高三地理一轮复习 课件 7.4 交通运输布局及其对区域发展的影响

第1讲交通运输方式和布局考点一交通运输的评价及合理选择方式优点缺点适合运输的货物铁路运输公路运输一、交通运输1．概念：利用各种运输工具，使旅客、货物沿着特定线路实现空间位移的过程。2．作用：连接生产与消费、城市与乡村、各地区和各部门的_________。3．方式：铁路、______、水运、航空和管道等。重要纽带公路二、比较运输方式的优点、缺点及适合运输的货物运量大，速度快，运费较低，受自然因素影响小，连续性好造价高，消耗金属材料多，占地面积大，短途运输成本高大宗、笨重、长途运输的货物，如矿石、金属、木材、牲畜等发展最快，应用最广，机动灵活，周转快，装卸方便，对自然条件适应性强运量小，耗能多，成本高，运费较贵短程、量小的货物方式优点缺点适合运输的货物水路运输河运海运航空运输管道运输历史悠久，运量大，投资少，成本低速度慢，灵活性、连续性差，受自然条件影响大大宗、远程、时间要求不高的货物，如粮食、矿产等速度快，运输效率高，最快捷运量小，能耗大，运费高，投资大，技术要求严格急需、贵重、运量不大的物品气体不挥发、液体不外流，损耗小，连续性强，平稳安全，管理方便，运量大设备投资大，灵活性差原油、成品油、天然气等气体或液体状货物2．交通运输方式选择的一般原则——多快好省

经济性、迅速性、安全性和通达性是运输方式的四大评价指标。各种运输方式都有其最适用的范围。在选择交通运输方式时往往要考虑时间、物品价值大小、重量、运输距离和价格等因素。(2019·江苏高考)2019年，从安徽合肥发车，沿丝绸之路经济带发往中亚、欧洲的货运班列已突破百列。下图为我国丝路班列出境与海上丝路出港部分线路示意图。据此回答(1)～(2)题。(1)与海上丝路货运方式相比，丝路班列(

)A．运输时效高 B．单次运量大C．单位运价低 D．绕行路程远A(2019·江苏高考)2019年，从安徽合肥发车，沿丝绸之路经济带发往中亚、欧洲的货运班列已突破百列。下图为我国丝路班列出境与海上丝路出港部分线路示意图。据此回答(1)～(2)题。(2)合肥发往中亚、欧洲的货运班列增加将有助于安徽省(

)A．完善交通网络 B．做强能源产业C．改善环境质量 D．增加就业岗位

D(2018·北京高考)在全球化背景下，中国与多米尼加等拉丁美洲国家的经济交流合作不断深化。读图，回答下列问题。列举该国主要交通运输方式，任选其一概述分布特点。

主要交通运输方式：公路运输、航空运输、水路运输和铁路运输。分布特点：公路：密度平原大于山区，呈网状分布。航空：机场主要分布于沿海，靠近城市。水路：港口沿海分布，靠近大城市。铁路：分布稀疏，主要在北部和南部平原地区。运输里程是交通网中某种运输方式线路总长度，下图是“1979～2014年我国各种运输方式里程变化统计图”。1．关于图中运输里程变化的叙述正确的是(

)A．图示年间，四种交通运输里程均有提高B．公路运输里程提高幅度最大C．2000年以来，民航运输里程增长率最高D．2001年起，民航运输里程超过铁路运输里程C运输里程是交通网中某种运输方式线路总长度，下图是“1979～2014年我国各种运输方式里程变化统计图”。2．图中运输里程公路高于铁路，体现公路运输比铁路运输(

)A．速度慢 B．运价高C．灵活性强 D．连续性差C运输里程是交通网中某种运输方式线路总长度，下图是“1979～2014年我国各种运输方式里程变化统计图”。3．公路里程比是指公路实际长度与起讫点间线段长度的比值。华北平原国道里程比高于东北平原，主要是因为华北平原(

)A．河网密度小 B．聚落密度大C．农业规模小 D．工业规模大B3．交通运输点的区位因素和选址原则

港口、航空港、车站等是客货流集散地，是完成交通运输过程的重要环节，是交通运输网中的点。不同类型的点形成的区位因素和选址原则均不同，下面以港口、汽车站、航空港为例加以说明：港口汽车站航空港区位因素自然因素水域条件要利于航行、停泊；筑港条件影响港口的规划建设：平原地形利于港口平面布置，但航道容易淤积受自然因素影响较小，但要求地面开阔平坦、位置适宜受地形、气候、地质、水文等影响较大港口汽车站航空港区位因素社会经济因素腹地范围及其经济发展水平影响港口兴衰；城市为港口建设提供人力、财力、物力的支持数量、密度、规模受经济发展水平的制约人口稠密、经济发达，人流、物流频繁地区最为有利选址原则河港要求河宽水深，位于或靠近城市、陆路交通便利的地方；海港要求有背风、避浪、水深的海湾，位于与其他交通干道系统有方便联系的地方与市内干道系统和其他对外交通有方便直接联系的地点地形开阔平坦，坡度适当；低云、雾，暴雨较少；风速较小，地势较高，地质条件较好；距离城市较远的地方4．影响交通运输线的区位因素及其关系 交通运输线的布局受自然、社会经济和科技因素的影响。社会经济因素(运输需求)包括经济发展、城市和人口的分布等，是交通运输线布局的决定性因素，自然因素(地形、地质、水文等)影响选线，科技因素是克服不利地形因素的保证。交通运输线(铁路、公路)的区位因素分析(1)自然因素是交通运输线路的基础因素，其影响逐步减弱。区位因素影响分析地形平原山地对线路的限制较小，选线时要尽量少占耕地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂地区，在陡坡上修成“之”字弯曲或开凿隧道区位因素影响分析水文地质气候线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区，特别是开凿隧道时应尽量避开断层地带，从背斜部位穿越工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计(2)社会经济因素成为交通运输线路的决定性因素，而技术始终是交通运输线路建设的保障因素。区位因素主要影响经济因素社会因素技术因素合理布局交通运输线路，促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线以直达运输为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘通过。省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件等对线路建设的阻碍，并减少其对车辆运行安全的威胁【学法指导】交通运输线区位选择的原则可巧记为：“低、高、大、小”。(1)成本低——山区地形起伏要小，隧道要少；平原线路要直，桥梁要少。(2)安全性高——山区线路不能太陡，平原线路不宜经过沼泽区。(3)经济效益大——地方性公路尽量多经过居民点，国道或高速路以直达为主。(4)生态破坏小——平原地区少占农田，不破坏水利设施，山区注意植被的保护。(2019·全国卷Ⅰ)如图示意我国东北某区域铁路线的分布。该区域铁路修建的年代较早，近些年几乎废弃。据此完成(1)～(3)题。(1)该区域铁路线主要沿(

)A．等高线分布 B．河谷分布C．山脊线分布 D．山麓分布(2)该区域修建铁路主要是为了运输(

)A．原木 B．农产品C．工业品 D．石材BA(2019·全国卷Ⅰ)如图示意我国东北某区域铁路线的分布。该区域铁路修建的年代较早，近些年几乎废弃。据此完成(1)～(3)题。(3)近些年来，该区域铁路几乎废弃的主要原因是(

)A．设施陈旧 B．运速太慢C．线路过密 D．运输需求太小D川西地区地形、地质条件极其复杂，高速公路建设工程技术要求之高、施工难度之大、造价之高是其他地区公路建设难以比拟的。连接雅安和西昌的高速公路(雅西高速)被喻为中国最美的“天梯高速”。图甲是雅西高速途经拖乌山时，被设计建设成由特大桥P连接的双螺旋形状示意图，图乙是西南地区公路、铁路沿线常见的“敞开窗户的隧道工程”——棚洞示意图。1．根据文字材料和图甲信息可以判断(

)A．图中特大桥P沿等高线延伸

B．图中河流冬季结冰C．图中河流干流自东向西流

D．图中高速公路沿线地形高差很大D川西地区地形、地质条件极其复杂，高速公路建设工程技术要求之高、施工难度之大、造价之高是其他地区公路建设难以比拟的。连接雅安和西昌的高速公路(雅西高速)被喻为中国最美的“天梯高速”。图甲是雅西高速途经拖乌山时，被设计建设成由特大桥P连接的双螺旋形状示意图，图乙是西南地区公路、铁路沿线常见的“敞开窗户的隧道工程”——棚洞示意图。2．图甲中隧道被设计成双螺旋形状的主要目的是(

)A．绕过高大山体 B．穿过高大山体缩短线路C．降低路面坡度 D．降低工程造价C川西地区地形、地质条件极其复杂，高速公路建设工程技术要求之高、施工难度之大、造价之高是其他地区公路建设难以比拟的。连接雅安和西昌的高速公路(雅西高速)被喻为中国最美的“天梯高速”。图甲是雅西高速途经拖乌山时，被设计建设成由特大桥P连接的双螺旋形状示意图，图乙是西南地区公路、铁路沿线常见的“敞开窗户的隧道工程”——棚洞示意图。3．图乙设施的主要作用是(

)A．防御河谷洪水对道路的危害

B．防御落石、滑坡对道路的危害C．防御地震对道路的危害

D．方便野生动物穿越公路、铁路线B帕图斯澙湖与大西洋仅隔一个北宽南窄的沙坝，湖泊南端有宽约1.6km的水道连通大西洋。湖泊相对较浅，辟有人工航道，7000吨的海轮可直抵湖北岸的阿雷格里港，该港为巴西南部的重要港口，有铁路、公路通往周围各大城市。注入帕图斯澙湖的雅库伊河为巴西货运量最大的河流之一，流域内和湖区西岸为发达的农牧区，盛产谷物、烟草、葡萄、牲畜、羊毛、木材等。(1)简述帕图斯澙湖发展航运的最大限制条件和解决措施。泥沙淤积，水位较浅。解决措施：湖区西岸保护植被，避免过度垦殖，减少水土流失；河流中上游修建水库，拦蓄泥沙，减少入湖泥沙；定期清除湖底淤泥，疏通航道。帕图斯澙湖与大西洋仅隔一个北宽南窄的沙坝，湖泊南端有宽约1.6km的水道连通大西洋。湖泊相对较浅，辟有人工航道，7000吨的海轮可直抵湖北岸的阿雷格里港，该港为巴西南部的重要港口，有铁路、公路通往周围各大城市。注入帕图斯澙湖的雅库伊河为巴西货运量最大的河流之一，流域内和湖区西岸为发达的农牧区，盛产谷物、烟草、葡萄、牲畜、羊毛、木材等。(2)阿雷格里港是巴西重要的农牧产品输出港，分析其形成原因。周边区域是发达的农牧区，农牧产品丰富，而且大多为商品性农产品，出口量大；阿雷格里港是水陆交通枢纽，成为农牧产品集散地；帕图斯澙湖有水道与大西洋相连，可实现湖海联运，便于农产品输出。帕图斯澙湖与大西洋仅隔一个北宽南窄的沙坝，湖泊南端有宽约1.6km的水道连通大西洋。湖泊相对较浅，辟有人工航道，7000吨的海轮可直抵湖北岸的阿雷格里港，该港为巴西南部的重要港口，有铁路、公路通往周围各大城市。注入帕图斯澙湖的雅库伊河为巴西货运量最大的河流之一，流域内和湖区西岸为发达的农牧区，盛产谷物、烟草、葡萄、牲畜、羊毛、木材等。(3)有人认为该地区的农牧产品输出港应该选择在里奥格兰德。你是否赞成，并说明理由。赞成。里奥格兰德靠近大西洋，海运更便利；不在河流入海口，泥沙淤积少，港口水位深。不赞成。里奥格兰德距离农牧业生产区较远，增加运输成本；与内陆地区交通不便，不利于海陆联运。哥伦比亚已经成为世界重要的鲜切花生产国。读下图，完成下题。4．哥伦比亚向美国运送鲜切玫瑰花宜采用(

)A．公路运输 B．铁路运输C．航空运输 D．海洋运输C白令海峡(下图)宽35～86千米，平均水深42米，最大水深52米，海峡两侧为山地。在第四纪冰期全盛时，亚欧大陆与美洲大陆相连，印第安人祖先由此进入美洲。冰后期，温度上升，海平面升高，白令海峡形成，亚欧大陆与美洲大陆间联系受到阻碍。即使在冬季白令海峡封冻时，人们仍难以徒步跨越。有人提议在白令海峡建设跨海大桥，但由于建桥成本高等原因，未获支持。分析在白令海峡建设跨海大桥成本高的原因。交通建设成本工程量工程周期人工成本建材成本修建长度施工难度可施工时间材料要求运输费用气地水海冰水深海浪宽度生土1调用知识，提取常模自然区位社会经济区位市交劳技政资基区位分析海域2构建特模，组织答案因果白令海峡(下图)宽35～86千米，平均水深42米，最大水深52米，海峡两侧为山地。在第四纪冰期全盛时，亚欧大陆与美洲大陆相连，印第安人祖先由此进入美洲。冰后期，温度上升，海平面升高，白令海峡形成，亚欧大陆与美洲大陆间联系受到阻碍。即使在冬季白令海峡封冻时，人们仍难以徒步跨越。有人提议在白令海峡建设跨海大桥，但由于建桥成本高等原因，未获支持。分析在白令海峡建设跨海大桥成本高的原因。（位于环太平洋地震带附近，）对桥梁防震要求高；海冰影响强，对桥梁结构要求高；大桥长度（跨度）大，施工难度大；（建筑材料等）运输距离长，基础设施差，运输费用高；气候极端，施工条件差，施工期短；对材料性能要求高，人工费用高。(2018·高考全国卷Ⅰ)俄罗斯是世界重要的天然气开采和出口国。2017年12月8日，中俄能源合作重大项目——亚马尔液化天然气项目正式投产。该项目集天然气勘探开采、液化、运输、销售于一体，是中国提出“一带一路”倡议后实施的首个海外特大型项目。俄罗斯为该项目配建了港口。由于自然条件的限制，该项目采用模块化施工方式，即将生产线和相关建筑设计成一系列的模块，由全球多地工厂制造，然后运至项目施工现场拼装。模块体积大，重量大，最大的模块重量与艾菲尔铁塔相当。该项目以中国、日本等亚洲太平洋沿岸国家为主要目标市场。中方企业全方位参与设计和建造，数十家企业承揽了85%模块的建造。该项目超过60%的模块和零部件经白令海峡—北冰洋航线运至项目施工地。下图示意该项目的位置。(1)简述俄罗斯配建港口对该项目及周边区域发展的经济价值。对本项目的经济价值：(该项目)运输量巨大，保证该项目建设和运营，可以获得长期、稳定的经济收益。对周边区域发展的经济价值：为俄罗斯北冰洋沿岸地区及北冰洋上的经济活动提供基地；促进鄂毕河沿岸地区对外贸易的发展，为鄂毕河出海航运提供中转服务。(1)简述俄罗斯配建港口对该项目及周边区域发展的经济价值。（8分）(2018·高考全国卷Ⅰ)俄罗斯是世界重要的天然气开采和出口国。2017年12月8日，中俄能源合作重大项目——亚马尔液化天然气项目正式投产。该项目集天然气勘探开采、液化、运输、销售于一体，是中国提出“一带一路”倡议后实施的首个海外特大型项目。俄罗斯为该项目配建了港口。由于自然条件的限制，该项目采用模块化施工方式，即将生产线和相关建筑设计成一系列的模块，由全球多地工厂制造，然后运至项目施工现场拼装。模块体积大，重量大，最大的模块重量与艾菲尔铁塔相当。该项目以中国、日本等亚洲太平洋沿岸国家为主要目标市场。中方企业全方位参与设计和建造，数十家企业承揽了85%模块的建造。该项目超过60%的模块和零部件经白令海峡—北冰洋航线运至项目施工地。下图示意该项目的位置。(2)说明采用模块化施工方式对该项目建设的益处。(2)说明采用模块化施工方式对该项目建设的益处。（6分）(该项目)工程量巨大，设计成不同模块，可以由不同地区的工厂同时生产，缩短工期；模块运至现场拼装，减少现场(恶劣自然条件下)施工的时间和难度。(2018·高考全国卷Ⅰ)俄罗斯是世界重要的天然气开采和出口国。2017年12月8日，中俄能源合作重大项目——亚马尔液化天然气项目正式投产。该项目集天然气勘探开采、液化、运输、销售于一体，是中国提出“一带一路”倡议后实施的首个海外特大型项目。俄罗斯为该项目配建了港口。由于自然条件的限制，该项目采用模块化施工方式，即将生产线和相关建筑设计成一系列的模块，由全球多地工厂制造，然后运至项目施工现场拼装。模块体积大，重量大，最大的模块重量与艾菲尔铁塔相当。该项目以中国、日本等亚洲太平洋沿岸国家为主要目标市场。中方企业全方位参与设计和建造，数十家企业承揽了85%模块的建造。该项目超过60%的模块和零部件经白令海峡—北冰洋航线运至项目施工地。下图示意该项目的位置。(3)分析开发白令海峡—北冰洋航线对提高该项目产品(液化天然气)市场竞争力的作用。(3)分析开发白令海峡—北冰洋航线对提高该项目产品(液化天然气)市场竞争力的作用。（6分）中国、日本(太平洋西岸的亚洲国家)是其主要销售市场；开通白令海峡—北冰洋航线，(与苏伊士运河—大西洋航线相比，)大大缩减产品的运输距离和运输时间，降低运输成本，从而降低产品销售价格，提高其在全球天然气市场的竞争力。(2018·高考全国卷Ⅰ)俄罗斯是世界重要的天然气开采和出口国。2017年12月8日，中俄能源合作重大项目——亚马尔液化天然气项目正式投产。该项目集天然气勘探开采、液化、运输、销售于一体，是中国提出“一带一路”倡议后实施的首个海外特大型项目。俄罗斯为该项目配建了港口。由于自然条件的限制，该项目采用模块化施工方式，即将生产线和相关建筑设计成一系列的模块，由全球多地工厂制造，然后运至项目施工现场拼装。模块体积大，重量大，最大的模块重量与艾菲尔铁塔相当。该项目以中国、日本等亚洲太平洋沿岸国家为主要目标市场。中方企业全方位参与设计和建造，数十家企业承揽了85%模块的建造。该项目超过60%的模块和零部件经白令海峡—北冰洋航线运至项目施工地。下图示意该项目的位置。(4)指出在该项目合作中体现的中俄两国各自的优势。(4)指出在该项目合作中体现的中俄两国各自的优势。（4分）俄罗斯优势：资源(能源、天然气)丰富，(天然气勘探开采、液化)技术强。中国优势：资金雄厚、制造业实力强、运输能力强、市场需求大等。2017年7月，中俄提出“要开展北极航道合作，共同打造‘冰上丝绸之路’”。东北航道西起西欧北部海域，东到符拉迪沃斯托克，途经巴伦支海、喀拉海、拉普捷夫海、东西伯利亚海、楚科奇海和白令海峡，连接东北亚与西欧最短的海上航线。（1）试从传统航道与东北航道航运条件差异的角度分析19世纪东北航道沉寂的原因。（1）试从传统航道与东北航道航运条件差异的角度分析19世纪东北航道沉寂的原因。海运航线海上丝绸之路（传统航道）冰上丝绸之路（东北航道）古19世纪今21世纪1.纬度较低，无结冰期，全年通航，通航时间长；2.无海冰，海上航行较高纬度海区安全；3.对船舶要求低；4.航道沿线有港口；1.纬度高，结冰期长，通航时间短；2.有大量浮冰、冰山、天气多变，多雾，航行危险；3.航行难度大，对航海技术.船舶要求高，当时航海技术和船舶建造技术无法满足；4.航道沿线缺少港口设施；1.航行里程长，历时长，油耗成本高，航行成本高；2.途径多个国家的海域，局势动荡的中东，海盗出没的索马里等地，航行危险；1.航程较东北航道短，是欧亚的海上最短航线，缩短航行时间，节约油耗，降低成本；2.沿线国家比较单一，不稳定因素相对减少，提升航行安全程度；3.全球气候变暖，海冰融化增多，通航时期增长；4.科技发达，航海技术和船舶建造技术先进；近年来，东北航道的开发热潮兴起，目标是使东北航道在无冰季节成为北方国家用来替代苏伊士运河航道和好望角航道的商业运输通道。从航运条件变化的角度分析原因。航道安全是航线建设的重要保障，港口是航线的补给、维修、救援点，对维护海上运输安全至关重要。由于北极地区的特殊环境，港口建设无法形成“面”，只能精心选择“点”。2.结合北冰洋沿岸的特征，简析港口建设面临的困难。（1）气候极端，施工环境恶劣，工期长；（2）原材料运输距离长，基础设施落后，运输费用高；（3）地域偏僻，人口稀少，劳动力不足。3.简述建设“冰上丝绸之路”对中国的意义。开辟新航线，扩大对外贸易，促进经济发展；促进与沿线国家的经济、文化交流促进对北极资源的合理开发和利用，拓宽资源供给果道；促进北极科考和旅游业发展。(3)“冰上丝绸之路”建设对我国北方港口的有利影响有哪些?扩大地范围，完善交通网络，提升在航运网中的地位；推动临港产业发展；提供发展机遇，提升技术水平。(2016·高考全国卷Ⅲ)阅读图文材料，完成下题。一位被热带雨林风光吸引的游客从马瑙斯出发，乘船沿内格罗河(下图)溯源而上，见两岸植被繁茂，河上很少有桥。行至内格罗河与布朗库河交汇处，发现两条河流的河水因颜色迥异，呈一黑黄分明的界线，景色令人震撼。船继续前行，岸边的沼泽渐渐映入眼帘……当晚他查阅资料，得知内格罗河河水因富含腐殖质，颜色乌黑，而布朗库河因含大量泥沙而呈黄色。试对“河上很少有桥”这一现象作出合理解释。人口稀少，跨河运输需求小；水网稠密，水运便利；河面宽，水量大，修路搭桥成本高，技术难度大；对雨林环境破坏大。低、高、大、小4．阅读图文资料，完成下列要求。(20分)下图示意某国南部沿海部分地区。该地区河流含沙量大，沿海水浅。18世纪，随着大规模的土地开发，该地区交通运输需求大增，于是开凿了几乎与海岸平行的沿海运河。M河自北向南纵贯该国中部，是该国重要的航道，H港为该国南部沿海最大港口。(1)分析图示地区沿海运河开凿前的水运条件。(6分)该地区河流大致自北向南入海；陆上缺少东西向(横向)水运通道；沿海多沼泽，海域水浅，泥沙多，风浪大，不利于航行，不适于建港。4．阅读图文资料，完成下列要求。(20分)下图示意某国南部沿海部分地区。该地区河流含沙量大，沿海水浅。18世纪，随着大规模的土地开发，该地区交通运输需求大增，于是开凿了几乎与海岸平行的沿海运河。M河自北向南纵贯该国中部，是该国重要的航道，H港为该国南部沿海最大港口。(2)分析沿海运河开凿工程量较小的原因。(4分)沿岸地区为河流冲积平原，低平，多沼泽(湿地、海湾)。4．阅读图文资料，完成下列要求。(20分)下图示意某国南部沿海部分地区。该地区河流含沙量大，沿海水浅。18世纪，随着大规模的土地开发，该地区交通运输需求大增，于是开凿了几乎与海岸平行的沿海运河。M河自北向南纵贯该国中部，是该国重要的航道，H港为该国南部沿海最大港口。(3)简述沿海运河航道航运优势。(4分)运河与海湾及多条河流相通，水位相对稳定；避免海浪和海风影响。4．阅读图文资料，完成下列要求。(20分)下图示意某国南部沿海部分地区。该地区河流含沙量大，沿海水浅。18世纪，随着大规模的土地开发，该地区交通运输需求大增，于是开凿了几乎与海岸平行的沿海运河。M河自北向南纵贯该国中部，是该国重要的航道，H港为该国南部沿海最大港口。(4)说明H港发展成为该国南部沿海最大港口的地理条件。(6分)(该国南部沿海少港口)H港依托沿海运河,成为南部沿海地区的贸易港口；M河流域广阔,腹地广,河道航运繁忙；H港位于M河河口附近,是M河、南部沿海运河航运和海运的枢纽。1．交通运输与商业网点布局的关系(1)交通运输对商业布局的影响主要通过______和_______来体现。(2)商业中心的繁荣会促进____________的发展。考点二交通运输与商业网点布局人流物流交通运输业2．商业中心与商业网点商业中心商业网点职能是地区和城市的__________中心和__________中心由若干个商店组成，满足人们日常购物的需要区位通常位于区域的________，对交通运输要求高多散布于__________或__________原因交通便捷，有利于商品的____________，也有利于人流的_______便于为消费者提供日常购物服务物资集散综合服务核心位置居民区广大乡村运输和销售集散3．交通运输发展的影响表现1．商业中心形成的条件

(1)便利的交通运输条件，利于商品的集散。

(2)稳定的服务区，即要有稳定的商品来源区和销售区。例如，上海成为我国最大的商业中心，就是因为其本身拥有较强的商品生产能力和商品经济发达的广阔腹地。[深度思考]2．商业中心和商业网点分布的原则

(1)交通运输对商业中心形成和发展的影响 (2)交通运输对商业网点分布位置的影响 商业网点的分布一般是遵循市场最优原则，分布在城市的几何中心处，但更多的是遵循交通最优原则，建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。图示如下：《京津冀协同发展规划纲要》明确了京、津、冀在协同发展中的战略定位。(如下图文字所示)为实现天津市“北方国际航运核心区”的定位，天津港将原有的煤炭、石油、矿石运输业务分别转移到周边其他港口(秦皇岛港、黄骅港和唐山港)。这对天津港和周边其他港口分别有何好处？天津港：促进港口转型升级(促进港口设备更新；减少港区污染)。周边其他港口：增加吞吐量(提高经济效益；提升专业化运输功能)。(2019·邯郸模拟)下图为某地区等高线地形示意图。读图回答1～2题1．①②③④四地中，商业网点的密度最小的是(

)A．①地B．②地C．③地D．④地2．拟在P地建立某大宗商品集散中心，主要考虑的区位条件有(

)①地形②地租③市场④交通A．①②B．①③C．②④D．①④AC读北京市建材商城分布示意图，回答3～4题。3．关于图中所示的北京建材商城分布及原因的叙述，正确的是(

)A．二、三环路沿线，接近城区B．五环路与放射状道路交会处，交通便捷C．三、四环路沿线，有大面积停车场D．居民小区内，方便日常购物4．近年北京建材商城有向五环路以外扩展的趋势，其主要原因是(

)A．分散城市功能B．新建住宅区不断向外扩展C．缓解市区交通压力D．城市外环道路的不断扩展CD

商业网点区位的判读方法

1．看城市地价高低：在地价最高处，可能是城市中心商务区，在次高峰，可能布局次级商业区。2．看城市路网密度：城市路网密度大的地区，人流、物流大，商业网点密集。3．看城市道路网格局：城市干道与市区环路交会处，交通便利，便于人员流动和商品货物集散，成为合理布局商业网点的理想区位。4．看建筑的密度：建筑物高大稠密的地区地价高，可能是城市中心商务区。5．看车流量：白天车流量大、停车频率高，夜晚相反，可能是商业密集地区。除此之外，还可以通过车速快慢、事故次数多少、监测点多少、人口昼夜差别大小等方法判断商业网点区位。

(2014·高考天津卷)结合图文材料，回答下题。上图所示的大型商城,以汇集国际品牌商品、价格优惠为经营模式.某地理小组学生实地考察了该商城与地理环境的关系。1．同学们经考察认识到，最利于该商城发展的区位条件是(

)A．靠近铁路、公路，货运成本低

B．位于大城市之