地铁车站平面设计任务书

地铁车站平面设计任务书地铁车站平面设计任务书目的通过把课程中学到的知识，应用并指导于具体的设计工作。进一步加深对所学差不多理论知识的明白得和把握，完善理论和实践的衔接；“标准”和“规范”；学会收集及查找相关资料的方法和途径；培养学生运用所学知识分析问题，解决问题的能力；训练学生严谨求实的工作作风。课程设计差不多要求独立、按时、按质、按量完成本课程设计。充分明白得并把握相关理论，熟悉行业规范以及设计流程。完成设计项目后，将设计任务书、说明书、运算书、设计图纸按要求装订成册。1本课程设计于本学期的第13周（5.18-5.24）进行，为期七个工作日，具体打算安排如下：工作内容工作内容明确设计任务、熟悉设计资料、收集有关资料实地踏勘、确定车站规模及车站出入口车站站台层平面设计车站站厅层平面设计整理设计运算书及图纸时刻1天天天2天1天概述车站设计依据国家标准《地下铁道设计规范（试行本二号线工程可行性分析站址环境选择一:南门站是西安地铁二号线的一个站点，位于明城墙的南门邻近，呈南北走向。由于该站位于西安市中心区，且靠近城门，因此，邻近地面交通量专门大，交通比较拥挤，建筑物也比较密集。站点邻近的要紧道路包括：南大街、粉巷、东木头市、书院门、顺城南巷、环城南路和长安北路等。南北方向的南大街有6站中心的坐标是YAK14+110。南门站规划路已有道路图3-1南门站邻近道路分布示意图南门站规划路已有道路选择二:友谊东路，友谊西路等，站点邻近只有少数规划路网，并以支路为主。站点邻近的道路中，长安北路饱和度为0.94，友谊东路的饱和度为0.82，友谊西路饱和度为0.8，朱雀大街饱和度为0.94，道路接近饱和或较为拥挤。站点周围以商业和居住用地为主。站点中心坐标（有效站台中内心程）是YAK15+269。水水水水水水水水水水水水水 水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水图3-2南稍门站邻近道路分布示意图选择三:小寨站位于长安南路与小寨路相交的十字路口,路口东北侧为单.多层面门房;西北测为西安电信小寨局;西南侧为陕西省军区军人服务社;东南侧为西安国际贸易中心大厦.路饱和度专门大v/c均大于0..兴善寺西街小寨西路朱长兴善寺西街小寨西路朱长雀安路路兴善寺东街兴善寺东街文娱巷历史博物馆小寨站小寨东路翠红小巷华路含光路健康东路纬二街健康西路3-3小寨站邻近道路分布示意图含光路健康东路纬二街健康西路车站平面设计相关知识及方法

规划路已有道路车站形式按照不同的分类标准，车站有不同的形式，如南门站能够属于地下车站、一样中间站、暗挖站、双层三跨岛式车站。该三站呈南北走向。车站组成地铁车站的组成及其层次关系如下图所示：车站车站出入口及通道车站主体通风道及风亭(地下)其他附属设施车站用房乘客使用空间设备用房运营管理用房辅助用房非付费区付费区售检票区站台乘客集散区自动扶梯及楼梯其它公用设施其他乘客服务设施图4-1车站设施组成示意图车站规模地铁车站规模要紧依照车站远期推测客流及所处位置确定，一样可分为三种类型：大型站：客流量大、地处大型客流集散点以及地理位置十分重要的车站，一样规定25000人高峰小时以上；12000～25000人时。12000人/的规模。站台长度运算6B型车辆（2.8m3.8m19.0，车辆外形长度（包括挂钩）大约19.5米出入口和地面风亭与疏散要求设置，浅埋车站不宜小于4个出入口。地面风亭的位置、数量与采取的通风和空调方式有关，一样按周围地区环境及环控要求确定。车站大厅车站大厅（简称站厅）的面积要紧由远期车站推测的客流量大小和车站的重要程度决定，一样依照体会和类比分析确定。设计时要注意人流流线的合理性，以保证乘客方便、快捷地出入车站。站厅一样划分为付费区和非付费区两大区域。非付费区的最小面积一样能够参照能容纳高峰小时5分钟内集合的客流量的水平来推算。关于一样的都市车站来说，非付费区的面积应略大于付费区面积。扶梯及通道尺寸2.5m2m平面图的绘制要求依照以上分析和运算结果对地铁车站进行平面设计并利用相关绘图软（建议用AUTOCAD 绘制平面图，并用A3纸打印。要紧包含以下内容：站中心的详细位置，即有效站中内心程；车站主体的外轮廓尺寸，包括车站起点和终点的里程；车站出入口、地面风亭、通道等尺寸；标注要紧设施的名称。设计提交资料地铁车站平面设计说明书一份。提交站台层平面布置图和站厅层2张平面布置图，用A3纸打印。其他参考资料5.00米.1440512高峰小时43200高峰小时B2.83.8资料数据:站点南门小寨早高峰乘降量站点南门小寨早高峰乘降量162501017225610晚高峰乘降量11784748118554早高峰超高峰系数1.201.211.30晚高峰超高峰系数1.191.231.282远期要紧站点的过街通道客流推测（/小时）站点站点过街设施现状站点处过街总需求其他过街设施承担量地铁车站通道承担量*小寨人行天桥19180136265553由南到北站点上车5593由南到北站点上车5593下车3319由北到南上车1531下车5807南稍门345825028513360小寨10707418528577860表4远期各个车站出入口高峰时段的分担客流量（人次/小时）(以四个出入口为例)站点1号出入口2号出入口3号出入口4号出入口南门4585454634653655南稍门2533256525672507小寨2675271026092705二号线

二号线2271

2903956

2210

2023

14992987

小寨站

三号线 1018小寨站

三号线1544923

1403 1390

680 676图1远期小寨站早高峰小时换乘客流 图2远期小寨站晚高峰小时换乘客流南门站南门站415322052066107434520121837118214235606714300604611612311405204西大街2152212221621622923961629552006036020222230Y72946203K605707713608608区8环城南路3150170123402512800环城南路40704Y632321330621粉巷502713东木头市502706707321501南郭路709南门站616293550270670771360860820822122230223402512800环城南路40704Y4五龙4046203Y7五龙友谊西路609环城南路31501701224521610南稍门站友谊东路2141050814教专图例：图例：地铁站点地铁站点公交站点公交站点交始发站228公交始发站图3钟楼站与南门站邻近的公交线路 图4南门站与南稍门站邻近公交线路草场坡站4046203Y

609

216321308313二环1南二环720

1236215229239323600K600603K605K61870431224南二环716友谊西路

南稍门站

友谊东路21410508700224521610

14教专63699133兴善寺西街

701兴善寺东街709体育场北路 14716图例：草场坡站

教专26521610Y652434400721722

407504

小寨东路1930401228公交始发站

图例：地铁站点公交站点228公交始发站图5南稍门站与草场坡站邻近公交线路 图6草场坡站与小寨站邻近的公交线路14716407

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