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文档简介
7.4城市交通运输7.4城市交通运输学习目标:了解城市交通的主要的特点。理解不同道路网的基本作用。学会分析城市道路规划的基本思路。学会分析城市交通中存在的问题及对策。城市是人口集中分布的地区,人们为各种目的的出行活动十分频繁,因而对交通运输依赖程度较高。同时,城市交通运输是一个复杂的系统。
读《香港城区交通运输状况图》,看一看城市交通运输有什么特征?思考:(1)图中有哪些线和点,分布有什么特点?(2)交通运输的数量在时间分布上有什么特点?(3)交通运输可能出现的主要问题?一、城市交通运输的特点综合性:混合性:变化性:整合性:点、线、面结合行人及交通工具的混合行人和交通工具的数量和流动方向经常变化道路交通设施和管理设施多,并形成有机整体思考:莫斯科市交通运输网是什么格局?
环形——放射网环城东路问题1:我市某区域的道路网呈什么格局?方格-环形-放射网环城东路问题2:新修建的二环路对市内交通有什么影响?二环路修建环线,避免将大量车流、人流引入市中心,又缩短了各端点的走行距离,还有利于同对外公路以及小城镇、郊区县镇联系。北京市区道路网讨论:
规划城市道路网应该遵循哪些原则?要满足人们出行的需要节约用地合理利用地形和水文条件保护环境等城市“墨鱼”来了这两幅漫画反映了城市交通面临的什么问题?三、城市交通运输的问题1.交通拥堵2.交通污染
思考
你认为解决这些问题有哪些措施?四、解决城市交通运输问题途径1、合理规划城市道路网2、解决交通环境污染合理的城市总体规划绿化美化交通道路实施减少汽车尾气污染的技术等措施合理规划城市道路网哪个城市布局紧凑?这对市内交通会有什么影响?甲城布局紧凑,可以缩短城市道路里程,有利于人们出行。哪个城市生活区与工厂区、政府机关集中区相距较远,这对市内交通会有什么影响?城市生活区与工厂区、政府机关相距较远,会加重工作人员的交通负担。甲城中政府机关与最近的生活区相距大约3千米,而乙城中政府机关与最近的生活区相距大约5千米,由此看来,甲城更方便工作人员上下班。哪个城市商业服务区和文娱场所过分集中?对市内交通会有什么影响?如果城市商业服务区和文娱场所过分集中,会把大量车流、人流引导到同一地点,使交通发生拥堵。两城相比,甲城的文娱场所与商业服务区较分散,对于疏导车流、人流有一定好处。
哪个城市过境道路同市内道路相分离?这对市内交通会有什么影响?如果城市过境道路与市内道路相分离,对市内交通的干扰因素减少,有利于提高市内交通运输的通达性。这一点甲城也比乙城好。来自合理的城市总体规划合理规划城市道路生活区要接近工作场所,以减轻交通负担有放射线外连合理布局路网密度减小过境车辆的干扰分散人流、车流注意事项主干道连接城市职能中心……0246810121416200020022004年份全国私人汽车数量变化图6.3车辆数(百万辆)10.214.8近年来,我国私人汽车不断增加,大量排放一氧化碳、氮氧化合物等多种有害气体,更令人不安的是它对儿童的危害,中国科大的调查显示:我国上海、北京等大城市儿童和成人血铅含量竟超过国际标准的300%,我国煤烟型污染尚未彻底解决,汽车尾气污染又匈猛地涌来了,这无异于雪上加霜。摘自2003.3.24《中国减灾报》
道路两旁道绿化带有什么作用?小结城市交通运输的主要特点(4点)城市交通道路网及其规划的基本原则
城市交通环境问题解决措施线路拥堵环境污染合理规划道路减少尾气排放绿化美化道路
巩固练习1、近年来,随照我国经济的迅速发展,轿车越来越多地进入家庭。据此回答:(1)家庭轿车的大量使用能够()A.降低燃油费用B.提高交通效率C.扩大居民出行范围D.节省城市用地(2)对大城市来说,大量使用家庭轿车有利于()A.缓解道路交通压力B.提高道路通行能力C.城市连片发展D.降低市中心常驻人口密度(3)家庭轿车的大量使用可能引发的环境问题()A.在城市上空形成臭氧空洞B.大范围水体污染C.大规模酸雨危害D.城市大气质量下降CDD2、解决交通线路拥堵的根本措施是()A.合理规划城市道路B.限制人行道发展C.建设高架道路D.让主干道通过市区3、目前,大城市交通网的运输重点是()A.货运B.客运C.海运D.空运4、城市对交通运输的依赖程度较高,主要原因是()A.城市是工业集中分布地区B.城市的用地规模大C.城市是人口集中分布地区D.城市的消费水平高ABC研究性学习活动形式:实地调查,上网搜集,召开研讨会,统计、分析材料研究成果:个案分析报告(书面或电子演示文稿)、综合分析报告等
你所在的市或镇的一家报纸开辟了一个专栏“我看城市交通”。你作为该市或镇的一员,有责任为交通建设出谋划策。请你给报社投一篇稿,谈谈你对当地交通状况的看法。建议从以下几方面考虑。1.当地交通道路的格局有什么优点和不足?2.主要的交通问题是什么?3.有什么改进的设想或方案?我看城市交通小组调查表调查位置:起始点:道路建设情况:主要交通工具:道路通达状况:行人通过频率:车辆通过频率:主要交通设施:OVER!
行人与车辆,车辆与车辆交叉,
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