三峡翻坝公路一期土建工程某段投标施工组织设计

表1施工组织设计文字说明1、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法投入本合同段的主要设备及人员，在接到中标通知书后，主要管理人员5天内到达现场，先遣施工队伍可在10天内进场，为确保本项目工程优质、有序、高效运作，拟调集我公司性能优良的施工机械设备和具有公路施工经验的专业技术人员，根据工程进度编排的要求，分期、分阶段提前进入现场。1.1设备、人员动员周期设备动员周期拟投入本工程的主要机械设备动员周期根据分项工程施工进度计划安排，提前15天进入施工现场。拟上场的设备动员周期见表1-1.表1-1主要设备动员周期表设备类型台(套)数土石方机械桥梁机械隧道机械合计2007年4季度122644822008年1季度29572553412季度29632813733季度29862813964季度8862813752009年1季度8452813342季度8452813343季度0201912114季度020841042010年1季度01542572季度082129人员动员周期根据工程量和合同工期的要求，结合我公司可利用的资源配置，拟上场5个专业施工队。上场人员动员周期表见表1-2.表1-2人员动员周期表工种人数司机爆破工修理工钢筋工砼工模架工其他合计2007年4季度30101040403080=SUM(LEFFT)2402008年1季度501005060120603007402季度802005016015010030010403季度9020050200200150340=SUM(LEFFT)12304季度9020050200200150340=SUM(LEFFT)12302009年1季度9020050200200150340=SUM(LEFFT)12302季度8020050200160150340=SUM(LEFFT)11903季度801505014016014038010104季度40100251401401202007652010年1季度3020158070701204052季度1005505040802351.2设备、人员、材料运到施工现场的方法施工机械设备进场方法⑴大型机械设备采用大型平板拖车通过318国道运到宜昌，再通过宜昌市桥边镇及乡村道路并通过场内施工便道进入指定位置。小型机具设备采用载重汽车运至施工现场。⑵自卸汽车、装载机、吊车、平地机等自行式机械设备依照上面的路线自驾至施工现场。人员运到现场的方法参加本合同工程的施工、管理人员拟乘汽车经宜昌到达工地。料源与运输组织本工程所需钢材、水泥等主要材料均采用合格的厂购料；木材可就近采购；砂、碎石、片石材料等，自建设备生产。2、主要工程项目的施工方案、施工方法2.1施工组织机构和施工队伍配置施工组织机构为安全、优质、按期完成本合同段的施工任务，我单位按项目法组建本合同段工程管理机构，全面负责本合同段工程的施工组织管理工作。项目经理部下设七部二室：工程技术部、安全部、质量部、物资设备部、计划经营部、财务部、环保水保部、中心试验室、综合办公室，工程技术部下设测量队。组织机构详见下图2-1《S5合同段组织机构图》。中铁二十三局集团一公司三峡翻坝公路一期土建工程5合同段项目经理部中铁二十三局集团一公司三峡翻坝公路一期土建工程5合同段项目经理部项目总工程师项目副经理工程技术部部部综合办公室环保水保部测量试验室项目经理隧道施工一队施工一队隧道施工二队施工二队桥梁施工一队工程质量部部部工程安全部部部工程计划部部部工程财务部部部物资设备部路基施工队桥梁施工二队施工队伍配置及任务划分本合同段施工队伍配置及任务划分见表1-3表1-3施工队伍配置及任务划分表工程类别拟投入的主体队伍伍单位驻地人数路基工程路基工程队，隶属属于中铁二十十三局集团第第一工程有限限公司。施工内容：路基开开挖、填筑、及及路基附属工工程山东日照120桥梁工程桥梁工程一队，隶隶属于中铁二二十三局集团团第一工程有有限公司。施工内容：小溪沟沟特大桥下部结构构及2-6m拱桥。山东日照320桥梁工程二队，隶隶属于中铁二二十三局集团团第一工程有有限公司。施工内容：小溪沟沟特大桥T梁预制、架架梁及桥面。山东日照140隧道工程隧道工程一队，隶隶属于中铁二二十三局集团团第一工程有有限公司。施工内容：本标段段段内的鸡公公岭隧道。山东日照350隧道工程二队，隶隶属于中铁二二十三局集团团第一工程有有限公司。施工内容：本标段段段内的天鹅鹅岭隧道。山东日照300合计12302.2工程概况和临时工程方案工程概况三峡翻坝公路第S5合同段里程为YK20+000（ZK19+984.696）～YK26+000（ZK26+002.040），线路总长6.0km。桥梁工程：小溪沟特大桥结构形式为桩基础，双柱式、独柱式桥墩，53×30米连续T梁，全长1597米；砼拱桥1座，长度12m。路基工程：路基填方16.6万方、挖方3.7万方及路基防护35462.6m3、排水工程1005m3及附属工程。隧道工程：本合同段有隧道2座，单洞长7862.8米。临时工程方案.1临时工程的设置原则临时工程的设置原则为既方便施工又经济合理。便道的修建充分利用沿线的既有乡村道路和红线内征地，队伍驻地及其它临时施工场地尽量少占林地、耕地，合理布局。.2临时用水、用电经现场调查，本合同段内有小溪沟和步悉沟,水源充裕,水质无污染,可以作为施工及生活用水。用水拟采取筑池蓄水，铺设供水管线，以解决生产、生活用水。工程沿线电力丰富，生产生活用电通过架设临时电力线路解决，同时，对一些关键项目如拌合站，必须备有发电机，以确保工程施工的正常进行。自备发电机4台，总功率800KW。本标段拟安装变压器11台，分别设在天鹅岭隧道进口4台630KVA变压器、鸡公岭隧道出口4台630KVA变压器、小溪沟特大桥2台630KVA变压器和路基1台315KVA变压器。.3临时通讯为方便与建设单位、监理单位、设计单位等外部联系，项目经理部和各施工队队长均配无线移动电话一部，做为内外联系的工具。现场施工指挥采用手持无线对讲机组成通讯网。.4临时房屋为了靠前指挥，项目经理部拟设在交通比较方便的天鹅岭隧道进口右侧200m处，自盖2层活动板房。各施工队临时住房主要采用活动板房,部分租用闲置民用房屋。为了确保安全，各施工队驻地及各工点住房建设时，驻地周围必须建立完善排水系统。办公用房采用2层板房，工地试验室设在项目部旁,采用砖房结构，养护室配备空调。火工品库房设在天鹅岭隧道进口左侧500m处，砖房结构。.5临时便道本合同段为了确保施工道路的通畅，需新修便道4.7Km，改建便道3.7Km。便道宽为6.5m，中间设置路拱，路面采用泥结碎石，两侧设边沟以利排水。在修筑便道时，应注意充分利用既有乡村便道，并征得当地有关部门的同意，签订相关协议，对道路进行修整、加宽、加固及设置必要的交通标志，经监理工程师验收合格后方可通行。.6预制场和拌合站本合同段内设拌合站4处。地点分别设在天鹅岭隧道进口、鸡公岭隧道出口、小溪沟特大桥2处。分别负责天鹅岭隧道、鸡公岭隧道、小溪沟特大桥的下部结构和T梁预制施工混凝土的需要。T梁预制场设在鸡公岭隧道出口段的路基上。其中，拌和站每座占地面积400m2。预制厂占地11000m2。2.2.2.7供水排污设施分别在天鹅岭隧道进口、鸡公岭隧道出口、每座拌合站生活区设置污水处理池，施工及生活污水经过污水处理池处理后方可排出，钻孔桩设置泥浆池。2.2.2.8弃碴场本合同段共设置弃碴场2处，分别位于鸡公岭隧道出口ZK22+250左20处，平均运距1.8Km，弃碴数量3.5万方，天鹅岭隧道进口K23+100左20m处，平均运距2.6Km，弃碴数量15万方。临时设施布置详见图2-2《三峡翻坝公路一期土建工程第5合同段施工总平面布置图》。2.3路基工程本合同段路基工程包括路基土石方工程：填方16.6万方、挖方3.7万方；路基防护工程：块石码砌4547.9m3、M7.5浆砌片石1131.7m3、干码片石520m3、C15片石混凝土3420.1m3、C20片石混凝土26654.1m3、墙背回填80188.8m3、C20混凝土1685m3、C30混凝土4168.8m3、挂网喷播植草7740.4m2；排水工程1005m3。2.3.1路基工程施工方案路基工程施工部署：先行施工路基工程，为T梁预制场创造条件。本合同段路基以填方为主，路基工程由1个路基施工队负责施工。2.3.1.1路基填筑施工方案路基填筑利用路基挖方和隧道弃碴。由于T梁预制场设置在路基上，所以尽早把路基填筑完成，为T梁预制场创造条件。由于鸡公岭隧道进洞开挖较晚，故先利用路基挖方填筑路基，再利用天鹅岭隧道弃碴，等鸡公岭隧道开挖时再用其弃碴进行填筑。路基填筑全部利用隧道洞碴。路基填筑大面积施工前做工艺试验路段，从中选出路基施工的最佳方案和工艺参数、检测方法来指导施工。路基填筑前尽快搞好场内排水、疏干、清淤工作，以保路基填筑施工的展开。施工时采取挖掘机、装载机、自卸车装运，推土机整平，震动和冲击压路机压实；涵台背采用手扶振动压路机械震动压实。2.3.1.2路基挖方施工方案石方开挖根据岩石类别、风化程度和节理发育程度，确定开挖方案：软岩及强风化石方尽可能采用大功率推土机或挖掘机直接挖掘；对无法采用挖掘机和大功率推土机开挖的石质路堑，采用梯段松动控制爆破施工，靠近边坡和路基面预留光爆层。硬质岩层实施光面爆破；对风化破碎的岩体边坡实施预裂爆破，开挖土石方合格材料用于路基填筑，腐质土集中堆放用于防护工程。2.3.1.3不良地质及特殊路基处治不良地质路基的处治遵循“以防为主、防治结合、彻底整治、不留后患”的原则，本合同段不良地质现象有崩塌与岩堆、岩溶。2.3.1.4路基防护等附属工程施工方案路基附属工程，根据路基主体施工进度及结构工序展开施工。挖方地段原则上“路基完成一段、防护一段”，在路基主体完工后及时完成路基防护工程；填方路基先进行下挡墙施工，然后进行路基填筑。防护和排水工程的基坑采用挖掘机或人工开挖，浆砌工程采用人工挤浆法砌筑，混凝土工程采用人工立模、砼集中拌合、汽车运输混凝土的方式。2.3.2填方路基施工方法路基填筑根据施工技术规范要求，选择有代表性的地段作为填土试验区段，通过试验确定不同机具压实不同填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织，优化施工方案，全面开展施工。本标段只存在填石一种类型的填筑，在填筑之前进行不小于100米（全幅路基）的试验段。2.3.2.1路基试验段正式填筑前在监理工程师批准路段，结合生产进行试验路段的摊铺、碾压试验，试验路段长度定为100m，通过试验确定填筑料的松铺厚度、最优含水量、碾压遍数和行进速度，并提交监理工程师审批。2.3.2.2填石路基施工方法（1）施工准备①完成现场交桩后，在监理工程师的指导下立即进行中线、水准的贯通测量；施放线路中线桩和路基边桩，其误差必须在规定范围之内。②根据设计图纸尺寸放出路基坡脚、边沟位置，并结合施工实际，修建需要的临时排水工程，避免雨季毁扰路基。（2)基底处理：对长期浸泡的淤泥质土壤，采取清淤、换填或抛石挤淤等处理措施，清除基底表层植被、挖除树根，将坑穴用洞碴回填夯实，作好临时排水设施。（3）分层填筑本标段路基全部为填石路基。为保证边坡压实质量，填筑时路基两侧各加宽50cm。路基填方分层厚度按试验确定的松铺厚度推平摊铺，每层压实厚度不得超过30cm，至路床顶面最后一层压实厚度不小于10cm。（4）摊铺平整填料摊铺平整使用推土机进行初平，配合人工找平，然后用平地机进行终平，控制层面无显著局部凸凹。平整面做成向两侧4%的横向排水坡。（5）碾压夯实路基碾压，采用大吨位重型振动压路机进行压实，压实顺序按先两侧后中间、先慢后快、先静压后震动压的操作程序进行碾压，每当分层填筑1m按常规要求压实后还要用冲击式压路机复压4-5遍。填石路堤压实到所要求的紧密程度所需的碾压或夯压的遍数应经过试验确定。（6）路基整修按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高，根据结果编出整修计划。整修采用机械初步整修，然后用人工精细修整，做到路基整修后，棱角分明，线条直顺，坡面平顺。2.3.3挖方路基施工方法路基以挖为主，以挖作填，纵向利用，表土和废土集中堆放，严禁随意堆放。路基开挖前先做好路堑顶截水沟、天沟并与排水系统连通，正确标出边桩连接线，从上而下依次开挖，施工过程中经常检查边坡开挖坡度，及时纠正偏差。⑴施工准备测量出路堑的边线、中线，在路堑顶两侧每5.0m设一固定桩。并在施工中随时检查开挖坡度，严防开挖边坡超、欠挖。⑵爆破设计爆破作业在施工前，进行详细设计并进行爆破试验，通过试验进一步修正爆破设计。按浅孔爆破设计，并严格控制用药量。爆破后，必须使路床、边坡和堑顶山体稳定，不受松动，爆出的坡面平顺，底板平整。⑶爆破施工操作施工顺序：爆破设计→测量放样布眼→钻眼→装药→设置安全防护→爆破→清除危石→边坡防护→挖运→整修成型。①钻孔钻孔前，首先清理场地浮土、松石，然后按设计进行测量布孔，准备定位，采用YT28风动凿岩机钻孔。底部及边坡预留光爆层。边坡孔的钻孔质量要严加控制。②装药钻孔完毕后，对各孔实际孔深、孔距、排距、最小抵抗线和孔倾角进行测量记录。装药前先清孔，检查炮孔的最小抵抗线与原设计有无变化，防止过小的抵抗线引起冲炮；检查孔深有无变化，并根据检查结果调整装药量。③堵塞按设计装药结构进行装药，上部用炮泥进行堵塞，堵塞长度L0=(0.75～1.0)W，如炮孔有水而无法吹干时，采用防水炸药或其他防水措施。④爆破起爆采用非电毫秒微差雷管延期起爆，对起爆系统各联接点认真检查，确认各联接点连接牢固，无遗漏孔后进行警戒起爆，爆破由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施爆。2.3.4填挖交界路基施工方法半填半挖路基，为使基床部分的强度一致，防止发生不均匀沉降而引起轨道病害，在线路中心靠山一侧不小于2.0m，在路基面下1.2m范围内，换填符合基床土的填料。将陡坡从下到上均做成1.0m宽的台阶，按照路堤填筑施工方法进行施工，可以避免路基产生错位。施工中注意防滑措施，防止路堤在陡坡基底上的滑动稳定问题产生，包括施工土工格栅等。2.3.5路基防护工程防护工程包括坡面防护和浆砌片石防护、路肩（堤）挡土墙、抗滑桩等其它类型的防护。2.3.5.1浆砌片石挡土墙为M7.5号砌块石砌筑。对于有些地段下挡墙基坑位置可能被河水浸泡，施工时，修筑土石围堰后再进行基坑开挖。砌筑保证砌筑密实、表面平整、美观。⑴基坑开挖施工前先作好地面排水工作，在松软地层或坡积层地段，基坑不得全段开挖，以免在挡土墙完工以前发生土体坍滑，必须采用跳槽开挖，及时分段砌筑的办法施工。基坑开挖后，若发现地基承载力与设计要求有出入，按实地情况报告给设计单位，及时调整设计，改变挡土墙起止点位置或基底标高等，所有基础开挖完成，经监理认可以后及时封底施工。⑵浆砌块石砌筑①材料准备砂浆拌合要严格按照配合比配料，机械拌合，确保砂浆标号不低于设计标准。砌筑石料必须质地坚硬、色泽均匀、无裂缝、不易风化。石料的抗压强度不低于30Mpa，片石具有两个大致的平行面，其厚度不低于15cm，体积不小于0.01m3。②块石砌筑采用坐浆法砌筑，底部、顶部和墙面外层，选用较整齐的大块石砌筑，层高一致。砌筑上层时不振动下层，砌筑前对下层进行表面清理、湿润。采用“丁”、“顺”、“嵌”、“楔”等方法，使片石间嵌挤密实，墙身稳定。砌筑时不能出现通缝和过大的三角缝隙，砂浆必须饱满。砌筑时两面立杆挂线或样板挂线，外边线顺直整齐，逐层收坡，内面线大致适顺。在砌筑过程中经常校正线杆，以保证砌体各部分尺寸符合设计的要求。③泄水孔设置墙身在高出地面部分根据地面情况，每隔2～3m上下左右交错设置泄水孔，孔内预埋φ50mmPVC管。PVC管长出墙背20cm，其端部30cm用土工滤层包裹，最下面一排泄水孔出口高出地面30cm以上，在泄水孔进水口处设置反滤层以利排水。④沉降缝设置挡土墙根据地形及地质变化情况设置沉降缝，间距一般为：有设计的按设计，无设计时：非岩石地基10~15m；岩石地基不大于25m。缝宽为2~3cm。沉降缝内用沥青麻絮填塞。2.3.5.2边坡码砌填石路堤的边部采用不易风化的块石码砌，填高小于5m的路堤码砌厚度1m，填高5m-12m的路堤码砌厚度1.5m；填高大于12m的路堤码砌厚度2m。码砌块石强度大于30Mpa，块石的最小边长度不小于30cm，每一级的平台顶部30cm厚度采用内灌M5砂浆，边坡表面码砌成宽20cm左右的台阶。路基边坡防护一般采用坡面植被防护，当边坡高度小于3m时植草籽和灌木籽，边坡高度大于3m而小于6m时采用挂三维土工网垫喷播草籽和灌木籽，边坡高度大于6m时采用拱形加人字形骨架内喷播草籽和灌木籽，填石路堤边坡均采用三维土工网垫喷播草籽和灌木籽。2.3.5.3混凝土抗滑挡墙在岩堆段设置混凝土抗滑挡墙。进行基础清理，保证挡墙基础埋身2m，用定型钢模板立模，采用泵送混凝土，汽车运输。在挡墙上埋设φ110泻水管，其坡度大于3%，当混凝土强度达到设计回填要求后进行墙背填料施工，回填要分层夯实，分层厚度符合设计和规范要求。挡墙两侧用M7.5浆砌片石回填和封面。2.3.5.4抗滑桩①在抗滑桩开挖前，先作好坡顶截水沟。②桩基开挖：地质条件决定了桩孔开挖需要采用人工+爆破的开挖方法。抗滑桩开挖出来的土石方采用提升机进行垂直运输，提升机安装在开挖井口。③钢筋混凝土护壁的施工：将加工好的钢筋分批用提升机吊入井下，然后对钢筋进行就位，井下绑扎钢筋，护壁钢筋混凝土模板采用较为轻便的2厘米厚的木制模板，将加工成型的木模用提升机吊入井下，井下拼装模板，模板安装成上小下大的八字形，护壁混凝土在地面上采用机械拌和，用机械运输至井口，通过钢串筒将混凝土滑入井下，护壁混凝土的灌注要左右对称进行，现场施工采用插入式振动棒进行振捣。④抗滑桩桩身钢筋加工、吊装、绑扎抗滑桩桩身钢筋加工在钢筋加工棚内进行，钢筋连接以焊接连接为主，也可部分采用丝口套管连接。钢筋在井下现场安装。⑤灌注抗滑桩桩身混凝土灌注桩身混凝土前，先用人工将桩内的残渣清除干净，并用水将护壁混凝土润湿。混凝土采用泵送，机械运输。仰斜式片石混凝土路堤（肩）墙⑴基坑开挖①根据测量放线进行开挖，开挖前，在上方作好防、排水设施。②土质地基时挖掘机能到位，用挖掘机开挖，不能到位时，人工开挖。在机械开挖基坑时必须预留30-50cm厚度由人工开挖。⑵立模模板采用大块定型钢模，立模时采取内撑外顶的加固措施，模板经检查合格后方准进行砼浇灌施工。按设计间隔设置伸缩缝，伸缩缝用沥青麻筋填塞。⑶砼灌注与加填片石拌和站集中拌制砼，砼搅拌运输车运输。砼通过溜槽灌注，砼自由落体高度不大于2m。采用插入式振动棒振捣密实。加填片石时要选用质地坚硬、无风化的片石,片石与片石之间应有不小于30cm的间隙,每层砼灌注完成后,加填一层片石,然后再灌注一层砼,片石层间砼厚度不得小于30cm。砼的强度达到85%后进行拆模，同时采用草袋覆盖洒水养生。⑷沉降缝或伸缩缝的施工按设计要求设沉降缝或伸缩缝，缝为2cm宽的通缝，在墙内、外、顶三侧塞入沥青青麻丝，塞入深度不小于20cm,在墙后垫土工布。⑸墙背滤水层在挡墙全高范围内内设置50ccm厚的砂卵卵石滤水层，然然后分层回填填。⑹墙背回填在经过验收合格的的基层上，将将石料运输到到填筑地段，逐逐层填筑时，安安排好石料运运输路线，专专人指挥，按按水平分层回回填密实。2.3.5.6被动防护网网⑴开挖防护网基础，采采用人工钻爆爆的方式；⑵防护网混凝土基础础施工，混凝凝土采用汽车车运输混凝土土、混凝土输输送泵泵送的的方式，并在在基础上预埋埋防护网基座座和钢绳锚杆杆；⑶安装被动柔性防护护网，搭设钢钢管架平台，并并把钢丝绳固固定在锚杆上上；⑷安装减压环。2.3.5.7不不良地质的路路基处治⑴ZK22+2055左20m-ZK22++250为崩崩塌形成的岩岩堆，岩堆平平面呈扇形，底底部长1000m，高30m，厚度度5-10m，局局部胶结。对对此处岩堆在在其下缘设置置抗滑挡土墙墙，挡土墙设设计埋深2mm。⑵K22+700--K23+1150左50m为崩塌塌形成的岩堆堆，呈扇形，弧弧长470mm，半径2000m，厚度5-10m，块块径0.3-1.0m，个个别达3m，碎石土土充填，局部部轻微胶结。在在K22+6660-K22+7740左侧设设置被动柔性性防护网。⑶K24+260--K24+3315为崩塌塌形成的岩堆堆，长约5000m，宽15-25m不等，坡坡面15-220°。由于河水水冲刷与渗透透，稳定性较较差。对此处处岩堆在其下下缘设置抗滑滑挡土墙，挡挡土墙设计埋埋深2m。⑷K22+590--K22+7710段为抗抗滑桩防护。抗抗滑桩横断面面2m×3m，嵌入段段必须嵌入稳稳定的基岩中中，应大于总总桩长1/33。⑸岩溶路基处理：在在ZK24++283-ZK24++301段挖挖方路基有溶溶洞，采取钢钢筋混凝土盖盖板跨越的方方式进行处治治。在YK222+3900-YK22++510段填填方路基溶洞洞采取干砌片片石加注浆的的方式处治。2.3.5.8墙墙（台）背回回填⑴填料选择渗水性较强的的砂石料，从从墙基底一直直填到墙顶。挡挡土墙内侧填填到路基基层层底面。⑵填筑范围挡土墙内侧不小于于50~80cm宽。⑶填筑方法等构筑物混凝土强强度达到至少少70%时进行行填筑，不能能出现错台现现象。分层填填筑，分层压压实。压实机机具采用小型型压路机或打打夯机，回填填时均衡填筑筑。2.3.6排水工工程浆砌片石排水沟、截截水沟①测量放线，视断面面几何尺寸和和开挖方量确确定挖掘机或或人工开挖，严严格开挖的位位置、深度、基基底尺寸，避避免超欠挖。②施工采用人工挂线线、挤浆法分分层砌筑，铺铺砌自下而上上进行砌筑施施工。排水沟沟施工做到线线形平顺，以以直线形为主主，转弯处做做成弧形，根根据实际情况况采用大于或或等于10mm的转弯半半径；排水沟沟的长度根据据实际需要以以不超过5000m长设置置伸缩缝。排排水沟距离路路基坡脚以不不小于3～4m为宜。③在施工过程中，严严格按挤浆法法施工，杜绝绝灌浆施工。杜杜绝出现通缝缝、死缝、干干缝现象；确确保铺砌表面面平顺、圆滑滑。④浆砌完成后，进行行砌体勾缝、抹抹面、洒水养养生。2.4桥梁工程程本合同段共有2座座桥梁：小溪溪沟特大桥和和1座拱桥。小小溪沟特大桥桥为桩基础，桥桥墩采用双柱柱式墩、独柱柱式墩，桥台台采用柱式台台配桩基础和和U型台基础，30mT梁连续结构构；拱桥为2-6m混凝土现浇浇拱桥。2.4.1桥梁梁施工方案根据现场调查，小小溪沟特大桥桥沿小溪沟布布设，地下水水比较丰富，桩桩基采用钻孔孔桩施工（在在山坡钻机不不能到达处采采用人工挖孔孔），砼锁定定井口，泥浆浆护壁；钢筋筋笼在现场扎扎焊成型，汽汽车吊吊装就就位；砼采取取集中拌制，搅搅拌运输车运运输；导管法法灌注水下砼砼（人工挖孔孔桩采用混凝凝土泵送）。墩柱采用定型大块块整体式墩模模一次到位，砼砼采取泵送入入模，分层灌灌注，连续施施工；台身用用特制大块钢钢模，拌合站站集中拌和砼砼，砼搅拌运运输车运输，分分层泵送连续续浇筑，插入入式振动器捣捣固，采用覆覆盖喷水养护护。T梁在设置的预制厂厂集中预制，采采用运梁平车车运输至现场场、采用架桥桥机架设。2.4.2桥梁梁施工方法2.4.2.1基础工程基础施工抓紧在枯枯水季节施工工完成，钻孔孔桩施工采用用冲击钻机进进行成孔，在在山坡钻机不不能到达处采采用人工挖孔孔。⑴钻孔桩施工①施工场地准备工作作平整场地，清除杂杂草树木，更更换软土，夯夯实密实；设设置泥浆循环环池、沉淀池池；桩孔定位位测量。②护筒为固定桩位、导向向钻头、隔离离地面水、保保护孔口地面面及提高孔内内水位、增加加对孔壁的静静压力以防塌塌孔，于钻前前埋设护筒。护筒顶高出施工地面0.3m。③成孔钻机安装就位前应应进行检查和和维修，钻机机对位与设计计钻孔中心位位置误差不应应超过5cm，就位后后顶端应用缆缆风绳对称拴拴牢拉紧，以以使钻机保证证平稳。开钻钻时，稍提钻钻杆，在护筒筒内旋转造浆浆开动泥浆泵泵进行循环。待待泥浆均匀后后，以低档慢慢速开始钻进进，使护筒壁壁内有牢固的的泥皮护壁。钻钻至护筒脚下下1m后，方可按按正常速度钻钻进。起动砂砂石泵，待反反循环正常后后，才能开动动钻机慢速回回转下放钻头头至孔底。开开始钻进时，应应先轻压慢转转，待钻头正正常工作后，逐逐渐加大转速速，调整压力力，并使钻头头吸口不产生生堵水。钻进进时应认真仔仔细观察进尺尺和砂石泵排排水出渣情况况；排量减少少或出水中含含钻渣量较多多时，应控制制给进速度，防防止因循环液液化比重太大大而中断反循循环。钻进参参数应根据地地层、桩径、砂砂石泵的合理理排量和钻机机的经济钻速速等加以选择择和调整。④清孔和下钢筋笼钻孔至设计高程经经检查后即进进行清孔，清清孔用抽碴筒筒配合吸泥机机进行，清孔孔至沉碴厚度度满足规范要要求（不大于于5cm）后报检，报报检合格后即即下钢筋笼。钢钢筋笼应整体体吊装，确有有困难时分段段制作，其搭搭接长度应满满足规范要求求；钢筋笼四四周每间隔2m左右对称设设置四个“钢筋耳环”，以使钢筋筋笼下到孔内内后不靠孔壁壁而有足够的的保护层。钢钢筋笼达到标标高后，要牢牢固地用吊筋筋将笼体与孔孔口护筒电焊焊联接，以防防掉笼或浮笼笼。⑤灌注砼砼灌注采用导管法法，导管直径径30cm，灌注前前导管应进行行水密承压和和接头抗拉试试验，导管底底部下至距孔孔底40cm。水下砼砼的首批灌注注方量要经过过计算保证灌灌入后导管被被埋住的深度度不小于1mm，以便凿凿除浮浆。⑥凿除桩头和检测桩桩基质量桩灌注完毕且强度度达到设计强强度后，即可可开挖桩头，凿凿除桩头浮浆浆至桩身砼光光洁面，然后后进行无破损损法检测，检检查成桩质量量，并将质检检报告提交监监理工程师签签认。⑵挖孔桩基础桩孔开挖采用分节节挖土法，每每节开挖深度度为1m。人工手持持风镐或十字字镐从上到下下逐层挖掘，铁铁锹铲土装入入活底吊桶，简简易电动提升升架提升，至至地面后用手手推车运至弃弃土场。当孔孔内出现地下下水时，在孔孔内中部挖一一深度为30～50cm的集水坑坑，及时抽排排。当孔内的的二氧化碳含含量超过3‰时，采用机机械通风。当当孔内岩石须须爆破作业时时，采用浅眼眼爆破法，炮炮眼深度在硬硬岩层不超过过0.4m，软软岩层不超过过0.8m。药药量不超过炮炮眼深度的三三分之一。并并在炮眼附近近加强支护。钢筋笼采用预制厂分段加工，现场拼装。吊车吊装入孔就位。用减速串筒灌注。⑶明挖基础采用挖掘机开挖，挖挖到基底接近近设计高程时，保留留0.3m厚的的一层，待浇浇筑混凝土前人人工突击开挖挖至设计高程程，及时进行坑坑底土质鉴定定、清理及平平整工作以及及地基承载力力试验，若能能达到设计的的承载力，则则进行基础砼砼的浇筑。若若达不到设计计的承载力，则则必须进行基基础换填处理理。基础混凝土采采用自动计量量拌合站集中中拌制，搅拌拌输送车运输输，泵送或汽汽车吊入模。设置溜溜槽使砼自由由垂直高度不不大于2米，分层浇筑筑及时振捣。2.4.2.2承承台、系梁⑴承台施工桩基础的承台施工工,首先开挖基基坑至设计高高程,按设计要求求处理桩头，然然后铺设垫层层，绑扎承台台钢筋骨架，灌灌筑混凝土承承台身。承台台混凝土一次次灌筑完成，并并按设计要求求进行灌筑、振振捣和养护。承承台模板采用用大块钢模板板，模板的支支撑和刚度应应满足受力要要求，应保证证灌筑混凝土土时，不得移移位和变形。承承台钢筋骨架架在台位模板板内绑扎成型型。钢筋的数数量及尺寸应应符合设计要要求，并预留留承台与墩身身的连接钢筋筋。⑵系梁施工本合同段桥墩形式式为柱式桥墩墩。砼采用集集中生产，砼砼输送泵施工工。系梁混凝凝土采用一次次灌筑完成，并并按施工规范范要求进行灌灌筑、振捣和和养护。2.4.2.3墩（柱）施施工墩（柱）的施工采采用大块定型型钢模板，墩墩（柱）砼采采取一至二次次灌注成型。模模板采用吊车车安装的方案案。砼施工采采用带自动计计量的砼拌合合站（配三料料仓）集中生生产，砼输送送车、输送泵泵运输的方法法。墩（柱）施工前，应应将基础顶面面冲洗干净。混混凝土的基础础要凿除表面面浮浆，整修修连接钢筋。在在基础顶面测测定中线、水水平，划出墩墩（柱）底面面位置。钢筋筋的加工应遵遵循规范的要要求。在施工工时要特别注注意钢筋调直直，位置准确确，接头绑扎扎牢固。砼灌灌注要对称分分层进行,一般以层厚厚不超过30～40cm为宜。采采用插入式振振动器振固，捣捣固砼要密实实，不得漏捣捣、重捣和捣捣固过深。砼砼施工时，应应经常检查模模板、钢筋及及预埋部件的的位置和保护护层的尺寸，确确保其位置正正确不发生变变形。采用覆覆盖洒水养护护或喷膜养护护。2.4.2.4盖梁施工在立柱施工时，采采用抱箍作为为支撑结构，其其上横置工字字钢托梁，用用于支撑模板板支架和操作作平台。待墩柱混凝土达到设计计强度后，对对立柱顶进行行凿毛处理，凿凿毛至新鲜混混凝土，并用用高压水冲洗洗干净，标高控制在在比设计标高高高1cm左右。在立柱顶凿凿毛处理、验验收合格后，开开始安装模板板支架和盖梁底模。在盖梁底模安装、底底模高程验收收合格后，开开始安装盖梁梁钢筋。盖梁梁钢筋尽可能能在地面拼装装，然后用吊吊车进行吊装装；在吊车施施工不便处，可可直接在底模模上拼装钢筋筋。注意支座座垫石与挡块块的预埋。在在盖梁钢筋安安装验收合格格后，严格按按施工要求吊吊装盖梁侧模模。侧模采用用组合钢模拼拼装，模板安安装完毕以后后，请监理现现场检验模板板的平面位置置、顶部标高高、节点联系系及稳定性。经经检验合格后后，即开始浇浇注混凝土。盖盖梁混凝土均均采用混凝土土运输车运输输，用吊车进进行混凝土的的浇注。混凝土养护及拆模模：洒水间隔隔时间以保持持混凝土表面面充分潮湿状状态为度，当当盖梁混凝土土抗压强度达达到3.0Mppa时，可拆除除盖梁侧模板板，待混凝土土强度达到设设计强度的80%时，才能拆拆除模板支架架。2.4.2.5T梁预制本标段小溪沟特大大桥为53-300m预应力连续T梁桥，30m预应力T梁共530片，拟采用用预制场集中中预制的施工工方案，预制制场设在鸡公公岭隧道出口口端路基上。占占地面积110000m2，详见图2-3《T梁预制场平平面布置图》。(1)制作T梁台座座在路基成型后用大大型压路机把把基底碾压密密实，基底下下沉量不超过过2mm，以确保梁梁底模沉降≯2mm。根据预制制梁的尺寸、数数量、工期，确确定预制台座座数量20个。预留留反拱度3cm。⑵根据制梁规模，订订购T梁模板6套，其中中中梁4套，边梁2套，模板应具具有足够的刚刚度及表面平平整度，接缝缝严密。⑶预留孔道预留孔道的位置应应准确，其截截面尺寸能使使预应力钢材材顺利通过，并并能保证压浆浆质量。⑷梁体混凝土工艺梁体混凝土设计为为C50砼。钢筋、模模板质量检查查合格后及预预埋件，预埋埋筋数量、位位置核对无误误后浇筑梁体体。⑸预应力钢束安装与与施工穿预应力钢绞线前前检查锚垫板板和孔道，确确保垫板准确确，孔道内完完整畅通，锚锚束垂直于垫垫板。混凝土土强度大于或或等于85%的设计强度度和混凝土养养护时间不少少于7天时才允许许进行张拉，预预应力采用引引伸量与张拉拉力双控，以以张拉力为主主，引伸量误误差应在±6%范围内预应力张拉的操作作：0初应力1.05δcon（持荷2分钟）δcon(锚固)⑹孔道压浆及封端在张拉完毕，孔道道应尽早压浆浆，压浆在24h内完成。⑺吊梁、移梁至存梁梁场地压浆封端砼达到强强度后，标记记生产日期、梁梁号，采用龙龙门吊吊起梁梁两端同时起起吊，放在滑滑移轨道上，滑滑移至存梁场场，存梁场应应平整、夯实实、防止下沉沉造成梁体断断裂。存放梁梁时，不允许许叠放，必须须用枕木支垫垫平稳，支承承垫块顶面位位于同一平面面内，存梁顺顺序应符合架架设顺序。存存梁时间不超超过3个月。2.4.2.6T梁架设T梁采用架桥机架设设，在桥头组组拼架桥机。运运梁采用轨道道运梁平车。架架桥机架梁施施工工艺为：：铺设轨道→拼装架桥机→前移落支腿→喂梁→天车吊梁→纵向移梁→落梁→横移梁→安装支座→落梁→松绳→结束。2.4.2.7附属工程⑴桥面铺装桥梁安装完成后，对对桥面进行清清理，清除浮浮碴及污物。进行测量放线，严格控制中线和标高。钢筋绑扎按设计和有关规范执行。防水砼的施工采用人工浇筑，平板振动器振捣。面层采取混凝土摊铺机进行摊铺。砼达到规定要求后进行刻槽。摊铺中确保钢筋网位置准确。⑵防撞护栏采用定型钢模板，模模板用对拉螺螺栓固定，确确保防撞护栏栏安装线条圆圆顺，高度一一致。两模板板接缝用海棉棉条粘贴，防防止漏浆。钢钢筋制安及砼砼浇注要符合合规范要求。⑶其他附属设施伸缩缝设置、排水水、缆线、管管道等按有关关设计及规范范执行，安设设位置应正确确。2.4.2.8钢筋混凝土土拱桥施工拱桥位于鸡公岭隧隧道出口端，结结构为2-6m钢筋混凝土土拱桥。进场场后先施工此此混凝土拱桥桥，以便隧道道和路基的施施工。⑴拱桥基础施工拱桥基础为钢筋混混凝土扩大基基础。基础开开挖采用人工工配合挖掘机机刷坡清底的的开挖方法。机机械开挖时在在设计基底高高程以上保留留不少于300cm厚度的的土层由人工工开挖清底。开开挖到设计标标高时检查基基坑承载力是是否符合设计计要求，合格格后，铺筑20cm浆砌片石。在浆砌片石石上浇筑C25钢筋混凝土土基础。⑵桥身施工桥身为C25钢筋筋混凝土，模模具为组合式式钢模板。模模板采用拉杆杆连接，模板板外侧用钢管管进行加固，砼砼采用强制式式砼拌合机拌拌合，机械运运输，插入式式捣固器捣固固。拱桥每隔10m设置一道沉沉降缝，缝宽宽1-2cm，缝内填以以沥青麻絮或或不透水材料料。⑶拱圈内侧采用工字字钢钢拱架式式简易台车，外外侧模板采用用吊模方式，模模板采用组合合钢模板，内外外层模板用拉拉杆连接牢固固，外侧模板板用钢管架进进行固定，立立模、脱模均均采用人工。每每次现浇钢筋筋混凝土长度10m，沉降降缝设置与桥桥身、基础在在同一个断面面上。⑷拱桥四周设置防水水层。防水材材料采用沥青青和防水板，防防水层设置的的关键部位是是拱墙结合部部。先用沥青青进行封堵，再再用防水板进进行覆盖。回回填时注意对对防水层的保保护。⑸拱桥进出口均设置置八字墙，拱拱桥完成后，当当拱桥混凝土土强度达到设设计强度的70%时，方可进进行回填，回回填材料要符符合质量要求求，拱桥处路路堤缺口填土土从桥身两侧侧不小于2倍孔径范围围内，同时水水平分层、对对称地填筑、夯夯（压）实。用用机械填土时时，除按照上上述规定办理理外，拱桥顶顶上填土厚度度必须大于11m时，才允允许机械通过过，且在使用用震动压路机机碾压时，禁禁止开动震动动源。严格控制分层厚度度和密实度，设设专人负责监监督检查，压压实度全部要要达到95%。3、各分项工程的施施工顺序3.1总体施工工顺序总体施工顺序见图图3-1：工程开工工程开工机械人员进场测量准备工作临时设施布置试验准备工作便道便桥施工场地清理防护及排水路基工程施工桥梁工程施工隧道工程施工工程检测工程竣工图3-1总体施工工顺序图总体施工顺序说明明：人员、机机械进场后，即即进行施工便便道、便桥的的施工，同时时进行天鹅岭岭隧道进口207m的施工便道道和通往鸡公公岭隧道出口口的施工便道道。天鹅岭隧隧道进口的施施工便道采用用泥结碎石路路面，并修筑筑1座长7.85m，4-ф1.0m的圆管漫水水桥。鸡公岭岭隧道出口有有1座2-6m的钢筋混凝凝土拱桥，它它是鸡公岭隧隧道进洞的必必由之路，先先行施工。3.2各分项工工程施工顺序序3.2.1路基基施工顺序路堤按照“先试验验后开工”的原则进行行。先选择有有代表性的填填料送检；同同时选择一段段具有代表性性的路段作为为试验路段，通通过试验来确确定有关的压压实指标。路堤填方施工顺序序为：测量放放线、清理地地表、碾压、检检测、分层填填筑碾压、逐逐层检验，直直至路基成型型。路堑石方施工顺序序为：测量放放线、清理地地表、爆破设设计、爆破施施工、人工辅辅助风镐修边边、清方、弃弃方，直至路路基成型。3.2.2桥梁梁施工顺序施工准备——测量量放样基础施施工——墩台施工（梁梁体预制）——盖梁（台帽帽）施工——架梁——桥面系。3.2.3隧道道施工顺序测量放线→边仰坡坡开挖→边仰坡支护→明洞开挖→明洞模注砼→开挖洞身→初期支护→仰拱开挖→模注仰拱砼砼及填充→模注砼二次次衬砌→排水等附属属工程→洞内路面。4、确保工程质量和和工期的措施施4.1确保工程质质量的措施4.1.1质量量目标如我单位中标，将将郑重承诺本本工程一次性性验收达到如如下标准：⑴分项一次检验合格格率达1000%，优良率率达95%以上；；⑵分部工程综合评分分达90分以上，分分部工程全部部达到优良；；⑶单位工程达到优良良等级。4.1.2质量量保证措施质量保证措施包括括：质量保证证管理措施、质质量保证控制制措施和质量量保证技术措措施。4.1.2.1质量保证管管理措施⑴加强质量法规的教教育，开展“四新”（新技术、新新材料、新工工艺、新设备备）成果的技技术培训和推推广。⑵强化企业质量自控控力，认真贯贯彻我集团公公司ISO99001质量保证体体系标准。⑶建立、完善质量管管理组织机构构，项目部成成立质量管理理领导小组，由由项目经理任任组长，总工工、副经理任任副组长。⑷结合本工程施工特特点、现场情情况，成立施施工质量专题题QC小组，解决决本工程中的的关键问题，提提高工程质量量。⑸对全体施工人员，特特别是各作业业队的施工人人员，经常进进行质量教育育，强化质量量意识，牢固固树立“百年大计，质质量第一”的观念。⑹项目部各部门密切切配合，宣传传创优质工程程的重要意义义，强化荣誉誉感、责任感感和使命感。4.1.2.2质量保证控控制措施⑴建立健全持证上岗岗、各工序挂挂牌制度。在在施工过程中中，做到施工工操作程序化化、标准化、规规范化，严格格执行“工前交底、工工中检查、工工后验收”的操作规程程。⑵建立健全检查验收收和取样送检检制度，杜绝绝不合格材料料进入现场。⑶单位及主要分项分分部工程开工工前，认真编编制实施性施施工组织设计计，优化施工工工艺。并严严格按照施工工组织设计施施工。施工过过程中，经常常检查落实情情况，确保施施工顺利进行行。4.1.2.3质量保证技技术措施⑴路基施工质量保证证措施(1)路堤填筑严严格执照“四区段，八八流程”作业施工。(2)严格执行检检测制度，提提高路基工程程的观感度。(3)边坡整修与与边坡防护结结合进行，及及时修建排水水系统。(4)路堑开挖时时保持排水系系统通畅，并并与原排水系系统相适应。石石质路堑开挖挖采用预裂爆爆破或光面爆爆破，保证边边坡稳定、顺顺畅、美观。⑵桥梁施工质量保证证措施①桩基质量保证措施施桩基成孔严格按设设计、规范要要求护壁，确确保孔壁不坍坍塌。钢筋笼笼直径满足设设计要求，并并按相关规定定进行焊接、制制作、吊装。导管法灌注水下砼砼，导管采用用法兰连接，使使用前进行密密水试验。砼砼要具有良好好的和易性，其其原材料、配配合比通过试试验确定。做做好水下灌注注记录。②保证桥墩施工质量量的措施严格按结构尺寸设设计模板，其其强度、刚度度、稳定性、平平整度及平面面几何尺寸符符合规范要求求。钢筋满足足设计及规范范要求，制作作及安装尺寸寸准确、稳固固，保护层符符合规定要求求。严格控制制配合比，连连续灌注，加加强振捣；适适时包裹洒水水养护。③保证梁体施工质量量的措施严格按规范要求控控制现浇连续续箱梁的支架架、模板及安安装质量；控控制钢筋骨架架安装几何尺尺寸的准确性性，严格灌注注梁体砼、养养护程序；双双控法控制预预应力张拉，确确保梁体平顺顺、圆滑、几几何尺寸满足足设计需要。⑶隧道施工质量保证证措施①在软弱地层中，掘掘进开挖恪守守“短进尺、弱弱爆破、强支支护、快封闭闭”的原则。最最大限度的利利用围岩自稳稳力，减少围围岩扰动，严严格控制开挖挖断面尺寸。②爆破设计根据地质条件、开开挖断面、开开挖方法、循循环进尺、钻钻眼机具和爆爆破器材等进进行钻爆设计计，审定批准准后，严格按按设计施工。根根据爆破效果果，及时修整整有关参数。③钻孔钻眼深度、角度严严格控制在允允许误差范围围内，除掏槽槽眼外所有炮炮眼底确保在在同一垂直面面上。认真清清孔，经检查查合格后装药药，严格控制制装药量。④隧道防排水严格贯彻“以防为为主、防排结结合、综合治治理”的原则，按按照设计要求求精细铺设防防水板、止水水带、排水管管等防水材料料，制定专项项施工方法及及工艺，成立立专项攻关小小组，解决隧隧道渗漏问题题。⑤隧道衬砌采用整体液压模板板衬砌台车进进行衬砌，衬衬砌时，对施施工缝等薄弱弱环节制定特特殊的施工工工艺措施，掺掺加外加剂，提提高砼的密实实度及各项性性能，保证砼砼的外观质量量。⑷混凝土施工质量保保证措施①确保原材料质量水泥进场必须附有有质量证明文文件，并按文文件对其品种种、标号、包包装、出厂日日期等进行检检查验收。一一种新牌号水水泥进场后进进行复查试验验，按试验结结果的标号使使用。重要结结构用的水泥泥在施工前均均做复查试验验，确保施工工质量。加强对水泥的保管管。水泥堆放放按不同品种种、牌号、出出厂日期分别别堆放、插上上标识，避免免用错。②严格控制配合比，保保证计量正确确砼拌和前，试验人人员根据砂石石料的含水量量准确确定施施工配合比，拌拌和人员按施工工配合比单进进行配料拌合合。各种计量器具建立立校验、维修修、保管制度度。现场材料配合比计计量偏差不超超过下列数值值：水泥和外外掺混合材料料为±2%，骨料（砂砂石）±2%，水和外加加剂溶液为±1%。不同品种水泥的施施工按规范和和试验工程师师的指令执行行，不擅自更更改。③严格控制砼的浇筑筑质量模板稳定牢固，接接缝严密，无无松动；螺栓栓牢固可靠，标标高、尺寸符符合要求。浇浇筑时由专人人检查，以防防施工过程中中发生位移。浇筑砼前用清水将将模板充分湿湿润，并认真真填好缝隙。振捣砼时，不直接接振动钢筋、模模板及预埋件件，以免模板板变形或预埋埋件位移或脱脱落。为保证砼保护层的的厚度，每隔隔1m左右在钢筋筋上绑一个水水泥砂浆垫块块，砂浆块厚厚度根据主筋筋保护层厚度度确定。砼浇筑分层进行，均均匀振捣，防防止过振与漏漏捣。浇筑砼砼时，经常观观察模板、支支架、堵缝等等情况，如发发现模板移位位，立即停止止浇筑，并在在砼初凝前修修整完好。4.2保证工期期的措施根据招标文件要求求，本合同段段的工期为2007年12月28日至2010年6月28日，工期30个月。我公公司计划总工工期29个月，于2010年5月28日竣工，比比合同工期提提前1个月。工期保证措施包括括：组织措施施、管理措施施和技术措施施。4.2.1组织织措施(1)发挥机械械化优势，合合理配套，提提高机械使用用率。(2)应用网络络技术，合理理安排施工顺顺序，突出关关键线路，加加大人、财、物物及设备的投投入，确保工工程按期完成成。开展多工工序同步流水水作业，控制制循环时间，利利用有利时机机加快施工进进度。(3)协调好各各业务部室的的工作，加强强协作，及时时解决施工现现场存在的问问题，避免影影响施工进度度。(4)严格资金金管理制度，确确保建设资金金专款专用。严格遵守国家法律律、法规，及及时支付工程程中的材料、设设备货款及民民工工资等费费用。(5)理顺与业业主、监理工工程师、地方方的工作关系系，创造良好好的外围施工工环境。(6)冬雨季到到来之前，贮贮备充足的材材料，降低施施工影响。4.2.2管理理措施⑴施工前编制总体施施工网络计划划，对工期进进行有效的宏宏观控制。依依据总体计划划，合理配置置资源，编制制资源进场计计划和各种材材料的采购供供应计划，做做到提前计划划、提前预备备。施工时围围绕总体计划划做好各种施施工准备工作作。开工后根根据总体计划划，立即编制制标段内重点点工程的详细细施工计划，确确定施工关键键线路。施工工中对关键工工序进行重点点控制。组织织好连续的施施工作业线，保保证一环扣一一环的施工流流程。⑵施工中及时分析控控制工期的关关键线路，合合理调剂人力力、物力、财财力和施工机机械，使施工工进度紧跟计计划。加强调调度统计工作作，减少各道道工序间的衔衔接时间，充充分利用各个个工作面，避避免出现窝工工现象。协调调好各业务部部室的工作，加加强协作配合合，为现场施施工提供有力力的经济技术术保障。理顺顺上下关系，对对施工现场的的需求和需要要解决的问题题及时反映、及及时解决，避避免影响施工工进度。⑶采用先进的施工经经验和技术，严严格按照相关关技术规范施施工，确保每每道工序质量量一次性检验验合格；建立立健全各项规规章制度，采采取各种有效效措施，确保保施工安全；；做好环境保保护工作，做做到文明施工工。避免质量量、安全、环环保诸方面造造成工程的停停顿、间断或或返工，保证证本工程能够够顺利连续实实施。⑷成立精干的项目部部，实行项目目经理终身负负责制，制定定各项工程管管理办法及措措施，实施对对工程的全面面管理。施工工队建立健全全队长负责制制，强化一线线组织领导和和指挥。根据据工程计划组组织施工，在在人、财、物物等资源上确确保本工程的的施工需要。利利用网络技术术调整作业计计划，保证工工期的实现。4.2.3技术术措施⑴建立以项目总工为为首的技术保保障及决策体体系，加强项项目总工技术术岗位负责制制，行使技术术质量否决权权。施工中细细审核、勤交交底、勤检查查，提前作好好测量、试验验等各项技术术工作。现场场技术人员，深深入一线跟班班作业，搞好好技术交底工工作，发现问问题及时解决决。⑵施工中积极推广运运用“四新”成果，组织织专业化施工工，提高施工工技术水平，以以科技促工期期、保工期。⑶加强施工计划、方方案、工艺的的科学性、先先进性，提高高设备的先进进性和配套合合理性，运用用网络技术和和系统工程等等新技术原理理，综合分析析本合同段工工程的技术特特点、难点和和现场的实际际情况，编制制详细、切实实可行的实施施性施工组织织设计。择优优施工方案，使使工程施工做做到点线明确确、轻重分明明、计划可靠靠、资源配置置合理，确保保总工期，实实现快速施工工。⑷充分考虑气候因素素对施工的影影响，采取切切实可行的冬冬雨季施工措措施，保证施施工作业连续续进行。抓住住施工有利时时机，加大设设备、人员的的投入。⑸选配有工作经验和和管理经验的的同志负责物物资采购工作作。加强材料料计划管理，按按施工计划安安排材料供应应。做好材料料（特别是季季节性）的适适量储备。严严把材料质量量关，杜绝劣劣质材料进场场。⑹选配技术素质好、事事业心强的同同志负责设备备管理工作。加加强设备的维维修与保管，确确保其完好率率和出勤率。加加强现场和工工作面设备的的协调使用。⑺隧道施工主要采用用挖掘机、装装载机及自卸卸汽车进行洞洞碴的运输，混混凝土衬砌采采用液压衬砌砌台车、混凝凝土输送泵泵泵送混凝土入入仓浇筑。在隧道掘进的过程程中，采用不不同组合方式式进行通风，使使通风排烟效效果达到最佳佳状态，缩短短排烟时间，为为施工创造良良好的作业环环境，从而实实现快速施工工。采用先进的地质雷雷达预测预报报技术和TSP2003地质预报系系统，运用综综合地质超前前预测预报技技术，及时掌掌握掘进前方方的地质情况况，作到早准准备、早预防防，正确指导导掘进施工；；同时采用三三维非接触量量测技术和围围岩变形量测测技术，及时时掌握围岩变变形情况，调调整支护结构构和体系，为为安全、快速速生产创造条条件。⑻做好工序的衔接工工作，分区分分段、多点多多面开展工作作面，合理调调配土石方，尽尽快形成施工工高潮。施工工工艺上挖、装装、运、一条条龙流水作业业线有序。定期对各种施工机机械检修，保保证机械的完完好率与出勤勤率。5、重点（关键）和和难点工程的的施工方案、方方法及其措施施本工程含有2座隧隧道，即天鹅鹅岭隧道进口口段和鸡公岭岭隧道出口段段。两座隧道道地质条件差差，岩溶发育育，特别是鸡鸡公岭隧道。根根据对隧道围围岩设计级别别的统计，天天鹅岭隧道进进口Ⅴ级围岩占2.9%，Ⅳ级围岩占67.9%，Ⅲ级围岩占29.2%；鸡公岭隧隧道出口Ⅴ级围岩占28%，Ⅳ级围岩占37%，Ⅲ级围岩占53%。所以隧道道工程是本工工程的重点和难点工程。天鹅岭隧道进口围围岩为崩坡积积碎石，自稳稳及成洞性差差，为Ⅴ级围岩。左左右洞设计为为40m长管棚和5m明洞。天鹅岭隧道出口围围岩为碎石土土和强-弱风化白云云岩、泥灰岩岩，稳定性差差，为Ⅴ级围岩。左左右洞设计为为16m长管棚，左左洞无明洞，右右洞明洞20m。5.1隧道施工工方案5.1.1隧道道辅助施工方方案洞内风、水、电管管（线）路布布置要做到科科学合理，既既安全又不影影响施工。洞洞内风、水、电电管（线）路路布置见图5-1.图5-1隧道三三管两路布置置图⑴施工供风系统为满足隧道施工用用风需要，同同时为方便施施工管理，拟拟分别在天鹅鹅岭隧道进口口、鸡公岭隧隧道出口各配配置1座集中式供供风站并各配配以10台20m3/min空压压机。压缩空气通过φ3300mm无缝钢钢管向引水隧隧洞接至洞内内距工作面30～50m左右，然然后采用高压压胶管接至工工作面；供风风站（2座）建筑面面积160m2。隧道施工通风拟在在各洞口设置置4台2×55KKW轴流通风机机满足通风要要求，同时在在开挖超过800m后，在每个个洞内布置一一台射流风机机将烟尘射出出洞外。⑵施工供水系统经现场调查，本合合同段内有小小溪沟和步溪溪沟,水源充裕,水质无污染,可以作为施施工及生活用用水。用水拟采取筑池蓄蓄水，铺设供供水管线，以以解决生产、生生活用水。根据工作面施工机机械及设备用用水量大小，每每条隧道各设设置容量150m3的水池，采采用φ200mm钢管自自高位水池接接引至洞内距距工作面30～50m左右，然然后采用胶管管接至工作面面。隧道内供供水管道沿洞洞内底部一侧侧明铺设。生活用水区选用支支形管网、明明暗相结合的的敷设方式。⑶施工用电系统根据招标文件，工工程区沿线电电力丰富，可可就近解决。拟拟在洞口附近近选合适位置置布置变压器器、自接线点点接至变压器器位置满足施施工及生活用用电的需要。施工供电线路沿施施工道采用架架空线路为主主。洞内动力力线路采用三三相四线方式式架空敷设，对对各类施工作作业区照明度度的要求设置置照明灯具，洞洞内照明选用用36V低压照照明灯沿线架架设。在洞口适当位置各各布置4台630kVAA电力变压器器向施工用电电提供电源。施施工备用电源源考虑在隧道道口各配备22台200kW柴油发发电机组作以以应急之用。每每座隧道（两两条单洞）用用电量计算：：空压机：10台×110KKVA，通风机：4台×110KKVA，拌和站：100KVVA，料场：350KVVA，输送泵：2台×75KVVA，衬砌台车车：2台×50KVVA，喷锚机：8台×7.5KKVA，洞内照明明：500个×0.155KW,洞内其它用用电：50KVA，生活用电电：100KVVA，合计2475KKVA。⑷混凝土生产系统隧道两个掘进口均均建设一座660m3/h、配电子子自动计量装装置的砼搅拌拌站集中生产产砼。混凝土土搅拌站配置置水泥库、蓄蓄水池、砂石石分隔仓等系系统。另外各各砼搅拌站均均配置2台强制式搅搅拌机进行喷喷射砼混合料料的集中拌合合。由于隧道围岩满足足生产混凝土土用砂、石骨骨料的条件，所所以拟配置打打砂石机器自自己生产。5.1.2隧道道施工方案隧道采用新奥法进进行施工，Ⅴ级、Ⅳ级围岩段开开挖采用上下下断面短台阶阶法施工，以以减少对围岩岩扰动，充分分利用围岩自自身的稳定能能力.对于Ⅲ级围岩段采采用光面爆破破全断面开挖挖法施工一次次爆破成型。横洞开挖断面较小小，采用全断断面开挖，一一次光面爆破破成型。钻爆施工采用简易易钻孔台架配配合人工采用用手风钻钻孔孔，非电毫秒秒塑料导爆管管光面爆破。出出碴采用无轨轨运输方式，装装载机配合自自卸车运输。隧道二次衬砌采用用泵送混凝土土和整体式模模板台车的机机械化配套施施工方案，确确保二次衬砌砌质量达到内内实外光，施施工中加强监监测，及时处处理分析数据据，并根据分分析结果调整整支护参数。本合同段左右线隧隧道共四个工工作面进行开开挖、衬砌等等施工。5.2隧道施工工方法5.2.1洞口口段施工方法法隧道洞口施工遵循循“管超前、严严注浆、弱爆爆破、短进尺尺、强支护、勤勤量测、快封封闭”原则，尽量量减少洞口边边仰坡的开挖挖，保证山体体的稳定，保保持原地形的的绿色植被坡坡面。洞口段施工程序为为：洞口边仰仰坡开挖及防防护→长管棚施作→进洞开挖及及支护→明洞施作（含含明洞回填）。5.2.1.1边仰坡开挖挖及防护⑴洞口明洞段采用挖挖掘机开挖，不不能用挖掘机机开挖的，浅浅孔弱爆破，风风镐修边。⑵清理危石、开挖边边坡仰坡。施施作洞口边仰仰坡截水沟，以以截排地表水水，截水天沟沟距边仰坡开开挖边缘不小小于5m，沟底纵纵坡不小于33‰。排水沟与与路基排水系系统相衔接。⑵从上至下进行坡面面清危防护。施施作时要保证证坡面平顺，开开挖形成的坡坡面按设计要要求及时进行行锚喷网防护护，避免长时时间暴露，造造成坡面坍塌塌。进洞方法⑴进洞前先进行超前前大管棚注浆浆支护，稳定定围岩，防止止洞口塌方；；⑵长管棚施作完成后后进行洞身开开挖，开挖采采用上下断面面台阶法：开开挖上半断面面，对上半断断面初期支护护；开挖下半半断面，对下下半断面进行行初期支护，仰拱施工，拱墙二次衬砌灌注。开挖进尺控制在00.8-1..0m，并及时进进行监控量测测。隧道进洞洞钻爆设计图图如图5-2.图5-2隧道进进洞钻爆设计计图5.2.1.3明洞施作⑴明洞衬砌在洞口开开挖完成后尽尽快施作.首先定位放放线，衬砌台台车就位，绑绑扎钢筋，整整体浇注明洞洞及2m暗洞拱墙混凝凝土；当混凝凝土达到设计计要求时拆模模，施做明洞洞防水层。⑵明洞衬砌在达到设设计强度并施施作明洞仰拱拱后及时进行行回填。⑶在隧道洞口设置沉沉淀池，使隧隧道排出的污污水集中进行行处理后排放放到水沟中。5.2.2隧道道洞身施工方方法5.2.2.1钻爆方法①放样布眼：开挖施施工前，首先先由测量人员员用红铅油准准确绘出开挖挖面的中线和和轮廓线，标标出炮眼位置置，其误差控控制在5cm以内。在直直线段，利用用激光准直仪仪投点控制开开挖方向。②钻孔：熟悉炮眼布布置图，专业业人员采用气气腿式风钻钻钻孔，专人负负责指挥，确确保周边眼外外插角的准确确性，减少两两茬炮错台。同同时，根据眼眼口位置及掌掌子面岩石的的凹凸程度调调整炮眼深度度，保证炮眼眼底在同一平平面上。③清孔：装药前，用用由钢筋弯制制的炮钩和高高压风将炮眼眼石屑刮出、吹吹净。④装药：自上而下装装药，导爆管管“对号入座”，炮泥堵塞塞。⑤联结起爆网路：采采用复式起爆爆网路，非电电毫秒雷管连连接，确保起起爆的可靠性性和准确性。5.2.2.2洞身开挖与与支护洞身开挖采用人工工钻爆法，出出碴采用无轨轨运输方式，通通风：当开挖挖距离小于800m时采用轴流流式风机和通通风软管方式式，当开挖距距离大于800m时，在开挖挖面加设射流流通风机。⑴开挖与支护方法Ⅴ级、Ⅳ级围岩开挖采用上上下断面短台台阶法施工。Ⅴ级、Ⅳ级围岩上下台阶法法开挖顺序：：①上断面开挖；②上断面初期期支护；③下断面开挖挖；④下断面初期期支护；⑤仰拱施工；⑥拱墙二次衬衬砌灌注。钻钻爆设计图见见图5-3。图5-3隧道Ⅴ级级、Ⅳ级围岩钻爆爆设计图初期支护顺序为：：超前锚杆（小小导管）→初喷混凝土→钢架架设→施工系统锚锚杆→安装钢筋网→复喷至设计计厚度。上部开挖前进行超超前锚杆（小小导管）施工工，完成后，先先初喷砼封闭闭开挖轮廓面面，施作系统统锚杆，架立立上半断面ф22格栅钢架，锚锚喷混凝土支支护；下半断断面开挖后，格格栅钢架接长长形成闭合圈圈，喷锚网联联合进行支护护，仰拱紧跟跟，使支护及及时封闭成环环。钢架与系系统锚杆焊接接牢固。控制开挖循环进尺尺为1.5m左右。格栅栅钢架1榀/0.75m。上、下下台阶均采用用弱爆破开挖挖。开挖采用用搭设简易开开挖台架，手手持式风钻钻钻眼，塑料导导爆管非电起起爆系统，毫毫秒微差有序序起爆，预留留光爆层爆破破。上台阶用用人工配合挖挖掘机出碴至至下台阶，由由侧卸装载机机装碴，自卸卸汽车运碴。Ⅲ级围岩采用全断面面法：图5-4Ⅲ级围岩岩开挖顺序图图Ⅲ级围岩初期支护顺顺序为：初喷喷混凝土→施工系统锚锚杆→安装钢筋网→复喷至设计计厚度。施工工顺序见图5-4.⑵支护工艺①喷射混凝土在喷射砼之前按照照规范和标准准对开挖断面面进行检验，排排掉浮石，采采用湿喷机按按湿喷法施工工。有水地段段喷射砼采取取如下措施：：当水点不多时，设设导管引排水水后再喷射砼砼；当涌水量量范围较大时时，设树枝状状导管后再喷喷砼；当涌水水严重时设置置泄水孔，边边排水边喷砼砼。增加水泥泥用量，改变变配合比，喷喷砼由远而近近逐渐向涌水水点逼近，然然后在涌水处处安设导管，将将水引出再向向导管附近喷喷砼。当岩面普遍渗水时时，加大速凝凝剂掺量喷砂砂浆，初喷后后，再按原配配比施工。当当局部出水量量较大时采用用埋管、凿槽槽、树枝状排排水盲沟措施施，将水引导导疏出，再喷喷砼。②挂钢筋网按设计要求加工钢钢筋网片，钢钢筋网采用φ8或φ6钢筋网，洞洞外分块加工工，洞内铺挂挂，随开挖面面铺设，同定定位锚杆固定定牢固。钢筋筋网与受喷面面的间隙以3cm左右为宜宜，砼保护层层大于2cmm。③砂浆锚杆施工钻孔全部采用锚杆杆钻机施工，水水泥砂浆锚杆杆孔深允许偏偏差宜为500mm，钻孔时孔要与岩面面大致垂直，孔孔内积水和岩岩粉应吹洗干干净，孔内砂砂浆要饱满（采采用药包锚固固剂），锚杆杆安设后不得得随意敲击，其其端部3天内不得悬悬挂重物，锚锚杆安装结束束4小时内不得得进行爆破作作业。④型钢支撑及格栅拱拱架施工型钢钢架和格栅现现场拼装加工工。根据不同同断面需要，精精确放样下料料，分节焊制制而成。栓孔孔用钻床定位位加工，螺栓栓、螺母采用用标准件，焊焊接及加工误误差应符合有有关规范。加加工成型后的的格栅和型钢钢进行详细标标识，分类堆堆放，做好防防锈蚀工作后后待用。采用机械运至安装装现场，人工工作业平台配配合装载机安安装，安装时时注意钢架的的垂直度，防防止出现左前前右后或前倾倾后倒现象。钢钢架固定在锚锚杆或超期安安设的纵向焊焊接，使之成成为整体。5.2.3辅助助施工措施隧道辅助施工措施施包括：超前前锚杆、超前前小导管、超超前长管棚和和超前帷幕注注浆。5.2.3.1超前锚杆采用锚杆钻机钻孔孔。本合同段超前砂浆浆锚杆用于Ⅳ级围岩地段段，以加固拱拱部软弱岩体体。超前锚杆杆采用Φ22钢筋，长3.5m，锚杆环向向间距40cm，沿纵向每2.0m打设一环，外外倾角约5°～30°。施工时根根据岩体节理理面产状确定定锚杆的最佳佳方向。超前锚杆搭接长度度控制在1.0m范围，加强强共同支护，尾尾端焊接在钢钢支撑腹部。5.2.3.2超前小导管管超前小导管采用地地质钻机钻孔孔，人工辅助助钻孔安装，利利用注浆泵注注浆施工。超前小导管见图55-5《超前小导导管示意图》。图5-5超前小导导管示意图超前小导管采用外外径Ф42mm、壁厚3.5mm的热扎无缝缝钢管，小导导管长度3.5m，环向间距40cm，管壁四周周设Ф8mm压浆孔，尾尾部1m长范围内不不设压浆孔。超前小导管与钢架架焊联，形成成管栅支护环环。超前小导导管注浆采用用水泥单浆液液，注浆参数数为：水泥浆浆液水灰比=1：1，注浆压力0.5～1.0Mppa。5.2.3.3超前长管棚棚本合同段长管棚按按长度分为两两种：16m和40m，分别用于于鸡公岭隧道道出口左、右右幅和天鹅岭岭隧道进口的的左、右幅。⑴施工工艺：①用电动钻机钻孔并顶顶进长管棚钢钢管；用C25砼套拱作长长管棚的导向向墙，套拱在在明洞外轮廓廓以外施做，套套拱内埋设4榀18工字钢，纵纵向用Ф10钢筋连接；；管棚应先打打有孔管，注注浆后再打无无孔管；钢管管接头采用丝丝扣连接，丝丝扣长15cm，为使钢管管错接，在每每孔的第一节节管打设时，奇奇偶孔分别用用3m和6m的钢管，以以后每节均采采用6m长钢管，钢钢管顶端必须须打入较好的的围岩2m以上。注浆浆结束后及时时清除管内浆浆液，并用30#水泥砂浆紧紧密充填，增增强钢管的刚刚度和强度。注浆压力为0.5～1.0Mpa，终压2.0Mpa。②长管棚参数超前长管棚采用ФФ108、壁厚6mm的热扎钢管管，节长6m、3m；管棚间距距为环向中至至中50cm，仰角1°，与路线中中线平行；钢钢管施工误差差：定位不大大于4cm，端头不大大于20cm。隧道同一一个横断面内内的接头不大大于50%，相邻钢管管的接头至少少错开1m；管壁每隔15cm交错钻孔，眼眼孔直径8-10mmm。③长管棚注浆参数：：水泥单浆液液，水泥浆水水灰比为1：1，注浆压力力为初压0.5～1.0Mppa，终压2.0MMpa。④管棚注浆数量以现现场注浆计量量为准。⑤长管棚施工工艺见见图5-6《长管棚施工工工艺图》。套拱施工套拱施工搭设钻机平台拌制浆液钻机安装调试套管跟进钻孔头管钢管外露端封堵及焊接注浆嘴压注水泥浆场管棚钢管加工结束预埋安装导向管施工前准备洞外试机经纬仪、水平仪校正钻杆方向钻孔方向角度控制逐节安装钢管取出套管施工下一环管棚图5-6长管棚施施工工艺图⑵施作混凝土套拱浇筑混凝土套拱作作为长管棚的的导向墙，导导向墙厚度0.8m，纵向长2.0m。拱脚置于于稳定的岩层层上，套拱内内埋设3榀I18工字型钢支支撑，钢支撑撑与管棚孔口口管焊成整体体。两榀钢拱拱架采用斜杆杆和水平杆连连接。导向墙墙采用大块钢钢模板立模，钢钢管加固模板板，输送泵入入模浇筑。孔口管采用φ1227钢管，长度1m。布置在拱拱顶150°范围内，环环向间距40cm，管中心线距离离开挖轮廓线线外30cm。用全站仪以以坐标法在工工字钢架上定定出其平面位位置；用水准准尺配合坡度度板设定孔口口管的倾角；；用前后差距距法设定孔口口管的外插角角。孔口管用用φ25钢筋牢固焊焊接在钢架上上。5.2.3.4超前帷幕注注浆当掌子面前方存在在较大范围的的高压富水区区、具有涌水水、突水可能能，或水压相相对较低但围围岩差、岩体体结构性能弱弱、开挖将导导致岩壁失稳稳诱发涌突水水的和超前探探孔2/3出水，且总总量大于等于于10m3/h，采用超前前帷幕注浆。帷帷幕注浆施工工工艺：①、每循环注浆段长长25m,注浆完成后后开挖20mm,留5m作为下一循循环的注浆止止浆墙，注浆浆范围为开挖挖轮廓线外44.5m。②、钻孔深度25mm，孔径1088mm，有效效扩散半径22m。③、注浆材料采用水水泥单液浆，但但安设孔口管管和注浆封孔孔采用水泥-水玻璃双浆浆液。④、注浆液根据注浆浆试验结果确确定，浆液配配比结合施工工注浆效果及及时调整。⑤、注浆压力1.55～3.0MMPa控制帷幕注浆施工工艺艺流程图如图图5-6.图5-6帷幕注浆浆施工工艺流流程图5.2.4洞身身衬砌⑴隧道采用整体钢模模液压衬砌台台车衬砌，一一次衬砌长度度12.0m。砼采用自自动计量砼拌拌合站集中拌拌制，砼输送送车运输，输输送泵泵送入入模，插入式式振捣器振捣捣。隧道衬砌砌台车如图5-8所示。图5-8隧道衬砌砌台车图⑵二次模筑衬砌施工工工艺二次模筑衬砌施工工工艺流程见见图5-9：断面检查断面检查开工报告安装预埋件防水层施工灌注砼拆模养生成品砼拌制砼运输车运输砼强度试验检查签证开工报告监理工程师审批泵送砼入模制作砼试件标准养护安装模板图5-9二次模模筑衬砌施工工工艺流①砼采用对称、分层层浇注，每层层浇筑厚度约约1m。两侧高度度差控制在50cm以内。连续续浇注，避免免停歇造成“冷缝”，间歇时间间一般不超过过1h，否则按施施工缝处理。②当砼浇至作业窗下下50cm时，刮净窗窗口附近，涂涂刷脱模剂，窗窗口与面板接接缝处涂腻子子予以保证紧紧密结合。③采用插入式捣固棒棒捣固，定人人、定点、分分区进行，标标准为砼不下下沉，不冒气气泡，表面开开始泛浆。确确保内模反弧弧部分捣固充充分，避免出出现气孔现象象。④封顶采用顶模中心心封顶器接输输送管，按从从里向外的顺顺序逐渐封顶顶。当挡头板板上观察孔有有浆溢出，即即封顶完成。⑤拆模：当最后一盘盘封顶砼试件件现场试压达达标时，即可可拆模。⑥为保证衬砌拱部浇浇筑密实，在在衬砌拱部预预埋注浆管，布布置于隧道中中线上，间距距为6m。注浆液为为单液水泥净净浆，浆液压压力不大于1.0Mppa，注浆管长长度L根据现场确确定，注浆口口露出衬砌外外，出浆口顶顶住防水板，使使防水板紧贴贴喷层。5.2.5施工工防排水本合同段包括洞口口段防排水和和洞身防排水水施工。施工中防排水采取取“以排为主，截截、堵、防、排排相结合”的综合治理理措施，与永永久防排水统统一考虑。隧道全洞拱部及边边墙满铺防水水层（无纺布布和防水板），在在衬砌结构变变化、地质条条件变化处设设置沉降缝，采采用中埋式橡橡胶止水带防防水。洞身环环向设置Φ100半圆透水管，纵纵向10米设置一道道。两侧边墙墙脚部设置Φ100PE排水管，全全洞贯通，并并采用Φ100PE横向泄水管管与水沟相联联。用“T”型接头连接接。橡胶止水带安装施施工如图5