多塔施工技术方案

关注我实时更新最新资料PAGE 江北区湾头（JB05-04-13）地块项目Ⅰ标段多塔施工专项方案宁波建工股份有限公司2015年4月目录一、工程概况…………1二、编制依据…………1三、塔吊布置…………2四、塔吊操作…………3五、安全及管理技术措施……………3PAGE7PAGE7多塔作业施工方案一、工程概况1、工程名称：江北区湾头（JB05-04-13）地块项目Ⅰ标段2、工程地点：江北区湾头横五路南侧，星湖路东侧3、施工单位：宁波建工股份有限公司4、建设单位：宁波通益房地产开发有限公司5、监理单位：宁波科信华正工程咨询有限公司6、工程规模：本工程由5幢25~26层单体及底部商铺组成，住宅建筑。其中1#、5#、6#楼为26层，框剪结构，建筑高度为76.15m；2#、7#楼为25层，框剪结构，建筑高度为75.75m；地上建筑面积64153.42m2，地下室建筑面积16515.28m2，地下为一层地下车库。7、工期要求：835日历天。二、编制依据1、《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）2、《起重机吊运指挥信号》（GB5082-85）3、《塔式起重机操作使用规程》（JG/T100-1999）4、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2012）5、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）6、QTZ80型塔吊使用说明书7、本工程塔吊基础施工方案三、塔吊布置根据工程现场条件以及工程的实际布置情况、进度要求，本工程采用4台QTZ80塔机，塔身为方钢管桁架结构，塔身桁架结构宽度为1.6m，最大起重量为6t，最大吊物幅度57m，独立状态塔机最大起吊高度40.5m。1#塔吊设在1#楼南侧，起升高度84m；2#塔吊设2#楼北面，起升高度90m；3#塔吊设在5#楼北面，起升高度90m；4#塔吊设在7#楼北面，起升高度87m。其中：1#、2#、4#塔吊均位于地下室内，采用格构柱钢筋砼承台基础；3#塔吊位于场地外，采用四桩钢筋砼承台基础。位置详见平面布置图。根据各塔吊位置和工作幅度可知，1#、2#、3#、4#塔吊之间存在工作幅度相互交叉影响，因此需制定多塔作业方案以保证施工期间各塔吊安全作业。在地下室阶段，1#塔吊起升高度为34m，2#、3#塔吊起升高度为40m，4#塔吊起升高度为37m。四、塔吊操作：塔吊操作由安全员和塔吊驾驶员进行技术交底。因塔吊大臂在对称时大臂不会发生碰撞，但小车不能都同时伸至最外边，否则会发生钢丝绳挂钩碰撞。1、司机必须在得到指挥信号后，方可进行操作，操作前必须鸣笛，操作时要精神集中，服从指挥。2、司机必须严格按起重性能表中规定的幅度和起重量进行工作，不许超载使用。3、塔基不得斜拉或斜吊物品，并禁止用于拔拉等作用。4、工作中塔梯上严禁有人，并不得在工作中进行调试或维修等作业。5、工作时严禁闲人走进臂架活动范围以内。6、塔机作业完毕后，回转机钩送闸吊钩升起。小车停在臂架端部，即最大幅度。五、安全及管理技术措施塔臂防碰撞措施1、相邻塔吊安装高度高差必须保证为2m，从而保证塔吊塔臂不在同一工作面上，防止两塔吊在同一作业面上相互碰撞。2、塔吊塔臂旋转通过旋转限位控制，保证塔吊塔臂不能交叉作业。3、塔吊信号指挥人员必须有正式的操作合格证和上岗证，并且应与塔机组相对固定，无特殊原因不得随意更换指挥人员。4、塔机与信号指挥人员必须配备对讲机，对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调改频率，要专机专用，不得转借。5、指挥过程中严格执行信号指挥人员与司机的应答制度，即塔吊司机在应答信号指挥人员后，后者方可发出塔机动作指令。6、指挥过程中信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩与转臂过程，同时还须环顾相邻塔机的工作状态，并发出安全提示语言。安全提示语言必须明确、简短、完整、清晰。7、塔吊在相交区域进行有计划的批量工作时，应事先安排好塔吊进入该区域的先后顺序。8、在塔吊相交区域，要严格遵守以下规定：（1）低塔让高塔：低塔在转臂前应先观察高塔运行情况再进行作业。（2）后塔让先塔：在两塔塔臂作业交叉区域内运行时，后进入该区域塔机要避让先进入该区域的塔机。（3）动塔让静塔：在两塔塔臂交叉区作业时，进行运转的塔机应避让处于静止状态的塔机。（4）轻车让重车：两塔机同时运行时，无载荷塔机应主动避让有载荷塔机。施工中塔吊运行安全措施1、塔吊运行要求保证各塔之间有相当的高度差，在危险交叉作业区中内无钢结构部分的硬性碰撞。2、各塔大臂在危险的交叉作业幅度处安装特殊警示牌。3、各作业区塔机控制室均装有报警装置，在危险情况出现时，司机可以响铃或鸣笛报警。4、在施工运行时要求时刻注意使用塔吊限位器，在休息时段内，也要注意使用塔吊限位器，保证塔吊大臂在规定的安全范围内摆动；5、塔吊作业班组人员每塔要求配备一个司机，两个指挥，协同施工运行，防止人为原因造成的事故；6、塔吊在非施工时断内，吊钩收起至大臂位置，固定；7、塔吊在施工作业时，起吊重物、回转都必须在允许范围内进行，防止对周围建筑物的碰撞。8、塔吊“十不吊”规定：①吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；②信号不清不准吊；③吊物下有人不准吊；④吊物上站人不准吊；⑤埋在地下物不准吊；⑥斜拉斜挂不准吊；⑦散物捆扎不牢不准吊；⑧零杂物无容器不准吊；⑨吊物重量不明，吊索具不符合规定不准吊；⑩遇有大风、大雨、大雾和六级以上大风等恶劣天气不准吊。9、为保证多塔作业时，塔吊与人员安全，要求司机和指挥人员在遵守“十不吊”的吊装规定外还需遵守下列特殊的吊装规定：①司机必须注意观察变幅小车位置，进入交叉作业区前，要观察对方塔吊作业情况。②司机操作塔吊回转时，变幅小车必须离开交叉作业区。③指挥人员要注意对方塔吊动作，发现情况要立即用对讲机向本塔司机发出警告。④当塔吊自身出现故障可能进入作业危险区，司机和指挥应立即向对应塔发出警告，对应塔的司机立即动作，离开危险作业区。⑤司机下班或交接班时，要将大钩收起，变幅小车回到大臂根部。塔吊安全运行管理规范1、所有操作人员都必须熟悉和遵守本工种安全操作规程。2、塔吊拆装作业，必须按规定的程序及工法进行，必须由持有操作证的起重人员完成，严禁无证操作。3、顶升作业必须在专人指挥下操作，非作业人员不得登上顶升套架操作台，操作室内只准一人操作，严格听从信号指挥。4、项目合理安排施工进度，塔吊附着点的施工必须尽可能地提前进行。5、作业现场的正下方必须设置不小于20米×20米的安全作业区，并做明显标志以禁止非作业人员进入。6、4级风以上严禁顶升作业，5级风以上严禁塔吊附着安装。7、塔吊附着以下塔身垂直度必须控制在2‰，塔吊附着以上塔身垂直度必须控制在4‰。8、在塔吊顶升或降塔过程中，严禁回转、起升作业。9、塔吊司机和信号指挥人员均须持证上岗。在塔吊运行过程中，双方使用认可的信号指挥形式，如对讲机、旗语、哨音等。10、塔吊司机在运行过程中，严格遵守“十不吊”，保证安全运行。在停止作业时，必须保证大臂、小车及吊钩停放在安全部位，保证与其它塔吊有一定的安全距离；塔吊突然断电后应及时卸除吊物，将吊钩临时固定，防止起重臂转动，造成相连塔吊起重臂与钢丝绳碰撞；塔吊运行时，塔吊之间、塔吊与附近建筑物之间必须保证一定的安全距离。11、塔吊司机在作业前和作业后，应对塔吊进行检查和保养，对存在的安全隐患及时排除。塔吊的各项安全限位必须齐全可靠。塔身标准节之间的连接销及其他任何部件之间的联接销都必须穿开口销。12、在夜间工作时，除塔机本身备有照明外，施工现场必须备有充分的照明设备。塔尖及起重臂端部设置安全警示灯，当光线不足时应打开安全警示灯。13、塔机必须有良好的电气接地措施，防止雷击，遇有雷雨严禁在底架附近活动（接地电阻不大于4Ω，用∠50*50*5角钢预埋在地下并与塔身进行有效连接）。14、塔机应定机定人，实行专人专机负责制，非机组人员不得进入司机室和擅自操作，要处理电气事故时，必须有专职维修人员二人以上。15、位于塔吊作业范围内的高压线，应搭设防护架，方案单立。防台风措施1、所有塔吊在台风来临之前，塔吊所有的限位必须保证松开，塔吊吊钩提升至大臂处