202X届高考地理一轮复习第四讲地壳运动规律课件

第四讲地壳运动规律地质作用和地形解答“地质构造类”问题的思维流程1.地质剖面图判断的4个技巧

图1图2(1)确定岩层及其新老关系通过图例可以了解图示地区存在哪些岩层及其新老关系,也可以通过岩层之间的关系判断岩层的新老关系,一般岩层平行分布,老岩层在下,新岩层在上;若为背斜(如图2甲处)则两翼新中间老;若为向斜(如图3丁处)则两翼老中间新;若有侵入岩体(如图2),侵入岩体要比被侵入的岩层新。(2)判断地质构造根据岩层的新老关系分析图内的地质构造特征,分析图示是向斜(如图1M处)还是背斜;结合岩层的断裂和移动特点判断出断层构造(如图3丙处)。(4)判断岩层的特定情况①若地层出现缺失,形成原因可能有:一是在缺失地层所代表的年代发生了地壳隆起,使当地地势抬高,终止了沉积过程;二是当时有沉积作用,地壳隆起后,原沉积物被剥蚀完毕;三是当时、当地气候变化,没有了沉积物来源。②若侵蚀面上覆有新的岩层,说明是由该地地壳下沉或相邻地区地壳上升形成的。③若地层中有侵入岩存在,说明围岩形成之后又发生了岩浆活动,岩浆活动晚于围岩形成时代。2.外力作用和地形(1)掌握外力因素的分布规律流水作用影响大的地区主要分布在降水丰富的湿润地区,除此以外在河流流经地区、地表缺少植被保护且多暴雨的地区,流水作用也很典型;风力作用影响大的地区主要分布在气候干旱的内陆地区。不同区域的主导性外力作用不同:(2)侵蚀作用和堆积作用形成的地貌。①主要的侵蚀作用及形成的地貌②主要的堆积作用及形成的地貌

3.外力作用的影响因素与分析分析某一地域的主要外力作用类型,往往可以综合许多因素。(1)气候因素:主要从气温与降水两个方面进行分析。①干旱、半干旱地区:昼夜温差大,降水少,外力作用主要表现为风化作用和风力侵蚀、搬运、沉积作用。②湿润地区:降水丰富、地表径流量大,外力作用主要表现为流水的侵蚀、搬运、沉积作用。(2)地质地貌因素:主要分析基岩和地形地势两个方面的影响。①石灰岩地区:由于岩石微溶于水,故外力作用往往表现为流水侵蚀、溶蚀作用。②地势较高的地区:往往表现为风化、侵蚀、搬运作用。③地势较低的地区:往往表现为沉积和固结成岩作用。④地势差异较大的地区:往往表现为流水的侵蚀作用。(3)生物因素:主要分析植被覆盖率高低的影响。植被覆盖率低的地区,往往以侵蚀、搬运作用为主;植被覆盖率高的地区,生物风化作用显著。4.流水和风力作用与其运动速度的关系(1)一般来讲,流水从上游到下游流速越来越慢,因此从上游到下游河床由“V”型谷变为较宽的河槽,沉积物也由大颗粒的砾石到砂砾再到泥沙。因为上游地形陡、落差大,流速快,以侵蚀作用为主,如峡谷、瀑布等流水侵蚀地貌;下游地形平坦、流速减慢,以堆积作用为主,如山麓出口处形成冲积扇,中游形成冲积平原,下游形成河口三角洲。(2)风速的变化也导致了风力对地表的风蚀程度的差异,同时搬运的物质也随着风速的变化而有所不同,颗粒大、比重大的先沉积;颗粒小、比重小的尘土可以飘到远方。风的源地附近风力强,以侵蚀作用为主,如风蚀蘑菇、风蚀城堡等风蚀地貌;离风源较远地区风力减弱,以堆积作用为主,如沙丘、黄土堆积地貌等风力堆积地貌。5.地貌成因和形成过程类主观题的答题模板

等高线地形图1.判断基本地形类型(1)陆地地形判断(2)海底地形判断

2.地形特征的描述①地形类型:属于五种地形(山地、平原、高原、丘陵、盆地)中的哪一类或几类。如“以××地形为主”。②地势特征:高低、起伏状况。如“哪高哪低”“起伏大小”等。③主要地形类型的分布:在区域中有多种地形时,要分别说明。如“北部为××山地、中部为××平原、南部为××高原”等。④特色和典型的地貌形态:如多喀斯特地貌;多风力地貌;冰川地貌广布;山高谷深,纵列分布等。3.等高线地形图中的计算(1)海拔高度的计算①所求点在等高线上,利用已知等高线和等高距进行推算。②不在等高线上的点,其海拔处在其两侧等高线的数值之间。(2)相对高度的计算(n表示两点之间等高线的条数,d表示等高距,Δh表示相对高度)①若两点均不在等高线上:(n-1)d<Δh<(n+1)d。②陡崖相对高度的确定:(n-1)d≤Δh<(n+1)d。③计算两点的温差:0.6/100×Δh。4.等高线地形图的应用(1)判断气候特征(2)与河流水文结合①由山谷的分布判断河流的位置及流向。②根据等高线疏密分布,判读坡度大小和水流速度快慢,确定水能丰富程度。③确定水系:山脊往往会成为河流的分水岭;山地形成放射状水系;盆地形成向心状水系。④水库坝址宜选在峡谷地段(水平距离窄,垂直落差大);水库库区宜选在河谷、山谷地区或“口袋形”的洼地、小盆地,这些地区不仅库容大,且有较大的集水面积。(3)等高线地形图在生产生活中的应用①选点:如水库坝址、港口、航空港、气象站、疗养院、瞭望塔、电视转播塔、寺庙等。②选线:如公路、铁路线、引水线路、输油线路。③选面:如农业生产布局、工业区、居民区选址。5.判断地形剖面图(1)四点——起点、止点、最高点、最低点(2)趋势——剖面线所经地区的大致趋势地形对交通和聚落的影响1.地形对交通的影响交通建设大多是在陆地表面进行的,在建设中要求体现“成本低、时效高”的原则。因此,建设成本(工程难度、人力、物力)在一定程度上决定了交通方式、交通线路的选择以及交通密度的大小。如何结合地形状况分析评价地形对交通建设的影响呢?第一步,以型定方式。即根据地形类型确定交通运输方式。平原区各种方式都可选择,限制性小;山区,首选公路,其次是铁路。如果地形内外阻隔无法克服,且面积广大,路途遥远,可以考虑优先发展航空加强对外联系,如青藏高原等。第二步,以资(金)定级