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文档简介
昆明市广福路综合管沟工程专题研究汇报上海市政工程设计研究院昆明市规划设计研究院二00五年十月
汇报内容1、综合管沟与管线直埋敷设的直接经济比较。2、综合管沟的综合经济效益。3、综合比较结论。4、国内外综合管沟开展概况。5、综合管沟设置的有关标准规定。6、综合管沟的管理模式。1、综合管沟与管线直埋敷设的直接经济比较、广福路管线规划概况管线种类
管线容量通信管线
35孔电力管线
8回路110KV8回路10KV上水管线
DN1000上水管线1.2、广福路综合管沟标准断面1.3、传统直埋方式〔一次性投资建设〕工程项目
工程投资单位造价(万元/公里)
备注
通信管线
40235孔通信电缆
(按照3家主要运营单位各自建设,采用直埋敷设方式)电力管线
4128回路110KV按照电缆管沟敷设,8回路10KV按照电缆排管敷设上水管线
85DN1000上水管线直埋敷设小计899说明:均不包括管线材料及安装费用。纳入管线通信管线
35孔通信电缆
电力管线
8回路110KV,8回路10KV上水管线
DN1000工程投资2360(万元/公里)
说明:均不包括管线材料及安装费用。综合管沟敷设1.4、综合管沟敷设方式〔一次性投资建设〕1.5、50年使用周期内投资建设比较工程项目
工程投资单位造价(万元/公里)
备注
传统直埋方式(增容、维护增加费用)1440平均4年挖掘道路1次,综合施工费用每次120万元/公里综合管沟敷设方式
-无需开挖道路传统直埋方式总投资2399初期一次性投资及50年内总投资综合管沟敷设方式总投资
2360说明:均不包括管线材料及安装费用。采用综合管沟方式敷设管线,便于今后的管线检修,更不会因检修旧管、敷排新管而不断开挖路面,从而解决了“拉链路〞这一困扰城市建设管理的难题。据统计,全国每年因城市道路充分开挖而造成的经济损失高达500亿元。、根治“拉链路〞,缓解交通堵塞2、综合管沟的综合经济效益采用直埋方式敷设管线,由于道路自身沉降或者管线单位施工的相互影响,经常导致管线的破坏,引起电力供给中断、通信线路故障、自来水爆管、燃气泄漏等施工,造成大量直接和间接经济损失。2.2、保障城市生命线的平安运行管线直埋方式建设市政根底,因管线增容、维护而反复、开挖路面,造成大量环境污染。2.3、美化城市环境,减少城市噪音2.4、减少对周边商业活动的影响管线直埋方式建设市政根底,因管线增容、维护而反复、开挖路面,会对周边商业活动造成极大的负面影响。采用综合管沟敷设,能够使城市道路地下空间得以综合利于,从而节约珍贵的土地资源。2.5、充分利于了道路的地下空间3、综合比较结论1〕从初期一次性投资来看,采用直埋方式敷设管线投资低〔899万元/公里〕,采用综合管沟敷设方式投资高〔2360万元/公里〕。2)从50年使用寿命进行投资比较,采用俩种方式敷设综合投资接近。采用直埋方式敷设管线〔2399万元/公里〕,采用综合管沟敷设方式投资高〔2360万元/公里〕3〕虽然传统方式比综合管沟的投资节省,但所产生中断供给、反复挖掘路面、阻断交通、环境污染等一系列问题,会造成巨大的间接损失,破坏城市形象。4、国内外综合管沟开展概况
综合管沟工程是指在城市道路下面建造一个市政共用隧道,将电力、通信、供水、燃气等多种市政管线集中在一体,实行统一规划、统一建设、统一管理,以做到地下空间的综合利用和资源的共享。、综合管沟、综合管沟的类型缆线综合管沟支线综合管沟干线综合管沟混合综合管沟、国外综合管沟建设情况综合管沟已有170余年的开展历史。法国巴黎1832年就开始兴建世界上第一条综合管沟;英国伦敦1861年开始建设综合管沟;德国1890年开始建设综合管沟;日本1926年开始建设综合管沟,随着1963年公布执行的?共同沟实施法?,日本已在各大城市兴建了大量的综合管沟工程,累计长度已达500余公里,并方案在2021年之前建成1000公里的综合管沟工程。仙台综合管沟名古屋综合管沟东京综合管沟、国内综合管沟建设情况上海安亭新镇综合管沟广州大学城综合管沟广州大学城综合管沟-标准断面昆明市昆洛路综合管沟标准断面台湾省综合管沟建设情况5、综合管沟设置的有关标准规定
根据?城市工程管线综合规划标准?〔GB50289-98〕有关规定,当遇到以下情况之一时,工程管线宜采用综合管沟集中敷设:①交通运输繁忙或工程管线设施较多的机动车道、城市主干道以及配合兴建地下铁道、立体交叉等工程地段;②不宜开挖路面的路段;③广场或主要道路的交叉处;
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