汽车技术常见缩略语

汽车技术常见缩略语ACL：空气滤清器（节温型空气滤清器）ACT：进气温度AIR：二次空气喷AIRB：二次空气喷射旁通管AIRD：二次空气喷射AIS：二次空气喷射ALDL：总成线诊断线AT：自动变速ATDC：上止点后BARO：大气压力BCM：车身控制模块BOD：制动器开／关BP：大气压力CANP：炭罐排放CARB：化油器CAT：催化转化器CCA：中央控制总成CCC：转化器离合器控制电磁阀CCD：电脑控制触点闭合角CCO：转化器离合器超速电磁阀CES：离合器啮合开关CID：排量（立方英寸）CKP：曲轴位置CMFI：中央多点燃油喷射CMP：凸轮轴位置传感器CP：曲轴位置CPP：离合器踏板位置DCL：数据通讯线DLC：数据线接头DOHC：双顶凸轮轴DSS：减速电磁线圈ECM：发动控制模块ECA：电子控制总成ECT：发动机冷却剂温度EDF：电子风扇ECTF：冷却风扇发动机冷却剂温度EFI：电子燃油喷射EEPROM：电子删除已编程只读记忆EGO：氧传感器EGR：废气再循环EGRC：EGR控制EGRT：EGR温度EGRV：EGR通风EIC：电子组合仪表EPC：电子压力控制EPROM：可删除可编程式只读记忆EVAP：燃油蒸发污染物EVP：EGR阀位置EVR：EGR真空调节器FMEM：故障模式效应管理FPM：燃油泵监视器FPRC：燃油压力调节器控制FR：加油管限制器HD：高负荷HEDF：高速电子驱动风扇HEGO：加热型废气氧传感器HFAN：高速冷却风扇HO2S：加热型氧传感器HO：高输出HSC：高速涡流室HSIA：高速进气控制IAC：怠速空气控制IAT：进气温度ICM：点火控制模块IDM：点火诊断监视器ISC：怠速速度控制ITS：怠速跟踪开关KS：爆震传感器LFAN：低速冷却风扇LUS：锁止电磁阀MAF：气流量MAP：歧管绝对压力MCCA：信息中心控制总成MCU：微处理器控制装置MFI：多点燃油喷射MIL：故障指示灯MLP：手动变速杆位置MLUS：调节器锁止电磁阀MT：手动变速器OHC：顶置凸轮OSS：输出轴O2S：氧传感器DAIR：脉冲二次空气喷射PCM：动力系控制模块PCV：曲轴箱强制通风DIP：仿形点火传感DNP：驻车／空档位置DSP：动力转向压力DSPS：动力转向压力开关PWM：脉冲带宽调谐RPM：转/分SAW：点火角度SFI：连续多孔燃油喷射SIL：变速杆指示灯SOHC：单顶置凸轮轴SPK：点火控制SPOUT：点火输出SS：换档电磁阀STI：自检输入STO：自检输出TAB：空气喷射净化空气旁通真空电磁阀TAD：空气喷射净化分流电阻真空电磁阀TBI：节气门体燃油喷射TCC:变矩器离合器TDC：上止点TOT：变速器油液温度TP：节气门位置TP：节气门定位器TPS：节气门位置传感器TSS：变速器速度传感器TSS：涡速传感器TTS：驱动桥温度开关TWC+OC：三元+氧化物催化转化器TWC：三元催化转化器VAF：叶片气流VAF：气流量VAT：叶片空气温度VIN：车辆识别码VSS：车速传感器VTEC：可变气门正时及气门挺杆电子控制WOT：节气门全开1BBL：单腔化油器2BBL：双腔化油器4BBL：4腔化油器TPMS：轮胎工况监测系统ACC自适应巡航控制ACTS自动离合器和节气门系统ACE主动提高转向特性系统ASG全自动变速器ASR驱动防滑系统E４WS电子四轮转向系统DTM故障诊断模式DIS直接点火系统CTS水温传感器ECT发动机冷却液温度传感器ECU电子控制单元CAN控制器局域网LIN局域互联网BSI智能控制盒RKE远程无钥门禁RFID射频识别奔驰汽车缩略语缩写中文2E－E电子化油器4MATIC全自动控制四轮驱动车4MATIC四轮驱动车A/C(Automatic)自动恒温空调A/C(Tempmatic)温度恒温空调AB安全气囊ABS防抱制动ABW电脑测距警告装置ADA大气压力全负荷阻挡器ADM自动调光式後视镜ADS最佳避震系统（电脑）AG自动变速箱AIR二次喷气系统AKR防爆震控制系统（传感器）ALDA进气歧管压力补偿器AP油门踏板ARF废气再循环系统AS天线装置ASA自动白天/夜晚调整镜ASD自动防锁差速系统ASD自动锁定防滑差速器ASR防滑驱动控制系统AT自动变速箱ATA防盗装置ATS自动天线系统BA倒车辅助警告装置BARO绝对压力传感器BCAPC绝对压力式进气压力补偿BDC下止点BF前乘客BLS倒车灯开关BLS（NC）倒车灯开关（常闭型）BLS（NO）倒车灯开关（常开型）BM鼓风机马达，基本模组BPC绝对压力补偿BR棕色BU蓝色CA关门辅助机构CAN控制电脑区域网路（电脑连线）CC定速控制器CCM总合控制模组CDCCD换片机CDWCD主机CF特殊便利装备CFI连续式电子喷射CKA曲轴转角CKP曲轴转角传感器CL中控锁CLUS电子仪表版CMP凸轮轴转角传感器CNS通讯及导航系统CODE码CST软顶式敞篷车CTP节气门全闭（怠速）CTU集中触控器CV敞篷车可掀软顶DFA速度信号输出DH电子诊断手册DI分电盘式直接点火DIAG诊断接头DIAGN诊断接头DM诊断模组DTC故障码EA电子油门EAG电子控制自动变速箱EBR引擎制动调节ECL冷却液位ECT冷却水温传感器EDC电子柴油控制系统EDR电子柴油调节系统EDS电子柴油系统EDW防盗警报装置2E－E强力化油器EFP电子油门踏板EGR废气再循环系统EIFI电子式管路喷射系统ELR电子怠速控制器ELV电子转向柱调整EMSC电子镜，转向柱调整及加温镜ENR电子水平控制系统EPC电子动力系统控制EPH驻车辅助装置ERE电子直线式柴油喷射系统ESA电动座椅调整ESC电子火花控制器、电子转向机柱调整ESCM引擎系统控制模组ESL电子调整式镜子及方向柱ESP电子安定程式ESV电动调整座椅ETC电子自动变速箱控制ETR紧急收缩式安全带ETS电子循迹控制EVAPEEC净化碳罐电磁阀系统EVE电子分配式柴油喷射系统EZL电子点火正时调整式点火系统FA司机FFS大梁底盘制FP油泵FSA＋免调整喇叭正线FSA－免调整喇叭负线GDB调节差压式刹车GES车速信号GIM调节波形法GM通用模组（或电脑）GN绿色GY灰色GUB双门跑车GUB安全带拉伸器GUS安全带张力器HAL後轴转向装置HAU标准暖气装置（欧规）HAU自动暖气控制系统HCS大灯清洁系统HFS免动手制HHT手提型轻便测试机HK车身高度补正装置HPF气压式悬挂HS不易起动HZS行李厢盖辅助锁IAT进气温度传感器IC仪表板IDC点火诊断用接头IFI电子柴油直接喷射系统IFZ红外线遥控中控锁IND指示灯INTERV间歇雨刷IR红外线控制系统IRCL红外线控制中控锁ISC怠速控制器IV输入阀KA机械式喷射电脑KAF气电式後座枕控制KAF收缩式後座枕KAT触媒转换器KE机械/电子控制燃油喷射CIS-EKFB悬挂弹性控制系统KFB电动窗中央便利控制装置KI电子仪表板总成KLA自动恒温控制KS敲缸传感器KSK控制接点KSS爆震控制系统KU＋离合器＋KU－离合器－KW曲轴转角传感器LA灯光输出（预热继电器）LEDG绿色回馈LEDLEDR红色回馈LEDLF左前LH热线式空气流量计喷射LH－SFI热线式空气流量计－顺序式喷射系统LHS左方向盘LL左方向盘驾驶LLR怠速控制LS喇叭装置LS动力辅助方向盘LSA扬声器装置LSK怠速安全接点M＋马达正M－马达负MAF空气流量传感器MAP进气歧管绝对压力测试器MAS引擎系统电脑盒MB－ISO诊断接头ME－SFIME顺序式多点喷射及点火系统MF多功能预混合及点火系统MG手动变速箱MIL引擎故障警告灯MOT马达MSK节气门开启安全接点MSR减速断油/防爆装置MSR引擎磨擦扭力控制系统MT手动变速箱MUTE收音机MUTE信号MVA歧管真空辅助机构N空档NR水平调节控制NV低压缩比O2S含氧传感器OBD自我诊断OC触媒转换器OSB座椅扶手OSL调整式靠背OT上止点OV输出阀P停车档P＋电位计＋参考信号P－电位计－参考信号PA停车辅助机构PARKSW.手刹车开关PK粉色PL电动锁PLA气压式怠速提升PML电脑控制油压调整式转向系统PMP进气歧管部份加温器PMS压力感应式喷射/点火系统PNP空档安全开关POS位置PS动力转向压力PSE自动控制真空PSV进气歧管部份预热装置PWM电子波形RA修护手册RAF氧化抑制器RAF油烟燃尽过滤器RB防滚杆RCL遥控中控锁RD红色RD收音机RDK胎压指示器RDU胎压监视器REST引擎余热再利用RF右前RFH冷车冒烟控制系统RFH倒车辅助装置RHR调整式後座枕RHS加温式後座椅RIV参考脉波RIV调速脉频控制程序RL右侧驾驶RPM每分钟转速RR右後RRE旅行电脑RS防撞系统RST软顶敞篷车RTG调整式行李厢把手RTN回路HYPERLINK"/v