三亚市南山创意新城市政工程中央大道某标实施施工组织设计

三亚市南山创意新城市政工程中央大道某标施工组织设计HYPERLINK\l"_Toc217389493"第一章工程概述5HYPERLINK\l"_Toc217389494"1.1工程概况5HYPERLINK\l"_Toc217389495"1.2施工环境条件6HYPERLINK\l"_Toc217389496"气候环境6HYPERLINK\l"_Toc217389497"地形地貌及水文工程地质条件6HYPERLINK\l"_Toc217389498"1.2.3交通环境及水电条件6HYPERLINK\l"_Toc217389499"材料来源及运输条件6HYPERLINK\l"_Toc217389500"第二章组织机构7HYPERLINK\l"_Toc217389501"2.1组织机构形式7HYPERLINK\l"_Toc217389502"2.2施工组织目标8HYPERLINK\l"_Toc217389503"2.3项目管理措施9HYPERLINK\l"_Toc217389504"2.4施工任务安排10HYPERLINK\l"_Toc217389505"第三章施工总平面布置及临时工程10HYPERLINK\l"_Toc217389506"3.1施工便道修建10HYPERLINK\l"_Toc217389507"3.2生活及办公用房等临设布置10HYPERLINK\l"_Toc217389508"3.3施工供水、供电方案11HYPERLINK\l"_Toc217389509"3.3.1工地用水11HYPERLINK\l"_Toc217389510"3.3.2施工用电11HYPERLINK\l"_Toc217389511"3.5料场、仓库的布置12HYPERLINK\l"_Toc217389512"3.6施工总体平面布置示意图见附图12HYPERLINK\l"_Toc217389513"第四章施工总体安排12HYPERLINK\l"_Toc217389514"4.1施工总工期安排12HYPERLINK\l"_Toc217389515"4.2主要分项工程施工计划(工程总体进度横度图见附后图表)12HYPERLINK\l"_Toc217389516"4.3主要分项工程实施计划的说明13HYPERLINK\l"_Toc217389517"4.4总体施工流程13HYPERLINK\l"_Toc217389518"4.5人、材、机需用量计划14HYPERLINK\l"_Toc217389519"人员需求量计划14HYPERLINK\l"_Toc217389520"主要材料需求计划15HYPERLINK\l"_Toc217389521"主要施工机械需求计划16HYPERLINK\l"_Toc217389522"第五章主要工程项目的施工方案及施工方法17HYPERLINK\l"_Toc217389523"5.1施工测量17HYPERLINK\l"_Toc217389524"5.2.管道的施工方案及施工方法18HYPERLINK\l"_Toc217389525"5.3钢筋混凝土施工方案及施工方法22HYPERLINK\l"_Toc217389526"5.4路基土石方施工方案及施工方法27HYPERLINK\l"_Toc217389527"施工方案27HYPERLINK\l"_Toc217389528"施工方法27HYPERLINK\l"_Toc217389529"5.5涵洞施工方案及施工方法31HYPERLINK\l"_Toc217389530"施工方案31HYPERLINK\l"_Toc217389531"施工方法31HYPERLINK\l"_Toc217389532"5.6桥梁工程施工方案及施工方法32HYPERLINK\l"_Toc217389533"施工方案32HYPERLINK\l"_Toc217389534"施工方法32HYPERLINK\l"_Toc217389535"5.7路面工程37HYPERLINK\l"_Toc217389536"5.8电气、景观绿化42HYPERLINK\l"_Toc217389537"5.9.道路交通工程：45HYPERLINK\l"_Toc217389538"第六章重点、难点工程的施工方案、方法及其措施46HYPERLINK\l"_Toc217389539"第七章工期、质量、安全、文明环保目标保证措施47HYPERLINK\l"_Toc217389540"7.1质量保证体系47HYPERLINK\l"_Toc217389541"7.1.1质量保证体系框图48HYPERLINK\l"_Toc217389542"质量管理职责48HYPERLINK\l"_Toc217389543"7.2安全文明保证体系50HYPERLINK\l"_Toc217389544"安全文明保证体系框图50HYPERLINK\l"_Toc217389562"安全文明生产责任制50HYPERLINK\l"_Toc217389563"文明施工、环境保护措施53HYPERLINK\l"_Toc217389564"做好施工总图设计与管理53HYPERLINK\l"_Toc217389565"7.3工期保证措施59HYPERLINK\l"_Toc217389566"7.3.1制定科学合理的进度计划59HYPERLINK\l"_Toc217389567"7.3.2做好开工前的准备工作59HYPERLINK\l"_Toc217389568"7.3.3合理的施工方案59HYPERLINK\l"_Toc217389569"7.3.4做好各项资源的供应60HYPERLINK\l"_Toc217389570"7.4质量保证措施62HYPERLINK\l"_Toc217389571"7.4.1为确保质量所采取的检测试验手段及措施62HYPERLINK\l"_Toc217389572"7.4.2技术保证措施65HYPERLINK\l"_Toc217389573"7.4.3原材料质量保证措施68HYPERLINK\l"_Toc217389574"7.4.4施工过程的质量控制68HYPERLINK\l"_Toc217389575"7.4.5施工期间对隐蔽工程的质量保证措施75HYPERLINK\l"_Toc217389576"7.4.5施工期间对隐蔽工程的质量保证措施76HYPERLINK\l"_Toc217389577"7.4.6确保工程质量的计量管理76HYPERLINK\l"_Toc217389578"7.4.7质量通病防治措施77HYPERLINK\l"_Toc217389579"7.4.8成品保护措施79HYPERLINK\l"_Toc217389580"7.4.9关键工序质量控制措施80HYPERLINK\l"_Toc217389581"7.5安全保证措施83HYPERLINK\l"_Toc217389582"安全教育制度83HYPERLINK\l"_Toc217389583"安全检查制度85HYPERLINK\l"_Toc217389584"7.环境保护措施92HYPERLINK\l"_Toc217389585"7.6.1管理目标92HYPERLINK\l"_Toc217389586"目标管理制度92HYPERLINK\l"_Toc217389587"7.6.3管理措施93HYPERLINK\l"_Toc217389588"7.7现场CI形象设计94HYPERLINK\l"_Toc217389589"7.8季节性施工措施95HYPERLINK\l"_Toc217389590"雨季前施工措施95HYPERLINK\l"_Toc217389591"雨期中的施工措施96HYPERLINK\l"_Toc217389592"雨期后的技术措施96HYPERLINK\l"_Toc217389593"炎热高温天气施工措施97HYPERLINK\l"_Toc217389594"第八章：主要分项工程施工工艺框图97HYPERLINK\l"_Toc217389595"附：1、计划进度横道图错误！未定义书签。HYPERLINK\l"_Toc217389596"2、计划进度网络图错误！未定义书签。HYPERLINK\l"_Toc217389597"3、施工现场平面图错误！未定义书签。第一章工程概述1.1工程概况三亚南山创意新城公路位于海南省三亚市崖城镇崖洲湾，距三亚市中心约40km,距崖城镇镇区约4km，距梅山工业区约7.5km，离三亚凤凰机场大约30km。整个南山创意新城东临西线高速公路，南临南山和大小洞天旅游景区，西界为海岸线，北界为宁远河。中央大道位于南山创意新城的纵向中轴线位置，为“4纵10横”规划路网中的“一纵”，北起宁远河的8号路,南至现状海榆西线～港口公路交叉口处，贯穿整个规划区，工程范围K0+000～K5+295.893，全长约5.3公km。道路等级为城市主干路，路面结构为沥青混凝土，红线宽度为55m,采用双向6车道4块板形式，行车速度为50km/小时，其服务对主要以客运交通量为主，货运交通为辅。工程沿线相交规划道路13条，相交街坊路3条，相交现状道路1条。道路全线设置雨水、污水、上水、中水、电气、通信、燃气等各大市政管线，设置道路照明、交通安全管理设施、景观绿化等附属工程。中央大道分为XX和YY两个阶段实施，本项目为中央大道的XX段,起讫桩号为：KXX～KXXX，全长约3.0km,主要工程量为：小桥1孔16m/1座，钢筋砼箱涵(2×4.5×3)/1座，路基填筑47955m3,路基挖方234127m3,地下排水管约1.5万m,给水及中水管1.1万m,路面级配碎石底基层32930.6m3,路面水泥稳定基层55702m3，和沥青砼路面结构层149345.2m2除此之外本项目还包含道路照明、交通安全管理设施、景观绿化等附属工程量，施工工期约为150天。1.2施工环境条件气候环境区内属于属热带海洋性季风气候，阳光充足，长夏无冬，秋春相连。年平均气温25.4°C,极端最高气温在35.9°C，极端最低气温在5.1°C。多年平均降雨量为1257.6毫米，日最大降雨量为327.5毫米，雨季多集中在7～10月。地形地貌及水文工程地质条件本项目路线位于三亚市西南部，北靠北宁河畔，南临南山寺和小洞天旅游区，海拔高程均在40米以下，工作区地貌分构大多为水田和坡岗地，均为农民种植地。区内水系发育，但流域面积小；地下水类型多，分布广，但水量一般比较小。交通环境及水电条件本工程外围有海逾西线高速公路、港口路等道路可利用，为本项目建设所需材料及设备的运输提供便利条件。施工用电可从附近电网就近接入，施工用水可取自附近的溪流及水沟。材料来源及运输条件钢筋、钢绞线均采用正牌钢厂产品，在三亚市的直销点购买；水泥计划购买海螺及海岛牌水泥，并从厂里或市场运至现场，中粗砂则就近砂场购买，再用汽车转运至现场，碎石则直接从大型石料场购买。其主要材料来源及运输条件情况如下：1)钢筋砼排水管：主要来源于海南三亚永桂联合制品有限公司，由供方直接运至施工现场。2）铸铁管：来源于新兴铸铁股份有限公司，由三亚市钢材市场采购，以公路运输方式为主。3）UPVC加筋管：来源于广州国通新型材料制品有限公司，由三亚市材料市场采购，以公路运输方式为主。4）电线电缆等道路照明材料来源于深圳金环宇电线电缆有限公司，由三亚市材料市场采购。5）钢筋，主要来源于河南安钢有限公司，由三亚市钢材市场采购，其运输方式以公路运输为主，运距约45km。6）钢绞线，主要来源于新余钢铁厂，由三亚市钢材市场采购，其运输方式以公路运输为主，运距约45km。7）水泥，主要来源于海岛水泥厂，由厂家直接运至施工现场。8）砂、碎石、片石等地材，主要来源于崖城砂场、石料场，其运输方式以公路运输为主，运距约15km。第二章组织机构2.1组织机构形式为了对本合同项目进行全面、高效的施工组织管理，成立“XX建设集团公司三亚市南山创意新城市政工程中央大道XX段项目经理部”。并选派具有丰富高速公路施工管理经验的项目经理担任本工程的项目经理，由单位法人委托，全权代表我单位行使对业主的承诺，并带领项目部全体管理人员，围绕本工程的质量目标和工期计划，采用项目法组织施工。项目经理部下设4部2队1室3组，并配备相应的专业技术人员和通讯、办公器材，以及试验、检验仪器设备。在项目经理的统一指挥协调下，全面负责本工程的施工管理工作。工程技术部：负责施工、技术、测量、资料、变更等。质检部：负责测量、实验抽检工作及工程实物质量验收、报检工作。物机部：负责物资的采购、运输、保管、贮存、控制发放及机械调配、维修、保养等。财务部：工资和奖金计算、财务成本核算等。安全部：负责施工现场及驻地的安全、保卫及环境保护工作合同计量组：负责计量、计划、统计和工程的预（结）算工作。测量组：负责本工程的全部测量工作资料组：负责本项目工程质检资料、往来文件发放等工作。试验室：提供各种配比、原材料进场检验、施工过程质量控制、竣工时的各种检验等。组织机构见下图2.2施工组织目标1）质量目标质量第一，总体评定合格。工程总体形象为：路基实、边坡稳、排水畅、表面光、路面平、尺寸准、环境美、资料齐。2）工期目标在合同赋予的权限和责任范围内，精心组织、统筹安排，全力投入。确保在合同工期内完成合同任务，力争提前半个月完工。3）施工安全目标全过程坚持贯彻“安全第一、预防为主”的安全方针，安全管理“以人为本”，实现施工重大事故0案次。4）环保目标重视环境、保护环境，确保施工过程中不破坏环境。5）施工管理目标坚持项目法管理，精心组织、科学管理、精心施工、力创双优，实现“管理上水平，质量上台阶”的目标。2.3项目管理措施根据本工程的特点及管理跨度，我单位对本工程实行项目法管理。技术管理：工程开工前，在总工程师的直接领导下，技术管理人员认真进行施工组织文件的编制，确定先进合理、经济可行的施工方法和技术措施，对图纸进行认真审核，作好复测与测量工作，为全面按期开工作好一切必要的施工技术准备工作。施工过程中，严格执行技术交底制度、测量双检制及各施工工序的三检制，做好试验检测、工程监控和测量放线等工作，确保各施工环节工序质量处于受控状态。进度计划管理：以总网络进度计划为依据，编制周、月施工进度计划，并根据实施过程中的实际进展情况及时对原计划进行修正与调整，实行动态管理，对实施中出现的滞后工期的工序，提出补救措施，确保“关键工期”和总工期的实现。每周定期举行计划协调会，分析上周计划落实情况，下达下周的施工任务，切实保证计划实施的严肃性。合同管理：合同是甲方同施工单位双方经济法律关系的约束和相互合作的纽带，它规范着双方的责权和关系。我单位作为实施合同的一方，将充分重视合同的管理工作，响应甲方要求，严格执行合同的条款，以项目经理为主的合同管理人员，具体处理各种与合同有关的事宜，以保证合同的顺利履行。成本管理：加强机械、物资管理，严把采购、运输、发放等各个环节，降低消耗，杜绝浪费，降低成本。按网络计划精心组织施工，搞好劳动力调配，科学安排施工程序，避免停、窝工现象，做好机具设备的维修和保养，努力提高施工机械的利用率，机具设备设专人负责保管，采取有效措施节约原料消耗。资料管理：对图纸、文件、技术交底、会议记要、监理指示、试验资料、检查证、评定表等各项资料设专人分类整理，妥善保存，以保证工程竣工后竣工资料及时完整移交。2.4施工任务安排本项目工程主要工程量在路基及地下管线，项目部计划设综合道路1队和综合道路2队两工区。其中综合道路1队负责K2+300～K3+700段范围内的路基土石方、地下管线、小桥、软基处理及防护排水工程的施工；综合道路2队负责K3+700～K5+295.893段范围内路基土石方、涵洞、地下管线、软基处理及防护排水工程的施工。各队设工区负责人一名，技术主管、技术员及试验员3～5名，并配备相应的生产班组、专业作业队。第三章施工总平面布置及临时工程3.1施工便道道修建本项目除了工程终终点处有港口口路等现有道道路进入施工工现场外，其其余地段无路路可通，施工工便道的修设设是保证工程程进度的前提提，开工后，施工进场便便道、施工区区联络便道，以及与场外原有道路相连通的便道铺设工作尤为关键。便道铺设计划在路基征地范围内修设，并在原有土基压实的基础上加铺30～50cm泥结石面层，遇水田先清淤换填后按常规方法修筑。进场道路修筑宽度为5m（路面），施工区联络便道修筑宽度为4.0m（路面），并在道路两侧设置排水沟与原有水系相联通，每隔200m设一个长20m，宽4m（路面）的错车台。为保证原有灌溉、排水系统通畅，便道在遇到水沟处，采用埋设砼管涵的方法确保排水。3.2生活及办办公用房等临临设布置生活设施主要包括括项目管理人人员及施工人人员所需办公公、生活用房房，以及食堂堂、餐厅、浴浴室、厕所等等设施。根据据本工程的施施工力量的投投入情况，本本着就近方便便，节约用地地的原则，项项目部生活及及办公用房等等临时设施设设于海榆西线线公路旁，南山山创意新城市市政工程整体体规划征地范范围内，距中中央大道K5+070左侧约50m处，占地约20000M2，宿舍、办办公室采用活活动板房搭设设，项目部试验室室、卫生间、食食堂等采用砖砖墙搭设，其其外围用砖墙墙围闭，场内内用水泥混凝凝土路面硬化化，花木绿化化。项目部办公用用房，按相关关职能部门进进行划分，办办公设施统一一配备，其中中会议室配备备拼装式长型型会议桌，办办公室配备电电脑、复印机机、传真机、空空调、互联网网络通迅、电电话等设施。3.3施工供供水、供电方方案工地用水施工用水主要是崖崖城供水公司司提供，（本本工程用水量量较大，调查查了解到崖城城供水公司供供应不能满足足施工）并结结合附近的溪流、水水沟，并砌筑筑足够数量的的储水池，同同时配置相应应数量的水泵泵，以随时满满足施工的需需要；生活用用水可以通过打设设地下水井供供给。并通过过铺设供水管管道引至各用用水点。施工用电本标段主要用电负负荷为桥涵、软基处理施工期间的各种机械设备。根据本工程的施工特点搅拌站及生活用电利用附近电网，安装2台160KVA变压器；小桥、涵洞和软基处理的施工用电考虑到工点较为分散，且用电时间相对较短，主要采用自发电，配备2～3台50～125KW的发电机3.4预制场场、搅拌站等等平面布置考虑在规划区范围围现工作区旁租用地建设，根据据总体施工部部署，计划将将预制场设于于中央大道K5+070-K55+295的路基北侧，场地内内分制梁区、存存梁区、钢筋筋加工区及材材料堆放区（详详见附图）。其其中制梁区内内设16m梁预制制台座40个。根据本标构筑物的的分布情况及及场地条件。全全标内计划设设1个搅拌站，搅搅拌站和预制制场设在一起起，主要负责责本标路面基基层、桥、涵等构造物物混凝土的搅搅拌。为满足足生产需要，搅搅拌站安装750型强制式搅搅拌机（配电电子计量装置置），同时配配备砼搅拌运运输车3台。地下管管线及防护工工程按工点配配备砂浆拌和和机并就地拌拌制。3.5料场、仓库库的布置由于本项目构造物物仅1座小桥和1座涵洞，钢筋筋、水泥的堆堆放只要在构构造物处设的的临时仓库和钢筋加工场场设场内。3.6施工总体平平面布置示意意图见附图第四章施工总体安安排4.1施工总工期期安排根据合同要求施工工工期5个月，计划划开工期为22008年8月25日，计划完工工期为20009年1月25日，以实际开开工日期为准准。4.2主要分项工工程施工计划划(工程总体进进度横度图见见附后图表)主要工程项目开工时间完成时间用时（天）1、施工准备2008.8.2252008.9.110152、路基清表2008.9.1102008.9.220103、软基处理2008.9.1102008.10..20414、路基挖方2008.9.1102008.11..30815、路基填筑2008.10..52008.12..15666、管道工程52008.12..8847、涵洞1418、桥梁工程609、路面工程6110、绿化工程2009.1.1154611、电气工程2009.1.1154612、道路交通工工程2008.12..2082913、交工准备874.3主要分项工工程实施计划划的说明（1）软基处理的施工工将影响路基基土石方、地地下管线和涵涵洞的施工进进度，进场后后具备开工条条件即开始施施工，计划在在2008年11月份前完成成。（2）本工程路基总填填土方量为66.8万立方米米，路基总挖挖方为26.4万立方米米，由本项目目的两个作业业工区共同负负责施工。考考虑到其间因因软基处理、雨雨季等因素的的影响以及软软土地段对路路基填筑速度度的技术要求求，路基挖方方计划工期约为81天；填方约66天。（3）小桥和涵洞的施施工进度又将将影响路基土土石方的施工工进度，必须须尽可能在最最短的时间内内完成,其中小桥计计划工期约660天；涵洞计计划工期约41天。（4）地下管线繁多、面面广，且工期期紧张,施工准备工工作做好后必必须采用分段段多工作面进进行，计划工工期约为84天。（5）路面工程需进行行流水线作业业施工，分多多段进行，完完成一段路基基紧接开始一一段路面基层层的施工工作作，其计划工工期约为61天。（6）待路面工程作业业完成一定工作作面后逐渐开开始电气、景观绿绿化和道路交交通工程的工工作，其中电电气及景观绿绿化计划工期期约各为46天；道路路交通工程计计划工期约为为29天。4.4总体施工流流程总体施工顺序安排排主要考虑本本工程所处地地理位置、工工期要求和施施工工区划分分等因素，合理安排各分分项、分部工工程施工，尽尽量安排流水水作业,优化资源配配置，保证质质量、安全与与工期目标，创创造经济效益益和社会效益益。本合同段工程施工工总体流程图图见——工程施工总总体流程图施工准备备施工准备备便道施工桥梁工程预制场布设桥台基础桥台台身台帽预制梁板安装预制梁涵洞工程基础施工涵身及现浇板涵洞进出口路基土石方桥面及附属工程管道工程管基开挖地基处理处理管基施工及管道安装清表及地基处理路基填筑路面工程电气景观及交通工程支座垫石及支座路基挖方路基整形清场交工验收测量放样4.5人、材、机机需用量计划划4.5.1人员需需求量计划劳动力需求计划表表时间间工种2008年2009年8月～12月1月～2月专业技术、管理人员2015测量工66试验工44水、电工44架子工250木工300起重工60砼工300钢筋工400电焊工100砌筑工5010机驾人员5010张拉工40修理工84杂工3030合计317834.5.2主要材材料需求计划划材料名称规格型号单位计划量2008年2009年8月～12月1月～2月水泥PO32.5t620062001000水泥PO42.5t133013300碎石m3740007400018000砂中粗m350000500001300钢筋t3253250钢绞线φs15.2t12.612.60波纹管mm260026000锚具套3203200钢筋砼管m700070000铸铁管m12000120001500UPVC加筋管m800080000炭素管m400040000路灯盏21021050电缆m320032001000人行道砖m2734073402000花岗岩m218874188745000塑料铜芯线m620062002500沥青砼m2149345.22149345.22500004.5.3主要施施工机械需求求计划机械名称规格型号单位计划量2008年2009年8月～12月1月～2月挖掘机1m3以上台552推土机≥135KW台331轮式装载机1.5m3台331平地机≥120KW台221振动压路机≥20t台333机动翻斗车1m3辆440自卸汽车8-12t辆50505砼输送泵60m3/h台110砼运输车3-6m3辆440注浆机HB-80台220振捣器ZL50台660电焊机30KVA台660钢筋弯曲机WJ-40台220强制式搅拌机YZL750台220YZL350台422发电机10-50KW台3350-300KKW台22洒水车6000L台11张拉机具300-400tt台220汽车吊16～50t台330第五章主要工程程项目的施工工方案及施工工方法5.1施工测量量规范及使用仪器1)规范（1)<<公路桥涵涵施工技术规规范>>；（2)<<公路勘测规规范>>2）仪器（1)全站仪TOPPCON-GGTS3322S，测角精精度:2″（2)水准仪索佳佳C32Ⅱ。平面网、水准网布布设平面网布设布设控制网的目的的是为了精确确控制道路、桥桥梁等工程的的平面位置与与高程。控制制网布设应遵遵循以下几点点:（1)控制点之间视野应应开阔,通视良好。（2)控制点布设在安全全地点,尽量防止有有外来损害的的威胁。（3)控制网图形要简单单,控制点基础础具有足够的的强度,保证长期稳稳定性。平面面控制网采用用附合导线形形式,即利用设计院提提供的控制点进行复核后后并在方便我我方施工的情情况下加密一一级导线点。布设时主主要分三步进进行：a选点埋桩：：选点即要考考虑施测方便便,又要考虑其其边、角符合合规范。桩由由现浇砼制作作，并在其中中埋入刻有十十字的φ10钢筋。b观测：采用用经检定合格格仪器TOPCOON-GTSS332S--2″级全站仪,观测3个测回,同时进行垂垂直角观测前前后棱镜,采取三联架架法,观测中严格格对中整平,保证观测质质量。c室内平差计计算：首先检检查记录手薄薄,确保第一手手资料无误,后平差计算,在角度与边长闭合差在一级级导线容许范范围内时,进行边、角角平差,得出导线点点成果。同时时进行正、反向三角高差计计算,取平均并平平差得出导线线点上的三角角高程值。2）水准网布设（1）在施工开始前除除建立平面控控制网,还要建立高高程控制网，作作为施工阶段段高程放样及及后续工程沉沉降观测的依依据。为与后后期建设的其其它道路之间间的衔接,水准网布设设成附合网。考虑到到施工中的精精度控制及方方便使用，水水准网布设在在离路基及结结构物等施工工点附近。（2）为减少施工控制中中带来不必要要的麻烦，水水准点布设尽尽量设在在安安全、视野开开阔地段。水水准路线观测测采取四等水水准观测标准准进行往返施测。在在闭合差在允允许范围内进进行平差并得得出水准点平平差高程成果果。桥梁、涵洞和路基基等细部放样1)桥、涵基础定定位对桥梁的墩或台和和涵洞的基础础定位，采取取坐标放样法法定位。测设设前,根据统一坐坐标系,用备用的计计算器计算出出桥梁墩或台台和涵洞的基基础轴线放样样坐标，利用用全站仪的坐坐标放样法功功能,测出桥梁墩或台和涵洞的中心心点位置。测测设定位完成成后,再检查所放样样位置的纵、横横轴线偏位情情况,以此作为细细部放样的依依据。放样点点要严加保护护,必要时要设设立护桩恢复。2）路基土石方、涵涵洞及地下管管线等放样路基土石方放样主主要是放路基基中桩线和填填挖边线，地地下管线放样样主要放管道道基坑开挖线线。采用全站站仪坐标放样样法，仪器架架设导线点上上。5.2.管道的施施工方案及施施工方法1）施工方案及工艺流流程：考虑到本项目地下下管道工程的的快慢直接影影响到路基的的施工进度，进进场后，此项项工作作为本本工程的重点点来抓，在施工条条件充许的情情况下，将工工作面全面铺铺开，采用“先地下，后后地上”、“先深后浅”的原则，分分多段同时进进行施工，努努力为路基填填筑的开工创创造条件。地下管道施工工艺艺流程为：沟沟槽开挖管基施工管接口施工检查井施工闭水实验隐蔽验收土方回填。2）测量放线：基槽开挖前由专业业测量工程师师进行测量定定位和施工放放线，施工放放线应注意控控制管道中心心线，每隔15～20m宜钉标记桩桩并加以保护护，机械开挖挖前根据现场场测量定位桩桩按设计图纸纸提供的管道道结构尺寸，用用石灰粉施放放出管基开挖挖边线。3）管沟开挖：根据本工程现况管管线的分布及及现场实际地地质情况，采采用人工和机机械开挖两种种方法，对于于管径小且其其地理位置地地质较软的干干管、横管采采用人工进行行管沟的开挖挖；其余采用用机械开挖。用用机械开挖和和人工开挖分分别采用1：0.75和1：0.33的放坡系数数，开挖沟底底应比设计基基底每侧各加加宽0.5mm，以保证基基础施工和管管道安装有必必要的操作空空间，开挖弃弃土要置于沟沟槽边线1mm以外且弃土土堆置高度不不得超过1..5m,以减少坑壁壁荷载，避免免对坑壁的扰扰动，保证基基坑的稳定及及底下施工作作业安全；沟沟槽开挖还要要加强对标高高的控制，以以防超挖或重重挖。采用机机械开挖时，挖挖至离设计管管底约0.1m时停止机械械作业，改用用人工开挖至至设计标高。开挖进程中，由于各管道沟槽的深度不同，应根据沟槽内的积水情况，决定是否设置排水沟和排水井，对于较深的沟槽，若明显的积水现象，应在沟槽边设置30cm×30cm的临时排水沟且每隔15～20处用碎石设置边沟连通，并同时在集水井处用抽水机进行施工排水，当遇到地质情况较差时，需对开挖坑壁进行必要的支撑。4）地基处理：管沟开挖完毕，按按规定对基底底低洼处进行行整平，清除除沟底杂物，如如遇到不良地地质情况或基基底承载力不不符合设计要要求时，应及及时与现场监监理工程师协协商，根据实实际情况采用用相应的办法法予处理，经经复检查符合合设计及规范范要求后即抓抓紧基础施工工，以免地基基暴露过久。5）管基施工及管道安安装：管沟开挖完成并报报监理工程师师验槽合格后后，重新测量量放线定位，钉钉高程控制桩桩，及时做管管基垫层，垫垫层完成并达达到要求后，利利用测量所放放的定位桩放放出管道边线线进行安管作作业。安管前前要对管成品品进行检验，管管身不得有漏漏水、裂纹、管口不得有残缺；管内外表面无露筋、空鼓、蜂窝和碰伤等缺陷。下管采用吊车吊装并专人现场指挥，校正、稳固管道采用预制砼垫块，禁止使用木屑或碎砖块代替，对管壁偏薄的管节，可使用碎石在管下两侧卡牢的同时，将管体垫高至适宜高程，以消除不同管壁厚的管内底错口6）管道接口：管道安装接口采用用橡胶圈密封封接口，外部部用水泥砂浆浆封口，施工工方法如下：：管道进场后，质检检人员、材料料员应及时检检查管道的质质量，如存在在质量问题坚坚决退还。管管道采用人工工及机械配合合下管，并用用手拉葫芦予予以就位。

管道铺设时时要将插口顺顺水流方向，承承口逆水流方方向。接口时时，先将承口口的内壁清理理干净，并在在承口内壁及及插口橡胶圈圈上涂润滑剂剂，然后将承承插口端的中中心轴线对齐齐。橡胶圈应应放置在管道道插口第二至至第三根肋之之间的槽内，接接口时，要注注意橡胶圈是是否到位：一一般到位时，插插口与承口接接触会发生碰碰撞的声音给水管道安装过程程中如碰到管管道的两个插插口相对连接接时，可采用用一个承套。在排水管道接口外部部抹带封口时时，先将管口口洗刷干净，刷刷水泥浆一道道，抹第一层层砂浆时，要要注意管带与与管缝对中，厚厚度应约为管管带厚的1/3，压实与管管带粘牢，表表面要“划毛”。管径400mmm以内的，管管带可一次抹抹成。待第一一层砂浆初凝凝后，抹第二二层时，用弧弧形抹子捋压压成形。初凝凝后，再用抹抹子赶光压实实。管道接口采用划麻麻袋覆盖，洒洒水养护。要要求接口不得得产生裂缝、空空鼓现象。7）检查井砌筑：检查井砌筑严格按按照国家标准准图集及设计计图纸要求进进行。雨水井身采用M7.5水泥砂浆，污污水井采用M10水泥砂浆满浆浆砌MU100砖，砌筑要要求灰缝均匀匀、砂浆饱满满无通缝，砖砖块砌筑前浸浸水湿润，流流槽与井身一一起砌筑,井内外用1：2水泥砂浆抹抹面。检查井井施工要点如如下：井室砌筑：井室一一般采用机砖砖，应在挖管管槽时计算好好检查井的准准确位置，施施工管道垫层层时一并将检检查井井宽施施工完成。井井内的流槽砌砌砖应交错插插入井墙，使使井墙与流槽槽形成整体，不不应先砌井墙墙，然后再堆堆砌流槽，造造成流槽与井井墙分离；流流槽应砌砖、抹抹面成为与上上下游管径相相同的半圆弧弧形，不就无无流槽，同时时流槽过水断断面不应小于于上游管径的的过水断面。井井底坡度和高高程应符合设设计及规范要要求。水泥砂砂浆抹面要掌掌握厚度、均均匀、平整和和密实；抹完完后要封闭井井口，以保持持井室湿润养养护，避免抹抹面造成裂缝缝和空鼓现象象发生。井室收口砌筑或井井室盖板安装装：砌筑井收收口时，按设设计图纸要求求的井口进行行砌筑。如是是圆井，每收收进一层变化化一个直径，为为保证每层的的直径准确，每每一块砖收进进尺寸要均匀匀，每层缩小小后的直径圆圆都要保持圆圆润。收口时时应打制六分分砖块，以满满足错缝要求求，以免出现现通缝或鱼鳞鳞缝，收口收收进部分的竖竖缝，砖砌时时，在砖的接接砌一侧面挑挑上灰浆，将将竖缝推挤严严密，勾缝时时再进一步填填严抹平。预预制的盖板要要控制钢筋网网片垫块高度度和密度，以以保证各层厚厚度，不露筋筋；控制底模模平整度，以以保证板底光光洁、平整、直直顺；控制井井室盖板的人人孔圆润、规规矩，以保证证井筒砖接顺顺美观。井筒砌筑：砌筑的的砖墙外露面面要完整，无无缺损、色泽泽一致、无花花斑；砂浆应应饱满，无空空缝；砖体牢牢固，无松动动；砌筑圆润润，无折线；；墙面要平整整，无凹凸；；砖砌体上下下错缝，内外外交接，采用用三顺一丁或或一顺一丁的的砌筑方式；；竖向灰缝用用挤浆法施工工，使其砂浆浆饱满，严禁禁用水冲浆灌灌缝。要注意意随砌随搂缝缝，勾缝时要要深浅一致、平平整、密实、光光洁。闭水试验：管道就位安装完毕毕后要及时验验收及闭水试试验，其验收收及闭水试验验要严格按照照《给排水管管道工程施工工及验收规范范》和《埋地地硬聚氯乙烯烯排水管工程程技术规程》来来执行。给水水管道水压闭闭水试验后，在在竣工验收前前要对管道内内进行冲冼并并消毒。9)管槽回填：管道施工完毕并达达到一定强度度后，应及时时分段进行隐隐蔽验收，合合格后立即清清底回填，防防止暴露时间间过长或遇水水浸泡。排水水管回填应从从管道两侧平平衡进行，回回填材料使用用均匀粘土或或砂砾，并按按每层15ccm分层夯实实，具体施工工要点如下：：回填时，根据实际际情况采用人人工夯打或机机械压实。换换土回填要选选用合格的土土或砂砾，砂砂砾要有一定定的级配，不不能采用过湿湿土、腐植土土、垃圾土和和碎石砖块。回填前要将槽内杂杂物清理干净净。当槽内有有积水时，要要将水排除干干净，不得在在水中回填土土，雨季回填填应当日回填填当日压实。回回填土必须在在管座混凝土土强度达到5.0N//mm2以上时，方方可进行。回回填时，管槽槽两侧要同时时进行，且两两侧填土高差差不得超过330cm，不不得将土直接接砸在接口抹抹带上。为防止管道在回填填夯实过程中中裂损，其胸胸腔部分回填填土必须按虚虚厚不超300cm。管身身周围50ccm范围内采采用打夯机夯夯实，然后用用压路机碾压压至满足密实实度要求为止止，回时每压压实层进行密密实度取样，经经检验合格后后再进行上层层回填。10）施工注意事项及技技术要求：（1）本工程范围内有有一条现状高高压然气输送送管，故排管管前应探明高高压然气管的的位置及标高高，预先采取取保护措施以以保证高压然然气输送管的的安全。（2）给水接支管预留要要按图纸设计计要求留至红红线外1～1.5m。（3）给水过桥管道安安装时采用沿沿桥侧架管过过河安装,并在过桥管管的最高点设设置排气阀。（4）对给水管道施工工中施工机械械可能破坏的的管线部位，应应考虑大二级级钢制套管5.3钢筋混凝凝土施工方案案及施工方法法钢筋加工制作时，要要将钢筋加工工下料表与设设计图复核，检检查下料表是是否有错误和和遗漏，对每每种钢筋要按按下料表检查查是否达到要要求，经过这这两道检查后后，再按下料料表放出实样样，试制合格格后方可成批批制作，加工工好的钢筋要要挂牌堆放整整齐有序。施工中如需要钢筋筋代换时，必必须先充分了了解设计意图图和代换材料料性能，严格格遵守现行钢钢筋混凝土设设计规范的各各种规定，并并不得以等面面积的高强度度钢筋代换低低强度的钢筋筋。凡重要部部位的钢筋代代换，须征得得设计单位同同意，并有书书面通知时方方可代换。1、钢筋表面应洁净净，粘着的油油污、泥土、浮浮锈使用前必必须清理干净净，可结合冷冷拉工艺除锈锈。2、钢筋调直，可用用机械或人工工调直。经调调直后的钢筋筋不得有局部部弯曲、死弯弯、小波浪形形，其表面伤伤痕不应使钢钢筋截面减小小5％。3、钢筋切断应根据据钢筋号、直直径、长度和和数量，长短短搭配，先断断长料后断短短料，尽量减减少和缩短钢钢筋短头，以以节约钢材。4、钢筋弯钩或弯曲曲：（1）钢筋弯钩。形式有三种，分别别为半圆弯钩钩、直弯钩及及斜弯钩。钢钢筋弯曲后，弯弯曲处内皮收收缩。外皮延延伸、轴线长长度不变，弯弯曲处形成圆圆弧，弯起后后尺寸不大于于下料尺寸，应应考虑弯曲调调整值。钢筋弯心直径为22.5d，平直部分分为3d。钢筋弯钩钩增加长度的的理论计算值值：对装半圆圆弯钩为6.25d，对直弯钩钩为3.5d，对斜弯钩钩为4.9d。（2）钢筋下料长度应应根据构件尺尺寸、混凝土土保护层厚度度、钢筋弯曲曲调整值和弯弯钩增加长度度等规定综合合考虑。A、直钢筋下料长度度＝构件长度度一保护层厚厚度十弯钩增增加长度B、弯起钢筋下料长长度＝直段长长度十斜弯长长度一弯曲调调整值十弯钩钩增加长度C、箍筋下料长度＝＝箍筋内周长长十箍筋调整整值十弯钩增增加长度钢筋绑扎与安装钢筋绑扎前先认真真熟悉图纸，检检查配料表与与图纸，设计计是否有出入入，仔细检查查成品尺寸、形形状是否与下下料表相符。核核对无误后方方可进行绑扎扎。钢筋垂直直运输采用16T汽车吊吊将加工制作作好的钢筋吊吊入施工场地地,或现场直接接安装到位。采用20＃铁丝绑扎直径112以上钢筋，22＃铁丝绑扎扎直径10以下钢筋。质量标准1、保证项目（1)钢筋的材质。规格格及焊条类型型应符合钢筋筋工程的设计计和施工规范范，有材质及及产品合格证证书和物理性性能检验，检检验合格后方方能使用。（2）钢筋的规格、形形状、尺寸、数数量、间距、锚锚固长度、接接头位置、保保护层厚度必必须符合设计计要求和施工工规范的规定定。（3）焊工必须持相应应等级焊工证证才允许上岗岗操作。（4））在焊接前应预先先用相同的材材料、焊接条条件及参数，制制作二个抗拉拉试件，其试试验结果大于于该类别钢筋筋的抗拉强度度时，才允许许正式施焊，此此时可不再从从成品抽样取取试件。2、基本项目（1）钢筋、骨架绑扎扎，缺扣、松松扣不超过应应绑扎数的10％，且不应应集中。（2）钢筋弯钩的朝向向正确，绑扎扎接头符合施施工规范的规规定，搭接长长度不小于规规定值。（3）所有焊接接头必必须进行外观观检验，其要要求是：焊缝缝表面平顺，没没有较明显的的咬边。凹陷陷。焊瘤。夹夹渣及气孔，严严禁有裂纹出出现。3、机械性能试验、检检查方法根据焊件的机械性性能的有关规规定进行取样样送检。混凝土工程小量的现场浇拌混混凝土1、下达任务单时，必必须包括工程程名称、地点点、部位、数数量，对混凝凝土的各项技技术要求（强强度等级、抗抗渗等级、缓缓凝及特种要要求）、现场场施工方法、生生产效率（或或工期）。交交接班搭接要要求，以及供供需双方协调调内容，连同同施工配合比比通知单下起起下达。本工工程大部份采采用商品混凝凝土运至施工工现场，再用用混凝土泵车车输送至模板板内。2、设备试运转正常常，混凝土运运输车辆数量量满足要求。3、材料供应充足，特特别是指定的的水泥品种有有足够的储备备量或后续供供应有保证。4、全部材料应经检检验合格，符符合使用要求求。5、商品混凝土现场和和运输车辆之之间用保持可靠的通通讯联系手段段。6、天气满足作业要要求。对商品混凝土的质质量检查要求求1、混凝土搅拌车出出站前，每部部车都必须经经质量检查员员检查和易性性合格才能签签证放行。坍坍落度抽检每每车一次；混混凝土整车容容重检查每一一配合比每天天不少于一次次。2、现场取样时，应应以搅拌车卸卸料1／4后至3／4前的混凝土土为代表。混混凝土取样、试试件制作、养养护，均应由由供需双方共共同签证认可可。3、搅拌车卸料前不不得出现离析析和初凝现象象。拌料后至至卸料前时间间间隔小于2小时，否则则搅拌车内混混凝土不能用用于主体结构构。混凝土的浇筑1、浇筑前应对模板板浇水湿润，模模板的清扫口口应在清除杂杂物及积水后后再封闭。2、混凝土自吊斗口口下落的自由由倾落高度不不得超过2米，如超过2m时必须采取取加串筒措施施。3、浇筑竖向结构混混凝土时，如如浇筑高度超超过3m时，应采用用串筒、导管管、溜槽或在在模板侧面开开门子洞。4、浇筑混凝土时应应分段分层进进行，每层浇浇筑高度应根根据结构特点点、钢筋疏密密决定。一般般分层高度为为插入式振动动器作用部分分长度的1.25倍，大不超超过500mm，平板振振动器的分层层厚度为200mm。5、使用插入式振动动器应快插慢慢拔，插点要要均匀排列，逐逐点移动，按按顺序进行，不不得遗漏，做做到均匀振实实。移动问距距不大于振动动棒作用半径径的1.5倍（一般为300~400mm）。振捣捣上一层时应应插入下层混混凝土面50mm，以消除除两层间的接接缝。平板振振动器的移动动间距应能保保证振动器的的平板覆盖已已振实部分边边缘。6、浇筑混凝土应连连续进行。如如必须间歇，其其间歇时问应应尽量缩短。并并应在前层混混凝土初凝之之前，将次层层混凝土浇筑筑完毕。问歇歇的最长时间间应按所有水水泥品种及混混凝土初凝条条件确定一般般超过2小时应按施施工缝处理。7、浇筑混凝土时应应派专人经常常观察模板钢钢筋、预留孔孔洞、预埋件件、插筋等有有无位移变形形或堵塞情况况，发现问题题应立即停止止浇灌，并应应在已浇筑的的混凝土上初初凝前修整完完毕。混凝土的养护1、混凝土浇筑完毕毕后，应在12小时以内加加以覆盖，并并浇水养护。2、混凝土浇水养护护日期，掺用用缓凝型外加加剂或有抗渗渗要求的混凝凝土不得小于于14天。在混凝凝土强度达到到1.2MPa之前，不得得在其上踩踏踏或施工振动动。3、每日浇水次数应应能保持混凝凝土处于足够够的润湿状态态。模板工程模板工程施工要点点模板工程作为结构构施工三大分分项工程之一一，模板体系系及施工方法法选用情况对对工程的影响响是至关重要要的。选用合合理、先进、科科学的模板体体系不但可以以提高工程质质量、缩短工工期，工程成成本也可以大大为降低。在在本施工中，我我们准备根据据在以往大型型工程中的施施工经验并结结合工程的实实际特点，在在不同的结构构部位，选用用不同的模板板．支撑体系系或施工方法法，并力求合合理、先进、科科学，模板采用七夹板（92×1882CM）进行施工工，侧墙模板板内每60CM××60CM距离绑扎一一根Φ10的S筋，每隔45CM××45CM距离用加工工的Φ16（视混凝土土墙体厚度选选定）对拉止止水螺杆扣紧紧，以保证墙墙体厚度准确确。模板安装装一定要保证证尺寸位置准准确，安装牢牢固，接缝紧紧密，不漏浆浆，不跑模。侧墙体面积大，适适合采用大模模板，实行整整装整拆，与与人工现场加加工拼装和现现场零星拆除除相比，不但但混凝土的表表面平整光滑滑，拼缝严密密，而且机械械化施工程度度高、操作简简单、模板周周转速度快、次次数多，大模模的设计如下下：1、根据砼体形状拼拼装大模板，充充分利用不同同尺寸的模板板组成所需形形状。2、拉接横梁为保证各模板块连连接的整体性性，以及将砼砼的侧压力传传递到支撑满满堂脚手架，模模板横向采用用钢管“拉接横梁”相互连接，3、支撑体系为保证模板安装时时的稳定性，采采用满堂脚手手架做支撑，用用扣件与对拉拉横梁相互连连接。安装侧侧壁模板采用用双排外脚手手架作为操作作平台。模板工程设计安拆拆要求1、模板的材质应符符合有关的专专门规定。2、模板及其支撑体体系应符合下下列规定：（1）保证工程结构和和构件各部分分形状尺寸和和相互位置的的正确。（2）具有足够的承载载能力、刚度度和稳定性，能能可靠地承受受现浇混凝土土的自重和侧侧压，以及在在施工过程中中所产生的荷荷载。（3）构造简单、装拆拆方便，并便便于钢筋的绑绑扎安装和混混凝土的浇筑筑、养护等要要求。（4）模板的接缝不得得漏浆。3、模板与混凝土的的接触面应涂涂隔离剂。对对油质类等影影响结构或妨妨碍装饰工程程施工的隔离离剂不得采用用。严禁隔离离剂沾污钢筋筋与混凝土接接槎处。4、模板及其支架在在安装过程中中，必须设置置防倾覆的临临时固定。5、现浇钢筋混凝土土梁、板，当当跨度等于或或大于4m时，模板板应起拱；当当设计无具体体要求时，起起拱高度宜为为全跨长度的的1/10000~3/11000。6、固定在模板上的的预埋件和预预留洞不得遗遗漏,安装必须牢牢固、位置准准确。7、模板安装的偏差差不得超过有有关规定。8、现浇结构的模板板及其支架拆拆除时的混凝凝土强度，应应符合设计要要求；当设计计无具体要求求时，应符合合下列规定：：（1）侧模：在混凝土土强度能保证证其表面棱角角不因拆除模模板面而受损损后，方可拆拆除。（2）底模；其砼强度度需按跨度达达到相关要求求后方可拆模模。（3）侧壁模板拆除后后，将对拉止止水螺杆周围围砼凿除，深深约20mm，然后将螺螺杆用氧割切切割，用1：2防水砂浆抹抹成饼状。详详见下图：一号箱涵模板支撑撑体系示意例:细点示意图:支架及脚手架支架及脚手架，雨雨水井、污水水井等砌筑高高度超过1.5米必须按施施工规范要求求搭设支架，箱箱涵5.4路基土石方方施工方案及及施工方法5.3.1施工方方案本合同段路基挖方方量大，填方方量小。挖方方共约23.4万m3，其来源主要于K2+300～K2+550、K2+700～K4+4225及K4+8225～K5+2995.8933部位；填方共约4.8万m3，填方区主要要分布于K2+550～K2+700、K4+825～K5+295.8893；约需需弃方18.6万m3，其弃土位置定于业主指定定的弃土场。根据目前征地和填填方区软基分分布情况，同时结结合本标总体体施工部署，路堑挖方施工计划划按照K2++300～K2+5550和K2+700～K4+4225分段组织施施工；路堤填填筑施工计划划按照K2+550～K2+7000和K4+8225～K5+2995.8933分段进行组织织施工。5.3.2施工方方法5.3.2.1准准备工作1）技术准备（1）、桩、线位的复复核：业主组组织交桩后立立即组织技术术人员对业主主提供的水准准点、导线点点、纵横断面面等进行复核核和加密，并并编写成果报报告报监理工工程师审批，为为今后施工提提供指导数据据。（2）、组织技术人员员认真对施工工图纸和设计计文件进行复复核，对存在在的疑问和出出现的问题报报监理工程师师；对现场不不良地质的调调查形成调查查报告报监理理工程师审核核和确定，同同时确定处理理方法。（3）、组织试验人员员对沿线需用用的填料按技技术规范要求求进行各项试试验，并形成成试验报告及及时报告监理理工程师审核核，为今后施施工质量控制制提供指导数数据。（4）、加强各技术、施施工管理人员员的监理程序序培训，规范范和使用资料料表格。明确确监理程序，为为施工顺利开开展提供保证证。2）场地清理路基工程开工前的的首要工作是是清理路基红红线范围内的的树木及沟渠渠的填实，即即清表。将原原地面50厘米内的原状状土用挖掘机机挖掘表土，用用装载机装土土，自卸汽车车装土运至指指定地点。最最后平整表面面，以使压路路机能确保原原状地面的压压实度达到填填前压实标准准。同时在征地边线内内侧挖出临时时排水沟，排排水沟的深度度和宽度要满满足当地雨水水季节畅通，路路基不被水浸浸，施工场地地流水不得排排入农田，或或污染自然水水源，也不应应引起淤积，阻阻塞和冲刷。此此外，场地清清理时必须注注意以下几点点：（1）、路基填筑前，用用推土机或挖挖掘机将路基基范围内的树树根、草丛全全部挖掉，如如果基底的表表层土是腐植植土，必须用用挖掘机或人人工将表层土土清除50cm后予以以换填并压实实，压实度必必须达93%以上；高度小小于80cmm的路堤、零零填及挖方路路床应将清表表后原土翻松松，并分层压压实，确保压压实度达95%以上。(重型击实，后后同)（2）、路堤顶面宽度度在设计道路路宽度的基础础上两侧各加加宽1米。（3）、路堤通过耕地地时，在填筑筑施工之前，预预先将基底填填平压实，碾碾压时弹性过过大不易压实实的土，更换换填土。（4）、作好路基范围围内地下水、地地表水的排放放工作，可用用人工挖沟排排水，机械抽抽水以及几种种方式的组合合方式排水。（5）、对穿过河浜、池塘的部分路基，可采用草袋围堰的的办法切断水路进行抽水、排水等施工。5.3.2.2路路基土石方调调配路基土石方施工前前，根据所复复测横断面的的成果制定本本标范围内的的土石方调配配方案。土石石方的调配遵遵循由近至远远的原则，尽尽量优先考虑虑本桩，待红红线范围内的的土源利用完完毕，才可实实施从取土场场借土。根据本标具体情况况，K2+5500～K2+7000土源计划取取自K2+3300～K2+5550和K2+7000～K4+825挖方范围段段，K4+825～K5+2995.8933土源计划取取自本段或K2+7000～K4+825挖方段。5.3.2.3路路堑开挖本标挖方均为土方方，但由于挖挖方量大，工工期尤为紧张张，施工时采采用分段、分分点同时进行行。根据本工工程的路堑深深度和纵向长长度，路堑土土方开挖由边边到中，拟用用分层纵挖法法，沿路堑全全宽以深度不不大的纵向分分层挖掘前进进。路堑土方开挖前，放放好开挖边线线，机械作业业时，严禁超超挖，确保边边坡与设计的的一致性。土土方开挖采用用推土机堆集集，挖掘机、装装载机配合自自卸汽车运输输为主进行施施工。对路基基段内土体主主要用推土机机推松，若遇遇较硬土体，则则用T180以上推土机机土翻松，近近距离用推土土机推，稍远远距离用装载载机调运。当当运距在1KKm以上时，采用挖掘机、装装载机和自卸汽车配合合调运。施工工时具体施工工事项如下：：（1)、土方开挖前，做做好现场伐树树除根等清理理工作和临时时排水工作，保保持开挖区排排水畅通。（2)、路基范围内的洞洞穴必须清理理、树根、垃垃圾土、腐蚀蚀土等必须清清除，并另选选符合要求的的土壤分层回回填。（3)、移挖作填时，将将表层土掘弃弃，并按不同同的土质分层层挖掘，以满满足路堤填筑筑的要求。（4)、机械开挖边坡时时，留5cm～10cm的余量量人工修整。（5)、施工期间修好临临时排水设施施，临时排水水设施与永久久排水设施相相结合。引走走一切可能影影响边坡稳定定的地面水和和地下水，在在路堑的线路路方向上保持持一定的纵向向坡度（单向向或双向）以以利排水。（6)、挖方收顶根据设设计边坡线开开挖，开挖至至设计路槽面面时预留碾压压沉落量。（7)、雨季施工重点做做好排水，及及时填筑，及及时碾压。（8)、土方开挖应按图图纸要求自上上而下进行，不不得乱挖或超超挖，严禁用用爆破法施工工或掏洞取土土。对开挖中中发现土层性性质有变化的的地层，应修修改挖方边坡坡，报监理工工程师批准，不不能满足路基基填料要求的的要废弃到弃弃土场，以免免影响路堑的的开挖。5.3.2.4路路堤填筑根据本标的填料来来源，填料主主要分土料、砂砾砾土料两种。填填筑前对这两两种类型的填填筑都需先进进行至少2000米的试验段施施工，以确定定施工参数。施施工过程中在在路基两侧用用花杆挂线控控制边线。1）土方填筑的施工工土方路堤根据路段段地形情况的的不同分别采采用水平分层层填筑法或纵纵向分层填筑筑法两种形式式。水平分层层填筑法，即即按设计断面面分成水平层层次逐层向上上填筑，每填填一层，需经经压实符合规规定后，再填填上一层。纵纵向分层填筑筑法，当原地地纵坡大于12%的路段，由低低至高，沿纵纵坡分层，逐逐层填压密实实，采用机械械碾压时，分分层最大松铺铺厚度不超过过30cm。填筑土源取自靠最最近的挖方地地段的合格土土，由挖掘机机挖，自卸汽汽车拉运至施施工场地，摊摊铺前现场技技术人员严格格控制其松铺铺厚度，一般般土方路基最最大松铺厚度度：自行式振振动压路机为为25厘米至30厘米，拖式压压路机为35厘米至40厘米。采用推推土机摊平，平平地机进行平平整，再用压压路机按照试试验路段获取取的压实遍数数进行碾压。碾碾压完成后，技技术人员通知知实验室对压压实度进行检检验，检验合合格后通知监监理抽验，待待抽验合格后后，即可进行行下一层土方方的填筑施工工。到3分区域层次次时，一般93区每五层终终了、94区和95区顶面最后后一层的填筑筑中，测量人人员对路面必必须控制填筑筑标高与填筑筑宽度，以免免超宽或宽度度不够，或超超厚填筑等原原因造成工程程质量问题。2）路基填筑中确保保“五度”为确保路基压实度度、宽度、厚厚度、纵横坡坡度、平整度度符合《技术术规范》要求求，从路基填填筑最底一层层开始，路堤堤放坡要进行行超填，两侧侧超填宽度一一般多为1000～120厘米从从而使压路机机碾压能尽量量到边，以保保证路基有效效边缘能达到到压实标准以以及路基削边边坡时不出现现亏坡。每层层填筑前要采采用灰点控制制点（即在中中线、1/4宽度线、边边线上按桩号号或每10米筑有土堆、撒撒上白灰，其其高度等于该该层摊厚度）以以确定卸料密密度和厚度。推推土机大致摊摊料后，在平平地机粗平前前，要根据卸卸土前每桩号号的摊铺厚度度，用钢钎预预插法确定摊摊铺厚度，用用白灰标出，以以便平地机整整平。以控制制路基的平整整度和纵横坡坡度。路基填填筑中93区每五层，93区、94区、95区终了，每每一层都必须须恢复路基中中线边坡测量量以及纵横坡坡标高和宽度度的复测，从从而保证路基基“五度”达到技术要要求。3）路堤施工中排水水系统的设置置（1）、在填方地段进进行路堤施工工期间，可在在路堤两侧均均设置纵向排排水沟排水，与与自然水系相相连，从而将将水排出路基基外。（2）、在雨季施工期期间，可在路路床两侧均筑筑土埂，每隔隔30m～50m设置一一缺口及急流流槽并抹砂浆浆，以利排水水，防止雨水水冲涮破坏路路堤。4）路堤施工中纵横横坡度的控制制在填筑筑93区时可只考考虑设置排水水用的路基坡坡度，但在施施工94、95区时应须考虑逐渐调调整路基纵横横坡度过渡为为设计坡度，避避免因设计标标高的影响造造成此两区间间的填土厚度度不均匀、过过厚或过薄，从从而影响路基基质量。5）其它施工注意事事项（1）填筑宽度每侧加加30cm预留量，成成型后人工配配合机械刷坡坡。路堤应分分层填筑压实实，应控制其其含水量在最最佳压实含水水量±2%之内。最大大松铺厚度不不超过30ccm。（2）横坡较陡陡地段的填筑筑应由最低一一层台阶填起起，并分层夯夯实，然后逐逐台向上填筑筑，分层夯实实，所有台阶阶填完之后，即即可按一般填填筑进行。（3）几个作业业段之间的交交接处，不在在同一时间填填筑，则先填填地段根据设设计图纸要求求按1：1.5坡度分层层留台阶。若若两个地段同同时填，则应应分层相互交交叠衔接，其其搭接长度不不小于2m。（4）有大型运运载车辆的区区段，合理安安排行车路线线，充分利用用大型车辆对对路基的压实实作用。大型型车辆轴载大大，对路基具具有压实作用用，但是长时时间在同一路路线上行驶，会会导致过度碾碾压，形成车车辙，反而对对路基有害。因因此，施工时时尽量让车辆辆在路基全幅幅宽度内分开开行驶。5.3.2.5特特殊路基施工工特殊地基处理将是是组织路基施施工的“第一战役”，是能否保保证工程顺利利进行的又一一关键。软基基处理制约涵涵洞、地下管管线及路基土土石方的施工工进度，进场场具备条件后后即展开施工工，充分利用用即将到来的的旱季，集中中优势力量来来完成特殊地地基的施工，确确保在最短时时间内完成。软软基确定一段段，处理一段段，报验、验验收一段，基基坑回填压实实一段，防止止人为的进一一步造成基坑坑软化。切实实做到：严格格施工顺序，保保证材料质量量，专业队伍伍施工，质量量措施有力。河浜与鱼塘路基处处理：本标K4+000～KK+175段路基范围围内有河浜和和鱼塘。结合合图纸设计要要求和施工现现场情况，此此段路基施工工方法如下：：必须先对河浜、鱼鱼塘进行抽水水、清淤。清清淤时，由现现场施工人员员指挥，采用2～3台挖掘机传传递式挖除，原则上不得得采用水冲法法去除。边坡上层素土按河河道形状挖成成台阶，台阶阶高度为200cm,宽度至少为为30cm。挖挖除淤泥用自自卸汽车运走走。清淤厚度度按设计图纸纸或由监理工工程师依现场情况况拟定。清淤完成后，先先采用抛片石石回填2m，再在片片石顶面铺设设20cm中粗粗砂压实找平平，然后于片片石顶面采用用素土回填。在河床最低处设置积水井，采用轻型压路机压平、挤密和压稳，由距积水井较远处开始碾压，逐渐向积水井靠近，利于水流向积水井，并注意及时用抽水机抽干井中积水。河浜、鱼塘路基的的整个填筑过过程必须采用用有效的排水水措施，确保保填浜、鱼塘塘路基的强度度和稳定性。临临水边坡按1：1.5，并采用浆浆砌片石护坡坡，其余边坡坡按设计图纸纸要求。超挖换填段处理：：K2+725～KK2+9000段挖方范围围为本标的高高挖方地段。先先用挖掘机挖挖至路槽后，再再在路槽底面面以下超挖550cm，并并尽快采用330cm砂和20cmm素土回填，以以保证路基的的稳定性。若若挖至路槽后后，遇到地下下水时应立即即采取排导措措施，将水排排泄出去，同同时及时与监监理工程师协协商予采取适适当的处理方方法进行处理理。若低挖方方地段出现类类似情况，可可采取相同措措施施工或报监理理工程师拟方方案处理。其它地段处理：由于本工程路基填填筑地段大部部分位于农耕耕水田上，若若施工过程中中出现软基时时，可采取先先清除淤泥后后换填碎石的的方法进行处处理或呈报监监理工程师及及业主协商采采取相应的施施工方案处理理。5.3.2.5桥桥涵台背填筑筑施工为保证台背处路堤堤质量，选用用监理工程师师同意的材料料进行回填。台台背与路基接接壤处，为保保证连接质量量，路基留斜斜坡，斜坡坡坡度不大于1:1。严格按有有关施工规范范施工，控制制每层填筑厚厚度(一般不超过过15cm)，并对每层层填筑质量进进行检测。桥涵以及其他建筑筑物地段的填填筑，是指路路基填方和桥桥涵等刚性结结构物连接地地段的填筑，是是一个过渡段段，要进行特特殊的处理。（1）桥涵及其他结构构物的回填，在在结构物完成成以后，按照照设计的规定定，一般采用用透水性材料料或砂砾土填填筑。（2）结构物地段的回回填要在结构构物的强度达达到规定的要要求以后进行行。桥涵填筑筑的范围：顶顶部为距翼墙墙尾端不小于于台高加2mm，底部距基基础内缘不小小于2m，涵洞填填土长度每