小油枪点火技术

名称单位过热蒸汽：最大连续蒸发量(BMCR)t/h1958额定蒸发量(BRL)t/h1901额定蒸汽压力(过热器出口)MPa(a)29.4额定蒸汽压力(汽机入口)MPa(a)28.00过热蒸汽出口温度℃605再热蒸汽：蒸汽流量(BMCR/BRL)t/h1656/1601进口/出口蒸汽压力(BMCR)MPa(g)5.683/5.483进口/出口蒸汽压力(BRL)MPa(g)5.390/5.197进口/出口蒸汽温度(BMCR)℃360.5/623进口/出口蒸汽温度(BRL)℃354.8/623给水温度(BMCR)℃302给水温度（BRL）℃300名称符号单位BMCR工况BRL工况干烟气热损失LG%4.184.07氢燃烧生成水热损失LHm%0.280.27燃料中水分引起的热损失Lmf%0.140.14空气中水分热损失LmA%0.090.08未燃尽碳热损失LUC%0.420.42化学未燃尽损失Lco%0.070.07辐射及对流热损失L%0.170.17未计入热损失LUA%0.130.13制造厂裕量Lmm%0.30保证热效率(按低位发热量)%94.35燃料消耗量kg/h253590247730炉膛容积热负荷kW/m373.2炉膛断面热负荷MW/m24.157水冷壁壁面热负荷MW/m20.3385燃烧器区壁面热负荷MW/m21.405省煤器出口空气过剩系数1.151.15炉膛出口过剩空气系数1.141.14环境温度℃20空气预热器入口风温（一次风/二次风）℃31/2331/23空气预热器出口风温（一次风/二次风）℃333/352331/349空气预热器出口烟温（修正前）℃128125空气预热器出口烟温（修正后）℃123121图1燃烧器布置图图2DRB-4Z燃烧器结构图2锅炉燃料2.1锅炉燃项目单位设计煤种（蒙混煤）校核煤种1（烟混煤）校核煤种2（晋北烟煤）工业分析工业分析：收到基全水分Mt%16.013.212干燥无灰基挥发份Vdaf(可燃基)%35.4336.5539空干基水分Mad%6.975.642.0收到基灰份Aar%11.7116.2019发热量收到基低位发热值Qnet.arMJ/kg21.9021.5021.00元素分析收到基碳Car%57.4755.1154.95收到基氢Har%3.473.363.47收到基氧Oar%10.1010.728.71收到基氮Nar%0.700.750.87收到基硫Sar%0.550.661.00灰熔融温度变形温度DT℃1130>1500>1400软化温度ST℃1150>1500>1400流动温度FT℃1170>1500>14002.2锅炉燃油锅炉点火及助燃采用0号轻柴油，油质分析资料如下油种0号轻柴油运动粘度（20℃时）不大于3.0～8.0mm2/s（CST）灰分Aar≯0.02%水分War痕迹硫含量Sar≯0.2%机械杂质无凝固点0闭口闪点：不低于55℃燃油密度830kg/m3低位发热量41800kJ/kg答：1）锅炉最下层前墙、后墙配置12套微油点火燃烧器。前后墙对冲燃烧煤粉锅炉，微油点火燃烧器安装在锅炉燃烧器的前墙和/或后墙最下层，每个燃烧器均安装一个微油点火燃烧器。切圆燃烧煤粉锅炉，微油点火燃烧器安装在锅炉燃烧器的最下层和/或下数第二层，每个燃烧器均安装一个微油点火燃烧器。2）为了使具有微油点火功能的微油点火燃烧器与原主燃烧器性能一致，采用如下的燃烧器结构：a)微油点火燃烧器由油燃烧器（轴向插入煤粉燃烧器）、中心筒一级燃烧室、内套筒二级燃烧室、外套筒等部分组成。其工作原理是双通道差压平衡式，其具体情况是：中心筒一级燃烧室：引入浓缩后的含粉气流，高温油火焰与煤粉在此发生强烈的化学反应，煤粉裂解，产生大量挥发分并被点燃；内套筒二级燃烧室：挥发分及煤粉继续燃烧，并将后续引入的煤粉点燃，实现分级燃烧；外套筒：利用高速含粉气流冷却二级燃烧室，同时将部分煤粉推入炉膛燃烧；图3微油燃烧器结构示意图该燃烧器的特点是：采用内燃式分级燃烧方式，小油枪沿燃烧器轴向插入，其小油枪燃烧的火焰与一次风同向，且处于一次风中心，真正形成了“粉包火”，燃烧器外壁的温度将不会太高；通过安装在煤粉燃烧器前的一次风管道上的浓缩装置使燃烧器内形成“中心浓四周淡”的浓淡方式，这样，即使一次风管内的煤粉浓度很低（可低至0.18kg（煤）/kg（风），煤粉浓度一般在0.2～0.6），因燃烧器中心的煤粉浓度较高，完全可以满足很小油火焰就能点燃煤粉的要求，从而可以保证锅炉启动曲线对点火热容量低的要求；燃烧器内外筒形成的同心并联通道结构，保证了中心浓煤粉先着火后，在煤粉通过燃烧器向炉内流动过程中，逐步引燃四周煤粉，其外侧淡煤粉对温度较高的燃烧器内筒壁将起到冷却作用，从而取消了专门的（从二次风引入的）气膜风，简化了燃烧器结构。b)具体燃烧器改动方法为:将原燃烧器的一次风筒部分及一次风管弯头（接近燃烧器处段），替换为特制的可实现分级点火的微油点火燃烧器（保持与原燃烧器外形尺寸一致）。该燃烧器自带直角弯头，弯头带煤粉浓缩机构且内衬耐磨材料。进粉（一次风）方式为直流；不改变任何二次风系统,保持其旋流特性。因进粉方式为直流方式并采用多级燃烧,故每级燃烧筒之间的一次风粉也起到了气膜冷却的作用,从而使燃烧器更加不容易超温结焦。c)在燃烧器本体温度最高的两个位置：燃烧器中心筒及喷口，分别安装温度传感器，实时检测燃烧器壁温，以便操作人员可以通过对风、粉参数的调整来控制燃烧器壁温，避免燃烧器超温、结渣等问题的发生。d)燃烧器及弯头均采用法兰连接，检修时可以从外部整体抽出方便检修。答：a）根据经验，将在锅炉最下层的前墙、后墙配置微油点火燃烧器。b）微油点火系统的点火方式是：先通过高能点火器（电子打火）点燃小油枪；小油枪的高温油火焰再直接点燃微油点火煤粉燃烧器的煤粉；最后这些点燃了的煤粉再将锅炉整个点燃直至锅炉启动运行。c）锅炉冷炉启动时，为了满足锅炉的升温升压曲线的要求，开始阶段燃烧器的出力必须较小，即磨煤机应在最小出力下运行（此时一次风粉管道的煤粉浓度较小）。但为了利用小油枪所具有的有限的能量直接点燃煤粉，其点燃的煤粉浓度又不能太小，通过煤粉浓缩装置解决这一问题。即在煤粉燃烧器的入口加装浓缩装置，使得煤粉燃烧器截面上的煤粉分布成为中心浓四周淡的状况，这就将小油枪出口处（即燃烧器中心筒处）煤粉浓度达到了点火浓度。从而可以保证冷态点火开始阶段一次风管煤粉浓度仅在0.18左右时就能点燃煤粉、满足不偏离升温曲线的要求。d）微油点火系统实施后的节油率：微油点火系统小油枪的出力，主要根据燃烧煤质状况来决定。根据提供的设计煤种、校核煤种参数情况，微油点火单只油枪出力可以控制在50～80kg/h，这样12只小油枪共耗油将小于960kg/h。在配有（通过辅助蒸汽加热的）暖风器的冷炉制粉系统运行正常情况下(即：在投小油枪前能实现磨煤机启动制粉)，若锅炉正常冷态启动需10个小时，则锅炉启动共计耗油9600kg。这样，与通常情况下不采用微油点火系统的常规油枪点火耗油相比（根据统计，在非常好烟煤情况下，通常660MW机组的冷态点火用油起码也在100t左右），其节油率能达到90%。一台660MW机组锅炉/(3600*3.14*〔(448*10-3〕2*6*273)=17.86m/s该风速下，因启动阶段煤粉浓度很低，故不会造成积粉堵管，可以满足正常运行。为了更加充分的实现微油点火系统节油的目的，增加暖风器以加热所改造微油点火燃烧器对应磨煤机进口的一次风，实现冷炉制粉。通常（利用辅助蒸汽加热的）暖风器安装在所改造燃烧器对应的磨煤机进口一次风管道旁路上，安装在A磨（或B磨）的热一次风管道的旁路上。需要说明的是，为了达到磨煤机启磨制粉的条件，即磨煤机进口风温须达到180℃以上（磨煤机出口风温75℃），其加热暖风器的辅助蒸汽参数就必须≥1.1MPa。这是因为暖风器加热的热量主要来自蒸汽的汽化潜热，1.1MPa蒸汽对应的饱和蒸汽温度为190℃左右，考虑到暖风器加热时蒸汽与被加热风间所需的温度差至少要10℃，所以1.1MPa的压力需满足。答：为了保证微油点火系统油系统不受大油枪系统的影响，从炉前油系统母管（2.5～3.0MPa）的速断阀后引出一单独的管路作为小油枪系统的供油母管，经截止阀、过滤器、减压稳压阀，使油压变为0.8～1.5Mpa（此压力通过压力变送器传送到主控室DCS系统供操作人员监控），而后将此油母管设置成一个围绕锅炉的环形油管路,在每一个微油点火油枪位置引出支路（数量与燃烧器相同），分别经截止阀、过滤器、气动快关阀、金属连接软管送到小油枪，其整个油系统是一个独立的系统，且点火过程能由DCS系统自动控制运行。保证微油点火燃烧器的性能指标的基本参数。燃烧器油枪出力：50～80kg/h。燃烧器阻力正常≤0.5kPa，点火瞬间≤0.7kPa。微油点火燃烧器稳定运行时能满足磨煤机最低出力15.8t/h的要求。微油点火燃烧器稳定运行时能满足磨煤机的最小通风量72.1t/h要求。燃烧器壁温不超过700℃。燃烧器防磨件等使用寿命应大于50000h，喷嘴使用寿命应不低于80000h。微油点火燃烧器应满足机组安全运行。点火5min内的燃尽率为＞50%（要求不低于50%），30min内的燃尽率为80%（要求不低于80%）。微油点火要求的一次风煤粉浓度范围0.18-0.6（进入微油点火燃烧器处值）机组正常冷态启动最大耗油量≤9.6t。微油点火节油不低于90%。微油点火燃烧器应不影响原炉内燃烧动力场，燃烧器阻力应符合双调风旋流燃烧器的设计要求，不发生因油粉混合物瞬间点火燃烧、燃烧器阻力增大而发生回火现象。加以必要的说明。答：微油点火系统的燃烧器，一般不改变原燃烧器风粉特性及原动力场，以使煤粉都能按照原燃烧器工况进入锅炉中心火球进行燃烧；另外也不改变原二次风的任何结构，对于原来的旋流状况没有发生任何改变；再外，小油枪采用轴向插入燃烧器的结构方式，使得着油火焰与一次风同向，燃烧器阻力基本不发生变化，其整个燃烧器的性能保持与原主燃烧器一致，完全可以保证作为主燃烧器使用时的出力及与其他燃烧器的阻力匹配。微油点火燃烧器采用双筒压差平衡式放大燃烧技术：当油火焰在中心筒剧烈燃烧引起气体膨胀阻力瞬间增大时，并行的外筒阻力相对减小、流速增大，使得整体燃烧器的阻力不会突然增长，从而避免了燃烧器发生回火的现象。燃烧器应能够在不借助大油枪或相邻其它燃烧器的情况下单独长时间稳燃，锅炉的最低稳燃负荷应满足原设计要求（在燃用设计煤种时，最低稳燃负荷不大于30%BMCR），锅炉受热面在使用微油点火后无论是何种原因都不允许出现壁温超过材料允许的要求数值。答：目前电力行业的锅炉低负荷稳燃特性，很大的一个原因在于燃烧器的浓淡燃烧，例如四角的水平浓淡燃烧器、巴布科克日立公司HT-NR3及英巴的四周浓淡燃烧器等等。为了不影响锅炉的低负荷稳燃能力，应充分采用浓淡分离燃烧技术（中心浓四周淡），既实现了少油、微油点火技术，也尽量提高了作为主燃烧器的自稳燃能力。对于墙式燃烧锅炉，在燃烧器喷口设计稳燃设备（如稳燃齿等），进一步提高燃烧器的低负荷稳燃能力，另外在燃烧器里面，根据原燃烧器的具体情况，也可以设计百叶窗等来加强燃烧器的低负荷稳燃能力。问题：燃烧器出口一次风动力场气流的炉内工况基本不变。在正常运行中不发生超温、燃烧效率下降。飞灰、炉渣含碳量不应明显升高并控制在锅炉的合理范围内、省煤器出口NOx排放不应大于240mg/Nm3（O2=6%）。答：该问题主要是针对，微油煤粉燃烧器作为主燃烧器时，对飞灰及炉渣可燃物的影响。下面分别分析如下：a、微油改造后，炉渣可燃物一般不会升高，因为小油枪燃烧器改造，一般不改变原燃烧器风粉特性及原动力场，以使煤粉都能按照原燃烧器工况进入锅炉中心火球进行燃烧。b、对于锅炉飞灰可燃物也不会升高，因为小油枪燃烧器也属浓淡燃烧器，具有一定的稳燃能力，另外喷口加装稳燃齿等稳燃措施，故当作为主燃烧器时，煤粉出口后，就会进入炉膛火球进行着火，燃烧器的黑龙区和改造前也基本一致，故能达到较好的燃尽度，飞灰可燃物不会上升。另外，小油枪改造一般都是改造最下层或次下层，对于飞灰可燃物影响将更小，因为煤粉燃烧后，火焰往上冲，上层燃烧器会继续加强燃烧。问题：微油点火燃烧器结构必须简单，且能满足各燃烧器之间阻力匹配的要求。答：微油点火系统燃烧器，采用小油枪轴向插入燃烧器的结构方式，使得着油火焰与一次风同向，一次燃烧器阻力基本不发生变化，其整个燃烧器的性能保持与原主燃烧器一致，完全可以保证作为主燃烧器使用时的出力及与其他燃烧器的阻力匹配。问题：微油燃烧器的油燃烧器、煤粉燃烧器需有可靠的冷却措施，防止出现油燃烧器及煤粉燃烧器烧损。答：a)微油点火系统的油燃烧器有特殊的配风装置，该配风既起到给油枪助燃也起到冷却油枪头、吹扫油枪头的作用，故不会造成高温而结焦或积炭。b)微油点火系统的煤粉燃烧器采用内燃式分级燃烧方式，油枪沿燃烧器轴向插入的方案，其小油枪燃烧的火焰与一次风同向，且处于一次风中心，真正形成了“粉包火”；通过安装在煤粉燃烧器前的一次风管道上的浓缩装置使燃烧器内形成“中心浓淡”的浓淡方式，结果中心浓煤粉先着火，在煤粉通过燃烧器向炉内流动过程中，逐步引燃四周煤粉，同时外侧淡煤粉对温度较高的燃烧器内筒壁起到了冷却作用；并且可以通过一次风速的调整来控制燃烧器壁温，避免了燃烧器超温、结渣等问题。问题：详述其微油点火燃烧器的油枪雾化方式及配风方式等技术特点。答：建议微油点火油燃烧器采用压缩空气雾化的方式：燃油初始阶段在压缩空气的作用下被雾化成很微小的油雾，很短的时间内发生剧烈燃烧，由于燃烧室本身是耐高温及蓄热材料，壁温迅速升高，很快达到足以使喷入燃烧室的油雾气化，加剧了燃烧速度，产生很高温度的火焰，为点燃中心筒内的煤粉提供初始热源。再加上合理的配风，加强扰动及深度补氧等措施加强混合，让燃油在着火前、着火过程中及燃烧后期都有氧气补充进去并强烈混合，使火焰根部呈蓝色透明状，燃烧强度很高，火焰平均温度可达1600℃～1800℃，为少量油点燃煤粉提供了充分保障。通常油配风（又叫助燃风）是从一次风机出口引出来提供。问题：点火燃烧器必须采取稳定可靠的点燃措施，确保点火过程中不爆燃、不发生二次燃烧；点火过程及正常运行过程中燃烧器内部及附近不结渣、不烧损。答：1）为了保证机组安全稳定的启动，微油点火系统应设置两套火检系统：a）对小油枪油火焰的监测配置可见光火检，参与FSSS保护。b）对每只煤粉燃烧器都配置图像火焰监视探头，可以直观的监视煤粉燃烧的情况，随时对状况进行处置。2）微油点火燃烧器不会发生超温、结渣的现象：燃烧器采用内燃式分级燃烧方式，油枪沿燃烧器轴向插入的方案，其小油枪燃烧的火焰与一次风同向，且处于一次风中心，真正形成了“粉包火”；通过安装在煤粉燃烧器前的一次风管道上的浓缩装置使燃烧器内形成“中心浓淡”的浓淡方式，结果中心浓煤粉先着火，在煤粉通过燃烧器向炉内流动过程中，逐步引燃四周煤粉，同时外侧淡煤粉对温度较高的燃烧器内筒壁起到了冷却作用；再外可以通过监视燃烧器壁温而对一次风速或煤粉量进行调整来控制燃烧器壁温。从而避免了燃烧器超温、结渣等问题。问题：点火燃烧器的出力能适应磨煤机出力调整范围。满足锅炉冷态、温态、热态和极热态启动曲线的要求，同时满足锅炉满负荷连续运行的要求。答：1）一般情况下，冷炉启动时，为了满足锅炉的升温升压曲线的要求，开始阶段燃烧器的出力必须较小，即磨煤机应在最小出力下运行（此时一次风粉管道的煤粉浓度较小）。但为了利用小油枪所具有的有限的能量直接点燃煤粉，其点燃的煤粉浓度又不能太小，为此，可以采用煤粉浓缩装置解决这一问题。即在煤粉燃烧器的入口加装浓缩装置，使得煤粉燃烧器截面上的煤粉分布成为中心浓四周淡的状况，这就将小油枪出口处（即燃烧器中心筒处）煤粉浓度达到了点火浓度。从而可以保证冷态点火开始阶段一次风管煤粉浓度仅在0.18左右时就能点燃煤粉、满足不偏离升温曲线的要求。2）微油点火系统的燃烧器改造，一般不改变原燃烧器风粉特性及原动力场，以使煤粉都能按照原燃烧器工况进入锅炉中心火球进行燃烧；另外，小油枪采用轴向插入燃烧器的结构方式，使得着火火焰与一次风同向，使得燃烧器阻力不会有多大变化。其整个燃烧器的性能保持与改造前一致.故当燃烧器作为主燃烧器使用时，完全可以满足锅炉满负荷时的出力要求。问题：点火燃烧器后段及喷口的外形主要尺寸与原燃烧器相同，便于燃烧器的布置和与系统的接口，在启动初期为点火燃烧器使用，锅炉正常运行时当作主燃烧器使用，详细说明点火燃烧器形式和保证燃烧器使用寿命的措施。答：1）微油点火燃烧器的外形主要尺寸与原燃烧器相同。2）煤粉燃烧器中心筒及喷口采用耐热合金钢铸造而成，一次风弯头及内部浓缩装置采用耐磨合金钢或加衬陶瓷，提高燃烧器的耐磨特性，保证使用寿命≥50000h。在燃烧器上安装有壁温测点，能够在线监测燃烧器中心筒和前端温度较高的位置的温度，及时进行风、粉参数的调整，保证燃烧器不超温。问题：点火燃烧器炉前油系统的油管路上安装一级、二级过滤器，每只燃烧器前配有过滤器，微油点火油母管配有2套过滤器，互为备用，并且能够保证油质的清洁，油枪不堵塞。答：在微油系统的主管路、支管路上各安装一道过滤器，在小油枪的进口安装一道过滤器，以保证油枪不堵塞。问题：油系统的控制接入FSSS系统。提供微油点火系统范围内所有仪表、控制设备及控制柜、点火就地控制箱、火检等；提供点火控制及保护逻辑给DCS供货商。答：a)设置就地控制柜，且在就地柜上设置远方/就地操作按钮，以实现远方、就地两种操作模式的转换。现场的各控制信号通过硬接线的方式从就地控制柜引出送往主控室DCS控制柜，以实现DCS系统的远程控制。问题：油枪的启动迅速，当锅炉燃烧不稳时，油枪应能迅速投入。答：当锅炉燃烧不稳需要投油枪稳燃时，主控室人员从DCS系统上发启动指令，程序将自动：开油管路上的快关阀、进点火枪、点火。其油枪投入时间10多秒钟。问题：油枪在停止使用时不得出现油枪内积油碳化堵塞油枪现象，要求投标方在系统上加装过滤净化装置。答：a)在微油点火油系统的主路、支路及油枪进口分别设有过滤器。b)在微油小油枪每次停止前（不论是点火完的正常停止还是点火失败时的临时退出），程序设置都对油枪进行压缩空气吹扫。c)小油枪供油管路上的气动快关阀采用高质量的阀门，使得小油枪停运期间，没有丝毫的油泄露到小油枪里。从而保证油枪里任何时候都没有残油，也就不会出现油枪内积油碳化堵塞油枪现象了。d）点火油枪由压缩空气吹扫、空气或机械雾化。问题：油配风系统至微油点火燃烧器的管路系统的设计，按一次风机性能指标计算。答：油配风系统：从一次风机出口引出管路，经一总的电动调节风门后，绕锅炉一环管，而后在每个微油小油枪的位置，再分别引出管路经手动风门、压力表、软连接装置到每个小油枪。其对助燃风的要求是:风压≥3.0kPa，风量12×1000m3/h=12000m3/h。问题：说明实时监测燃烧器壁面温度的方案，必须保证不发生燃烧器超温烧损情况。所有信号接入机组DCS系统。答:微油点火系统的每只煤粉燃烧器在最可能出现高温的部位处装设2支热电偶,然后将此温度信号接入DCS系统进行监测,并同时设有超温报警功能以便及时进行相应的风粉参数调整来保证燃烧器不超温。

某电厂2×660MW超超临界机组锅炉微油点火系统初步设计方案1微油点火技术介绍1.1点火原理微油气化直接点火是利用介质雾化（压缩空气）与气化相结合的强化燃烧技术使燃油充分燃烧，很小的燃油量（根据电厂燃用煤种及校核煤种，油枪出力约在50-80kg/h）就可获得一个刚性较强、温度很高的稳定火炬，由于该火炬温度可达1600—1800℃，当煤粉通过火炬时很快受热，并使煤粉颗粒破裂粉碎，迅速被点燃。根据分级燃烧的原理，使煤粉在点火初期就尽可能充分燃烧，达到煤粉锅炉点火启动和低负荷稳燃的目的。1.2油的强化燃烧技术燃烧就是燃料和空气中的氧进行化学反应的过程，首要条件必须使燃料充分与氧混合，混合越快，燃烧得也越快，氧供应的越充分燃烧就越完全。因此油的雾化及与空气的混合是决定燃烧快慢和完全程度的主要因素。微油气化油燃烧器就是燃油利用介质（空气）雾化和气化燃烧相结合的燃烧方式。初始阶段微量燃油在压缩空气的作用下被雾化成很微小的油雾，很短的时间内发生剧烈燃烧，由于燃烧室本身是耐高温及蓄热材料，壁温迅速升高，很快达到足以使喷入燃烧室的油雾气化，加剧了燃烧速度，产生很高温度的火焰，为点燃中心筒内的煤粉提供初始热源。再加上合理的配风，加强扰动及深度补氧等措施加强混合，让燃油在着火前、着火过程中及燃烧后期都有氧气补充进去并强烈混合，使火焰根部呈蓝色透明状，燃烧强度很高，火焰平均温度可达1600℃—1800℃。火焰刚性强、温度高，为少量油点燃煤粉提供了充分保障。1.3煤粉燃烧机理 根据微油燃烧有限能量不可能同无限的煤粉量及风速相匹配的原则，应用了分级燃烧、双筒压差平衡等成熟的专利技术，设计了多级燃烧器。它的意义在于应用多级放大的原理，使系统的风粉浓度、气流速度处于一个十分有利于点火的工况条件，从而完成一个持续稳定的点火、燃烧过程。解决了常规小油枪点火中煤粉燃烧器喷口处煤油混烧造成的燃尽率低，启炉时间长等缺点。另外利用淡粉冷却浓粉，避免了煤粉的贴壁流动及挂焦，同时又解决了燃烧器的烧蚀问题。2设计方案2.1设计说明2.1主要设计原则1）微油点火系统的设计在启动过程中必须保证启动过程的安全，即安全稳定地点燃，不爆燃、不二次燃烧，投入功率能满足点火启动曲线的要求；在正常运行中不影响主燃烧器的主要功能，不影响整体燃烧组织、不超温、不结渣，能满足检修周期的要求；2）在满足微油油点火的前提下，各部分系统的设计，应最大限度地利用机组的现有资源，尽可能减少对原配套设备（主要是锅炉）和系统的改变，以简化系统、减少投资、方便运行维护，减少对原设计的干扰。3）设计中应充分考虑微油点火系统运行时可能出现危及机组安全运行的情况，并采取相应的防范措施。4）便于运行监视、操作和调整，便于调整试运。5）尽可能做到热备用。 2.2微油点火系统构成该系统主要由微油点火煤粉燃烧器（含煤粉浓缩装置），强化燃烧油燃烧器，炉前油（气）管路系统，助燃风系统，冷炉制粉系统、一次风速在线监测系统、图像火焰监视系统和热工监控系统等组成。

图4单只微油小油枪系统图2.3.1微油点火煤粉燃烧器对于使主燃烧器兼有微油点火功能的改造，确保原主燃烧器的基本性能不变，使微油点火燃烧器能满足正常运行的要求，主燃烧器兼有微油点火功能的燃烧器结构形式。微油点火燃烧器由油燃烧器、中心筒一级燃烧室、内套筒二级燃烧室，外套筒等部分组成。中心筒一级燃烧室：引入浓缩后的含粉气流，高温油火焰与煤粉在此发生强烈的化学反应，煤粉裂解，产生大量挥发分并被点燃；内套筒二级燃烧室：挥发分及煤粉继续燃烧，并将后续引入的煤粉点燃，实现分级燃烧；外套筒：利用高速含粉气流冷却二级燃烧室，同时将部分煤粉推入炉膛燃烧；

图1微油点火燃烧器系统图该燃烧器的特点是：(1)在内燃方式的基础上，利用双筒结构将部分煤粉推至燃烧器出口，在炉膛内燃烧。内外筒形成同心双层并联通道，有利于着火燃烧，降低飞灰含碳量，并有利于冷却内筒筒壁，从而取消气膜风简化结构。(2)燃烧器的一、二级点火筒为圆形，与锅炉原主燃烧器的几何外型尺寸相同，使微油点火燃烧器与原主燃烧器出口气流的动量矩保持相近。(3)这种结构的燃烧器不但提高了燃尽率，也简化了结构，降低了阻力，有利于与其它燃烧器之间的阻力匹配；耐磨损的能力也得到提高。(4)根据燃烧器前一次风管的弯转角度，合理布置中心浓淡分离装置，以保证一级燃烧室相对较高的煤粉浓度。具体燃烧器改动方法为:拆除原燃烧器的一次风筒部分及一次风管弯头（接近燃烧器处段），替换为特制的可实现分级点火的微油点火燃烧器（保留原燃烧器喷口不变），该燃烧器自带直角弯头，弯头带煤粉浓缩机构且内衬耐磨材料。进粉方式为直流,其余一次风管将不做任何改动。不改变任何现有二次风系统。因进粉方式为直流方式并采用多级燃烧,故每级燃烧筒之间的一次风粉也起到了气膜冷却的作用,从而使燃烧器更加不容易超温结焦。这种改造方式在我公司等离子或微油点火改造中已有许多应用业绩，技术成熟，理论和工程实际都经过反复的验证。该改造方式采用油枪沿燃烧器轴向插入的方案，由于微油强化燃烧器的火焰与一次风同向，且处于一次风中心，真正形成了“粉包火”，中心浓煤粉先着火，在煤粉通过燃烧器向炉内流动过程中，逐步引燃四周煤粉，可以有效保证少油点火燃烧器四壁温度在700℃以下，解决了燃烧器中心筒超温结渣导致烧损的问题，提高了煤粉燃尽度，降低烟囱排烟黑度。燃烧器中心筒及喷口采用耐热合金钢铸造而成，一次风弯头及内部浓缩装置采用耐磨合金钢或加衬陶瓷，提高燃烧器的耐磨特性，保证使用寿命≥50000h。在燃烧器上安装有壁温测点，能够在线监测燃烧器中心筒和前端温度较高的位置的温度。燃烧器、弯头均采用法兰连接，检修时可以从外部整体抽出方便检修。2.3.2强化燃烧油燃烧器主要包括小出力油枪、配风筒、燃烧室、点火装置、可见光火检装置等。油枪采用空气雾化与气化相结合的方式，点火装置采用高能点火，检测小油枪火焰采用可见光火检装置。为保护点火枪的安全，还设有点火枪推进装置（气动推进器）。当煤质变化时，通过调整油压和助燃风风门、甚至更换雾化片，可以保证煤燃烧器的燃烧效率。该油枪的结构简单，便于拆卸，能快速清理油枪堵塞问题及更换配件。微油强化油燃烧器主要参数：小油枪：燃油压力：0.8～1.2Mpa压缩空气压力：0.4～0.65MPa小油枪出力50～80kg/h点火装置：高能半导体点火点火能量：20J 点火器工作电压：220V/AC点火枪使用寿命：≥2×105次点火枪气动推进器：行程200～300mm 换向电磁阀：单电控（单线圈）220V/AC小油枪火焰检测器：可见光火焰检测装置火检输出信号：输出有火/无火的（ON/OFF）开关量信号图2微油强化油燃烧器结构简图2.3.3微油点火炉前油系统利用原有供油系统母管，引出一路专供微油点火系统使用。此油管路先经过一截止阀、过滤器进入一台减压稳压阀将油压调节到0.8～1.2MPa，然后再分成8路分别经手动阀、二级过滤器、气动快关阀、就地压力表组件、金属软管等引至各微油点火油燃烧器。2.3.4压缩空气管路系统雾化/气化小油枪的雾化介质为压缩空气，压缩空气气源为锅炉现有的仪表用（或杂用）压缩空气。每只油燃烧器所用的压缩空气从压缩空气母管引出分别经手动截止阀、过滤器、气动球阀、逆止阀、压力表组件、金属软管与油燃烧器连接。单只微油点火燃烧器用气量不大于0.3m3/min，压力0.4～0.65MPa。2.3.5油吹扫管路系统从现有仪用（或杂用）压缩空气系统母管上引出12路分别经手动阀、过滤器、气动球阀、逆止阀到各油燃烧器，以实现油枪退出时的自动吹扫（在程序中执行）。避免油枪在停止使用时出现油枪内积油碳化堵塞油枪现象。2.3.6微油点火助燃风系统为保证燃油的强化燃烧，需要给12套油燃烧器提供强化燃烧助燃风。该助燃风的要求是:风压≥3000Pa，单只油燃烧器风量1000m3/h。助燃风风源可直接取自一次风机出口处，而后经一电动调节风门后，分12路至每只微油点火燃烧器，在每路单独加装手动风门，以方便调整助燃风参数，确保油燃烧效果达到最佳。2.3.7冷炉制粉系统1）、加热方式的选择按照招标方的要求以及提供的条件，将采用蒸汽加热器的方式对进A(或B)磨的一次风进行加热，以实现冷炉启动。2）、蒸汽加热装置的设计原则1)蒸汽加热器设计参数的选取应保证磨煤机通风量在规定的范围内变化时，蒸汽加热器均能顺利疏水。2)蒸汽加热系统的设计和布置应考虑热态下的膨胀和散热问题。3)由于加热器的重量较大，应进行分体设计，以便于安装。4)加热器的布置应尽可能减少运行中的阻力。3）、加热器的布置在A(或B)磨煤机入口的热风风道旁路上安装蒸汽加热器，加热器的热源来自启动锅炉或邻炉高压辅汽联箱（蒸汽参数为招标方提供的：压力≥1.1MPa温度280～380℃，蒸汽消耗量约8t/h），可以将出口风温加热到180℃，达到A(或B)磨启磨条件。蒸汽加热器安装位置将根据现场实际情况确定。4）、加热器的设计在采用厂用辅助蒸汽加热时，根据厂用蒸汽参数（压力、温度等），磨煤机出力、风量、热风温度、允许阻力大小及现场具体情况设计加热器的换热面积。2.3.8控制及监测系统控制及监测系统包括微油点火就地控制柜系统、火焰图像监视系统、燃烧器壁温监测系统、一次风速监测系统等。2.3.8.1微油点火就地控制系统就地控制柜用来进行现场点火操作（在就地操作模式下），主要控制对象有：高能点火器、点火枪气动推进器、燃油角阀、吹扫阀、雾化阀等。通过切换开关，既可以实现就地操作也可在集控室实现远程操作。点火控制具有远方/就地两种操作模式。其切换开关设在就地控制柜。就地控制柜和锅炉DCS系统通过端子排硬接线的方式传送信号，以实现微油点火系统的远程控制。2.3.8.2图像火焰监视系统图像火焰监视系统由图像火检探头（CCD）、视频电缆、九画面分割器及探头冷却风构成，用于监视微油点火点燃的煤粉火焰。每套燃烧器分别安装一只带CCD摄像机的监视探头，其视频信号通过视频电缆送至集控室内九画面分割器，经处理后再送至主控室显示装置，运行人员可以很直观地监视每只燃烧器的燃烧情况。为防止监视探头因炉膛高温损坏，从锅炉FSSS火检冷却风机管道引出冷却风接到探头