高速铁路扣件系统技术课件

高速铁路扣件系统技术

高速铁路扣件系统技术

钢轨扣件：就是轨道上用以联结钢轨和轨枕的零件，作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。

高速铁路扣件系统钢轨扣件：高速铁路扣件系统

高速铁路的扣件系统分为两类,一类是有砟轨道扣件,一类是无砟轨道扣件。

有砟轨道主要采用弹条Ⅳ型、弹条Ⅴ型和弹条FC型三种类型扣件，按轨下基础形式分为有挡肩和无挡肩扣件，弹条Ⅳ型和弹条FC型是无挡肩扣件轨枕，弹条Ⅴ型是有挡肩扣件轨枕。

无砟轨道主要采用WJ-7型、WJ-8型、W300-1型和SFC型扣件，按无砟道床形式分为无挡肩和有挡肩扣件，WJ-7型和SFC型是无挡肩扣件，、WJ-8型和W300-1型是有挡肩扣件。高速铁路扣件系统高速铁路的扣件系统分为两类,一类是有砟轨道扣

弹条IV型扣件（以下简称扣件）由弹条、预埋铁座、绝缘轨距块和橡胶垫板组成。弹条绝缘轨距块橡胶垫板预埋铁座弹条IV型扣件高速铁路扣件系统弹条IV型扣件（以下简称扣件）由弹条、预埋铁座、绝缘

弹条（Ⅳ型）

弹条分C4型、JA型和JB型三种。一般地段安装C4型弹条，钢轨接头处安装JA和JB型弹条，C4型弹条的直径为20mm，JA和JB型弹条的直径为18mm。JA型弹条防锈涂料为灰色，与7号、8号和9号接头绝缘轨距块配用；JB型弹条防锈涂料为黑色，与10号、11号、12号和13号接头绝缘轨距块配用。φ20mmC4型弹条

φ18mmφ18mmJA型弹条JB型弹条高速铁路扣件系统弹条（Ⅳ型）φ20mmC4型弹条φ18mmφ18

预埋铁座该部件预先埋设于轨枕中，埋设精度应满足下图的尺寸要求。

170.5mm~172.5mm34.2mm~35.8mm27.2mm~28.8mm两外侧预埋铁座底脚距1682.5mm~1685mm高速铁路扣件系统预埋铁座170.5mm~172.5mm34.2mm~35.

绝缘轨距块

绝缘轨距块（以下简称轨距块）分两种，即一般地段使用的轨距块G4和钢轨接头处使用的轨距块G4J，每种轨距块又各有7个规格，即7号、8号、9号、10号、11号、12号和13号。标准轨距时采用9号和11号。除7号、8号和9号接头轨距块为非黑色外，其它轨距块均为黑色。不同厚度d对应不同号数d接头轨距块高速铁路扣件系统绝缘轨距块不同厚度dd接头轨距块高速铁路扣件系统特别提示：

本扣件不能采用垫入调高垫板的方式进行钢轨高低调整。使用本扣件不得在轨下安设调高垫板，以免造成弹条残余变形甚至折断。高速铁路扣件系统特别提示：使用本扣件不得在轨下安设调高垫板，以免造成弹条残余

扣件铺设顺序及要求安装前的准备工作

准备9号和11号轨距块，适当准备8号、10号和12号轨距块，以备轨距不合适时调整轨距之用；同时还要适当准备相应号码的接头轨距块，以备用

于钢轨接头。

准备C4型弹条，适当准备JA和JB型弹条，以备用于钢轨接头。上道轨枕中预埋铁座的埋设位置必须准确。凡预埋铁座埋设位置歪斜、上翘或埋设高度、同一侧两预埋件的间距或两外侧预埋铁座的底角距不符合规定的轨

枕不得上道。高速铁路扣件系统扣件铺设顺序及要求安装前的准备工作高速铁路扣件系统

清除两预埋铁座间轨枕承轨面的泥污和预埋铁座孔内的砂浆。清除两预埋铁座间轨枕承轨面的泥污清除预埋铁座孔内的砂浆高速铁路扣件系统清除两预埋铁座间轨枕承轨面的泥污和预埋铁座孔内的砂浆。清除

清除轨底泥污清除轨底的泥污高速铁路扣件系统清除轨底泥污清除轨底的泥污高速铁路扣件系统中图为错误的安放橡胶垫板方位，右图是正确的方位。扣件铺设顺序及要求

铺设橡胶垫板将橡胶垫板放在两预埋铁座之间，橡胶垫板两侧的槽口中心线与预埋铁座中心线应对齐。高速铁路扣件系统中图为错误的安放橡胶垫板方位，右图是正确的方位。扣件铺

铺设钢轨

安装轨距块

安设9号和11号轨距块，轨距块的边耳应扣住预埋铁座。若因钢轨、轨枕和轨距块的制造偏差，安设规定号码的轨距块不能满足轨距要求或轨距块不能安装入位时，可根据实际情况予以调换，不得猛烈敲击使其入位。高速铁路扣件系统铺设钢轨安装轨距块高速铁路扣件系统不得猛烈敲击轨距块使其入位。

高速铁路扣件系统不得猛烈敲击轨距块使其入位。高速铁路扣件系统。

接头轨距块G4J高速铁路扣件系统特别提示：钢轨接头处应使用接头轨距块G4J。接头轨距块G4J高速铁路扣件系统特别提示：钢轨接头处

安装弹条安装弹条前，钢轨、橡胶垫板与轨枕承轨面以及轨距块扣压钢轨面与钢轨轨底上表面均应密贴。高速铁路扣件系统安装弹条高速铁路扣件系统高速铁路扣件系统安装弹条时应采用专用工具。

高速铁路扣件系统安装弹条时应采用专用工具。

弹条中肢入孔位置要放平、放正，不得歪斜。安装时切忌生拉硬扳，用力要适中，支点与加力点要正确。

高速铁路扣件系统弹条中肢入孔位置要放平、放正，不得歪斜。安装时

如遇到个别弹条就位困难时，在使用安装工具的同时可用小锤轻敲弹条尾部，使其就位。高速铁路扣件系统高速铁路扣件系统

弹条就位以其小圆弧内侧与预埋铁座端部相距8～10mm为准。距离为8～10mm不得顶紧或距离过大。

高速铁路扣件系统弹条就位以其小圆弧内侧与预埋铁座端部相距8～10mm为特别提示：在钢轨接头处应安装JA和JB型弹条。灰色的JA型弹条与非黑色的7号、8号和9号接头轨距块配用，黑色的JB型弹条与黑色的10号、11号和12号接头轨距块配用。钢轨接头处安装接头弹条和轨距块高速铁路扣件系统特别提示：钢轨接头处安装接头弹条和轨距块高灰色的JA型弹条与非黑色的7号、8号和9号接头轨距块配用。黑色的JB型弹条与黑色的10号、11号和12号接头轨距块配用。++高速铁路扣件系统灰色的JA型弹条与非黑色的7号、8号和9号接头轨距块配用。黑安装调整

检查轨距，如有不适，须用专用工具（同安装工具）将弹条卸下。高速铁路扣件系统安装调整高速铁路扣件系统

根据所检查的轨距调整量，对照下表，选取合适的轨距块型号安装。标准轨距1435mm+轨距调整量b号da号c号d号d高速铁路扣件系统根据所检查的轨距调整量，对照下表，选取合适的轨距块型号安装轨距调整量(mm)左股钢轨右股钢轨外侧a内侧b内侧c外侧d-8137713-7128713-6128812-5119812-4119911-31010911-210101010-191110100911119+1812119+2812128+3713128+4713137高速铁路扣件系统轨距调整量左股钢轨右股钢轨外侧a内侧更换轨距块高速铁路扣件系统更换轨距块高速铁路扣件系统

扣件养护维修要求

运营初期应注意观察轨枕和扣件的使用情况，发现有轨枕空吊、高低和水平不平顺或三角坑时，应及时进行起道捣固，不得使用调高垫板进行钢轨调高作业。

使用中若发现轨距块破裂、橡胶垫板破裂或弹条折断应及时更换。

在进行无缝线路应力放散时，须用专用工具（同安装工具）将弹条卸下。应力放散结束后，应检查橡胶垫板和轨距块位置是否正确，如有错位，应在调整后再安装弹条。高速铁路扣件系统扣件养护维修要求高速铁路扣件系统

弹条V型扣件（以下简称扣件）由螺旋道钉、平垫圈、弹条、轨距挡板、轨下垫板和预埋套管组成，此外为了钢轨高度调整的需要，还包括调高垫板。

弹条V型扣件部件组成螺旋道钉平垫圈轨距挡板弹条橡胶垫板预埋套管调高垫板高速铁路扣件系统弹条V型扣件（以下简称扣件）由螺旋道钉、平垫圈、弹条

弹条和轨下垫板

弹条分两种，即一般地段使用的W2型弹条和桥上可能使用的X3型弹条，W2型弹条的直径为14mm，X3型弹条的直径为13mm。此外，作为备件的弹条I型扣件A型弹条可能用于钢轨接头处。轨下垫板分一般地段使用的橡胶垫板RP5和桥上可能使用的复合垫板CRP5两种。桥上需要降低线路阻力时，可采用X3型弹条并配用复合垫板，此时单组扣件的钢轨纵向阻力为4kN。高速铁路扣件系统弹条和轨下垫板高速铁路扣件系统一般地段使用桥上可能使用+φ14mmW2型弹条橡胶垫板RP5+φ13mmX3型弹条复合垫板CRP5高速铁路扣件系统一般地段使用桥上可能使用+φ14mmW2型弹条

轨距挡板轨距挡板G5分七种型号，即2号、3号、4号、5号、6号、7号和8号。标准轨距时采用4号和6号。

不同距离d对应不同号数d以6号为例，说明产品标识高速铁路扣件系统轨距挡板不同距离d对应不同号数d以6号为例，说明产品

预埋套管该部件预先埋设于轨枕中，埋设精度应满足的要求，且预埋套管顶面应与轨枕承轨面齐平。预埋套管埋设后，应加盖塑料（或其他材料）盖以防雨水和泥污进入。加盖塑料(或其他材料)盖以防雨水和泥污进入高速铁路扣件系统预埋套管加盖塑料(或其他高速铁路扣件系统

调高垫板

调高垫板TD5按厚度分为1mm、2mm、5mm和8mm四种规格，放置于轨下垫板与轨枕承轨面之间。轨下调高垫板d1mm2mm5mm8mm高速铁路扣件系统调高垫板轨下调高垫板d1mm2mm5mm高速铁路扣件

扣件铺设顺序及要求

安装前的准备工作

按照1.1条选择并准备合适类型的弹条（W2型或X3型）和合适类型的轨下垫板（橡胶垫板RP5或复合垫板CRP5）。

适当准备弹条I型扣件A型弹条，以备用于钢轨接头。

根据选择并准备4号和6号轨距挡板，适当准备3号、5号和7号轨距挡板，以备轨距不合适时调整轨距之用。高速铁路扣件系统扣件铺设顺序及要求高速铁路扣件系统a号b号c号d号标准轨距1435mm+轨距调整量高速铁路扣件系统a号b号c号d号标准轨距1435mm+轨距调整量高速铁路1·1轨距调整量(mm)左股钢轨右股钢轨外侧a内侧b内侧c外侧d-88228-77328-67337-56437-46446-35546-25555-1465504664+13764+23773+32873+42882高速铁路扣件系统轨距调整量左股钢轨右股钢轨外侧a内侧b内侧c外侧d-8822

适当准备调高垫板，以备调整钢轨高低之用。

清除轨枕承轨面和轨底的泥污。清除轨底的泥污清除轨枕上的淤泥和杂物高速铁路扣件系统清除轨底的泥污清除轨枕上的淤泥和杂物高速铁路扣

摘除预埋套管上的塑料（或其他材料）盖。高速铁路扣件系统摘除预埋套管上的塑料（或其他材料）盖。高速铁路

正常安装状态的安装顺序铺设轨下垫板将轨下垫板放在承轨面的中间位置，垫板的凸缘应扣住承轨面。高速铁路扣件系统高速铁路扣件系统轨下垫板不允许放偏轨下垫板垫板的凸缘应扣住承轨面高速铁路扣件系统轨下垫板不允轨下垫板垫板的凸缘应扣住承轨面高速铁路扣件系统

铺设钢轨高速铁路扣件系统铺设钢轨高速铁路扣件系统安装轨距挡板安设4号和6号轨距挡板，轨距挡板应放置在轨下垫板两边耳之间。若因钢轨、轨枕和轨距挡板的制造偏差，安设规定号码的轨距挡板不能满足轨距要求或轨距挡板不能安装入位时，可根据实际情况予以调换。高速铁路扣件系统安装轨距挡板高速铁路扣件系统高速铁路扣件系统高速铁路扣件系统

安装弹条螺旋道钉螺纹部分涂满铁路专用防护油脂平垫圈高速铁路扣件系统安装弹条螺旋道钉螺纹部分涂满平垫圈高速铁路扣件拧紧拧紧螺母扭矩：W2型弹条紧固扭矩约160N·mX3

型弹条紧固扭矩约95N·m高速铁路扣件系统拧紧拧紧螺母扭矩：高速铁路扣件系统弹条中部前端下颚与钢轨接触弹条中部前端下颚高速铁路扣件系统弹条中部前端下颚与钢轨接触弹条中部前端下颚高速铁路扣件系统

特别提示：在钢轨接头处，当在小号码轨距挡板上安装W2型弹条和X3型弹条有困难时，应安装弹条Ⅰ型扣件A型弹条。A型弹条高速铁路扣件系统特别提示：在钢轨接头处，当在小号码轨距挡板上

调高状态的安装顺序

调整轨距和轨向

如遇有钢轨高低和水平有少量不平顺时，可考虑放入调高垫板。此时应提升钢轨，在轨下垫板下放入调高垫板并使其边耳卡住轨距挡板。高速铁路扣件系统调高状态的安装顺序高速铁路扣件系统调高垫板应放在轨下垫板下高速铁路扣件系统调高垫板应放在轨下垫板下高速铁路扣件系统

特别提示：调高垫板不得放在轨下垫板上，放入的调高垫板总厚度不得大于10mm，调高垫板的数量不得超过两块。放入的调高垫板总厚度不得大于10mm，调高垫板的数量不得超过两块。高速铁路扣件系统特别提示：调高垫板不得放在轨下垫板上，放入的调

轨距挡板应放置在调高垫板和轨下垫板两边耳之间，不得压住调高垫板和轨下垫板。高速铁路扣件系统轨距挡板应放置在调高垫板和轨下垫板两边耳之间，不得压住调高

特别提示：放入的调高垫板总厚度不得大于10mm。

使用中如发现扣件部件损坏应及时更换。

在进行大型养路机械起道捣固作业前，应将调高垫板全部取下。起道捣固作业完成后，如个别区段钢轨高低和水平有少量不平顺时，可按2.3条放入调高垫板。

如遇需要卸下螺旋道钉的情况时，应避免泥污进入预埋套管。

养护维修要求

运营初期应注意观察扣件和轨枕的使用情况，如因轨下垫板压缩残变引起扣件松弛，应及时复拧。发现有轨枕空吊、高低和水平不平顺或三角坑时，应及时进行起道捣固，如遇有少量高低和水平不平顺难以进行起道捣固作业时，可以垫入调高垫板。高速铁路扣件系统特别提示：放入的调高垫板总厚度不得大于10mm。1WJ-7型扣件部件组成及说明

WJ-7型扣件（以下简称扣件）由T型螺栓、螺母、平垫圈、弹条、绝缘块、铁垫板、轨下垫板、绝缘缓冲垫板、重型弹簧垫圈、平垫块、锚固螺栓和预埋套管组成，此外为了钢轨调高的需要，还包括轨下调高垫板和铁垫板下调高垫板。三WJ-7型扣件组装铺设1WJ-7型扣件部件组成及说明三WJ-7型扣件组装铺平垫圈弹条螺母T型螺栓绝缘块锚固螺栓重型弹簧垫圈平垫块橡胶垫板预埋套管铁垫板绝缘缓冲垫板铁垫板下调高垫板轨下调高垫板平垫圈弹条螺母T型螺栓绝缘块锚固螺栓重型弹簧垫圈平垫块橡胶垫1.1弹条和轨下垫板

弹条分两种，即一般地段使用的W1型和桥上可能使用的X2型，W1型弹条的直径为14mm，X2型弹条的直径为13mm。轨下垫板分A、B两类，A类用于兼顾货运的客运专线，B类用于客运专线，每一类又分一般地段使用的橡胶垫板和桥上可能使用的复合垫板两种。桥上需要降低线路阻力时，可采用X2型弹条并配用复合垫板。此时单组扣件的钢轨纵向阻力为4kN。1.1弹条和轨下垫板一般地段使用W1型弹条橡胶垫板+φ14mmX2型弹条复合垫板+桥上可能使用φ13mm一般地段使用W1型弹条橡胶1.2预埋套管

该部件预先埋设于轨枕或轨道板中，埋设精度应满足要求，且预埋套管顶面应与轨枕或轨道板承轨面齐平。预埋套管埋设后，应加盖塑料（或其他材料）盖以防雨水和泥污进入。加盖塑料(或其他材料)盖以防雨水和泥污进入1.2预埋套管加盖塑料(或其1.3调高垫板

调高垫板分轨下调高垫板和铁垫板下调高垫板两种，分别放置于轨下垫板与铁垫板之间和铁垫板与绝缘缓冲垫板之间。轨下调高垫板按厚度分为1mm、2mm、5mm和8mm四种规格；铁垫板下调高垫板按厚度分为5mm和10mm两种规格。轨下调高垫板d1mm2mm8mm5mm10mm铁垫板下调高垫板d5mm1.3调高垫板轨下调高垫板d1mm2mm8mm5mm10m2扣件铺设顺序及要求2.1安装前的准备工作2.1.1按照1.1条选择并准备合适类型的弹条（W1型或X2型）和合适类型的轨下垫板（A类B类橡胶垫板或复合垫板）。2.1.2适当准备轨下调高垫板，以备微量调整钢轨高低之用。清除轨枕或轨道板承轨面上的淤泥和杂物清除轨底的泥污2.1.3清除轨枕或轨道板承轨面和轨底的泥污。清除轨枕或轨道板承轨面上的淤泥和杂物清除轨底的泥污2扣件铺设顺序及要求清除轨枕或轨道板承轨面上的淤泥和杂物清2.1.4摘除预埋套管上的塑料（或其他材料）盖。2.1.4摘除预埋套管上的塑料（或其他材料）盖。2.2正常安装状态的安装顺序步骤1：安放绝缘缓冲垫板铺设绝缘缓冲垫板，使垫板孔与预埋套管孔对中。2.2正常安装状态的安装顺序步骤2：安放铁垫板安放铁垫板，使轨底坡朝向轨道内侧（按铁垫板上的箭头方向）。铁垫板的螺栓孔中心应与预埋套管中心对正。步骤2：安放铁垫板下图为单根轨枕上安装两块铁垫板后的效果图。

轨道内侧下图为单根轨枕上安装两块铁垫板后的效果图。轨道内侧长边短边长边短边步骤3

：安放平垫块长边短边长边将平垫块放在铁垫板上，并使平垫块距圆孔中心较长一侧朝内。长边短边长边短边步骤3：安放平垫块长边短边长边步骤4：安放重型弹簧垫圈和锚固螺栓将锚固螺栓套上弹簧垫圈，并将螺纹部分涂满铁路专用防护油脂，旋入预埋套管中。在锚固螺栓拧紧前调整铁垫板位置使铁垫板上标记线与平垫块上的标记线对齐。铁路专用防护油脂弹簧垫圈1锚固螺栓2步骤4：安放重型弹簧垫圈和锚固螺栓铁路专用防护油脂弹簧垫圈13旋入预埋套管内，拧紧。铁垫板与平垫块上的标记线应该对齐3旋入预埋套管内，拧紧。铁垫板与平垫块上的标记线应该对齐步骤5：安放轨下垫板将轨下垫板安放在铁垫板承轨面上。以橡胶垫板为例，左图为错误的安放橡胶垫板方位，右图是正确的方位。错误的安装橡胶垫板位置正确的安装橡胶垫板位置步骤5：安放轨下垫板以橡胶垫板为例，左图为错误的安放橡胶垫板步骤6

：安放钢轨步骤6：安放钢轨步骤7：

安放绝缘块将绝缘块安放在钢轨和铁垫板挡肩之间，不得猛烈敲击使其入位。21步骤7：安放绝缘块21步骤8：安放T型螺栓步骤8：安放T型螺栓

将T型螺栓头部插入铁垫板底部后旋转90°，然后上提使T型头完全嵌入槽中，具体的过程如下：（1）T型螺栓头部按照如下图所示角度，插入铁垫板。

（2）T型螺栓头部插入铁垫板后，按顺时针方向旋转T型螺栓90°，螺栓头部到预定位置。将T型螺栓头部插入铁垫板底部后旋转90°，然后步骤9：

安放弹条步骤9：安放弹条步骤10：

安放平垫圈和拧紧螺母,拧紧螺母时T型螺栓螺纹部分应涂油。弹条紧固以弹条中部前端下鄂与绝缘块接触为准（见下图）。弹条中部前端下鄂螺母扭矩：W1型弹条约120N·mX2型弹条约80N·m步骤10：安放平垫圈和拧紧螺母,拧紧螺母时T型螺栓螺纹部分2.3安装调整2.3.1调整轨距和轨向16mm轨距1435mm2.3安装调整16mm轨距1435mm(1)检查轨距和轨向，如有不适，调整轨距的步骤如下。3121.松开锚固螺栓；2.用改道器横向挪动铁垫板予以调整,确认轨距和轨向合适后；3.以300~350N·m的扭矩拧紧锚固螺栓。卡阻现象(2)若出现卡阻，按以下各步骤进行操作。(1)检查轨距和轨向，如有不适，调整轨距的步骤如下。312

运营初期应注意观察钢轨空吊和高低、水平不平顺，如发现上述情况，应及时垫入轨下调高垫板。如因轨下垫板压缩残余变形引起扣件松弛应及时复拧。2.3.2调整钢轨高低在运营期间如因桥梁徐变上拱或基础下沉引发钢轨高低和水平不平顺时，可在轨下设置调高垫板，当调高量超过10mm时，可同时在铁垫板下设置调高垫板。1平垫块调头继续移动铁垫板23运营初期应注意观察钢轨空吊和高低、水平不平顺，如a钢轨下调高

特别提示：轨下调高垫板不得放在轨下垫板上，放入的轨下调高垫板总厚度不得大于10mm，轨下调高垫板的数量不得超过两块，并应把最薄的轨下调高垫板放在下面，以防轨下调高垫板窜出。轨下垫板铁垫板a钢轨下调高轨下垫板铁垫板b铁垫板下调高绝缘缓冲垫板铁垫板b铁垫板下调高绝缘缓冲垫板铁垫板总厚度不得超过20mm垫入的铁垫板下调高垫板的总数不得超过两块

特别提示：垫入的铁垫板下调高垫板的总数不得超过两块，总厚度不得超过20mm。总厚度不得超过20mm垫入的铁垫板下调高垫板的总数不得超过两轨下调高垫板板下调高垫板轨下调高垫板板下调高垫板2.4养护维修要求

2.4.1应对T型螺栓进行定期涂油，防止螺栓锈蚀。2.4.2应保持扣件系统的清洁特别要防止缓冲垫板排水口（上图红圈位置）堵塞2.4养护维修要求特别要防止缓冲垫板排水口（上图红圈位置1WJ-8型扣件部件组成及说明

WJ-8型扣件（以下简称扣件）由螺旋道钉、平垫圈、弹条、绝缘块、轨距挡板、轨下垫板、铁垫板、铁垫板下弹性垫板和预埋套管组成。此外为了钢轨高低位置调整的需要，还包括轨下微调垫板和铁垫板下调高垫板。四WJ-8型扣件组装铺设1WJ-8型扣件部件组成及说明四WJ-8型扣件组装铺螺旋道钉平垫圈微调垫板铁垫板铁垫板下调高垫板预埋套管铁垫板下弹性垫板轨距挡板弹条橡胶垫板绝缘块螺旋道钉平垫圈微调垫板铁垫板铁垫板下调高垫板预埋套管铁垫板下1.1弹条和轨下垫板

弹条分两种，即一般地段使用的W1型和桥上可能使用的X2型，W1型弹条的直径为14mm，X2型弹条的直径为13mm。轨下垫板分一般地段使用的橡胶垫板和桥上可能使用的复合垫板两种。桥上需要降低线路阻力时，可采用X2型弹条并配用复合垫板，此时每组扣件的钢轨纵向阻力为4kN。1.1弹条和轨下垫板φ14mm+W1型弹条橡胶垫板

+φ13mmX2型弹条复合垫板

φ14mm+W1型弹条1.2轨距挡板

轨距挡板分一般地段用WJ8轨距挡板和钢轨接头处用WJ8接头轨距挡板两种。一般地段用WJ8轨距挡板又分为2号、3号、4号、5号、6号、7号、8号、9号、10号、11号和12号十一种规格，标准轨距时使用7号轨距挡板，其中10、11、12号三种规格可用于钢轨接头处。nm不同距离mn对应不同号数以7号为例，说明产品标识1.2轨距挡板nm不同距离m以7号为例，说明产品标识WJ8接头轨距挡板分2号、3号、4号、5号、6号、7号、8号、9号八种规格，标准轨距时使用7号。以7号为例，说明产品标识1.3绝缘块

绝缘块分I型和II型两种，一般地段采用I型，钢轨接头处采用II型绝缘块。dWJ8接头轨距挡板分2号、3号、4号、5号、I型绝缘块号。II型绝缘块号。I型绝缘块号。II型绝缘块号。1.4铁垫板下弹性垫板

铁垫板下弹性垫板分A、B两类。A类弹性垫板用于兼顾货运的客运专线；B类弹性垫板用于客运专线。S2型螺旋道钉S3型螺旋道钉101mm116mm1.5螺旋道钉

螺旋道钉分S2型和S3型两种，在钢轨调高量不大于15mm时用S2型，大于15mm时用S3型。1.4铁垫板下弹性垫板S2型螺旋道钉S3型螺旋道钉101m1.6预埋套管加盖塑料(或其他材料)盖以防雨水和泥污进入

该部件预先埋设于轨枕或轨道板中，埋设精度应满足要求，且预埋套管顶面应与轨枕或轨道板承轨面齐平。预埋套管埋设后，应加盖塑料（或其他材料）盖以防雨水和泥污进入。加盖塑料(或其他材料)盖以防雨水和泥污进入1.6预埋套管加盖塑料(或其他材料)盖以防雨水和泥污进入1.7调高垫板

调高垫板分轨下微调垫板和铁垫板下调高垫板两种，分别放置于轨下垫板与铁垫板之间和铁垫板下弹性垫板与轨枕或轨道板承轨面之间。轨下微调垫板按厚度分为1mm、2mm、5mm和8mm四种规格；铁垫板下调高垫板按厚度分为10mm和20mm两种规格，铁垫板下调高垫板由两片组成，应成副使用。轨下调高垫板d1mm2mm8mm5mmd10mm20mm铁垫板下调高垫板1.7调高垫板轨下调高垫板d1mm2mm8mm5mmd12扣件铺设顺序及要求2.1安装前的准备工作2.1.1按照1.1条选择并准备合适类型的弹条（W1型或X2型）和合适类型的轨下垫板（橡胶垫板或复合垫板）。同时适当准备厚度1mm和2mm的轨下微调垫板。2.1.2准备I型绝缘块，并适当准备II型绝缘块以备用于钢轨接头处。2.1.3选择并准备7号轨距挡板，并适当准备6号、8号轨距挡板和相同型号的接头轨距挡板。2.1.4根据1.4条选择并准备铁垫板下弹性垫板（A类或B类）。2.1.5选择并准备S2型螺旋道钉。2扣件铺设顺序及要求2.1.6清除轨枕或轨道板承轨面和轨底的泥污。清除轨底的泥污清除轨枕上的淤泥和杂物2.1.7摘除预埋套管上的塑料（或其他材料）盖。2.1.6清除轨枕或轨道板承轨面和轨底的泥污。清除轨底的2.2正常安装状态的安装顺序步骤1:

安放铁垫板下弹性垫板在承轨台中间位置铺设铁垫板下弹性垫板，使垫板孔与预埋套管孔对中。2.2正常安装状态的安装顺序步骤2:安放铁垫板，铁垫板的螺栓孔中心应与预埋套管中心对正。步骤2:安放铁垫板，铁垫板的螺栓孔中心应与预埋套管中心对正步骤3:在铁垫板中间位置安放轨下垫板，轨下垫板的凸缘应扣住铁垫板。步骤3:在铁垫板中间位置安放轨下垫板，轨下垫板的凸缘应扣住步骤4:按表1安设合适规格的轨距挡板，轨距挡板的圆弧凸台应安放在轨枕或轨道板承轨槽底脚的凹槽内。mnmnmnmn标准轨距1435mm+轨距调整量a号b号c号d号步骤4:按表1安设合适规格的轨距挡板，轨距挡板的圆弧凸台应表1轨距调整量（mm）左股钢轨右股钢轨外侧轨距挡板内侧轨距挡板内侧轨距挡板外侧轨距挡板－10122212－9113212－8113311－7104311－6104410－595410－49559－38659－28668－1776807777＋16877＋26886＋35986＋45995＋541095＋6410104＋7311104＋8311113＋9212113＋10212122表1左股钢轨右股钢轨外侧轨距挡板内侧轨距挡板内侧轨距挡板外侧高速铁路扣件系统技术课件注意：安装轨距挡板时，不得猛烈敲击轨距挡板使其入位。入位后注意观察其与轨枕或轨道板缝隙情况，前端两支撑应与承轨面密贴。步骤5:

铺设钢轨。注意：安装轨距挡板时，不得猛烈敲击轨距挡板使其入位。入位后注步骤6:安放绝缘块。注意：安放绝缘块时，不得猛烈敲击使其入位。步骤6:安放绝缘块。注意：步骤7:安放弹条。步骤7:安放弹条。

步骤8:将螺旋道钉套上平垫圈且在螺纹部分涂满铁路专用防护油脂，然后拧入套管，紧固弹条。弹条的紧固以弹条中肢前端下颚与绝缘块接触为准。1螺旋道钉螺纹部分涂满铁路专用防护油脂平垫圈2步骤8:将螺旋道钉套上平垫圈且在螺纹部分涂3拧紧拧紧螺母扭矩：W1型弹条紧固扭矩约160N·mX2

型弹条紧固扭矩约110N·m3拧紧拧紧螺母扭矩：特别提示：钢轨接头处要用WJ8接头轨距挡板和II型绝缘块。弹条中部前端前端下颚与绝缘块接触弹条中部前端下颚特别提示：钢轨接头处要用WJ8接头轨距挡板和II型绝缘块。2.3安装调整2.3.1检查轨距和轨向，如有不适，应按表1调换不同号码的轨距挡板。2.3.2检查钢轨空吊、高低和水平，如有不适，应参照表2放入适当厚度的调高垫板。

特别提示：轨下微调垫板不得放在轨下垫板上，放入垫板的总厚度不得大于10mm，总数不得超过两块。2.3安装调整2.3.2检查钢轨空吊、高低和水平，如有表2单位：mm钢轨高低调整量轨下微调垫板总厚度铁垫板下调高垫板厚度0001～101～10011～201～101021～301～1020放入轨下微调垫板表2单位：m放入垫板的总厚不得大于10mm，总数不超过两块。放入垫板的总2.4养护维修要求

2.4.1运营初期应注意观察扣件的使用情况，如因铁垫板下弹性垫板压缩残变引起扣件松弛，应及时复拧。当发现钢轨空吊和高低不平顺，应及时垫入调高垫板。钢轨相对正常状态的调高量大于15mm时，应采用S3型螺旋道钉。放入铁垫板下调高垫板板

特别提示：铁垫板下调高垫板每副由两片组成，分别从侧面插入。铁垫板下调高垫板只能单副使用，不能摞叠使用。钢轨相对正常状态的调高量大于15mm时，应采用S3型螺旋道钉。2.4养护维修要求放入铁垫板下调高垫板板钢轨相对正常状态的调高量大于15mm时，应采用S3型螺旋道钉。放入铁垫板下调高垫板板钢轨相对正常状态的2.4.2使用中如发现扣件部件损坏应及时更换。2.4.3如遇需要卸下螺旋道钉的情况时，应避免泥污进入预埋套管。铁垫板下调高垫板只能单副使用，不能摞叠使用。2.4.2使用中如发现扣件部件损坏应及时更换。铁垫板下调课堂回顾：1、简单介绍了有砟轨道Ⅳ型、Ⅴ型扣件装铺设、养护维修。2、简单介绍了无砟轨道WJ－7型、WJ－8型扣件组装铺设、养护维修。2023/1/1课堂回顾：1、简单介绍了有砟轨道Ⅳ型、Ⅴ型扣件2022/12谢谢各位谢谢各位

高速铁路扣件系统技术

高速铁路扣件系统技术

钢轨扣件：就是轨道上用以联结钢轨和轨枕的零件，作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。

高速铁路扣件系统钢轨扣件：高速铁路扣件系统

高速铁路的扣件系统分为两类,一类是有砟轨道扣件,一类是无砟轨道扣件。

有砟轨道主要采用弹条Ⅳ型、弹条Ⅴ型和弹条FC型三种类型扣件，按轨下基础形式分为有挡肩和无挡肩扣件，弹条Ⅳ型和弹条FC型是无挡肩扣件轨枕，弹条Ⅴ型是有挡肩扣件轨枕。

无砟轨道主要采用WJ-7型、WJ-8型、W300-1型和SFC型扣件，按无砟道床形式分为无挡肩和有挡肩扣件，WJ-7型和SFC型是无挡肩扣件，、WJ-8型和W300-1型是有挡肩扣件。高速铁路扣件系统高速铁路的扣件系统分为两类,一类是有砟轨道扣

弹条IV型扣件（以下简称扣件）由弹条、预埋铁座、绝缘轨距块和橡胶垫板组成。弹条绝缘轨距块橡胶垫板预埋铁座弹条IV型扣件高速铁路扣件系统弹条IV型扣件（以下简称扣件）由弹条、预埋铁座、绝缘

弹条（Ⅳ型）

弹条分C4型、JA型和JB型三种。一般地段安装C4型弹条，钢轨接头处安装JA和JB型弹条，C4型弹条的直径为20mm，JA和JB型弹条的直径为18mm。JA型弹条防锈涂料为灰色，与7号、8号和9号接头绝缘轨距块配用；JB型弹条防锈涂料为黑色，与10号、11号、12号和13号接头绝缘轨距块配用。φ20mmC4型弹条

φ18mmφ18mmJA型弹条JB型弹条高速铁路扣件系统弹条（Ⅳ型）φ20mmC4型弹条φ18mmφ18

预埋铁座该部件预先埋设于轨枕中，埋设精度应满足下图的尺寸要求。

170.5mm~172.5mm34.2mm~35.8mm27.2mm~28.8mm两外侧预埋铁座底脚距1682.5mm~1685mm高速铁路扣件系统预埋铁座170.5mm~172.5mm34.2mm~35.

绝缘轨距块

绝缘轨距块（以下简称轨距块）分两种，即一般地段使用的轨距块G4和钢轨接头处使用的轨距块G4J，每种轨距块又各有7个规格，即7号、8号、9号、10号、11号、12号和13号。标准轨距时采用9号和11号。除7号、8号和9号接头轨距块为非黑色外，其它轨距块均为黑色。不同厚度d对应不同号数d接头轨距块高速铁路扣件系统绝缘轨距块不同厚度dd接头轨距块高速铁路扣件系统特别提示：

本扣件不能采用垫入调高垫板的方式进行钢轨高低调整。使用本扣件不得在轨下安设调高垫板，以免造成弹条残余变形甚至折断。高速铁路扣件系统特别提示：使用本扣件不得在轨下安设调高垫板，以免造成弹条残余

扣件铺设顺序及要求安装前的准备工作

准备9号和11号轨距块，适当准备8号、10号和12号轨距块，以备轨距不合适时调整轨距之用；同时还要适当准备相应号码的接头轨距块，以备用

于钢轨接头。

准备C4型弹条，适当准备JA和JB型弹条，以备用于钢轨接头。上道轨枕中预埋铁座的埋设位置必须准确。凡预埋铁座埋设位置歪斜、上翘或埋设高度、同一侧两预埋件的间距或两外侧预埋铁座的底角距不符合规定的轨

枕不得上道。高速铁路扣件系统扣件铺设顺序及要求安装前的准备工作高速铁路扣件系统

清除两预埋铁座间轨枕承轨面的泥污和预埋铁座孔内的砂浆。清除两预埋铁座间轨枕承轨面的泥污清除预埋铁座孔内的砂浆高速铁路扣件系统清除两预埋铁座间轨枕承轨面的泥污和预埋铁座孔内的砂浆。清除

清除轨底泥污清除轨底的泥污高速铁路扣件系统清除轨底泥污清除轨底的泥污高速铁路扣件系统中图为错误的安放橡胶垫板方位，右图是正确的方位。扣件铺设顺序及要求

铺设橡胶垫板将橡胶垫板放在两预埋铁座之间，橡胶垫板两侧的槽口中心线与预埋铁座中心线应对齐。高速铁路扣件系统中图为错误的安放橡胶垫板方位，右图是正确的方位。扣件铺

铺设钢轨

安装轨距块

安设9号和11号轨距块，轨距块的边耳应扣住预埋铁座。若因钢轨、轨枕和轨距块的制造偏差，安设规定号码的轨距块不能满足轨距要求或轨距块不能安装入位时，可根据实际情况予以调换，不得猛烈敲击使其入位。高速铁路扣件系统铺设钢轨安装轨距块高速铁路扣件系统不得猛烈敲击轨距块使其入位。

高速铁路扣件系统不得猛烈敲击轨距块使其入位。高速铁路扣件系统。

接头轨距块G4J高速铁路扣件系统特别提示：钢轨接头处应使用接头轨距块G4J。接头轨距块G4J高速铁路扣件系统特别提示：钢轨接头处

安装弹条安装弹条前，钢轨、橡胶垫板与轨枕承轨面以及轨距块扣压钢轨面与钢轨轨底上表面均应密贴。高速铁路扣件系统安装弹条高速铁路扣件系统高速铁路扣件系统安装弹条时应采用专用工具。

高速铁路扣件系统安装弹条时应采用专用工具。

弹条中肢入孔位置要放平、放正，不得歪斜。安装时切忌生拉硬扳，用力要适中，支点与加力点要正确。

高速铁路扣件系统弹条中肢入孔位置要放平、放正，不得歪斜。安装时

如遇到个别弹条就位困难时，在使用安装工具的同时可用小锤轻敲弹条尾部，使其就位。高速铁路扣件系统高速铁路扣件系统

弹条就位以其小圆弧内侧与预埋铁座端部相距8～10mm为准。距离为8～10mm不得顶紧或距离过大。

高速铁路扣件系统弹条就位以其小圆弧内侧与预埋铁座端部相距8～10mm为特别提示：在钢轨接头处应安装JA和JB型弹条。灰色的JA型弹条与非黑色的7号、8号和9号接头轨距块配用，黑色的JB型弹条与黑色的10号、11号和12号接头轨距块配用。钢轨接头处安装接头弹条和轨距块高速铁路扣件系统特别提示：钢轨接头处安装接头弹条和轨距块高灰色的JA型弹条与非黑色的7号、8号和9号接头轨距块配用。黑色的JB型弹条与黑色的10号、11号和12号接头轨距块配用。++高速铁路扣件系统灰色的JA型弹条与非黑色的7号、8号和9号接头轨距块配用。黑安装调整

检查轨距，如有不适，须用专用工具（同安装工具）将弹条卸下。高速铁路扣件系统安装调整高速铁路扣件系统

根据所检查的轨距调整量，对照下表，选取合适的轨距块型号安装。标准轨距1435mm+轨距调整量b号da号c号d号d高速铁路扣件系统根据所检查的轨距调整量，对照下表，选取合适的轨距块型号安装轨距调整量(mm)左股钢轨右股钢轨外侧a内侧b内侧c外侧d-8137713-7128713-6128812-5119812-4119911-31010911-210101010-191110100911119+1812119+2812128+3713128+4713137高速铁路扣件系统轨距调整量左股钢轨右股钢轨外侧a内侧更换轨距块高速铁路扣件系统更换轨距块高速铁路扣件系统

扣件养护维修要求

运营初期应注意观察轨枕和扣件的使用情况，发现有轨枕空吊、高低和水平不平顺或三角坑时，应及时进行起道捣固，不得使用调高垫板进行钢轨调高作业。

使用中若发现轨距块破裂、橡胶垫板破裂或弹条折断应及时更换。

在进行无缝线路应力放散时，须用专用工具（同安装工具）将弹条卸下。应力放散结束后，应检查橡胶垫板和轨距块位置是否正确，如有错位，应在调整后再安装弹条。高速铁路扣件系统扣件养护维修要求高速铁路扣件系统

弹条V型扣件（以下简称扣件）由螺旋道钉、平垫圈、弹条、轨距挡板、轨下垫板和预埋套管组成，此外为了钢轨高度调整的需要，还包括调高垫板。

弹条V型扣件部件组成螺旋道钉平垫圈轨距挡板弹条橡胶垫板预埋套管调高垫板高速铁路扣件系统弹条V型扣件（以下简称扣件）由螺旋道钉、平垫圈、弹条

弹条和轨下垫板

弹条分两种，即一般地段使用的W2型弹条和桥上可能使用的X3型弹条，W2型弹条的直径为14mm，X3型弹条的直径为13mm。此外，作为备件的弹条I型扣件A型弹条可能用于钢轨接头处。轨下垫板分一般地段使用的橡胶垫板RP5和桥上可能使用的复合垫板CRP5两种。桥上需要降低线路阻力时，可采用X3型弹条并配用复合垫板，此时单组扣件的钢轨纵向阻力为4kN。高速铁路扣件系统弹条和轨下垫板高速铁路扣件系统一般地段使用桥上可能使用+φ14mmW2型弹条橡胶垫板RP5+φ13mmX3型弹条复合垫板CRP5高速铁路扣件系统一般地段使用桥上可能使用+φ14mmW2型弹条

轨距挡板轨距挡板G5分七种型号，即2号、3号、4号、5号、6号、7号和8号。标准轨距时采用4号和6号。

不同距离d对应不同号数d以6号为例，说明产品标识高速铁路扣件系统轨距挡板不同距离d对应不同号数d以6号为例，说明产品

预埋套管该部件预先埋设于轨枕中，埋设精度应满足的要求，且预埋套管顶面应与轨枕承轨面齐平。预埋套管埋设后，应加盖塑料（或其他材料）盖以防雨水和泥污进入。加盖塑料(或其他材料)盖以防雨水和泥污进入高速铁路扣件系统预埋套管加盖塑料(或其他高速铁路扣件系统

调高垫板

调高垫板TD5按厚度分为1mm、2mm、5mm和8mm四种规格，放置于轨下垫板与轨枕承轨面之间。轨下调高垫板d1mm2mm5mm8mm高速铁路扣件系统调高垫板轨下调高垫板d1mm2mm5mm高速铁路扣件

扣件铺设顺序及要求

安装前的准备工作

按照1.1条选择并准备合适类型的弹条（W2型或X3型）和合适类型的轨下垫板（橡胶垫板RP5或复合垫板CRP5）。

适当准备弹条I型扣件A型弹条，以备用于钢轨接头。

根据选择并准备4号和6号轨距挡板，适当准备3号、5号和7号轨距挡板，以备轨距不合适时调整轨距之用。高速铁路扣件系统扣件铺设顺序及要求高速铁路扣件系统a号b号c号d号标准轨距1435mm+轨距调整量高速铁路扣件系统a号b号c号d号标准轨距1435mm+轨距调整量高速铁路1·1轨距调整量(mm)左股钢轨右股钢轨外侧a内侧b内侧c外侧d-88228-77328-67337-56437-46446-35546-25555-1465504664+13764+23773+32873+42882高速铁路扣件系统轨距调整量左股钢轨右股钢轨外侧a内侧b内侧c外侧d-8822

适当准备调高垫板，以备调整钢轨高低之用。

清除轨枕承轨面和轨底的泥污。清除轨底的泥污清除轨枕上的淤泥和杂物高速铁路扣件系统清除轨底的泥污清除轨枕上的淤泥和杂物高速铁路扣

摘除预埋套管上的塑料（或其他材料）盖。高速铁路扣件系统摘除预埋套管上的塑料（或其他材料）盖。高速铁路

正常安装状态的安装顺序铺设轨下垫板将轨下垫板放在承轨面的中间位置，垫板的凸缘应扣住承轨面。高速铁路扣件系统高速铁路扣件系统轨下垫板不允许放偏轨下垫板垫板的凸缘应扣住承轨面高速铁路扣件系统轨下垫板不允轨下垫板垫板的凸缘应扣住承轨面高速铁路扣件系统

铺设钢轨高速铁路扣件系统铺设钢轨高速铁路扣件系统安装轨距挡板安设4号和6号轨距挡板，轨距挡板应放置在轨下垫板两边耳之间。若因钢轨、轨枕和轨距挡板的制造偏差，安设规定号码的轨距挡板不能满足轨距要求或轨距挡板不能安装入位时，可根据实际情况予以调换。高速铁路扣件系统安装轨距挡板高速铁路扣件系统高速铁路扣件系统高速铁路扣件系统

安装弹条螺旋道钉螺纹部分涂满铁路专用防护油脂平垫圈高速铁路扣件系统安装弹条螺旋道钉螺纹部分涂满平垫圈高速铁路扣件拧紧拧紧螺母扭矩：W2型弹条紧固扭矩约160N·mX3

型弹条紧固扭矩约95N·m高速铁路扣件系统拧紧拧紧螺母扭矩：高速铁路扣件系统弹条中部前端下颚与钢轨接触弹条中部前端下颚高速铁路扣件系统弹条中部前端下颚与钢轨接触弹条中部前端下颚高速铁路扣件系统

特别提示：在钢轨接头处，当在小号码轨距挡板上安装W2型弹条和X3型弹条有困难时，应安装弹条Ⅰ型扣件A型弹条。A型弹条高速铁路扣件系统特别提示：在钢轨接头处，当在小号码轨距挡板上

调高状态的安装顺序

调整轨距和轨向

如遇有钢轨高低和水平有少量不平顺时，可考虑放入调高垫板。此时应提升钢轨，在轨下垫板下放入调高垫板并使其边耳卡住轨距挡板。高速铁路扣件系统调高状态的安装顺序高速铁路扣件系统调高垫板应放在轨下垫板下高速铁路扣件系统调高垫板应放在轨下垫板下高速铁路扣件系统

特别提示：调高垫板不得放在轨下垫板上，放入的调高垫板总厚度不得大于10mm，调高垫板的数量不得超过两块。放入的调高垫板总厚度不得大于10mm，调高垫板的数量不得超过两块。高速铁路扣件系统特别提示：调高垫板不得放在轨下垫板上，放入的调

轨距挡板应放置在调高垫板和轨下垫板两边耳之间，不得压住调高垫板和轨下垫板。高速铁路扣件系统轨距挡板应放置在调高垫板和轨下垫板两边耳之间，不得压住调高

特别提示：放入的调高垫板总厚度不得大于10mm。

使用中如发现扣件部件损坏应及时更换。

在进行大型养路机械起道捣固作业前，应将调高垫板全部取下。起道捣固作业完成后，如个别区段钢轨高低和水平有少量不平顺时，可按2.3条放入调高垫板。

如遇需要卸下螺旋道钉的情况时，应避免泥污进入预埋套管。

养护维修要求

运营初期应注意观察扣件和轨枕的使用情况，如因轨下垫板压缩残变引起扣件松弛，应及时复拧。发现有轨枕空吊、高低和水平不平顺或三角坑时，应及时进行起道捣固，如遇有少量高低和水平不平顺难以进行起道捣固作业时，可以垫入调高垫板。高速铁路扣件系统特别提示：放入的调高垫板总厚度不得大于10mm。1WJ-7型扣件部件组成及说明

WJ-7型扣件（以下简称扣件）由T型螺栓、螺母、平垫圈、弹条、绝缘块、铁垫板、轨下垫板、绝缘缓冲垫板、重型弹簧垫圈、平垫块、锚固螺栓和预埋套管组成，此外为了钢轨调高的需要，还包括轨下调高垫板和铁垫板下调高垫板。三WJ-7型扣件组装铺设1WJ-7型扣件部件组成及说明三WJ-7型扣件组装铺平垫圈弹条螺母T型螺栓绝缘块锚固螺栓重型弹簧垫圈平垫块橡胶垫板预埋套管铁垫板绝缘缓冲垫板铁垫板下调高垫板轨下调高垫板平垫圈弹条螺母T型螺栓绝缘块锚固螺栓重型弹簧垫圈平垫块橡胶垫1.1弹条和轨下垫板

弹条分两种，即一般地段使用的W1型和桥上可能使用的X2型，W1型弹条的直径为14mm，X2型弹条的直径为13mm。轨下垫板分A、B两类，A类用于兼顾货运的客运专线，B类用于客运专线，每一类又分一般地段使用的橡胶垫板和桥上可能使用的复合垫板两种。桥上需要降低线路阻力时，可采用X2型弹条并配用复合垫板。此时单组扣件的钢轨纵向阻力为4kN。1.1弹条和轨下垫板一般地段使用W1型弹条橡胶垫板+φ14mmX2型弹条复合垫板+桥上可能使用φ13mm一般地段使用W1型弹条橡胶1.2预埋套管

该部件预先埋设于轨枕或轨道板中，埋设精度应满足要求，且预埋套管顶面应与轨枕或轨道板承轨面齐平。预埋套管埋设后，应加盖塑料（或其他材料）盖以防雨水和泥污进入。加盖塑料(或其他材料)盖以防雨水和泥污进入1.2预埋套管加盖塑料(或其1.3调高垫板

调高垫板分轨下调高垫板和铁垫板下调高垫板两种，分别放置于轨下垫板与铁垫板之间和铁垫板与绝缘缓冲垫板之间。轨下调高垫板按厚度分为1mm、2mm、5mm和8mm四种规格；铁垫板下调高垫板按厚度分为5mm和10mm两种规格。轨下调高垫板d1mm2mm8mm5mm10mm铁垫板下调高垫板d5mm1.3调高垫板轨下调高垫板d1mm2mm8mm5mm10m2扣件铺设顺序及要求2.1安装前的准备工作2.1.1按照1.1条选择并准备合适类型的弹条（W1型或X2型）和合适类型的轨下垫板（A类B类橡胶垫板或复合垫板）。2.1.2适当准备轨下调高垫板，以备微量调整钢轨高低之用。清除轨枕或轨道板承轨面上的淤泥和杂物清除轨底的泥污2.1.3清除轨枕或轨道板承轨面和轨底的泥污。清除轨枕或轨道板承轨面上的淤泥和杂物清除轨底的泥污2扣件铺设顺序及要求清除轨枕或轨道板承轨面上的淤泥和杂物清2.1.4摘除预埋套管上的塑料（或其他材料）盖。2.1.4摘除预埋套管上的塑料（或其他材料）盖。2.2正常安装状态的安装顺序步骤1：安放绝缘缓冲垫板铺设绝缘缓冲垫板，使垫板孔与预埋套管孔对中。2.2正常安装状态的安装顺序步骤2：安放铁垫板安放铁垫板，使轨底坡朝向轨道内侧（按铁垫板上的箭头方向）。铁垫板的螺栓孔中心应与预埋套管中心对正。步骤2：安放铁垫板下图为单根轨枕上安装两块铁垫板后的效果图。

轨道内侧下图为单根轨枕上安装两块铁垫板后的效果图。轨道内侧长边短边长边短边步骤3

：安放平垫块长边短边长边将平垫块放在铁垫板上，并使平垫块距圆孔中心较长一侧朝内。长边短边长边短边步骤3：安放平垫块长边短边长边步骤4：安放重型弹簧垫圈和锚固螺栓将锚固螺栓套上弹簧垫圈，并将螺纹部分涂满铁路专用防护油脂，旋入预埋套管中。在锚固螺栓拧紧前调整铁垫板位置使铁垫板上标记线与平垫块上的标记线对齐。铁路专用防护油脂弹簧垫圈1锚固螺栓2步骤4：安放重型弹簧垫圈和锚固螺栓铁路专用防护油脂弹簧垫圈13旋入预埋套管内，拧紧。铁垫板与平垫块上的标记线应该对齐3旋入预埋套管内，拧紧。铁垫板与平垫块上的标记线应该对齐步骤5：安放轨下垫板将轨下垫板安放在铁垫板承轨面上。以橡胶垫板为例，左图为错误的安放橡胶垫板方位，右图是正确的方位。错误的安装橡胶垫板位置正确的安装橡胶垫板位置步骤5：安放轨下垫板以橡胶垫板为例，左图为错误的安放橡胶垫板步骤6

：安放钢轨步骤6：安放钢轨步骤7：

安放绝缘块将绝缘块安放在钢轨和铁垫板挡肩之间，不得猛烈敲击使其入位。21步骤7：安放绝缘块21步骤8：安放T型螺栓步骤8：安放T型螺栓

将T型螺栓头部插入铁垫板底部后旋转90°，然后上提使T型头完全嵌入槽中，具体的过程如下：（1）T型螺栓头部按照如下图所示角度，插入铁垫板。

（2）T型螺栓头部插入铁垫板后，按顺时针方向旋转T型螺栓90°，螺栓头部到预定位置。将T型螺栓头部插入铁垫板底部后旋转90°，然后步骤9：

安放弹条步骤9：安放弹条步骤10：

安放平垫圈和拧紧螺母,拧紧螺母时T型螺栓螺纹部分应涂油。弹条紧固以弹条中部前端下鄂与绝缘块接触为准（见下图）。弹条中部前端下鄂螺母扭矩：W1型弹条约120N·mX2型弹条约80N·m步骤10：安放平垫圈和拧紧螺母,拧紧螺母时T型螺栓螺纹部分2.3安装调整2.3.1调整轨距和轨向16mm轨距1435mm2.3安装调整16mm轨距1435mm(1)检查轨距和轨向，如有不适，调整轨距的步骤如下。3121.松开锚固螺栓；2.用改道器横向挪动铁垫板予以调整,确认轨距和轨向合适后；3.以300~350N·m的扭矩拧紧锚固螺栓。卡阻现象(2)若出现卡阻，按以下各步骤进行操作。(1)检查轨距和轨向，如有不适，调整轨距的步骤如下。312

运营初期应注意观察钢轨空吊和高低、水平不平顺，如发现上述情况，应及时垫入轨下调高垫板。如因轨下垫板压缩残余变形引起扣件松弛应及时复拧。2.3.2调整钢轨高低在运营期间如因桥梁徐变上拱或基础下沉引发钢轨高低和水平不平顺时，可在轨下设置调高垫板，当调高量超过10mm时，可同时在铁垫板下设置调高垫板。1平垫块调头继续移动铁垫板23运营初期应注意观察钢轨空吊和高低、水平不平顺，如a钢轨下调高

特别提示：轨下调高垫板不得放在轨下垫板上，放入的轨下调高垫板总厚度不得大于10mm，轨下调高垫板的数量不得超过两块，并应把最薄的轨下调高垫板放在下面，以防轨下调高垫板窜出。轨下垫板铁垫板a钢轨下调高轨下垫板铁垫板b铁垫板下调高绝缘缓冲垫板铁垫板b铁垫板下调高绝缘缓冲垫板铁垫板总厚度不得超过20mm垫入的铁垫板下调高垫板的总数不得超过两块

特别提示：垫入的铁垫板下调高垫板的总数不得超过两块，总厚度不得超过20mm。总厚度不得超过20mm垫入的铁垫板下调高垫板的总数不得超过两轨下调高垫板板下调高垫板轨下调高垫板板下调高垫板2.4养护维修要求

2.4.1应对T型螺栓进行定期涂油，防止螺栓锈蚀。2.4.2应保持扣件系统的清洁特别要防止缓冲垫板排水口（上图红圈位置）堵塞2.4养护维修要求特别要防止缓冲垫板排水口（上图红圈位置1WJ-8型扣件部件组成及说明

WJ-8型扣件（以下简称扣件）由螺旋道钉、平垫圈、弹条、绝缘块、轨距挡板、轨下垫板、铁垫板、铁垫板下弹性垫板和预埋套管组成。此外为了钢轨高低位置调整的需要，还包括轨下微调垫板和铁垫板下调高垫板。四WJ-8型扣件组装铺设1WJ-8型扣件部件组成及说明四WJ-8型扣件组装铺螺旋道钉平垫圈微调垫板铁垫板铁垫板下调高垫板预埋套管铁垫板下弹性垫板轨距挡板弹条橡胶垫板绝缘块螺旋道钉平垫圈微调垫板铁垫板铁垫板下调高垫板预埋套管铁垫板下1.1弹条和轨下垫板

弹条分两种，即一般地段使用的W1型和桥上可能使用的X2型，W1型弹条的直径为14mm，X2型弹条的直径为13mm。轨下垫板分一般地段使用的橡胶垫板和桥上可能使用的复合垫板两种。桥上需要降低线路阻力时，可采用X2型弹条并配用复合垫板，此时每组扣件的钢轨纵向阻力为4kN。1.1弹条和轨下垫板φ14mm+W1型弹条橡胶垫板

+φ13mmX2型弹条复合垫板

φ14mm+W1型弹条1.2轨距挡板

轨距挡板分一般地段用WJ8轨距挡板和钢轨接头处用WJ8接头轨距挡板两种。一般地段用WJ8轨距挡板又分为2号、3号、4号、5号、6号、7号、8号、9号、10号、11号和12号十一种规格，标准轨距时使用7号轨距挡板，其中10、11、12号三种规格可用于钢轨接头处。nm不同距离mn对应不同号数以7号为例，说明产品标识1.2轨距挡板nm不同距离m以7号为例，说明产品标识WJ8接头轨距挡板分2号、3号、4号、5号、6号、7号、8号、9号八种规格，标准轨距时使用7号。以7号为例，说明产品标识1.3绝缘块

绝缘块分I型和II型两种，一般地段采用I型，钢轨接头处采用II型绝缘块。dWJ8接头轨距挡板分2号、3号、4号、5号、I型绝缘块号。II型绝缘块号。I型绝缘块号。II型绝缘块号。1.4铁垫板下弹性垫板

铁垫板下弹性垫板分A、B两类。A类弹性垫板用于兼顾货运的客运专线；B类弹性垫板用于客运专线。S2型螺旋道钉S3型螺旋道钉101mm116mm1.5螺旋道钉

螺旋道钉分S2型和S3型两种，在钢轨调高量不大于15mm时用S2型，大于15mm时用S3型。1.4铁垫板下弹性垫板S2型螺旋道钉S3型螺旋道钉101m1.6预埋套管加盖塑料(或其他材料)盖以防雨水和泥污进入

该部件预先埋设于轨枕或轨道板中，埋设精度应满足要求，且预埋套管顶面应与轨枕或轨道板承轨面齐平。预埋套管埋设后，应加盖塑料（或其他材料）盖以防雨水和泥污进入。加盖塑料(或其他材料)盖以防雨水