地铁车站施工工艺流程标准化要求

地铁车站施工工艺流程标准化要求二〇一四年七月目录一、TOC施工准备 地铁车站施工工艺流程标准化要求施工准备工序编号：站101上道工序：无序号工序名称标准化施工控制要要点1施工复测联系设计院进行桩桩点移交，并并办理书面签签字手续。对设计院所交桩点点的平面坐标标、高程进行行复测；地形形较复杂的、重重要工程的桩桩位复测可申申请公司精测测大队派人参参加。平面坐标测量要求求：标段两头头必须与相邻邻标段至少一一个桩点进行行联测，每个个测站至少四四个测回；每每个闭合环平平差按经过审审核的平差软软件进行平差差计算，误差差满足精密导导线的技术要要求，全长闭闭合差≤1/350000，角度闭合合差≤5√N。高程测量要求：标标段两头必须须与相邻标段段至少一个桩桩点进行联测测，必须采用用往返闭合回回路测量；闭闭合差须满足足二等水准测测量要求≤8√L。形成测量成果书。成成果书由测量量主管编制、项项目总工复核核、公司精测测大队审核、公公司总工程师师审批后方可可使用。公司司审批后及时时向监理、业业主方报批。进行标段原地面复复测，绘制出出复测断面图图、计算土方方数量，作为为制定土方调调配方案的依依据；同时，断断面数量与设设计不一致时时，应及时向向监理、设计计、业主办理理变更手续。2控制网测量设计桩点复测成果果经公司、监监理、业主审审批后，根据据现场施工的的需要，设置置加密控制网网。对加密控制网进行行平面测量，平平面坐标测量量要求与施工工复测相同，必必须达到同等等级的精度。利用加密的导线点点，或另外设设置点位形成成高程控制网网，进行高程程控制测量，测测量要求与施施工复测相同同，须达到同同等级的精度度。加密控制网、高程程网均需形成成测量成果，并并及时办理公公司、监理、业业主的报批手手续，经审批批后方可使用用。整个控制网形成后后，测量主管管需定期对各各桩点进行巡巡视，检查是是否被破坏，每每次使用时，必必须至少三点点复核测量，确确认无误后方方可使用；每每三个月还必必须对整个控控制网进行一一次全面的复复测，形成成成果报告，报报公司精测大大队备案，同同时办理监理理、业主的报报批手续。必必要时，也可可向公司精测测大队申请派派人参加复测测。3施工调查项目经理部成立后后，项目经理理负责组织开开工前的施工工调查；项目技术部门列出出施工调查提提纲，项目经经理审定，并并明确人员分分工；按公司下发《施工工技术调查管管理办法》（中中铁四城程[20133]81号文要求实实施调查；施工调查的内容：：工程分布、地地形地貌地质质、气象水文文、交通、工工程特点及难难点、主要工工程数量、工工程规模造价价、设计、建建设、监理、工工期等资料，施施工队伍的部部署及驻地、控控制工期的项项目及重点、难难点、关键项项目的施工方方案、大临工工程设置方案案、小临建设设标准、工程程原材料供应应及价格、运运输方式、原原材料的取样样检测、水、电电、通信、燃燃料、劳务、征征地拆迁、风风俗民情、生生活卫生、当当地的工程造造价资料等；；调查结束后，由项项目总工负责责，在项目进进场后一个月月内完成调查查报告的编制制；《施工技术调查报报告》由项目目经理审定后后报公司工程程部备案。4试验检测试验室人员熟悉施施工图纸，统统计图纸中砼砼标号、各种种材料的规范范型号、质量量要求等，并并配合工程部部核对图纸中中各种材料的的总数量；配合物资部门对各各种原材料进进行开工前的的施工调查；；采用委外试验的项项目，由试验验负责人向公公司申请调配配日常试验检检测的相关仪仪器设备，并并建立相应的的管理台账；；需建立工地试验室室的项目，由由试验负责人人根据需要及及投标承诺向向公司申请配配备相关试验验检测仪器，并并办理由局试试验检测中心心授权及相关关资质审批手手续；进行试验工作策划划、编制试验验专项方案，报报公司、监理理、业主办理理审批手续；；进行原材检验、配配合比选定等等试验工作；；⑦试验报告交交付工程部办办理开工报告告申请手续。5施工策划公司组织对项目进进行框架式、原原则性的策划划；项目经理组织项管管会成员及其其他相关人员员，在公司策策划的框架下下，召开一次次或多次的细细化的策划会会议，对项目目临建、场地地布置、施工工组织方案、工工期计划、施施工方案、试试验方案、测测量监测方案案、临电方案案、劳务分包包（发包模式式、队伍选择择、单价、结结算等）、物物资组织、机机械组织、文文明施工、安安全质量管理理组织设计、工工程变更等进进行细化的、明明确的策划；；超出公司策划框架架的与公司沟沟通、报告。6施组方案编制项目经理部成立后后，由项目总总负责对整个个项目的施组组方案的种类类、责任人、时时间进行策划划；由项目经理组织对对施工组织设设计（方案）进进行细致地研研讨；项目总工组织工程程技术人员编编制施工组织织设计（方案案）；项目经理组织项目目人员对施工工组织设计（方方案）进行自自评审，项目目总工负责修修订；办理公司审批手续续；办理局指（代局指指）审批手续续；办理局专家评审手手续；办理当地专家评审审及监理业主主方的审批手手续。7技术交底由项目总工组织，在在审图、熟悉悉规范的前提提下，对整个个项目的技术术交底进行策策划，明确交交底的类别、编编制责任人、完完成时间、交交底范围等；；编制责任人编制技技术交底；编编制内容包括括：施工内容容概况、工序序作业流程、每每道流程具体体的操作方法法、达到的质质量标准、检检验的方法、各各种材料的质质量要求及参参数、需用到到的机械设备备的规格型号号数量、质量量措施、安全全措施、环水水措施等；编编制要求：要要做到图文并并茂、数据准准确，严禁照照抄照搬、直直接复印施工工图现象。工程部长、项目总总工复核；由项目总负责组织织相关人员对对方案性的交交底进行自评评；编制责任人进行修修订；工程部长、项目总总复核；交底下发。下发范范围包括：项项目生产领导导、项目各部部门、队长、领领工员、外协协队伍负责人人、现场技术术工种等。8其它准备工作整章建制；技术准备工作包括括：图纸审核核、工程数量量复核（包括括工程量总控控台账的建立立在内）、材材料计划提报报（包括材料料计划台账、材材料计划总控控台账在内）等等，均应按《施施工技术管理理办法》的要要求及时进行行；人员教育培训（包包括管理人员员、作业人员员）；生产准备包括：工工地三通一平平、劳务合同同的签订、劳劳动力进场、物物资进场、机机械设备进场场等。9开工报告①由项目经理组织各各部门及时提提供开工报告告所需资料到到项目工程部部；②由项目总工工负责收集、编编制开工申请请报告资料；；③项目总工负负责向监理办办理开工报告告审批手续。下道工序：临建工程施工地铁车站施工工艺流程标准化要求临建工程施工工序编号：站102上道工序：施工准备序号工序名称标准化施工控制要要点1临建规划由项目经理负责组组织项管会及及相关人员对对项目临建进进行研讨、规规划；临建规划的内容：：占地范围、围围挡及大门的的设置、临水水临电、项目目部驻地、民民工住地、施施工便道、便便桥、钢筋加加工场、周转转料存放场地地、施工排水水设施、消防防设施、施工工设备的配套套设施、监控控及安全设施施等；由项目总工负责编编制临建方案案，要求：最最大限度地满满足业主、当当地政府的要要求，现场施施工便利的要要求，减少用用地、降低成成本投入的要要求，公司标标准化建设的的要求；办理临建方案公司司审批手续。2临水、临电规划及及施工施工用水量及生活活用水量要经经过计算，要要考虑足够的的给水来源，可可考虑采用城城市自来水或或打井供水。当当采用打井供供水时，必须须经过当地质质检部门检验验合格后方可可使用。根据施工场地内的的地形、气候候、水文调查查资料、既有有排水系统情情况，因地制制宜地进行排排水系统的规规划。施工场地周边的排排水应尽可能能地利用当地地既有排水系系统，在既有有排水系统不不能满足要时时，可考虑设设置集水坑、井井等强排措施施。施工污水水不得直接排排入当地的排排水系统，需需经过沉淀、净净化处理后方方可排放。施工临时用电要采采用就近接入入的原则。现场临时用电的总总负荷需在施施工组织设计计的基础上，确确定各工序的的机械设备配配备数量、额额定功率，按按施工各阶段段的用电高峰峰期的取大值值进行用电设设计。用电设设计需符合《低低压配电设计计规范》GBB500544-95、《建建筑工程施工工现场供电安安全规范》GGB501994-93、《通用用用电设备配电电设计规范》GB50055-93、《供配电系统设计规范》GB50052-95、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005等的规定。项目部需编制《临临时用电施工工组织设计》，并并按专项方案案的流程办理理项目、公司司两级审批手手续。临水、临电的施工工必须采用专专业人员进行行，施工完成成后项目部需需组织相关人人员进行验收收，合格后方方可投入使用用。3场地平整工地场地平整必须须在项目平面面布置、土方方调配方案的的基础上进行行规划。场地的标高必须考考虑地形、气气候、水文情情况，确保洪洪期排水通畅畅。4工地围挡工地围挡的设计需需优先满足业业主的要求。当业主无要求时，要要依据文明施施工规划等级级的要求，按按美观、大方方、展示企业业形象、节约约成本的原则则进行设计。围挡宣传需按公司司的策划、局局标准化手册册的要求进行行。围挡基础必须牢固固可靠，可采采取埋入地下下的扩大基础础，或因定于于硬化地面上上的方式。5施工便道及场地硬硬化场地硬化必须根据据临建规划进进行施工。施工场地内，施工工便道及重车车走行区域，采采用不超过30cm厚C25砼，不行车车区域或行车车很少区域采采用不超过20cm厚C25砼硬化。场地及道路硬化，按按每5×5cm留0.4cm缩缝，每隔15m留1cm宽的胀缝。6临房建设项目部驻地内设办办公用房、会会议室、监理理业主用房、职职工宿舍、食食堂、小餐厅厅、厕所、淋淋浴室、洗衣衣房、监控室室等。具体房房间的数量，项项目根据人员员数量的多少少确定。当驻地房屋采用搭搭建彩钢板临临时房屋时，所所有房屋均需需采用石棉夹夹芯材料，屋屋顶为四面坡坡型。在东南南沿海地区，房房屋必须加设设防台风措施施；在北方地地区，屋顶必必须有足够的的强度，要有有一定的抵抗抗暴雪重压的的能力。驻地院内要做好流流水坡。房屋屋基础根据实实际情况采用用砖砌或C20砼，室内地地面采用8cm厚C15砼硬化，驻驻地院内行车车区域采用15cm厚C20砼硬化，房房屋周边设宽宽约40cm，深约30cm的排水沟，水水经沉淀处理理后排入当地地排水系统。7钢筋加工棚钢筋加工棚的数量量根据临建规规划确定。每个钢筋场地内，设设置固定式钢钢筋加工棚1个，移动式式钢筋原材雨雨棚1个，雨棚的的尺寸原则上上满足以下要要求：加工棚棚宽度不超过过10m，长度不超20m，移动雨棚棚宽度不超过过8m，长度不超超过13m，如因加工工量巨大，或或场地条件影影响，可另行行调整。每个钢筋加工场地地内，设置二二级、三级配配电箱，数量量可根据实际际情况确定。所所有配电箱必必须置于钢筋筋加工棚场地地的一侧，排排列整齐，钢钢筋场地内所所有电缆均采采用在场地硬硬化时，预留留10cm宽沟槽，电电缆穿入PVC管后放于槽槽内，表面再再用砂浆覆盖盖，整个场地地内除焊把线线外不得有电电缆外露。下道工序：车站围护结构施工地铁车站施工工艺流程标准化要求车站围护结构施工（钻孔围护桩）工序编号：站103-01上道工序：临建工程施工序号工序名称标准化施工控制要要点1进场报验①开工前向监理上报报分项开工报报告申请，并并获得批复；；②已进场技术术工种的人员员数量、操作作证书向监理理工程师报验验；③进场原材料料请监理见证证取样，并送送检，需满足足设计、规范范的要求；④进场机械设设备的数量、规规格型号、性性能等向监理理报验，需报报验合格、并并满足现场施施工的需要。2测量定位①放样前对控制网平平面坐标、高高程进行复测测。②桩位坐标、高高程等测量资资料经2人以上计算算后交替进行行检查，无误误后方可使用用。③根据经过计计算、总工复复核无误的坐坐标进行现场场准确测量放放样。④考虑施工误误差，桩位放放样时统一外外放10cm，确保结构构不侵限。3护筒埋设①护筒埋设：护筒内内径比桩径大大200～400mm。②护筒中心竖竖直线与桩中中心线重合，平平面允许误差差为50mm，竖直线倾倾斜不大于0.5％。③护筒底部和和四周所填粘粘质土必须分分层夯实。④护筒高度高高出地面0.3m，护筒埋置置深度一般情情况为2～4m，特殊情况况应加深以保保证钻孔和灌灌注混凝土的的顺利进行。⑤当孔桩内有有承压水时，护护筒顶应高于于稳定后的承承压水位2m以上。4泥浆制备①泥浆的配合比和配配制方法要通通过试验确定定，其各项性性能要与钻孔孔方法、土层层情况相适应应。②泥浆的比重重指标应按《地地下铁道工程程施工及验收收规范》（GB502299-19999）表3.6.4选取，同时时施工过程中中其性能需满满足：粘度18~222s、含砂率4%~8%、胶体率≥90%。③护筒内的泥泥浆面高出地地下水位1.0m以上。④地层为粘土土可孔内造浆浆，其它土层层可运进粘土土造浆或人工工造浆。⑤当为人工造浆时，可可用膨润土、纤纤维素、火碱碱等材料，并并保证各项指指标符合要求求。⑥人工造浆时，需设设置泥浆循环环净化处理装装置。5开孔钻进①钻机必须安置稳固固，钻杆必须须与桩轴线一一致。②钻孔：钻孔孔时采用跳桩桩法施工，在在已灌注成桩桩邻近桩位钻钻孔时，要等等到已灌注钻钻孔桩混凝土土强度达到2.5MPPa以上后方可可施钻。③开钻时慢速速钻进，钻孔孔作业必须连连续进行，不不得中断。⑧钻孔过程中中，填写钻孔孔施工记录。④因故必须停停止钻进，孔孔口必须加盖盖防护，并且且必须把钻头头提出孔口，以以防塌孔埋钻钻。⑤钻孔过程中中必须有旁站站人员对孔内内泥浆指标、孔孔径、地质情情况、孔的垂垂直度等进行行检查，并做做好记录。6成孔检查①桩位偏差，轴线和和垂直轴线方方向不超过±50mm，全站仪检检查。②孔径不小于于设计桩径，探探孔器检查。③垂直度偏差差不大于0.5%，垂线法检检查，钻孔过过程中经常检检查钻杆垂直直度。④孔深允许偏偏差+50mm，测绳检查查。⑤桩顶标高-50～+30mm，水准仪检检查。⑥沉渣不超过2000mm，测锤检查查。7钢筋笼制安①钢筋规格、布置间间距及保护层层厚度满足设设计要求。②钢筋笼长度度、孔径大小小满足设计要要求。③主筋搭接焊焊时，双面焊焊焊接长度≥5d，单面焊≥10d。④钢筋笼制作作允许偏差：：主筋间距±10mm；箍筋间距±20mm；钢筋笼直直径±10mm，长度±50mm，尺量检查查，接头位置置相互错开，有有接头的受力力钢筋截面积积占受力钢筋筋总截面面积积不得超过50%。⑤钢筋笼安装装时，吊直扶扶稳，对准孔孔位缓慢下沉沉，不得摇晃晃碰撞孔壁和和强行入孔。整整段吊装时，吊吊机必须将钢钢筋笼一端在在原位缓慢吊吊起至整段垂垂直时，方可可进行横向移移动。分段吊吊装时，将下下段吊入孔内内后，其上端端留1m临时固定在在孔口，上下下段钢筋笼主主筋对正连接接合格后继续续下放。⑥钢筋笼安装装后，进行中中线调整、桩桩顶高程检查查，并固定钢钢筋笼防止上上浮。8混凝土浇筑①混凝土强度应满足足设计要求。②灌注水下混混凝土前，应应进行清孔处处理：原土造造浆时，清孔孔后泥浆比重重控制在1.1左右；孔壁壁土质较差时时，用泥浆循循环清孔，清清孔后泥浆比比重控制在1.15--1.25；清孔过程程中必须补足足泥浆，并保保持浆面稳定定。③灌桩前再次次对孔位、孔孔深、沉碴厚厚度等进行复复查。④导管宜采用200～250mm的多节钢管管，连接严密密、牢固。⑤导管外侧距距钢筋笼允许许最小间距为为0.1米，导管在在施工中安装装必须安装完完好合格的密密封圈，水下下砼灌注时导导管底端距孔孔底保持0.3-00.5米。⑥水下砼灌注注时导管埋深深为2～3米，并随砼砼顶面提升而而及时拆除。⑦导管吊放和和提升不得碰碰撞钢筋笼。⑧灌注前导管管内临近泥浆浆面位置吊挂挂隔水栓。⑨首批灌注混混凝土的数量量应能满足导导管首次埋置置深度(≥1.0m)和填充导管管底部的需要要。⑩在灌注过程程中，应注意意保持孔内水水头，混凝土土应连续灌注注，中断时间间不得大于混混凝土初凝时时间。⑾坍落度：干干桩成孔宜为为100～210mm，水下灌注注宜为160～210mm。⑿灌注桩最后后补方时，应应核对混凝土土的补方数量量并及时与搅搅拌站联系，防防止混凝土超超灌或少灌。⒀砼浇筑过程程中，保证砼砼连续供应。9桩头处理①灌注成型的桩顶应应比设计桩顶顶位置一般高高出0.5～1.0m，以保证混混凝土强度及及结构完整性性，多余部分分施工冠梁前前进行凿除，确确保凿除后桩桩头表面密实实、无松散杂杂物层。②桩头破除采采用人工配合合小型机具，严严禁使用大型型机械进行直直接破除，不不得随意扭曲曲或碰坏预留留桩身钢筋。③桩头凿除前前，测量定位位设计桩顶标标高位置，设设计桩顶标高高10cm以上部位预预留采用人工工清除。下道工序：抗拔桩、立柱桩施工表3.6.4各类不同土层冲程和泥浆比重选用值（GB50299-1999）土层类别冲程（m）泥浆比重护筒及以下3m范范围内0.9~1.11.1~1.3粘土1~2清水砂土1~31.3~1.5砂卵石1~31.3~1.5风化岩1~41.2~1.4坍孔回填后重新钻钻孔11.3~1.5地铁车站施工工艺流程标准化要求车站围护结构施工（地下连续墙）工序编号：站103-02上道工序：临建工程施工序号工序名称标准化施工控制要要点1进场报验①开工前向监理上报报分项开工报报告申请，并并获得批复；；②已进场技术术工种的人员员数量、操作作证书向监理理工程师报验验；③进场原材料料请监理见证证取样，并送送检，需满足足设计、规范范的要求；④进场机械设设备的数量、规规格型号、性性能等向监理理报验，需报报验合格、并并满足现场施施工的需要。2测量定位①放样前对控制网平平面坐标、高高程进行复测测。②桩位坐标、高高程等测量资资料经2人以上计算算后交替进行行检查，无误误后方可使用用。③根据设计文文件坐标进行行现场准确测测量放样。④考虑施工误误差，根据墙墙体垂直控制制要求及基坑坑开挖深订确确定外放量，尽尽量控制在5~10ccm以内，确保保结构不侵限限。3导墙施工①根据地质情况、周周边的荷载情情况选定好导导墙的结构形形式；②导墙基槽开开挖：根据地地下连续墙的的宽度、地质质情况确定机机械或人工开开挖方式；基基槽的线型必必须与设计线线型一致，两两侧边墙要人人工修理平顺顺；基槽的宽宽度要比理论论尺寸宽4~6cm；导墙开挖挖时如因地质质较差时，应应加设临时支支挡结构。导导墙高度控制制在1.5~22m范围内。③导墙钢筋必必须严格按设设计要求加工工和绑扎。④导墙支立模模板时必须确确保竖向模板板的垂直度、强强度和刚度（需需经过检算确确定），支撑撑牢固，在砼砼浇注过程中中不得出现跑跑模、漏振、蜂蜂窝等现象，导导墙间的净距距应大于地下下连续墙厚度度4~6cm，导墙顶部部高于地面不不应小于10cm。⑤现浇钢筋砼砼导墙养护期期间，两侧不不得增加荷载载，重型机械械设备不得在在附近作业或或停置。⑥导墙施工允允许偏差应符符合下列规定定：内墙面与地地下连续墙纵纵轴线平行度度±10mm；内外导墙间距±110mm；导墙内墙面垂直度度5‰；导墙内墙面平整度度3mm；导墙顶面平整度55mm。4钢筋笼加工验收钢筋规格、布置间间距及保护层层厚度满足设设计要求。钢筋笼长度、尺寸寸大小满足设设计要求。尽尽可能不采用用分节加工。主筋搭接焊时，双双面焊焊接长长度≥5d，单面焊≥10d。钢筋笼制作允许偏偏差需满足《地地下铁道工程程施工及验收收规范》（GB502299-19999）表4.5.2的要求；钢钢筋接头位置置相互错开，接接头数量在同同一断面不得得超过50%，同时吊点点应保证起吊吊的刚度。钢筋笼底部在厚度度方向上需做做收口处理，以以保证下笼的的顺利。声测管、测斜管、钢钢支撑预件等等必须在制作作时一并固定定好。采用刚性接头的，接接头型钢及防防绕流处理，必必须符合设计计要求。5泥浆制备建立泥浆拌制、回回收、分离净净化系统。泥浆的配合比和配配制方法要通通过试验确定定，其各项性性能要与土层层情况相适应应。泥浆的各项性能指指标应按《地地下铁道工程程施工及验收收规范》（GB502299-19999）表4.3.2选取。成槽期间，槽内的的泥浆面高出出地下水位0.5m以上。泥浆的制备量必须须保证车站单单幅地下连墙墙最大体积的的1.5~2倍。新拌制的泥浆应贮贮存24h以上或加分分散剂使膨润润土（或粘土土）充分水化化后方可使用用。废弃的泥泥浆必须须运走或作固固化处理，不不污染环境。6成槽施工施工前对地下连续续墙槽段进行行分幅设计，分分幅长度根据据地质情况、地地面环境、起起重能力、混混凝土和泥浆浆供应，以及及槽段间的分分幅位置确定定，一般为6~8m；但在极软软地层、易液液化砂层、邻邻近建筑物压压力较大、易易坍塌的砾石石层、拐角等等形状复杂入入，可减小到到2~3m。合理地选用成槽设设备，贯入度度小于50的松软地层层选用抓头式式挖槽机，强强度较高的岩岩石地层，可可选用切削式式挖槽机，或或用冲击钻机机引孔配合抓抓头式挖槽机机进行施工。挖槽机就位时必须须保证抓头中中心平面与导导墙中心平面面相吻合。成槽期间，槽内的的泥浆面应始始终保持高出出导墙底部1.0m以上。成槽过程中，要随随时检查成槽槽的垂直度，成成槽垂直度误误差单一或复复合墙体不得得超过3‰，临时支护护墙体不得超超过5‰。7清槽及成槽验收槽段挖至设计高程程后，及时检检查槽位、槽槽深、槽宽和和垂直度，并并填写好相应应的记录表。成形槽孔经验收合合格后，方可可进行清底。清孔采用槽底部抽抽吸并补浆，或或压入空气置置换泥浆的方方式进行。清孔后的泥浆比重重不得大于1.15，孔底沉渣渣厚度不得大大于100mm。8钢筋笼吊装选择起吊能力适当当的起重设备备。必须在槽段接头清清刷、清槽、换换浆合格后方方可进行钢筋筋笼吊装施工工。钢筋笼整段吊装时时，必须用两两台吊机将钢钢筋笼吊离地地面后，再主主吊机缓慢上上升，辅助吊吊机原位不动动，直至整个个钢筋笼处于于垂直状态后后，方可进行行横向移动。分分段吊装时，将将下段吊入孔孔内后，其上上端留1m临时固定在在孔口，上下下段钢筋笼主主筋对正连接接合格后继续续下放。钢筋笼安装时，必必须吊直扶稳稳，对准槽位位缓慢下沉，不不得摇晃碰撞撞孔壁和强行行入槽。钢筋笼安装后，进进行中线调整整、桩顶高程程检查，并固固定钢筋笼防防止上浮。9锁口管施工使用的锁口管必须须能够承受砼砼灌注时的侧侧压力。锁口管应紧贴槽端端对准位置垂垂直、缓慢、逐逐段下沉放入入，下沉过程程中不得碰撞撞槽壁，亦不不得强行入槽槽。锁口管应直沉到槽槽底，并在槽槽底锁口管位位置填入少量量砂袋，防止止砼从管底绕绕流。锁口管在砼灌注22~3h后进行第一一次起拔，以以后每半小时时提升一次，每每次提升50~1000mm，直至砼终终凝后全部拔拔出。10混凝土浇筑混凝土强度应满足足设计要求。下导管：导管采用用直径直径200~3000mm的多节钢管管，导管应提提前做水密封封试验，并连连接严密、牢牢固。导管外侧距钢筋笼笼允许最小间间距为0.1米，导管在在施工中安装装必须安装完完好合格的密密封圈，水下下砼灌注时导导管底端距孔孔底保持300~500mm。多根导管水平布置置距离不得大大于3m，距槽段端端部不得大于于1.5m。灌注水下混凝土前前，应进行二二次清孔处理理，清孔过程程中必须补足足泥浆，并保保持浆面稳定定。清孔直至至泥浆比重不不得大于1.15，孔底沉渣渣厚度不得大大于100mm。灌注前导管内临近近泥浆面位置置吊挂隔水栓栓。首批灌注混凝土的的数量应能满满足导管首次次埋置深度(≥1.0m)和填充导管管底部的需要要。水下砼灌注时导管管埋深为2～3米，并随砼砼顶面提升而而及时拆除。相相邻两根导管管内砼面的高高差不应大于于0.5m。导管吊放和提升不不得碰撞钢筋筋笼。在灌注过程中，应应用泥浆泵将将泥浆抽回到到泥浆池，同同时应注意保保持孔内水头头。砼浇筑过程中，应应保证砼连续续供应。确保保混凝土应连连续灌注，中中断时间不得得大于混凝土土初凝时间。砼坍落度宜为1880～220mm。砼灌注应高出设计计高程300~5000mm。灌注桩最后补方时时，应核对混混凝土的补方方数量并及时时与搅拌站联联系，防止混混凝土超灌或或少灌。地下连续墙冬季施施工时应采取取保温措施。墙墙顶砼未达到到设计强度的的40%时不得受冻冻。11地连墙检测每个单元槽段砼制制作抗压强度度试件不少于于一组，每5幅地下连续续墙制作抗渗渗试件一组，且且均应达到设设计及规范的的要求。地下连续墙砼达到到28天龄期后，按按设计、业主主方的要求进进行小应变或或超声波检测测。下道工序：抗拔桩、立柱桩施工表4.5.2地连墙钢筋笼制作允许偏差值表（mm）（GB50299-1999）项目偏差检查方法钢筋笼长度±50钢尺量，每片钢筋筋网检查上、中中、下、三处处钢筋笼宽度±20钢筋笼厚度0—10主筋间距±10任取一断面，连续续量取间距，取取平均值作为为一点每片钢钢筋网上测四四点分布筋间距±20预埋件中心位置±10抽查表4.9.2地下连续墙各部位允许偏差值（mm）（GB50299-1999）允允许偏差项目临时支护墙体单一或复合墙体平面位置±50+300平整度5030垂直度（‰）53预留孔洞5030预埋件—30预埋连接钢筋—30变形缝—±20注：平面位置以隧道线路中线为准进行测量。地铁车站施工工艺流程标准化要求车站围护结构施工（SMW工法桩）工序编号：站103-03上道工序：临建工程施工序号工序名称标准化施工控制要要点1进场报验①开工前向监理上报报分项开工报报告申请，并并获得批复；；②已进场技术术工种的人员员数量、操作作证书向监理理工程师报验验；③进场原材料料请监理见证证取样，并送送检，需满足足设计、规范范的要求；④进场机械设设备的数量、规规格型号、性性能等向监理理报验，需报报验合格、并并满足现场施施工的需要。2测量定位①放样前对控制网平平面坐标、高高程进行复测测。②桩位坐标、高高程等测量资资料经2人以上计算算后交替进行行检查，无误误后方可使用用。③根据设计文文件要求，根根据基坑开挖挖线现场准确确放样导坑沟沟槽开挖基线线。④根据搅拌桩桩位平平面布置图进进行现场准确确测量放样，桩桩心距用红色色油漆做好标标记，搅拌桩桩定位准确，并并经监理验收收签证，桩位位平面偏差不不大于5mm。3导沟开挖①先进行场地平整，清除施工区域的表层硬物和地下障碍物，遇明洪<塘)及低挂地时应抽水和清淤，回填粘性土并分层夯实。路基承载能力应满足重型桩机和吊车平稳行走移动的要求。②在沿SMW墙体使用挖挖掘机在搅拌拌桩桩位上预预先开挖沟槽槽，沟槽宽度度和深度按照照设计要求办办理。③垂直沟槽方向放置置两根H型定位型钢钢，规格为200×2200mm，长约2.5m，再在平行行沟槽方向放放置两根H型定位型钢钢，规格为300×3300mm，长约8～12m。并在型钢钢上面做好桩桩心位置。4导轨设置导沟开挖完成后及及时按照设计计要求设置导导轨或导墙。如果做导墙：施工工方法和地连连墙导墙施工工方法一样。如果采用型钢：垂垂直沟槽方向向放置两根H型定位型钢钢，规格为200×2200mm，长约2.5m，再在平行行沟槽方向放放置两根H型定位型钢钢，规格为300×3300mm，长约8～12m。在导墙或型钢上面面做好桩心位位置。5水泥土搅拌桩施工工①水泥土搅拌桩应按按施工组织设设计要求进行行试成桩，确确定实际采用用的水泥浆液液水灰比、成成桩工艺和施施工步骤。水水泥土搅拌桩桩的成桩工艺艺应保证水泥泥土强度和型型钢较易插入入。②水泥土搅拌桩施工工时应保持桩桩机底盘的水水平和立柱导导向架的垂直直，成桩前应应使桩机正确确就位．并校校验桩机立柱柱导向架垂直直度偏差小于于0.3%。③三轴搅拌机搅拌下下沉速度与搅搅拌提升速度度应控制在0.3~22m/minn范围内，并并保持匀速下下沉与匀速提提升。搅拌提提升时不应使使孔内产生负负压造成周边边地基沉降，具具体选用的速速度值应根据据成桩工艺、水水泥浆液配合合比、注浆泵泵的工作流量量计算确定，搅搅拌次数或搅搅拌时间应确确保水泥土搅搅拌桩成桩质质量。④桩与桩的搭接时间间不宜大于24h，若因故超超时，搭接施施工中必须放放慢搅拌速度度保证搭接质质量。若因时时间过长无法法搭接或搭接接不良，应作作为冷缝记录录在案，并经经监理和设计计单位认可后后，采取在搭搭接处补做搅搅拌桩或旋喷喷装等技术措措施，确保搅搅拌桩的施工工质量。⑤SMW工法施工按按连接方式分分间隔式双孔孔全套复搅式式连接和单侧侧挤压式连接接方式两种，一一般情况采用用间隔式双孔孔全套复搅式式连接方式，围围护桩转角处处或有施工间间断情况下，采采用单侧挤压压式连接方式式。⑥预搅下沉：搅拌桩桩机钻杆下沉沉到SMW桩的设计桩桩顶标高时，开开动灰浆泵，待待纯水泥浆到到达搅拌头后后，按试验确确定的速度下下沉搅拌头，边边注浆（注浆浆泵出口压力力控制在0.4-00.6Mpaa）、边搅拌拌、边下沉，使使水泥浆和原原地基土充分分拌和，通过过观测钻杆上上桩长标记，待待达到桩底设设计标高。下下沉速度可由由电机的电流流监测表控制制，工作电流流不大于70A。⑦喷浆搅拌提升：搅搅拌机下沉到到设计深度后后，稍上提10cm，再开启灰灰浆泵，边喷喷浆、边旋转转搅拌钻头，泵泵送必须连续续。同时严格格按照设计确确定的提升速速度提升钻掘掘搅拌机，喷喷浆量及搅拌拌深度必须采采用经国家计计量部门认证证的监测仪器器进行自动记记录。钻杆在在下沉和提升升时均需注入入水泥浆液。⑧重复搅拌下沉和提提升至孔口：：为使土体和和水泥浆充分分搅拌均匀，要要重复上下搅搅拌，但要留留一部分浆液液在第二次上上提复搅时灌灌入，最终完完成一根均匀匀性较好的水水泥土搅拌桩桩。⑨当班质量员应填写写每组桩成桩桩记录及相应应的报表。6型钢插入①型钢的插入宜在搅搅拌桩施工结结束后30min内进行，插插入前必须检检查其直线度度、接头焊缝缝质量并确保保满足设计要要求。②型钢插入前,清除除型钢表面的的污垢和铁锈锈，按照要求求,对型钢进行行涂抹减摩剂剂。③型钢的插入必须采采用牢固的定定位导向架，并并用两台经纬纬仪双向校核核型钢插入时时的垂直度，型型钢插入到位位后用悬挂构构件控制型钢钢顶标高，并并应将已插好好的型钢连接接起来，防止止在施工下一一组搅拌桩时时，造成已插插好的型钢移移位。④型钢起吊前在型钢钢顶端150mm处开一中心心圆孔，孔径径约100mm，装好吊具具和固定钩，根根据引设的高高程控制点及及现场定位型型钢标高选择择合理的吊筋筋长度及焊接接点。⑤型钢插入宜依靠自自重插入，也也可借助带有有液压钳的振振动锤等辅助助手段下沉到到位，严禁采采用多次重复复起吊型钢井井松钩下落的的插入方法。若若采用振动锤锤下沉工艺时时不得影响周周围环境。⑥型钢留置长度为高高出顶圈梁500mm，以便型钢钢回收时拔出出。7型钢回收①型钢回收应在主体体地下结构施施工完成、地地下室外墙与与搅拌墙之间间回填密实后后方可进行。在在拆除支撑和和围檩时，应应将型钢表面面留有的围檀檀限位或支撑撑抗滑构件、电电焊等清除干干净。由总包包方或监理方方书面通知进进场拔除。并并根据基坑周周围的基础形形式及其标高高，对型钢拔拔出的区块和和顺序进行合合理划分。具具体作法是：：先拔较远处处型钢，后拔拔紧靠基础的的型钢；先短短边后长边的的顺序对称拔拔出型钢。②采用振动拔桩机夹夹住型钢顶端端进行振动，待待其与搅拌桩桩体脱开后，边边振动边向上上提拔，直至至型钢拔出。现现场准备液压压顶升机具，主主要用于场地地狭小区域或或环境复杂部部位。③型钢起拔时加力要要垂直，不允允许侧向撞击击或倾斜拉拔拔。型钢露出出地面部分，不不能有串连现现象，否则必必须用氧气、乙乙炔把连接部部分割除，并并用磨光机磨磨平。④型钢拔除回收时，应应根据环境保保护要求对型型钢拔出后形形成的空隙注注浆。8质量验收与检测①浆液拌制选用的水水泥、外加剂剂等原材料的的技术指标和和检验项目应符合合设计要求和和国家现行标标准的规定。检查数量：按批检检查。检验方法：产品合合格证及复试试报告。②浆液水灰比、水泥泥掺量应符合合设计和施工工工艺要求，浆浆液不得离析析。检查数量：按台班班检查。检验方法：浆液水水灰比用比重重计抽查，水水泥掺量查施施工记录，每每台班不少于于3次。③型钢规格、焊缝质质量应符合设设计要求。捡查数量：全数检检查。检验方法：型钢规规格用尺丈量量，焊缝质量量采取现场观观察及检查超超声波探伤记记录。④水泥土搅拌桩桩身身强度应符合合设计要求。水水泥土搅拌桩桩的桩身强度度应采用试块块试验确定。试试验数量及方方法：每台班班抽查2根桩，海报报桩制作水泥泥土试块三组组，取样点应应取沿桩长不不同深度处的的三点，最上上点应低于有有效桩顶下3m，采用水中中养护测定28d无侧限抗压压强度。重要要工程宜结合合28d龄期后钻孔孔取芯等方法法综合判定。取取芯数量及方方法：抽取单单桩总数量的的l％，并不应应少于3根。单根取取芯数量不应应少于5组，每组3件试块。钻钻取桩芯宜采采用ф110钻头，连续续钻取全桩长长范围内的桩桩芯。下道工序：抗拔桩、立柱桩施工附图表：1、SMW工法桩施工工艺型钢回收型钢回收现场查勘，清除地下障碍物，平整场地根据设计图纸测量定位，设置导向桩保证墙体水平精度确定施工位置开挖导向沟设置导向架与定位型钢搅拌机就位成墙钻进及搅拌插入芯材与固定墙体硬化墙顶设置圈梁取样强度测定弃土处理压浆注入水泥浆配置(搅拌站设立及注入泵就位)图站103-03-1SMW工法桩施工工艺流程图2、SMW工法桩施工工顺序图站103-03-22SMW工法桩间隔隔式双孔全套套复搅式施工工顺序示意图图图站103-03-33SMW工法桩单侧侧挤压式施工工顺序示意图图3、质量标准表103-03-11水泥土搅搅拌桩成桩允允许偏差表序号检查项目允许偏差检查频率检查方法或允许值范围点数1桩底标高（mm）50每根1测钻杆长度2桩位偏差（mm）50每根1用钢尺量3桩径（mm）±10每根1用钢尺量4桩体垂直度≤1/200每根全过程经纬仪测量表103-03-22型钢插插入允许偏差差表序号检查项目允许偏差检查频率检查方法或允许值范围点数1型钢垂直度≤1/200每根全过程经纬仪测量2型钢长度（mm）±10每根1用钢尺量3型钢底标高（mmm）-30每根1用水准仪量4型钢平面位置（mmm）50（平行于基坑方向向）每根1用钢尺量10（垂直于基坑方向向）每根1用钢尺量5型心转角A（*）3每根1量角器测量地铁车站施工工艺艺流程标准化化要求车站围护结构施工工（咬合桩（旋挖法法））工序编号：站1003-04上道工序：临建工程施施工序号工序名称标准化施工控制要要点1进场报验①开工前向监理上报报分项开工报报告申请，并并获得批复；；②已进场技术术工种的人员员数量、操作作证书向监理理工程师报验验；③进场原材料料请监理见证证取样，并送送检，砼配合合比、坍落度度及和易性满满足设计、规规范的要求；；④进场机械设备的数数量、规格型型号、性能等等向监理报验验，需报验合合格、并满足足现场施工的的需要。2测量定位①放样前对控制网平平面坐标、高高程进行复测测。②桩位坐标、高高程等测量资资料经2人以上计算算后交替进行行检查，无误误后方可使用用。③根据咬合桩桩桩位平面布布置图进行现现场准确测量量放样，桩心心距用红色油油漆做好A、B桩序号标记记。④导墙上定位的直径径比桩径大220mm。5施工技术准备施工前咬合桩应按按施工组织设设计要求进行行单桩试成孔孔试验，确定定单桩的成孔孔周期，作为为正式施工的的参数依据，同同时探察水文文、地质情况况是否与设计计相符。施工前进行砼导管管的密闭性试试验。场地平整及硬化，对对地下管线进进行调查与复复核，专人进进行探挖，绘绘制成图；沿沿咬合桩布置置轴系方向，进进行探挖排障障，必要时进进行换填。6导墙施工①根据地质情况、周周边的荷载情情况选定好导导墙的结构形形式。②导墙基槽开开挖：根据设设计要求宽度度、地质情况况确定机械或或人工开挖方方式；基槽的的线型必须与与设计线型一一致，定位准准确，两侧边边墙要人工修修理平顺。③导墙钢筋必必须严格按设设计要求加工工和绑扎。④导墙支立模模板时必须确确保竖向模板板的垂直度、强强度和刚度（需需经过检算确确定），支撑撑牢固，在砼砼浇注过程中中不得出现跑跑模、漏振、蜂蜂窝等现象。⑤现浇钢筋砼砼导墙养护期期间，两侧不不得增加荷载载，重型机械械设备不得在在附近作业或或停置。⑥导墙施工允允许偏差应符符合下列规定定：内墙面与咬咬合桩纵轴线线平行度±20mm；内外导墙间距±110mm；导墙内墙面垂直度度3‰；导墙内墙面平整度度3mm；导墙顶面平整度55mm。7钢筋笼加工验收钢筋规格、布置间间距及保护层层厚度满足设设计要求。钢筋笼长度、尺寸寸大小满足设设计要求。尽尽可能不采用用分节加工。主筋搭接焊时，双双面焊焊接长长度≥5d，单面焊≥10d。钢筋笼制作允许偏偏差需满足《地地下铁道工程程施工及验收收规范》（GB502299-19999）表4.5.2的要求；钢钢筋接头位置置相互错开，接接头数量在同同一断面不得得超过50%，同时吊点点应保证起吊吊的刚度。钢筋笼底部在厚度度方向上需做做收口处理，以以保证下笼的的顺利。声测管、测斜管、钢钢支撑预件等等必须在制作作时一并固定定好。采用刚性接头的，接接头型钢及防防绕流处理，必必须符合设计计要求。8成孔施工及验收钻机就位后，保证证套管与桩中中心偏差小于于±50mm，全站仪检检查。抓土过程中，随时时监控检测和和调整套管垂垂直度，发生生偏移及时纠纠偏调整（垂垂直度控制用用线垂垂直方方向控制，同同时采用全站站仪垂直方向向监控套管垂垂直度），垂垂直度偏差不不大于0.3%。当孔深度达到设计计要求后，及及时清孔并检检查沉碴厚度度，若厚度大大于20cm，则继续清清孔直至符合合要求，可用用抓斗轻轻放放至孔底把沉沉渣清完。确定孔深后，及时时向监理工程程师报检，检检测孔的沉碴碴和深度。（用用测绳检查桩桩孔的沉碴和和深度，注意意经常进行测测绳标定检查查）沉渣不超超过200mm，孔深允许许偏差+50mmm。孔径不小于设计桩桩径，使用测测井仪检测。9钢筋笼吊装选择起吊能力适当当的起重设备备。必须在槽段接头清清刷、清槽、换换浆合格后方方可进行钢筋筋笼吊装施工工。钢筋笼整段吊装时时，必须用两两台吊机将钢钢筋笼吊离地地面后，再主主吊机缓慢上上升，辅助吊吊机原位不动动，直至整个个钢筋笼处于于垂直状态后后，方可进行行横向移动。分分段吊装时，将将下段吊入孔孔内后，其上上端留1m临时固定在在孔口，上下下段钢筋笼主主筋对正连接接合格后继续续下放。钢筋笼安装时，必必须吊直扶稳稳，对准槽位位缓慢下沉，不不得摇晃碰撞撞孔壁和强行行入槽。钢筋笼安装后，进进行中线调整整、桩顶高程程检查，并固固定钢筋笼防防止上浮。10混凝土灌注①混凝土强度应满足足设计要求。A桩超缓凝混凝凝土必须达到到以下技术参参数的要求：：混凝土缓凝凝时间≥60h；每台机开开钻后前4条桩混凝土土缓凝时间≥72h；混凝土坍坍落度：200±220mm；混凝土的3d强度值不大大于3MPa；最终强度度满足设计要要求。②灌桩前再次次对孔位、孔孔深、沉碴厚厚度等进行复复查。③导管宜采用200～250mm的多节钢管管，连接严密密、牢固。④导管外侧距距钢筋笼允许许最小间距为为0.1米，导管在在施工中安装装必须安装完完好合格的密密封圈，水下下砼灌注时导导管底端距孔孔底保持0.3-00.5米。⑤水下砼灌注注时导管埋深深为2～3米，并随砼砼顶面提升而而及时拆除。⑥导管吊放和和提升不得碰碰撞钢筋笼。⑦灌注前导管管内临近泥浆浆面位置吊挂挂隔水栓。⑧首批灌注混混凝土的数量量应能满足导导管首次埋置置深度(≥1.0m)和填充导管管底部的需要要。⑨在灌注过程程中，应注意意保持孔内水水头，混凝土土应连续灌注注，中断时间间不得大于混混凝土初凝时时间。⑩坍落度：干干桩成孔宜为为100～210mm，水下灌注注宜为160～210mm。eq\o\ac(○,⑾)灌注桩最后后补方时，应应核对混凝土土的补方数量量并及时与搅搅拌站联系，防防止混凝土超超灌或少灌。eq\o\ac(○,⑿)砼浇筑过程程中，保证砼砼连续供应，确确保满足桩顶顶设计标高和和超灌要求，完完全拔出套管管和导管，超超灌0.5~11.0m。11桩头处理①灌注成型的桩顶应应比设计桩顶顶位置一般高高出0.5～1.0m，以保证混混凝土强度及及结构完整性性，多余部分分施工冠梁前前进行凿除，确确保凿除后桩桩头表面密实实、无松散杂杂物层。②桩头破除采采用人工配合合小型机具，严严禁使用大型型机械进行直直接破除，不不得随意扭曲曲或碰坏预留留桩身钢筋。③桩头凿除前前，测量定位位设计桩顶标标高位置，设设计桩顶标高高10cm以上部位预预留采用人工工清除。下道工序：抗拔桩桩、立柱桩施施工附图表：1、钻孔咬合桩导墙墙定位图图站103-04-11钻孔孔咬合桩导墙墙孔位定位图图2、表站103-04-11钢筋笼制制作允许偏差差值表（mm）（GB502299-19999）项目偏差检查方法钢筋笼长度±50钢尺量，每片钢筋筋网检查上、中中、下、三处处钢筋笼宽度±20钢筋笼厚度0—10主筋间距±10任取一断面，连续续量取间距，取取平均值作为为一点每片钢钢筋网上测四四点分布筋间距±20预埋件中心位置±10抽查3、成孔质量检验表站103-04-22成孔质量量检验项目允许偏差检验方方法钻孔中心位置20mm用JJY型井径仪孔径-0.05d，++0.10dd超声波测井仪（干干成孔用钢尺尺量）垂直度3/1000超声波测井仪（干干成孔用吊重重球）孔深+300mm只深不浅，用重锤锤测注：d为桩的设计直径；；孔径允许偏偏差正值指平平均断面，负负值指个别。4、施工工艺流程图站103-04-22咬合桩施工工流程图地铁车站施工工艺艺流程标准化化要求车站围护结构施工工（旋喷桩）工序编号：站1003-05上道工序：临建工程施施工序号工序名称标准化施工控制要要点1进场报验①开工前制定旋喷桩桩施工方案，确确定现场试验验桩的施工参参数和工艺；；②向监理上报分项开开工报告申请请，并获得批批复；③已进场技术术工种的人员员数量、操作作证书向监理理工程师报验验；④进场原材料料请监理见证证取样，并送送检，满足设设计、规范的的要求；⑤进场机械设备的数数量、规格型型号、性能等等向监理报验验，需报验合合格、并满足足现场施工的的需要。2测量定位①放样前对控制网平平面坐标、高高程进行复测测。②桩位坐标、高高程等测量资资料经2人以上计算算后交替进行行检查，无误误后方可使用用。