级提升职职务时作为一一项重要考核核条件。对不能实现安全目目标的单位领领导，视责任任大小、情节节轻重给予撤撤职、降级处处分。对在施工中，有违违章现象或苗苗头但未造成成后果的，视视具体情况给给予批评、行行政警告等处处分。对在施工中发生责责任事故的责责任者，视事事故的严重程程度、造成的的后果及责任任大小给予相相应的处分。对发生重大伤亡事事故，造成严严重后果触犯犯刑律的，由由司法部门依依法处理。4）安全事故报告制度度对发生的各类事故故，严格按照照国家的安全全管理办法的的有关规定，按按规定限时逐逐级上报，对对各类事故执执行快速报告告制度：在事故发生后的十十二小时内以以口头、电话话的形式立即即向上级主管管部门和安全全监查部门报报告。三天之内以书面形形式向上级主主管部门和安安全监查部门门报告，报告告内容如下：：事故发生的时间、单单位、地点；；事故的简要经过、伤伤亡人数、伤伤亡人的姓名名、伤害程度度、直接经济济损失的初步步估计；事故发生的原因的的初步判断；；事故发生后采取的的措施及事故故控制的情况况；事故报告单位。事故认定后，以正正式报告形式式详实填写事事故报告。5）应急措施由项目经理部相关关部门负责人人和各工程队队队长成立紧紧急处理领导导小组，项目目经理任组长长，项目副经经理和项目总总工程师任副副组长。紧急急处理领导小小组办公室设设在施工技术术部。对重点工程项目和和工点，在编编制实施性施施工组织设计计时，制定具具体应急处理理方案和措施施。紧急处理领导小组组办公室保持持与各工地值值班室、洞内内的通讯畅通通，办公室24小时安排人人员值班。当当地气象部门门加强联系，随随时做好应付付恶劣天气的的准备。各队配备足够的备备用发电机、水水泵、抢险材材料物资、工工具、车辆等等，做到有备备无患。e.环境和生态保护措措施一、环境保护措施施1、环境保护管理体体系项目经理部设专人人负责环保工工作。进场后后及时与地方方政府环保机机构建立联系系，了解地方方环境保护法法规，签订有有关协议、制制订报审具体体办法及办理理有关手续。严格履行招招标文件、规规范中的要求求。环境保护护管理体系见见下图。业主、监理业主、监理地方政府主管部门施工现场现场监测员环境保护监测站各施工队项目主管部门环境保护管理体系系图2、环境保护措施由于本工程所在地地自然生态环环境比较脆弱弱，植被破坏坏后恢复难度度高，这就对对环境保护要要求高，为此此特制定如下下环境保护措措施。（1）、水土及生态环环境的保护措措施对弃碴场防护、地地下水资源的的保护、施工工污水处理，是是施工中环境境保护和水土土保持的重点点。永久用地范围内的的裸露地表处处理按设计和和规划要求进进行覆盖。临时用地范围内的的耕地按相关关法规进行处处理，其它土土地按合同规规定进行复原原或绿化。弃碴场，按设计要要求设置挡土土墙、截水沟沟等防护。按按设计要求实实施绿化和复复耕。隧道洞洞口施工充分分体现“早进晚出”原则，尽量量减少隧道洞洞口边、仰坡坡的刷方高度度，少破坏或或不破坏地表表植被，并按按设计要求进进行防护。悬浮物沉淀物在施工现场和生活活区设置足够够的临时卫生生设施，经常常进行卫生清清理，同时在在生活区周围围种植花草、树树木，美化生生活环境。悬浮物沉淀物对有害物质（如燃燃料、废料、垃垃圾等），按按规定进行处处理，防止对对动、植物造造成损害。（2）、水环境保护措措施隧道施工废水、生生活废水按有有关要求进行行处理，采取取清污分流，对对施工污水，在在洞口设污水水沉淀过滤设设施进行处理理后排放。对对生活污水采采取一级生化化或化粪池等等进行净化处处理，经检查查符合标准后后排放具体处处理方法见图图7-2污水处理流流程图。格格栅沉淀池消毒一级处理进水弃碴场进入公共污水道进入公共污水道污水处理流程图（3）、大气环境保护护及粉尘的防防治施工中严格遵守《中中国空气质量量标准》（GGB30955-19966），确保在在施工过程中中，工地周围围敏感受体所所测得的空气气悬浮颗粒含含量（TSPP）不超过上上述标准。具具体标准见中中国空气质量量标准数据表表。中国空气质量标准准数据表参数最大平均浓度（uug/m3）24小时瞬间TSP降尘30081000在设备选型时，选选择低污染设设备，对可能能造成粉尘污污染的设备安安装污染控制制系统与设备备同步运行。在材料搬运过程中中，可能产生生粉尘的材料料用水处理或或洒水湿润，工工地安装固定定喷管系统，在在装卸前湿润润多尘的物料料。运送水泥的车辆装装载不得超过过挡板，上面面用干净的防防水布封盖严严密。砂石料料要三边封闭闭储存，在取取料或堆放新新料时要喷水水湿润。车辆辆行驶路线尽尽量远离易扬扬尘储仓，施施工道路定期期洒水和打扫扫。放炮后及时进行喷喷雾洒水降尘尘，洞内采用用配置合理的的大风量风机机，保证通风风效果。（4）、固体废弃物管管理施工营地和施工现现场的生活垃垃圾，按环保保要求运至指指定地点（垃垃圾场）或集集中堆放掩埋埋。施工便道道在使用完毕毕后立即恢复复。工地厕所派专人清清理打扫，并并定期对周围围喷药消毒，以以防蚊蝇滋生生，病毒传播播。对于施工中废弃的的零碎配件、边边角料、水泥泥袋、包装箱箱等，及时收收集清理并搞搞好现场卫生生，保护自然然环境与景观观不受破坏。（5）、保护施工工地地周围的生态态平衡、维护护生物多样性性施工过程中对绿色色植被的破坏坏，工程完工工后，尽快拆拆除施工临时时设施，清除除施工程队、生生活区及其附附近的施工废废弃物，并按按监理批准的的环境保护措措施完成环境境生态的恢复复。弃碴场周边修筑挡挡墙，上面覆覆盖粘土，并并在其上植草草绿化，恢复复生态。在指指定的取土位位置取土，最最后对取土场场覆土进行复复耕或上植草草绿化，恢复复生态。严格遵守国家有关关保护野生动动、植物的法法律、法规，禁禁止施工人员员在附近地区区的山上、河河里进行渔猎猎，严禁采集集野生植物、扑扑捉野生昆虫虫，以维护周周围环境的生生物多样性。f.冬季和雨季施工措措施一、雨季施工安排根据当地气象资料料、施工计划划安排，我们们对雨季施工工做如下安排排：1、临时设施要充分分考虑防雨要要求，施工便便道防排水系系统安排专人人维护。降雨雨后定位巡查查排险。2、雨季前，对所有有用电设备进进行安全检查查，落实防雨雨措施，对现现场机械设备备停放做出安安排，确保施施工不受雨患患影响。3、与当地气象部门门签订中长期期天气预报服服务协议，定定期提供旬、月月气象预报，据据此合理安排排施工。4、原材料堆放场地地选择有利于于排水的位置置，周围设截截水沟，以免免被雨水浸泡泡，并备足防防雨设施。5、在路堤填筑时，选选用透水性好好的碎石土、砂砂类土、隧道道石渣作为填填料。雨季填填筑路堤做到到随挖、随运运、随填、随随压实，每一一层的表面，做做成2%－4%的排水横横坡。二、冬季施工安排工程所在地为新疆疆赛里木湖至至果子沟范围围，冬季为11月初到第二二年3月末。根据据招标文件要要求，本工程程开工于2006年4月末，竣工工于2008年5月末，跨越越当地区两个个冬季和施工工阶段。工程程所在地冬季季较漫长，根根据隧洞施工工特点和工期期要求，冬季季正常施工。1、冬季施工措施根据冬季施工对工工程质量、安安全和工期影影响项目主要要为结构混凝凝土等项目施工。为为控制各分项项工程的质量量及安全和工工期，对上述述项目施工时时制定如下冬冬季施工措施施。(1)冬季施工组组织根据混凝土硬化与与温度的关系系，当室外平平均气温连续续5天稳定低于于5℃时，应采取取冬季施工措措施，并有气气温突然下降降的防冻措施施。项目经理理部负责安排排、落实管理理、检查冬季季施工工作。1）根据自然气温条条件和工程的的结构类型、原原材料、工期期限制等要求求，从节约能能源和降低冬冬施费用着想想，采用蓄热热法、掺外加加剂、保温材材料覆盖的等等方法进行施施工。2）在混凝土配比选选择时考虑：：选择颗粒硬硬度高和缝隙隙少的集料，使使其热膨胀系系数和周围砂砂浆膨胀系数数相近；尽量量降低水灰比比，稍增水泥泥用量，从而而增加水化热热量，缩短达达到龄期强度度的时间；加加入混凝土外外加剂提高砼砼的抗冻性。3）砼应及时运到浇浇筑地点，在在运输过程中中，要注意防防上砼热量损损失，表面冻冻结，砼离析析、水泥和砂砂浆流失，坍坍落度变化等等现象。砼入入模温度不得得低于10℃，一般控制制在15℃～20℃。4）砼在浇筑前应清清除模板和钢钢筋上的冰雪雪和污垢，浇浇筑时风力超超过4级，需在迎迎风面采取防防风、防冻保保护措施。5）砼浇筑完毕后，应应立即对砼表表面进行保温温，墙模板外外挂阻燃草袋袋子。砼板上上应覆盖一层层薄膜，一层层阻燃草袋，气气温特别低时时，再加盖—层阻燃保温温材料。6）作好砼的测温工工作，按施工工方案布置测测温孔，并应应编号。砼浇浇筑前，对测测温人员应作作详细交底。测测温孔应在浇浇筑砼的同时时及时留好。7）按规定作好冬季季施工砼试块块管理工作，试试块组数应比比常温多两组组，此两组试试块应在施工工部位同条件件养护。8）施工测量桩点均均埋设在冻土土线以下，以以防止土壤冻冻胀，融沉变变位的影响。9）制定可靠的施工工技术方案和和施工组织方方案，保证冬冬季施工的质质量、安全和和工期。10）组织参加冬季施施工的工长、施施工班组学习习施工技术方方案，以提高高冬季施工的的质量意识。11）有针对性地聘请请顾问、专家家进行评估、筛筛选冬季施工工方法和进行行必要的专项项试验。2、冬季施工技术措施施(1）、混凝土施工1）冬季施工的准备备和中期应做做的检查工作作A施工准备①冬季施工方案：工工程编制、组组织学习及技技术交底工作作；②热源设备：节能、安安装情况；③拌和站和加热设备备：用水的储储备量、搅拌拌站的保温措措施、砂石加加热设备；④外加剂的准备：是是否设专人管管理、储备量量情况⑤现场储备情况：消消防、模板保保温、测温工工作。⑥培训工作：技术人人员的专业技技能和后勤人人员的培训。⑦生活管理：施工管管理人员的生生活安全问题题的落实情况况。B中期检查①施工方案的管理：：技术交底、责责任到人方案案的执行情况况；②测温：组织落实，记记录是否齐全全；③混凝土脱模控制：：是否符合要要求、是否有有申请、试验验报告和批复复手续；④保温：模板保温层层是否牢固、措措施是否严格格：⑤原材料加热：水、砂砂、石加热及及混凝土出机机温度：⑥混凝土的宏观质量量：粘连、受受冻、蜂窝、麻麻面情况；⑦外加剂：计量方法法的正确及保保管情况。(2）冬季施工采取的的措施冬季施工期间，根根据不同的气气温情况主要要采用早强水水泥与化学外外加剂法、蓄蓄热法、蒸汽汽养护法和焦焦碳炉烘烤法法综合措施。1）材料选用为防止混凝土裂缝缝按以下原则则选择材料：：①选用低水化热或中中水化热的水水泥品种配制制混凝土。本本工程考虑到到混凝土耐久久性及水工工工程的要求，选选用P.O42..5普通硅酸盐盐水泥。②尽量选用粒径较大大，级配良好好的粗骨料，掺掺和粉煤灰等等掺合料，或或掺人相应的的减水剂、缓缓凝剂，改善善混凝土和易易性，从而降降低水灰比，以以达到减少水水泥用量、降降低水化热的的目的。③选择无氯盐的防冻冻剂，防止混混凝土冻结。④在气温过低时，可可加入热水，但但砂、石必须须无冻块，冰冰茬。水的加加热可用锅炉炉或临时架铁铁锅烧水，用用42.5号普通硅酸酸盐水泥时水水的最高温度度不宜大于660℃。(3）混凝土拌制与运运输虽然本工程采用商商品混凝土，在在冬季施工中中仍须对商品品混凝土场所所用的原材料料及混凝土的的搅拌及运输输进行有效控控制。1）砼原材料的加热热升温加热水罐水至高温温，但不得高高于80CC。砂、砾石加热增温温，但不得高高于6O℃。水泥应预先运至暖暖棚内存放，使使水泥增温。2）砼拌制首先应测算出砂、砾砾石骨料加热热后所含水份份，配制配合合比时，把骨骨料中所含水水份计算进去去，搅拌机在在投料前，应应用热水冲洗洗搅拌机。投投料的顺序为为：先放入水水和骨料，后后放入水泥和和添加剂。砼砼的搅拌时间间应比常温搅搅拌时间延长长50s。3）砼运输为减少热量损失，须须合理选择砼砼运输线路，尽尽量缩短运输输时间和运输输距离，为此采取以以下措施:①施工时间应尽量避避免交通高峰峰期，缩短混混凝土运输时时间。②沿途运输中，线路路上设专人指指挥、协调疏疏导车辆。·③加强调度协调，避避免运输车在在施工现场等等待时间过长长另外,为保证混凝土的入入模温度，要要求混凝土在在运输过程中中采取覆盖保保温层或其它它有效的保温温措施。(4）混凝土的浇筑1）泵送混凝土为了保证冬季施工工混凝土的可可泵性，泵管管用岩面棉或或棉被保温，在在施工温度为为-15度时，采采用30毫米厚的岩棉棉可保证泵管管不挂蜡，保保证混凝土在在泵口与出泵泵口的温度损损失小于2度①泵管的使用要求::注意冬季弯弯管处易结球球堵塞，应加加厚保温层，不不易使用太薄薄的弯管，且且各管的接头头处必须卡牢牢，固定在地地面上的弯管管应尽量垫起起，以防止泵泵管与地面冻冻结。②堵管的排除：若发发生堵管时，应应尽快排除，以以防止混凝土土冻死”在管道中。反反泵排除法：：反泵行程约约为4—5个，同时可可用锤敲击堵堵塞处加以振振动，使管内内产生反泵负负压，使空气气容易从管接接头进入管内内。2）混凝土浇筑混凝土在浇筑前先先清除模板和和钢筋上的冰冰雪和污垢，浇浇筑时风力超超过4级时，在迎迎风面设置挡挡风墙。入仓浇筑时应选尽尽量做到一次次入仓到位，减减少热损失，防防止挂蜡现象象的发生。浇筑混凝土前，在在底部接茬处处先浇筑5cm厚与墙体混混凝土成份相相同的水泥砂砂浆或减石子子混凝土，再再分层浇筑、振振捣。第一层层浇筑高度控控制在50cm左右。以后后每次浇筑高高度不应超过过60cm。混凝土下下料点应分散散布置。并按按规定做好冬冬季施工混凝凝土试块的管管理工作，试试块的组数比比常温多留两两组，并在施施工部位进行行同条件养护护。(5）混凝土养护混凝土浇筑完后初初期养护要经经常检查浇筑筑块顶面边角角处的温度情情况，若温度度过低应及时时加强保温。在在混凝土达到到临界温度前前按时观测混混凝土内部温温度，并利用用混凝土成熟熟度法检查混混凝土在达到到受冻临界强强度前如有受受冻可能，应应加强保温措措施。采用加加热养护方法法，应经常检检查混凝土升升温速度、保保持恒温的时时间和降温速速度是否符合合设计的技术术要求。并检检查混凝土表表面是否存在在加热脱水现现象。随时检检查混凝土温温度，如有降降至混凝土允允许最低温度度的可能，应应通过加强保保温及时解决决。养护混凝土要使用用保温材料覆覆盖，使用的的材料有木屑屑、麦秸、稻稻草、干草及及用此制成的的草帘、草袋袋等，或采用用塑料薄膜覆覆盖。外部用用五彩布防风风，并借助于于焦碳炉外加加热源提高结结构周围的气气温，提高混混凝土的养护护温度．在养养护后期和养养护中止后，要要继续围持保保温，注意并并减少混凝土土与外界温差差，温差控制制在20℃。(6）混凝土的温度测测控在混凝土养护期内内，测温工作作十分重要，详详细地掌握温温度变化情况况，随时采用用相应措施，降降低温度应力力，防止收缩缩裂缝。然后后，根据测到到的混凝土养养护温度的变变化，估算混混凝土强度。因此在冬季施工时时，预先制定定混凝土温度度测控方案，布布置测温孔，对对每一测温孔孔进行编号，并并对测温人员员作详细的交交底。在浇筑筑混凝土的同同时留好测温温孔。在浇筑筑过程中及浇浇筑后进行温温度变化的测测定，测点采采用WZC性铜热热电阻，在埋埋置前做稳定定性防老化性性的处理，用用环氧树脂封封测定位，测测温时要测孔孔内温度，同同时也要测混混凝土表面温温度。以便掌掌握各阶段混混凝土内部及及外部的温度度变化。(7）模板拆除一般情况，冬季浇浇筑的混凝土土在冬季期间间不宜拆模。如如果必须要拆拆除模板，要要满足拆模时时混凝土强度度和内外温度度要求，混凝凝土禁止在气气温聚降时拆拆模，拆除模模板后应对混混凝土表面进进行覆盖保温温。对一般混混凝土及钢筋筋混凝土结构构，冬季拆模模要检查混凝凝土是否达到到临界强度并并要满足有关关规范规定承承受荷载的强强度。3、钢筋工程（1）提前编制冬季钢钢筋焊接作业业指导书，组组织焊接人员员进行学习，避避免盲目施工工。（2）当温度低于-220℃时不得进行行施焊。（3）雨雪天气不得在在现场施焊。必必须施焊时，采采取有效的遮遮蔽