轨道车 行车安全措施

本文格式为Word版，下载可任意编辑——轨道车行车安全措施轨道车行车安好措施之相关制度和职责，?一、轨道车日常行车安好措施:1.轨道车司乘人员员要专心执行规章制度和劳动纪律,遵守行车规矩。值乘中应集中精力,精心驾驶,细心眺望,确认信号,并专心执行“高声呼叫,手比眼看”的呼叫应...

?一、轨道车日常行车安好措施:

1.轨道车司乘人员员要专心执行规章制度和劳动纪律,遵守行车规矩。值乘中应集中精力,精心驾驶,细心眺望,确认信号,并专心执行“高声呼叫,手比眼看”的呼叫应答制度。

2.轨道车司机和作业负责人在运行途中,要加强了望,专心监视列车运行和路料装载状态及乘坐人员处境。

3.严禁人员与货物混载运输,卸车人员务必在轨道车内乘坐,停车后面可到平板车上举行卸车作业。

4.乘车人员在驾驶室内严禁扰乱司机的正常工作,在司机工作时不得与其闲聊。

5.轨道车组进入封锁区间的凭证为调度命令。命令中应包括列车车次、运行速度、停车地点、停车时间、列车到达车站的时刻等有关事项。司机接到命令并务必确认无误后,方可开车。

6.输送施工等有关人员时,指定专人负责安好,安好负责人应履行以下职责:运行中严禁人员站立和坐在侧板、端板及连接处;监视乘车人员待车体停稳后面准上下;确认有关人员上、下完毕,再通知司机动车。

7.施工列车进入施工地段时,应在施工防护员显示的停车信号前停车,根据施工负责人的要求,按调车手段进入指定地点。

8.轨道车在区间被迫停车不能持续运行时,应实时通知车站值班员、列车调度员,讲明处境,并急速做好如下故障处理工作:鸣示一长三短声的报警信号,并通知两端车站;立刻按规定设好防护,如影响邻线行车时,同时举行防护;乘务负责人组织抢修,采取应急措施,尽快开通线路。

9.轨道车停在区间完成工作后,施工负责人应检查,确认线路状态良好,卸下的物品及路料等设备无侵入限界,列车无奇怪状态,方可发车。

二、雨雾天行车安好措施

1.出车前,专心检查灯具、刮雨器的技术状况,不良时严禁出车。

2.雨雾造成视线不良时,要适时降低车速,并做好随时停车的打定,必要时开大灯运行。途中灯光因故不能使用亦可人工引导。刮雨器中途损坏时,可用肥皂水涂在前玻璃外侧暂用,以防水滴凝结,看不清线路。

3.因雨雾看不清信号时,实时上报车站值班员和列车调度员,按其规定方法行车。行车凭证务必两人以上确认,不得臆测行车。

4.在车站遇到大雨或大雾时,可待雨稍小或雾稍散再行车,途中遇有暴风雨天气时,应加强眺望,减速运行并做好随时停车的打定。

5.雨雾天气车辆通过道口、桥隧、曲线、路堑时,应加强了望,多鸣喇叭、适时减速,以防万一,要精力集中,精心驾驶,严格执行呼叫应答制度,探身窗外了望时,留神人身安好。

三、火热天行车安好措施

1.进入夏季,对车辆应举行换季保养,更换夏季润滑油,并调整各部间隙。

2.在出车前,司机和学习司机应充分休息,保证驾驶车辆时精力充满。在车上应备有凉快饮料、凉快油和风油精,以防中暑。

3.发动前,运行途中要适时检查风扇皮带的松紧度,百叶窗、送风窗的开启程度,水泵轴是否松旷,冷却水箱有无漏水、缺水现象,察觉后实时摈弃。

4.在运行中,务必备有冷却水,防止发动机开锅,开启水箱盖时,要更加留心,以防烫伤。

5.夏季天气火热,蓄电池电解液轻易挥发,要经常检查液面的高度实时补充蒸溜水,以防极板长期外露氧化,导致蓄电池损坏。

四、大雪寒冷天气行车安好措施

1.在冬季到临前,应对车辆举行换季保养,更换冬季润滑油及冬季燃料。

2.冷车应低档起步,各档次应由小到大逐级换档,严禁起步后,快速换入高档。

3.蓄电池应适量提高比重,冬季加注蒸溜水时,应使发动机发动充电,让电液充分混合,以防冻结,造成蓄电池损坏。

4.当气温低于轨道车上柴油适用最低气温(-20#柴油适用的最低气温不得低于零下14℃,-30#柴油适用的最低气温不得低于零下29℃,)时,出车前司机要实时检查油箱中柴油有无结蜡现象,。轨道车司机要随时掌管气温变化和柴油状态,出乘时要严格把关,提前预热车辆。

5.冬季在库外停放车辆时,司乘人员要定时发动车(如环境温度在0~-5℃时,须间隔六小时发动车一次,每次发动时间不少于十五分钟,;如环境温度在-6~-15℃时,须间隔五小时发动车一次,每次发动时间不少于二特别钟;如环境温度在-16~-25℃时,须间隔四小时发动车一次,每次发动时间不少于三特别钟;如气温低于-25℃时,须间隔三小时发动车一次,每次发动时间不少于三特别钟;),司机可根据气温变化和车况,适当缩短发动车间隔时间或延长发动时间。

6.作好出车前的各项检查,防止发活力件折断和脱落;实时摈弃制动系统油水分开器、各贮风缸的积水和油污,防止发生制动机件冻结。

五、汛期行车安好措施

1.司乘人员要熟知运行区段内汛期重点病害地段(路局或段公布的汛期危害地段)分布处境,留神天气变化,在阴雨天气及洪水季节,车辆运行到汛期易发生险情的地段时,要加强眺望,严格操纵速度,对路基以及线路两侧的状况要随时留神查看;

2.汛期行车遇前方线路有奇怪或处境不明时,司机应立刻采取减速或停车措施,绝不成臆测盲行,停车后下车对前方线路举行确认。如危及行车安好时,应立刻通知就近车站,说明处境。

3.当线路发生严重晃车时,司机要立刻采取停车措施,确认晃车理由和概括地点,通知两端车站及上报段调度。

4.雨天行车或运行途中遇下雨处境时,要适当降低车速,必要时开大灯运行;在车站遇到大雨或大雾时,可待雨稍小或雾散后再行车;运行途中遇暴风雨天气时,应加强眺望减速运行,并做好随时停车打定。

5.雨雾天气,车辆通过道口、桥梁、曲线、路堑时,司乘人员要加强了望、适时减速,多鸣笛;要集中精力、精心驾驶,严格执行呼叫应答制度,探身窗外了望时,留神人身