钻头及内孔刀课件

项目⑦车削盲孔

一、教学目标：1、掌握内孔刀的刃磨角度。2、掌握用麻花钻在车床上钻孔。3、掌握盲孔的车削方法。重点：盲孔的车削方法。难点：孔的表面粗糙度的控制。二、知识连接1、麻花钻的刃磨角度及刃磨方法。2、钻孔的方法。3、车孔时装刀的要求。项目⑦车削盲孔一、教学目标：（一）回顾

提问：①车外圆的进刀方向。②车孔时的进刀方向③装内孔刀时应注意那些问题。④内孔能不能直接用内孔刀车出 （一）回顾任务一、钻孔

1、麻花钻用麻钻头在实心材上加工孔的方法叫钻孔.钻孔的精度一般可达IT11-IT12.钻孔所用的刀具有麻花钻、扁钻、中心钻、深孔钻、锪钻等。本节只介绍麻花钻。2．麻花钻的几何形状麻花钻的组成（图画5-1）①柄部钻头的夹持部分，装夹时起定心作用，切削时起传递扭矩的作用，柄部有锥柄（图5-1a）和直柄（图5-1b）两种。②颈部劲颈部是钻头的工作部分与柄部的连接部分。直径较大的钻头在颈部标注商标，钻头直径和材料牌号待。③工作部分是钻头的主要部分，由切削部分和导向部分组成，起切削和导向作用。3、麻花钻的组成部分的几何形状（图5-2）①螺旋槽钻头的工作部分有两条螺旋槽，其作用是构成切削一排出切屑通入切削液。②螺旋角β螺旋槽上最外缘螺旋线与轴线之间的夹角。标准麻花钻的螺旋角在18°~30°之间。钻头的名义螺旋角是指外缘处的螺旋角任务一、钻孔

1、麻花钻钻头及内孔刀课件钻头及内孔刀课件③前刀面指切削部分的螺旋槽面，切屑从此表面排出。④主后刀面指钻顶的螺旋圆锥面，也就是与工件过渡表面相对的表面。⑤主切削刃是前刀面与主后的交线，担负着主要的切削工作。钻头有两个主切削刃。⑥顶角2Kr钻头两主切削刃之间的夹角，一般标准麻花钻的顶为118°。当顶角为118°时，两主切削刃为直线，当顶角大于是118°时，两主切削刃为凹曲线（图5-3b）；当顶角小于是118°时，两切削刃为曲线（图5-3c）③前刀面指切削部分的螺旋槽面，切屑从此表面排出。4、钻孔的方法（一）钻孔时切削用量（1）切削深度ap钻孔时的切削深度是钻头直径的一半。（2）切削速度Vc钻孔时切削速度是指钻头主切削刃外缘处的线速度。Vc=πDn/1000式中：Vc-切削速度，m/min;D-钻头的直径，mmn-车床主轴转速，v/min用高速钢钻头钻钢料时，切削速度一般选15m/min~30m/min,钻铸铁时10m/min~25m/min.4、钻孔的方法

（3）进给量f在车床上钻孔时，工件转1周，钻头沿轴向移动的距离为进给量。在车床上是用手慢慢转动尾座手轮来实现进给运动。进给量大会使钻头折断。用直径为12mm~25mm的钻头钻削钢料使进给量选0.15mm/r~0.35mm/r；钻铸铁时，进给量可略大些。（二）钻孔时注意事项（1）将钻头装入尾座套筒中，找正钻头轴线与工件旋转轴线相重合，否则会使钻头折断。（2）钻孔前，必须将端面车平，中心处不允许有凸头，否则钻头不能定心，会使钻头拆断。（3）当钻头刚接触工件端面和钻通孔快要钻透时，进给量要小，以防钻头拆断。（4）钻小而深孔时，应用用中心钻钻中心孔，避免将孔钻歪。（5）钻深孔时，切屑不易排出，要经常把钻头退出清除切屑。（6）钻削钢料时，必须浇注充分的切削液，使钻头冷却。钻铸铁时可不用切削液。

任务三、内孔刀的几何角度任务三、内孔刀的几何角度任务四、车盲孔

一、內孔车刀的装夹內孔车刀装夹得正确与否，直接影响到车削情况及孔的精度，內孔车刀装夹时要注意以下几点:⒈装夹內孔车刀时，刀尖应与工件中心等高或稍高。如果装得高于中心，由于切削力的作用，容易见刀杆压低而产生扎刀现象，并可造成孔径扩大。⒉刀杆伸出刀架不宜过长。如果刀杆需伸出较长，可在刀杆下面垫一块垫铁支承刀杆。刀杆要平行于工件轴线，否则车削时，刀杆容易碰到內孔表面。任务四、车盲孔二、內孔的车削方法直孔车削基本上与车外圆相同，只是进刀和退刀方向相反。粗车和精车內孔时也要进行试测，其试切方法与试切外圆相同。即根据径向余量的一半横向进给，当车刀纵向切削至2mm左右时刻纵向快速退出车刀（横向不动）然后停车试测。反复进行，直至符合孔径精度要求为正。三、孔径测量 测量孔测尺寸时，应根据工件的尺寸、数量以及精度要求，采用相应的量具进行测量。如果孔径精度要求较低时，可采用钢直尺、内卡钳或游标卡尺测量。精度要求较高时，可采用以下几种方法测量。

1、内卡钳在孔口试切或位置狭小时，使用内卡钳显得灵活方便。（图5-12）内卡钳与外径千分尺配合使用也能测量出较高精度（IT7~IT8）的孔径。二、內孔的车削方法钻头及内孔刀课件钻头及内孔刀课件钻头及内孔刀课件项目⑦车削盲孔

一、教学目标：1、掌握内孔刀的刃磨角度。2、掌握用麻花钻在车床上钻孔。3、掌握盲孔的车削方法。重点：盲孔的车削方法。难点：孔的表面粗糙度的控制。二、知识连接1、麻花钻的刃磨角度及刃磨方法。2、钻孔的方法。3、车孔时装刀的要求。项目⑦车削盲孔一、教学目标：（一）回顾

提问：①车外圆的进刀方向。②车孔时的进刀方向③装内孔刀时应注意那些问题。④内孔能不能直接用内孔刀车出 （一）回顾任务一、钻孔

1、麻花钻用麻钻头在实心材上加工孔的方法叫钻孔.钻孔的精度一般可达IT11-IT12.钻孔所用的刀具有麻花钻、扁钻、中心钻、深孔钻、锪钻等。本节只介绍麻花钻。2．麻花钻的几何形状麻花钻的组成（图画5-1）①柄部钻头的夹持部分，装夹时起定心作用，切削时起传递扭矩的作用，柄部有锥柄（图5-1a）和直柄（图5-1b）两种。②颈部劲颈部是钻头的工作部分与柄部的连接部分。直径较大的钻头在颈部标注商标，钻头直径和材料牌号待。③工作部分是钻头的主要部分，由切削部分和导向部分组成，起切削和导向作用。3、麻花钻的组成部分的几何形状（图5-2）①螺旋槽钻头的工作部分有两条螺旋槽，其作用是构成切削一排出切屑通入切削液。②螺旋角β螺旋槽上最外缘螺旋线与轴线之间的夹角。标准麻花钻的螺旋角在18°~30°之间。钻头的名义螺旋角是指外缘处的螺旋角任务一、钻孔

1、麻花钻钻头及内孔刀课件钻头及内孔刀课件③前刀面指切削部分的螺旋槽面，切屑从此表面排出。④主后刀面指钻顶的螺旋圆锥面，也就是与工件过渡表面相对的表面。⑤主切削刃是前刀面与主后的交线，担负着主要的切削工作。钻头有两个主切削刃。⑥顶角2Kr钻头两主切削刃之间的夹角，一般标准麻花钻的顶为118°。当顶角为118°时，两主切削刃为直线，当顶角大于是118°时，两主切削刃为凹曲线（图5-3b）；当顶角小于是118°时，两切削刃为曲线（图5-3c）③前刀面指切削部分的螺旋槽面，切屑从此表面排出。4、钻孔的方法（一）钻孔时切削用量（1）切削深度ap钻孔时的切削深度是钻头直径的一半。（2）切削速度Vc钻孔时切削速度是指钻头主切削刃外缘处的线速度。Vc=πDn/1000式中：Vc-切削速度，m/min;D-钻头的直径，mmn-车床主轴转速，v/min用高速钢钻头钻钢料时，切削速度一般选15m/min~30m/min,钻铸铁时10m/min~25m/min.4、钻孔的方法

（3）进给量f在车床上钻孔时，工件转1周，钻头沿轴向移动的距离为进给量。在车床上是用手慢慢转动尾座手轮来实现进给运动。进给量大会使钻头折断。用直径为12mm~25mm的钻头钻削钢料使进给量选0.15mm/r~0.35mm/r；钻铸铁时，进给量可略大些。（二）钻孔时注意事项（1）将钻头装入尾座套筒中，找正钻头轴线与工件旋转轴线相重合，否则会使钻头折断。（2）钻孔前，必须将端面车平，中心处不允许有凸头，否则钻头不能定心，会使钻头拆断。（3）当钻头刚接触工件端面和钻通孔快要钻透时，进给量要小，以防钻头拆断。（4）钻小而深孔时，应用用中心钻钻中心孔，避免将孔钻歪。（5）钻深孔时，切屑不易排出，要经常把钻头退出清除切屑。（6）钻削钢料时，必须浇注充分的切削液，使钻头冷却。钻铸铁时可不用切削液。

任务三、内孔刀的几何角度任务三、内孔刀的几何角度任务四、车盲孔

一、內孔车刀的装夹內孔车刀装夹得正确与否，直接影响到车削情况及孔的精度，內孔车刀装夹时要注意以下几点:⒈装夹內孔车刀时，刀尖应与工件中心等高或稍高。如果装得高于中心，由于切削力的作用，容易见刀杆压低而产生扎刀现象，并可造成孔径扩大。⒉刀杆伸出刀架不宜过长。如果刀杆需伸出较长，可在刀杆下面垫一块垫铁支承刀杆。刀杆要平行于工件轴线，否则车削时，刀杆容易碰到內孔表面。任务四、车盲孔二、內孔的车削方法直孔车削基本上与车外圆相同，只是进刀和退刀方向相反。粗车和精车內孔时也要进行试测，其试切方法与试切外圆相同。即根据径向余量的一半横向进给，当车刀纵向切削至2mm左右时刻纵向快速退出车刀（横向不动）然后停车试测。反复进行，直至符合孔径精度要求为正。三、孔径测量 测量孔测尺寸时，应根据工件的尺寸、数量以及精度要求，采用相应的量