中国高铁的发展-教学文案

中国(zhōnɡɡuó)高铁发展之路

High-speedRailway制作(zhìzuò)人：。。。。

第一页，共20页。Themaincontent主要(zhǔyào)内容Thedefinitionofhighspeedrailway 高速铁路的定义China'shigh-speedraildevelopmentsituation 中国高速铁路发展概况(gàikuàng)ThestatusquoofChina'shigh-speedrail 中国高速铁路的现状第二页，共20页。Thedefinitionofhighspeedrailway高速铁路(ɡāosùtiělù)的定义时速100~120公里称为(chēnɡwéi)常速；时速120~160公里称为(chēnɡwéi)中速或准高速；时速160~200公里称为(chēnɡwéi)快速；时速200~400公里称为(chēnɡwéi)高速；时速400公里以上称为(chēnɡwéi)特高速。

High-speedrailispublictransportbyrailatspeedinexcessof200km/h.Typically,high-speedtrainstrainstravelattopservicespeedsofbetween250km/hand400km/h.高速铁路(ɡāosùtiělù)是一种轨道速度超过200公里/小时的公共交通。通常,高速列车运行的最高时速在250公里/小时到400公里/小时之间.第三页，共20页。World'sfirsthigh-speedrail-theJapaneseShinkansensuccessfuloperationsin1964,withatopspeedof300km. 世界第一条高速铁路——日本新干线于1964年成功运营，最高时速300公里(ɡōnɡlǐ)。Thereare11countriesandregionsmorethantenthousandkmhigh-speedrailwaywasputintooperation. 目前已有11个国家和地区共一万多公里(ɡōnɡlǐ)高速铁路投入运营。第四页，共20页。China'shigh-speedraildevelopmentsituation中国高速铁路发展(fāzhǎn)概况Putintooperationinourcountry'shigh-speedrailoperatingmileagereached7431kilometers,theworldinthefirstplace.——我国投入运营(yùnyíng)的高速铁路营业里程已达到7431公里，居世界第一位。Speed:atopspeedof416.6kilometers; 运行速度，最高时速达416.6公里；Transportation:alongmarshallingtraincancarrymorethan1000people,strongcapacity;运输能力，一个长编组(biānzǔ)的列车可以运送1000多人，运力强大；Toadapttotheenvironment:thehigh-speedtraincanbeall-weatherrunning; 适应环境，高速列车可以全天候运行；Energyconservationandenvironmentalprotection:veryadapttotherequirementofenergyconservationandemissionsreduction. 节能环保，非常适应节能减排的要求。第五页，共20页。1、2004-Chinaforthefirsttimeinguangshenrailwayoperationspeedof160kilometersofthedomesticfastpassengertrains.Guangshenrailwayisknownasthe"experimentalfield"China'shigh-speedrailway.——2004年—中国在广深铁路首次开行时速达160公里的国产(guóchǎn)快速旅客列车。广深铁路被誉为中国高速铁路“试验田”。2、2004-2005-ChinaCSRQingdaosifang,ChinanorthcarprosperitydonandsharescompanysuccessivelyfromCanada'sbombardier,Japan'skawasakiheavyindustries,France'salstomandGermany'sSiemenstechnologyintroduction,jointdesignandmanufactureofhigh-speedemu.——2004年至2005年—中国南车青岛四方、中国北车长客股份和唐车公司先后从加拿大庞巴迪、日本川崎重工、法国阿尔斯通和德国西门子引进技术，联合设计生产高速动车组。3、April18,2007-thenationalrailwayspeedforthesixthtimeimplementationandnewtrainsrunning.Busytrunkreach200to250kilometersperhourspeedsegments.Thisistheworld'srailwayexistingrailway-speed-increasingpeak.Atthesametime,the"harmony"emuintothelifeofthepeoplefromnowon.——2007年4月18日—全国铁路实施第六次大提速和新的列车运行图。繁忙干线提速区段达到时速200至250公里。这是世界铁路既有线提速最高值。同时，“和谐号”动车组从此驶入了百姓的生活中。

第六页，共20页。4、onFebruary26,2008-theministryofrailwaysandministryofscienceandtechnologyplan,developtheoperationalspeedof380kmofanewgenerationofhigh-speedtrain.——2008年2月26日—铁道部和科技部签署计划(jìhuà)，共同研发运营时速380公里的新一代高速列车。5、OnAugust1,2008-China'sfirstwithcompletelyindependentintellectualpropertyrights,aworld-classlevelofhigh-speedrailthebeijing-tianjininter-cityrailwayopenedtotrafficoperation.——2008年8月1日—中国(zhōnɡɡuó)第一条具有完全自主知识产权、世界一流水平的高速铁路京津城际铁路通车运营。6、December26,2009-theworldbuiltlastlongestmileage,thetypesofengineeringthemostcomplexkindofwuhan-guangzhouhigh-speedrailwayoperation.——2009年12月26日—世界上一次建成里程最长、工程(gōngchéng)类型最复杂的武广高速铁路开通运营。第七页，共20页。

7、February6,2010-theworld'sfirstbuildingincollapsibleloessarea,zhengwesthighspeedrailwayoperationspeedof350km.——2010年2月6日—世界首条修建在湿陷性黄土地区，时速350公里的郑西高速铁路(ɡāosùtiělù)开通运营。8、OnMay6,2010--afastfillingironformallyenteredthecountdownoperation,dujiangyanstation,harmonyexpresstheongoingtrial.——2010年5月6日—成灌快铁正式运行进入倒计时，都江堰车站，和谐号列车正在进行试运行。

9、July1,2010-huninginter-cityhigh-speedrailwayoperation.——2010年7月1日—沪宁城际高速铁路(ɡāosùtiělù)的开通运营。

京沪高铁南京(nánjīnɡ)常胜关长江大桥第八页，共20页。10、On28September，2010-theshanghai-hangzhouhigh-speedrailwayfromhangzhoutoShanghaihongqiaocommissioningontheway,atopspeedof416.6kilometers,againtorefreshtheworldhighestspeedrailwaytest.——2010年9月28日—沪杭高速铁路从杭州到上海虹桥试运行途中，最高时速达到416.6公里，再次刷新(shuāxīn)世界铁路运营试验最高速度。北京(běijīnɡ)南站唐山(tánɡshān)火车站衡阳高铁站第九页，共20页。ThegrandblueprintofChina'shigh-speedrail中国(zhōnɡɡuó)高速铁路的宏伟蓝图第十页，共20页。第十一页，共20页。第十二页，共20页。ThestatusquoofChina'shigh-speedrail中国(zhōnɡɡuó)高速铁路的现状China'smajoremumodels——中国主要(zhǔyào)动车组型号CRH1typepoweremu:istheministryofrailwaysofthePeople'sRepublicofChinaspeedforthesixthtimeforChina'srailway,in2004,uptothebombardiertransportationandQingdaosifangbombardierrailwaytransportationequipmentcompany.,LTD.(BST)(formerly,Qingdaofourdirections-bombardier-Bauer,railwaytransportationequipmentco.,LTD.",BSP)orderingoneofCRHhigh-speedpoweremuseriesmodels.(nickname:thebigtube)——

CRH1型电力动车组：是中华人民共和国铁道部为进行中国铁路第六次大提速，于2004年起向庞巴迪运输和青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司(BST)(前称“青岛四方-庞巴迪-鲍尔铁路运输设备有限公司”、BSP)订购的CRH系列高速电力动车组车款之一。（绰号：大地铁）第十三页，共20页。PoweremuCRH2type:poweremuCRH2type,istheministryofrailwaysofthePeople'sRepublicofChinaforstaterailwayspeedforthesixthtimeforChina'srailwayandconstructionofhighspeedpassengerdedicatedrailway,fromJapan'skawasakiheavyindustries,andCSRsifangrollingstockgroupco.,LTD.Theorderofoneofthehigh-speedtrainmodels.(nickname:hairtail)——CRH2型电力动车组：CRH2型电力动车组，是中华人民共和国铁道部为国营铁路进行中国铁路第六次大提速及建造中的高速客运专线铁路，向日本川崎重工及中国南车集团四方机车车辆股份有限公司订购的高速列车车款之一。（绰号：带鱼）第十四页，共20页。CRH3typepoweremu:istheministryofrailwaysofthePeople'sRepublicofChinafortheoperationofthenewhigh-speedinter-cityrailwayandpassengerdedicatedline,theGermanSiemenscorporationandChinanorthcargrouptangshanrailwayvehicleco.,LTD.OrdertheCRHseriesofhigh-speedemu——CRH3型电力动车组：是中华人民共和国铁道部为营运新建的高速城际铁路及客运专线，而向德国西门子公司和中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司订购的CRH系列高速动车组。第十五页，共20页。CRH380Atypepoweremu:istheministryofrailwaysofthePeople'sRepublicofChinafortheoperationofthenewhigh-speedinter-cityrailwayandpassengerdedicatedline,byCSRsifanglocomotiveCRH2CtypepoweremuCRH2-300)basedonindependentresearchanddevelopmentofseriesofCRHhigh-speedemu.(onDecember3,2010,inthebeijing-shanghaihigh-speedrailwaycomprehensiveexperimentCRH380Aanewgenerationofhighspeedtrains,thehighestrunningspeedof486.1kilometers,istheworld'stestthehigh-speedrailwayoperation).

——CRH380A型电力动车组：是中华人民共和国铁道部为营运新建的高速城际铁路及客运专线，由中国南车四方机车车辆股份在CRH2C(CRH2-300)型电力动车组基础上自主研发的CRH系列高速动车组。（2010年12月3日，在京沪高铁综合试验中CRH380A新一代高速动车组最高运行时速达到486.1公里，是世界铁路运营试验最高速）。第十六页，共20页。CRH5typepoweremu:istheministryofrailwaysofthePeople'sRepublicofChinaspeedforthesixthtimeforChina'srailway,fromFrance'salstomandchan