发动机拆装资料

2010年5月3第9周星1期第1-6节日一、课题：工具、量具的使用学时6二、目的要求：掌握工具、量具的使用、读数方法。三、要点难点：量具的使用方法四、教具与挂图千分尺、百分表、内径百分表五、课堂种类与方法六、复习发问（3）分钟七、部署作业（题目及本源）八、参照书编写日期

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任课教师审批建议审批人署名九、新课内容（附后）

年月日安全操作规程一、量具的使用方法1）游标卡尺直径和孔(槽)的深度等，其精度分0．10mm、0．05mm、0．02mm三种。丈量时，应依据丈量精度的要求选择适合精度的游标卡尺，并擦净卡脚和被测零件的表面。丈量时将卡脚张开，再慢慢地推进游标，使两卡脚与工件接触，严禁硬卡硬拉。使用后要把游标卡尺卡脚擦净并涂油后放人盒中。图1—17游标卡尺1一尺身；2一刀口内量爪；3一尺框；4一固定螺钉；5一游标；6一深度尺；7一外量爪游标卡尺由尺身、游标、活动卡脚和固定卡脚等组成。常用精度为0．10mm的游标卡尺如图l—17所示，其尺身上每一刻度为lmm，游标上每一刻度表示0．10mm。读数时，先看游标上“0”刻度线对应的尺身刻度线读数，再找出游标上与尺身某-N度线对得最齐的一条刻度线读数，丈量的读数为尺身读数加上0．1倍的游标读数。2）外径千分尺外径千分尺是比游标卡尺更精良的量具，其精度为0．Olmm。外径千分尺的规格按量程划分，常用的有0～mm、25～50mm、50～75mm、75～100mm、100～125mm等规格，使用时应按零件尺寸选择相应规格。图1—17外径千分尺的构造1一尺架、2--砧座、3一测微螺杆、4一锁紧装置、5--螺纹轴套、6一固定套管、7--微分筒、8一螺母、9--接头、l0一测力装置外径千分尺是比游标卡尺更精良的量具，其精度为0．Olmm。外径千分尺的规格按量程划分，常用的有0～mm、25～50mm、50～75mm、75～100mm、100～125mm等规格，使用时应按零件尺寸选择相应规格。外径千分尺的构造如图1—18所示。使用外径千分尺前，应检查其精度，检查方法是旋动棘轮，当两个砧座聚拢时，棘轮发出两、三声“咔咔”的响声，此时，活动套管的前端应与固定套管的“0”刻度线对齐，同时活动套管的“0”刻度线还应与固定套管的基线对齐，不然需要进行调整。注意：丈量时应擦净两个砧座和工件表面，旋动砧座接触工件，直至棘轮发出两、三声“咔咔”的响声时方可读数。AB图1—18外径千分尺的读数方法正确读数为7．89mm；B)正确读数为8．35mm；C)正确读数为0．59mm百分表百分表主要用于丈量零件的形状偏差(如曲轴曲折变形量、轴颈或孔的圆度偏差等)或配合缝隙(如曲轴轴向缝隙)。常有百分表有0～3mm、0～5mm和0～10mm三种规格。百分表的刻度盘一般为l00格，大指针转动一格表示0．Olmm，转动一圈为lmm，小指针可指示大指针转过的圈数。1—19百分表1-大指针；2-小指针；3-刻度盘；4-测头；5-磁力表座；6-支架在使用时，百分表一般要固定在表架上，如图1—19所示。用百分表进行丈量时，必然第一调整表架，使测杆与零件表面保持垂直接触且有适合的预缩量，并转动表盘使指针对正表盘上的“0”刻度线，此后按必然方向缓慢挪动或转动工件，测杆则会随零件表面的挪动自动伸缩。测杆伸长时，表针顺时针转动，读数为正当；测杆缩短时，表针逆时针转动，读数为负值。4）量缸表图1—20量缸表1一百分表；2一绝缘套；3一表杆；4一接杆座；5一活动测头；6一支承架；7一固定螺母；8一加长接杆；9一接杆量缸表又称内径百分表，主要用来丈量孔的内径，如气缸直径、轴承孔直径等，量缸表主要由百分表、表杆和一套不同样长度的接杆等构成，如图l—20所示。丈量时第一依据汽缸(或轴承孔)直径选择长度尺寸适合的接杆，并将接杆固定在量缸表下端的接杆座上；此后校订量缸表，将外径千分尺调到被测汽缸(或轴承孔)的标准尺寸，再将量缸表校订到外径千分尺的尺寸，并使伸缩杆有2mm左右的压缩行程，旋转表盘使指针对准零位后即可进行丈量。注意：丈量过程中，必然前后摇动量缸表以确立读数最小时的直径地点，同时还应在必然角度内转动量缸表以确立读数最大时的直径地点。厚薄规厚薄规别名塞尺，如图l—21所示，主要用来丈量两平面之间的问隙。厚薄规由多片不同样厚度的钢片构成，每片钢片的表面刻有表示其厚度的尺寸值。厚薄规的规格以长度和每组片数来表示，常有的长度有mm、200mm、300mm四种，每组片数有

100mm、1502～17等多种。在汽车维修中，厚薄规常用来丈量零件之间的配合缝隙，如气门缝隙、曲轴轴向缝隙等。图l—21板书设计:课后小记：作业讲评：2010年5月4第9周星2期第1-6节日一、课题：发动机的解体及冲刷学时6二、目的要求：1.熟习曲柄连杆机构构成及主要机件作用、构造与装置关系；2.熟习发动机工作序次与连杆轴颈摆列方式，认识曲轴轴向定位与防漏方法。三、要点难点：掌握正确拆装序次与方法四、教具与挂图五、课堂种类与方法六、复习发问（3）分钟

发动机工具实习操作七、部署作业（题目及本源）八、参照书：《汽车构造与维修》编写日期

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年月日气缸体曲轴箱组拆卸1）先从发动机上拆去燃料供应系、点火系、冷却系等系统相关零件。2）拆卸前、后气缸盖罩总成；拆掉摇臂机构，拿出推杆。3）拆卸气缸盖及衬垫（拆缸盖螺栓、螺母应从四周向中间交错平均拆卸，可用木锤轻敲缸盖四周使其松动，不同样意用起子或其他硬物撬缸盖）。拆下缸盖后，注意观察燃烧室结构、火花塞及气门地点、缸盖上水道、油道等。4）放倒发动机，拆下油底壳（若油底壳内贮有机油，应拧开放油螺塞将油放尽后再拆）。拆掉油底壳后，注意观察机油泵安装地点再拆去，观察曲轴支承型式。活塞连杆组拆卸1）分别将所有活塞连杆组转到下止点。2）拆下连杆螺母，取下连杆盖、衬垫与轴承，挨次次放好。3）用手锤木柄推出活塞连杆组，将取下的连杆盖、衬垫、轴承和连杆螺栓等按原样装复，不可以错乱。4）用活塞环装卸钳拆下活塞环5）将活塞销锁环拆下，再用活塞销铳将活塞销铳出。注意观察活塞构造及与连杆连接、安装方向等；活塞环构造形式及安装方向；连杆轴承构造及定位方法。曲轴飞轮组拆卸1）放倒发动机，拆下主轴承盖螺栓，取下主轴承盖、衬垫且挨次次放好。2）拆下曲轴，将轴承盖等装回原位。3）拆掉飞轮固定螺栓，拆下飞轮。4）拆下起动爪、曲轴皮带轮总成、曲轴正时齿轮等。注意观察曲轴轴向定位装置：曲轴前（后）端轴防漏构造；扭转减振器等。冲刷各零零件，注意观察其详尽构造；按三个组拆卸的序次将零零件堆放整齐以备安装，安装序次与拆卸序次相反。曲轴飞轮组安装1）将飞轮装在曲轴后端凸缘盘上，安装时先用二个定位螺栓定位，再紧固螺母。螺母紧固时对付角交错进行，扭紧力矩为137—147N.m。2）在曲轴主轴承座上安装、固定好主轴承（轴承油孔与轴承油道孔对正），在轴瓦表面涂上薄机油。3）将曲轴安装在主轴承座上。将不带油槽的主轴承装入主轴承盖，将各道主轴承盖按原位装在各道主轴颈上且按规定扭矩挨次拧紧主轴承螺栓。螺栓拧紧分2～3次完成，拧紧序次为4、3、5、2、6、1、7由中到外交错进行，扭紧力矩为170～190N.m，拧紧后用不大于30N.m力矩应能转动曲轴，不然应在主轴承座和主轴承盖间加装垫片。4）在曲轴前端轴挨次装上曲轴正时齿轮、挡油盘、扭转减振器总成、起动爪等。活塞连杆组安装（1）将活塞销、连杆小头孔内涂上薄机油，将活塞放入90℃以上热水内加热后拿出活塞，迅速将活塞销铳入销座、连杆小头孔内，以连接活塞与连杆，在销座两端环槽内用尖咀钳装上活塞销锁环（安装时注意活塞顶部边沿缺口与连杆体、连杆盖凸点都朝向同侧，即发动机前面）。2）用活塞环装卸钳挨次装上气环、油环，安装时注意歪曲环不可以装反（内切歪曲环一般装于第一道环槽，边沿槽口向上；外切歪曲环一般装于第二、三道环槽，边沿槽口向下）。3）将各道环槽端隙按必然角度错开（三道气环按120°错开，第一道环端隙应避开活塞销座及侧压力较大一侧）。用活塞环箍箍紧活塞环，用手锤木柄轻敲活塞顶部，使活塞进入气缸至连杆大头与曲轴连杆轴颈连接，装上连杆盖，按规定扭矩拧紧连杆螺栓螺母，拧紧力矩为80～100N.m。气缸体曲轴箱组安装（1）放倒发动机，装上油底壳衬垫、油底壳。拧紧油底壳螺栓时应从中间向双侧交错进行。2）竖直发动机，安装气缸垫、气缸盖，气缸垫圆滑面朝向气缸体，定位销孔对正缸体上定位销，前后气缸垫不该调换，缸盖螺栓由中间向四周交错平均分2～3次拧紧，规定力矩为167～196N.m。3）安装推杆、摇臂与气缸盖罩等。4）安装其他非曲柄连杆机构零件总成。8.实训结束，冲刷工具，将机器擦净涂油防锈。板书设计:课后小记：作业讲评：2010年5月5第9-16周星3、4期第6+6节日一、课题：发动机曲柄连杆机构拆装学时6+6二、目的要求：1/熟习曲轴连杆机构的构成及其主要机件构造、作用与装配关系。2/熟习发动机工作序次和连杆摆列方式。三、要点难点：掌握正确拆装序次与方法四、教具与挂图发动机工具五、课堂种类与方法实习操作六、复习发问（3）分钟七、部署作业（题目及本源）八、参照书编写日期年月日任课教师审批建议审批人署名年月日九、新课内容（附后）曲柄连杆机构的拆解和装置A.曲轴飞轮的拆装（见图）。拧下镙栓，拆下飞轮。拆下油封（见图）。拆下镙栓，取下油封凸缘和密封垫。拆下中间支承板。曲轴飞轮组：曲轴、飞轮、减振器飞轮与离合器总成拆解1-飞轮；2-镙栓；3-后油封凸缘；4-中间支承板；5-密封垫；6-油封；7-镙栓100N.m；8-离合器从动盘；9-镙栓100N.m；10-压盘图6-11.拆油封B.活塞连杆总成的拆解（见图6-12）检查各缸连杆与连杆盖能否有与缸号同样的标志，若无标记，需打上对应的气缸号。b.拧下镙母10，取下连杆镙栓9。c.取下连杆盖13。d.从气缸中拿出活塞-连杆总成。e.用活塞环卡钳取下活塞环1、2和3。拆下活塞销5。将活塞4与连杆8分开，取下连杆轴瓦11、12后，再将连杆盖对号装在连杆上。图6-12活塞连杆总成的拆解1-第一道气环；2-第二道气环；3-组合油环；4-活塞；5-活塞销；6-活塞销锁环；7-小头衬套；8-连杆；9-连杆镙栓；10-连杆镙母；11、12-连杆轴瓦；13-连杆盖C.气缸体、曲轴总成的拆解（见图6-13）a.拧下所有主轴承镙栓，取下各道主轴承盖和止推垫片b.拆下中间轴油封凸缘螺栓9，取下中间轴油封凸缘

13。8，拆下中间轴。c.取下中间轴油封

10。d.拆下曲轴前油封

7（可用专用工具拿出油封）。e.拧下镙栓

6，拆下前油封凸缘

5及密封垫

4。拿出曲轴。拿出止推垫片18及所有轴瓦。按拆解的相反序次装置各零件，按规定力矩及序次拧紧镙栓，最后装飞轮，拧紧力矩为100N.m（构造拆装实习仅要求1/3力矩即可）。图6-13.气缸体、曲轴总成的拆解1-主轴承镙栓65N.m；2-用于1、2、4、5轴承盖上轴瓦（不带油槽）；3-用于1、2、4、5缸体轴承座下轴瓦（带油槽）；4-密封垫；5-前油封凸缘；6-镙栓20N.m；7-曲轴油封；8-油封凸缘；9-镙栓25N.m；10-中间轴油封；11-中间轴；12-轴承盖；13-止推垫片；14-第三轴瓦；15-滚针轴承；16-曲轴；17-第三轴瓦；18-止推垫片D.活塞连杆总成的组装连杆装置时，须按连杆和连杆盖上的标志朝向发动机前面，不可以装反（见图6-14）。用活塞环卡钳将活塞环有“TOP”标志面向上装入环槽。同一缸号的活塞顶箭头和连杆盖上的标志朝向发动机的前面。图6-14.连杆和连杆盖上的标志E.曲轴安装后的缝隙检查a.在第三轴承处丈量轴向缝隙：新件；磨损极限0.25mm。（见图6-15）径向缝隙检查，采纳塑料线缝隙规丈量法：新件；磨损极限0.17mm。（见图6-16）图6-15.轴承处丈量轴向缝隙的检查图6-16.径向缝隙检查板书设计:课后小记：作业讲评：2010年5月7第9-16星5、1期第6+6节日周一、课题配气机构拆装学时6+6二、目的要求：1.简单描述配气机构的作用、要求，正确描述配气机构构成、部署及驱动型式。三、要点难点：配气机构构成、部署及驱动型式；配气相位；气门组件构造。四、教具与挂图发动机工具五、课堂种类与方法实习操作六、复习发问（3）分钟七、部署作业（题目及本源）八、参照书编写日期

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年月日配气机构的拆解和装置步序（见图6-7）。a.拆下齿形带防范罩14，拆下齿形带11。b.拆下防范罩底板15。c.拆下PCV阀和节气门旁通阀，拔下所有的传感器插头。d.拆下气缸盖罩盖2和加固垫铁4，取下衬垫5。e.拧下凸轮轴紧固镙栓13，并取下大垫片19。f.拆下凸轮轴正时齿形皮带18和半圆键12。g.按要求序次拧下凸轮轴轴承盖镙母11（先交替松开2、3挡轴承盖镙母，再交替松开1、4挡轴承盖镙母），拆下轴承盖10。h.取下凸轮轴1。拆下调整垫片2和液压挺杆3。图6-7.配气机构的拆解和装置步序1-加机油口盖；2-气缸盖罩盖；3-镙栓10N.m；4-加固垫铁；5-气缸盖罩盖密封垫片；6-镙塞；7-气缸盖镙栓；8-凸轮轴正时齿形带轮；9-气缸盖；10-气缸盖密封垫片；11-齿形皮带；12-张紧轮；13-镙栓45N.m；14-齿形带防范罩；15-齿形带防护罩底板装置时按拆解的相反序次进行，并按要求序次拧紧凸轮轴轴承盖镙母（见图7），拧紧力矩为20N.m。有液压气门的先交错对角拧紧轴承盖2和4，此后安装1和3轴承盖。无液压气门的后装1、3、5、轴承盖。图6-8.凸轮轴轴承盖镙母拧紧序次j.用专用工具压下气门弹簧，拆下气门弹簧锁片6后，拆下气门弹簧上座、内外弹簧7、气门杆油封9、气门17及气门弹簧下座8（见图9）。图6-9.气门弹簧、凸轮轴等配气机构总成的拆解图1-凸轮轴；2-调整垫片；3-液压挺杆；4-气门弹簧上座；5-镙塞；6-锁片；7-内外气门弹簧；8-气门弹簧下座；9-气门杆油封；10-轴承盖；11-镙母；12-半圆键；13-镙栓；14-气门导管；15-油封；16-气缸盖；17-气门；18-凸轮轴正时齿形皮带轮；19-大垫片板书设计:课后小记：作业讲评：2010年5月8第9周星6期第1-6节日一、课题：小结考试学时4二、目的要求：三、要点难点：四、教具与挂图五、课堂种类与方法六、复习发问（3）分钟七、部署作业（题目及本源）八、参照书编写日期

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年月日板书设计:课后小记：作业讲评：2010年5月10第9-10周礼拜2第1-6节日一、课题：冷却系拆装学时6二、目的要求：掌握水泵、散热器、风扇及离合器、节温器的构造三、要点难点：水泵的构造四、教具与挂图水泵、散热器、风扇及离合器、节温器五、课堂种类与方法实习操作六、复习发问（3）分钟七、部署作业（题目及本源）八、参照书编写日期

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年月日水冷却系主要零件的构造一、水冷却系主要零件的构造散热器(上下贮水室、散热器芯、水箱盖、膨胀箱)风扇(一般风扇、风扇皮带张紧、电动风扇)水泵离心式水泵的工件原理离心式水泵的构造二、冷却强度的调理装置改变空胸襟百页窗技术情况的变化特色及结果冷却温度过高、过低风扇离合器功用，种类，硅油风扇离合器构造与工作原理改变水流量——节温器安装地点：气缸盖出水管、水泵入水口功用种类(折叠式、蜡式)操作方法（1）冷却系整体构造认识：观察冷却系水泵、散热器、百页窗、风扇离合器、节温器、分水管、水温传感器、水温表等的整体构造、作用、详尽的安装地点和互相关系；启动发动机，观察和认识大、小循环的流动路线。观察冷却系各零件，认识其基本构造。2）水泵的拆装与检修水泵拆装及检修的步骤、方法、技术要求详见教材。拆卸前应第一检查前轴承的松旷量、泄水孔有无漏水现象。拆卸要点：拆卸水泵轴有从上部和下部拿出两种，要注意方向，防范损坏。尽量使用专用工具，不可以硬敲、硬撬。检修时，要点检查水封及座口、轴、轴承、承孔之间的配合、前（上）轴承松旷量（质量）。装置要要点注意和检查卡簧与轴承、突缘与轴端、叶轮与下底座平面的端隙。装合后，将水泵倒置、封闭进出水口、水室注满温水，检查水泵的密封性。其他；检查节温器的开启温度。结束工作洁净盘点工、量具、设备、场所，恢复原样。板书设计:课后小记：作业讲评：2010年5月11第9-16周礼拜3第1-6节日一、课题：润滑系拆装学时6二、目的要求：1、熟习润滑系的构成、各机件的安装关系；主要机件的构造；润滑油路；强迫式曲轴箱通风的原理和连接方法。2、掌握机油泵、滤清器的拆装方法、步骤。三、要点难点：机油泵、滤清器的拆装及检查方法装置要领四、教具与挂图五、课堂种类与方法六、复习发问（3）分钟七、部署作业（题目及本源）八、参照书编写日期

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年月日解体观察润滑系的构成、安装关系、油路走向、强迫式曲轴箱通风的原理和连接方法，熟习润滑系构造及工作原理。掌握机油泵、滤清器的拆装方法、步骤。实训步骤及操作方法1）拆卸油底壳、气门室顶盖、摇臂轴等，观察集滤器、机油泵、滤清器、限压阀、旁通阀、机油压力温度传感器等的安装地点及连接关系；比较油路图观察缸体及缸盖的油路走向，曲轴箱通风装置各零件的连接关系。2）解体机油泵，冲刷各零件。捡测齿轮的顶隙、端隙、啮合缝隙、主动轴与承孔的配合、限压阀。有条件可进行机油泵试验。3）解体冲刷转子滤清器。捡查限压阀、旁通阀，开导喷孔。装置应注意转子轴向缝隙、均衡标志。5）润滑系拆装（见图）图.润滑系统拆解图1-机油标尺；2-密封圈；3-30kPa油压开关；4-180kPa油压开关；5-密封圈；6-机油滤清器机架；7-机油滤清器；8-固定镙栓；9-密封衬垫；10-机油泵壳体；11-机油泵齿轮；12-机油泵盖（有限压阀）；13-镙栓；14-镙栓；15-滤网；16-机油盘；17-机油固定镙栓；18-放油镙塞；19-密封垫；20-密封衬垫；21-机油集滤盖；22-镙栓；23-吸油管；24-o形圈；25-带油压阀的机油泵盖；26-橡胶密封垫；27-机油加油口盖板书设计:课后小记：作业讲评：2010年5月12第9-16周礼拜4第1-6节日一、课题：附件的拆装学时6二、目的要求：掌握化油器正确的拆装序次和方法。三、要点难点：掌握化油器各装置的构造/工作原理及调整的方法。四、教具与挂图化油器工具五、课堂种类与方法实习操作六、复习发问（3）分钟七、部署作业（题目及本源）八、参照书编写日期

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年月日实训步骤及操作方法1/化油器拆卸从上至下分系统拆卸，讲解零件名称/作用及工作原理。2/重要检查项目及内部调整方法1）三角针阀密封性的检查；真空吸力法（示范）；仪表法（讲解）。2）阻风门的检查；3）真空省油器推杆腔密封性的检查；（同上（1））4）浮子室油面高度的调整；［内调式：丈量针阀极点与阀座之间的距离。外调式：用浮子支架定位螺丝（也叫油面高度调整螺丝）调整，讲明调整方向。］5）机械省油器作用角度的检查；（可丈量推杆端面与阀端之间的距离确立；也可用角度仪检查。）依据化油器种类，上述内容进行增删。３／化油器装置与拆卸序次相反，分系统装复。装复过程中，注意边装置／边检查／边调校。４／上机调整油面高度的调整：前题条件；发动机平置／怠速运行。标准；观察窗刻度或中线±２㎜。调整螺丝方向与油面变化方向相反。怠速调整：前题条件；进气道畅达／正常工作温度（热机）。先调理气门开度螺丝，降转速致临界状态。再调怠速油量螺丝使发动机运行处于最正确状态。频频几次，出现开度螺丝不可以再降转速，不然熄火；调整油量螺丝均出现转速降落；即可进行检验。标准：