铁路行车安全管理期末试卷A

.课程名称：铁路行车安全管理考试时间：100分钟考试形式：闭卷试卷总分：100分一、单项选择题（本大题共20小题，每题1分，合计20分，请将答案填写在表格内）：题号12345678910名姓答案CCBCBACCAD线题号11121314151617181920答案ACBCDCDBBD：号学

1、产品的质量安全包含安全、正确、快速、便利等，此中首要的是（C）A、正确B、快速C、安全D、便利2、重要事故的检查限期为（C）订A、10天B、20天C、30天D、60天：号班学教

3、我国管理铁路的第一部大法是（B）A、《刑法》B、《铁路法》C、《安全生产法》D、《安全保护条例》4、世界上开行第一条高速铁路的国家是（C）A、中国B、美国C、日本D、德国5、利用轨道起重机吊起，将机车车辆吊离线路至暂时地点是（B）装：业专级年

A、拉移B、吊移C、位移D、转移6、沿电气化铁路架设的接触网是向电力机车供应电力的设施，它一定保证不中断地（A）A、供电B、停电C、照明D、闪亮7、在必定的作业环境中，自觉地按规章制度规定的安全操作方式或方法去操作的行为是（C）A、安全灵活B、安全隐患C、安全习惯D、安全假定8、行车安全天数一般统计查核单位是（C）A、80天B、90天C、100天D、110天9、车轮挤过或挤坏道岔叫（A）A、挤道岔B、溜车C、脱轨D、触犯10、负有事故所有责任的，担当事故直接经济损失花费的（D）.A、70%B、80%C、90%D、100%11、铁路运输产品的首要质量特色是（A）A、行车安全B、经济效益C、运转速度D、优良服务12、在经济、技术、科学及管理等实践活动中，对重复性事物和观点经过拟订、公布和实行标准，达到一致，以实现最正确次序和社会效益是指（C）A、正常化B、次序化C、标准化D、效益化13、红外线轴温探测点的设置距离一般（B）A、20～30kmB、30～50kmC、40～60kmD、50～70km14、特别重要事故死亡人数是指（C）A、10人以上B、20人以上C、30人以上D、40人以上15、编成的车列并挂有机车及规定的列车标记是指（D）A、客车B、货车C、机车D、列车16、依据《铁路运输安全保护条例》第三条规定，铁路运输安全管理应按照的基来源则是坚持（C）A、效益第一、运输为主B、服务第一、运输为主C、安全第一、预防为主D、引诱第一、宣传为主17、推感人踊跃地进行活动并达到必定目标的行为和动力是（D）A.、记忆B、感觉C、知觉D、动机18、在调车作业中发生的事故，叫（B）A、行车事故B、调车事故C、人为事故D、机车事故19、行车安所有是铁路运输最主要的（B）A、数目标记B、质量标记C、运输标记D、行车标记20、机车报废是指一次维修花费超出该型机车现价的（D）A、30%B、40%C、50%D、60%二、多项选择题（（本大题共15小题，每题2分，合计30分，多项选择、错选均不得分，请将正确选项前的字母填在括号内）题号12345答案ABCDABABCABCCDE题号678910答案ABDEABCDEBCDEABC第2页共2页题号1112131415答案BCDEABCDEACEABCDABC1、行车安全督查是很强的安全管理工作，表此刻（ABCD）A、原则性B、政策性C、科学性D、威望性E、社会性2、影响行车安全的环境要素包含（AB）A、自然环境B、社会环境C、生产环境D、政治环境E、经济环境3、安全生产法律和规章制度一般能够分为（ABC）A、国家法律B、行政规章C、操作规程D、部颁制度E、路局规定4、在铁路发达和建成高速铁路的国家，其行车安全保障系统的共性是（ABC）A、安全管理法制化、科学化B、安全装备高新技术化C、安全保障系统综合化和集成化D、安全教育常态化E、岗位技术达标化5、车辆脱轨的起复工拥有（CDE）A、千斤顶B、大锤C、人字形复轨器D、海参形复轨器E、手动简略起复器6、事故分为（AB）A、责任事故B、非责任事故C、所有事故D、主要事故E、重要事故7、起复电力机车的方法主要有（DE）A、恢复B、吊移C、拉移D、拉复E、吊复8、“五定”是指干部在安全管理上（ABCDE）A、准时间B、定地址C、定项目D、定数目E、定标准。9、安全管理责任界定的要求（BCDE）A、要讲政策B、要要点突出C、要明确详细D、要从实质出发E、要有实践基础10、“三员一长”应具备的职业生理和心理素质可归纳以下（ABC）A、认知能力B、身体状况C、人品特色D、五官正直E、四肢健全11、国内机车四大件，包含（BCDE）A、指引信号B、无线列调电话C、机车信号D、自动泊车装置E、机车运转监控记录装置第2页共2页12、行车安全系统管理的原则（ABCDE）A、系统性B、动向性C、以人为本D、效益性E、安全信息反应性13、制动作业做到（ACE）A、正确观速B、设置路障C、正确调速D、分散员工E、制动适当14、安全管理手段包含（ABCD）A、经济手段B、行政手段C、思想工作D、法律手段、安全信息反应性15、侥幸心理主要表此刻以下三个方面（ABC）A、轻松反响B、简化反响C、揣测判断D、主观想象E、勇敢展望三．填空题（本大题共10小题，每题2分，合计20分）1、调动集中有分别自律控制模式和（特别站控模式）两种2、铁路运输系统对刚参加工作的新员工和新调入行车相关工种岗位的人员要进行入路教育、车间教育和（岗位教育），并经过安全考试，专业技术判定合格后，方能上岗。3、“三员一长指(列车调动员)、车站值班员、机车乘务员、调车长。4、在每一调动区段设(调动总机)、与车站、机车组成“大三角”。5、“五定”是指干部在安全管理上准时间、定地址、定项目、定数目、(定标准)。6、影响安全行车的要素是指人、机、环境、(技术管理)。7、事故责任区分为所有责任、主要责任、重要责任、次要责任、无责任和(同样责任）。8、“三率”是指干部在安全管理上“五定”的查核内容，即“五定”：计划兑现率、发现问题率、（解决问题率）。9、从运输工作实质状况看，铁路局运输安全管理机构可分为（督查层）、决议层、履行层、实行层。10、“两纪一化”是指：作业纪律、劳动记录、（作业标准化）。四、简答题（本大题共4小题，每题5分，合计20分）1、我国铁路行车安全保障系统的建设目标能够归纳为哪几点？答：高效靠谱；及时正确；反应快速；管理系统化。2、行车事故办理的主要工作包含哪些？答：事故报告；检查办理；责任判断；统计剖析；总结报告。3、怎样正确办理行车安全与效率、效益的关系？第2页共2页答：安所有是生产的必需条件；安所有是铁路运输产品最重要的质量标记；安全就是效率，安全就是效益。4、铁路行车安全保障系统？答：法律和行政法例；员工技术培训和职业教育；行车安全技术保障；管理系统五、事例剖析题（本大题共2小题，每题5分，合计10分）1、假定：在铁路忙碌干线上封闭施工，李庄—王庄站下行线封闭，改单线行车，122次游客快车于17时01分由李庄站2道通事后。李庄车站值班员接251次游客快车进入4道递交调动命令。车站值班员在未排进路状况下盲目发车，使251次游客快车进入封锁区间，与大型施工机械车辆相撞并侵入异线。造成251次本务机脱轨后倾斜，机后1-2位车辆脱轨，死亡1人，中止行车3小时57分，直接经济损失226万元。1、试简要剖析这举事故属于什么等级的事故（5分）。答：较大事故2、试简要剖析这举事故主要原由（15分）答：车站值班员未履行调动命令，违犯作业标准，简化作业程序，未向临站发出列车预告，未排进路，盲目发车是致使事故的主要原由。铁路行车安全管理试卷（Ａ卷）答案一、单项选择题（本大题共20小题，每题1分，合计20分，请将答案填写在表格内）题号12345678910答案CCBCBACCAD题号11121314151617181920答案ACBCDCDBBD第2页共2页三、多项选择题（（本大题共15小题，每题2分，合计30分，多项选择、错选均不得分，请将正确选项前的字母填在括号内）题号12345答案ABCDABABCABCCDE题号678910答案ABDEABCDEBCDEABC题号1112131415答案BCDEABCDEACEABCDABC三、填空题（本大题共10小题，每题2分，合计20分）1、调动集中有分别自律控制模式和（特别站控模式）两种2、铁路运输系统对刚参加工作的新员工和新调入行车相关工种岗位的人员要进行入路教育、车间教育和（岗位教育），并经过安全考试，专业技术判定合格后，方能上岗。3、“三员一长指(列车调动员)、车站值班员、机车乘务员、调车长。4、在每一调动区段设(调动总机)、与车站、机车组成“大三角”。5、“五定”是指干部在安全管理上准时间、定地址、定项目、定数目、(定标准)。6、影响安全行车的要素是指人、机、环境、(技术管理)。7、事故责任区分为所有责任、主要责任、重要责任、次要责任、无责任和(同样责任）。8、“三率”是指干部在安全管理上“五定”的查核内容，即“五定”：计划兑现率、发现问题率、（解决问题率）。9、从运输工作实质状况看，铁路局运输安全管理机构可分为（督查层）、决议层、履行层、实行层。10、“两纪一化”是指：作业纪律、劳动记录、（作业标准化）。四、简答题（本大题共4小题，每题5分，合计20分）1、我国铁路行车安全保障系统的建设目标能够归纳为哪几点？答：高效靠谱；及时正确；反应快速；管理系统化。2、行车事故办理的主要工作包含哪些？答：事故报告；检查办理；责任判断；统计剖析；总结报告。3、怎样正确办理行车安全与效率、效益的关系？第2页共2页答：安所有是生产的必需条件；安所有是铁路运输产品最重要的质量标记；安全就是效率，安全就是效益。4、铁路行车安全保障系统？答：法律和行政法例；员工技术培训和职业教育；行车安全技术保障；管理系统五、事例剖析题（本大题共2小题，每题5分，合计10分）1、假定：在铁路忙碌干线上封闭施工，李庄—王庄站下行线封闭，改单线行车，122次游客快车于17时01分由李庄站2道通事后。李庄车站值班员接251次游客快车进入4道递交调动命令。车站值班员在未排进路状况下盲目发车，使251次游客快车进入封锁区间，与大型施工机械车辆相撞并侵入异线。造成251次本务机脱轨后倾斜，机后1-2位车辆脱轨，死亡1人，中止行车3小时57分，直