QC成果M焦炉炉门安装工艺创新

7M焦炉炉门安装工艺创新XX分公司7M焦炉施工技术攻关QC小组2011年03月一、小组简介小组成员一览表表1小组名称7M焦炉施工技术术攻关QC小组活动课题7M焦炉炉门安装装工艺创新课题类型创新型注册日期2010年2月220日注册号WYLY10-002成立时间2010年2月118日活动时间2010年活动次数24次组长XX出勤率100%序号姓名文化程度职称小组职务组内分工1XX大学高级工程师组长组织活动2XX大学工程师副组长协调、技术指导3XX大学工程师组员组织实施4XX大学工程师组员资料整理、分析5XX大学工程师组员研制、分析实施6XX大学助工组员资料整理、分析7XX大学助工组员实施记录制表：XX日期：2010.5.2二、工程介绍焦炉护炉设备安装施工中炉门吊装就位施工是最关键的工序之一，主要经历了内衬砌筑后的炉门倒运（将砌筑好内衬的炉门从炉外倒运至炉内）、机械起吊初步就位（利用相应荷载量的行车将炉门起吊送入炉门框内形成初步就位）和人工精确就位三个阶段。而目前公司所承建的JNX701×60孔焦炉，其炉门外形尺寸大（7510*1060*961），砌砖后的单个炉门总重达10t，一座焦炉炉门120个，炉门的倒运、吊装就位难度大，使用传统焦炉炉门吊装就位技术无法满足7m焦炉炉门施工的需要。焦炉炉体结构图图1焦炉炉门实图炉焦炉炉门实图炉门框炉门框内炉门炉门装配简图及实图图2三、选择课题（一）课题背景在焦炉工程施工中，炉门作为焦炉本体设备的重要组成部分，施工质量的好坏将直接影响到焦炉的投产与使用寿命。炉门安装的好坏与快慢主要取决于炉门吊装就位方法。目前，我公司各种型号的炉门吊装就位均利用吊车送入炉内后通过行车就位安装，这就需要拆除部分大棚墙面瓦，存在一定安全因素；其次，炉门吊装无专用吊具，起吊后因其内衬砌筑后重心偏移不垂直，安装、就位难度大。炉门安装人工和耗时表表2焦炉型号（60孔）炉门初步就位（天天）炉门精确调整（天天）所需人工（人数）施工成本（120元/天/个个人）JN55-60DD7367200元JN60-6GDD104813440元JN625-600D1341020400元JN70-6GDD1552048000元JN763-6GGD1761455200元从表2可看出在2个月的焦炉设备安装工程工期中，其炉门吊装就位时间几乎占去三分之一，浪费了大量人力、物力和财力。另外通过对国内7m以上大型焦炉砌筑及安装工程施工的考察发现炉门吊装就位过程中存在如下质量问题：7m焦炉炉门安装施工质量检查统计表表3序号检查项目检查方法允许偏差（mm）检查点数合格点合格率（%）1炉门刀边与炉门框框间隙宽度塞尺检查﹤100mm12211380.32炉门刀边与炉门框框间连续长度度塞尺检查﹤0.1mm12210882.73炉门中心线经纬仪测量2.06150864炉门垂直度吊线锤4.06152885炉门刀边与门闩的的弹簧状态观察检查松开状态2523926调整螺母与门闩间间距钢尺检查2.0mm252392合计41635084鉴于以上情况，我公司决定成立7m焦炉施工技术攻关小组，进行“7m焦炉施工技术”研究，力求解决大型焦炉炉门倒运及就位安装就位施工技术难题。（二）确定课题围绕以上存在的问题，小组成员运用“头脑风暴法”积极出对策、想办法，提出了三个可供选择的课题，并进行了认真细致的分析、比较。方案选择对比表表4序号方案选择具体方法优点缺点或困难是否选择1炉门吊装就位分步步进行第一步用吊车将炉炉门吊至操作作台；第二步步通过行车进进行炉门就位位安装。能够进行炉门就位位安装且技术术难度不高1、7m焦炉炉门尺寸寸大，自重达达10t,吊车吊运过过程中安全隐隐患大。不选2利用大型保护架确确保炉门起吊吊后的垂直度度第一步用吊车将炉炉门吊至端间间台；第二步步制作专用保保护架，行车车辅助安装。炉门吊运过程中垂垂直度有所保保证。1、吊车倒运过程中中需要拆除大大棚屋面瓦，安全隐患大；2、大型炉门保护架费用高，吊装自重大，就位安装时易损坏炉门框。不选3研制专用小车及吊吊具第一步利用设置在在烟道上的小小车及导轨倒倒运炉门；第第二步采用专专用吊具进行行炉门吊装就就位。采用移动小车进行行倒运安全可可靠；专用吊吊具保证炉门门垂直度，准确确就位效率高高。先要设置导轨、小小车及专用吊吊具，技术难难度增加。选择经小组成员讨论，决定采用第三种方案，7M焦炉炉门安装工艺创新。7M焦炉炉门安装工艺创新确定课题7M焦炉炉门安装工艺创新确定课题四、设定目标（一）课题目标：研制专用小车及7m焦炉炉门专用吊具，解决炉门倒运速度慢，吊装就位过程中的重心偏移，无法快速准确就位等一系列问题。（二）目标值：7m焦炉炉门吊装就位一次施工合格率由84%提高到95%。目标值柱状图图3五、提出方案并确定最佳方案（一）提出方案小组成员运用“头脑风暴法”对7M焦炉炉门吊装就位工艺进行了认真的分析，提出了各种想法和建议，经过分析归纳分解出各种可能的方案，形成系统图。7M焦炉炉门安装工艺创新7M焦炉炉门安装工艺创新一、炉门倒运施工方法的选择吊车倒运焦炉烟道上设置导轨及专用小车利用保护架，保证炉门内衬面垂直利用专用吊具保证炉门内衬面垂直二、初步吊装就位施工方法的选择采用人工逐步就位三、炉门精确就位利用专用吊具确保一次精确就位系统图图4（二）方案的分解选择1、炉门倒运施工方法的选择炉门倒运施工方法的选择炉门倒运施工方法的选择方案一：吊车倒运方案二：焦炉烟道上装配导轨及专用小车炉门倒运施工方法比较表5方案具体描述优点缺点分析结论吊车分步倒运施工工一、利用吊车将炉炉门倒运至端端间台上；二二、利用吊车车通过端台或或间台直接送送入炉门操作作台能加快倒运速度，节节约一定工期期。7m焦炉炉门重量量达10T，长度度7m左右，此种方方法因操作空空间有限，效效率低故不选择。焦炉烟道上装配导导轨及专用小小车一、焦炉烟道装配配导轨及专用用小车进行辅辅助倒运；二二、利用专用用吊具辅助吊吊车逐个进行行炉门就位安安装。有效加快倒运速度度，节约工期期；辅助夹具具确保吊车炉炉门就位时的的垂直度等多多方面质量问问题。烟道上装配导轨及及小车需要相相关费用。辅助倒运有效加快快倒运速度节节约工期，并并在吊装过程程中利用夹具具保证了就位位安装过程中中的施工质量量，故选择。专用小车及轨道实图5专用小车及轨道实图52、炉门初步就位施工方法的选择初步吊装就位施工方法的选择初步吊装就位施工方法的选择利用保护架，保证炉门内衬面垂直研制专用吊具，保证炉门内衬面垂直初步吊装就位施工方法对比分析表6初步吊装就位施工工方法选择具体方法优点缺点结论利用保护架，保证证炉门内衬面面垂直设计加工大型的炉炉门保护架，保保证炉门吊运运过程中内衬衬面垂直。有效减小了起吊后后内衬面与地地面的夹角，改改变靠人力推推的方式进行行就位，保证施工安安全专用保护架结构复复杂，重量体体积大，成本本增加。相对于传统直接吊吊运的方法有有一定改进，但但是费用高效效率低故不选选研制专用吊具，保保证炉门内衬衬面垂直设计加工制作7mm焦炉炉门专专用吊具，确确保炉门一次次准确就位。炉门起吊后，内衬衬面与地面完完全垂直，利利于炉门安全全、平稳、准准确就位，效效率高。专用吊具需设计加加工制作，需需要一定费用用。专用吊具有效提高高施工效率并并保证了施工工质量和安全全。炉门吊具设计图6底板吊装孔保护钩底板吊装孔保护钩竖板保护钩竖板吊装板炉门吊具实图7结论结论通过上述对两种吊装就位施工方法的分析对比可看出，吊运过程中同样都能确保炉门内衬面垂直，炉门专用吊具重量轻、体积小、造价低，具有更高的性价比。为此我们选择研制7m焦炉炉门专用吊具。3、炉门精确就位施工方法的选择炉门精确就位施工方法的选择炉门精确就位施工方法的选择利用专用吊具辅助吊车一步精确就位利用人工推拉逐步就位炉门精确就位施工方法对比分析表7炉门精确就位施工工方法选择具体方法优点缺点结论利用人工推拉逐步步就位炉门在行车的带动动下逐步就位位炉门框，人人工前后左右右推拉精确就就位炉门框内内，最后逐步步调整炉门位位置传统作业方法无优优点利用人工效率低，施施工安全无法法保障。费用高效率低安全全隐患大故不选利用专用吊具辅助助行车一步精确确就位施工专用吊具与炉门用用螺母连接后后，行车一次性将将炉门直接送送入炉门框，确确保炉门准确确就位利用夹具利于炉门门安全、平稳稳、准确就位位，效率高。施施工安全有保保障。专用吊具需设计加加工制作，需需要一定费用用。专用吊具有效提高高施工效率并并保证了施工工质量和安全全。炉门专用吊具人工就位炉门炉门专用吊具人工就位炉门安全隐患大炉门吊装实图8结论结论通过上述对两种精确就位施工方法的分析对比可看出，人工推拉辅助行车进行炉门就位无论从质量还是安全上都无法保证，而专用夹具确能保证炉门准确且一次性就位施工保证了施工质量提高效率，杜绝了安全隐患。为此我们选择研制7m焦炉炉门专用夹具辅助行车一次就位施工。（三）确定最佳方案经过以上对各种分解方案的分析试验和对比选择后，小组确定了性能稳定、安全可靠，经济可行，性价比高的能够实现目标的最佳方案。7m焦炉炉门安装工艺创新研制专用吊具，保证炉门内衬面垂直焦炉烟道上装配导轨及专用小车7m焦炉炉门安装工艺创新研制专用吊具，保证炉门内衬面垂直焦炉烟道上装配导轨及专用小车利用专用吊具辅助行车一步精确就位最佳方案系统图9六、制定对策对策表8方案对策目标措施地点完成时间负责人7M焦炉炉门安装装工艺创新焦炉烟道上装配导导轨及专用小小车加快炉门倒运速度。1、焦炉烟道铺上导轨轨；2、设置专用小小车通过轨道道进行炉门倒倒运；施工现场2010年4月10日程吴爱鹏民民研制专用吊具保证证炉门内衬面面垂直保证内衬砌筑完毕的炉门在吊装施工中垂直地面计算炉门荷载，研研制专用炉门门吊具施工现场2010年4月12日郭程晓爱宇民利用专用吊具辅助助行车一步精确确就位确保炉门精确就位位于炉门框。计算炉门整体荷载载选用行车以及专用用夹具吊装炉炉门于炉门框框内施工现场2010年5月11日张吴和鹏磊民七、对策实施对策实施一：焦炉烟道上装配导轨及专用小车。新型7M焦炉是一个宽碳化室的焦炉，其炉门的宽度和高度都比一般炉门外形尺寸大（7510*1060*961mm），而炉门是需要在炉外进行内衬砌筑后，连同内衬砌体一起安装至炉门框内。内衬砌筑后单体重达10T。为了解决将炉门从炉外导致炉内进行安装，根据其重量首先在在烟道上设置导轨，利用轨道运行的小车送入炉内。在金能焦炉炉门倒运过程中，采用移动小车安全高效。移动小车示意图10移动小车及轨道移动小车及轨道移动小车运送炉门实图炉门倒运实图11效果验证：小组成员对金能项目部焦炉炉门倒运用工用时进行记录和统计，并查阅2009年鲅鱼圈焦炉施工记录进行分析对比如下：倒运方法费用对比表9鲅鱼圈炉门倒运施施工25T吊车4台倒运金能焦炉炉门移动动小车倒运炉门数量倒运耗时（天）炉门数量倒运耗时（天）106套101202所需吊车台班费：：3200××10＝32000元移动小车及轨道制制作费：30000结论：采用移动小小车倒运快速速高效，费用用低，大大节节约施工工期，提提高经济效益益。对策实施二：研制专用吊具保证炉门内衬面垂直。因7M焦炉炉门设备上部原设计，有孔距为390mm的两个吊装用螺孔（∮26），但其内衬砌体砌筑后单体重达10T，起吊施工中因其内衬重心发生偏移，故无法保证炉门与地面的垂直度，故不便送入炉门框进行安装。因此按以下步骤设计制作专用吊具。（一）、利用炉门上部的2个螺栓孔，配两根10.9级M24的高强螺栓，用一块30mm厚的钢板做底板，使两个高强螺栓同时受力，且将吊装时的拉力传向炉门两侧的加厚部分。螺栓孔φ螺栓孔φ26螺栓孔φ26专用吊具模拟示意图及实图12（二）、在吊钩的另一面增加高强螺栓的外侧加了两个安全保护钩，保护钩与竖向板制作为一体，保护钩与炉门边框之间有一定的间隙，安装时很方便，在螺栓把紧后，此间隙用斜铁斜紧。其作用是防止在炉门吊装过程中螺栓或螺孔出现意外时，保护钩可以挂住炉门边框，且不会产生冲击力。螺纹孔2--M24螺纹孔2--M24带保护钩的专用夹具13炉门设备实图14对策实施三：利用专用吊具辅助吊车一步精确就位。经过计算和实际试验后确定，吊点与固定螺栓的偏移距离为234㎜；保证炉门吊装直立后下部约内倾50～100mm。另外吊点与底板上表面的高度为333㎜。保证吊装时吊距与炉门框和炉体不会发生干涉，先用保护钩挂在炉门边框上，然后将吊装装置通过螺栓孔固定在炉门吊装螺栓孔上，实际上通过装置上的吊装孔进行吊装。不能贴住留5㎜的间隙不能贴住留5㎜的间隙专用炉门吊具应用实图15通过理论验算及实际应用得出：专用吊具完全满足炉门单体重量，确保炉体起吊直立后与地面垂直度，便于进入炉门框；吊运过程中，因吊具合理设有间隙，故不与炉体和炉门框相接触，避免破坏炉门框等设备。炉门吊装实图16八、效果检查1、直接效果：7月18日——即金能7M焦炉炉门全部安装完毕后，我方专职质检员配合监理方对炉门安装施工质量进行点检查统计。炉门安装质量检查统计表10序号检查项目检查方法允许偏差（mm）检查点数合格点合格率（%）1炉门刀边与炉门框框间隙宽度塞尺检查﹤100mm1221221002炉门刀边与炉门框框间连续长度度塞尺检查﹤0.1mm1221221003炉门中心线经纬仪测量2.061611004炉门垂直度吊线锤4.0616098.35炉门刀边与门闩的的弹簧状态观察检查松开状态2523926调整螺母与门闩间间距钢尺检查2.0mm252392合计41641098通过统计计算本次炉门安装施工一次合格率达到98%，剩下的螺母与门闩间距，以及炉门刀边与门闩的弹簧状态稍有偏差，通过人工进行调整即可达到质量要求。因此活动目标实现。活动目标实现情况对比图17（二）经济效益：山东金能JN7060孔焦炉炉门共122套，炉门安装成规方法需要20天（其中初步就位+调整），人员