货车制动钳工竞赛试题（内）2（20220415）试题含答案

货车制动钳工竞赛试题（内）2（20220415）[复制]您的姓名：[填空题]*_________________________________所在部门（分科室、车间、其他从业人员三类）[单选题]*○机关科室○兰州西运用一车间○兰州西运用二车间○天水运用车间○石嘴山运用车间○迎水桥运用车间○动态检测车间○兰州西检修车间○颖川堡检修车间○兰州西修配车间○轮轴车间○设备车间○其他从业人员1.紧急制动试验标准及要求：103型制动机：试验器置1位充气，副风缸充至定压后置6位，制动管减压100kPa前，制动机须发生紧急制动作用，空车位制动缸压力须为()kPa。[单选题]A、170～180B、170～190(正确答案)C、160～170D、160～2202.紧急制动试验标准及要求：120/120-1型制动机：试验器置1位充气，副风缸充至定压后，置()位保压，开启专用紧急试验位，制动管减压100kPa前，制动机须发生紧急制动作用。[单选题]A、3;(正确答案)B、4；C、5；D、3.进行段修时闸瓦插销中部磨耗剩余厚度小于()。[单选题]A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm(正确答案)4.经风、水压试验合格的编织制动软管总成，涂打检修标记。汉字字号为()号，日期字号为15号，颜色为白色。[单选题]A、10B、15C、20(正确答案)D、255.经风、水压试验合格的编织制动软管总成，涂打检修标记。汉字字号为20号，日期字号为()号，颜色为白色。[单选题]A、10B、15(正确答案)C、20D、256.经试验不能自动复位的须分解，弹簧托、弹簧挡圈裂损、失效时更换，复原弹簧裂纹、折断或自由高小于()mm时更换新品。[单选题]A、500B、600C、700D、800(正确答案)7.经试验合格的120/120-1阀的主阀和紧急阀面漆喷涂后，在主阀前盖上方和紧急阀顶部用白色油漆涂打检修单位简称和年月，字号为()号[单选题]A、10B、15C、20(正确答案)D、258.精度1.6级压力表检定周期不超过()。[单选题]A、3个月(正确答案)B、6个月C、9个月D、1年9.局减阀组成的紧固力矩是()。[单选题]A、6±1N.mB、7±1N.m(正确答案)C、8±1N.mD、9±1N.m10.矩形管横跨梁全长范围内弯曲不大于()mm，超过时调修，纵向裂纹小于100mm时焊修，横向裂纹、破损或纵向裂纹超限时更换。[单选题]A、10(正确答案)B、50C、80D、10011.空车安全阀弹簧折断、弯曲或自由高低于()时更换。[单选题]A、70mm(正确答案)B、71mmC、72mmD、73mm12.空车安全阀检修时阀与座接触不严时用()号金刚砂研磨[单选题]A、100B、200C、300D、400(正确答案)13.空车安全阀试验台上试验，开启压力不大于190kPa，关闭压力不小于()kPa。[单选题]A、100；B、150；C、160；(正确答案)D、180；14.空气制动阀、空重车阀和制动缸检修后，经试验台试验合格后装车使用；贮存过()的须分解检修，橡胶件更换新品，经试验台合格后装车使用。[单选题]A、3个月B、6个月C、１年(正确答案)D、2年15.空气制动阀、空重车阀和制动缸检修后，贮存期超过３个月不足()的，须经试验台合格后装车使用。[单选题]A、4个月B、6个月(正确答案)C、8个月D、1年16.空气制动阀、空重车阀和制动缸检修完成后，贮存期超过()的，涂抹硅脂、硅油或润滑脂，装用的橡胶件距生产日期超过1年时更换新品，经试验台试验合格后装车使用。[单选题]A、三个月不足六个月B、六个月(正确答案)C、1年D、2年17.空气制动阀、空重车阀和制动缸检修完成后，贮存期超过3个月不足6个月的，须经试验台试验合格后装车使用；贮存期超过()个月的须分解，涂抹硅脂、硅油或润滑脂，装用的橡胶件距生产日期超过1年时更换新品，经试验台试验合格后装车使用；贮存期超过1年的须分解检修，橡胶件更换新品，经试验台试验合格后装车使用。试验后须重新涂打检修标记。[单选题]A、3B、6(正确答案)C、9个月D、1218.空气制动阀、空重车阀修竣后，储存期超过()不足6个月的，须经试验台实验确认合格后可装车。[单选题]A、1个月B、2个月C、3个月(正确答案)D、4个月19.空气制动机的安全阀须分解检修，并进行试验，()时排风，在160kPa前停止排风，合格后铅封。[单选题]A、160kPaB、170kPaC、180kPaD、190kPa(正确答案)20.空气制动机的安全阀须分解检修，并进行试验，190kPa时排风，在()前停止排风，合格后铅封。[单选题]A、160kPa(正确答案)B、170kPaC、180kPaD、190kPa21.空气制动装置采用清洗机清洗。可对清洗介质加温，清洗后须用清水冲净并干燥，清洗或烘干的最高温度不高于()[单选题]A、60℃(正确答案)B、50℃C、40℃D、70℃22.空气制动装置管吊卡与缓解阀拉杆吊的组装，两吊卡间制动主管长度大于2400mm,支管长度大于1800mm,或U形管悬壁长度大于()时须加装管吊卡。[单选题]A、200mmB、300mmC、400mmD、500mm(正确答案)23.空气制动装置零部件外部采用清洗机清洗。可对清洗介质加温，清洗介质应具有()性能。[单选题]A、防腐B、防漏C、防锈(正确答案)D、防滑24.空气制动装置支管吊座段修时，与集尘器连接的支管处无管吊座或原管吊座丢失时，须在距集尘器()mm范围内加装符合图样QC32178-80的吊座。[单选题]A、200B、250C、300(正确答案)D、35025.空气制动装置中制动阀、()等主要零部件的分解、清洗、检修、组装和试验须在独立、封闭的制动室内进行。[单选题]A、编制制动软管B、空重车阀(正确答案)C、折角塞门D、组合式集尘器26.空重车KZW系列传感阀φ18mm柱面直径小于()时更换，划伤时可用细砂纸或油石打磨修理，各柱塞及铜套表面须光滑。[单选题]A、φ15.5mmB、φ16.6mmC、φ17.6mm(正确答案)D、φ17mm27.空重车测重机构安装后，其触头中心应当位于以触板中心为圆心、半径()mm的圆范围内。[单选题]A、20(正确答案)B、30C、40D、5028.空重车自动调整装置的质量保证期限为()[单选题]A、８年B、９年C、１０年D、１２年(正确答案)29.空重车自动调整装置复位弹簧裂纹，腐蚀严重时更换。弹簧座上的弹簧支撑平面磨耗大于()时更换。[单选题]A、1mm(正确答案)B、2mmC、3mmD、5mm30.空重车自动调整装置试验台调压阀出口压力调整到()[单选题]A、500±5kpa(正确答案)B、500±10kpaC、600±5kpaD、600±10kpa31.空重车自动调整装置微控试验台压力传感器测量精度不低于（）‰[单选题]A、1B、2C、3(正确答案)D、432.控制杠杆、控制杆、调整螺杆、连接杆磨耗段修不大于（）。[单选题]A、1；B、2；C、3；(正确答案)D、4；33.拉杆的孔距须符合产品图样，下拉杆两内孔距偏差大于()时堵焊后加工圆销孔或更换。[单选题]A、5mmB、10mm(正确答案)C、15mmD、20mm34.拉杆与缓解阀的连接须使用直径()的开口销。[单选题]A、4mmB、5mmC、6mmD、8mm(正确答案)35.拉环、顶梁裂损或腐蚀深度大于()时更换，变形时调修或更换。[单选题]A、1mmB、1.5mm(正确答案)C、2mmD、2.5mm36.连接锁紧螺母、作用杆与调节杆的扁销须用抽芯铆钉()铆接。[单选题]A、2x10mmB、3x10mm(正确答案)C、4x10mmD、5x10mm37.链式连接结构链蹄环腐蚀、径向磨耗不大于()。[单选题]A、1mmB、2mmC、3mm(正确答案)D、4mm38.链蹄环杆腐蚀、径向磨耗大于()时更换。[单选题]A、3mm(正确答案)B、2.5mmC、2mmD、1.5mm39.链蹄环及支点圆销孔径向磨耗大于()时更换。[单选题]A、1mmB、1.5mmC、3mmD、2mm(正确答案)40.链蹄环圆销孔原型一端为φ18mm，另一端为φ13mm，磨耗大于()时更换。[单选题]A、1mmB、3mmC、2mm(正确答案)D、4mm41.两吊卡间制动主管长度大于()须加装管吊卡[单选题]A、1800mmB、2000mmC、2200mmD、2400mm(正确答案)42.密封式制动缸压形前盖变形或活塞杆孔偏磨大于()mm时更换。[单选题]A、1B、2C、3(正确答案)D、443.配套254制动缸120阀前盖缩孔堵为（）mm.[单选题]A、1.8B、2.4C、3.6D、2.9(正确答案)44.平板刮研采用３块平板互研互刮，通过粗刮、细刮和精刮保证平板的平面度。３块平板中任意２块对研，均须达到２５mm×２５mm范围内()接触。[单选题]A、20～25点(正确答案)B、20～30点C、25～30点D、30～35点45.其他型制动梁安全链链环磨耗剩余量不小于()。[单选题]A、φ4B、φ5C、φ6D、φ7(正确答案)46.铅板刮研，以平板为基准，对铅板进行显点修刮。铅板须达到25mm×25mm范围内()接触。[单选题]A、10～20点B、20～30点C、15～25点D、20～25点(正确答案)47.前制动杆杆与ST2-250型闸调器连接圆销允许加长()。[单选题]A、5mm(正确答案)B、6mmC、7mmD、8mm48.清洗后用()擦拭阀内零件及阀体摩擦面、滑动工作面，不得有浮灰、浮砂、浮锈及污迹。[单选题]A、棉丝B、毛巾C、棉白细布(正确答案)D、白纱布49.球芯塞门组装时O型橡胶密封圈、尼龙密封垫、密封座、拨芯轴、球芯及各配合表面，涂以适量（）硅脂。[单选题]A、GP-9硅脂B、7057硅脂C、GP-9硅脂或7057硅脂(正确答案)D、三通阀硅脂50.球芯折角塞门更换时，原端梁孔直径须扩为()，并将孔边磨光、磨圆。[单选题]A、φ80mm(正确答案)B、φ90mmC、φ100mmD、φ120mm51.取消()铁路货车须装用120型空气制动机、密封式或半密封式制动缸[单选题]A、临修B、辅修(正确答案)C、段修D、厂修52.取消辅修的车辆制动梁弓型杆及梁架的质量保证期限是()。[单选题]A、1个段修期(正确答案)B、半个段修期C、2个段修期D、3个段修期53.取消辅修的闸瓦间隙自动调整器的质量保证期限是()。[单选题]A、1个段修期(正确答案)B、半个段修期C、2个段修期D、3个段修期54.取消辅修铁路货车须装用()型空气制动机、密封式或半密封式制动缸。[单选题]A、103B、GKC、120(正确答案)D、以上都对55.全车漏泄试验待副风缸充至定压后，用防锈检漏剂检查制动主支管及副风缸管系接头不得漏泄，保压1min，漏泄量不大于()。[单选题]A、2kPaB、3kPaC、4kPaD、5kPa(正确答案)56.人力制动机当中链条式手制动机手轮在上端梁上方时，手轮下面至车体端部上平面的距离不小于()。[单选题]A、60mmB、70mmC、75mmD、80mm(正确答案)57.人力制动机定滑轮圆销与垫片结构须为螺栓与螺母结构，螺栓（）（即车体纵向中心线方向）穿，螺母与螺栓须圆周满焊焊固。[单选题]A、由里向外B、由外向里(正确答案)C、由左向右D、由右向左58.人力制动机拉杆及托与摇枕、固定支点、牵引梁间（）间隙。[单选题]A、没有B、不一定有C、禁止有D、须有(正确答案)59.人力制动机拉杆及托与摇枕间、固定支点与牵引梁间须有间隙。对人力制动机进行作用试验。制动状态时，链式手制动机手制动轴链卷入量为0.5～2圈，脚踏式制动机链卷入量为（）圈。装用FSW型或NSW型手制动机的车辆空车全缓解位时，前制动杠杆与手制动拉杆之间链条的松余量不小于30mm。制动机缓解时各闸瓦不得抱紧车轮。人力制动机拉杆及托与摇枕间、固定支点与牵引梁间须有间隙。[单选题]A、0.5～0.8B、0.5～1(正确答案)C、0.5～1.5D、0.5～2.560.人力制动机实施制动，拉出推杆长度大于()时缓解，推杆能自动复位的可不分解；不能自动复位时拆除推杆与前制动杠杆的连接圆销，推杆能自动复位的可不分解。[单选题]A、35mmB、40mmC、45mmD、50mm(正确答案)61.人力制动机实施制动，拉出推杆长度大于（）mm时缓解，推杆能自动复位的可不分解[单选题]A、50；(正确答案)B、55；C、60；D、65；62.人力制动机须进行()试验，作用不良时分解检修，零部件丢失时补装。[单选题]A、拉力B、作用(正确答案)C、制动D、以上都对63.人力制动机制动拉杆链的链环裂纹时须焊修，焊修后须进行（）的拉力试验。[单选题]A、14.70kNB、26.47kN(正确答案)C、36.47kND、14.70kN64.人力制动机制动轴链链环裂纹时须焊修，焊修后须进行()的拉力试验。[单选题]A、14.70kN(正确答案)B、24.70kNC、26.47kND、36.47kN65.人力制动拉杆防脱导框座、导框剩余厚度不足()时更换新品。。[单选题]A、2mmB、3mm(正确答案)C、5mmD、8mm66.塞门（含组合式集尘器）开闭作用须灵活，扭矩不大于()N·m。[单选题]A、15(正确答案)B、30C、25D、2067.塞门关闭位试验时，将手把置于关闭位，卸下塞堵用防锈检漏剂检查各结合部、阀体及通风口，在锥芯塞门管接口涂防锈检漏剂，（）s内肥皂泡不得破裂。[单选题]A、3；B、5；C、10；(正确答案)D、15；68.塞门开放位试验，通风后将手把开闭（）后置于开放位，用防锈检漏剂检查各结合部、阀体不得漏泄。[单选题]A、一次B、二次C、三次(正确答案)D、四次69.塞门试验时应通以压力为()kPa的压缩空气[单选题]A、500B、600(正确答案)C、700D、80070.塞门试验时应通以压力为（）kPa的压缩空气[单选题]A、500B、600(正确答案)C、700D、80071.塞门体外表面应整体涂底、面漆，油漆干膜总厚度应不小于()μm。[单选题]A、40B、50C、60(正确答案)D、8072.实行寿命管理的配件，在使用寿命期内，因内部缺陷造成事故时由配件（）单位负责[单选题]A、制造(正确答案)B、段修C、厂修D、临修73.法兰体裂纹或弯曲变形大于()时更换。[单选题]A、0.3mmB、0.5mm(正确答案)C、0.8mmD、1mm74.上拉杆是车辆()部分的构成零部件[单选题]A、制动梁B、空气制动C、基础制动装置(正确答案)D、车体75.设备拆卸一般应（）。[单选题]A、先内后外B、先上后下C、先内后上(正确答案)D、先内后下76.试验合格的120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀、GK阀、空重车阀、制动缸、储风缸、安全阀、塞门、脱轨自动制动装置外表面应涂底、面漆或补涂油漆，油漆干膜总厚度不小于()。管座和法兰连接面不得涂漆。按规定涂打检修标记，字体为宋体，颜色符合有关规定要求。[单选题]A、60μm(正确答案)B、40μmC、50μmD、70μm77.试验台开机预热时间为()。[单选题]A、10minB、15min(正确答案)C、20minD、30min78.手轮在上端梁下方时手轮上面至上端梁下平面的距离不小于（）mm。[单选题]A、100；B、200；(正确答案)C、300；D、79.手制动机定滑轮、动滑轮组装时，应采用()，圆销的窜动量应为2mm～10mm。[单选题]A、方圆销B、铆钉C、开口销D、扁孔圆销(正确答案)80.手制动机定滑轮、动滑轮组装时，圆销型号与原车一致。扁孔圆销的窜动量应为（）。原采用螺栓或拉铆销组装且状态良好时，可保持原连接方式。手制动轴上、下端及手制动轴链羊眼螺栓的开口销及各扁开口销安装后须劈开卷起。[单选题]A、2mm～8mmB、2mm～10mm(正确答案)C、10mm～12mmD、12mm～14mm81.手制动机滑轮组装园销与垫圈焊固时，焊缝长度须大于园销周长的1/2，垫圈与组装件间须有()的轴向间隙。[单选题]A、1～3mm(正确答案)B、2～3mmC、1～2mmD、3～5mm82.手制动拉杆防脱导框组成导框座、导框剩余厚度不足()时更换新品[单选题]A、2mmB、2.5mmC、3mm(正确答案)D、4mm83.手制动踏板上平面至手轮上面的距离为()mm。[单选题]A、950～1000B、950～1050(正确答案)C、1000～1050D、84.手制动轴磨耗大于()mm时焊修后加工。制动轴链及各拉链链环直径磨耗大于()mm时更换。链环裂纹时须熔接焊修，焊后须进行拉力试验。[单选题]A、2,2(正确答案)B、2,3C、3,2D、3,385.手制动轴磨耗大于()时焊修后加工。[单选题]A、2mm(正确答案)B、3mmC、4mmD、5mm86.手制动轴磨耗大于2mm时焊修后加工。制动轴链及各拉链链环直径磨耗大于()时更换。[单选题]A、1mmB、2mm(正确答案)C、3mmD、5mm87.守车编织制动软管总成连接器防尘堵及链须完整并安装挂钩，长度为()。[单选题]A、423+-20mmB、453+-20mmC、413+-20mmD、433+-20mm(正确答案)88.数控弹簧测力机技术要求：测量弹簧自由高时的接触力（测自由高初始触力）不得大于()。[单选题]A、0.2NB、0.02N(正确答案)C、0.03ND、0.3N89.数控弹簧测力计在每次自动测试前，应能自动清除测力传感器的()[单选题]A、压力值B、零点漂移(正确答案)C、剩余压力D、位移值90.双室风缸在水压试验前须对各气室分别以()kpa的风压进行试验，内部串通时更换。[单选题]A、600～650B、650～700(正确答案)C、900D、100091.双向风缸体及前盖质量保证期是()。[单选题]A、6年B、8年(正确答案)C、9年D、12年92.调整制动缸活塞行程时，两转向架制动力须均衡，其两根下拉杆圆销组装后的销孔相差不超过（）。[单选题]A、1孔(正确答案)B、2孔C、3孔D、4孔93.同一制动梁安全链及卡子型号应相同。符合图样QCP704-10-11B的制动梁卡子时应使用专用工具组装。卡子组装后切点B、C间隙不大于()。[单选题]A、2mmB、2.5mmC、3mmD、3.5mm(正确答案)94.同一制动梁高磷闸瓦厚度差不大于()。[单选题]A、5mm(正确答案)B、4mmC、3mmD、2mm95.同一制动梁两闸瓦厚度差高摩合成闸瓦段修不大于()。[单选题]A、10(正确答案)B、12C、8D、1496.涂打制动检修标记时字号为()[单选题]A、10号B、15号C、20号(正确答案)D、25号97.托滚橡胶护套磨耗深度超过50%时更换，托滚组成须有钢衬套。[单选题]A、0.3B、0.4C、50%(正确答案)D、60%98.脱轨制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边不小于()。[单选题]A、1mm(正确答案)B、1.5mmC、2mmD、3mm99.脱轨制动阀型号Ⅰ型的转K2转向架车轴左右边缘与拉环的距离△X为()mm[单选题]A、75＋－10B、80＋－10(正确答案)C、75＋－10D、90＋－10100.脱轨制动阀型号Ⅱ型的转K4转向架车轴上边缘与顶梁下平面的距离△Y2()mm[单选题]A、115+-2B、125+-2C、110+-2D、105+-2(正确答案)101.脱轨自动制动阀的制造质量保证期限为()阀体、阀盖和拉环无裂损，铸造缺陷不超限。[单选题]A、2年B、6年C、8年D、１２年(正确答案)102.脱轨自动制动阀检修在试验台上试验，制动阀杆内部通以压力为650-700kpa的压缩空气，保压1min，不得漏泄。[单选题]A、450-500B、500-550C、550-600D、650-700(正确答案)103.脱轨自动制动阀制动阀杆无漏泄,质量保证期是()。[单选题]A、6年B、8年(正确答案)C、9年D、12年104.脱轨自动制动阀装置Ⅲ型拉环颜色是()[单选题]A、黑色B、黄色C、红色(正确答案)D、绿色105.脱轨自动制动装置Ⅲ拉环销孔距底部钢管内侧高度()mm[单选题]A、328mmB、329mmC、330mmD、331mm(正确答案)106.脱轨自动制动装置，Ⅰ型拉环（拉环销孔距底部钢管内侧高度３４１mm）表面涂()油漆。[单选题]A、黑色(正确答案)B、红色C、黄色D、绿色107.脱轨自动制动装置Ⅰ拉环销孔距底部钢管内侧高度()mm[单选题]A、340mmB、341mm(正确答案)C、342mmD、343mm108.脱轨自动制动装置Ⅱ拉环销孔距底部钢管内侧高度()mm[单选题]A、364mmB、365mmC、366mm(正确答案)D、367mm109.脱轨自动制动装置Ⅱ型阀拉环颜色为()。[单选题]A、黑色B、红色C、黄色(正确答案)D、110.脱轨自动制动装置采用机械作用方式，在车辆脱轨时能及时使()连通大气，使列车产生紧急制动，从而避免脱轨事故的扩大。[单选题]A、制动缸B、主风管(正确答案)C、副风缸D、工作风缸111.脱轨自动制动装置拉环、顶梁裂损或腐蚀大于()更换，变形时调修。[单选题]A、1mmB、1.5mm(正确答案)C、2mmD、3mm112.脱轨自动制动装置调整拉环、顶梁与车轴的位置尺寸转8系列、转K2△X为()mm.[单选题]A、80±10(正确答案)B、75±10C、90±10D、95±10113.脱轨自动制动装置调整拉环、顶梁与车轴的位置尺寸转8系列、转K2△Y1为()mm.[单选题]A、40+3-5(正确答案)B、45+3-5C、46+3-5D、47+3-5114.脱轨自动制动装置调整拉环、顶梁与车轴的位置尺寸转8系列、转K2△Y2为()mm.[单选题]A、80＋－2B、85＋－2(正确答案)C、85＋－2D、90＋－2115.脱轨自动制动装置调整拉环、顶梁与车轴的位置尺寸转K5、转K6△X为()mm.[单选题]A、80+-10B、90+-10C、75+-10(正确答案)D、105+-10116.脱轨自动制动装置调整拉环、顶梁与车轴的位置尺寸转K5、转K6△Y1为()mm.[单选题]A、40+3-5(正确答案)B、45+3-5C、46+3-5D、47+3-5117.脱轨自动制动装置调整拉环、顶梁与车轴的位置尺寸转K5、转K6△Y2为()mm.[单选题]A、80+-2B、85+-2C、100+-2(正确答案)D、105+-2118.脱轨自动制动装置中，锁紧螺母套到作用杆上的拧紧力矩应为()。[单选题]A、（3±1）N.mB、（5±1）N.m(正确答案)C、（6±1）N.mD、（8±1）N.m119.脱轨自动制动装置组装后，检查拉环、顶梁与车轴的△Y1值：转K4的位置尺寸（）mm。[单选题]A、46＋3－5B、45＋3－5(正确答案)C、44＋3－5D、43＋3－5120.外购制动圆销抽取不少于每批数量的()进行探伤检查，不得有裂纹。[单选题]A、5%(正确答案)B、10%C、15%D、20%121.微机控制单车试验器进行机能检查时，列车管容积校验风缸充至500KPa后，置3位保压，排气口处涂防锈检漏剂，肥皂泡在5s内直径不大于（）mm。[单选题]A、10；B、15；C、20；(正确答案)D、25；122.未装用闸调器的车辆，上拉杆圆销须安装在最外孔，固定杠杆支点须留有调整余量，三孔者留有一孔，其它型须留有（）以上。[单选题]A、1孔B、2孔(正确答案)C、3孔D、4孔123.下列配件在段修时须分解检修的有()[单选题]A、球芯折角塞门B、制动软管(正确答案)C、密封式制动缸D、闸瓦间隙自动调制器124.现车基础制动装置检修各杠杆、拉杆磨耗超过()时更换或加修。[单选题]A、1mmB、2mmC、3mm(正确答案)D、4mm125.现车基础制动装置圆销磨耗超过()mm时更换。[单选题]A、2(正确答案)B、3C、4D、5126.现车基础制动装置状态良好时可不分解,杠杆与托架金属接触面间须涂()[单选题]A、89D制动缸脂(正确答案)B、润滑油C、防锈漆D、89制动缸脂127.现车检查，抑制盘在支架内卡滞或尼龙套松动、脱出时，()检修。[单选题]A、可不处理B、更换C、分解(正确答案)D、给油128.现车空重车自动调整装置支架及抑制盘触头支架组成用螺栓安装在支架托板上，并安装弹簧垫圈，螺栓须紧固并露出()扣螺纹[单选题]A、1～3(正确答案)B、1～4C、2～3D、2～4129.现车组装时，空重车自动调整装置横跨梁垫板总厚度不大于()，且不超过3块。[单选题]A、20mmB、25mm(正确答案)C、30mmD、40mm130.向制动缸内充入()的压缩空气，在活塞行程为80mm、120mm、160mm、200mm时，分别保压1min，制动缸压力均不得下降。[单选题]A、200kPaB、400kPa(正确答案)C、500kPaD、600kPa131.橡胶产品自制造之日起至装阀使用的贮存期不超过()。[单选题]A、一年B、一年半C、半年(正确答案)D、两年132.橡胶件非工作表面的气泡和杂质最大面积不超过（）mm2，并不超过两处。[单选题]A、1.0；B、1.5；(正确答案)C、2.0D、2.5；133.橡胶件工作表面应光滑，不得有裂纹、（）、气泡、气孔、皱折、杂质等缺陷[单选题]A、裂损B、裂口(正确答案)C、缺损D、穿孔134.橡胶件挠动面允许存在划痕或压痕凹凸，其凸痕、凹痕深度不大于（）mm。[单选题]A、0.2；(正确答案)B、0.3；C、2；D、2.5；135.橡胶件应能保证120阀在()℃自然气候环境下，作用良好。[单选题]A、零下40～60B、零下50～70(正确答案)C、零下60～80D、零下70～90136.橡胶件在正常的使用条件下，其保用期为()年。[单选题]A、2B、6C、4(正确答案)D、1137.斜向或竖向安装的圆销应()装入，横向安装的圆销应以车体纵向中心线为准，由里向外装入（无安装空间者及有特殊要求的除外）；横向安装的圆销应在开口销与被连接件之间装平垫圈。[单选题]A、由左向右B、由右向左C、由上向下(正确答案)D、由下向上138.新焊装的上、下拉杆头须进行()的拉力试验，保压1min，不得裂纹。[单选题]A、115kNB、117kNC、115MPaD、117MPa(正确答案)139.新焊装上拉杆头搭接量不小于()，新焊装下拉杆头搭接量不小于()。[单选题]A、50mm，90mmB、60mm，70mmC、40mm，70mmD、50mm，85mm(正确答案)140.新换制动主管端接管后，装用13系列车钩的铁路货车折角塞门中心线与钩舌内侧面连接线距离()mm。[单选题]A、308～378(正确答案)B、310～378C、320～378D、330～378141.新品密封圈应标记清晰、工作面光洁平整无缺陷、自生产之日起不超过()。[单选题]A、1个月B、3个月C、6个月(正确答案)D、1年142.新型120/120-1型防护罩安装后，上盖与箱体间隙不大于()，安装正位、牢固，各安装螺栓点焊固。[单选题]A、2mmB、3mm(正确答案)C、4mmD、5mm143.新造120、120-1型控制阀、控制车阀、制动缸、编织制动软管总成、闸调器自制造完成之日起至装车使用的储存期不超过()。[单选题]A、3个月B、6个月C、1年(正确答案)D、2年144.新制法兰式制动管焊接时，需采用工装定位并组焊钢管与接头体，接头体端面与制动管中心线的垂直度在距端部200mm范围内不大于[单选题]A、1mmB、1.5mm(正确答案)C、2.5mmD、3mm145.新制钢管弯曲部位外径减少量不大于原外径的()[单选题]A、1mmB、2mmC、5%D、10%(正确答案)146.新组装或经分解的制动梁两闸瓦托中心至支柱中心距离差（L差）不大于()。[单选题]A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm(正确答案)147.新组装或经分解检修的制动梁，闸瓦托内侧低于外侧不足()时修理。[单选题]A、2mm(正确答案)B、3mmC、4mmD、5mm148.新组装制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙应为()。[单选题]A、3+-0.5mmB、5+-0.5mmC、2+-0.5mm(正确答案)D、1+-0.5mm149.须用白油漆在脱轨自动制动阀阀体外侧面涂打检修单位简称和检修年月，字号为（）号。[单选题]A、10；B、15；(正确答案)C、20；D、25；150.旋压密封式制动缸缸体变形、裂纹时更换腐蚀深度大于()mm时更换，小于时磨修。[单选题]A、1(正确答案)B、2C、3D、4151.旋压密封式制动缸缸体底部.中部处内径磨耗大于()，铸造缸体内径大于３mm时更换。[单选题]A、１mmB、２mm(正确答案)C、3mmD、５mm152.旋压密封式制动缸缸座变形时调修或更换，焊缝开裂时焊修或更换，施焊前须清楚裂纹。缸座前法兰盘边缘破损不超过２处，破损总长度不超过()，不影响制动缸性能可继续使用。[单选题]A、１５mmB、２０mmC、３０mmD、５０mm(正确答案)153.旋压密封式制动缸质量保证期是()。[单选题]A、6年B、8年C、9年D、12年(正确答案)154.旋转式手制动机止轮座组成腐蚀大于()时更换。[单选题]A、0.15B、20%C、25%D、30%(正确答案)155.旋转式手制动机止轮座组成裂纹、弯曲或磨耗大于()时焊修或更换。[单选题]A、2mm(正确答案)B、3mmC、4mmD、5mm156.旋转式手制动机止轮座组成裂纹、弯曲或磨耗大于2mm时焊修或更换，腐蚀大于()时更换。[单选题]A、0.15B、20%C、25%D、30%(正确答案)157.旋转式手制动机转动支架沟槽磨耗大于()时，堆焊后加工或更换。[单选题]A、2mm(正确答案)B、3mmC、4mmD、5mm158.旋转式手制动机转动支架孔与手制动轴间隙大于()时，焊修后加工或更换。[单选题]A、2mmB、3mmC、4mm(正确答案)D、5mm159.旋转式手制动机转动支架与转动支架座间隙大于()时焊修后加工或更换[单选题]A、1mmB、2mmC、3mm(正确答案)D、4mm160.压紧式管系DN15紧固力矩为()N*m[单选题]A、50N*mB、45N*mC、120N*mD、115N*m(正确答案)161.以下零配件不应采用“辆份制”配送的是()[单选题]A、阀类橡胶件B、阀类弹簧C、现车制动装置零部件D、制动梁零部件(正确答案)162.抑制盘φ25mm或φ36mm柱面磨耗大于()，或抑制盘裂纹、缺损时更换。[单选题]A、0.5mmB、1mm(正确答案)C、1.5mmD、2mm163.抑制盘φ25mm或φ36mm柱面磨耗大于()，或抑制盘裂纹、缺损时更换。[单选题]A、1mm(正确答案)B、2mmC、3mmD、5mm164.用()压缩空气进行气密性试验，各型腔、室、通路间串通或漏泄者更换，[单选题]A、600kpa以上B、650kpa以上C、650～750kpaD、650～700kpa(正确答案)165.与254mm直径制动缸匹配的120/120-1型阀，其紧急二段阀杆内的缩孔堵为()。[单选题]A、φ1.8mmB、φ2.4mm(正确答案)C、φ2.9mmD、φ3.2mm166.与254mm直径制动缸匹配的120/120-1型阀，其前盖上的制动缸缓解限制缩孔堵为()。[单选题]A、φ1.8mmB、φ2.4mmC、φ2.9mm(正确答案)D、φ3.2mm167.与254直径匹配的120主阀安装面内的列车管充气缩孔堵孔径为()[单选题]A、2.4B、1.8(正确答案)C、2.9D、1168.圆销或螺栓上的开口销双向劈开的角度不小于().[单选题]A、４５度B、５０度C、６０度(正确答案)D、３０度169.圆销或螺栓上的开口销双向劈开的角度不小于（）,手制动轴上、下端及手制动轴链羊眼螺栓的开口销及各扁开口销安装后须劈开卷起。[单选题]A、４４度B、４９度C、６０度(正确答案)D、３０度170.圆销及3×10的抽芯铆钉的代号为()。[单选题]A、KMP01B-00-04，GB/T12617.4(正确答案)B、KMP01B-00-03，GB/T12617.3C、KMP01B-00-02，GB/T12617.3D、KMP01B-00-04，GB/T12617.3171.圆销与衬套或销孔德间隙大于()mm时更换圆销或镶套[单选题]A、1B、2C、3(正确答案)D、4172.运行速度为120km/h的车辆制动缸活塞行程为()。[单选题]A、140+15–10mmB、130+15–10mmC、140+15–10mmD、155+15–10mm(正确答案)173.在单车试验涂防锈检漏剂之前须用重量不超过()的软木锤对管系各连接部位进行敲震，各连接部位敲击次数不少于3次，充分暴露制动管系隐患[单选题]A、0.3kgB、0.5kg(正确答案)C、0.8kgD、1kg174.在单车试验涂防锈检漏剂之前须用重量不超过0.5kg的软木锤对管系各连接部位进行敲震，各连接部位敲击次数不少于()次，充分暴露制动管系隐患[单选题]A、1B、2C、3(正确答案)D、4175.在对制动装置中的各种杠杆进行段修时，各杠杆腐蚀、磨耗深度大于()。[单选题]A、1mmB、2mmC、3mm(正确答案)D、4mm176.在进行段修时组合式制动梁滑块磨耗套剩余厚度小于()。[单选题]A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm(正确答案)177.防脱制动梁在距滚子轴内侧端面()处测量，直径磨耗大于3mm时更换。[单选题]A、20mmB、25mm(正确答案)C、30mmD、35mm178.在空车状态下，横跨梁与车体枕梁下盖板的距离不小于()mm，转8AG型、转8G型、转8AB型、转8B型转向架不小于68mm。[单选题]A、55B、60(正确答案)C、65D、70179.在人力制动机当中链条式手制动机手轮在上端梁下方时，手轮上面至上端梁下平面的距离不小于()。[单选题]A、175mmB、100mmC、150mmD、200mm(正确答案)180.在制动软管进行1000KPa水压试验时,检测其膨胀后最大外径不得大于().[单选题]A、53mmB、57mm(正确答案)C、58mmD、60mm181.在制动装置连接中圆销或螺栓上的开口销双向劈开的角度不小于()度,手制动轴上、下端及手制动轴链羊眼螺栓的开口销及各扁开口销安装后须劈开卷起。[单选题]A、40B、50C、60(正确答案)D、70182.在主阀前盖上方和紧急阀顶部用白色油漆涂打检修单位简称和检修年月，字号为（）号。[单选题]A、20；(正确答案)B、15；C、10；D、25；183.闸调器附属零部件中托滚及套管磨耗不大于()。[单选题]A、1mmB、2mmC、3mm(正确答案)D、4mm184.闸调器各附属配件检修须无松动、弯曲、变形、损坏，控制杠杆、控制杆、调整螺杆、连接杆等磨耗大于()时卸下修理，裂纹时更换。[单选题]A、1mmB、2mmC、3mm(正确答案)D、4mm185.闸调器检修完成后，储存期超过３个月不足６个月的，须经试验台试验合格后装车使用，储存期超过()，须分解检修，经试验台试验合格后装车使用。[单选题]A、６个月(正确答案)B、１２个月C、１８个月D、２４个月186.闸调器制造或大修时间满（）年，应送大修。[单选题]A、3；B、4；C、5；D、6；(正确答案)187.闸瓦插销头部磨耗剩余厚度段修不小于()。[单选题]A、8B、10(正确答案)C、12D、14188.闸瓦插销头部原型()[单选题]A、11mmB、12mmC、13mm(正确答案)D、14mm189.闸瓦插销中部磨耗剩余厚度段修不小于（）。[单选题]A、6；(正确答案)B、8；C、10；D、12；190.闸瓦插销中部原型()[单选题]A、5mmB、6mmC、8mm(正确答案)D、10mm191.闸瓦间隙减小试验：试验器置1位，待制动机缓解完毕后，将垫板放入任一闸瓦与车轮之间，()充至定压后，单车试验器置5位减压l40kPa，制动缸活塞行程须变短。反复制动、缓解三次后，制动缸活塞行程与初始行程（即未安装垫板时的行程）之差须不大于10mm。[单选题]A、副风缸(正确答案)B、制动缸C、降压风缸D、加缓风缸192.闸瓦间隙增大试验：制动机缓解后，撤去闸瓦与车轮之间的垫板，制动后制动缸活塞行程须变长。反复制动、缓解三次后，制动缸活塞行程与初始行程（即未安装垫板时的行程）之差不大于()mm。[单选题]A、8;B、9；C、10；(正确答案)D、11193.闸瓦间隙自动调整器的大修期为()，到期时送指定单位检修。[单选题]A、5年B、6年(正确答案)C、8年D、10年194.闸瓦托支撑面中部磨耗剩余厚度段修不小于()。[单选题]A、2B、4C、6(正确答案)D、8195.闸瓦托支承面堆焊后机械加工。加工后，支承面端部厚度不小于８mm，与量具Ｒ４５１mm弧面相互贴靠，支承面中部与量具须四点接触，局部间隙符合要求，端部间隙须不大于()。[单选题]A、1mmB、1.5mmC、2mm(正确答案)D、3mm196.闸瓦托支承面加工后支承面端部厚度不小于()。[单选题]A、5mmB、6mmC、7mmD、8mm(正确答案)197.闸瓦托支承面加工后支承面中部与样板间隙不大于()[单选题]A、1mmB、1.5mm(正确答案)C、2mmD、2.5mm198.长大货物车单制动机分组试验合格后，须连接制动管系进行整车制动装置试验，并调整制动缸活塞行程。制动管定压为()kPa。[单选题]A、600B、650C、550D、500(正确答案)199.长大货物车单制动机分组试验合格后，须连接制动管系进行整车制动装置试验，并调整制动缸活塞行程。制动管定压为()kPa。[单选题]A、600；B、650；C、550；D、500；(正确答案)200.折叠式手制动机轴托架磨耗大于()时焊修或更换。[单选题]A、2mmB、3mm(正确答案)C、4mmD、5mm201.折角塞门吊卡变形时调修，裂损时更换。更换折角塞门吊卡时，应将吊卡端部压扁，压扁长度为10～15mm、厚度为()。[单选题]A、5mmB、6mm(正确答案)C、7mmD、8mm202.折角塞门改造过程中，调整管必须更换，材质为20号钢或不锈钢，具体尺寸根据原车确定，下列哪个管路尺寸符合要求。()[单选题]A、200mmB、230mmC、240mmD、260mm(正确答案)203.闸瓦托支承面堆焊后机械加工。加工后，支承面端部厚度不小于()mm，与量具R451弧面相互贴靠，支承面中部与量具须四点接触，局部间隙符合要求，端部间隙须不大于()mm。[单选题]A、6,2B、6,3C、8,2(正确答案)D、8,3204.支承面堆焊后机械加工。加工后，支承面端部厚度不小于８mm，与量具Ｒ４５１mm弧面相互贴靠，支承面中部与量具须四点接触，局部间隙符合要求，端部间隙须不大于()。[单选题]A、1mmB、1.5mmC、2mm(正确答案)D、3mm205.KZW系列支架φ25mm或φ36mm内孔磨耗大于()或支架裂纹、缺损时更换。[单选题]A、1mm(正确答案)B、2mmC、3mmD、5mm206.制动安定试验，120/120-1型制动机：单车试验器置1位充气，待副风缸充至定压后，置3位保压，开启专用安定试验位，制动管减压（）KPa前，制动机不得发生紧急制动作用。[单选题]A、100；B、140；C、170；D、200(正确答案)207.制动安定试验,关闭专用安定试验位，保压1min，制动缸漏泄量不大于()。[单选题]A、2kPaB、3kPaC、4kPaD、5kPa(正确答案)208.制动衬套材质须为奥-贝球铁，硬度为()。[单选题]A、50～55HRCB、43～58HRCC、38～50HRCD、38～48HRC(正确答案)209.制动阀、安全阀、空重车调整阀须安装()装置或具备自防盗功能。[单选题]A、防盗(正确答案)B、防脱C、防火D、以上都对210.制动阀、空重车阀等空气制动零部件的橡胶件、弹簧、()应采用“辆份制”配送[单选题]A、现车制动装置零部件(正确答案)B、制动梁C、摇枕D、圆销211.制动阀、空重车阀等空气制动零部件的橡胶件、弹簧、（）应采用“辆份制”配送[单选题]A、现车制动装置零部件(正确答案)B、制动梁C、摇枕D、圆销212.制动阀、空重车阀等空气制动零部件的橡胶件、弹簧；现车制动装置零部件应采用()方式配送。[单选题]A、辆份制(正确答案)B、现拿现装C、集中配送D、统一发放213.制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边小于（）mm时，须对脱轨制动阀分解检修。[单选题]A、1；(正确答案)B、2；C、2.5；D、1.5；214.制动阀连接拉环与顶梁组成的圆销用抽芯铆钉()铆接。[单选题]A、2x14B、3x14(正确答案)C、1x14D、4x14215.制动感度试验时，单车实验器置()位充气，待副风缸充至定压时后，将单车试验器移置4位。[单选题]A、2B、1(正确答案)C、5D、3216.制动缸、编织制动软管总成、闸调器自制造完成之日起至装车使用的贮存期不超过()年。[单选题]A、1年(正确答案)B、2年C、半年D、1.5年217.制动缸缓解弹簧自由高356×254（密封式)为原型555.4mm,段规限度为()。[单选题]A、-40(正确答案)B、-50C、-60D、-70218.制动缸缓解试验：副风缸充至定压后，试验器置3位，开启专用紧急试验位，施行紧急制动，制动管压缩空气排尽后，拉缓解阀手柄至全开位3～5s后松开，()压力应能下降到零。[单选题]A、副风缸B、制动缸(正确答案)C、紧急阀D、加缓缸219.制动缸缓解试验注意事项：制动机制动稳定后，等待室内操作人员通知，得到通知后人力拉动缓解阀手柄至全开位3～5s后松开，检查()缓解状态。[单选题]A、制动阀B、制动机(正确答案)C、缓解阀D、加缓缸220.制动缸推杆复原装置经试验不能自动复位的须分解，弹簧托、弹簧挡圈裂损、失效时更换，复原弹簧裂纹、折断或自由高小于()时更换新品。[单选题]A、600mmB、700mmC、800mm(正确答案)D、900mm221.制动缸推杆应取出()，杆体磨损时更换。[单选题]A、检查(正确答案)B、清洗C、探伤D、以上都对222.制动缸现车检修时，擦净油脂后对制动缸内壁进行检查；活塞组成、制动缸皮碗和缓解弹簧状态不良时()。[单选题]A、修理B、2修理或更换(正确答案)C、更换D、报废223.制动缸直径φ254mm，缸体内壁须补涂89D制动缸脂()kg[单选题]A、0.1B、0.12(正确答案)C、0.13D、0.15224.制动缸组装活塞前，制动缸体内壁、活塞、皮碗须涂抹()。[单选题]A、ＧＰ-９硅脂B、7057硅脂C、89Ｄ制动缸脂(正确答案)D、改性甲基硅油225.制动杠杆、拉杆圆销孔或衬套孔磨耗段修限度（）。[单选题]A、≤1mmB、≤1.5mmC、≤2mm(正确答案)D、≤2.5mm226.制动杠杆堵孔新钻者，两孔距离偏差不超过图样尺寸的()。[单选题]A、1mm(正确答案)B、2mmC、3mmD、4mm227.制动杠杆堵孔重钻者，两孔距偏差规定为()。[单选题]A、±1mm(正确答案)B、±2mmC、±3mmD、±4mm228.制动杠杆扩孔镶套时，校对孔距，偏差大于()时修理。[单选题]A、2mmB、3mm(正确答案)C、4mmD、5mm229.制动管漏泄试验：关闭全部截断塞门，制动管充至定压后，保压1min，制动管压力下降不得大于()kPa。[单选题]A、5(正确答案)B、10C、15D、20230.制动管系检修橡胶密封圈、接头体、法兰体组装后，橡胶密封圈须高出法兰平面1mm以上，但不大于()mm。[单选题]A、2(正确答案)B、3C、4D、5231.制动管系组装法兰时，两螺栓应交替均匀紧固，DN20紧固力矩须为()N·m。[单选题]A、115B、155(正确答案)C、200D、270232.制动管长度超过()的车辆的制动、缓解感度试验方法和紧急制动试验方法由车辆设计单位确定[单选题]A、24m(正确答案)B、26mC、28mD、30m233.制动机处于缓解状态时，测重行程为27的KZW系列空重车自动调整装置抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为()。[单选题]A、3±1mmB、9±1mmC、4±1mmD、6±1mm(正确答案)234.制动梁安全链吊座腐蚀超限或链孔上边缘宽度小于()时更换。[单选题]A、２mmB、３mmC、５mmD、８mm(正确答案)235.制动梁安全链环裂纹或直径磨耗大于()时更换。[单选题]A、2mmB、3mm(正确答案)C、4mmD、5mm236.制动梁安全链环直径不小于()mm[单选题]A、7B、8C、9(正确答案)D、10237.制动梁安全链卡子段修时，卡子状态良好时可不分解，裂纹或局部磨耗大于()mm时更换。安全链卡子组装螺栓须点焊固。[单选题]A、2(正确答案)B、3C、4D、1238.制动梁安全链座剩余厚度小于()时更换。[单选题]A、2mmB、3mmC、4mm(正确答案)D、5mm239.制动梁的闸瓦插销环、闸瓦插销、()、滚子须全部分解。[单选题]A、闸瓦托B、支柱C、闸瓦(正确答案)D、安全链240.制动梁滚子轴挡圈剩余厚度小于()时更换。[单选题]A、2mmB、3mmC、4mm(正确答案)D、5mm241.制动梁滚子轴由外向内()处测量，直径磨耗超限时更换。[单选题]A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm(正确答案)242.制动梁滚子轴由外向内25mm处测量，直径磨耗大于()时更换。[单选题]A、2mmB、3mm(正确答案)C、4mmD、5mm243.制动梁架组装安全链卡子的位置须涂()。[单选题]A、89D制动缸脂B、防锈底漆(正确答案)C、改性甲基硅脂D、润滑油244.制动梁检修后，在横梁或撑杆上距支柱中心()mm处，用白色油漆涂打检修单位简称和检修年月标记。字号为20号。[单选题]A、120B、160C、180D、200(正确答案)245.制动梁经调修、补强或更换槽钢、弓形杆、梁体时，进行拉力试验时须保压()。[单选题]A、1min(正确答案)B、2minC、3minD、4min246.制动梁经调修、补强或更换槽钢、弓形杆、梁体时，须进行()的拉力试验。[单选题]A、88.26kN(正确答案)B、98.26kNC、108.26kND、88.6kN247.制动梁两闸瓦托扭曲不大于()。[单选题]A、9mmB、8mmC、10mm(正确答案)D、12mm248.制动梁两闸瓦托扭曲段修不大于（）。[单选题]A、7；B、8；C、9；D、10；(正确答案)249.制动梁新滚子轴长度为()（防脱制动梁除外）。[单选题]A、160+3-4mmB、160+3-5mm(正确答案)C、155+2-0mmD、155+2-1mm250.制动梁新滚子轴组装前须用专用卡具定位，滚子轴伸出量和制动梁全长须符合规定，滚子轴尾端须缩入闸瓦托内()。[单选题]A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm(正确答案)251.制动梁应在检修流水线上检修，应能满足()制动梁检修要求。[单选题]A、弓形杆B、槽钢C、组合式(正确答案)D、L-A252.制动梁闸瓦托倾斜度原型为()。[单选题]A、0.049B、0.052C、0.056(正确答案)D、0.059253.制动梁支柱孔衬套磨耗不大于()。[单选题]A、1mmB、2mm(正确答案)C、3mmD、4mm254.制动梁支柱孔衬套原型()[单选题]A、φ34B、φ36(正确答案)C、φ38D、φ40255.制动梁支柱长槽宽度磨耗不大于()。[单选题]A、1mmB、2mmC、3mm(正确答案)D、4mm256.制动软管垫（）更换新品。[单选题]A、不得B、不须C、必须(正确答案)D、严禁257.制动时，闸瓦紧压在车轮踏面上的力量叫()。[单选题]A、制动缸压力B、制动缸推力C、闸瓦压力(正确答案)D、混合阻力258.制动时，闸瓦须贴靠车轮，制动缸前、后杠杆与杠杆托的游动间隙不小于()。[单选题]A、30mmB、40mmC、50mm(正确答案)D、60mm259.制动试验用压力传感器、流量计、压差计检定周期不超过()。[单选题]A、3个月B、6个月C、9个月D、一年(正确答案)260.制动室内组装间和试验间的温度为（）[单选题]A、10-20℃B、20-30℃C、不低于10℃D、10-30℃(正确答案)261.制动室内组装间和试验间的相对湿度不得超过（）%[单选题]A、40B、50C、60(正确答案)D、70262.制动室试验间24小时的落尘量不大于()。[单选题]A、60mg/m2B、80mg/m2C、100mg/m2D、120mg/m2(正确答案)263.制动室须有独立的试验用风源，可稳定提供()kPa的压缩空气。[单选题]A、500-550B、550-600C、600-650D、650-700(正确答案)264.制动室应设置必要的检修设备及试验台，试验设备使用的空气压力表精度不低于()级（有特殊要求除外）。[单选题]A、0.2B、1.5C、1.6(正确答案)D、1.8265.制动室组装间的落尘量不大于()mg/m2。[单选题]A、60；B、70；C、80；(正确答案)D、90266.制动圆销磨耗段修不大于（）。[单选题]A、1；B、2；(正确答案)C、3；D、4；267.制动圆销与圆销孔或衬套间隙段修不大于（）。[单选题]A、1；B、2；C、3；(正确答案)D、4；268.制动主管、支管无旧痕裂损，不漏泄，质量保证期限为()。[单选题]A、5年B、一个段修期(正确答案)C、9年D、12年269.制动主管、支管须进行外观检查，腐蚀深度大于壁厚的()时更换。[单选题]A、0.15B、20%C、25%D、30%(正确答案)270.制动装置的主支管与集尘器连接的支管处无管吊座或原管吊座丢失时，须在距集尘器（截断塞门）()范围内加装符合图样QC32178-80的吊座，管吊座材质为Q235A，吊座变形时调修或更换。[单选题]A、300mm(正确答案)B、250mmC、200mmD、150mm271.制动装置组装的基本要求：园销或螺栓上的开口销双向劈开的角度为()。[单选题]A、50°～70°B、60°～70°(正确答案)C、60°～80°D、70°～80°272.制动状态时，脚踏式手制动机轴链卷入量为()。[单选题]A、0.5～1圈(正确答案)B、0.5～1.5圈C、0.5～2圈D、1～3圈273.制动状态时，链环式手制动机轴链卷入量为()。[单选题]A、0.5～1圈B、0.5～1.5圈C、0.5～2圈(正确答案)D、1～3圈274.制动状态时，链环式手制动机轴链卷入量为0.5～2圈，脚踏式手制动机轴链卷入量为()。[单选题]A、0.5～1圈(正确答案)B、0.5～1.5圈C、0.5～2圈D、1～3圈275.中间体作为安装座，主要是连通主阀、紧急阀、制动管、（）、副风缸、制动缸内各对应气路。[单选题]A、工作风缸B、加速缓解风缸(正确答案)C、降压气室D、列车管276.重车位时，TWG-1A型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为()。[单选题]A、25mmB、30mm(正确答案)C、35mmD、40mm277.重车位时，TWG-1C型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为()。[单选题]A、25mmB、30mmC、35mmD、40mm(正确答案)278.重车位时，行程21mm的KZW系列空重车自动调整装置的试验垫板厚度为()。[单选题]A、22mmB、25mm(正确答案)C、26mmD、35mm279.重车位时，行程27mm的KZW系列空重车自动调整装置的试验垫板厚度为()。[单选题]A、22mmB、25mmC、26mmD、35mm(正确答案)280.重车位试验：将抑制盘上移，在触头与触板间插入重车位试验垫板。试验器置1位充气，待副风缸充至定压后，置5位减压()kPa，置3位保压。此时空重车位显示牌应翻起。[单选题]A、120B、160(正确答案)C、100D、150281.主阀缓解试验：试验器置1位，副风缸充至定压后，试验器置4位减压()kPa，然后置3位保压，拉缓解阀手柄至全开位3～5s后松开，待制动缸压缩空气自动排完后，试验器置5位，再减压约50kPa，制动机须发生制动作用，然后试验器置1位。[单选题]A、40;B、50；(正确答案)C、60；D、282.主阀主要是控制制动机实现充气、缓解、制动、保压作用。它由作用部、减速部、局减阀、（）、加速缓解阀五部分组成。[单选题]A、紧急二段阀(正确答案)B、半自动缓解阀C、缓解阀D、制动阀283.主阀作用部主要是利用制动管与（）的压力差来产生充气、局减、制动、保压、缓解的作用。[单选题]A、控制阀B、压力风缸(正确答案)C、连通管D、降压风缸284.主管、支管穿过各梁处不得与底架各梁接接触，间距不小于()。[单选题]A、1mmB、2mmC、3mm(正确答案)D、4mm285.主管、支管腐蚀深度不大于()。[单选题]A、1mm(正确答案)B、2mmC、3mmD、4mm286.主管端接管长度为()。[单选题]A、150-200mmB、150-350mmC、250-400mm(正确答案)D、250-500mm287.转K2型转向架，安装脱轨自动制动装置时，检查拉环与车轴横向距离△X，不符合()时调整。[单选题]A、105±10mmB、80±10mm(正确答案)C、90±10mmD、75±10mm288.转K3制动梁安全托磨耗板磨耗不大于()。[单选题]A、5mm(正确答案)B、6mmC、8mmD、10mm289.转K3制动梁两闸瓦托中心距离原型为()mm。[单选题]A、1535+-3B、1515+-3C、1524+-3(正确答案)D、1500+-3290.转K3制动梁全长的原型为()。[单选题]A、1646mm(正确答案)B、1670mmC、1660mmD、1630mm291.转K4、转K5、转K6的脱轨制动阀拉环销孔距底部钢管内侧高度为()。[单选题]A、331mmB、341mmC、366mm(正确答案)D、375mm292.转K4型脱轨制动阀，拉环、顶梁与车轴的位置尺寸（空车状态）ΔX值为()mm[单选题]A、75+-10B、80+-10(正确答案)C、85+-10D、90+-10293.转向架固定杠杆与固定杠杆支点座间链式连接结构须()链蹄环、支点裂纹时更换。[单选题]A、检查B、焊接C、冲洗D、分解(正确答案)294.转向架固定杠杆与固定杠杆支点座间链式连接结构须分解，链蹄环、支点裂纹更换；链蹄环杆腐蚀、径向磨耗大于()mm时更换。[单选题]A、1B、2C、3(正确答案)D、4295.转向架固定杠杆与固定杠杆支点座间链式连接结构须分解，链蹄环、支点裂纹更换；链蹄环杆腐蚀、径向磨耗大于3mm时更换。链蹄环及支点园销孔径向磨耗大于()mm.[单选题]A、3B、4C、2(正确答案)D、5296.装用16型或17型车钩采用球芯折角塞门的铁路货车，当冲击面距端梁外侧面为83mm时，其纵向中心距车体纵向中心的水平距离是()mm。[单选题]A、365±10B、365±20(正确答案)C、390±10D、360±20297.装用16型或17型车钩的货车;采用球芯直端塞门的车辆，塞门手把中心与钩舌内侧面的连接线距离为()。[单选题]A、626-561mm(正确答案)B、616-581mmC、626-591mmD、626-551mm298.装用16型或17型车钩的较长铁路货车当冲击面距端梁外侧面为83mm时，其纵向中心距车体纵向中心的水平距离为()。[单选题]A、350+-20mmB、360+-20mmC、390+-20mm(正确答案)D、400+-20mm299.装用16型或17型车钩的铁路货车当冲击面距端梁外侧面为83mm时，其纵向中心距车体纵向中心的水平距离段修范围为()mm。[单选题]A、365±20(正确答案)B、345±20C、412±20D、385±20300.装用16型或17型车钩的铁路货车折角或直端塞门的纵向中心与车钩水平中心线的垂直距离为()。[单选题]A、10+-20mmB、15+-20mm(正确答案)C、20+-20mmD、15+-10mm301.装用254×254制动缸车辆空车的活塞行程为()mm[单选题]A、100-145B、145-185C、135-165D、145-165(正确答案)302.装用305×254制动缸空车的制动缸活塞行程为()。[单选题]A、115～135mmB、125～145mmC、135～165mmD、145～165mm(正确答案)303.装用356×254制动缸车辆空车无闸调器的活塞行程为()。[单选题]A、110-135mmB、85-135mm(正确答案)C、100-135mmD、145-165mm304.装用FSW型或NSW型手制动机的车辆空车全缓解位时，前制动杠杆与手制动拉杆之间链条的松余量不小于()。[单选题]A、20mmB、30mm(正确答案)C、35mmD、50mm305.装用KZW系列空重车自动调整装置、传感阀测重行程21的车辆，其半重车位试验垫板厚度为()。[单选题]A、13mm(正确答案)B、19mmC、25mmD、35mm306.装用KZW系列空重车自动调整装置、传感阀测重行程21的车辆，其重车位试验垫板厚度为()。[单选题]A、13mmB、19mmC、25mm(正确答案)D、35mm307.装用KZW系列空重车自动调整装置、传感阀测重行程27的车辆，其空车位试验垫板厚度为()。[单选题]A、3mmB、6mm(正确答案)C、9mmD、13mm308.装用KZW系列空重车自动调整装置、传感阀测重行程27的车辆，其重车位试验垫板厚度为()。[单选题]A、13mmB、19mmC、25mmD、35mm(正确答案)309.装用闸瓦间隙自动调整器的车辆应准备1块()、R420mm的弧形垫板。[单选题]A、360x60x16mmB、340x60x16mm(正确答案)C、320x60x16mmD、300x60x16mm310.装用转K2、转K4型转向架车辆制动圆销材质为()钢。[单选题]A、30号B、45号(正确答案)C、27SiMnD、20CrMnMo311.组合式制动梁（不含滑块磨耗套）的制造质量保证期限为()无裂损。[单选题]A、2年B、6年C、8年D、１２年(正确答案)312.组合式制动梁安全链卡子裂纹或局部磨耗不大于()。[单选题]A、2mm(正确答案)B、3mmC、4mmD、5mm313.组合式制动梁安全链卡子中心距离原型为()。[单选题]A、955+-5mmB、1000+-5mm(正确答案)C、985+-5mmD、1010+-5mm314.组合式制动梁安全链链环原型()[单选题]A、φ10B、φ11C、φ12(正确答案)D、φ13315.组合式制动梁安全链松余量为()。[单选题]A、20-50mmB、30-50mmC、40-50mmD、40-70mm(正确答案)316.组合式制动梁段修时，制动梁两闸瓦托中心距离为()。[单选题]A、1520～1534B、1520～1530mm(正确答案)C、1518～1534D、1516～1534317.组合式制动梁分解组装后（不含更换闸瓦托）须进行挠度载荷试验，预加载()kN，保持2min，连续三次后，再加载至()kN，挠度须不大于2.5mm。超限时更换支柱。[单选题]A、69,105B、69,103.5(正确答案)C、88.26,105D、88.26,103.5318.组合式制动梁滑块磨耗套剩余厚度段修不小于（）。[单选题]A、2；B、4；(正确答案)C、6；D、8；319.组合式制动梁两闸瓦托中心距离原型范围为()。[单选题]A、1521+-3mmB、1524+-3mm(正确答案)C、1676+-3mmD、1770+-3mm320.组合式制动梁全长尺寸段修限度为()。[单选题]A、1770+1-8(正确答案)B、1770+1-6C、1770+3-5D、1770+2-8321.组合式制动梁支柱孔中心至闸瓦托弧面中心距()时修理。[单选题]A、45～50mmB、51～60mm(正确答案)C、60～65mmD、65～70mm322.组合式制动梁支柱组装时，用液压卡钳将左支柱或右支柱向制动梁架上压装，支柱U形槽头部须位于两支柱定位线之间，对称度不超过()mm。支柱U形槽两平面与制动梁架翼面配合无间隙。[单选题]A、0.5B、1C、2(正确答案)D、3323.组合式制动梁支柱组装时，用专用划针在制动梁架横梁或撑杆中部对称划出支柱定位线，定位线间距()mm。[单选题]A、50B、60C、80(正确答案)D、100324.组合式组合式制动梁安全链链环磨耗剩余量段修不小于（）。[单选题]A、φ6B、φ7C、φ8D、φ9(正确答案)325.组装后，折角塞门中心线与主管垂直中心夹角须为()。[单选题]A、30度(正确答案)B、45度C、60度D、80度326.组装后扁孔圆销的窜动量应为（）mm，圆销端部不得与其他零部件干涉。[单选题]A、2～10(正确答案)B、4～10C、5～10D、6～10327.组装前各零部件须擦拭干净，各密封圈在组装时涂抹适量的GP-9硅脂或7507硅脂，触头旋入顶杆后，触头上面与顶杆下端面须有不小于()的间隙。[单选题]A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm(正确答案)328.组装调整阀防盗装置时，()须更换新品。[单选题]A、防盗装置B、防盗卡子C、组装螺栓D、止动垫圈(正确答案)329.作用部及紧急二段部分解。与254mm直径制动缸相匹配的120/120-1阀，还须取下紧急二段阀杆内的缩孔堵()mm及主阀安装面内的列车管充气缩孔堵()mm。[单选题]A、φ2.5，φ1.9B、φ2.4，φ1.9C、φ2.5，φ1.8D、φ2.4，φ1.8(正确答案)330.制动装置组装过程中进行焊接操作时，须使用专用电焊（）并靠近施焊处。[单选题]A、回路(正确答案)B、电路C、电线D、部件331.NSW型手制动机的车辆空车全缓解位时，前制动杠杆与手抽支拉杆之间链条的松余量不小于（）mm。[单选题]A、30(正确答案)B、40C、5