用户调研-part2-v6.00测试报告

用户体验部刘臻高德地图V6.0.0用户测试报告确认测试点确定招募条件编写测试脚本准备阶段测试阶段发布招募问卷筛选合适用户招募阶段问题分析报告阶段项目流程绩效度量自我报告式度量主要发现首页路线规划附近发现整体简洁，但可视区域减小偏好设置的位置不明显分类顺序和用户使用频率不相符，个别小类缺少筛选条件对产品定义理解有偏差，不能让用户自己设置感兴趣的内容类型取消右抽屉后，用户需要重新学习原先在右抽屉内功能的新位置准备阶段准备阶段本阶段工作重点确定测试点确定招募条件编写测试脚本项目测试点确定招募条件及判定条件性别/系统AndroidiOS男22女22性别/用户类型新手（一般）熟练男22女22使用时间使用频率使用地图个数3个月以内（A）每天（A）只有1个（A）3个月以上-6个月以内（B）每周（B）2-3个（B）6个月以上（C）每月（C）4-5个（C）准备阶段维度/用户类型新手(一般)熟练使用时间ABorC使用频率BorCA使用地图个数AALL**若用户仅使用高德地图但频率较高，也考虑其为熟练用户。准备阶段编写测试脚本根据测试点的个数，本次用户测试共包含3个场景，7个任务场景一场景二场景三开启“实时路况”功能公交路线出行（设置出行时间）自驾路线出行（设置躲避拥堵）打车出行（找到入口）附近快捷导航对“发现”的理解招募阶段招募阶段编写招募问卷手机系统的类型使用手机地图多久了使用哪些手机地图使用高德地图的频率使用高德地图的功能性别年龄发布招募问卷官网社区豆瓣回收问卷并筛选合适的用户发布5天后，开始回收并筛选电话联系用户，约定时间网络问卷样本测试阶段执行时间11月9-10日度量绩效度量任务成功错误自我报告式的度量印象评分任务后评分测试阶段任务成功率测试阶段测试阶段任务成功率测试阶段通过对比成功即可和仅包含独立一次完成，可以发现：实时路况（开启），公交路线规划（设置出行时间）、自驾路线规划（设置躲避拥堵）和打车（找到入口）这四个任务的在用户操作时，通常不能一次成功。测试阶段通过观察和询问用户多次尝试的原因，主要有标识不理解，设置位置不醒目和分类不清楚等几个原因。（问题发现部分有详细分析）新版印象分测试阶段用户普遍认为新版首页及新版附近的版式简洁。测试阶段相对难易度打分，满意度较低值得注意的地方，公交路线规划的分数低于自驾，主要原因是，偏好设置的功能存在学习效应。出租车入口的易学性较高，成功一次，之后便很容易找到。报告阶段问题发现—首页问题：将前一版的右抽屉中的内容打散放到各个模块内，用户需要重新熟悉，增加了用户的认知成本。问题发现—实时路况问题：开启“实时路况”的功能提到外面来，之前习惯从图层设置入口找的用户，会觉得别扭，现在的形式没有配文字说明，有用户表示不能理解红绿灯就是实时路况的意思。问题发现—实时路况问题：“交通路况”与“实时路况”的名字容易混淆问题发现—首页问题：新版地图置底的导航栏会挡住一部分地图展示的区域。用户希望可以有更大的可视区域，或者能够有可以选择隐藏导航栏的功能。新版旧版问题发现—路线规划问题：用户不理解“最佳路线”的推荐理由。对于仅关注时间优先的用户，会造成一定的疑惑。51分钟的总体用时在57分钟的后面问题发现—路线规划问题：用户容易忽略“偏好设置”。由于地图图面或结果列表吸引了用户，导致用户会忽视“偏好设置”所在位置的这一条。值得注意的是，由于偏好设置是本次的测试点，因此用户会特意找，但尽管如此仍旧有用户失败，多次尝试成功与一次成功的比例（2.5：1，设置出行时间）。问题发现—路线规划问题：底部可滑动的提醒不醒目，用户往往没有注意到。值得注意的是，有用户以为滑动地图图面同样可以达到切换结果的效果。问题发现—路线规划问题：开启“实时路况”后查看路线，用户没有察觉到推荐路线在哪里（和实时路况混在一起了）公交路线没有路况可以参考（实际上公交同样会受到路况的影响）自驾路线规划的路径包含路况与实时路况同时展示造成区分度下降公交路线没有实时交通的情况问题发现—路线规划问题：由于新版不像上版，出租车没有单独的入口，用户需要重新思考“出租车”入口。虽然用户最终都成功找到了入口，但一次成功率仅有37.5%。在多次尝试成功的用户主要集中在去“路线”中找“出租车”除了打车费用，打车所需时间也需要提供，用户可以直观看到打车可以节省的时间。问题发现—附近问题：置顶的功能的像是广告，不是用户会常常是会用的功能，当前的排列顺序是否符合用户常用的类别排序。（在本次测试中，有62.5%的用户表示，“生活”应该提前）问题发现—附近“火车票代售”与“机票代售”的命名让用户以为是可以在线购买。用户对“电讯营业厅”的命名表示疑惑，但很快就能想到是包含：电信，联通和移动三家。问题：“附近”中一些小类别的命名造成用户的理解困难。问题发现—附近问题：对于特殊类别需要添加有针对性的筛选条件。考虑到ATM的使用场景，应该要有距离和银行的筛选条件医院的类型（专科or全科），等级（三甲）问题发现—发现问题：用户对于“发现”的预期，与当前“发现”中提供的内容有出入。基于当前位置所推荐的信息？测试中用户给出的内容平均分数为5.375。最低分4，最高分7月份很难被注意到，使用英文缩写，提升了用户理解的门槛。问题发现—发现问题：比起无针对性的推荐，用户更加偏向于定制化的对推荐。希望每个人看到的内容都是自己想要的类型。除了“喜欢”，还应该有“不喜欢”，分享的渠道目前太少。对于用户不感兴趣的内容，如果可以标记被不喜欢，以后用户就不会看到该类型的内容。目前分享渠道只有3种

任务问题描述首页（开启实时路况）“交通路况”与“实时路况”的命名分不清习惯是打开“图层”找实时交通，但是找到之后，再次使用就知道了（易学）点击"交通路况"后，图面变化不是很明显（如果用户当前范围内没有，或者少有交通事件发生，用户很难察觉），建议有些动画，（从上而下掉下来）上报“交通事件”的图标意思不明显，且出现的时候不明显，不知道是干嘛的。不知道红绿灯是路况，打开路况没有提醒和解释说明以前的icon+文字更清晰明了现在的版本点击红绿灯标志后应该有个提示“实时路况一打开”希望可以全屏浏览地图，使地图可视区域越大希望打开定位后的，能够是指北的导航栏置底之后，把“定位”按钮忽略了觉得“定位”的图标和地图上显示的定位图标一致（现在是一个是圆圈，一个是箭头）实时路况的颜色不知道是什么意思，希望在某个地方有说明公交路线规划（设置时间）没有注意到在图面可以切换路线，建议加个箭头自带地图切换更方便不明白面板切换小点的意义问题列表问题列表

任务问题描述公交路线规划（设置时间）偏好设置最好在本页面操作，不要跳转页面在详情页表明每段路线的用时面板小点知道是滑动，但是以为是能滑动地图希望能搜到只是坐地铁的路线出行时间，多久能到，能在图面上显示出来（因为可以设置出行时间，所以也希望能够提供到达时间）点击结果列表，应该先显示详情，因为不开车并不关注地图排序不合理，结果列表不是按照最短时间排列的“时间不限”不明白是干什么的关注点在搜索结果，没有注意到时间设置“偏好设置”现在的样式看起来不太像能点击如果增加了新的功能，需要有个提示自驾路线规划（躲避拥堵）推荐路线感觉像是不能点击的（建议用线圈起来，颜色加深）“偏好设置”不明显问题列表

任务问题描述自驾路线规划（躲避拥堵）在历史记录面板上，展示收藏的路线偏好设置在本页面设置,不要跳转，在车里面操作步骤越少越好“偏好设置”标题,和里面的内容感觉不一致。默认的“推荐路线”让人觉得是地图主动给我的，而里面的内容其实是我主动去选择的输入路线后直接到图面，有点突兀，还以为是没加载出来开启实时路况后与现在（推荐的）的路线重叠了打车（找到入口）觉得“出租车”会出现在“路线”、“附近”都是相关的。“附近”应该是找静态的地点对“公交+打车”有需求，但是觉得打车会在驾车规划里，不应该在公交规划里提供打车的时间附近希望都是图标或者都是文字觉得上边的图标像是广告条与下边的文字不搭上头的图标,不是我经常用到的；最上边的位置，应该放用户最常用的东西根据用户的习惯，偏好设置类别顺序，增加常用的类别需要明确知道是哪个银行的ATM机吃住行这些大类文字颜色太浅，太弱

任务问题描述附近找餐厅和团购放一起,希望从餐厅结果去筛选有团购“生活”需要提前商场、超市属于生活类“火车票代售“”机