6072三菱欧蓝德outlander维修手册原厂gr-54c

资料资料 深度汽 /54C控制器区域网络目概述.............. 54C- CVT-ECU<CVT>发送的数据时的诊断. 诊断9：M.U.T.-III不能接收ABS-ECU<工具.......................................................54C- 诊断10：M.U.T.-III不能接ECU测试设备............ 54C- 的数据时的诊断....................................................54C-诊断项目11：ETACS-ECU和接线插接器（CAN2）注意事项.......... 54C- 间的线路的诊断........... 诊断项目12：接线插接器（CAN2）和接线插接器关于如何修理CAN总线的注意事项.54C- （CAN3）之间线路的诊断...... 诊断项目13：M.U.T.-III不能接收由音频单元 据时的诊断............................................................54C-诊断项目14：M.U.T.-III不能接收由组合仪表据时的诊断............. 故障排除.............54C- 诊断项目15：M.U.T.-III不能接收由WCM发送的数CAN总线诊断表........... 时的诊断...............................................................54C-76CAN总线诊断........... 诊断项目16：M.U.T.-III不能接收由KOS-ECU发送诊断项目1：M.U.T.-III不能接收由ETACS-ECU发 数据时的诊断............ 的数据时的诊断........... 诊断项目17：M.U.T.-III不能接收由SRS-ECU发送诊断项目2：ETACS-ECU的故障... 数据时的诊断............ 诊断项目3：CAN-C总线之间的异常短路 诊断18：诊断项目3：CAN-C总线之间的异常短路 诊断项目4：CAN-C总线接地短路的诊断 诊断项目19：CAN_H和CAN_L线路对电源或接地 路..........................................................................54C-诊断项目6：M.U.T.-III不能接收由4WD-ECU发送的数 诊断项目20：ETACS-ECU和接线插接器（CAN1）之据时的诊断..............54C-49 间ETACS-ECU、接线插接器（CAN1）或总线的诊断诊断项目7：M.U.T.-III不能接收由方向盘传感器发送的 ................... 数据时的诊断.............54C-52 诊断项目21：CAN-B总线中对电源或接地的短路、断诊断项目8:M.U.T.-III不能接收由A/T-ECU<A/T>或 路或线对线短路............ 54C-CAN相关通信故障诊码（U-CODE） 54C-概控制器区域网络 54C-概概 CAN具有下列优点

的英文缩写，它是一个用于串行多路通信协议*1的国际标准化组织（ISO）认证的国际标准。采用CAN协议的通信电路连接各ECU，使得开关和传感器数据能在各ECU之间共享，这大大减少了配线。注：1：不管是软件如需要的通信传输速率、系统、数据格式和通信时间控制方法，还是硬件如线束类型和长度，以及电阻值，都详细地确定了规则。

·能力突出，从各错误检测装置获得的数据通过CAN相连的各ECUECU进入损坏模式，则在某些情况下能54C-

控制器区域网络 概 结能集成到ETACS-ECU作为网络ECU。CAN系统包括以下：CAN-B（中速车身网络CAN-C（高速动力传动系网络）和诊断

CAN总线两种线路：CAN_LCAN_H［分别为CANLow（CAN低电平）CANHigh（CAN采用高的双绞电缆。ECU相连CAN总线是主总线，而ECUCAN总线是副总线。120ECU，电阻4.7k的电阻器用于隐性ECU。概控制器区域网络 54C-概注 ·音频单ECU：ETACS-ECU和发动ECU：CAN-C网络中ECU和传感ETACS-ECU和发ECUCAN-WCMKOS的车辆KOS-ECU

方向盘传感器ABS-ECUASCASC-ECUASC的车辆诊断CAN-C诊断插接器54C- 控制器区域网络 工 工工控制器区域网络 54C-工工编名用a.车辆通对于CAN通信的车辆，使M.U.T.-III主线束A传送模拟车速USBA（则CAN通信将工作不正常。CAN总线诊断CANB（CAN量适配线54C- 控制器区域网络 测试设 工编名用 线束组检查线LEDLED线束适配探c.用于检查供电电路d.用于连接本地采用测试超细探ASCASC-ECU线测试设

测试设备名用数字万用检查CAN总线电路（用于电阻和电压测量注意事项控制器区域网络 54C-注意事项注意事诊断部分的关细节CAN总线相连的部件。应使用数字万用表。CAN总线中测量电阻值或电压时，使用数字万用表。如果不使用数字万用表则通过CAN通信线路测量电阻时，断开蓄电池负子。在CAN总线中测量电阻值时，断开蓄电池负备可能被损应使用测试线束。在插孔式插接器测量电压或电阻值时，始终使用测试线束。如果不这样做，则插接器可能被损坏。绞合线的绞合端距离插接器应在10cm内。器伸出不超过10cm。如果其超过10cm，则按照绞合线原样拧线束。如果绞合端超过10cm则可能产严格遵守规定的线束修理程序。修理CAN总线时，严格遵照关于如何修理CAN总线的预防措施。参P.54C-10。如果增加新电线或为CAN_L或CAN_H线路更改绞接头时，则通信可能发54C- 控制器区域网络关于如何修理CAN总线的注意事项关于如CAN总线的注意事项关于如何修理CAN总线的注意事项·CAN总线时，则更换终端插接器之间的CAN_LCAN_H线路，则将破坏噪声抑制，导

·如果修理副总线，则直接结合新电线到主总线。CAN通信将停用。·如果更换主总线或副总线电缆上的插接器或电10cm内。如10cm，则按照绞合线原样拧线束。

关于如何修理终端电阻的预防措施CAN通信可继续使用但的ECU。M.U.T.-IIICAN总线诊断的着根据检查结果显示CAN总线的当前状况。

CAN总线诊断流程

控制器区域网络54C-54C-根据以M.U.T.-III诊断CAN总线CAN-B线路是否状况良好。接着在M.U.T.-III屏幕

通过确认ETACS-ECU故障诊码，减少诊检查各ECU的通信54C- 控制器区域网络54C-控制器区域网络54C-的ECU可能的故障点缩小故障点范围的逻辑CAN（h）ETACS-ECU和其ECU能够同M.U.T.-III通信，ETACS-ECUCAN总线（h）或供电电路可能发生故障ECUECUACAN（a）和电源线（a）和（b）通信。因为CAN（b）正常。CANECUCAN（g）ECU的电源系统信。M.U.T.-III判断CAN总线（b）（c）（d）是正常的，能的故障可能存在于CAN总线信。M.U.T.-III判断CAN总线（b）（c）（d）是正常的，能的故障可能存在于CAN总线54C- 控制器区域网络的ECU可能的故障点缩小故障点范围的逻辑ECUCECUCAN（d）中的CAN（b）（c）是正常的，因为它能够同ECUB通CECUD的电源系统。ECUCDM.U.T.-III通信时，共享（g）（e）ECUCDECUBECUCAN（e）（f）ECUB的电源系统（e）（f）M.U.T.-III判是正常的，因为它能够同ECUCCAN（f）（e）或ECUD的电源系统。（ETACS-除外CAN（b）和（h）。由于ETACS-ECUCAN总线（b）故障。根据故障诊码查明可能的故障

停（time-out）故障诊码。设置的数据包括错误时，则设置故障信息相关的故障诊码，所以CAN总线自身可能正常。54C-控制器区域网络54C-注：暂停（time-out）故障诊码单独 ECU内存中。因此，可能这些故障诊 发现故障点，则检查各ECU之间的通信线路。设置故障诊可能的故障点缩小故障点范围的逻辑ECUD关联在ECUA、ECUBECUC（e）和ECUD的电源ECUDECUABCECUA、B和C关联的暂停（time-out）故障诊码在诊码在ECUD中时，怀CAN总线（e）。故障诊ECUD的电源。ECUA和C关联的暂（time-out）储在ECUD中“总线断开”故障诊码ECUD中。ECUA关联（time-out）ECUBD（a）和ECUA的电源ECUBCDECUB、C和D关联的暂停（time-out）故障诊码在ECUA诊码在ECUA中时，怀诊码没有在ECUA中时，怀疑ECUA的供给电源。ECUB和D关联的暂（time-out）储在ECUA中“总线断开”故障诊码ECUA中。54C- 控制器区域网络 故障排 设置故障诊可能的故障点缩小故障点范围的逻辑ECUCECUAECUB（d）中ECUCD相关的故障诊码在ECUA和B中，或与ECUA和B关联的暂停（time-out）故障诊码在ECUCDCAN总（d）CAN（g）或（e）ECUCD的电源系ECUAECUCECUDECUAB、C和D关联的（time-out）在ETACS-中（b）中CAN总（b）中。与ETACS-关联的暂诊码在ECUABC和ECUD中CAN总线诊断

故障排·诊断时 接通插接器断开时，与其它在以下情况下，故障诊码在CAN-B线路中也不设置。如果由于电噪声没有设置故障诊码，确认诊断项目21P.54C-94。CAN-B总线的CAN_L侧断CAN-B总线的CAN_H侧接地短路

统关联的故障诊 码可能被设置。修理完成后，为故障诊 码确认所有系统。如果设置了故障诊码，将其全部删除。该诊断仅适用于CAN总线。如果不同系统有故障，故障排除控制器区域网络 54C-故障排除诊断细节参考（没有使用的各ECU不显示）注诊断项目M.U.T.-III不能接收由诊断项目ETACS-ECUCAN-C：网总线断诊断项目显示区域中的接地。诊断项目诊断项目故障排 54C- 控制故障排 诊断细节参考（没有使用的各ECU不显示）注诊断项目M.U.T.-III不能接收由诊断项目M.U.T.-III不能接收由诊断项目M.U.T.-III接收不到由A/T-ECU<A/T>或的数据时的诊故障排除控制器区域网络 54C-故障排除诊断细节参考（没有使用的各ECU不显示）注诊断项目M.U.T.-III不能接收由ABS-ECU<没有装备ASC的车辆>或ASC-ECUASC诊断项目M.U.T.-III不能接收由诊断项目ETACS-ECU故障排 54C- 控制故障排 诊断细节参考（没有使用的各ECU不显示）注诊断项目诊断接线插接诊断项目M.U.T.-III不能接收由诊断项目M.U.T.-III不能接收由故障排除控制器区域网络 54C-故障排除诊断细节参考（没有使用的各ECU不显示）注诊断项目M.U.T.-III诊断项目M.U.T.-III不能接收由诊断项目M.U.T.-III不能接收由诊断项目M.U.T.-III不能接收由A/C-ECU发送的数据故障排 54C- 控制故障排 诊断细节参考（没有使用的各ECU不显示）注CAN-B：红色部分的故障，或出现在网关ECU中的总线断开故诊断项目诊断项目ETACS-ECU和接线插接器（CAN1）之间的ETACS-ECU、接线插接器（CAN1）或线路诊断项目CAN-B总线中电源或故障排除CAN总线的诊故障排除

控制器区域网络 54C-诊断项目1：M.U.T.-III不能接收由ETACS-ECU发送的数据时的诊断当维修CAN总线时，通过触摸未涂漆的水管等来将您自己接地。如果未这样做，则可能会损坏某个与总线相连的部件。54C-

控制器区域网络 故障排 功信。如果没有为ETACS-ECU设置通信标记，ETACS-ECU将诊断为通信错误。故障判断条件如果没有为ETACS-ECU设置通信ETACS-ECU判定此处有故障排除提示（ETACS-ECU插接器短路或电源对ETACS-ECU的短路）ETACS-ECU的故诊断程序1.插接器检查：诊断插接器C-13ETACS-ECU插接器C-绞合线的绞合端距离插接器应在10cm内。详情参阅P.54C-9是：转到步骤2。否：2.检查诊断插接器C-13ETACS-ECU插接器C-301之间的线束严格遵守规定的线束修理程序。详情参 P.54C-9检查并确认诊断插接器C-13的6号端子和<CAN_H>检查诊断插接器C-13的14号端子<CAN_L>

问题：检查结果是否正常？是：3。否：修理线束。3.检查诊断插接器C-13ETACS-ECU插接器C-301之间的线束是否对地短路（电阻测量）断开蓄电池 子。详情参阅P.54C-9应使用数字万用表。详情参阅P.54C-9应使用测试线束。详情参阅P.54C-9严格遵守规定的线束修理程序。详情参阅P.54C-9C-136号端子和车身接地之间<CAN_H>正常：大于等于1C-1314号端子和车身接地之<CAN_L>正常：大于等于1是：转到步骤4。否：修理线束。4.检查诊断插接器C-13ETACS-ECU插接器C-301之间的线束是否对电源短路（电压测量）应使用数字万用表。详情参阅P.54C-9应使用测试线束。详情参阅P.54C-9严格遵守规定的线束修理程序。详情参阅P.54C-9C-136号端子和车身接地之间<CAN_H>正常：小于等于5C-1314号端子和车身接地之<CAN_L>正常：小于等于5是：转到步骤5。否：修理线束。

控制器区域网络 54C-故障排除(2C-13614号端子故障排除正常：导通（小于等于2是：转到步骤6。5.检查诊断插接器C-13ETACS-ECU插接器

否：C-301之间的线束是否线对线短路（电阻测量） 6.故障症状检查断开蓄电池 子。详情参阅P.54C-9应使用数字万用表。详情参阅P.54C-9应使用测试线束。详情参阅P.54C-9严格遵守规定的线束修理程序。详情参阅P.54C-9

诊断CAN总线，检查检查并确认显示正问题：检查结果是否正常？（00如何使障否：ETACS-ECU诊断项目2：ETACS-ECU的故障CAN总线相连的部件。功激活的其它ECU之间的补丁中设置通信“正常ETACS-ECUECU设置，该诊断结果将被故障判断条件

故障排除提示·ETACS-ECU诊断程序M.U.T.-IIIM.U.T.-III其它系统诊码检查是否设置ETACS-ECU相关的故障 码问题：是否设置了故障 码设置非U代码故障诊 码。：ETACS-ECU故障排除。参阅第54A组ETACS-ECU。仅设置U代码故障诊码，或不设置故障诊检查ETACS-ECU的供电电路。参阅第54C- 控制器区域网络 故障排 诊断项目3：CAN-C总线之间的异常短路当维修CAN总线时，通过触摸未涂漆的水管等来将您自己接地。如果未这样做，则可能会损坏某个与总线相连的部件。故障排除控制器区域网络 54C-故障排除故障排 54C- 控制器区域网络故障排 故障排除控制器区域网络 54C-故障排除否（检查结果不正常。）转到步骤8功故障判断条件如果仅设置故障诊码U0001，则ETACS-判定此处有故故障排除提示线束的故障（CAN-C主或副总线中线对线短路ECU的故障（CAN-C线的ECU故障诊断程序

器C-02（CAN2）之间的线束是否线对线短路。应使用数字万用表。详情参阅P.54C-9应使用测试线束。详情参阅P.54C-9检查并检查并确认接线插接器C-02的4号和是：转到步骤4。否：转到步骤9。4.检查发动机ECU插接器B-09和接线插接器C- （CAN3）之间的线束是否线对线短路。 ·应使用数字万用表。详情参阅P.54C-9。接线插接器C-24（CAN3）绞合线的绞合端距离插接器应在10cm内。详情参阅P.54C-9是：转到步骤2。否：步骤2.检查4WD-ECU插接器C-123和接线插接器C- （CAN2）之间的线束是否线对线短路应使用数字万用表。详情参阅P.54C-9应使用测试线束。详情参阅P.54C-9检查并检查并确认接线插接器C-02的5号和

·应使用测试线束。详情参阅P.54C-9C-24415号端子正常：不导通是：转到步骤5。否：10。5检查ASC-ECU插接器A-08和接线插接C- （CAN3）之间的线束是否线对线短路。应使用数字万用表。详情参阅P.54C-9应使用测试线束。详情参阅P.54C-954C- 控制器区域网络 故障排 C-24619号端子正常：不导通是：转到步骤6。否：11。步骤6检查CVT-ECU插接器C-31<CVT>A/T-ECU插接器C-35<A/T>和接线插接器C-（CAN3）之间的线束是否线对线短路

正常：不导通问题：检查结果是否正常？是：检查中间插接器C-27，必要，进行修线插接器C-02（CAN2）和接线插接器C-24（CAN3）之间的线束否：13是否内部短路 应使用数字万用表。详情参阅P.54C-9应使用测试线束。详情参阅P.54C-9C-24720号端子正常：不导通是：转到步骤7。否：12。器C-02（CAN2）之间的线束是否线对线短路。·应使用数字万用表。详情参阅P.54C-9

严格遵守规定的线束修理程序。详情参阅 断开4WD-ECU插接器C-123，然后诊断CAN总正常：M.U.T.-III的显示如图所示。问题：M.U.T.-III屏幕显示是否与插图一致？应使用测试线束。详情参阅P.54C-9严格遵守规定的线束修理程序。详情参阅P.54C-9

是：检查中间插接器C-27，必要，进行4WD-ECUC-123和接线插接器C-02（CAN2）之间的线束。否：检查4WD-ECU插接器，必要，进行修换4WD-ECU。故障排除控制器区域网络 54C-故障排除9M.U.T.-IIICAN总线诊断（检查方向盘传感器严格遵守规定的线束修理程序。详情参阅P.54C-9。C-207CAN总正常：M.U.T.-III的显示如图所示。问题：M.U.T.-III屏幕显示是否与插图一致？C-207和接线插接C-02（CAN2）之间的线束。否：检查方向盘传感器插接器，必要，进行

C-24（CAN3）之间的线束否：检查发动机ECU插接器，必要，进行ECU插接器状况良好，则更换发动机ECU。步骤11.M.U.T.-IIICAN总线诊断（检查ABS-没有装备ASC的车辆>ASC-ECU装备的车>是否内部短路ASC-ECUA-08CAN总线。正常：M.U.T.-III的显示如图所示。10M.U.T.-IIICAN总线诊断（检查发动机是否内部短路正常：M.U.T.-III的显示如图所示。严格遵守规定的线束修理程序。详情参阅P.54C-9。断ECU正常：M.U.T.-III的显示如图所示。

问题：M.U.T.-III屏幕显示是否与插图一致？是：ABS-ECUA-59<没有装备ASCASC-ECUA-08ASC的车辆>和接线插接器C-24（CAN3）之间的线ABS-ECU<ASC的ASC-ECU插接<ASC的车辆>，必要，进行修理。如果ASC-ECUASC>状况良好，则更换ABS-ECU<没有装备ASC>ASC-ECUASC的>。问题：M.U.T.-III屏幕显示是否与插图一致？54C- 控制器区域网络 故障排 12M.U.T.-IIICAN总线（CVT-

接器C-02（CAN2）之间的线束是否线对线短路。 严格遵守规定的线束修理程序。详情参 P.54C-9接器C-35<A/T>，然后诊CAN正常：M.U.T.-III的显示如图所示。问题：M.U.T.-III屏幕显示是否与插图一致？是：CVT-ECUC-31<CVT>或C-24（CAN3）之间的线束。CVT-ECU<CVT>A/T-ECU插接器<A/T>，必要，进行修理。如果CVT-ECU<CVT>A/T-ECU插接器<A/T>状况良好，则更换CVT-

应使用数字万用表。详情参阅P.54C-9应使用测试线束。详情参阅P.54C-9严格遵守规定的线束修理程序。详情参阅P.54C-9断开ETACS-ECU插接器和接线插接（CAN2），检查并确认线束侧的导通性720之间导通。是：14。否：ETACS-ECUB-301和接线插接器C-02（CAN2）之间的线束。步骤14.故障症状检查诊断CAN总线，检查并确认显示正常状况。问题：检查结果是否正常？（00如何使障否：检查发动机ECU插接器，必要，进行修理。如果ETACS-ECU状况良好，更换故障排除控制器区域网络 54C-故障排除诊断项目4：CAN-C总线接地短路的诊断当维修CAN总线时，通过触摸未涂漆的水管等来将您自己接地。如果未这样做，则可能会损坏某个与总线相连的部件。故障排 54C- 控制器区域网络故障排 故障排除控制器区域网络 54C-故障排除54C- 控制器区域网络 故障排 步骤2.检查方向盘传感器插接器C-207和接线插接C-02（CAN2）之间的线束是否对地短路（电阻功故障判断条件故障排除提示插接器的故障（插接器内接地短路线束的故障（CAN-C主或副总线中的接地短路ECU（ETACS-ECUCAN-CECU）故诊断程序步骤1.检查4WD-ECU插接器C-123和接线插接器C-02（CAN2）之间的线束是否对地（电阻测断开蓄电池 子。详情参阅P.54C-9应使用数字万用表。详情参阅P.54C-9应使用测试线束。详情参阅P.54C-9断开接线插接器（CAN2），并束侧测量正常：大于等于1k正常：大于等于1<A/T>：2。是<CVE>：转到步3。否（检查结果不正常。）转到步骤7

断开蓄电池 子。详情参阅P.54C-9应使用数字万用表。详情参阅P.54C-9应使用测试线束。详情参阅P.54C-9断开接线插接器（CAN2），并束侧测量正常：大于等于1k正常：大于等于1k是：转到步骤3。否：转到步骤8。3.ETACS-ECU插接器C-301和接线插接C-02（CAN2）之间的线束是否对地短路（电阻断开蓄电池 子。详情参阅P.54C-9应使用数字万用表。详情参阅P.54C-9应使用测试线束。详情参阅P.54C-9断开接线插接器（CAN2），并束侧测量地之间的电阻<左舵>正常：大于等于1k地之间的电阻<右舵>正常：大于等于1k接地之间的电阻<左舵>正常：大于等于1接地之间的电阻<右舵>正常：大于等于1k问题：检查结果是否正常？是：4否：9

控制器区域网络 54C-故障排除地之间的电故障排除正常：大于等于1k步骤4.检查发动机ECU插接器B-09和接线插接器C-24（CAN3）之间的线束是否对地（电阻测断开蓄电池 子。详情参阅P.54C-9应使用数字万用表。详情参阅P.54C-9应使用测试线束。详情参阅P.54C-9断开接线插接器（CAN3），并束侧测量正常：大于等于1k正常：大于等于1是：转到步骤5。否：10。5检查ABS-ECU插接器A-59<没有ASC的车辆ASCA-08ASC的车>线插接器C-24（CAN3）之间的线束是否对地短路（电阻测量。断开蓄电池 子。详情参阅P.54C-9应使用数字万用表。详情参阅P.54C-9应使用测试线束。详情参阅P.54C-9断开接线插接器（CAN3），并束侧测量C-24（CAN3）6号端子和车

接地之正常：大于等于1是：转到步骤6。否：11。6检查CVT-ECU插接器C-31<CVT>（CAN3）之间的线束是否对地短路（电阻测量）断开蓄电池 子。详情参阅P.54C-9应使用数字万用表。详情参阅P.54C-9应使用测试线束。详情参阅P.54C-9严格遵守规定的线束修理程序。详情参阅P.54C-9断开接线插接器（CAN3），并束侧测量正常：大于等于1k正常：大于等于1问题：检查结果是否正常？是：检查中间插接器C-27，必要，进行修线插接器C-02（CAN2）和接线插接器C-24（CAN3）之间的线束否：1254C- 控制器区域网络 故障排 7.M.U.T.-IIICAN总线诊断（4WD-是否内部对地短路

8M.U.T.-IIICAN总线诊断（检查方向盘传感器 严格遵守规定的线束修理程序。详情参 P.54C-9

严格遵守规定的线束修理程序。详情参 P.54C-9C-207CAN总 正常：M.U.T.-III的显示如图所示。问题：M.U.T.-III屏幕显示是否与插图一致？是：检查中间插接器C-27，必要，进行修4WD-ECUC-123和接线插接器C-02（CAN2）之间的线束。否：检查4WD-ECU插接器，必要，进行修理。如4WD-ECU插接器状况良好，则更换4WD-ECU。

正常：M.U.T.-III的显示如图所示。问题：M.U.T.-III屏幕显示是否与插图一致？C-207和接线插接器C-02（CAN2）之间的线束。否：检查方向盘传感器插接器，必要，进行故障排除控制器区域网络 54C-故障排除步骤9.M.U.T.-IIICAN总线诊断（ETACS-是否内部对地短路

10.M.U.T.-IIICAN总线诊断（检查发动机是否内部接线短路 严格遵守规定的线束修理程序。详情参 P.54C-9

严格遵守规定的线束修理程序。详情参 P.54C-9 正常：M.U.T.-III的显示如图所示。问题：M.U.T.-III屏幕显示是否与插图一致？ETACS-ECUB-301和接线插接C-02（CAN2）之间的线束。否：检查发动机ECU插接器，必要，进行则更换ETACS-ECU.

正常：M.U.T.-III的显示如图所示。问题：M.U.T.-III屏幕显示是否与插图一致？C-24（CAN3）之间的线束否：检查发动机ECU插接器，必要，进行ECU插接器状况良好，则更换发动机ECU。54C- 控制器区域网络 故障排 步骤11.M.U.T.-IIICAN总线诊断（检查ABS-没有装备ASC的车>ASC-ECU<装备的车辆>是否内部对地短路ASC-ECUA-08ASC>，然后诊断CAN总线。

12.M.U.T.-IIICAN总线（检查CVT-CVT-ECUC-31CVT>A/T-ECU接器C-35<A/T>，然后诊CAN正常：M.U.T.-III的显示如图所示。问题：M.U.T.-III屏幕显示是否与插图一致？

正常：M.U.T.-III的显示如图所示。问题：M.U.T.-III屏幕显示是否与插图一致？是：CVT-ECUC-31CVT>是：ABS-ECUA-59装备ASC>和接线插接器C-（CAN3）之间的线ABS-ECU<ASC的>ASC-ECU插接<ASC的车辆>，必要，进行修理。如果ASC-ECUASC>状况良好，则更换ABS-ECU<没有装备ASC>ASC-ECU<ASC的车辆>。

C-24（CAN3）之间的线束CVT-ECU<CVT>A/T-ECU插接器<A/T>，必要，进行修理。如果CVT-ECU<CVT>A/T-ECU插接器<A/T>状况良好，则更换CVT-故障排除控制器区域网络 54C-故障排除诊断项目5：CAN-C总线电源短路的诊断当维修CAN总线时，通过触摸未涂漆的水管等来将您自己接地。如果未这样做，则可能会损坏某个与总线相连的部件。故障排 54C- 控制器区域网络故障排 故障排除控制器区域网络 54C-故障排除54C- 控制器区域网络 故障排 是<A/T>：转到步骤2是<CVT>：转到步骤3否（检查结果不正常。）转到步骤7步骤2.检查方向盘传感器插接器C-207和接线插接C-02（CAN2）之间的线束是否对电源短路（电功故障判断条件器中端子退回，或ECU可能故障。故障排除提示插接器的故障（插接器中电源的短路线束的故障（CAN-C主或副总线中电源的短路ECU（ETACS-ECUCAN-CECU）故诊断程序步骤1.检查4WD-ECU插接器C-123和接线插接器C-02（CAN2）之间的线束是否电源供电短路（电应使用数字万用表。详情参阅P.54C-9应使用测试线束。详情参阅P.54C-9断开接线插接器（CAN2），并束侧测量将转到ON位置C-02（CAN2）5号端子和车正常：小于等于4.7C-02（CAN2）16号端子和正常：小于等于4.7问题：检查结果是否正常？

应使用数字万用表。详情参阅P.54C-9应使用测试线束。详情参阅P.54C-9断开接线插接器（CAN2），并束侧测量将转到ON位置C-02（CAN2）4号端子和车正常：小于等于4.7C-02（CAN2）15号端子和正常：小于等于4.7是：转到步骤3。否：转到步骤8。3.ETACS-ECU插接器C-301和接线插接C-02（CAN2）之间的线束是否对电源短路（电应使用数字万用表。详情参阅P.54C-9应使用测试线束。详情参阅P.54C-9断开接线插接器（CAN2），并束侧测量将转到ON位置C-02（CAN2）6号端子和车身接地之间的电压。<左舵>正常：小于等于4.7C-02（CAN2）19号端子和车身接地之间的电压。<左舵>正常：小于等于4.7C-02（CAN2）7号端子和车身接地之间的电压。<右舵>正常：小于等于4.7

控制器区域网络 54C-故障排除(2)将转到ON位置故障排除C-02（CAN2）20号端子和车身接地之间的电压。<右舵>正常：小于等于4.7是：转到步骤4。否：转到步骤9。步骤4.检查发动机ECU插接器B-09和接线插接器C-24（CAN3）之间的线束是否对电源短路（电压应使用数字万用表。详情参阅P.54C-9应使用测试线束。详情参阅P.54C-9断开接线插接器（CAN3），并束侧测量将转到ON位置C-24（CAN3）4号端子和车正常：小于等于4.7C-24（CAN3）15号端子和正常：小于等于4.7是：转到步骤5。否：10。5检查ABS-ECU插接器A-59<没有ASC的车辆ASCA-08ASC的车>和接线插接器C-24（CAN3）之间的线束是否对电源短路（电压测量。应使用数字万用表。详情参阅P.54C-9应使用测试线束。详情参阅P.54C-9(1)断开接线插接器（CAN3），并束侧测量

C-24（CAN3）6号端子和车正常：小于等于4.7C-24（CAN3）19号端子和正常：小于等于4.7是：转到步骤6。否：11。6检查CVT-ECU插接器C-31<CVT>（CAN3）之间的线束是否对电源短 （电压测量）应使用数字万用表。详情参阅P.54C-9应使用测试线束。详情参阅P.54C-9严格遵守规定的线束修理程序。详情参阅P.54C-9断开接线插接器（CAN3），并束侧测量将转到ON位置C-24（CAN3）7号端子和车正常：小于等于4.7C-24（CAN3）20号端子和正常：小于等于4.7问题：检查结果是否正常？是：检查中间插接器C-27，必要，进行修线插接器C-02（CAN2）和接线插接器C-24（CAN3）之间的线束否：1254C- 控制器区域网络 故障排 7.M.U.T.-IIICAN总线诊断（4WD-是否内部对电源短路

8M.U.T.-IIICAN总线诊断（检查方向盘传感器 严格遵守规定的线束修理程序。详情参 P.54C-9

严格遵守规定的线束修理程序。详情参 P.54C-9C-207CAN总 正常：M.U.T.-III的显示如图所示。问题：M.U.T.-III屏幕显示是否与插图一致？是：检查中间插接器C-27，必要，进行修4WD-ECUC-123和接线插接器C-02（CAN2）之间的线束。否：检查4WD-ECU插接器，必要，进行修理。如4WD-ECU插接器状况良好，则更换4WD-ECU。

正常：M.U.T.-III的显示如图所示。问题：M.U.T.-III屏幕显示是否与插图一致？C-207和接线插接器C-02（CAN2）之间的线束。否：检查方向盘传感器插接器，必要，进行故障排除控制器区域网络 54C-故障排除步骤9.M.U.T.-IIICAN总线诊断（ETACS-是否内部对电源短路

10.M.U.T.-IIICAN总线诊断（检查发动机是否内部对电源短路 严格遵守规定的线束修理程序。详情参 P.54C-9

严格遵守规定的线束修理程序。详情参 P.54C-9 正常：M.U.T.-III的显示如图所示。问题：M.U.T.-III屏幕显示是否与插图一致？ETACS-ECUB-301和接线插接C-02（CAN2）之间的线束。否：检查发动机ECU插接器，必要，进行则更换ETACS-ECU。

正常：M.U.T.-III的显示如图所示。问题：M.U.T.-III屏幕显示是否与插图一致？C-24（CAN3）之间的线束否：检查发动机ECU插接器，必要，进行ECU插接器状况良好，则更换发动机ECU。54C- 控制器区域网络 故障排 步骤11.M.U.T.-IIICAN总线诊断（检查ABS-没有装备ASC的车>ASC-ECU<装备的车辆>是否内部对电源短路ASC-ECUA-08ASC>，然后诊断CAN总线。

12.M.U.T.-IIICAN总线（检查CVT-<CVT>或A/T-ECU<A/T>是否内部对电源短路断开CVT-ECUC-31A/T-ECU插接器C-35<A/T>CAN总线正常：M.U.T.-III的显示如图所示。问题：M.U.T.-III屏幕显示是否与插图一致？

正常：M.U.T.-III的显示如图所示。问题：M.U.T.-III屏幕显示是否与插图一致？是：CVT-ECUC-31CVT>是：ABS-ECUA-59装备ASC>和接线插接器C-（CAN3）之间的线ABS-ECU<ASC的>ASC-ECU插接<ASC的车辆>，必要，进行修理。如果ASC-ECUASC>状况良好，则更换ABS-ECU<没有装备ASCASC-ECUASC的车辆>。

C-24（CAN3）之间的线束CVT-ECU<CVT>A/T-ECU插接器<A/T>，必要，进行修理。如果CVT-ECU<CVT>A/T-ECU插接器<A/T>状况良好，则更换CVT-故障排除控制器区域网络 54C-故障排除诊断项目6：M.U.T.-III不能接收由4WD-ECU发送的数据时的诊断当维修CAN总线时，通过触摸未涂漆的水管等来将您自己接地。如果未这样做，则可能会损坏某个与总线相连的部件。故障排 54C- 控制器区域网络故障排 故障排除控制器区域网络 54C-故障排除·4WD-ECU诊断程序步骤1.插接器检查：接线插接器C-02（CAN2）和4WD-ECU插接器C-123绞合线的绞合端距离插接器应在10cm内。详情参P.54C-9是：转到步骤2。否：步骤2.检查4WD-ECU插接器C-123和接线插接器C-02（CAN2）之间的线功故障判断条件如果没有为4WD-ECU设置通信标记，ETACS-ECU判定此处有故障排除提示插接器的故障［接线插接器（CAN2）4WD-ECU插接器连接不当线束的故障［4WD-ECU和接线插

严格遵守规定的线束修理程序。详情参 P.54C-9C-02（CAN2）5号端子之间的线束器C-02（CAN2）的16号端子之间的线束注：检查中间插接器C-27，必要，进行修理问题：检查结果是否正常？是：4WD-ECU否：54C- 控制器区域网络 故障排 诊断项目7：M.U.T.-III不能接收由方向盘传感器发送的数据时的诊断当维修CAN总线时，通过触摸未涂漆的水管等来将您自己接地。如果未这样做，则可能会损坏某个与总线相连的部件。故障排除控制器区域网络 54C-故障排除54C- 控制器区域网络 故障排 功故障判断条件如果没有为方向盘传感器设置通信标记，ETACS-ECU判定此处有故障排除提示线束的故障［方向盘传感器和接线插接诊断程序方向盘传感器插接器C-207绞合线的绞合端距离插接器应在10cm内。详情参P.54C-9是：转到步骤2。否：器C-02（CAN2）之间的线束严格遵守规定的线束修理程序。详情参阅P.54C-9。C-2073号端子和接线插C-06（CAN2）4号端子之间的线束 接器C-02（CAN2）的15号端子之间的线束问题：检查结果是否正常？是：否：故障排除控制器区域网络 54C-故障排除诊断项目8：M.U.T.-III不能接收由A/T-ECU<A/T>或CVT-ECU<CVT>发送的数据时的诊当维修CAN总线时，通过触摸未涂漆的水管等来将您自己接地。如果未这样做，则可能会损坏某个与总线相连的部件。故障排 54C- 控制器区域网络故障排 故障排除控制器区域网络 54C-故障排除诊断程序步骤1.插接器检查：接线插接器C-24（CAN3）和CVT-ECUC-31<CVTA/T-ECU插接器C-35<A/T>绞合线的绞合端距离插接器应在10cm内。详情参P.54C-9是：转到步骤2。否：2检查CVT-ECU插接器C-31<CVT>（CAN3）之间的线束功M.U.T.-III不能同CVT-ECUCVT>A/T- 通信，则该诊断结果将被设置故障判断条件置通信标记，则ETACS-ECU判定此处有故障故障排除提示插接器的故障［接线插接器（CAN3）不当［CVT-ECU<CVT>A/T-<A/T>和接线插接器（CAN3）之间断路

严格遵守规定的线束修理程序。详情参阅 断开CVT-ECU插接器<CVT>或A/T-ECU插接器<A/T>和接线插接器（CAN3），并检查以C-24（CAN3）7C-24（CAN3）20号端子之间的线A/T-ECU插接器C-3510C-24（CAN3）7A/T-ECU插接器C-3511C-24（CAN3）20号端子之间的线问题：检查结果是否正常？是：CVT-ECU<CVTA/T-ECU<CVT>23C<A/T>否：54C- 控制器区域网络 故障排 诊断9：M.U.T.-III不能接ABS-ECU<没有装备ASC>ASC-ECU<ASC的车辆发送的数据时的诊断当维修CAN总线时，通过触摸未涂漆的水管等来将您自己接地。如果未这样做，则可能会损坏某个与总线相连的部件。故障排除控制器区域网络 54C-故障排除54C- 控制器区域网络 故障排 功如果M.U.T.-III不能同ABS-ECU<没有装备ASC的故障判断条件如果没有为ABS-ECU<没有装备ASC的车辆>或ASC-ECUASC>设置通信标记，则ETACS-ECU判定此处有故障。故障排除提示插接器的故障［接线插接器（CAN3）ASC-ECU插接器<装备ASC的车辆>连接不［ABS-ECU<没有装ASC的车>ASC-ECU<装备ASC的车辆>和接线插接（CAN3）ABS-ECU<没有装备ASC的车辆>ASC-ECU装备ASC的车辆>ASC-ECUASC诊断程序1插接器检查：ABS-ECU插接器A-59没有ASC的车辆>ASC-ECU插接器A-08装备ASC的车辆>和接线插接器C-24（CAN3）绞合线的绞合端距离插接器应在10cm内。详情参P.54C-9是：转到步骤2。否：故障排除控制器区域网络 54C-故障排除2.ABS-ECU插接A-59<没有装ASC的车辆>ASC-ECU插接器A-08<ASC的车辆>和接线插接器C-24（CAN3）之间的线束严格遵守规定的线束修理程序。详情参阅P.54C-9。断ABS-ECU<ASC>或ASC-ECUASC和接线插接（CAN3），并检查以下线束。ABS-ECUA-594号端子和接线插接器C-24（CAN3）6没有装备ASC-CAN_H的车辆>·ABS-ECUA-596号端子和接线插接C-24（CAN3）19<没有装备ASC-CAN_L的车辆>

ASC-ECUA-0811号端子和接线插接C-24（CAN3）的6号端子之间的线束<装备ASC-CAN_H的车辆>ASC-ECUA-0815号端子和接线插接C-24（CAN3）19<装备ASC-CAN_L的车辆>问题：检查结果是否正常？是：ABS-ECUASC的车辆或ASC-ECU<ASC>的供电电35B<没有装备ASC35C装备ASC的车辆>。否：54C- 控制器区域网络 故障排 诊断项目10：M.U.T.-III不能接收由ETACS-ECU发送的数据时的诊断当维修CAN总线时，通过触摸未涂漆的水管等来将您自己接地。如果未这样做，则可能会损坏某个与总线相连的部件。故障排除控制器区域网络 54C-故障排除54C- 控制器区域网络 故障排 故障判断条件如果没有为发动机ECU设置通信标记，则ETACS-ECU判定此处有故障排除提示插接器的故障［接线插接器（CAN3）或发动ECU插接器连接不当线束的故障［发动机ECU和接线插发动机ECU的故诊断程序线插接器C-24（CAN3）绞合线的绞合端距离插接器应在10cm内。详情参P.54C-9是：转到步骤2。否：2.检查发动机ECU插接器B-09和接线插接器C-24（CAN3）之间的线功

严格遵守规定的线束修理程序。详情参阅 ECUB-0990号端子和接线插C-24（CAN3）4号端子之间的线束ECUB-0991号端子和接线插接器C-24（CAN3）的15号端子之间的线束问题：检查结果是否正常？ECU13A排除<3000>。否：故障排除控制器区域网络 54C-故障排除诊断项目11：ETACS-ECU和接线插接器（CAN2）之间的线路的诊断当维修CAN总线时，通过触摸未涂漆的水管等来将您自己接地。如果未这样做，则可能会损坏某个与总线相连的部件。故障排 54C- 控制器区域网络故障排 故障排除控制器区域网络 54C-故障排除故障排除提示插接器的故障［接线插接器（CAN2）ETACS-ECU插接器连接不当线束的故障［ETACS-ECUETACS-ECU的故诊断程序步骤1.插接器检查：接线插接器C-02（CAN2）和ETACS-ECU插接C-301绞合线的绞合端距离插接器应在10cm内。详情参P.54C-9是：转到步骤2。否：器C-02（CAN2）之间的线束功故障判断条件记，则ETACS-ECU判定此处有故障。

严格遵守规定的线束修理程序。详情参阅 接器C-02（CAN2）的6号端子之间的<左CAN_H>ETACS-ECU插接器C-3018号端子和接线插C-02（CAN2）19<左舵，CAN_L>ETACS-ECUC-3019号端子和接线插C-02（CAN2）7号端子之间的线束<右CAN_H>ETACS-ECU插接器C-3018号端子和接线插C-02（CAN2）20<右舵，CAN_L>是：转到步骤3。否：修理线束。3.故障症状检查诊断CAN总线，检查并确认显示正常状况。问题：检查结果是否正常？故障排 54C- 控制故障排 （00如何使如何处理间歇性故障否：ETACS-ECU故障排除控制器区域网络 54C-故障排除诊断项目12：接线插接器（CAN2）和接线插接器（CAN3）之间线路的诊断当维修CAN总线时，通过触摸未涂漆的水管等来将您自己接地。如果未这样做，则可能会损坏某个与总线相连的部件。故障排 54C- 控制器区域网络故障排 故障排除控制器区域网络 54C-故障排除诊断程序接线插接器C-24（CAN3）绞合线的绞合端距离插接器应在10cm内。详情参P.54C-9是：转到步骤2。否：器C-24（CAN3)之间的线束功故障判断条件记，则ETACS-ECU判定此处有故障。故障排除提示（CAN3）或中间插接器故障］（CAN3）之间断路］

严格遵守规定的线束修理程序。详情参 P.54C-9断开接线插接器（CAN2）和接（CAN3），并检查以下线束C-02（CAN2）7号端子和接线插C-24（CAN3）5号端子之间的线束<左CAN_H>C-02（CAN2）20号端子和接线左舵，CAN_L>C-02（CAN2）6号端子和接线插C-24（CAN3）5号端子之间的线束<右CAN_H>接线插接器C-02（CAN2）19号端子和接线右舵，CAN_L>注：检查中间插接器C-27，必要，进行修理问题：检查结果是否正常？（00如何使障否：54C- 控制器区域网络 故障排 诊断项目13：M.U.T.-III不能接收由音频单元发送的数据时的诊断当维修CAN总线时，通过触摸未涂漆的水管等来将您自己接地。如果未这样做，则可能会损坏某个与总线相连的部件。故障排除控制器区域网络 54C-故障排除线束的故障［（CAN1）之间断路，音频单元的供电电路断路诊断程序音频单元插接器C-104绞合线的绞合端距离插接器应在10cm内。详情参P.54C-9是：转到步骤2。否：步骤2.检查音频单元插接器C-104和接线插接器C-06（CAN1）之间的线功故障判断条件如果没有为音频单元设置通信标记，则ETACS-判定此处有故故障排除提示

严格遵守规定的线束修理程序。详情参阅 音频单元插接器C-10423号端子和接线插接C-06（CAN1）10左CAN_H>C-10433号端子和接线插接C-06（CAN1）23<左CAN_L>音频单元插接器C-104的23号端子和接线插接C-06（CAN1）2右CAN_H>C-10433号端子和接线插接C-06（CAN1）13<右CAN_L>问题：检查结果是否正常？是：54A收音机和CD机故障排除。否：54C- 控制器区域网络 故障排 诊断项目14：M.U.T.-III不能接收由组合仪表发送的数据时的诊断当维修CAN总线时，通过触摸未涂漆的水管等来将您自己接地。如果未这样做，则可能会损坏某个与总线相连的部件。故障排除控制器区域网络 54C-故障排除线束的故障［（CAN1）之间断路，或组合仪表供电电路断路诊断程序组合仪表插接器C-07绞合线的绞合端距离插接器应在10cm内。详情参P.54C-9是：转到步骤2。否：步骤2.检查组合仪表插接器C-07和接线插接器C-06（CAN1）之间的线功故障判断条件如果没有为组合仪表设置通信标记，则ETACS-判定此处有故故障排除提示

严格遵守规定的线束修理程序。详情参阅 组合仪表插接器C-07的14C-06（CAN1）3组合仪表插接器C-07的15C-06（CAN1）14号端子之间的线问题：检查结果是否正常？是：54A否：54C- 控制器区域网络 故障排 诊断项目15：M.U.T.-III不能接收由WCM发送的数据时的诊断当维修CAN总线时，通过触摸未涂漆的水管等来将您自己接地。如果未这样做，则可能会损坏某个与总线相连的部件。故障排除控制器区域网络 54C-故障排除线束的故障［WCM诊断程序步骤1.插接器检查：接线插接器C-06（CAN1）和WCM插接器C-12绞合线的绞合端距离插接器应在10cm内。详情参P.54C-9是：转到步骤2。否：功故障判断条件故障排除提示·［（CAN1）WCM插接器连接不当

步骤2检查WCM插接器C-12和接线插接器C-（CAN1）之间的线束严格遵守规定的线束修理程序。详情参阅P.54C-9。断WCM插接器C-1211C-06（CAN1）5C-06（CAN1）16号端子之间的线问题：检查结果是否正常？是：WCM42CWCM否：54C- 控制器区域网络 故障排 诊断项目16：M.U.T.-III不能接收由KOS-ECU发送的数据时的诊断当维修CAN总线时，通过触摸未涂漆的水管等来将您自己接地。如果未这样做，则可能会损坏某个与总线相连的部件。故障排除控制器区域网络 54C-故障排除线束的故障［KOS-ECU插接器和接线插接诊断程序步骤1.插接器检查：接线插接器C-06（CAN1）和KOS-ECU插接器C-108绞合线的绞合端距离插接器应在10cm内。详情参P.54C-9是：转到步骤2。否：功故障判断条件如果没有为KOS-ECU设置通信标记，ETACS-ECU判定此处有故障排除提示插接器的故障［接线插接器（CAN1）KOS-ECU插接器连接不当

步骤2检查KOS-ECU插接器C-108和接线插接C-06（CAN1）之间的线严格遵守规定的线束修理程序。详情参阅P.54C-9。断C-06（CAN1）8号端子之间的线束器C-06（CAN1）的21号端子之间的线束问题：检查结果是否正常？否：54C- 控制器区域网络 故障排 诊断项目17：M.U.T.-III不能接收由SRS-ECU发送的数据时的诊断当维修CAN总线时，通过触摸未涂漆的水管等来将您自己接地。如果未这样做，则可能会损坏某个与总线相连的部件。故障排除控制器区域网络 54C-故障排除故障判断条件如果没有为SRS-ECU设置通信标记，则ETACS-ECU判定此处有故障排除提示插接器的故障［接线插接器（CAN1）SRS-ECU插接器连接不当线束的故障［SRS-ECU诊断程序步骤1.插接器检查：接线插接器C-06（CAN1）和SRS-ECU插接器C-22绞合线的绞合端距离插接器应在10cm内。详情参P.54C-9是：转到步骤2。否：2检查SRS-ECU插接器C-22和接C-06（CAN1）之间的线功

严格遵守规定的线束修理程序。详情参 P.54C-9C-06（CAN1）1左CAN_H>SRS-ECUC-229号端子和接线插接器C-06（CAN1）7<右CAN_H>SRS-ECUC-229号端子和接线插接器问题：检查结果是否正常？是：SRS-ECU52B故障排除否：54C- 控制器区域网络 故障排 诊断项目18：M.U.T.-III不能接收由A/C-ECU发送的数据时的诊断当维修CAN总线时，通过触摸未涂漆的水管等来将您自己接地。如果未这样做，则可能会损坏某个与总线相连的部件。故障排除控制器区域网络 54C-故障排除故障判断条件如果没有为A/C-ECU设置通信标记，则ETACS-ECU判定此处有故障排除提示插接器的故障［接线插接器（CAN1）A/C-ECU插接器连接不当线束的故障［A/C-ECU诊断程序步骤1.插接器检查：接线插接器C-06（CAN1）和A/C-ECU插接器C-118绞合线的绞合端距离插接器应在10cm内。详情参P.54C-9是：转到步骤2。否：步骤2.检查A/C-ECU插接器C-118和接线插接器C-06（CAN1）之间的线功

严格遵守规定的线束修理程序。详情参 P.54C-9A/C-ECU插接C-11811号端子和接线插接C-06（CAN1）9号端子之间的线束A/C-ECUC-11812号端子和接线插接器C-06（CAN1）的22号端子之间的线束问题：检查结果是否正常？是：A/C-ECU55故障排除否：54C- 控制器区域网络 故障排 诊断项目19：CAN_H和CAN_L线路对电源或接地短当维修CAN总线时，通过触摸未涂漆的水管等来将您自己接地。如果未这样做，则可能会损坏某个与总线相连的部件。故障排除控制器区域网络 54C-故障排除功故障判断条件ETACS-ECU设置通信标记，没有通过则ETACS-ECU判定此处有故障。故障排除提示插接器的故障（ETACS-ECU插接器连接不当（CAN_HCAN_L线路CAN-线对电源或接地短路ECU诊断程序步骤1.对电源短路的检查（电压测量应使用数字万用表。详情参阅P.54C-9应使用测试线束。详情参阅P.54C-9将转到ON位置正常：小于等于5正常：小于等于5是：转到步骤2。否：转到步骤9。54C- 控制器区域网络 故障排 2检查SRS插接器C-22和接线插接器C-（CAN1）之间的线束是否对地短路（电阻测量）断开蓄电池 子。详情参阅P.54C-9应使用数字万用表。详情参阅P.54C-9应使用测试线束。详情参阅P.54C-9断开接线插接器（CAN1），并束侧测量C-06（CAN1）1号端子和车身接地之间的电阻。<左舵>正常：大于等于1kC-06（CAN1）7号端子和车身接地之间的电阻。<右舵>正常：大于等于1C-06（CAN1）12号端子和车身接地之间的电阻。<左舵>正常：大于等于1kC-06（CAN1）20号端子和车身接地之间的电阻。<右舵>正常：大于等于1k是：转到步骤3。否：16。步骤3.检查A/C-ECU插接器C-118和接线插接器C-06（CAN1）是否对地短路（电阻测量）断开蓄电池 子。详情参阅P.54C-9应使用数字万用表。详情参阅P.54C-9应使用测试线束。详情参阅P.54C-9断开接线插接器（CAN1），并束侧测量C-06（CAN1）9号端子和车

正常：大于等于1kC-06（CAN1）22号端子和正常：大于等于1k是：转到步骤4。否：17。步骤4.检查组合仪表插接器C-07和接线插接器断开蓄电池 子。详情参阅P.54C-9应使用数字万用表。详情参阅P.54C-9应使用测试线束。详情参阅P.54C-9断开接线插接器（CAN1），并束侧测量C-06（CAN1）3号端子和车正常：大于等于1kC-06（CAN1）14号端子和正常：大于等于1k问题：检查结果是否正常？KOS>：6。否（检查结果不正常。）转到步骤18。步骤5检查WCM插接器C-12和接线插接器C-（CAN1）之间的线束是否对地短路（电阻测量）断开蓄电池 子。详情参阅P.54C-9应使用数字万用表。详情参阅P.54C-9应使用测试线束。详情参阅P.54C-9断开接线插接器（CAN1），并束侧测量C-06（CAN1）5号端子和车正常：大于等于1k

控制器区域网络 54C-故障排除身接地之间的电阻。<右舵故障排除C-06（CAN1）16号端子和正常：大于等于1k问题：检查结果是否正常？<没有装备音频单元的车辆>转到步8<装备音频单元的车辆>：转到步7否（检查结果不正常。）转到步骤19步骤6.检查KOS-ECU插接器C-108和接线插接器C-06（CAN1）之间的线束是否对地（电阻测断开蓄电池 子。详情参阅P.54C-9应使用数字万用表。详情参阅P.54C-9应使用测试线束。详情参阅P.54C-9断开接线插接器（CAN1），并束侧测量C-06（CAN1）8号端子和车正常：大于等于1kC-06（CAN1）21号端子和正常：大于等于1k问题：检查结果是否正常？<没有装备音频单元的车辆>转到步8<装备音频单元的车辆>：转到步7否（检查结果不正常。）转到步骤207检查音频单元插接器C-104和接线插接器C-06（CAN1）之间的线束是否对地短路（电阻测断开蓄电池 子。详情参阅P.54C-9应使用数字万用表。详情参阅P.54C-9应使用测试线束。详情参阅P.54C-9断开接线插接器（CAN1），并束侧测量C-06（CAN1）2号端子

正常：大于等于1C-06（CAN1）10号端子和车身接地之间的电阻。<左舵>正常：大于等于1kC-06（CAN1）13号端子和车身接地之间的电阻。<右舵>正常：大于等于1k<>正常：大于等于1k是：转到步骤8。否：21。8.ETACS-ECU插接器C-301和接线插接C-06（CAN1）之间的线束是否对地短路（电阻断开蓄电池 子。详情参阅P.54C-9严格遵守规定的线束修理程序。详情参P.54C-9断开ETACS-ECU插接器和接线插接（CAN1），并束侧测量C-06（CAN1）6号端子和车正常：大于等于1kC-06（CAN1）19号端子和正常：大于等于1k是：22。否：ETACS-ECUC-301和接线插接器C-06（CAN1）之间的线束。54C- 控制器区域网络 故障排 9检查SRS插接器C-22和接线插接器C-（CAN1）之间的线束是否对电源短 （电压测量）应使用数字万用表。详情参阅P.54C-9应使用测试线束。详情参阅P.54C-9断开接线插接器（CAN1），并束侧测量将转到ON位置C-06（CAN1）1号端子和车身接地之间的电压。<左舵>正常：小于等于5C-06（CAN1）7号端子和车身接地之间的电压。<右舵>正常：小于等于5C-06（CAN1）12号端子和车身接地之间的电压。<左舵>正常：小于等于5C-06（CAN1）20号端子和车身接地之间的电压。<右舵>正常：小于等于5是：10。否：16。10检查A/C-ECUC-118插接C-06接线插接器（CAN1）之间的线束是否对电源短路（电应使用数字万用表。详情参阅P.54C-9应使用测试线束。详情参阅P.54C-9断开接线插接器（CAN1），并束侧测量将转到ON位置C-06（CAN1）9号端子和车正常：小于等于5C-06（CAN1）22号端子

是：11。否：17。11.检查组合仪表插接器C-07和接线插接器C-06（CAN1）之间的线束是否对电源短路（电压应使用数字万用表。详情参阅P.54C-9应使用测试线束。详情参阅P.54C-9断开接线插接器（CAN1），并束侧测量将转到ON位置C-06（CAN1）3号端子和车正常：小于等于5C-06（CAN1）14号端子和正常：小于等于5问题：检查结果是否正常？装备WCM的车辆>转到步12。12.WCM插接器C-12和接线插接器C-（CAN1）之间的线束是否对电源短 （电压测量）应使用数字万用表。详情参阅P.54C-9应使用测试线束。详情参阅P.54C-9断开接线插接器（CAN1），并束侧测量将转到ON位置C-06（CAN1）5号端子和车正常：小于等于5C-06（CAN1）16号端子和正常：小于等于5问题：检查结果是否正常？

控制器区域网络 54C-故障排除身接地之间的电压。<右舵故障排除正常：小于等于5<没有装备音频单元的车辆>：转到步15<装备音频单元的车辆>：转到步14否（检查结果不正常。）转到步骤1913KOS-ECUC-108和接线插接器C-06（CAN1）之间的线束是否对电源短路（电压应使用数字万用表。详情参阅P.54C-9应使用测试线束。详情参阅P.54C-9断开接线插接器（CAN1），并束侧测量将转到ON位置C-06（CAN1）8号端子和车正常：小于等于5C-06（CAN1）21号端子和正常：小于等于5问题：检查结果是否正常？<装备音频单元的车辆>：转到步15。<装备音频单元的车辆>：转到步14。（检查结果不正常。）：转到步骤20。14检查音频单C-104和接线插接器C-06（CAN1）之间的线束是否对电源短路（电压应使用数字万用表。详情参阅P.54C-9应使用测试线束。详情参阅P.54C-9断开接线插接器（CAN1），并束侧测量将转到ON位置C-06（CAN1）2号端子

C-06（CAN1）10号端子和车身接地之间的电压。<左舵>正常：小于等于5<>正常：小于等于5C-06（CAN1）23号端子和车身接地之间的电压。<左舵>正常：小于等于5是：15。否：21。接器C-06（CAN1）之间的线束是否对电源短路（电压测量）应使用数字万用表。详情参阅P.54C-9应使用测试线束。详情参阅P.54C-9严格遵守规定的线束修理程序。详情参阅P.54C-9断开接线插接器（CAN1），并束侧测量将转到ON位置C-06（CAN1）6号端子和车正常：小于等于5C-06（CAN1）19号端子和正常：小于等于5是：22。否：ETACS-ECUC-301和接线插接器C-06（CAN1）之间的线束。54C- 控制器区域网络 故障排 是否内部故障断开SRS-ECU插接C-22，然后诊CAN总线。

A/C-ECUC-118C-06（CAN1）之间的线束否：检查A/C-ECU插接器，必要进行修理。如果A/C-ECU插接器状况良好，更换严格遵守规定的线束修理程序。详情参阅 断开组合仪表插接器C-07，然后诊断CAN总线。正常：M.U.T.-III的显示如图所示。问题：M.U.T.-III屏幕显示是否与插图一致？是：SRS-ECUC-22C-06（CAN1）之间的线束否：检查SRS-ECU插接器，必要，进行 正常：M.U.T.-III的显示如图所示问题：M.U.T.-III屏幕显示是否与插图一致？是否内部故障严格遵守